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1.5 dCi 75 ch 1,5 dci 75ch boite m5 138000km 2013 (2021-04-02 10:45:09)
Qualités : Moteur suffisant pour rouler à 130 km/h sans trop de bruit
Et c’est tout !
Défauts : -Direction flou
-boite de vitesse mal étager
-haut parleur de mauvaise qualité
-écriant tactile qui marche une foi sur deux
-visibilité arrière nulle
-place à l’arrière pas confortable ni pratique
-finition merdique
-joint de mauvaise qualités
Consommation moyenne : 6l/100
Problèmes rencontrés : -tablette tactile qui marche une foi sur deux
-joint qui font plus leur boulot (fuite, bruit d’aire)
-haut parleur qui grésille
-certaine ligne de dégivrage arrière ne marche plus
Note : 7/20
Prix assurance : 550 euros/an
Que dire de cette voiture ?
Pas grand chose, trop de défaut
Voiture toujours entretenue et trop de problème, pourtant je prend soins de mais voiture la preuve j’ai une Peugeot 106 de 1997 qui a 130000km a qui je n’est rien à dire pour une voiture de presque 25 ans
Pour commencer la finition est vraiment nul, tout du plastique dure partout et je n’est pas honte de la comparer à ma 106 qui a la même finition mais qui elle a 25 ans !
La direction est flou on ressent rien là aussi je préfère ma 106 qui n’a peut être pas de direction assister mais là au moins on c ou on va quand on tourne le volant. Les rétroviseurs tremble à haute vitesse ce qui rend la visibilité quand on veut doubler difficile, on continue sur la visibilité à l’arrière qui juste nul on voie rien du tout ! Et ne pas avoir de radar n’arrange rien on y va à l’aveugle. Les place à l’arrière sont pas confortable on a pas de place ni au jambe ni à la tête et les dossiers sont trop dure, là aussi la 106 et peut être plus petit mais on a une sensation d’espace avec les vitre dans la clio on a l’empressons d’être en prison, les haut parleur qui grésille à l’arrière quand il y a trop de basse dans la musique, musique qui faut réussite a mettre avec l’écran tactile qui marche une foi sur deux ou après 30 min de route, et pour finir les joint qui sont vraiment de très mauvaise qualités ou il on étais très mal poser fuite au niveau de la porte conducteur et sifflement à haute vitesse ( je vous raconte pas le sifflement aigüe à 130km/h ) et les joints le long de la fenêtre qui se soulève à l’extérieur fond vraiment moche
Bref belle voiture si vous voulais vraiment une voiture pour rouler et non pour le plaisir.
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Clio 4 1.5 dCi 75 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 58 avis Clio 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+75")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/58 | 5/58 | 2/58 | 0/58 | 0/58 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/58 | 3/58 | 3/58 | 0/58 | 0/58 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/58 | 0/58 | 0/58 | 1/58 | 0/58 | 0/58 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
2/58 | 0/58 | 1/58 | 0/58 | 3/58 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/58 | 0/58 | 0/58 | 0/58 | 0/58 | 0/58 |
Fiabilité Clio 4 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Clio 4 signalés par les internautes via les 58 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Clio 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Clio 4. Comportement routier : 17 aiment
Précision direction : 1 n'aime pas
Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 aime 1 n'aime pas
Agrément : 10 aiment 3 n'aiment pas
Confort global : 16 aiment 4 n'aiment pas
Confort des sièges : 4 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 7 aiment 7 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Bruit d'air : 13 n'aiment pas
Bruits parasites : 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 15 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas
Qualité son/autoradio : 3 aiment 4 n'aiment pas
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas
Position de conduite : 2 aiment
Rétrovision : 8 n'aiment pas
Visibilité avant : 3 n'aiment pas
Volume de coffre : 7 aiment 4 n'aiment pas
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 1 n'aime pas
Roue de secours : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 8 aiment 2 n'aiment pas
Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 13 aiment 2 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 3 n'aiment pas
Style : 11 aiment 1 n'aime pas
Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas
Equipement : 3 aiment 1 n'aime pas
Poids : 1 n'aime pas
Eclairage : 2 n'aiment pas
Fiabilité : 2 aiment 5 n'aiment pas
Service après vente : 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 1 n'aime pas
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tout risques |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Clio 4 >>
Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.05 t | 200 Nm | Méc 5 | 166 km/h | 14.7 s |
![]() |
1.05 t | 180 Nm | Méc 6 | 158 km/h | 15.7 s |
![]() |
1.3 t | 190 Nm | Méc 5 | 164 km/h | 14.8 s |
![]() |
1 t | 160 Nm | Méc 5 | 168 km/h | 13.6 s |
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1.05 t | 160 Nm | Méc 5 | 163 km/h | 13.6 s |
![]() |
1.1 t | 180 Nm | Méc 6 | 159 km/h | 16 s |
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1.05 t | 160 Nm | Méc 5 | 164 km/h | 13.5 s |
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