Renault Clio 4 1.5 dCi 90 ch 2012
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Avis Renault Clio 4 1.5 dCi 90 ch 45000km, 2012, Business

16/20


Posté le : 2015-06-03 19:25:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
- Design extérieur et intérieur dynamique et très réussi.
- Excellent moteur, suffisamment coupleux et puissant. Sans être une bête de course, il s?en sort dans toutes les situations. De surcroit il est très sobre, je tourne en moyenne à 4,1 L/100 réels pour une utilisation 1/3 Route ? 1/3 Autoroute ? 1/3 Ville.
- La boîte est très bien étagée et agréable à mener. Les rapports courts font que l?on peut gagner en sobriété et silence à 50 km/h (en 4ème) et 70 km/h (en 5ème).
- La direction assistée électrique est très agréable, loin du ressenti flou des directions classiques hydrauliques.
- L?ergonomie est excellente. Le nombre de boutons est limité, il faut pour cela remercier le système Media-Nav : pratique, intuitif, amusant à utiliser, avec tous les services utiles associés (bluetooth, musique, téléphonie, GPS, etc.)
- Qualité des hauts-parleurs.
- Le confort pour les passagers à l?avant est excellent. L?amortissement un peu ferme permet de faire des longs trajets sans problème. Les sièges sont confortables et bien rembourrés.
- Les équipements de bases et de série sont vraiment biens : aide au démarrage en côte, stop&start, régulateur/limiteur de vitesse.
- La carte de démarrage. Certains n?apprécient pas vraiment, moi j?apprécie énormément de ne plus avoir de clef et trouve la carte très pratique.
- Le coffre est grand !
- Coûts d'entretien et d?utilisation contenu.


Défauts :
- Certains détails de finition sont à revoir ! Les contre-portes en plastiques durs qui sonnent creux ne sont pas très qualitatifs, ainsi que la tôle apparente du hayon depuis l?habitacle.
- Vibrations et bruits de mobiliers qui apparaissent de temps en temps : c?est un peu agaçant.
- Le choix de matériaux noirs laqués sur certaines parties de la planche de bord fait son effet lors de l?achat, mais se révèle agaçant au quotidien à cause de la réverbération de la lumière et des traces de doigt.
- L?insonorisation à vitesse élevée (bruits d?air) est décevante. Sans être catastrophique (cela reste acceptable), c?est moins bien que la Clio 3 !
- Les poignées pour fermer le coffre : une vaste blague qui glisse entre les mains.
- La boîte à gant est petite.
- La visibilité Ÿ arrière est mauvaise.
- Les passagers à l?arrière ne sont pas très bien lotis : confinement, places étriquées, suspension sèche et moulinette pour les vitres. Il y a pire et ça reste correct pour la catégorie, mais on pouvait s?attendre à mieux vu le gabarit en hausse du véhicule.
- Mise à jour du GPS payant, et cher ! 90? la mise à jour Europe !
- Quelques soucis de jeunesses (cablâge moteur à refaire, moteur essuie-glace arrière HS, rappel pour vérifier les freins arrières).


Consommation moyenne : 4,1 litres/100km

Problèmes rencontrés :
- Cablâge moteur à refaire (symptôme : voyant de contrôle anti-pollution)
- Essuie-glace arrière HS, à remplacer.

Note : 16/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50% BONUS)


La Clio est une très bonne voiture. Elle s’avère suffisamment polyvalente pour assurer des trajets de la vie quotidienne et les départs en vacances sur l’autoroute. Aucun reproche mécanique ne peut être fait tant le moteur 1.5 dCi de 90 cv est excellent, et la tenue de route exemplaire. Elle allie à cela un certain plaisir visuel. Ce beau tableau est malheureusement contrebalancé par l’hétérogénéité globale du véhicule :
- Vocation polyvalente mais visibilité peu convaincante pour une citadine et insonorisation perfectible pour une routière ;
- Design très réussi mais qualité de fabrication et de finition décevantes ;
- Gabarit en hausse mais habitabilité stagnante ;
- Equipements riches de base mais beaucoup de mesquineries également (vitres électriques arrière, accoudoir, vitre électrique avant à impulsion absents de la finition intermédiaire…).
Ces défauts ne m’empêchent pas d’être satisfait de cet achat, raisonnable en terme de coût et convaincante en termes de prestations.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Yousra - (2017-08-30 12:44:15) : Bonjour j'ai une 1.5 dCi 90ch.annee 2013 , en ce moment meme j'ai une panne essui glace arrière.comment avez vous su que c'était le moteur ? Quel est le prix de moteur ?
    Mercî

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

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