Voyants et témoins lumineux > Voyant EPC 28/07/2017

Voyant EPC : signification et causes


Le voyant EPC est utilisé dans le groupe Volkswagen et signifie littéralement : Electronique Power Control. Il s'agit donc d'un témoin lié à la gestion électronique de la puissance moteur (dans la notice Volkswagen il est indiqué : "Dysfonctionnement de la gestion moteur"). Les moteurs modernes étant pilotés par un calculateur, ce message s'avère donc très vague et peut impliquer beaucoup de choses ... Voyons donc les principales sachant que vous êtes invité à en proposer d'autres qui auraient été omises (vos expériences sont précieuses et il est important de participer en passant par les commentaires en bas de page).

Ce voyant concerne les voitures essence du groupe Volkswagen (qu'on voit aussi sur certaines Mercedes), c'est le voyant de préchauffage qui remplace l'EPC sur les modèles diesel. Le voyant moteur sera plutôt celui qui s'allumera sur d'autres marques.


Causes et origine du voyant EPC

Les causes liées à l'allumage de ce voyant peuvent donc être assez nombreuses, elles concernant donc tout ce qui peut gêner la gestion moteur par le calculateur :

  • Une soupape de décharge de turbo HS qui fait que le calculateur n'a plus la main sur le wastegate
  • Une injection (injecteur ou pompe) qui défaille et qui ne dose plus correctement le carburant. La calculateur s'en rend compte et prévient qu'il ne peut plus faire son travail avec précision. Exemple : le capteur de pression défaillant
  • Allumage : le calculateur constate des ratés et prévient donc qu'il ne contrôle plus tous les cycles de combustion. Ex : bobine ou bougie fatiguées
  • Un défaut au sein même du calculateur moteur
  • Une sonde lambda HS ne permet plus d'effectuer le mélange air / carburant parfaitement par le calculateur
  • Un mauvais carburant (soit de mauvaise qualité soit de l'E10 / E85 que votre moteur ne digèrerait pas bien) peut provoquer l'allumage du témoin EPC
  • Un capteur de pédale peut générer ce message, le calculateur ne sait plus comment doser air et injection puisqu'il n'a plus l'information sur ce que veut faire le conducteur
  • Un simple contacteur de frein peut aussi parfois provoquer l'allumage du voyant EPC
  • Un capteur d'arbre à cames (AAC) ou encore de point mort haut (PMH) HS ne permet plus au calculateur de piloter correctement le moteur
  • etc.

Tout élément destiné à piloter le moteur via le calculateur peut être impliqué. Les sondes, capteurs et autres organes de pilotage étant très nombreux je ne peux hélas tous les citer. N'hésitez pas cependant à témoigner de vos expériences personnelles en bas de page.






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Dernier commentaire posté :


Par nathanpolo (Date : 2020-04-01 03:39:48)

Bonjour j'ai acheter une polo 1,4 MPI 6N2 de 2001 à 197 000 kilomètres au départ la voiture avait besoin d'un peu entretien, et le voyant EPC avec le check s'allumer 1 fois tous les 10 jours. Après avoir fait une vidange changer bougie,filtres à air, filtres à huile, Calorstat toujours le même problème, et le voyant ce répète de plus en plus maintenant s'allume presque automatique et que à chaud !! À froid elle tourne nickel et quand le voyant s'allume une baisse de puissance, j'eteind et je rallume la voiture et elle marche nickel des fois le voyant reviens et le mois dernier prenant l'autoroute 1 fois par semaine.deux fois de suite le voyant EPC clignote et alarme sonore donc je commence vraiment à m'inquiéter.
Je pense la passer à la valise ce mois ci mais je voulais avoir des avis avant.
Merci

Il y a 8 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par nathanpolo (2020-04-01 03:52:49) : J'ai également oublier, le moteur ne dépasse pas les 3000 trs/min et penne à monter dans les tours.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-01 11:05:45) : Il me semble plus simple de relever un code défaut en 5 minutes plutôt que de changer une par une toutes les pièces du moteur.
    Arrêtez de vous embêter, achetez un petit boîtier OBD !
  • Par Nathanpolo (2020-04-01 11:31:21) : Mon père acheter un boîtier et il n'arrive pas à lire ma voiture avec que son touran marche nickel
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-02 05:05:41) : Boitier OBD générique de base qui ne lit rien sur ce véhicule de 2001, trop ancien ou incompatible à cause d'un logiciel inadapté.
    Il faudra une "valise" professionnelle avec le logiciel adapté au véhicule je pense.
  • Par Nathanpolo (2020-04-02 08:51:49) : Je vais aller chez vw quand ça va ouvrir Merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-03 11:04:22) : Comme quoi c'est bien utile l'OBD sur les autos modernes truffées de capteurs et de micromoteurs.
    Désolé de ne pas avoir pu aider plus. Merci encore à Ray pour ses interventions.
  • Par Nathanpolo (2020-04-03 11:07:56) : Ce n'ai pas grave, je vous tiendrai au courant quand j'aurais plus info et si je trouve le problème
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-05 14:57:34) : Merci à vous, et c'est probablement quelque chose de bénin même si on ne peut l'affirmer à 100% (plus de chance que ce soit une petite broutille qu'un gros souci, surtout si le moteur n'émet pas de symptôme particulier à part la mise en sécurité par le calculateur).

