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Derniers témoignages fiabilité postés

50 TDI 286 ch S-Line 2018 52000 km (2020-02-01 17:32:20)

Problèmes rencontrés : Quelques passages en concession pour des bricoles mais énervant compte tenu du prix : grincements et mouvements du repose pied conducteur (mal fixé) , changement d’un clip de ceinture sécurité car en alarme (témoin + bip ) de façon permanente avec ceinture mise !! 2 rappels de la marque pour changements des fixations des arches de roue


40 TDI 190 ch boite auto 7, finitionS-line (2019-09-23 22:32:40)

Problèmes rencontrés : aucun sur 4000 kms


2.0 TFSI 252 ch Mise en service 09 2017, A ce jour 18 000 Km, Boite Auto. (2019-08-26 17:31:10)

Problèmes rencontrés : Bruit et vibration au niveau du pédalier lors du passage des vitesses entre la 4 et la 5.
En mêmes temps il peut y avoir le voyant ESP qui clignote, une perte de motricité, de puissance et de vitesse.


Fiabilité Audi Q5 II (2017)

Statistiques fiabilité Q5 II

Statistiques fiabilité Q5 II appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Q5 II postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 0/6 0/6 1/6 0/6 1/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/6 0/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 1/6 0/6 0/6 0/6

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi Q5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 4.06% recalées 8.31% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Q5 II 2.0 TFSI 252 ch (Essence)

Mise en service 09 2017, A ce jour 18 000 Km, Boite Auto. : Bruit et vibration au niveau du pédalier lors du passage des vitesses entre la 4 et la 5.En mêmes temps il peut y avoir le voyant ESP qui clig

 
 

Q5 II 40 TDI 190 ch (Diesel)

boite auto 7, finitionS-line : aucun sur 4000 kms

 
 

Q5 II 50 TDI 286 ch (Diesel)

S-Line 2018 52000 km : Quelques passages en concession pour des bricoles mais énervant compte tenu du prix grincements et mouvements du repose pied conducteur (mal fixé) , changement d’un clip de ceinture sécurité car en alarme (témoin + bip ) de façon permanente avec ceinture mise !! 2 rappels de la marque pour changements des fixations des arches de roue

 
 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

2.0 TFSI 252 : achat sans soucis ?

Observons désormais ce que ce 2.0 TFSI 252 ch peut donner ailleurs au niveau fiabilité. Il est en effet présent dans ces véhicules : A4 (2015). Il y a un témoignage disponibles par rapport à cette motorisation, quels en sont les informations à en tirer ?.

  • On ne peut se fier ici qu'à un seul commentaire au niveau de la A4 B9 et heureusement aucun soucis grave ne semble rapporté.

Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus d'avis pour dégager des tendances plus claires.

2.0 TDI 150 : ce qu'en pensent les possesseurs de ce bloc

Aussi distribué dans les A3 (2012-2020), A4 (2008-2015), A4 (2015), Q5 (2008-2017), Octavia (2013-2019), Golf VII (2012-2020), Golf Sportsvan (2014-2020), on peut alors essayer de repérer un organe peu résistant grâce aux témoignages des internautes. Avec 164 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Voici un récapitulatif des pépins mécaniques vécus par les propriétaires de A3 8V : 1 turbocompresseur, 2 avaries d'electronique, 1 cas de volant moteur, 2 embrayage, 1 courroie de distribution, 2 avaries de sonde lambda, 1 cas de radiateur, 2 avaries de pompe à eau, 2 boîte de vitesses, 1 courroie de distribution, soit un nombre assez important de problèmes
  • Ci-après un bilan des pépins mécaniques vécus par les propriétaires de A4 B8 Type 8K : 1 avarie de turbocompresseur, 1 electronique, 3 volant moteur, 2 embrayage, 1 injection, 1 avarie d'alternateur, les pépins sont donc assez nombreux mais surtout très différents
  • Que peut-on tirer comme information sur la A4 2015 ? Et bien sur les 8 avis voici ce qui a été découvert : 2 d'electronique, 1 de consommation excessive d'huile
  • Si l'on en croit les avis immortalisés par les 10 internautes sur la Q5 B8 Type 8R les soucis se sont concentrés sur 3 soucis de volant moteur, 3 soucis d'embrayage, 1 cas d'injection
  • C'est ensuite sur la Octavia 2013 qu'il faut porter notre attention, est-elle fiable avec le 2,0 TDI 150 cv ? 1 soucis de fap, 2 cas de consommation excessive d'huile, 1 courroie de distribution, 3 cas de pompe à eau, 1 boîte de vitesses, 1 crémaillère , 1 soucis de colonne de direction, 1 courroie de distribution semblent être les principaux pépins que les témoignages ont décrits, soit une avalanche de problèmes divers et variés
  • C'est ensuite sur la Golf VII 2012 que notre attention se porte, quel est le bilan fiabilité ? 3 turbocompresseur, 5 electronique, 1 avarie de fap, 3 ennuis de volant moteur, 4 ennuis d'embrayage, 1 casse moteur, 1 consommation excessive d'huile, 1 radiateur, 1 avarie de pompe à eau, 2 ennuis de boîte de vitesses, 1 avarie de calculateur électronique, 1 courroie accessoire représentent les principaux ennuis que les témoignages ont décrits, les pépins sont donc plutôt nombreux mais surtout très diversifiés
  • Que peut-on voir sur la Golf Sportsvan ? Et bien sur les 14 internautes observez ce qui a été dénoncé : 1 cas de turbocompresseur, 3 d'electronique, 1 de boîtier papillon

Conclusion, il faut rester sur ses gardes concernant : Electronique (13/164), embrayage (11/164), volant moteur (10/164), turbocompresseur (6/164), Avec 164 avis écrits par les internautes, on peut en toute logique bénéficier d'une idée représentative de la fiabilité de ce bloc







Vous possédez ou avez possédé une AUDI Q5 II

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI Q5 II. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Q5 II avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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