AUTRES FICHES Q5 II  

Fiabilité Audi Q5 II (2017)

Statistiques fiabilité Q5 II

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Q5 II appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Q5 II postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/7	0/7	0/7	1/7	0/7	1/7

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/7	0/7	0/7	0/7

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/7	1/7	0/7	0/7	0/7

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Q5 II 45 TFSI 245 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 2.0 TFSI 252 ch (Essence)

Mise en service 09 2017, A ce jour 18 000 Km, Boite Auto. : Bruit et vibration au niveau du pédalier lors du passage des vitesses entre la 4 et la 5. - En mêmes temps il peut y avoir le voyant ESP qui clig

 

Fiche avis et essai sur Q5 II 2.0 TFSI 252 >>

 

Q5 II SQ5 3.0 TFSI 354 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 35 TDI 163 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 40 TDI 190 ch (Diesel)

Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Q5 II 40 TDI 204 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 45 TDI 231 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 50 TDI 286 ch (Diesel)

S-Line 2018 52000 km : Quelques passages en concession pour des bricoles mais énervant compte tenu du prix grincements et mouvements du repose pied conducteur (mal fixé) , ... Lire la suite >>

 

Fiche avis et essai sur Q5 II 50 TDI 286 >>

 

Q5 II SQ5 3.0 TDI 48V 347 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 55 TFSIe hybride 367 ch (Hybride)

boîte auto, moins de 3000 km, 2020 : La charge électrique ne fonctionne plus depuis plusieurs semaines (au bout de 4 mois d'utilisation en ville), testé sur plusieurs prises

 

Fiche avis et essai sur Q5 II 55 TFSIe hybride 367 >>

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi Q5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

2.0 TFSI 252 : que penser de sa fiabilité ?

Observons la fiabilité de ce bloc dans d'autres véhicules en l'occurence A4 (2015). Avec 1 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

• On ne peut se fier ici qu'à un seul témoignage au niveau de la A4 B9 et heureusement aucun gros soucis n'a été rapporté. Un nombre plutôt réduit pour dégager une tendance

Il faut cependant prendre de la distance avec les chiffres puisqu'il y a un volume restreint d'avis.

2.0 TDI 150 : quelle fiabilité sur d'autres voitures ?

Observons maintenant ce que cette motorisation peut donner ailleurs au niveau fiabilité. Il est en effet présent dans ces véhicules : A3 (2012-2020), A4 (2008-2015), A4 (2015), Q5 (2008-2017), Octavia (2013-2019), Golf VII (2012-2020), Golf Sportsvan (2014-2021). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 184 concernent le 2.0 TDI 150.

• 1 problème de turbo, 2 electronique, 2 cas de volant moteur, 4 cas d'embrayage, 1 problème de courroie de distribution, 2 sonde lambda, 2 radiateur, 2 cas de pompe à eau, 4 cas de boîte de vitesses, 1 courroie de distribution réprésentent les points négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la A3 2012. Données chiffrées appuyées sur 50 témoignages, soit un nombre assez important de problèmes
• Que voit-on sur la A4 2008 ? Et bien sur les 12 internautes observez ce qui a été dénoncé : 1 turbo, 1 electronique, 3 soucis de volant moteur, 3 embrayage, 1 injection, 1 alternateur, soit un nombre très diversifié de problèmes
• 2 electronique, 1 soucis de consommation importante d'huile ont été signalés sur 8 avis pour la A4 B9 2L0 TDI 150 ch
• Que peut-on observer sur la Q5 B8 Type 8R ? Et bien sur les 11 témoignages voici ce qui a été dénoncé : 3 volant moteur, 3 ennuis d'embrayage, 1 problème d'injection
• C'est ensuite sur la Octavia année 2013 que notre attention se dirige, est-elle fiable avec le ? 1 soucis de vanne egr, 1 fap, 1 joint de culasse, 2 problèmes de consommation importante d'huile, 1 soucis de courroie de distribution, 4 pompe à eau, 1 soucis de boîte de vitesses, 2 problèmes de crémaillère de direction, 1 soucis de colonne de direction, 1 soucis de courroie de distribution s'avèrent être les premiers ennuis que vous avez signalés, soit une avalanche de problèmes différents
• Que voit-on sur la Golf VII ? Et bien sur les 59 internautes observez ce qui a été découvert : 3 turbo, 5 electronique, 1 problème de fap, 4 cas de volant moteur, 5 cas d'embrayage, 1 rupture moteur, 1 problème de consommation importante d'huile, 1 radiateur, 2 cas de pompe à eau, 2 cas de boîte de vitesses, 1 problème de calculateur électronique, 1 courroie accessoire, soit une avalanche de problèmes divers et variés
• 1 turbo, 3 cas d'electronique, 1 boîtier papillon ont été signalés sur 15 avis concernant la Golf Sportsvan 2014

On en conclut donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : embrayage (15/184), Electronique (13/184), volant moteur (12/184), pompe à eau (8/184), boîte de vitesses (7/184), Avec 184 avis écrits par des propriétaires, on peut raisonnablement se faire une idée représentative de la fiabilité de ce bloc