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Suite des 165 commentaires :

Par SANDY (Date : 2020-03-29 10:26:41)


Bonjour voyant CHECK jaune et par moment EPC allumés sur Polo 3 essence 60 ch en roulant elle diminue un peu en puissance et voyant huile rouge et batterie s'allument 3 secondes s'éteignent et elle cale puis je redemarre après 3 secondes et repart quelle est la panne cela fait 2 fois que ca se produit. tous les témoins ralenti huile refroidissement ok. Merci de votre retour


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-29 10:30:51) : Il faut un code défaut.

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Par Bull450 (Date : 2020-03-14 06:01:30)


Troc 16/10/2019 8000km EPC s'allume impossible de bloquer ACC à la vitesse désirée toujours employé du 98 comme carburant ce message est il grave?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-15 10:36:19) : Difficile à répondre ..

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Par Maype (Date : 2020-03-03 17:58:49)


Bonjour, j'ai une audi A3 1.4 150cv j'ai le témoin EPC qui s'allume à chaque démarrage et s'éteint j'ai de même le témoin moteur qui lui s'allume en orange et reste allumé. Aucune perte de puisssnce quand l'EPC s'éteint


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-04 08:02:36) : Direction les codes défauts.
  • Par Maype (2020-03-04 15:18:47) : Merci je l'ai passée à l'ordinateur il parlait de la commande gestion du turbo est ce que c'est grave ( À savoir que les temoins ne s'allument pas tout les jours)
  • Par Ami ali (2020-03-23 18:42:03) : J'ai une chéri epc s'alumeen delà


    Voiyen epc et alume

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Par Zinoumhd (Date : 2020-02-28 20:50:11)


Bonsoir, j'ai une polo ess 1.4 boite automatique (dsg7) de 2012 depuis quelque temps, la consommation d'essence s'est accrue, je ressens une perte de puissance à l'accelération, un moteur qui tourne à moins de 800tr/mn, suivit par des bruits de cliquetis, d'ailleurs qui s'aggravent au moment du freinage ( régime moteur qui diminue encore plus proche de l'arret la voiture commence à vibrer plus les bruits de cliquetis qui augmentent), et c'est arrivé deux fois que la voiture s'arrête avec le témoin epc qui s'allume. Petite chose que j'ai constaté: quand il fait très foids et que je n'ai pas utilisé la voiture depuis un long moment, quand je l'allume le moteur tourne à un régime normal (900tr/mn voire 1000tr/mn quand quand il fait vraiment froid) et je n'entends aucun bruit de cliquetis. Voilà j'espère vous avoir bien détaillé le problème svp si vous pouvez me m'éclairer, n'importe quel conseil serait le bienvenu merci


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  • Par Nadou113 (2020-03-01 19:42:29) : Moi aussi j’ai le même problème avec mon rabbit 2009 !!

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Par Mouho Yrio Carmel (Date : 2020-02-15 18:13:52)


J'ai une Renault Kerax 380 boite automatique qui subitement a son ABS qui s;allumé tout d,un coup.



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Par David (Date : 2020-02-10 17:41:48)


Bonjour a vous tous j'ai eu le même message EPC qui s'est allumé en roulant, le moteur s'est arrêté de tourné je me suis mis aux bords de la route j'ai essayé de redémarrer avec beaucoup de chance le moteur repart direction chez moi....c'est une Mercedes classe c200 année 2002 boite automatique...j'ai passé la balise Mercedes il l'a remarqué que c'est un problème de débit de gasoil donc il m'a dit soit la pompe injection soit un injecteur qui fuit pas sur ou soit au niveau de la rampe il va falloir changer le le capteur pression carburant...j'ai pris la troisième c'est à dire j'ai changé le le capteur de pression carburant et la elle démarre et roule très bien a part de temps en temps elle refait le coup ....j'ai demander l'avis du mécanicien il m'a dit il faut rouler avec sur l'autoroute et bien la gazer...j'ai fait ce qu'il a dit mais toujours pareil....je vous prie une idée de votre part ça serait gentil pour régler le problème merci cordialement..et bon courage à vous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-11 10:02:57) : Vérifiez la pompe de gavage, son relais et le filtre à carburant, sans oublier la mise à l'air du réservoir.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-11 10:03:13) : Mise à l'air donc canister.

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Par GTI 2017 (Date : 2020-02-04 14:07:09)


Bonjour, j’ai une GTI 2017 et le voyant EPC c’est allumé, mais je n’ai aucune perte de puissance et je ne block pas à une certaine vitesse. Il c’est allumé ce matin pour je ne sais pas quel raison pourtant hier tout allais bien.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-04 15:43:01) : Direction la valise OBD... Sans ça va vraiment être compliqué de deviner. Surtout si il n'y a aucun autre symptôme que le voyant.

