Qualités et défauts : KIA Soul (2008-2014)


Les qualités : KIA Soul


Son look n'est franchement pas désagréable. Malgré la sortie du second opus, il reste "frais" visuellement et représente une alternative très originale face à la concurrence
Habitabilité honorable, ce n'est pas géant mais bien suffisant pour pour transporter régulièrement des adultes à l'arrière
Modularité très bonne, vous obtenez un plancher plat en deux temps trois mouvements. Hélas pas de banquette coulissante
Rapport qualité prix au rendez
vous sans avoir à ressembler à du lowcost
Compromis confort / dynamisme de bon niveau sans toutefois exceller dans le domaine du confort (amortissement un peu raide). Vous serez tout de même agréablement surpris sachant que l'amortissement s'est légèrement assoupli après le restylage
Encombrement limité en longueur, parfait pour la jungle urbaine

Les plus des internautes

- tenue de route- accélération- pas très compliqué à entretenir soi-même- fiabilité générale mécanique et électronique (achetée à 70.000 km et je n'ai eu qu'une panne de batterie et un embrayage à changer)- 5 portes avec les sièges rabattables facilement, vous avez un bon volume pour transporter des objets/meubles volumineux. (Préciser le moteur ici Kia Soul 1.6 CRDI 115ch // 2010 // 166.000 km)
Voiture sympa au look "un peu baroudeur" avec une assise haute et un confort relativement correct. (1.6 CRDI 128 ch Bm5 123000kms de 2009)
Bon moteur , fiable et performant. look sympa et original. Conso raisonnable. (1.6 126 ch soul 1.6 crdi play achetée neuve en décembre 2011, boite 5, 93 000 km, jantes alu de 16, )
Moteur puissant, peu de panne sur la durée, confort des sièges (1.6 CRDI 128 ch 2009 PLUG )
TENUE DE ROUTE EN 18 POUCES+HANKOOK V12 FIABILITE (1.6 CRDI 128 ch BM5 150000 2010 PLUG )
Robuste, passe partout, look (on aime ou pas), places assises (1.6 CRDI 128 ch Play, modèle Dragon)
Bon moteur manque de couple abasse vitesse mais tres agreabble (1.6 126 ch boite manuelle 100000 km 2010 1.6 play)
Assez confortable,position de conduite, (1.6 CRDI 128 ch bvm,80000km,1,6 crdi 128cv)
Nerveuse ,tenue route,tjrs pas changé train pneu arrière,2em train devant,Habitacle freinage,look,rangement. (1.6 CRDI 128 ch BVA , 2011, 60 000km , modèle premium)
R.a.s tres bien (1.6 CRDI 128 ch mecanique 162000 2009 play )
Consommation, souplesse, confort et espace (1.6 CRDI 128 ch AM 09/2010)
Position conduite haute, souplesse, gabarit, vehicule coup de coeurconfort en 16 pouces, equipement de serie (1.6 CRDI 128 ch CRDI active bm6 88600km 2012)
Fiabilité (1.6 126 ch)
Bonne dans l ensemble (1.6 CRDI 128 ch crdi sport)
Moteur performant tenue de route (1.6 CRDI 128 ch 140000km. 2011 an. Prenium )
Véhicule agréable à conduire et à regarder (1.6 CRDI 128 ch 85000 2009)
Bonne dans l ensemble (1.6 CRDI 128 ch 9 00 km 2014 l pack xxl)
Look - 7 ans garantie - habitabilité (1.6 CRDI 128 ch 2010 - 66000km - bte auto)
Style, modularité, idéal pour publicité (1.6 CRDI 128 ch 13000, 2014, vibe)
Look irrésistible avec jantes 18 / Confort finalement très bon sur cette version restylée (silencieuse , suspensions confortables , sièges très bien dessinés ) ,moteur coupleux à bas régime et très souple , boîte 6 très douce ,équipement global , rapport prix/prestations imbattable , impression de solidité de l'ensemble ( fait pour durer les premiers retours de fiabilité semblent le confirmer), assemblage, présentation et finition ( à l'asiatique!) très bons , sono très convaincante (sur cette version haut de gamme sport) (1.6 CRDI 128 ch Soul sport 2012)
Adaptée à la ville (dimensions, hauteur, taille des rétroviseurs, visibilité), peu chère à l'usage (pneus en 16'', entretien concession +/-260€), reprises, look décalé. (1.6 CRDI 128 ch PLAY année 2009 avec 80000 kms )
Conduite assise haute, confortable, nerveuse si besoin, plutôt sobre, look original (1.6 CRDI 128 ch 110 000 km année modéle 2009 modele vibe)
Nerveux et une bonne prise en main rapidement (1.6 CRDI 128 ch)
Fiabilité (1.6 CRDI 128 ch 160 000 KMS. ANNEE 2009. FINITION PLAY)


