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Derniers témoignages fiabilité postés

320i 184 ch Boîte auto 110000 km 2014 finition sport (2018-06-04 21:12:36)

Problèmes rencontrés : Pas de problème
De léger tout petits coups quand le moteur tourne au max et qu'on la pousse dans ses derniers retranchements... (boite auto)


318d 143 ch casse chaine moteur a 216000 km aucun geste du concessionnaire BMW de Vélizy (2017-12-26 15:26:49)

Problèmes rencontrés : casse chaine de distribution


318d 143 ch BVA - 203000km - 2013 - Modern (2017-10-23 10:37:44)

Problèmes rencontrés : Casse chaine de distribution ayant entraîné la destruction du moteur


320d 184 ch 73000km an 2013 finition luxe en boite auto (2017-03-09 02:27:20)

Problèmes rencontrés : Vibration a l accélération a cause d une tresse d échappement


325d 218 ch (2017-01-23 11:57:56)

Problèmes rencontrés : pas de problème


Fiabilité Bmw Serie 3 GT (2013)

Statistiques fiabilité Serie 3 GT

Statistiques fiabilité Serie 3 GT appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis Serie 3 GT postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/130/130/131/130/130/13
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/131/130/132/131/130/130/13
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/130/130/134/130/130/13
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/130/130/130/130/130/13
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/130/130/131/131/130/13
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/130/130/130/130/130/13
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/130/130/130/130/130/130/13

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Accessibilité moteur : 1 aime



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Serie 3 GT 320i 184 ch (Essence)

Boîte auto 110000 km 2014 finition sport : Pas de problème De léger tout petits coups quand le moteur tourne au max et qu'on la pousse dans ses derniers retranchements... (boite auto)

 
 

Serie 3 GT 335i 306 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Serie 3 GT 318d 143 ch (Diesel)

Manuelle, 145000km 2013 : Casse Moteur, chaine de distribution. Aucun geste du concessionnaire.

BVA - 203000km - 2013 - Modern : Casse chaine de distribution ayant entraîné la destruction du moteur

casse chaine moteur a 216000 km aucun geste du concessionnaire BMW de Vélizy : casse chaine de distribution

 
 

Serie 3 GT 320d 184 ch (Diesel)

Boîte auto xdrive pack M 2013 55000km : capteur aide stationnement en défaut quand il fait chaud, et problème de lave phare qui ne rentre plus dans son logement le tout pris en charge par BMW

anne 2013 230000Kms Luxury : casse chaîne de distribution (chgt de moteur)pris par bmwau remontage moteur jeu dans le turbo (changement)a mes frais 1500 € refroidisseur de gaz d’Échappement a prévoir et il y as 10000kms chgt du FAP 1500 €il as fallu 15 jours avant que le garage regarde le véhicule amené par la dépanneuse çà fait presqu'un mois que je ne peut pas rouler avec car toujours pas prêteje ne désespère pas sauf que c'est mon outil de travail

Anne 2014 xdrive boite manuelle : probleme logiciel ne vont plus --> ouverture coffre, clignotants arriere, sieges chauffants, vitre elec arriere, jauge essence, park assist.Autre souci remplacement boite de transfert à 16mois/45000 km !

73000km an 2013 finition luxe en boite auto : Vibration a l accélération a cause d une tresse d échappement

 
 

Serie 3 GT 325d 218 ch (Diesel)

ch : pas de problème

 
 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

35i 306 : ce qu'en pensent les possesseurs de ce moteur

Regardons désormais ce que cette motorisation peut donner dans d'autres autos au niveau fiabilité. Il existe en effet dans les Serie 3 (2005-2011), Serie 3 coupe (2006-2013), Serie 3 (2012-2018), Serie 4 (2013), Serie 5 GT (2009-2017), X5 (2007-2013), X5 (2013-2018), X6 (2008-2014), X6 II (2014). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 5 concernent le 35i 306.

  • On note sur X5 2007 un problème qui ressort principalement à savoir 1 avarie de pompe à eau. Ennui repéré grâce aux 2 avis
  • Les problèmes semblent quasi inexistants sur la X5 année 2013 équipée de ce moteur. Sur 2 avis, aucun gros problème n'a été signalé (sur 2 avis)
  • On ne peut se fier ici qu'à un seul avis au niveau de la X6 et heureusement il ne semble pas exposer de problème particulier problème.

On en retire donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : pompe à eau (1/5), Si ces informations peuvent éclairer sur la Serie 3 GT, il serait judicieux d'attendre plus d'avis pour bénéficier d'une idée plus objective.

18d 143 : bilan de vos témoignages

Vous pourrez retrouver ce bloc dans d'autres modèles, de quoi affiner toujours plus sa résistance et ainsi avoir une meilleure visibilité. Ceux-ci sont les Serie 1 (2004-2011), Serie 1 (2011-2019), Serie 2 (2013), Serie 3 (2005-2011), Serie 3 (2012-2018), Serie 4 Gran Coupe (2014), X1 (2009-2015). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 92.