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Par Malek sadek (Date : 2020-01-30 13:28:44)


Bonjour j'ai une Polo 2015 1.6 j'ai un problème de EPC et j'ai fait un scanner a la voiture je trouve le problème qualité de carburant


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-31 09:03:43) : Changez le filtre à carburant et mettez un dispersant d'eau dans le réservoir.

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Par Mick (Date : 2020-01-25 14:55:39)


Bonjour je possesde une seat ibiza 1.2 tsi 105 j’ai le voyant EPC et le voyant moteur qui s’affiche , une grosse perte de puissance, pour tant elle sors du garage avec des bougies neuves , injecteurs , bobine d’allumage et soupapes neuves mais toujours le même problème rien n’a changée ducoup j’aimerai savoir le si c’est déjà arrivé à quelqu’un d’autre merci


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  • Par Jess (2020-01-28 19:15:21) : Nous avons le même problème sur la même voiture. Ce qui est en cause c'est la valve du turbo qui visiblement ne tient pas le coup. Cela nous est arrivé 2 fois déjà, ce véhicule semble avoir une faiblesse à ce niveau. Étonnant que ton garagiste n'ait pas vu ça ce n'est peut-être pas le même problème. En espérant avoir aidé un peu
  • Par Mick (2020-01-28 19:22:29) : Merci du conseil vous savez si c’est chère , je vais le dire à mon garagiste .

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Par Renhout (Date : 2020-01-23 08:08:05)


Bonjour j ai une fox wolswgen de 2006 60000 km mais très bien entretenu. Le voyant epc s allume rien ne change vraiment un peu mauvaise odeur de gazon d échappement, puis s etribt, puis revient ( jusqu'à 2 mois d intervalle), ayant un boulot très prenant et avec des horaires non ouverture concessionnaire, que dois je faire? La voiture roule bien même sur autoroute. Pas de blocage à une certaine vitesse. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-23 12:38:28) : Il faut un code défaut, car ça peut être lambda, injection, catalyseur etc. etc.
  • Par (2020-01-23 12:41:42) : Merci pour votre réponse, étant très nulle dans le domaine des voitures, c quoi un code défaut, et dois obligatoirement la faire voir, j mets du sans plomb 95, est la qualité de mon essence ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-23 15:50:06) : Le ou les code(s) défaut sont indiqués en faisant un diagnostic au moyen d'une Valise électronique connectée à l'ordinateur de bord du véhicule.

    À moins de posséder (ou d'avoir un ami qui possède) un matériel de ce genre il faut le faire faire dans un garage et ça coûte une certaine somme.

    Un code défaut permet d'avoir une idée sur l'origine du problème grâce à l'électronique embarquée dans votre véhicule et aussi d'effacer les codes après l'intervention du mécanicien pour réparation ou réglage.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-23 15:54:43) : Ma dernière phrase n'étant pas très clair je la corrige

    Un code défaut permet d'avoir une idée sur l'origine du problème grâce à l'électronique de l'ordinateur de bord (ODB) embarqué dans votre véhicule et la "valise" permet aussi de remettre a jour l'ODB en effaçant les codes d'erreur après l'intervention du mécanicien pour réparation ou réglage.
  • Par (2020-01-23 20:05:06) : Merci le voyant s est éteint comme les autres fois. Est ce possible qu'il y ait un faux contact quelque part.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-23 22:32:20) : Je n'y crois pas beaucoup...
    Seul un passage à la "valise" diagnostic me semble être envisageable.
    Je ne peux dire plus, désolé.
  • Par (2020-01-24 07:31:05) : Merci en tout cas pour vos réponses...

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Par Steph (Date : 2020-01-18 22:40:06)


G 1 seat ibiza essence qui à le voyant epc qui s'allume je suis allé dans un garage on m'a dit de mettre un produit dans le réservoir d'essence,sa fait la troisième fois que je l'ai fait et pourtant le problème continu qu'est ce qui faut faire ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-20 09:23:17) : Il faut savoir ce qu'il se passe ... Et donc le demander gentiment aux différents calculateurs (ici ce sera celui du moteur).

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Par Siakaba (Date : 2020-01-18 18:53:42)


J'ai une mercedes ml 270 cdi,l'epc est afficher depui quelque temps,apres diagnostique.la surveillance de la pression dans la rampe de de distribution,la valve de commande de pression est coincee en position fermee.et maintena en sirculent le vehicule s'eteind.svp quels sont les pieces a remplacer ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-20 09:05:44) : Déjà répondu.

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Par (Date : 2020-01-18 18:34:42)


J'ai une mercedes ml 270 cdi,l'epc est sigaler depui quelque temp,apres diagnostique.la surveillance de la pression dans la rampe de distribution,la valve de commande de pression est coincee en position fermee. Quels sont les pieces a remplacer svp?.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-20 09:05:27) : Il faut changer le régulateur de pression en bout de rampe (qui renvoie le carburant vers le réservoir).

