Voyant EPC : signification et causes

Par L'algerino (Date : 2020-10-08 14:23:42)

Svp, j'ai une golf6 1.6 2010 a chaque fois que je roule plus d'1 heure le voyant epc + le dessin anti-patinage apparaît sur mon tableau, l'afficheur me dit problème ASR... Dès que j'arrete le véhicule et je redémarre tout redevient normal... !
Une explication svp

Par mateo (Date : 2020-10-07 22:11:23)

J'allume mes feu de position mes feu de croissement rien se passe mais si j'allume les feu de route il y a un triangle eps

Par LftElo (Date : 2020-10-06 23:52:59)

Bonsoir, j’ai une polo 1.2 essence de 2003 ou 2004, pas de soucis jusqu’à maintenant mais aujourd’hui en sortant du travail le voyant EPC c’est allumé quand j’étais dans les embouteillages, depuis il s’allume à chaque fois que je démarre et ne s’éteint jamais. Je n’ai pas noté de perte de puissance ou autre. Cependant depuis que le temps s’est refraichi elle a un peu de mal au démarrage et fumé blanche. Si quelqu’un a une idée de ce que cela pourrait être...

Par Khidar (Date : 2020-09-05 21:33:56)

Ca fait 20 jours que le temoin epc signal je. Les ramener a la maison pour scanner je lui. Fait il mont dit mauvaise qualité carburant il ont effacer il revien pour la 3 fois jai changer filtre essence jai vider le reservoir jai changer les bougie c le meme problem la. Voiture a rouler 20 mille km

Par Beny (Date : 2020-08-23 18:33:34)

Je roulais normalement tout à coup , les signal ESC s’est allumé (Golf6 1,2 ) puis EPC et le Cheking engine, tous de couleur orange. La voiture a commencé à être un peu instable UID j’ai perdu de la vitesse. Je ne peux plus accélérer.
Est-ce que c’est grave? Est ce que je peux la conduire jusqu’au garagiste ou il faut la remorquer?
Merci

Par matt90 (Date : 2020-08-20 11:39:40)

Bonjour,j'ai une polo de 2000 1.4 16v et aujourdui elle est en panne ,jai les voyants abs epc et check,je pense a une panne electronique,si quelqun a une idée merci

Par La Madré (Date : 2020-08-17 16:12:33)

Bonjour, je roule en T-roc essence (juin 2018), 50000 km. Est-ce normal que le voyant EPC s'allume ?
Je vais aller au garage VW, mais comment savoir s'il ne me "pipotte"pas ?
Nous avons déjà eu un gros problème avec l'embrayage 10000 km. Malgré toute notre bonne fois, ils nous ont soutenu que l'on ne savait pas conduire (nous avons eu 3 voitures depuis que l'on conduit (2 escort Ford, 1 Mégane Renault) et toutes 3 amenées à 300 000 km sans aucun souci d'embrayage !).
Merci

Par Sam (Date : 2020-08-16 10:25:58)

Bonjour je roule en octavia 2ltsi de 2015. Reprogrammé en stage 2 elle tourne bien sur piste pendant sur environ 20 a 25 km puis voyant esc message régime moteur limité à 4000tr/min start and stop non dispo. J'ai mis le diag ave le default afficher au tableau de bord et oas de code erreur dans le diag. Dès que je coupe le moteur et le remet en route plus rien et je peu repartir pour quelques tours. J'avais un problème de chauffe d'huile résolu avec installation d'un radiateur d'huile. Voilà di vous avez une idée de ce que ça peut être mais ça sent le default furtif a la con..... pour info elle le fesais déjà en stage 1

Par Seddik (Date : 2020-08-11 19:39:14)

Bonjour,
J'ai une Ibiza 1.4 essence 85 ch. avant elle roulait bien. Aujourd'hui j'ai changé les bougies (dont je m'en doute quelle sont d'origine), ensuite dès que je sort du garage du mécanicien, je constate qu'elle "dérate" et après environ une demi-heure le témoin epc affiche et le tirage a diminué énormément. Est ce que quelqu'un peut m'éclairer?

