• Quelle est la meilleure berline ? (4 commentaire(s))

Fiche technique A5 Sportback

La longueur s'élève à 4.71 m. C'est plus court de 5 cm qu'une 6 (2008-2013) et de 7 cm par rapport à la C5 (2008) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Seat Exeo (2008-2013) ou même de 8 cm comparé à une Volvo S60 (2010). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 480 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Avensis (2008) ou encore de 30 litres par rapport à la 6 (2008-2013) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Citroën C5 (2008) ou même de 13 litres comparé à une Honda Accord (2008-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Audi A5 Sportback est un 2.0 TDI 136 ch. La gamme va jusqu'au S5 3.0 TFSI 333 ch soit 10 diesel(s), 8 essence(s).

Nous préférons principalement les A5 Sportback suivants : 2.0 TFSI 230 ch, 3.0 TFSI 272 ch, 3.0 TDI 218 / 245 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les A5 Sportback 2.0 TDI 136 / 143 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

L'A5 Sportback fut avec la CLS l'une des première berlines 5 portes coupé, découvrez les qualités et défauts de cette pionnière.

A5 Sportback en images

Vie à bord / Intérieur

Style et praticité ?

Si d'habitude coupé rime avec sacrifices au niveau de la praticité, on est ici dans une situation particulière puisque le coupé 5 portes de l'A4 (ou de l'A5, ça dépend de quelle base on souhaite partir) se révèle ici plus pratique que la berline censée pourtant être plus cartésienne. En effet, en gagnant un hayon, l'accessibilité et les possibilités sont plus grandes qu'à bord de l'A4 (et de l'A5 évidemment). Car au delà de proposer une plus grande ouverture de coffre, cela permet aussi d'exploiter la modularité de l'auto en rabattant les sièges arrière. En effet, la faible ouverture dans l'A4 (qui a un malle donc) ne permet généralement pas de caser l'objet

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

Plus de photos sur Audi A5 Sportback

Comportement routier A5 Sportback

Double visage

Chez Audi, et contrairement à Mercedes et BMW, on a choisi une philosophie différente concernant la stratégie de la transmission. En effet, tandis que les concurrents sont des propulsions en 2 roues motrices, les Audi sont des tractions. Pourtant il faut bien savoir que l'architecture est la même (à savoir un moteur placé longitudinalement dont la transmission pointe le nez vers les roues arrière) et qu'Audi aurait très bien pu faire comme les deux autres. Mais il n'en est rien, Audi arrange ses autos 2 roues motrices comme si c'était de simples autos à moteur transversal.
Ce choix amène alors des avantages et inconvénients... Premièrement, cela sera positif sur route glissante où avoir une traction est toujours plus

[...] Suite du chapitre du comportement routier

Plus de photos sur Audi A5 Sportback

A5 Sportback : les prix du neuf

Les tarifs de l'A5 Sportback varient de 35 740 euros à 64 040 euros si on omet la S5. L'offre se découpe en 5 niveaux de finition : Attraction, Ambiente, S-Line, Ambition Luxe et Avus. Voici le détail moteur par moteur

Moteurs essence

Côté essence on débute à 35 740 euros pour culminer à 62 660 euros :

• 1.8 TFSI 177 ch : 35 740 euros en Attraction, 37 440 euros en Ambiente, 42 840 euros en S-Line, 45 240 euros en Ambition Luxe et 48

[...] Suite des tarifs

Montes pneumatiques A5 Sportback

Budget assurance A5 Sportback

• Budget ASSURANCE Audi A5 Sportback :
  
  - La moins chère à assurer : 2.0 TDI 136 ch
  - La plus chère à assurer : S5 3.0 TFSI 333 ch

Quelle est la fiabilité de la A5 Sportback

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la A5 Sportback et problèmes rencontrés sont ici

2.0 TDI 170 ch 40000km , 12/2010, sportback : systeme stop/start capricieux pendant les premiers mois

2.0 TDI 170 ch 44000, 09/2009, Sportback Ambition luxe + options : Pompe a eau à 39000km ( 2 ans et 4 mois), verrouillage trappe à essence

2.0 TFSI 180 ch 57500 km , 2010 , ambiente sportback : 4 amortisseurs à changer (fuite) à 57000 kms honteux dans l'attente d'une prise en charge par audi. Pour moi c'est un défaut de conception.

2.0 TDI 143 ch 100 000, 2009, Sportback ambiente multitronic : voyant moteur allume plusieurs fois depuis les 90 000km, niveau insuffisant du liquide de direction donnant des grincements 87 000km, batterie changee apres 3 ans / 87 000 km.

