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Essai auto > Hyundai > Essai i10 (2007-2013)

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Dernier avis posté

Hyundai i10 (2007-2013)



1.1 66 ch BVM , 55000km ,2011 le 2017-11-23 01:00:07

Qualités : une voiture de ville

Défauts : consommation exagérée

Consommation moyenne : 8,4 litres/100km

Problèmes rencontrés : changement de la segmentation à 54000km

Note : 10/20



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Essai Hyundai i10 2007-2013

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
4 5439 0704 147Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Finition très correcte pour la catégorie (on est assez surpris lorsque l'on pénètre dans l'i10)
Volume de coffre correcte pour la catégorie
Qualité de la planche de bord étonnante pour la catégorie
Coffre généreux pour une citadine
Equipement généreux
Rapport encombrement / habitabilité qui en fait une voiture très efficace pour le milieu urbain
Style plaisant après restylage
5 portes disponibles malgré la petite taille (contrairement à une Twingo qui ne propose que 3 portes)
Bonne protection des boucliers et pare chocs
Confort correct
Moteurs essence silencieux



Les derniers plus des internautes

Nerveuse et économique (1.2 78 ch 50 000 km)
Robustesse, suspension rigide, consommation carburant acceptable (1.1 66 ch MANUELLE, 202000, 2008, confort)
Consommation (1.1 CRDI 75 ch 130000)
Rapport qualité / prix (1.1 CRDI 75 ch 117000)
Petite,angle de braquage excellent (1.2 78 ch Années:2009 Kilométrage : 93584km)
Nerveuse, maniable, peu chère à l'achat, confortable pour sa taille et bien équipée. (1.2 78 ch)
Stationnement facile, confortable. (1.1 66 ch 19000km année 2014)
5 places Maniable (1.2 85 ch manuelle 25000kms 2011 )
Bonne finition (1.2 78 ch)
Vive et agile. rayon de braquage excellent. Direction légère. Commande de boite rapide. Freinage au top.Habitacle tristounet mais assemblage de qualité (pas de bruits) et équipement de bon niveau. (1.2 78 ch janvier 2009 ------ 90000kms)
Passe partout (1.1 66 ch 117.000 km revisée 1fois crache de l'huile)
Faible consommation, petite, pratique (1.2 78 ch 2009 67000km)
Peu encombrante (1.2 78 ch 121 000 km - 2009/02)
Spacieuse mais peu encombrante, chaine de distribution, bouille rigolote.assez vive en reprise (1.1 CRDI 75 ch 2008 et 80000km)


Toutes les autres qualités
HYUNDAI i10 signalées




- Défauts


Style extérieur vraiment moyen avant son important restylage effectué début 2011
Insonorisation très moyenne (agravée en diesel)
Peu de moteurs proposés
Petit réservoir de 35 litres
Comportement routier qui ne fait pas rêver





Les (derniers) moins des internautes

Petit réservoir (1.2 78 ch 50 000 km)
Freinage, consommation d'huile, manque d'espace de rangement.. (1.1 66 ch MANUELLE, 202000, 2008, confort)
Fermeté de l'amortissement, insonorisation avec la route (le moteur est inaudible en roulant) (1.1 CRDI 75 ch 130000)
Un peu bruyante (1.1 CRDI 75 ch 117000)
Consommation élevé et bruyant à 100km/h (1.2 78 ch Années:2009 Kilométrage : 93584km)
Plastiques intérieurs de qualité moyenne. (1.2 78 ch)
Suspension tape cul, direction trop légère, finition (1.2 85 ch)
Peinture fragile. (1.1 66 ch 19000km année 2014)
Bruits de roulements amortisseurs durs (1.2 85 ch manuelle 25000kms 2011 )
Tenue de route. (1.1 66 ch 2010)
Sensibilité vent latéral, réservoir mini, conso un peu élevée. (1.2 78 ch janvier 2009 ------ 90000kms)
Triangle de roue fragile et biellettes aussi (1.1 66 ch 117.000 km revisée 1fois crache de l'huile)
Petit tank, et problème se succédant la 6ème année (1.2 78 ch 2009 67000km)
Un peu bruyante besoin de rétrograder souvent. (1.1 CRDI 75 ch 2008 et 80000km)