Par Kamel Ben moussa (Date : 2020-07-30 20:36:01)

Mersi

Par widos (Date : 2020-07-29 14:03:57)

J'ai une polo 5 essence 4 ch un voyant epc a été allumé ce matin
vidange et changement de bobine et bougies c'est le même problm avez vous une autre raison merci

Par Luc4s-25400 (Date : 2020-07-26 23:34:18)

Bonjour, je possède un scirocco 1.4 122ch ( essence ) mon problème est que des que je m'arrête au feu rouge le voyant moteur va ce mettre a clignoter seulement quand elle bien chaude je ressent de légère vibration on entend le pot qui toussote et des que je donne un peu de gaz le voyant s'éteint je précise que la voiture ce met pas en sécurité. Diagnostic réaliser chez VW code défaut p0302 raté d'allumage sur cylindre 2 ils me disent sûrement la bobine je change les 4 histoires d'être tranquille et toujours le même problème , les bougies sont neuves aussi pouvez vous me dire de quoi d'autres sa pourrais venir svp
Ce problème est apparu quand j'étais dans un parking sous terrain en la laissant chauffer le voyant etais rester allumer cela fais 2 ans que sa dure sauf que le voyant est fugitif comme je le précise au début merci de vos réponses

Par ronabeat (Date : 2020-07-23 00:40:25)

Allô moi problème depuis environ 1 ans .je conduit Audi a3 2015 s-Line turbo2.litre.mon concessionnaire me dit le turbo fini coûte 3.000$.epc allume arrêt moteur et puis s etein.mon vrai mecano me dit c est pas le turbo quoi faire

Par philippe (Date : 2020-07-19 15:55:37)

Bonjour j ai acheté un tiguan carat il y a deux ans chez un concessionnaire vw soit disant revisé ( 85000 km ) depuis un mois j ai les voyants esp abs frein camera de recul assistance stationnement etc etc qui ne fonctionne plus ( apres passage a la valise ( changement d un capteur de roue ar gauche du roulement de roue ar gauche controle alimentation courant repassage valise tout reste pareilimpossible d eteindre l anomalie et rien ne fonctionne je suis deçu de ce model de voiture une prise en charge vw est elle possible merci

Par Pierre (Date : 2020-07-18 13:51:00)

Bonjour,

Suite à l'achat d'une Skoda 1.4TSI VRS de 2012, je rencontre un problème.
Mon véhicule bloque parfois à 3000 tr

J'ai vu avec différents garages et voici les défauts que m'annonçait la valise

- Réponse lente sonde lambda 1
- Capteur pression huile moteur
- Débimetre d'air
- Boitiers papillon d'admission d'air

Les pièces ont été remplacé, ainsi que l'étalonnage et l'effacement des défauts

De plus j'ai changé la sonde lambda 2 (après catalyseur), bougies iridium, bobines d'allumages et filtre à carburant.

Le véhicule roule normalement, pas de bruit suspect et pas forcément une surconsommation de carburant.

Je peux rouler environ 50 km sans avoir de problème pour dépasser les 3000 tr (mode normal et mode sport), puis d'un seul coup blocage. Impossible d'accélerer à fond la voiture se bride.

Je n'ai aucun voyant moteur sur le moment mais si j'insite, le voyant s'allume.
Pour autant toujours aucun bruit suspect, et en dessous des 3000 tr la voiture se comporte normalement.
Quand je retourne chez le garagiste pour repasser la valise, les mêmes défauts (inscrit plus haut) reviennent....


Pour information : Je fais toujours le plein de 98 dans de grandes stations.
Le véhicule a une reprogrammation éthanol, mais après passage au banc + à la valise, il n'y a aucune anomalie sur ce point.
Et le véhicule me fait la même chose à l'Ethanol et SP 98.
A ce jour, le véhicule à 114 000 Km

J'ai contacté la concession et il m'indique que le turbo est grippé.
Cependant, je ne vois pas comment il peut l'etre alors que le problème n'apparaît pas tout le temps.

Depuis quelque jours je n'ai plus de voyant moteur mais celui de EPC.
Je pense à un problème de debimetre d'air car il y en a 3.
J'en ai changé 1, nettoyé 1 et l'autre et difficile d'accès.
Ce que je nettoie c'est de l'huile sur les capteurs.

Pensez vous que le 3 eme capteur et celui qui me créer le défaut ?

