Par Yanito (Date : 2016-10-23 01:03:06)

Bonjour,

J'ai récemment acheté une kia pro ceed essence 1.6l 125cv.
Lors de l'achat on m'a dit qu'elle consomme environ 8l en roulant tranquille ce que je fais sauf la consommation moyenne affichée est de 12l

Par japonais (Date : 2016-09-30 13:42:32)

Bjr. ma voiture consomme trois fois plus que la normale. c'est une toyota vitz (yaris version japonaise). elle est automatique mais transformé (à l'origine le volant était à droite et on a transformé à gauche). Est ce que cette surconsommation peut etre liée à la carte memoire? autrement dit si je remplace la carte la consommation reviendra t-il à la normale? Merci

Par PAREZO (Date : 2016-09-24 23:49:18)

J'ai un mini bus toyota hiace hiace version 2013 mais la consommation est anormal cela consomme plus de 15l au / 100. Quel est la solution à mon problème aider moi

Par Rymlezreg (Date : 2016-09-18 19:19:21)

Bonjours, j'ai une 308 année 2008 1.6 essence elle consomme au moins 11l/100km mixte et le moteur on dirait qu'il n'y a pas de puissance j'ai changé les bougies les bobines d'allumage j'ai nettoyé le papillon le cathalizeur et la pompe à injection, j ai mis un produit de nettoyage du sercuit d'injection, j'ai tjr le meme problème. Aussi il y a un bruit surtout quand je lache l'accelerateur c'est comme des petardes et il y'a un peut de fumée noir plus beaucoup d'odeur d'essence en dehors de la voiture. Pouviez vous me conseiller? Merci

Par Maestro (Date : 2016-09-12 12:07:54)

Je possède une Toyota avensis 1998 ayant des gros injecteur, mais aparament je constate une grande consomation du carburant, je m demande juste o cas ou je remplacait ces gros injecteur en petite injecteur, cela pourrai réduire la consommation en essence? Merci d'avance pour vos reponsse

Par Yack (Date : 2016-09-10 14:36:01)

Bonjour,

Je possède une Seat Ibiza diesel datant de 1995. Elle possède un petit réservoir de 40L (+7 environ de réserve) et je peux faire grand maximum 700kms alors que je pouvais en faire 100 de plus auparavant alors même que mes habitudes de trajets et de conduite sont les mêmes.
J'ai tout changé (filtres, vidange...) et pourtant rien à faire...

Par pcsouris (Date : 2016-09-03 17:24:54)

Bonjour,

je roule en Safrane 2.5. Depuis quelle que mois elle fait du 20 à 30L en moyenne au lieu de tourner dans les 10L en moyenne. On na remplacer le filtre à essence, nettoyer de filtre de la pompe à carburant, remplacer les bougies, mais rien changer. Et il pas de fluide le moteur tourne bien, mais il est plus énergique quand il est froid, à chaud il doit perde environ 10% voir plus de sa puissance.
J'ai fais plusieurs garage et aucun dit la même chose. La plupart me conseil de mettre du produit pour nettoyer le moteur, mais cela aussi ne marche pas.
Pouvez vous conseiller quoi faire pour quelle tourne sur 10L en moyenne ?
Nota: elle a 210 000 km au compteur.

Par (Date : 2016-07-23 05:05:55)

Bonjour,j'ai un passat 2.0 automatique qui consomme énormément;15L/100km.bougies et pompe changées mais pas d'amélioration.aidez moi.

Par kadjo yvas (Date : 2016-07-13 21:40:59)

J'ai une honda civic boite auto et depuis un moment j'ai remarque que ma voiture fume enormement quant je suis dans un bouchon et encore plus au ralenti la première passe difficilement et la consomation est enorme merci de me lire et j'attend votre aide merci d'avance

Par Espmed (Date : 2016-07-04 04:59:41)

Bnj a tous,j ai une clio 1.2 16v essence elle a l air étouffé ne depasse pas les 120km/h et elle consomme énormément,scanner vierge bougies changer j ai vus un mecano qui a penché vers le cathaliseur .j attend des avis d experts svp.