Tous les autres défauts
HYUNDAI i10 signalés





Fiche technique i10


3.56 m

1.55 m

2.38 m

225 L
35 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5

5 places

Restylage :
01/2011

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1000 kg
Poids raisonnable
 


La longueur s'élève à 3.56 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Twingo 2 (2007-2014) et de 6 cm par rapport à la Ka (2008-2016) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Kia Picanto (2004-2011) ou même de 6 cm comparé à une Suzuki Alto (2008-2014). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 225 litres. . C'est plus petit de 25 litres qu'une 1007 (2005-2009) ou encore de 45 litres par rapport à la Yaris 2 (2005-2011) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Suzuki Swift (2005-2010) ou même de 15 litres comparé à une Opel Agila (2008-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.1 66 ch, la gamme va jusqu'a un 1.2 85 ch soit 1 diesel(s), 3 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les i10 1.1 66 ch, 1.2 78 ch et 85 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les i10 1.1 66 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Peu répandue dans nos villes cette petite Hyundai i10 propose malgré tout une offre intéressante dans la catégorie des petites citadines. Si le style extérieur n'est pas vraiment un exemple avant le restylage, l'habitacle rattrape cependant ce défaut en proposant une qualité de finition plutôt étonnante. On est bien évidemment pas dans le luxe mais c'est bien mieux qu'une Alto par exemple.
Au niveau de l'aspect pratique l'i10 propose un très bon rapport encombrement / habitabilité.
Attention, prenez bien en compte que l'i10 est bien plus intéressante après le restylage.

i10 en images





 

Montes pneumatiques i10


Pneus Confort Efficacité
sur i10
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
155/70 R13
Hauteur flancs : 10.9 cm
7.1/10 5.6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 25.02 / 69.1 34 €
165/70 R14
Hauteur flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 28.8 / 92.81 47 €
175/60 R14
Hauteur flancs : 10.5 cm
7.1/10 6.5/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 33.8 / 78.95 47 €
185/60 R15
Hauteur flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.9/10 Consommation réduite 30.1 / 87 49 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance i10


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.1 CRDI 75 130000 Tout risque NC
300 €/an
matmut
1.1 CRDI 75 117000 NC NC
400 €/an
MAIF
1.1 66 210 000 KM ANNEE 2012 V 12 %
30 €/an
MAROC
1.2 78 Années:2009 Kilométrage : 93584km Protectrice 50 %
479 €/an
Macif
1.2 78 Tous risques -50 %
977 €/an
Macif

Quelle est la fiabilité de la i10

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la i10 et problèmes rencontrés sont ici

1,2 78 ch.pack clim : la climatisation a lâché au bout d'un an

1.1 crdi 75 ch 2008 : aucun jusqu'a la vente à 67000km

CR -4-2008 : ESP allumé lors de la conduite capteur de direction assistée

Hyundai I10 1.1 66 ch Nov 2009 : panne ABS à 45 000 km

Hyundai i10 crdi 2008 : perte de puissance lors des 80.000km

1.1 pack confort 2009 : direction assistée 2055 euro de reparation juste apres fin de garantie et a 20000 km

1.2 78 ch 31000 km Septembre 2009 : "couinement" incessant de la ceinture de sécurité conducteur. Bruits perceptibles de moteur électrique (direction ?)

1.1 66 ch 30000 : aucun problemes

1.1 CRDI 75 ch 60 000KMS : CAPTEUR DIRECTION ASSISTEE

1.2 78 ch : bruit de vibration du rétroviseur intérieur

20000 km : Regime moteur ,coupure du moteur indépendante , acceleration inexpliqué , tour moteur qui bloque a 3 mil tour

1.2 85 ch 15000km - 2011 - pack sensation : pour l'instant aucun

1.1 66 ch 60000km : usure prématuré des pneus avant (problème de parallélisme)

1.1 66 ch 35000,2010, : couinnement des ceintures au dela de 120 km/h, bruit de direction assistée au démarrage

1.1 CRDI 75 ch : roulement roue après 15 jour .échangeur d huile .turbo .a 28000km remplacement moteur.29000km remplacement radiateur durites a 39000km.biellette de suspension.radiateur de chaufferette.