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Par Siakaba (Date : 2020-01-18 17:46:19)


Tres interessant......



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Par Sportsvan77 (Date : 2020-01-14 21:25:40)


Bonsoir J ai une sportsvan essence. J ai le voyant epc qui s allume et après cela le turbo ne fonctionne plus. 90km/h maximum. Des fois le voyant défaut start and stop d allumé aussi. Après diag au garage on me dit sans qu'ils soient vraiment sûr que ça peut être l actionneur du turbo... La voiture a pas 50000km et ma femme l'a roule quasi tout le temps et ne tape jamais dedans... Je suis sceptique sur leur diagnostique vous en pensez quoi ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-15 17:27:56) : Pour le diag il faudrait leur demander précisément si ils ont relevé un code défaut.
    Ca peut en effet être la Wastegate ou tout bêtement le capteur de pression de suralimentation (ne pas oublier non plus les fusibles et relais). Mais ça peut aussi être autre chose, le moteur se met en sécurité en coupant le turbo (wastegate totalement ouverte, donc il semble qu'elle soit pilotée) et en réduisant la pression d'injection mais les raisons à cela peuvent être très nombreuses.

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Par dias (Date : 2020-01-13 20:40:53)


Change juste tes bougies mon ami tout va bien


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-14 12:03:38) : Vous semblez répondre à quelqu'un. Le mieux est vraiment de le faire en dessous du message correspond.

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Par Celine (Date : 2020-01-11 18:05:27)


Bonjours nous avons une gti lors d une prise d un nid de poule tout les voyants se sont allumés et le conteur kilométrique et essence ne bouge plus qu est-ce que cela pourrait être ? Merci maintenant à savoir que nous venons juste de changer une rotule de suspension.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-13 12:06:55) : Quelque chose s'est débranché semble-t-il ... Faisceaux et connecteurs à vérifier (ceux en lien avec les voyants).

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Par (Date : 2020-01-11 13:37:30)


Le voyant EPC est allumé ainsi la lettre (p) en rouge et en orange.le moteur ne veut pas state.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-13 12:04:01) : Difficile à dire ...

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Par Keepcool (Date : 2020-01-07 12:06:38)


Bonjour
le VW Eos de mon épouse ( 1.4 TSI - 2012 ) a aussi le témoin EPC. On a récemment remplacé le module de l'airbag, auparavant le témoin n'était pas allumé. Apparemment, selon un garagiste indépendant, ce serait une défaillance de la commande airco ( la facade contenant tous les boutons relatifs à la commande de l'airco ) qui serait à la source du témoin EPC. La voiture roule parfaitement mais le témoin est allumé en permanence.
Merci pour votre assistance ou conseils ;-)
François


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  • Par Tiguan (2020-01-09 00:27:37) : J ai même problème
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-10 18:45:20) : Le garagiste indépendant n'a pas pu relever de code défaut ? Car pour ma part je reste plutôt sur une cause côté moteur.
    La clim n'aurait d'influence négative que si le compresseur portait une résistance côté poulie accessoire (freinage par la damper).
    Bref, chercher le problème avant même de relever un code défaut ne me paraît pas économe en temps et en argent.

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Par Ibiza (Date : 2020-01-05 18:36:46)


J ai u e seat Ibiza le témoin indique EPC et le moteur ne démarre pas .j ai changé la batterie en croyant quelkevetait a plat .rien la je remarque le EPc .que sous je faire


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-07 11:15:45) : Le moteur ne démarre pas, mais le démarreur tourne-t-il ?

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Par Toncos (Date : 2020-01-05 06:51:35)


Bonjour j'ai une passât wolkswagen 2004 quand je roule dès que le voyant epc s'allume je n'arrive plus à accélérer. Il faut que j'éteigne le contact puis je redémare pour retrouver la puissance ainsi de suite. Que faire svp?


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  • Par Gerard (2020-01-06 08:44:41) : Jai le même problème avec une c220 2002
  • Par Da (2020-01-07 00:27:21) : J’ai le même problème. Donc: que faire dans ce cas là URL est la solution
    Lorsque tu es sur l’autoroute, heure de ponte, avec les enfants 😰Ce n’est pas génial
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-07 11:04:08) : Il y a cent causes possibles ... Donc les lister risquerait d'être long. Seule solution, interroger le calculateur moteur via OBD.
  • Par Morgane (2020-01-08 20:21:39) : Bonjour,

    J'ai une Polo volkswagen de 2001, et depuis que je l'ai j'ai eu que des soucis. Cependant j'ai eu ce voyant EPC en couleur Orange, et après parte. Et la j'étais sur la route et le voyant EPC c'est allumé et en même temps mon moteur à fait ralentir la voiture et je ne pouvais plus accélérer, j'avance doucement plus de puissance. Et du coup j'ai pu me garer sur un parking quand même, et une fois le moteur arrêter, et puis redémarré avancer et reculer, j'ai commencé à retrouver de la puissance et donc j'ai fait un tour sur le parking et j'ai retrouvé la puissance et pareille pour rentrer chez moi avec de nouveau de la puissance. Que faut t'il faire?