Les défauts : KIA Soul


Choix de moteur limité, même très limité...
Coffre plus petit que ce à quoi on peut d'attendre
Finition digne de l'Amérique du nord... Dommage car si les assemblages sont très bons, les plastiques durs de partout gâchent la fête. Sans oublier la tristesse de l'habitacle malgré une présentation qui a une certaine originalité
Insonorisation du moteur diesel très moyenne mais cela a été nettement amélioré après le restylage

Les moins des internautes

- Embrayage fragile (changé à 120.000 km)- Consommation élevée si vous roulez au-dessus de 140km/h (+ de 7.5/100)- carrosserie fragile- mauvaise insonorisation- amortisseur dur = peu de comfort- petit coffre (Préciser le moteur ici Kia Soul 1.6 CRDI 115ch // 2010 // 166.000 km)
Suspensions ferme, (très ferme) coffre trop petit mais suffisant dans 90% des cas. Plastique indigne d'une voiture moderne. (1.6 CRDI 128 ch Bm5 123000kms de 2009)
Coffre vraiment sous dimensionné par rapport au véhicule, suspensions un peu raide. Boite accroche un peu en rétrogradant de trois en deux (double pédalage et ça passe mieux.). (1.6 126 ch soul 1.6 crdi play achetée neuve en décembre 2011, boite 5, 93 000 km, jantes alu de 16, )
Plastique bas de gamme,coffre petit, amortisseur raide, peinture et tôlerie fragile, moquette conducteur usée après 8 ans malgré tapis, 3 batteries à changer (1.6 CRDI 128 ch 2009 PLUG )
Sur longue route vraiment inconfortable toujours une bosse de métal dans le dos...manque de rembourrage ça devient très très agressant (2013)
Pas de reprise en cote je suis obligee de repasser en seconde (1.6 126 ch 2018, ville avec fortes pentes.)
PEINTURE FRAGILE COFFRE TROP PETIT REGULATEUR DE VITESSE TRES FRAGILE (contacteurs pédales de frein) (1.6 CRDI 128 ch BM5 150000 2010 PLUG )
Coffre petit (1.6 CRDI 128 ch Play, modèle Dragon)
Malle beaucoup trop petite (1.6 126 ch boite manuelle 100000 km 2010 1.6 play)
Chasse facilement du nez, plastic de mauvaise qualité, coffre trop petit (1.6 CRDI 128 ch bvm,80000km,1,6 crdi 128cv)
Finitions qualité des matériaux (1.6 CRDI 128 ch embrayage)
Boite auto 4 rapports,donc conso,légèrement bruyante,jantes 18 pouces,donc pneus chers suspension trop ferme (1.6 CRDI 128 ch bva , 2011, 60 000km , modèle premium)
Bruit de roulis à basse vitesse, coffre petit (1.6 CRDI 128 ch AM 09/2010)
Boite vitesse acroche un petit peu (1.6 CRDI 128 ch 8000 kms)
Coffre un peu petit (1.6 CRDI 128 ch crdi active bm6 88600km 2012)
Bruit a 2000 tours problème embrayage depuis 50000km non pris en garentie (1.6 CRDI 128 ch boite manuel année 2010 100000km)
Suv tenue de route inferieur aux francaise (1.6 126 ch)
Bloc moteur hs a 40400kms (1.6 CRDI 128 ch crdi sport)
Coffre très petit (1.6 CRDI 128 ch 140000km. 2011 an. Prenium )
Manque de puissance pour les reprises (1.6 CRDI 128 ch 9 00 km 2014 l pack xxl)
Peinture fragile - petit coffre (et banquette fixe) (1.6 CRDI 128 ch 2010 - 66000km - bte auto)
Style qui ne plait pas forcement (1.6 CRDI 128 ch 13000, 2014, vibe)
Conso un peu élevée en roues de 18'(6.5 l de moyenne ) , moteur CRDI un peu court "dans les tours" , pas de régulateur sur cette série haut de gamme de 2012 ! (sport début 2012) (1.6 CRDI 128 ch Soul sport 2012)
Bruyante (vitres peu épaisses), grondement vers 1700 trs non résolus en concession), sièges peu enveloppants) radio de qualité médiocre. (1.6 CRDI 128 ch PLAY année 2009 avec 80000 kms )
Coffre trop petit (1.6 CRDI 128 ch 110 000 km année modéle 2009 modele vibe)
Coffre un peu petit et plastique interieur de qualité moyenne (1.6 CRDI 128 ch)
Boîte de vitesse accroche un peu (1.6 CRDI 128 ch 160 000 KMS. ANNEE 2009. FINITION PLAY)






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Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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