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1.1 CRDI 75 ch BVM, 104000km, 2009, 1.1 CRDI 75 Pack (2018-11-04 16:56:34)

Qualités : Coffre spacieux en rabattant les sièges arrière
Entretien assez minime (facile à faire tout seul)
Enormément de couple
Assez bonne tenue de route
Avant très court et arrière droit (pratique pour se garer)
Très faible consommation hors agglomération
Voiture haute, permet d'aller dans les chemins de terre (bon, après c'est une citadine pas un 4x4)
Les plastiques ne s'abîment pas

Défauts : Problème de débitmètre d'air en 2011, changé sous garantie (symptôme : régime moteur maximum bloqué à 3000tr/min).
Révisions chez les concessionnaires Hyundai extrêmement chères.
Problème de démarrages à certains moments. Il faut recommencer le démarrage à plusieurs reprises (le moteur a toujours démarré, cependant), que le moteur soit chaud ou froid. Ce défaut est apparu environ tous les 2 mois.
Suspension assez dure.
Vérins du coffre arrière changé à 90 000km. Ils ne tenaient plus en été.
Joint de culasse HS à 103 000km.
Ce sont les problèmes que j'ai rencontré. Dommage que le dernier soit bloquant, je l'aimais bien cette voiture.

Consommation moyenne : En ville : 5,5-6L/100km ; Sur route à 80-90km/h : 3,8L/100km ; Sur autoroute : 5,5-6L/100km

Problèmes rencontrés : Débitmètre d'air changé en garantie
Problème de démarrage
Batterie changée à 5 ans
Pneus changés à 50 000km
Disques et plaquettes changés à 50 000km
Collecteur d'admission d'air et boîtier papillon encrassé (insuffisance de puissance) => Suite à nettoyage, puissance comme à l'origine
Joint de culasse HS à 103 000km

Note : 8/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 60% bonus)



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Essai Hyundai i10 2007-2013

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
4 5439 0704 147Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

La Hyundai i10 a commencé sa carrière en 2007 , la cessation de la production s'est faite en 2013, elle aura donc été vendue 6 ans dans le neuf . Période de restylage : 01/2011. Avec son âge, la i10 profite d'une belle décote qui la rend moins chère aujourd'hui.

+ Qualités

  • Finition très correcte pour la catégorie (on est assez surpris lorsque l'on pénètre dans l'i10)
  • Volume de coffre correcte pour la catégorie
  • Qualité de la planche de bord étonnante pour la catégorie
  • Coffre généreux pour une citadine
  • Equipement généreux
  • Rapport encombrement / habitabilité qui en fait une voiture très efficace pour le milieu urbain
  • Style plaisant après restylage
  • 5 portes disponibles malgré la petite taille (contrairement à une Twingo qui ne propose que 3 portes)
  • Bonne protection des boucliers et pare chocs
  • Confort correct
  • Moteurs essence silencieux




Les derniers plus des internautes

Agréable à conduire . (1.2 85 ch 2011)
Une voiture de ville (1.1 66 ch BVM , 55000km ,2011 )
Nerveuse et économique (1.2 78 ch 50 000 km)
Robustesse, suspension rigide, consommation carburant acceptable (1.1 66 ch MANUELLE, 202000, 2008, confort)
Consommation (1.1 CRDI 75 ch 130000)
Rapport qualité / prix (1.1 CRDI 75 ch 117000)
Petite,angle de braquage excellent (1.2 78 ch Années:2009 Kilométrage : 93584km)
Nerveuse, maniable, peu chère à l'achat, confortable pour sa taille et bien équipée. (1.2 78 ch)
Stationnement facile, confortable. (1.1 66 ch 19000km année 2014)
5 places Maniable (1.2 85 ch manuelle 25000kms 2011 )
Bonne finition (1.2 78 ch)
Vive et agile. rayon de braquage excellent. Direction légère. Commande de boite rapide. Freinage au top.Habitacle tristounet mais assemblage de qualité (pas de bruits) et équipement de bon niveau. (1.2 78 ch janvier 2009 ------ 90000kms)
Passe partout (1.1 66 ch 117.000 km revisée 1fois crache de l'huile)