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Par Nuno (Date : 2020-01-01 13:31:45)


Bonjour. J ai un golf VI et j ai un probleme avec l EPC que de fois apparait pendant que je roule. Je suis oblige arreter la voiture et reallumer.. quelle sera le probleme? J ai change le turbo deja a il ya 1ans. Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-02 20:23:16) : Il faut un code défaut en passant par OBD.
    Si tout revient quand vous redémarrez c'est potentiellement un problème bénin (mais ce n'est hélas pas garanti du tout).

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Par Madou (Date : 2019-12-24 20:03:04)


Bonjour , j'ai une Seat Ibiza Anne 2009 .j'ai le voyant epc qui s'allume toujours.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-25 11:36:31) : Et donc ?
  • Par Madou (2019-12-25 11:47:39) : Le problème c'est es ce que je peux rouler normal avec ma voiture.et le voyant reste toujours allumé .merci

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Par rez (Date : 2019-12-20 19:16:28)


Jais une audi s3 2015 mon voyant epc aparais sur le tablaeu suite d un scaner qui m indique une defayence sur la chambre(cylindre) num 1 coter passager apres hoter les 4 bougie en trouve sur la chambre 1 la bougie 1 pleine d essence les 3 autre normale le moteur tourne 3 cylindre ya plus de combition aussi que dit je faire svp merci d avance .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-23 10:52:56) : Vérifiez la compression de ce cylindre.

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Par Kolhers (Date : 2019-12-17 23:51:48)


Bonjour, j'ai une Volkswagen Jetta III City année 2001 avec un moteur 2.0 essence transmission automatique.
J'ai changé le moteur en 1.6 y compris la boîte de transmission et depuis maintenant 2 jours que le voyant EPC reste allumé même quand je suis en circulation. Je perd en puissance, j'ai comme l'impression que la pédale d'accélérateur ne fonctionne pas...

Quelqu'un peut m'aider svp

3VWSB69M61M114916


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-18 13:59:18) : Vous dites avoir changé le moteur pour un moteur DIFFÉRENT de celui d'origine en cylindrée et donc caractéristiques.

    Avez-vous fait homologuer cette modification ?
    Sinon vous risquez gros pour non conformité !
    - au niveau de la législation
    - en cas d'accident auprès de votre assurance
    - refus au contrôle technique avec tous les ennuis qui en découleront.

    l’homologation d’un changement de moteur doit obligatoirement passer par la DRIRE (Direction régionale de l’industrie, de la recherche et de l’environnement), s'il n'est pas strictement conforme a celui d'origine.
  • Par Kolhers (2019-12-18 14:43:11) : Le voyant EPC reste allumé et la pédale d'accélérateur ne marche totalement pas bien.

    Est-ce pour ça que le voyant reste allumé ??

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Par Karlito (Date : 2019-12-15 11:47:00)


Epc allumé suite à la fin du adblue dans le reservoir .... plus de puissance
Adblue rajouter.... epc toujours
Puis eteindre et rallumer le moteur
Et le temoin sort


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-16 15:15:49) : Je ne saisis pas tout.

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Par Aghilif (Date : 2019-12-11 11:30:06)


J'ai une polo Match 2015 1.6 essence. Le voyant EPC c'est allumé. Après un scan du moteur. Le mécano me dit qu'il n y'a rien d'indiquer sur le diagnostique !
Le voyant est tjrs allumer et la voiture manque de puissance !!
D'ou ça pourra venir ! Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-12 09:26:58) : L'article liste justement des causes possibles. Je peux vous faire un copier / coller si vous ne souhaitez pas scroller vers le haut ...

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Par oussama (Date : 2019-12-08 14:14:34)


Bonjour
jai une polo 1.2 essence modele 2011 jai le voyant epc qui sallume a chaque fois lorsque je depasse les 120km/h,mais des que je marrete et je redemarre le voyant disparait, je lai ramener chez le garagiste il ma nettoyer un truc il ma dit que cetait a cause de la saleté de lessence mais le probleme est tjrs exsitant merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-09 11:46:35) : Il faut donc renettoyer le "truc" ?...
  • Par (2019-12-09 13:50:27) : C’est le papillon que beau nettoyer mais tjrs le même blême
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-09 18:21:45) : Problème de gestion électronique ça peut être plein de "trucs", la liste est longue...
    Commencer par un passage à la "valise" serait probablement bienvenu.

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Par Dustin (Date : 2019-12-07 03:17:43)


Bonjours j’ai une vw Jetta 2013 avec 325000 kilo
La lumière est allumée et j’ai pu de puissance et mon moteur Shake
Ques que je devrais faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-09 09:51:44) : La seule chose à faire est de brancher l'auto via OBD pour savoir ce qu'il se passe.