Par Jonn (Date : 2016-06-17 09:58:32)

Bjr,
S'il vous plait un catalyseur défectueux peut-il être à l'origine d'une surconsommation de carburant? c'est pour ma starlet 1.3i année 1992.

Par younes2200 (Date : 2016-05-24 00:34:48)

Bon soir j'ai acheté une fiat panda 2005 ;elle fume noir avec plus consommation d’essence malgré j'ai changé les bouges merci à la avance;

Par freddy (Date : 2016-05-10 18:54:31)

Bjr vraiment jai besoin de vos conseils...jai une kia sorento 2005...elle avance pas comme il faut elle est lourde...elle consomme enormement d carburant jai fait toutes les vidanges changer le filtre a air changer le debimetre dair (ce ki mettait recommende' par le texte )...changer les capteurs...changer les injecteurs ...la le bruit sortant du moteur est devenu encore plus fort....svp aidez moi

Par Romain (Date : 2016-05-07 11:42:47)

Bonjour,

J'ai pour habitude de mettre dans mes véhicules diesel, de l'Excellium
/Premium systématiquement.

Mais en faisant une petite recherche, certains sur les forums disent qu'il ne faut pas mettre de l'Excellium/Premium à chaque plein (pour divers raisons) mais alterner entre carburants additivés et carburants classiques.

Qu'en pense vous ?

Par César (Date : 2016-05-07 06:20:01)

Salut a tous je suis propriétaire d'une carina e turbo diesel.un jour le pick up de mon beau fere tombe en panne sur axe lourd.alors en essayant de le remorquer,ce qu'on fait sur une certaine distance,j'ai mon radiateur qui lâche,un chauffage et puis mon joint de culasse qui grille.jarrive en ville et je fait réparer tout ce bazars,mais,voila que survient d'abord un problème:le moteur vibre tres fort a des moment(tremblement fréquent et récurent),surtout quand j'accelere tres fort au chauffage le matin.ensuite j'ai pu remarquer recement des perte d'huile au sol lorsque je déplacé la voiture le matin,est ce une perte d'huile dans la boite a vitesse?et pour terminer ma consommation en carburant est devenue énorme mais c'était des mois après avoir change le jjoint de culasse.pour résumer voila mes préoccupations:pourquoi le moteur tremble til?faut il segmenter?et de deux ,la consommation accrue du carburant peut elle etre causee par la perte d'huile dans la boite a vitesse?...merci a tous d'avance

Par Moi (Date : 2016-04-25 15:11:18)

Bonjour je possède une 407 hdi 136 et g changer dernièrement egr et Débitmètre mais g un souci de trou à l accélération exemple lorsque j arrive sur un rond point je rétrograde n 2 ème et lorsque que je reaccelere la rien une demie seconde avant que cela reparte pas d anomalie au tableau de bord je fait 20 km par jour à 90 km h sur l autoroute g 180000 km d ou cela pourrai venir merci

Par ophelie (Date : 2016-04-18 13:25:46)

Je vient d'acheter une fiat panda j'ai fait le plain mercredi et dimanche j'ai du mettre de l'essence a peine rentre mon eguille a bouger sur une barre aider moi je trouve que ce n'est pas normal

Par Jerem-721 (Date : 2016-03-23 16:54:26)

Bonjour je possède un modus essence 1.4 16v 98ch qui totalise 150000 km elle consomme 10l/100 sur parcours mixte j'ai changer batterie et alternateur est ce dû à l'aérodynamique de ma voiture?
Merci

Par salah (Date : 2016-02-26 22:14:26)

Bonjour,
Je viens d'acquerir une 308 hdi bmp6 1.6 100cv Fap 2008, je ne fais beacoup de la ville, cette derniere consomme 9 à 10l/100km est ce normal? Si non,

Par Hatem (Date : 2016-01-18 11:21:10)

Bonjour,
Je roule en Golf 6 essence 1.4 (80 cv) 55000 Km. J'ai constaté une sur consommation de carburant (de 6/100 à 8 voire 9/100) avec surtout une sensation de "voiture alourdie" à la conduite.Je fais des vidanges (+ changement des filtres) tous les 10000 Km mais je n'ai pas changé les bougies. Quelle serait la cause de cette surconsommation ? Merci

Par Mars (Date : 2015-12-22 23:05:39)

Bonjour j ai une Picasso 2001 2.0l hdi 90 et elle Ç est mise à consommer du gasoil anormalement et d un coup 15l voir 16l au lieu de 6l j ai egalement un bruit au niveau de la courroie que j ai d ailleurs commandé. Merci d'avance.