Toutes les autres qualités
HYUNDAI i10 signalées




- Défauts

  • Style extérieur vraiment moyen avant son important restylage effectué début 2011
  • Insonorisation très moyenne (agravée en diesel)
  • Peu de moteurs proposés
  • Petit réservoir de 35 litres
  • Comportement routier qui ne fait pas rêver




Les (derniers) moins des internautes

Un peu bruyante et conso excessive sur auto route (1.2 85 ch 2011)
Consommation exagérée (1.1 66 ch BVM , 55000km ,2011 )
Petit réservoir (1.2 78 ch 50 000 km)
Freinage, consommation d'huile, manque d'espace de rangement.. (1.1 66 ch MANUELLE, 202000, 2008, confort)
Fermeté de l'amortissement, insonorisation avec la route (le moteur est inaudible en roulant) (1.1 CRDI 75 ch 130000)
Un peu bruyante (1.1 CRDI 75 ch 117000)
Consommation élevé et bruyant à 100km/h (1.2 78 ch Années:2009 Kilométrage : 93584km)
Plastiques intérieurs de qualité moyenne. (1.2 78 ch)
Suspension tape cul, direction trop légère, finition (1.2 85 ch)
Peinture fragile. (1.1 66 ch 19000km année 2014)
Bruits de roulements amortisseurs durs (1.2 85 ch manuelle 25000kms 2011 )
Tenue de route. (1.1 66 ch 2010)
Sensibilité vent latéral, réservoir mini, conso un peu élevée. (1.2 78 ch janvier 2009 ------ 90000kms)
Triangle de roue fragile et biellettes aussi (1.1 66 ch 117.000 km revisée 1fois crache de l'huile)


Tous les autres défauts
HYUNDAI i10 signalés





Fiche technique i10


3.56 m

1.55 m

2.38 m

225 L
35 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5

5 places

Restylage :
01/2011

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1000 kg
Poids raisonnable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

Peu répandue dans nos villes cette petite Hyundai i10 propose malgré tout une offre intéressante dans la catégorie des petites citadines. Si le style extérieur n'est pas vraiment un exemple avant le restylage, l'habitacle rattrape cependant ce défaut en proposant une qualité de finition plutôt étonnante. On est bien évidemment pas dans le luxe mais c'est bien mieux qu'une Alto par exemple.
Au niveau de l'aspect pratique l'i10 propose un très bon rapport encombrement / habitabilité.
Attention, prenez bien en compte que l'i10 est bien plus intéressante après le restylage.

i10 en images




Les 2 avis i10 les plus complets

Hyundai 1.2 78 ch 18300, 2009, pack clim

8/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Hyundai I10 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-08-13 21:49:57
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : moteur nerveux

Défauts : consommation excessive non conforme aux données constructeur / tenue de route moyenne
Consommation moyenne : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Démarreur HS à 18000 km non pris en charge (garantie de 3 ans expirée de 3 mois

Note : 8/20

Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)



Démarreur HS à 18000 km non pris en charge (garantie de 3 ns expirée de 3 mois); attitude Hyundai méprisante face à notre demande de pris ... >> Lire la suite et les autres avis sur Hyundai I10


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par fanou79420 - (2017-05-26 23:57:14) : BOnsoir je possède une hyundai i 10 crdi 75 diesel , j'ai un soucis avec mon moteur , j'ai mon compte tour qui reste bloqué à 3000:tr/minutes après l'avoir fait contrôlé à la valise elle à indiqué que c'était le débymètre qui était en défault , j'ai suivi le conseil du garage , je l'ai changé , et toujour pareil , je sais pas d'ou cela peu venir , quelqu'un à t'il rencontré le même problème ? cordialement , je vous laisse mon adresse mail pour me dire vos réponses , car je dépasse pas le 120 km/h help svp , merci : stephane-79420@lic

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Hyundai 1.1 CRDI 75 ch BVM, 104000km, 2009, 1.1 CRDI 75 Pack