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Par Maurice (Date : 2019-11-29 14:22:10)


Bonjour jai un vw gti 2011 la lumière epc et un check engine cest allumer suite a une revolution non voulu et lorsque j'appuie sur la pedale quand lauto arrive 3000t sa shake et jai perdu beaucoup de puissance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-30 10:44:54) : Sans code défaut on joue au loto.

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Par Kevin (Date : 2019-11-26 18:46:46)


Bonjour, j'ai fais l'acquisition d'une Audi A4 2l tfsi 211cv Quattro, depuis peu j'ai la voyant epc qui s'allume lorsque je suis a 20km environ, ce dernier disparaît instantanément, mais parfois mon véhicule cale, lorsque j'ai passé la valise un code défaut capteur d'arbre a cames c'etais affiché, je viens de changer le capteur, mais le voyant s'allume encore et voiture cale encore quelque fois, si vous savez d'où ça pourrait venir je vous remercie d'avance,
Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-28 10:30:25) : Faisceau du capteur d'AAC qui serait abimé ?
  • Par Kévin (2019-12-01 16:58:29) : J'ai changé ce capteur là mais pas le câble, mais elle peine toujours a démarré a froid avec ce "clac".

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Par sharkus (Date : 2019-11-17 18:28:49)


Bonjour, j'ai une golf 7 de 2012 1,4 tsi 122cv,
j'ai le voyant ressemblant à un moteur signifiant catalyseur + le voyant EPC allumé, Je n'ai plus de puissance. Mon rallentit est descendu à 500 tours minutes.Je vais au garage demain j'espère que je n'abbime pas mon moteur car j'ai du rouler 50 km comme çà.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-18 11:13:14) : Peu de risques de faire mal au moteur mais on ne peut hélas le garantir.

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Par (Date : 2019-11-15 10:24:53)


Jai une ibiza 1.4 essense et le code
Est allumé ce matin


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-15 16:33:49) : C'est bien ennuyeux.

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Par ti gill (Date : 2019-11-09 16:45:22)


J,ai un passat cc 2013 2L TURBO le code EPC c,est allumé et le moteur a des ratés la transmission ne change pas de vitesse par moment et tout ca a commencé tout d,un coup en roulant.quelqu,un a une idée.MERCI


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-10 11:28:41) : Il faut un code défaut, et il devrait y en avoir un puisque vous avez un voyant.
  • Par Golf (2019-12-03 23:01:12) : Avez-vous réglé le blême ?

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Par Justine (Date : 2019-11-06 14:35:32)


Bonjour,

On m'a dit la dernière fois que mes sondes lambda étaient potentiellement défectueuses, j'ai mis un produit et le voyant moteur s est éteint. Quelques temps plus tard le voyant eps s' est allumé. Est-ce que c'est en lien avec mes sondes lambdas ?

Est ce qu'il y a un risque pour mon moteur, mécaniquement parlant?

Merci beaucoup.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-07 15:14:14) : L'ESP n'a rien à voir, pas de crainte à avoir côté moteur.

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Par Touareg v6 (Date : 2019-11-03 02:19:25)


Bonjour j'ai un touareg v6 essance 3.2 j'ai le voyant epc qui s'allume quand j'accélère très fortement puis setein quand je lâche l'accélérateur qui allumé ensuite le voyant ESP. Diag parle des sondes débitmètre d'air etc..
Module de gestion dinclinaison changer débitmètre d'air changer les 6 bougies ainsi que les 4 sondes lambda ont était changer.... Passage chez vw et plusieurs mécano personne ne peut me guider clairement et quand je leurs parle du touareg ils s'en éloigne comme de la peste ! Des pistes avant que je m'arrache mes derniers cheveux sur ma tête ??


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-04 10:46:40) : Les codes défauts ont été effacés ? Ils ne remontent pas ?
    SI il n'y a aucun code défaut mais qu'il y a malgré tout le voyant EPC attendre encore un peu, il devrait finir par partir (souvent le calculateur attend qu'il y ait eu plusieurs démarrages OK avant d'enlever le voyant).
  • Par Touareg v6 (2019-11-04 16:26:11) : Les défaut revienne sans arrêt. Toujours le même suspence après une sorti de garage... Le voyant vas s'allumer ? Une grosse accélération et voilà qu'il s'allume toujours... J'ai aussi des défaut de court circuit ! Court circuit à la masse pompe de liquide de refroidissement court circuit à la masse relais de pompe à air secondaire et court circuit à la masse sur deux sondes lambda...

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Par Jooooo (Date : 2019-10-22 21:12:20)


Bonjour, j’ai une Mercedes classe À 170CDI de 1998. Elle roulait normalement jusqu’à ce que j’en la démarre un matin, le voyant EPC était allumé, le moteur tourné normalement mais lorsque j’enclanche une vitesse elle accélère comme si j’étais resté au point mort!! Impossible de la bouger! On m’a dit que je devais changer la boîte auto est ce vraiment nécessaire ???