Par 325tds (Date : 2015-11-19 18:37:16)

Bonjour enfete jai une bmw 325 tds 1995 235000km moteur 6 cylindre je roule souple et elle fait les 400 km durement elle a des pneu 205/55/16 sa pourait venir de ca ? Au contrôle technique on ma dit que ca sens le gazoile svp vous auriez des endroit faible a me dire de ce sujet . Est ce que ca peut venir la pompe ou du trajectoire.
MERCI D'AVANCE POUR VOS RÉPONSES

Par Ab307 (Date : 2015-11-13 20:24:15)

Bonjour


J'ai une 307 90 xt 1.6 hdi , jai un gros probleme de consomation je met 20€ toute les semaines alors qu'avant 20€ faisait 2 ou 3 semaine ??

Et jai remarqué aussi quand le vehicule est chargé sa consomme encore beaucoup plus ? Si vous pouvez m'aider ,

Ps : vehicule qui fume blanc au demarage 20s je pense c'est la condensation.

Merci de m'aider

Par david (Date : 2015-11-01 02:11:23)

Bonjour,je possède une c3 1.4 HDI 70 F.A.P. de 2011. Depuis quelques mois ma voiture présente une perte de puissance et une surconsommation autoroutière, environ 6L aux 100 . Pour mon problème moteur, je pense peut-être à une sonde lamda défectueuse, un problème de compression moteur, au niveau de l'entretien, je le fais tous les 15-20000 car je faisais principalement que de la ville, de la nationale et de la départementale, ce qui peut également éxpliquer mon problème car je ne faisait que très peu d'autoroute, mais depuis quelque semaine je fais plus d'autoroute. Peut-être une partie d quelque chose qui permet d'envoyer la puissance au moteur qui est bouchées qui pourrais également éxpliquer les bruits de"tracteurs". Mon prochaine entretien est vers les 100000 kms et j'en profiterais pour tout faire contrôler pendant ma révision car je tiens à çe que ma voiture soi entretenue, ainsi que pour faire régler mon défaut de parallélisme. Mais si vous avez des solutions pour mes problèmes je suis preneur car j'aimerais vraiment en finir au plus vite.

Par marie68540 (Date : 2015-10-29 19:27:04)

Bonjour j'ai une chevrolet aveo essence 1,2l de 2010 depuis quelques jours elle n'a plus de patate et elle broute même à 110 km /h aidez moi svp

Par marie68540 (Date : 2015-10-29 18:59:24)

Bonjour j'ai une chevrolet aveo 1,2l essence de 2010 depuis quelques jours elle n'a plus de patates et elle broute même à 110 km aidez moi svp

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2015-03-08 15:40:37)

Les différents systèmes d'allumage :

- Allumage à rupteur classique :
Les coupures de primaire sont réalisées par le rupteur, l'entraînement du rupteur se fait mécaniquement, du distributeur, du système d'avance, également action de la capsule à dépression.

- Allumage à rupteur transistorisé :
Les coupures de primaire sont réalisées par le module. Le rupteur sert de déclencheur, c'est également entraîné mécaniquement.

- Allumage à impulsions :
Les coupures de primaire sont réalisées par le module, le déclenchement du module est réalisé par un impulseur électromagnétique et un impulseur à effet hall. L'entraînement des éléments est aussi mécanique.

- Allumage électronique intégral à distributeur mécanique :
Les coupures de primaire sont réalisées par le calculateur. Ce dernier analyse les différents paramètres en provenant des capteurs PMH, de régime moteur, de pression tubulure etc ..., et détermine le point d'allumage.