8/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Hyundai I10 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-11-04 16:56:34
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Coffre spacieux en rabattant les sièges arrière
Entretien assez minime (facile à faire tout seul)
Enormément de couple
Assez bonne tenue de route
Avant très court et arrière droit (pratique pour se garer)
Très faible consommation hors agglomération
Voiture haute, permet d'aller dans les chemins de terre (bon, après c'est une citadine pas un 4x4)
Les plastiques ne s'abîment pas

Défauts : Problème de débitmètre d'air en 2011, changé sous garantie (symptôme : régime moteur ... >> Lire la suite et les autres avis sur Hyundai I10



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Qualités et défauts i10 signalés par les internautes via les 92 avis postés :

Parmi les essais de la Hyundai i10 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la i10.


Comportement routier : 2 aiment 11 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs HYUNDAI i10

Diesels de la i10

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.1 CRDI
1120 cc
75 ch
4.3 5.1 5.6
 

150 NM
168 km/h
15.4 s

Si ce moteur est bon, on préfère malgré tout le choix de l'essence pour la catégorie des petites citadines..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : I20 - Picanto - Rio -



13 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : débitmètre

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ka 1.3 TDCI 75 ch, Splash 1.3 DDIS 75 ch, 500 1.3 Mjt (d) 75 ch, Swift 1.3 DDIS 75 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, Agila 1.3 CDTI 75 ch, Twingo 2 1.5 dCi 65 ch.






Essences de la i10

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.1
1086 cc
66 ch
4.7 5.5 6.2
 

100 NM
155 km/h
15 s

Un peu léger sur autoroute et en cote, ce moteur pourra être envisagé pour une circulation en milieu urbain uniquement. 10 chevaux supplémentaires serait parfait..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Atos - Picanto -



30 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ka 1.2 69 ch, Agila 1.0 65 ch, Twingo 2 1.2 60 ch, Picanto 1.0 62 ch, Aygo 1.0 vvti 68 ch, Mini 1.4 75 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1248 cc
78 ch
5 5.9 6.6
 

120 NM
168 km/h
12.6 s

Ce petit moteur de 1.2 litres de cylindrée se révèle bien adapté à cette I10. Il est suffisamment sobre pour pouvoir le privilégier au 1.1 CRDI diesel. Cette version de 78 ch a été déclinée en 85 chevaux en 2009, la différence n'est pas vraiment perceptible..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : I20 -



29 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 1007 1.4 i 75 ch, C1 1.0 i 68 ch, Mini 1.4 75 ch, Alto 1.0 68 ch, Ka 1.2 69 ch, Splash 1.0 68 ch, Agila 1.0 68 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1248 cc
85 ch
5.2 6.1 6.8
 

130 NM
168 km/h
12.2 s

Avec ce moteur essence de 85 chevaux la Huyndai i10 se révèle être volontaire. Elle y gagne en polyvalence mais aussi en consommation. C'est le moteur à privilégier sous la capot de la Hyundai I10. Le diesel n'est pas indispensable sachant qu'avec l'insonorisation moyenne de l'I10 il devient désagréable..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : rupture moteur

Voici quelques exemples de concurrentes : Mini 1.4 75 ch, Agila 1.2 85 ch, Spark 1.2 81 ch, 1007 1.4 i 75 ch, Twingo 2 1.2 16V 75 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, 500 0.9 TwinAir 85 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.1 66 ch Si vos trajets se limitent à la ville uniquement ce moteur ira bien. Il est silencieux et assez souple.
1.2 78 ch et 85 ch Belles performances pour ce petit bloc essence qui développe pas moins de 85 chevaux. La petite i10 y gagne beacoup en polyvalence permettant ainsi les trajets sur autoroute de manière suffisamment confortable. 75 chevaux auraient suffi mais la marque n'en propose pas.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.1 66 ch Pas vraiment convaincant ce moteur manque de punch pour pourvoir obtenir des relances convenables. Privilégiez au moins le 1.2 78 ch. A n'envisager que pour la ville ! Si vous résidez en province et que vos trajets s'effectuent sur nationales vous risquez d'être déçu.
 