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-23 11:21:24) : Difficile à dire avec ces seuls éléments.
    C'est donc une boîte à variation continue ?
    On peut potentiellement penser à un soucis côté convertisseur.

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Par tinou (Date : 2019-10-19 07:40:43)


Où peut on se procurer ce petit boitier à 30$? car j'ai moi aussi ce signal.Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-20 15:20:53) : Un peu partout sur internet ;-)

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Par Alain s3 8p (Date : 2019-10-15 18:35:57)


Bonjour depuis l'achat de ma audi s3 8p j'ai mon voyant EPC qui s'allume après avoir passé l'apareil elle m'indique défaut de boitier papillon mais après avoir d'ébrancher le papillon la voiture redevient normal. Donc j'ai changer ce boitier par un neuf. Sa a tenu 2 semaine maintenant le voyant s'allume tjr et si le le débranche de nouveau la voiture redevient normal pendant au moin 3 semaine.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-16 15:46:30) : Le faisceau connecté au papillon ne serait pas un peu abimé ?
    BSI ou calculateur moteur qui aurait des bugs ?

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Par ptiLapin006 (Date : 2019-10-13 14:43:08)


Bonjour j'ai une Audi s3 8l de 2003 , problème avec voyant EPC allumé , elle marche correctement si j'accélère progressivement mais si je veux appuyer d'un coup pour doubler ou autre elle a des raté et broute en gros perte de puissance.
J'ai déjà changé : débitmètre ,bougies,bobines,j'ai également une grosse pompe ess et des gros injecteurs car passage à l'éthanol et stage 2 ainsi que ligne inox milteck , je signal que le voyant était déjà allumé auparavant mais ne déclenchait pas de perte de puissance !
Maintenant je pense à la sonde lambda peut être car obd m'indique une erreur sur l'émission mais voilà si quelqu'un a une idee merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-14 11:16:45) : La reprogrammation éthanol vient encore ajouter des variables, ce qui complique d'autant plus la recherche de la panne.
    Les bougies sont-elles adaptées pour l'éthanol ?
    La lambda est peut-être bonne, et elle indique juste qu'il y a souci au niveau de la combustion, reprogrammation mal faite ?
  • Par Ptilapin006 (2019-10-14 12:08:33) : Oui les bougies ont été changées pour la prépa à l’éthanol , cela a été fait par un professionnel ( motortech) spécialisé dans la re programmation et modifications , le voyant été déjà allumé avant de faire tout ceci !
    Avec la ligne d’origine et son cata pas de soucis de perte de puissance mais avec la ligne decata oui si je mets les gaz d’un seul coup sinon progressivement non !
    Mais pour le voyant qu’il soit avec la ligne d’origine ou pas il est quand même allumé en permanence !
    J’ai déjà effacé avec le obs mais cela revient au bout d’un certain temps
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-16 16:38:44) : Et du coup l'OBD ressort quoi comme code défaut ?
    La perte de résistance à l'échappement semble perturber le fonctionnement du turbo ...
    Ca peut aussi être lié à un souci de mélange pauvre dans le cas où les injecteurs ne peuvent débiter suffisamment.
    Je pensais aussi au fait que se mettre en pleine charge (accélérer fort) induit une grosse injection de carburant et donc une compression plus importante dans les cylindres (capteur cliquetis) et l'échappement (turbo). Un capteur n'apprécierait pas ?
  • Par Ptilapin006 (2019-10-16 17:29:32) : Peut être !! Mais avec la d’échappement d’origine aucun à coup !!
    Mais mon problème c’est ce fichu voyant qui reste allumé
  • Par Max81 (2019-10-20 20:29:25) : Avez vous trouvé la solution au problème?

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Par rom1 (Date : 2019-10-07 19:51:12)


Bonjours j’ai une Audi a1 de 2011, 1.4tfsi 185, récemment sur la 2 voies en accélérant(boîte auto) la voiture a affiché le voyant moteur, ainsi que le EPC, je sors dessuite, j’eteins Je rallume, la voiture roule normalement en dessous des 3000tr/m en auto, et je si je veux accélérer un bon coup, EPC reviens, la voiture broute, aucune fumée du véhicule, le véhicule ne chauffe pas, mais tourne très mal si EPC apparaît conduite saccadée... la voiture a 70 000 km... le message _*dysfonctionnement calculateur moteur apparaît *_ en même temp que EPC .. merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-08 10:25:14) : Et donc ce serait un défaut de calculateur ?
    Une reprogrammation en concession est à tenter dans un premier temps. En espérant qu'Audi ne vous fasse pas payer trop cher ...