- Allumage électronique intégral statique à deux bobines doubles :
Même principe que précédemment mais le distributeur mécanique est remplacé par deux bobines à double sortie actionnées alternativement par le calculateur.

- Allumage électronique intégral statique multibobines :
Le distributeur est remplacé par autant de bobines qu'il y a de cylindres (pour les moteurs 3 ou 5 cylindres).

Wanu1966

Par Elisabeth13 (Date : 2015-03-02 20:35:47)

Bonjour à tous
Impossible de démarrer ma FIAT Panda de 2009. Mon frère m'a changé les 4 bougies et après de nombreux essais elle a démarré sans que j'accélère.
Elle tient un très faible et fébrile ralenti broutonneux mais dès que j'appuie sur la pédale d'accélérateur, que ce soit à fond d'un coup ou lentement progressivement le moteur s'arrête !
Ne connaissant pas de mécanicien qui puisse venir la voir, quelqu'un pourrait-il me dire si ća lui est déja arrivé ou ce que cela pourrait être ?
Bien amicalement et dans l'attente ...
Élisabeth

Par Téâ (Date : 2015-03-02 05:46:07)

Bonjour,

J'ai une Clio 2, année 2000, avec un moteur de 1,2 essence, qui tourne très bien, et avec un entretient basic (vidange+filtres+bougies) qui est fait régulièrement (tous les env. 15 000 kms).
Elle ne fume pas... elle roule vraiment très bien tous les jours... elle affiche 206 000 kms au compteur et cela fait environ 5 ans qu'elle consomme environ 14/15 Litres pour 100 kms...... est-ce normal ???

Merci pour vos réponses.

Par james (Date : 2015-03-01 12:46:31)

Bonjour,

Je suis rentré en possession d'une xsara vts 1.8l 16v il y a quelques mois. Au départ tout allais bien, consommation autour des 7l en la poussant de temps en temps, puis presque d'un seul coup, je me suis mis à consommer entre 8.7l et 9.4 au 100 km. J'ai déjà changé les bougies, le filtre à air, fais la vidange avec de la bonne huile, courroie de distribution et accessoire faites récemment, moteur pas à pas remplacer.
J'ai démonter les injecteurs hier, et la base des injecteurs (là où il y a les 2 petits orifices d'injection) est de couleur rouille, mais pas de calamine (j'ai mis un produit dans le réservoir pour nettoyer le système d'injection il y a une semaine).

Ma question est donc : est ce que le problème peut réellement venir des injecteurs ? si oui, faire un bain à ultrason pour les nettoyer suffirait-il ou vaut-il mieux les remplacer ?
Et au final, si les injecteurs ne sont pas la source du problème, qu'elle pourrait-elle être sachant que le moteur se comporte très bien à part peut être un manque de souplesse ?

Par fany (Date : 2015-02-25 21:06:24)

Bonjour

Je possède une ford fiesta essence ou il manque la ligne de pot le truc c est que j ai un pot complet avec la ligne pot de saxo essence 1996 je voulais savoir si je pouvais monter ce pot sur la ford fiesta.
C est assez urgent merci de me répondre
Bonne soirée

Par (Date : 2015-01-30 15:09:57)

J'ai une voiture aveo j'ai un probleme de starter qui est tout le temps ne fonctionne pas bien d'es que je mets le contacte et je veux démarrer l'accélerateur augmente que faire

Par matth (Date : 2015-01-30 14:48:47)

Bonjour,
Je possede une nissan almera n16 de 2000 1.8 115 chvx, essence.
Mon problème est qu'elle consomme beaucoup (environ 18l/100km) et n'a plus de puissance ! Pour s'inserer sur l'autoroute c'est un veritable challenge... vanne egr ok bougies ok et filtre à air ok...
vous auriez une idée de la source?
Merci d'avance

Par 307 HDI 1.6 (Date : 2014-08-20 11:14:21)

Bonjour,
au debut j'entendais un bruit anormal-->le garagiste a netoyer les injecteurs les poussoires .
le bruit a disparu mais la voiture ne pouvais plus demarrer.
donc il a verifier le capteur et la ça demarre sans probleme sauf que la consommation a augmenté de 2.4 l/100 de plus qu'elle a perdu beacoup de sa puissance
Merci d'avance