Merci d'avance pour vos retours,

Pierre,

Par Fab (Date : 2020-07-12 22:31:02)

Bonjour !
Sur une Audi TT RS, lors d'une accélération pied au plancher, le voyant EPC s'allume et le message "limite 4000 trs" s'affiche mais pas systématiquement... Je peux très bien faire 3 ou 4 grosses accélérations sans aucun problème et par exemple, la 5ème fois, le message apparaîtra. D'autres fois, dès la première accélération, le voyant s'allume ! Que la voiture soit chaude depuis 15 minutes ou 3 heures, cela ne change rien... La température moteur est bonne (stable à 90).
La voiture roule tout de même normalement par la suite mais est limitée à 4000 trs/min. En coupant le contact et ré-essayant le lendemain, le voyant s'allume dès le démarrage du moteur.
Par contre, si je refais une grosse accélération après avoir coupé le contact puis remis, cela fonctionne 1 fois et le voyant s'éteint MAIS dès la seconde accélération, le voyant se rallume et le moteur se retrouve de nouveau bridé !
Le comble est que même le concessionnaire AUDI ne trouve pas d'où vient le problème !!!!!

Par AP1050 (Date : 2020-06-25 15:58:33)

Golf 6 2011, Témoins EPC s’est allumé lors d’une accélération « pieds au plancher » en 5è vitesse, juste après une pluie d’orage diluvienne de 10 minutes.
Perte de puissance moteur, je me suis rangé sur le côté et j’ai éteint le moteur 3 minutes et redémarré. Tout est rentré dans l’ordre après une pause de 5 minutes. Le EPC ne s’est pas rallumé. Un « Err » dans le bas de l’écran central du tableau de bord est resté allumé 5-10 minutes. J’ai continué ma route pendant 5 heures sans problème.
Dois-je aller faire vérifier, ou attendre de voir si récidive ?

Par Medahmed (Date : 2020-06-24 03:59:21)

Bonjour j'ai acheté une passat b6 tsi 1.8 boite auto dsg 7 vitesses
J'ai mai le mode sport j'ai accéléré a 190km par heure pendant 10 minutes le voyant EPS ALLUME puis le moteur ne fonctionne pas correctement il fait un bruit et Frémir merci de votre rpd

Par LMC (Date : 2020-06-14 13:08:41)

Bonjour , j'ai acheté une golf 6 1;4 tsi 160 ch en janvier, 77000 kms ,que je suis allé chercher a 400 kms de chez moi . En revenant à la maison j'ai perdu du liquide de refroidissement,(10cms) sans tirer dedans...le vendeur m'a assuré que c'était normal et que le liquide se baladait ds les tuyaux.Après conseils j'en ai remis.1 mois plus tard,la voiture a eu du mal à démarrer avec deux voyant allumés pendant 10 sec. EPC et voy moteur (qui s'eteignent qd j'injecte un poil d'essence.Le lendemain j'ai dû insister des heures,alors qu'elle tremblait de partout avec ses deux voyants,une fois démarrée les voyants disparaissent, elle a fumé blanchâtre plutôt épaisse comme une cigarette que l on crapoterait.Sachant qu'après ça le véhicule démarre nickel toute la journée..Sauf que le lendemain elle n'a rien voulu savoir .. Ils m'ont changés les bougies déjà changées 500 kms auparavant avec leur bobines par les anciens proprios..Ils me disent que que la valise ne verra rien tant que mes voyants ne restent pas allumés ^^?? J'ai apparemment le radiateur qui suinte , et récemment les shifts qui me demande de passer les vitesses beaucoup trop tôt je trouve .. des fois je suis en 4e a 60 , elle me demande de passer la 6 ..
J'ai aussi remarqué que quand je roule 4 jours en conduite très douce ,en appuyant légèrement sur la pédale je ne perdais pas de liquide , mais en 8 kms en appuyant bcp plus j'en perds énormément ...
3 mécanos différents 4 diags différents .. joint de culasse ? culasse ? bas moteur ou même turbo compresseur .. Je n'ai plus un sous j'y ai mis tte ma fortune ..je ne peux pas me permettre de faire enlever la culasse pour la rectif si ce n'est pas ça ..je n'ai pas eu d'écrits de mes pblms par les mécano ds les 3 mois des vices cachés .. ou peut-être que ce n'est pas si grave ?? SOS .. Merci d'avance.

