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Voyant EPC : signification et causes


Le voyant EPC est utilisé dans le groupe Volkswagen et signifie littéralement : Electronique Power Control. Il s'agit donc d'un témoin lié à la gestion électronique de la puissance moteur (dans la notice Volkswagen il est indiqué : "Dysfonctionnement de la gestion moteur"). Les moteurs modernes étant pilotés par un calculateur, ce message s'avère donc très vague et peut impliquer beaucoup de choses ... Voyons donc les principales sachant que vous êtes invité à en proposer d'autres qui auraient été omises (vos expériences sont précieuses et il est important de participer en passant par les commentaires en bas de page).

Ce voyant concerne les voitures essence du groupe Volkswagen (qu'on voit aussi sur certaines Mercedes), c'est le voyant de préchauffage qui remplace l'EPC sur les modèles diesel. Le voyant moteur sera plutôt celui qui s'allumera sur d'autres marques.






Causes et origine du voyant EPC

Les causes liées à l'allumage de ce voyant peuvent donc être assez nombreuses, elles concernant donc tout ce qui peut gêner la gestion moteur par le calculateur :

  • Une soupape de décharge de turbo HS qui fait que le calculateur n'a plus la main sur le wastegate
  • Une injection (injecteur ou pompe) qui défaille et qui ne dose plus correctement le carburant. La calculateur s'en rend compte et prévient qu'il ne peut plus faire son travail avec précision. Exemple : le capteur de pression défaillant
  • Allumage : le calculateur constate des ratés et prévient donc qu'il ne contrôle plus tous les cycles de combustion. Ex : bobine ou bougie fatiguées
  • Un défaut au sein même du calculateur moteur
  • Une sonde lambda HS ne permet plus d'effectuer le mélange air / carburant parfaitement par le calculateur
  • Un mauvais carburant (soit de mauvaise qualité soit de l'E10 / E85 que votre moteur ne digèrerait pas bien) peut provoquer l'allumage du témoin EPC
  • Un capteur de pédale peut générer ce message, le calculateur ne sait plus comment doser air et injection puisqu'il n'a plus l'information sur ce que veut faire le conducteur
  • Un simple contacteur de frein peut aussi parfois provoquer l'allumage du voyant EPC
  • Un capteur d'arbre à cames (AAC) ou encore de point mort haut (PMH) HS ne permet plus au calculateur de piloter correctement le moteur
  • etc.

Tout élément destiné à piloter le moteur via le calculateur peut être impliqué. Les sondes, capteurs et autres organes de pilotage étant très nombreux je ne peux hélas tous les citer. N'hésitez pas cependant à témoigner de vos expériences personnelles en bas de page.



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Dernier commentaire posté


Par (Date : 2018-02-22 00:07:55)

Bonjour .Après stationnement. Le témoin. Moteur.temoins du esc (stabilisateur du voiture.plus un message .défaut star.of (celle qui est responsable d.arret le moteur dans les feux rouge par exemple est qui redémarre dé que vous appuie. Sur l'embrayage..resulta manque de titrage remarcable

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-22 10:07:52) : Et en Français ça donne quoi ?

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par Yann (Date : 2018-02-20 19:39:21)


Bonsoir j'ai besoin de vos lanterne , je roulais à 30km/h à peu près en phase d'accélération quand soudain ma voiture ma fais comme une surcompression et c'est coupé net en m'affichant ECP aller à l'atelier . J'ai tout coupé retirer la clé puis redémarrez... Plus aucun défaut que dalle et ma voiture est reparti sans problème pourquoi ? Si quelqu'un a déjà eu se problème ( j'ai une Mercedes C220 w203) merci à vous


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-21 09:26:48) : Impossible à dire, cela peut provenir hélas de plein de choses.
    Et sans préciser le moteur c'est carrément naviguer à l'aveugle même si j'imagine que c'est un 220 CDI.