Fiabilité i10

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1,2 78 ch.pack clim : la climatisation a lâché au bout d'un an

1.1 crdi 75 ch 2008 : aucun jusqu'a la vente à 67000km

CR -4-2008 : ESP allumé lors de la conduite capteur de direction assistée

Hyundai I10 1.1 66 ch Nov 2009 : panne ABS à 45 000 km

Hyundai i10 crdi 2008 : perte de puissance lors des 80.000km

1.1 pack confort 2009 : direction assistée 2055 euro de reparation juste apres fin de garantie et a 20000 km

1.2 78 ch 31000 km Septembre 2009 : "couinement" incessant de la ceinture de sécurité conducteur. Bruits perceptibles de moteur électrique (direction ?) [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques i10

Pneus Confort Efficacité
sur i10
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
155/70 R13
Hauteur flancs : 10.9 cm
7.1/10 5.6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 21.44 / 79.8 35 €
165/70 R14
Hauteur flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 24.26 / 104.94 42 €
175/60 R14
Hauteur flancs : 10.5 cm
7.1/10 6.5/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 28.7 / 113.18 44 €
185/60 R15
Hauteur flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.9/10 Consommation réduite 28.41 / 212.46 47 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance i10


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.1 CRDI 75 BVM, 104000km, 2009, 1.1 CRDI 75 Pack Tous risques 60%
650 €/an
MAIF
1.2 85 2011 NC NC
520 €/an
NC
1.1 CRDI 75 130000 Tout risque NC
300 €/an
matmut
1.1 CRDI 75 117000 NC NC
400 €/an
MAIF
1.1 66 210 000 KM ANNEE 2012 V 12 %
30 €/an
MAROC

Plus d'informations sur l'assurance des i10


Options et équipements

Evidence

Airbag conducteur et passager, assistance freinage d'urgence et l'ABS, feux de jour, direction assistée, volant réglable en hauteur uniquement, fixation pour sièges bébé Isofix, antidémarrage, roue de secours (galette). [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CHEVROLET Matiz (2005) 3.5 m 850 Kg 150 L
CHEVROLET Spark (2009) 3.64 m 950 Kg 180 L
CITROëN C2 (2003) 3.66 m 1000 Kg 165 L
CITROëN C1 (2005) 3.43 m 850 Kg 140 L
FIAT 500 (2007) 3.55 m 950 Kg 185 L
FIAT Panda (2003) 3.54 m 950 Kg 205 L
FORD Ka (2008) 3.62 m 1000 Kg 225 L
KIA Picanto (2004) 3.53 m 900 Kg 160 L
KIA Picanto (2011) 3.6 m 900 Kg 200 L
MINI Mini (2006) 3.69 m 1150 Kg 170 L
PEUGEOT 107 (2005) 3.43 m 800 Kg 140 L
RENAULT Twingo 2 (2007) 3.6 m 950 Kg 285 L
SUZUKI Alto (2008) 3.5 m 900 Kg 150 L
TOYOTA Aygo (2005) 3.43 m 850 Kg 140 L
VOLKSWAGEN UP (2011) 3.54 m 950 Kg 250 L

La longueur s'élève à 3.56 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Twingo 2 (2007-2014) et de 6 cm par rapport à la Ka (2008-2016) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Kia Picanto (2004-2011) ou même de 6 cm comparé à une Suzuki Alto (2008-2014). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 225 litres. . C'est plus petit de 25 litres qu'une 1007 (2005-2009) ou encore de 45 litres par rapport à la Yaris 2 (2005-2011) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Suzuki Swift (2005-2010) ou même de 15 litres comparé à une Opel Agila (2008-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.1 66 ch pour culminer avec le 1.2 85 ch soit 1 diesel(s), 3 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les i10 1.1 66 ch, 1.2 78 ch et 85 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les i10 1.1 66 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI i10

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre HYUNDAI I10. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre I10 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

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