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Par Jason (Date : 2019-10-06 14:23:08)


Bonjour ce matin en montant dans ma voiture (golf 7r 2015 boite auto) j’ai eu la surprise quelle me dise de mettre la boîte sur P (frein parking) ce qui était déjà fait j’ai essayer de la démarrer impossible soit disant batterie faible sachant quel est sorti mardi de la concession du coup branchement des pinces et une fois démarrer le voyant epc reste sans trop de changement sur le véhicule une fois éteinte impossible quel reparte .. si sa dit quelque chose à quelqu’un



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Par Inquiet (Date : 2019-10-04 22:00:42)


Bonsoir, Tcross ess 1500 kms EPC allumé + un peu de broutage...VW dit que la pompe essence ..Après changement , tout est nickel.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-06 15:48:57) : Merci pour ce retour, c'était donc bien cette fameuse pompe de gavage ?
    Pour aider le site n'hésitez pas à témoigner ici.
    Merci d'avance !
  • Par Inquiet (2019-10-06 22:46:08) : Le souci est survenu après avoir fait le plein dans une station dépourvue de 98/E5 et j ' ai un doute sur le 95 introduit (E5 ou E10 ) ..mais la panne était peut être due à un mauvais lot de pompe.

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Par Malgo (Date : 2019-10-02 16:16:22)


Bonjour,
Ma Coccinelle a plus de 5 ans mais seulement 15 000 km donc elle est comme toute neuve.
Elle vient de passer, bien sûr sans problème, un contrôle technique.
Le voyant EPC a apparu récemment. Je ne vois pas de raison compte tenu de très faible kilométrage. Je me pose une question si cela n’est pas une obsolescence programmée ?
VW demande 145 ¤ que pour la diagnostique.
Qu’en pensez-vous ?
Malgo


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-03 08:40:07) : J'en pense hélas pas grand chose vu le peu d'éléments à se mettre sous la dent. En revanche je doute franchement qu'il s'agisse d'une obsolescence programmée, bien que de nos jours les crapules sont partout dans l'industrie.
    En revanche j'ai toujours du mal avec les tarifs pratiqués pour se connecter à l'OBD. Vous pourriez le faire vous-même avec un petit boîtier à 30 euros ... Et c'est par ce biais qu'on saura ce qu'a votre auto.

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Par bastos (Date : 2019-09-28 15:04:34)


Polo essence 1,4mpi,epc s'alume moteur reste a 1000tr,remonter d'huile la veille.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-30 09:20:32) : Pas très clair.

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Par cation7 (Date : 2019-09-21 02:26:01)


Bonjour.
J ai le voyant epc qui s allume sur le tableau de bord mais quand je met le contact il s eteint.
Le garagem a dit que c est normal alors que je n avais pas ce voyant qui s allumait auparavanr. Dois je y croire. Sinon quepuis je faire?


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  • Par Sofia (2019-10-04 21:54:47) : J'ai le même problème sur ma polo! Epc s'allume au contact et s'éteint juste après. A quoi cela est dû? Dois-je faire vérifier ma voiture?

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Par aristote (Date : 2019-09-14 00:50:37)


Salut, dans mon cas j ai une skoda et quand je mets le moteur en marche , une minute apres l EPC s affiche le moteur ne tourne plus rond et le moteur ne depasse plus deux milles tour minute.
je décide de faire passé à la valise et l info que je reçois de ma valise est que ma vanna papillon est défectueuse.
Donc je decide de changer ma vanne papillon et c est toujours pareille avec trois vanne papillon .
svp , j aimerai avoir votre expérience sur ça


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-16 10:16:08) : Alors il faut voir le faisceau qui la pilote ou un éventuel capteur de pression d'admission.
    Le filtre à air n'est pas colmaté ?

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Par Chery a113 (Date : 2019-09-08 02:36:09)


Le voyant EPC s’allume et la voiture perd sa puissance ,le changement de vitesse devient inutile .ça peut être dû aux bougies d ‘allumage


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-09 11:26:33) : L'article fait justement l'inventaire de tout ça.

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Par Liana (Date : 2019-09-07 00:44:14)


Bonjour j'ai une golf 4 elle ne démarre pas j'ai vérifié tous les bougies c'est ok . Donc t'a l'allumage , l'essence arrive la pompe et ok j'ai branché le boîtier il détecte un problème de gaz au niveau de l'échappement donc j'ai fait vérifié l'EGR il et ok . Quand j'essaie de démarrer la voiture , le carbue n'aspire pas il expire l'aire donc je ne comprend pas . Merci pour vos réponse urgent et au tableau de bord y'a marquer EPC.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-07 09:56:52) : Il n'y a plus de carbu depuis bien longtemps.
  • Par (2019-09-07 21:29:16) : Bonjour j ai une jetta 2016 defaut de boite automatique

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Par Eds (Date : 2019-09-03 18:13:54)


Voyant EPC allumé sur un Tiguan 2 à 10000km : verdict : attaque de rongeurs sur une durite pneumatique ! J'avais déjà entendu parler de ces pannes sans trop y croire mais d'après le garage c'est beaucoup plus fréquent qu'on ne le pense !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-05 09:44:49) : Merci pour le retour. Durite pneumatique qui pilotait quoi ? Si vous le savez évidemment.

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