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2014-07-31 10:38:55)

La pompe à carburant :
Elle a pour rôle de délivrer un débit de carburant sous une pression donnée, celle-ci est dans ou sur le réservoir suivant le modèle de véhicule. Elle est commandée électriquement et indirectement par le calculateur. Comme le courant concerné est très élevé (6A), l'alimentation en tension s'effectue par l'intermédiaire d'un relais de pompe à carburant. Pour des raisons de sécurité, le pompe à carburant est débranchée 1 à 2 secondes avant la mise sous tension si le moteur n'a pas démarré, après l'arrêt du moteur, lorsque le contact est coupé, après un accident dans lequel l'airbag ou le tendeur de ceinture ont été activés.

Wanu1966

Admin : précisions intéressantes.

Par david (Date : 2014-07-15 17:55:52)

J'ai une mégane diesel style 2, 107000 km, j'ai fait ma vidange y'a 2 mois, et ma courroie de distribution à été changer y'a à peu près le même temps...et j'observe que mon huile est très rapidement utiliser... à ce jour je n'en avai quasi plus, j'ai dut en remettre...mais je trouve cela très rapide....Avant ma vidange et le changement de courroie c'etai deja le cas, qu'est ce qui pourrai expliquer cela?

Par Kouyéro (Date : 2014-05-20 18:58:52)

Moi j'ai une Toyota Prévia 8 places avec un moteur essence 2.4 qui me consomme assez d'essence.J'ai changé le manomètre,le manosonde, les bougies toujours négatif.Que dois-je faire?

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2014-04-22 11:40:20)

Un petit rappel, tout le monde parle du gazole sans savoir ce que c'est réellement. C'est donc un carburant pour les moteurs diésel, ça, on le sait, mais sa composition, peu de gens le savent. Le gazole est un distillat intermédiaire entre le kérosène et le fioul lourd, il s'obtient directement lors de la distillation du brut, il présente la caractéristique d'être plus calorique au litre que l'essence : Pour la même quantité de carburant, on obtient plus d'énergie donc un meilleur rendement.

Wanu1966

Par saxo 480 (Date : 2014-04-19 07:04:56)

Bonjour,
J'ai une saxo 1,5 diesel. J'ai du changer le mano de température, celui ci ne fonctionnait plus correctement.
A la sortie du garage, le mécanicien me dit qu'il faudrait prévoir une révision du circuit à injection. Mais je ne l'ai pas encore faite. Depuis ça m'a voiture me consomme en deux ou trois jours ce que je.consommais en.une semaine avant le passage au garage. Une explication ?

Cordialement

Par saxo 480 (Date : 2014-04-19 06:55:19)

Bonjour,

J'ai une saxo 1,5. J'ai du changer le mano de température car celui ne fonctionnait plus.À la.sortie du garage,

Par laxmdedavid59 (Date : 2014-03-22 22:08:36)

Bonsoir à tous: Voilà j' ai une Citroën Xm 2.1l Td 12V de 1997 elle est malheureusement équipée d' une pompe à injection Electro Lucas Epic, elle n' a que 180 000km toujours bien entretenu et je ne la brutalise pas non plus. Ma question est " Est-ce-qu' une prise d' air peu faire consommer plus "? Il y a aussi: J' ai un petit problème le matin pour démarrer surtout quand la voiture est inactive pendant 2 jours. Et j' ai remarqué une petite coulure de gasoil au dessous de la pompe à injection au niveau du plastique là où il y a les sorties d' injection lorsque j' amorce à la pompette. Malgré cela elle tourne bien, pas de raté, et ne fuit pas en roulant. Vos conseils seraient les bienvenues s' il-vous-plait Merci beaucoup

Par saabprobleme! (Date : 2014-03-09 04:50:05)

J'ai une saab 9-3 aero 2007, généralement en hiver elle consommait 10L à 12L au 100km, maintenant elle est rendue à 25.1 L /100km "!!!? et ca continu de grimper depuis 1 mois, l'ordinateur ne donne aucun code d'erreur, avez-vous des idées? j'aurais le systeme anti pollution a changer et je fais des petits trajets ,mais bon, Merde!!?? merci

Par Cindy Brd (Date : 2014-02-05 16:36:18)

Bonjour. J'ai un fiat punto de 2004, 1.2 essence. Depuis quelques temps elle consomme plus, perd enormement de puissance, pour doubler c'est juste un défi, a l'arret elle broute aussi.. Je ne sais pas ce que cela peut etre, sachant que tout les filtres on été changé il y a environs 8 mois et les bougies il y a environs un an. des avis pour m'aider?
Merci d'avance.