Par Cassandra (Date : 2020-06-04 21:30:28)

Bonsoir j'ai une golf 4 et le voyant epc s'allume et fait ralentir la voiture , je l'éteint et la rallume elle redémarre tout suite sans aucun problème c'est la première fois que sa me le fait si vous avez une petit idée sa serais gentil

Par Tfsi (Date : 2020-05-29 23:02:00)

Bonjour problème avec un 1.8 tfsi 160 sur une Audi A3 2008 voyant epc moteur tourne mal mais longtemps a démarré et perte de puissance svp si vous avez eux ce problème merci

Par permafrost8888 (Date : 2020-05-24 13:19:57)

Bonjour,
J'ai mon voyant EPC qui s'allume avant le démarrage et s'éteint après, le voyant check est allumer en permanence j'ai acheter cette voiture a 86000km et je suis bientôt à 140000km la sonde lambda est neuve j'ai changer le tresse d'échappement avant et le catalyseur mais sur l'autoroute a vitesse constante la voyance se met a caler je redemarrage et tout va bien après sur les portions de route a 90 km/h même chose mais le voyant batterie s'allume et s'éteint et la voiture calle je me suis servis plusieurs fois de la voiture ces derniers jours. Mais cette voiture n'a pas rouler pendant quasiment un an j'ai pris un rdv pour aller faire un diags chez un garagiste car ici les diags chez VW sont a 149Euros

Par H.Belabbas (Date : 2020-05-21 19:13:00)

De ma part, j’ai été surpris de voir ce clignotant juste après avoir changé le filtre à air ansi que le filtre climatisation. J’ai aussi après ça eu un moment donné une perte de puissance. La dernière fois j’ai arrêté le moteur et redémarrer, il n’y’avait plus de clignotant. Merci de partager avec moi votre expérience du problème.

Par Gabe (Date : 2020-05-18 17:54:48)

Salut jai le EPC qui sallumesur ma nouvel q5 avec moteur 3.2 300hp avec chip stage 2 et crackle ! Il y a deux jours . En plus le chek engine aussi cest allumer ! Je sais que cest tres vague le epc mais y a til quelque chose que je peux verifier par moi meme avant de lamener chez le mecano

Par Salimbo (Date : 2020-05-14 00:08:16)

Bonjour j ai une polo de 2009 qui m’a fait le même coup voyant epc s allume quelque minutes après le moteur coupe et reprend plusieurs fois puis elle s éteint et elle redémarre plus 10 minutes plus tard elle redémarre normalement
J ai changé les bougies et les bobines d allumage mais le moteur manque de puissance
Mais au premier démarrage du matin ça tourne bien mais si j éteint le moteur et le redémarre ça recommence
Un conseil ? Une solution ? Un avis ?

Par Benoît 17 (Date : 2020-05-13 11:32:29)

Bonjour
Sur Audi A3 1,5 tfsi 150 de 2017 voyant EPC et celui du moteur qui s allumé perte de puissance et des ratés a l accélération... changement bobines et bougies toujours le même problème 😓😓 aujourd’hui reparti chez Audi en attente 🤔

Par MATTA (Date : 2020-05-08 23:31:57)

Le voyant EPC s'allume sur ma golf 5. Quel problème signale t-il?

Par Arrrth (Date : 2020-05-04 20:22:35)

Bonjour,

J'ai une vw polo 1.2 tsi de 2014 avec 60000km. Lorsque je sollicite le moteur (+ de 4000 tr/min) et que la température de l'huile atteint plus de 95°C, le voyant EPC s'allume et je perds complètement la puissance. Après un redémarrage, le voyant s'éteind et la puissance revient. A noté que j'ai parfois des difficultés à stabiliser mon régime moteur (la faute au turbo qui s'emballe ?).
Le code erreur est le suivant: P2279 "fuite dans le système d'admission d'air".
Avez vous une idée de l'origine du problème et comment y remédier ?

Merci beaucoup pour votre aide !

Par (Date : 2020-04-18 03:27:31)

J'ai une passat b6 tdi.lorsque je démarre et que le ventilateur s'enclenche le bruit du moteur change comme si j'avais mon pied sur l'accélérateur. Cela est dû à quoi?

Par Km (Date : 2020-04-16 19:52:17)

Bonjour
J'ai une volkswagen rabit 2008 .
Le voyant EPC s'est allumé , l'auto ne voulait pas demarrée, jusqu'a ce que je pompe sur l'accélérateur, j'ai remarqué une perte de puissance. Ca peut venir d'où ?