  • Que peut-on observer sur la X1 ? Et bien sur les 92 témoignages voila ce qui a été décrit : 1 soucis d'electronique, 2 fap, 4 cas de volant moteur, 17 cas d'embrayage, 2 injection, 2 cas de rupture moteur, 1 soucis d'arbre à cames, 1 limaille de fer, 1 soucis de consommation d'huile, 4 cas de chaine de distribution, 1 boîte de vitesses, 1 roulements, 1 courroie accessoire, soit un nombre très important de problèmes

On en conclut donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : embrayage (17/92 soit plus de 10% quand même), chaine de distribution (4/92), volant moteur (4/92), injection (2/92), Avec tout de même 92 avis rédigés par des propriétaires, on peut en toute logique bénéficier d'une idée précise de la fiabilité de ce 18d 143 cv

20d 184 : un regard plus global

Notons la présence de cette motorisation dans les Serie 1 (2011-2019), Serie 3 (2005-2011), Serie 3 coupe (2006-2013), Serie 3 (2012-2018), Serie 4 (2013), Serie 4 Gran Coupe (2014), X3 (2010-2017), ce qui aidera à creuser un peu plus l'aspect fiabilité. Il y a 58 témoignages disponibles concernant cette motorisation, quels sont les informations à en tirer ?.

  • La liste des pépins mécaniques rapportée par les 58 visiteurs du site pour la X3 F25 est la suivante : 2 cas de valve de recyclage des gaz, 4 cas de turbocompresseur, 4 d'electronique, 8 cas de volant moteur, 5 d'embrayage, 1 d'injection, 2 de rupture moteur, 1 cas de bielle (vie du moteur en jeu), 4 cas de chaine de distribution, 2 cas de démarreur, 1 de radiateur, 4 cas de boîte de vitesses, 2 cas de roulements, 9 cas de crémaillère de direction, 1 de colonne de direction, les soucis sont donc assez nombreux mais surtout diversifiés

Au final, à propos la fiabilité du 20d 184 chevaux il faut faire attention aux points qui suivent : crémaillère de direction (9/58, pas vraiment de quoi être rassuré !), volant moteur (8/58, un chiffre qui laisse songeur.), embrayage (5/58), On peut déjà se faire une appréciation de la fiabilité de ce bloc grâce aux nombreux écrits qui sont liés

20d 190 : un regard plus général

Les Serie 1 (2011-2019), Serie 4 Gran Coupe (2014), Serie 5 (2017), X3 (2010-2017) sont des voitures qui disposent aussi de ce moteur. Quels sont les retours des internautes sur cette mécanique ?. Avec 4 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Concernant la X3 F25 regardez ce qui a été relevé par les 4 témoignages : 2 avaries de valve de recyclage des gaz

Au final, à propos le bilan fiabilité du 20d 190 chevaux il faut faire attention aux points suivants : Valve de recyclage des gaz (2/4), Il faut toutefois prendre de la distance avec les chiffres puisqu'il y a un nombre faible d'avis.

25d 218 : peut-on lui faire confiance ?

Quelle est la fiabilité de cette mécanique en s'attardant sur l'ensemble des autos qui l'utilisent, à savoir les Serie 1 (2011-2019), Serie 3 (2012-2018), Serie 4 (2013), X5 (2013-2018). 2 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent metre à jour sa résistance.

  • Choisir ce moteur limite le risque sur la X5 année 2013 si l'on s'en rapporte aux 2 témoignages postés par les internautes

Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus d'avis pour dégager des tendances plus lisibles.

30d 258 : est-il irréprochable ?

La fiabilité constatée dans d'autres modèles bénéficiant eux aussi de cette motorisation peuvent aider à trouver ses faiblessses. Il se retrouve dans les Serie 3 (2012-2018), Serie 4 (2013), Serie 4 Gran Coupe (2014), Serie 7 (2009-2015), X3 (2010-2017), X5 (2013-2018), X6 II (2014). 53 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent éclairer sa fiabilité.

  • 4 valve de recyclage des gaz, 1 avarie d'electronique, 1 avarie de fap, 1 joint de culasse, 1 chaine de distribution, 1 avarie de boîte de vitesses, 7 problèmes de crémaillère de direction, 1 colonne de direction ont été indiqués sur 42 témoignages pour la X3 F25, les pépins sont donc plutôt nombreux mais surtout très différents
  • C'est ensuite sur la X5 2013 qu'il faut vouer notre regard, est-elle fiable avec le 30d 258 cv ? 2 problèmes d'electronique, 1 problème de pompe à eau sont les premiers ennuis que les témoignages ont signalés

Pour résumer la fiabilité du 30d 258 cv il faut faire attention aux points qui suivent : crémaillère de direction (7/53, pas vraiment de quoi être rassuré), Valve de recyclage des gaz (4/53), Electronique (3/53), boîte de vitesses (1/53), joint de culasse (1/53), Avec pas moins de 53 avis écrits par les internautes, on peut en toute logique bénéficier d'une idée précise de la fiabilité de ce bloc







Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 3 GT

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 3 GT. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 3 GT avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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