Par ti-seb (Date : 2014-01-30 14:09:16)

Bonjour,

jai une renault safrane 2L2dt avec 390000km elle consomme beaucoup je roule souple je conprend pas .MERCI

Par lexou (Date : 2014-01-15 20:53:28)

Bonjour je possede une seat ibiza 1.9L TDI 130 CH FR
avec entretien regulier (filtre , vidange etc..) et je consomme 12L en instantanée (reel, avec le tableau de bord aussi) donc je ne sais pas d'ou sa pourrais provenir si vous pouvais m'aidez se serai gentil de votre part

Par SPH (Date : 2013-12-17 09:26:01)

Bonjour j'ai une eos essence (VOLSWAGEN) et je viens de me rendre compte qu'une fumée blanche s'échappe de mon pot d'échappement et qu'elle surconsomme (essence). Elle n'a que 30 000 kms. Quelle peut en être la raison ?

Par Eli (Date : 2013-11-03 22:56:48)

Bonjour j'ai une eos 140ch année 2007 qui a beaucoup roulé 190000klm. aujourd'hui elle surconsomme, elle fume blanc et sent mauvais.. L'odeur n'est pas du gasoil mais de l'huile on dirait ou un produit chimique... Ce n'est pas tout, elle a une perte de puissante régulièrement, fait un bruit très désagréable au niveau du moteur des que je passe la première et des fois quand c'est gravé la deuxième... Il y'a trois mois ou quatre elle calait. Aujourd'hui elle ne fait plus. J'ai fait la vidange il y'a an, filtre à huile à gasoil changés, le filtre à air n'est pas colmaté. Autre précision ! La voiture a dormi un moi au garage sans bouger et c'est depuis que j'ai ces problèmes... J'ai lu un tas de choses mais je ne sais pas quoi penser. Merci de m'aider à y voir plus clair !

Admin : injecteur qui se serait grippé ? Joint de culasse qui a une petite fuite (pendant un mois des gouttes d'eau auraient coulé dans la chambre de combustion, en s'accumulant cela produirait des fumées blanches ?), turbo qui fatigue ? Fap colmaté ou calculateur qui fait des régénérations actives à tout bout de champs (bug) ? Les causes peuvent être nombreuses en effet ...

Par actarus13 (Date : 2013-09-12 11:30:52)

Bjr, ma clio 2,an 2002 1,2 16v n'a plus de puissance et consomme beaucoup ; j'ai changé les bougies mais tjr pareil; le voyant pollution clignote depuis le demarrage.Merci pour votre aide

Par emce (Date : 2013-04-08 18:32:14)

J'ai une voiture renault mégane diesel phase 2 année 2001, qui depuis un moment consomme beaucoup plus qu'avant soit 6,5l au 100 km est passé à 12l à peine 100 km; Perte de puissance également, elle ne dépasse plus 3000 tr/min; Et y'a quelques jours lorsque je démarre, elle s'allume et s'éteint aussitôt après. D'après vous à quoi est du tout ce manège? Problème d'injection? débitmètre? vanne EGR?

Par anounette80 (Date : 2013-03-07 11:17:20)

Bonjour
J'ai besoin de votre avis, j'ai une polo diesiel annee 2010, elle a 70000 kms au compteur, et depuis quelques temps elle s'est mise a consommer vraiment beaucoup, il y a environ 3 mois je pouvais faire de 800 a 900 kms avec le plein, et maintenant j'arrive a peine a 600 kms, que se passe t il d'apres vous ?
aidez moi svp
merci