Tous les autres signalements





Les 2 avis i10 les plus complets

Hyundai 1.2 78 ch 18300, 2009, pack clim

8/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Hyundai I10 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-08-13 21:49:57
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : moteur nerveux

Défauts : consommation excessive non conforme aux données constructeur / tenue de route moyenne
Consommation moyenne : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Démarreur HS à 18000 km non pris en charge (garantie de 3 ans expirée de 3 mois

Note : 8/20

Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Démarreur HS à 18000 km non pris en charge (garantie de 3 ns expirée de 3 mois); attitude Hyundai méprisante face à notre demande de prise en charge compte tenu de la publicité de Hyundai sur la qualité de ces produits et de la généralisation de la garantie 5 ans kilométrage illimité sur l'ensemble de ces véhicules. Réponse Hyundai : c'est une panne fortuite non couverte par la garantie ...

Consommation excessive : Normalement Hyundai annonce 5,5 litres en ville. C'est totalement sous estimée d'environ 2 litres et qui plus est en usage mixte (2/3 ville, 1/3 route).

Tenue de route moyenne : sur autoroute, sensibilité au vent adhérence approximative sur route mouillée (du sans doute à la qualité des pneumatiques de marque coréenne)

Résultat des courses : 400 euros de frais de réparation pour l'échange standard du démarreur et changement de véhicule dans la foulée pour l'achat d'une Peugeot 107.

Conclusion ; Hyundai a tout à perdre face à une telle attitude de leur service aprà¨s vente. Leur but n'est sans doute pas de fidéliser leur client à le. Pourtant leurs véhicules sont de prime à bord attrayants, d'un rapport qualité / prix a priori avantageux lors de l'acquisition. A l'usage, pourtant cela l'est beaucoup moins, consommation non conforme aux prévisions, coûts des pièces détachées, décote plus importante à la revente par rapport à une voiture européenne(voir les divers forums sur ces différents sujets ...) >> Lire la suite et les autres avis sur Hyundai I10


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par fanou79420 - (2017-05-26 23:57:14) : BOnsoir je possède une hyundai i 10 crdi 75 diesel , j'ai un soucis avec mon moteur , j'ai mon compte tour qui reste bloqué à 3000:tr/minutes après l'avoir fait contrôlé à la valise elle à indiqué que c'était le débymètre qui était en défault , j'ai suivi le conseil du garage , je l'ai changé , et toujour pareil , je sais pas d'ou cela peu venir , quelqu'un à t'il rencontré le même problème ? cordialement , je vous laisse mon adresse mail pour me dire vos réponses , car je dépasse pas le 120 km/h help svp , merci : stephane-79420@lic

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Hyundai 1.1 66 ch 400000 kms, 2011, toutes options

19/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Hyundai I10 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-05-12 23:11:19
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Très maniable en ville, bonne qualité de construction par rapport à son segment, visibilité.Son du moteur (pour un 1.1), étagement de la boite.

Défauts : Freinage médiocre, fragilité des aérateurs de ventilation, verni qui supporte pas le lavage haute pression répété.

Consommation moyenne : Entre 4 et 10 litres/100km

Problèmes rencontrés : Vernis calandre faux chrome qui s'en va, bouchure répété du filtre de clim ce qui l'a rend inefficace.

Note : 19/20 C'est la voiture de mon père qui vit en Algérie mais qui est mienne lorsque je m'y rend en vacances, là haut elle fait un véritable carton et il y en a autant que de clio en France.Elle est de 2011 et a été vendue en 2013, la première fois que je l'ai vù j'ai dit "C'est quoi cette horreur!" mais à force de l'a rouler je mis suis attaché au point que aujourd'hui encore elle me manque malgrès ma Mercedes classe c de 2008...
C'est une des meilleurs petite voiture essence pour l'époque, sa boite de vitesse est, contrairement à d'autres avis, très bien étagée mais il est vrai que si ont veut faire de l'autoroute avec elle semblera trop courte et c'est justement pas sa vocation.
Pour moi en ville elle est meilleur que toutes les voitures francaises.
J'ai beaucoup de connaissances là haut qui en ont et je peux vous dire qu'elle est extrêmement fiable, tout du moins en version 1.1l (95% du marché en Algérie), le seule soucis mécanique dont j'ai eu vent est un soucis d'embrayage sur les versions restylées de 2012 à 2014. >> Lire la suite et les autres avis sur Hyundai I10


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par berko - (2015-07-18 15:27:43) : Je me suis trompé, c'est 40 000 kms et non pas 400 000 kms qu'elle avait.
  • Par sté^hane - (2016-07-25 22:10:27) : bonsoir , moi aussi j'ai les même problème avec ma voiture , le soucis ses le débymètre qui coince à 3000 t/mn et l'autoradio qui se coupe à chaque fois que je l allume ( il à le hoquet ) + le verni et la peinture qui s'écaille etc .... une vrais merde cette voiture pffff

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Qualités et défauts i10 signalés par les internautes via les 89 avis postés :

Parmi les essais de la Hyundai i10 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la i10.


