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Derniers témoignages fiabilité postés

50 TDI 286 ch S-Line 2018 52000 km (2020-02-01 17:32:20)

Problèmes rencontrés : Quelques passages en concession pour des bricoles mais énervant compte tenu du prix : grincements et mouvements du repose pied conducteur (mal fixé) , changement d’un clip de ceinture sécurité car en alarme (témoin + bip ) de façon permanente avec ceinture mise !! 2 rappels de la marque pour changements des fixations des arches de roue


40 TDI 190 ch boite auto 7, finitionS-line (2019-09-23 22:32:40)

Problèmes rencontrés : aucun sur 4000 kms


2.0 TFSI 252 ch Mise en service 09 2017, A ce jour 18 000 Km, Boite Auto. (2019-08-26 17:31:10)

Problèmes rencontrés : Bruit et vibration au niveau du pédalier lors du passage des vitesses entre la 4 et la 5.
En mêmes temps il peut y avoir le voyant ESP qui clignote, une perte de motricité, de puissance et de vitesse.


Fiabilité Audi Q5 II (2017)

Statistiques fiabilité Q5 II

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Q5 II appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Q5 II postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 0/6 0/6 1/6 0/6 1/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/6 0/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 1/6 0/6 0/6 0/6

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Q5 II 45 TFSI 245 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 2.0 TFSI 252 ch (Essence)

Mise en service 09 2017, A ce jour 18 000 Km, Boite Auto. : Bruit et vibration au niveau du pédalier lors du passage des vitesses entre la 4 et la 5. - En mêmes temps il peut y avoir le voyant ESP qui clig

 
 

Q5 II SQ5 3.0 TFSI 354 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 35 TDI 163 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 40 TDI 190 ch (Diesel)

Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Q5 II 40 TDI 204 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 45 TDI 231 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 50 TDI 286 ch (Diesel)

S-Line 2018 52000 km : Quelques passages en concession pour des bricoles mais énervant compte tenu du prix grincements et mouvements du repose pied conducteur (mal fixé) , ... Lire la suite >>

 
 

Q5 II SQ5 3.0 TDI 48V 347 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 55 TFSIe hybride 367 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi Q5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 4.06% recalées 8.31% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

2.0 TFSI 252 : peut-on avoir confiance ?

Cette mécanique se retrouve aussi sur ces modèles en l'occurence : A4 (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 1 concernent le 2.0 TFSI 252.

  • Un seul commentaire a été rédigé sur la A4 B9 et celui-ci ne déplore rien de grave. Ceci n'est pas assez pour remarquer une tendance

Il faut cependant relativiser puisqu'il y a un nombre limité d'avis.

2.0 TDI 150 : est-il fiable ?

Quelle est la fiabilité de cette motorisation en s'attardant sur l'ensemble des voitures qui l'utilisent, à savoir les A3 (2012-2020), A4 (2008-2015), A4 (2015), Q5 (2008-2017), Octavia (2013-2019), Golf VII (2012-2020), Golf Sportsvan (2014-2020). Avec 169 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Que peut-on voir sur la A3 8V ? Et bien sur les 43 avis voici ce qui a été dénoncé : 1 de turbo, 2 cas d'electronique, 1 de volant moteur, 2 d'embrayage, 1 de courroie de distribution, 2 cas de sonde lambda, 1 cas de radiateur, 2 cas de pompe à eau, 2 de boîte de vitesses, 1 cas de courroie de distribution, soit un nombre très important de problèmes
  • Que voit-on sur la A4 2008 ? Et bien sur les 11 avis voila ce qui a été dénoncé : 1 problème de turbo, 1 electronique, 3 volant moteur, 3 problèmes d'embrayage, 1 injection, 1 alternateur, soit un nombre très important de problèmes
  • La liste des soucis rapportée par les 8 témoignages pour la A4 B9 est celle-ci : 2 cas d'electronique, 1 consommation excessive d'huile
  • A en voir les avis écrits par les 10 participants sur la Q5 B8 Type 8R les pannes se sont concentrés sur 3 problèmes de volant moteur, 3 problèmes d'embrayage, 1 soucis d'injection
  • C'est ensuite envers la Octavia que notre attention se porte, est-elle fiable avec le 2L0 TDI 150 cv de 1968 cc ? 1 cas de vanne de recyclage des gaz, 1 cas de fap, 1 cas de joint de culasse, 2 consommation excessive d'huile, 1 courroie de distribution, 4 pompe à eau, 1 boîte de vitesses, 2 soucis de crémaillère de direction, 1 colonne de direction, 1 cas de courroie de distribution sont les premiers ennuis que les témoignages ont signalés, les pépins sont donc plutôt nombreux mais surtout très différents
  • Que voit-on sur la Golf VII 2012 ? Et bien sur les 56 témoignages observez ce qui a été découvert : 3 cas de turbo, 5 electronique, 1 fap, 3 cas de volant moteur, 4 embrayage, 1 rupture moteur, 1 cas de consommation excessive d'huile, 1 cas de radiateur, 1 cas de pompe à eau, 2 cas de boîte de vitesses, 1 calculateur électronique, 1 courroie accessoire, les pépins sont donc plutôt nombreux mais surtout très différents
  • Voici un résumé des pépins mécaniques rencontrés par les conducteurs de Golf Sportsvan : 1 turbo, 3 problèmes d'electronique, 1 boîtier papillon

Pour conclure ce bilan, on pense qu'il faut se méfier des Electronique (13/169), embrayage (12/169), volant moteur (10/169), On peut maintenant avoir une appréciation du niveau de fiabilité de ce bloc grâce aux nombreux écrits rédigés par les internautes







Vous possédez ou avez possédé une AUDI Q5 II

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI Q5 II. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Q5 II avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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