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Par Thibredo (Date : 2018-02-12 20:48:49)


Bonjour amis Foxiste !
Je suis définitivement des vôtres... "Heureux" propriétaire d'une Fox 1.4 Essence de 2006, à peine 50.000 KM au compteur, mais déjà tous les symptômes maladifs de cette petite VW: Vitre électrique conducteur qui fait CARREMENT des siennes, ouverture du coffre HS (obligé de l'ouvrir avec la clé...), problème d'allumage dû à un câble de bougie défectueux* (Je vous explique les symptômes un peu plus bas, et ce soir, YOUPI, au moment d'allumer la voiture, voici que le beau voyant EPC s'allume (et uniquement l'EPC!) !
D'après la notice, "Anomalie moteur", consulter au plus vite ! Ni une ni deux, comme un bon pi*eon je fonce chez VW... Atelier fermé, il était tout de même 18 heure, on me dit qu'il faut prendre rdv pour faire un diagnostic, pour la modique somme de 150 EUROS ?? Simplement le Diagnostic ! On me dit néanmoins que je peux continuer à rouler (OUUUF! j'ai besoin de ma brêle pour aller bosser!) et toute façon la voiture roule IMPECCABLEMENT bien ! En sortant, je tombe sur cette page et constate que cela peut être dû à un "mauvais carburant...". Comme par hasard, j’ai mis 35 euros y’a 4 jours, de SP95/E10 que ma voiture est censée supporter, mais sur un réservoir presque vide (donc j’avais quasi 100% de E10 dans mon réservoir).
Je fonce à la station la plus proche, met 40 Euros de SP95, je tire un peu sur la voiture, sur 5km... Je coupe finalement le contact pour la rallumer et LÀ, SURPRISE ! Le voyant à disparu !
Alors juste un grand merci à cette page !


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  • Par Thibredo (2018-02-12 20:58:11) : Problème d'allumage: un beau jour, la fox une fois en route, vibre, surtout sur le ralentis... C'est infernal ! En plus, je constate qu'elle n'a vraiment pas bcp de patate, au point que les poids lourds me doublent sur l'autoroute ! j'étais à 80 km maxi, pied au plancher ! Je file chez VW, qui après quelques négociations, accepte de jeter un oeil à la voiture. Il en déduit ce que je pressentais et que tout le monde aurait pressenti: Elle tourne sur deux pattes, soit 2 cylindres au lieu de 4. Il continue son investigation et en vient à trouver que c'est un des câbles de bougie qui est en faute. Par chance il me l'a changé rapidement, je m'en tire pour 25 euros... Plus tard, je commande un 'jeu' complet de tables pour tous les changer, et j'en profite pour changer les bougies... On est jamais trop prudent ! Et depuis ben la petite semble aller bien ! Pour quelques 30 euros à tout casser...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-13 09:30:32) : Très content d'avoir pu être utile ;-)
    Et si vous voulez informer d'autres personnes sur le sujet de l'éthanol (il y a un petit débat en bas de page) je vous invite à aller voir ici (un témoignage bref et rapide suffira largement ! Merci d'avance).

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Par A6 C5 Avant 2001 ARS (Date : 2017-12-04 09:17:58)


Une batterie faible déclenche aussi ce voyant.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-04 09:33:06) : Merci pour ce complément, cela vous est donc arrivé personnellement ? Quelle auto ?

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Par ju (Date : 2017-11-07 14:29:27)


L'allumage de ce voyant est-il soumis à une contre visite du contrôle technique ? En effet le CT parle de contre visite pour le voyant moteur allumé, mais par pour l'EPC qui est spécifique au groupe VW...


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-07 17:08:49) : Non pas de contre visite, ce qui sera différent en mai 2018, cdt.
  • Par Ju (2017-11-08 06:57:24) : Merci pour cette réponse, c'est ce qui me semble logique, bien que le concessionnaire me prétende l'inverse.... Je dois passer le CT en fin de mois, si j'ai des compléments de réponse je viendrai les partager ici.

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Par (Date : 2017-10-23 20:48:45)


Comment reparer ou retirer EPC d'une voiture woksvagen essence


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-23 23:14:47) : Pour quels motifs ?

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