Par nathanpolo (Date : 2020-04-01 03:39:48)

Bonjour j'ai acheter une polo 1,4 MPI 6N2 de 2001 à 197 000 kilomètres au départ la voiture avait besoin d'un peu entretien, et le voyant EPC avec le check s'allumer 1 fois tous les 10 jours. Après avoir fait une vidange changer bougie,filtres à air, filtres à huile, Calorstat toujours le même problème, et le voyant ce répète de plus en plus maintenant s'allume presque automatique et que à chaud !! À froid elle tourne nickel et quand le voyant s'allume une baisse de puissance, j'eteind et je rallume la voiture et elle marche nickel des fois le voyant reviens et le mois dernier prenant l'autoroute 1 fois par semaine.deux fois de suite le voyant EPC clignote et alarme sonore donc je commence vraiment à m'inquiéter.
Je pense la passer à la valise ce mois ci mais je voulais avoir des avis avant.
Merci

Par SANDY (Date : 2020-03-29 10:26:41)

Bonjour voyant CHECK jaune et par moment EPC allumés sur Polo 3 essence 60 ch en roulant elle diminue un peu en puissance et voyant huile rouge et batterie s'allument 3 secondes s'éteignent et elle cale puis je redemarre après 3 secondes et repart quelle est la panne cela fait 2 fois que ca se produit. tous les témoins ralenti huile refroidissement ok. Merci de votre retour

Par Bull450 (Date : 2020-03-14 06:01:30)

Troc 16/10/2019 8000km EPC s'allume impossible de bloquer ACC à la vitesse désirée toujours employé du 98 comme carburant ce message est il grave?

Par Maype (Date : 2020-03-03 17:58:49)

Bonjour, j'ai une audi A3 1.4 150cv j'ai le témoin EPC qui s'allume à chaque démarrage et s'éteint j'ai de même le témoin moteur qui lui s'allume en orange et reste allumé. Aucune perte de puisssnce quand l'EPC s'éteint

Par Zinoumhd (Date : 2020-02-28 20:50:11)

Bonsoir, j'ai une polo ess 1.4 boite automatique (dsg7) de 2012 depuis quelque temps, la consommation d'essence s'est accrue, je ressens une perte de puissance à l'accelération, un moteur qui tourne à moins de 800tr/mn, suivit par des bruits de cliquetis, d'ailleurs qui s'aggravent au moment du freinage ( régime moteur qui diminue encore plus proche de l'arret la voiture commence à vibrer plus les bruits de cliquetis qui augmentent), et c'est arrivé deux fois que la voiture s'arrête avec le témoin epc qui s'allume. Petite chose que j'ai constaté: quand il fait très foids et que je n'ai pas utilisé la voiture depuis un long moment, quand je l'allume le moteur tourne à un régime normal (900tr/mn voire 1000tr/mn quand quand il fait vraiment froid) et je n'entends aucun bruit de cliquetis. Voilà j'espère vous avoir bien détaillé le problème svp si vous pouvez me m'éclairer, n'importe quel conseil serait le bienvenu merci

Par Mouho Yrio Carmel (Date : 2020-02-15 18:13:52)

J'ai une Renault Kerax 380 boite automatique qui subitement a son ABS qui s;allumé tout d,un coup.

Par David (Date : 2020-02-10 17:41:48)

Bonjour a vous tous j'ai eu le même message EPC qui s'est allumé en roulant, le moteur s'est arrêté de tourné je me suis mis aux bords de la route j'ai essayé de redémarrer avec beaucoup de chance le moteur repart direction chez moi....c'est une Mercedes classe c200 année 2002 boite automatique...j'ai passé la balise Mercedes il l'a remarqué que c'est un problème de débit de gasoil donc il m'a dit soit la pompe injection soit un injecteur qui fuit pas sur ou soit au niveau de la rampe il va falloir changer le le capteur pression carburant...j'ai pris la troisième c'est à dire j'ai changé le le capteur de pression carburant et la elle démarre et roule très bien a part de temps en temps elle refait le coup ....j'ai demander l'avis du mécanicien il m'a dit il faut rouler avec sur l'autoroute et bien la gazer...j'ai fait ce qu'il a dit mais toujours pareil....je vous prie une idée de votre part ça serait gentil pour régler le problème merci cordialement..et bon courage à vous

Par GTI 2017 (Date : 2020-02-04 14:07:09)

Bonjour, j’ai une GTI 2017 et le voyant EPC c’est allumé, mais je n’ai aucune perte de puissance et je ne block pas à une certaine vitesse. Il c’est allumé ce matin pour je ne sais pas quel raison pourtant hier tout allais bien.