Comportement routier : 1 aime 11 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs HYUNDAI i10

Diesels de la i10

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.1 CRDI
1120 cc
75 ch
4.3 5.1 5.9
 

150 NM
168 km/h
15.4 s

Si ce moteur est bon, on préfère malgré tout le choix de l'essence pour la catégorie des petites citadines..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : I20 - Picanto - Rio -



12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : débitmètre

Voici quelques exemples de concurrentes : Picanto 1.1 CRDI 75 ch, Agila 1.3 CDTI 75 ch, Ka 1.3 TDCI 75 ch, Twingo 2 1.5 dCi 65 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, 500 1.3 Mjt (d) 75 ch, Swift 1.3 DDIS 75 ch.






Essences de la i10

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.1
1086 cc
66 ch
5 5.5 6.6
 

100 NM
155 km/h
15 s

Un peu léger sur autoroute et en cote, ce moteur pourra être envisagé pour une circulation en milieu urbain uniquement. 10 chevaux supplémentaires serait parfait..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Atos - Picanto -



29 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : C1 1.0 i 68 ch, Matiz 1.0 65 ch, 500 1.2 69 ch, Agila 1.0 65 ch, Splash 1.0 65 ch, Mini 1.4 75 ch, 107 1.0 i 68 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1248 cc
78 ch
5.3 5.9 7.1
 

120 NM
168 km/h
12.6 s

Ce petit moteur de 1.2 litres de cylindrée se révèle bien adapté à cette I10. Il est suffisamment sobre pour pouvoir le privilégier au 1.1 CRDI diesel. Cette version de 78 ch a été déclinée en 85 chevaux en 2009, la différence n'est pas vraiment perceptible..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : I20 -



30 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : Alto 1.0 68 ch, Twingo 2 1.2 16V 75 ch, Spark 1.0 68 ch, Agila 1.0 68 ch, Splash 1.0 68 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch, Ka 1.2 69 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1248 cc
85 ch
5.5 6.1 7.3
 

130 NM
168 km/h
12.2 s

Avec ce moteur essence de 85 chevaux la Huyndai i10 se révèle être volontaire. Elle y gagne en polyvalence mais aussi en consommation. C'est le moteur à privilégier sous la capot de la Hyundai I10. Le diesel n'est pas indispensable sachant qu'avec l'insonorisation moyenne de l'I10 il devient désagréable..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 500 0.9 TwinAir 85 ch, Splash 1.2 85 ch, Twingo 2 1.2 16V 75 ch, Mini 1.4 75 ch, Agila 1.2 85 ch, Spark 1.2 81 ch, Swift 1.3 92 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.1 66 ch Si vos trajets se limitent à la ville uniquement ce moteur ira bien. Il est silencieux et assez souple.
1.2 78 ch et 85 ch Belles performances pour ce petit bloc essence qui développe pas moins de 85 chevaux. La petite i10 y gagne beacoup en polyvalence permettant ainsi les trajets sur autoroute de manière suffisamment confortable. 75 chevaux auraient suffi mais la marque n'en propose pas.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.1 66 ch Pas vraiment convaincant ce moteur manque de punch pour pourvoir obtenir des relances convenables. Privilégiez au moins le 1.2 78 ch. A n'envisager que pour la ville ! Si vous résidez en province et que vos trajets s'effectuent sur nationales vous risquez d'être déçu.
 

Options et équipements

Evidence

Airbag conducteur et passager, assistance freinage d'urgence et l'ABS, feux de jour, direction assistée, volant réglable en hauteur uniquement, fixation pour sièges bébé Isofix, antidémarrage, roue de secours (galette).

Inventive

miroir de courtoisie conducteur et passager, climatisation, vitres électriques (à l'avant uniquement), fermeture centralisée des portes.

Sensation

airbags supplémentaires (latéraux à l'avant), vitres électriques arrière, rétroviseurs dégivrants, antibrouillards, équipements d'accueil d'un téléphone, commande vocale du téléphone ainsi que le Bluetooth.

 



Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI i10

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre HYUNDAI I10. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)



Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :



Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre I10 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

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