Par Malek sadek (Date : 2020-01-30 13:28:44)

Bonjour j'ai une Polo 2015 1.6 j'ai un problème de EPC et j'ai fait un scanner a la voiture je trouve le problème qualité de carburant

Par Mick (Date : 2020-01-25 14:55:39)

Bonjour je possesde une seat ibiza 1.2 tsi 105 j’ai le voyant EPC et le voyant moteur qui s’affiche , une grosse perte de puissance, pour tant elle sors du garage avec des bougies neuves , injecteurs , bobine d’allumage et soupapes neuves mais toujours le même problème rien n’a changée ducoup j’aimerai savoir le si c’est déjà arrivé à quelqu’un d’autre merci

Par Renhout (Date : 2020-01-23 08:08:05)

Bonjour j ai une fox wolswgen de 2006 60000 km mais très bien entretenu. Le voyant epc s allume rien ne change vraiment un peu mauvaise odeur de gazon d échappement, puis s etribt, puis revient ( jusqu'à 2 mois d intervalle), ayant un boulot très prenant et avec des horaires non ouverture concessionnaire, que dois je faire? La voiture roule bien même sur autoroute. Pas de blocage à une certaine vitesse. Merci

Par Steph (Date : 2020-01-18 22:40:06)

G 1 seat ibiza essence qui à le voyant epc qui s'allume je suis allé dans un garage on m'a dit de mettre un produit dans le réservoir d'essence,sa fait la troisième fois que je l'ai fait et pourtant le problème continu qu'est ce qui faut faire ?

Par Siakaba (Date : 2020-01-18 18:53:42)

J'ai une mercedes ml 270 cdi,l'epc est afficher depui quelque temps,apres diagnostique.la surveillance de la pression dans la rampe de de distribution,la valve de commande de pression est coincee en position fermee.et maintena en sirculent le vehicule s'eteind.svp quels sont les pieces a remplacer ?

Par (Date : 2020-01-18 18:34:42)

J'ai une mercedes ml 270 cdi,l'epc est sigaler depui quelque temp,apres diagnostique.la surveillance de la pression dans la rampe de distribution,la valve de commande de pression est coincee en position fermee. Quels sont les pieces a remplacer svp?.

Par Siakaba (Date : 2020-01-18 17:46:19)

Tres interessant......

Par Sportsvan77 (Date : 2020-01-14 21:25:40)

Bonsoir J ai une sportsvan essence. J ai le voyant epc qui s allume et après cela le turbo ne fonctionne plus. 90km/h maximum. Des fois le voyant défaut start and stop d allumé aussi. Après diag au garage on me dit sans qu'ils soient vraiment sûr que ça peut être l actionneur du turbo... La voiture a pas 50000km et ma femme l'a roule quasi tout le temps et ne tape jamais dedans... Je suis sceptique sur leur diagnostique vous en pensez quoi ?

Par dias (Date : 2020-01-13 20:40:53)

Change juste tes bougies mon ami tout va bien

Par Celine (Date : 2020-01-11 18:05:27)

Bonjours nous avons une gti lors d une prise d un nid de poule tout les voyants se sont allumés et le conteur kilométrique et essence ne bouge plus qu est-ce que cela pourrait être ? Merci maintenant à savoir que nous venons juste de changer une rotule de suspension.

Par (Date : 2020-01-11 13:37:30)

Le voyant EPC est allumé ainsi la lettre (p) en rouge et en orange.le moteur ne veut pas state.

Par Keepcool (Date : 2020-01-07 12:06:38)

Bonjour
le VW Eos de mon épouse ( 1.4 TSI - 2012 ) a aussi le témoin EPC. On a récemment remplacé le module de l'airbag, auparavant le témoin n'était pas allumé. Apparemment, selon un garagiste indépendant, ce serait une défaillance de la commande airco ( la facade contenant tous les boutons relatifs à la commande de l'airco ) qui serait à la source du témoin EPC. La voiture roule parfaitement mais le témoin est allumé en permanence.
Merci pour votre assistance ou conseils ;-)
François