3.0 TDI 245 ch 76100, 2013, sportback ambition luxe stronic : défaut airbag ! je roulais tranquillement et d'un coup l'airbag conducteur s'est déclenché, heureusement je n'étais pas sur l'autoroute car sinon j'aurais mené audi devant un tribunal et j'aurai amené cette affaire devant les caméras, mais sur une route aux abords de la ville, à 70km/h, j'ai failli percuté la voiture sur le côté et finalement c'est la roue avant droite avec l'aile avant droite qui a pris le haut trottoir. Problème isolé mais au début audi ne voulait rien prendre à sa charge alors que la voiture était encore avec 2 ans de garantie ! et puis après avoir tout simplement décidé de mêler la justice via un ami à cette affaire...audi a soudainement pris en charge l'intégralité de la remise en état du véhicule avec le prêt d'une audi R8 V8 pour une journée.

2.0 TDI 170 ch 106000 kms/2010/ sportback Sline : Elle vibre au ralenti ...

2.0 TDI 177 ch année 2013, Sportback modèle AVUS : remplacement du volant moteur et de l'embrayage à ... 30 000 km !

2.0 TDI 177 ch 100000 kms 2012 A5 S Line Sportback : roulement arriere changé suite à un freinage d'urgence ...

2.0 TDI 143 ch Sportback, 51 000 km, BA 8 rapports, 2010, noire, full cuir noir : pompe à eau auxiliaire hs à 48 000km

2.0 TDI 177 ch A5 Sportback AVUS : fuite pompe à eau à 80.000 kms

Tous les autres signalements

Les 2 avis A5 Sportback les plus complets

Consommation / Moteurs AUDI A5 Sportback

Diesels de la A5 Sportback

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 TDI 1968 cc	136 ch	5.4 6.3 7.2		5/10
320 NM 212 km/h 9.5 s L'entrée de gamme diesel est ici incarnée par ce TDI 136 ch. Il s'agit même de la version la plus écologique de la gamme puisqu'elle est badgée Ultra (équivalent d'EfficientDynamics chez BMW). Pas de Quattro ni de boîte auto ici .... 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17) - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A6 - Octavia - Golf - 0 Avis rédigés Cliquez ici pour avoir plus d'informations >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Insignia 2.0 CDTI 130 ch, S60 2.0 D3 136 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, Laguna 3 2.0 dCi 130 ch, Exeo 2.0 TDI 143 ch, A4 2.0 TDI 136 ch, Serie 5 518d 143 ch. En savoir plus sur le 2.0 TDI : Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ... La fiabilité : Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &qu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 TDI 1968 cc	143 ch	5.4 6.4 7.4		5/10
320 NM 212 km/h 9.4 s En vente en parallèle du 136 ch Ultra, ce moteur représente donc l'offre plus classique de l'entrée de gamme diesel. En effet, le 136 ch est badgé Ultra car il est optimisé pour économiser le carburant. Il est donc disponible avec la boîte Multitronic contrairement au 136 ch. PAs de Quattro cependant. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport (boîte à variation continue CVT Multitronic)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17) - Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran - 2 Avis rédigés Soucis le plus signalé : pompe à eau En savoir plus sur la A5 Sportback 2.0 TDI 143 >> Voici quelques exemples de concurrentes : 6 2.0 MZR-CD 140 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch, S60 2.0 D3 136 ch, Cruze 2.0 VCDI 150 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, Laguna 3 2.0 dCi 150 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 TDI 1968 cc	150 ch	5.4 6.4 7.4		5/10
320 NM 212 km/h 9.4 s Suite du 143 ch, le 150 ch a la norme Euro6 et bénéficie seulement de la boîte automatique Multitronic, pas de Quattro ici en raison de la puissance limitée. Les performance sont acceptables mais pas vraiment en rapport avec le standing de l'auto.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport (boîte à variation continue CVT Multitronic)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17) - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A6 - Q2 - Q3 - Q5 - Ateca - Leon - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - Tiguan - Touran - 0 Avis rédigés La A5 Sportback 2.0 TDI 150 hp de plus près >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Accord 2.2 IDTEC 150 ch, Cruze 2.0 VCDI 150 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, 6 2.0 MZR-CD 140 ch, Insignia 2.0 CDTI 140 ch, Exeo 2.0 TDI 143 ch, Latitude 2.0 dCi 150 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 TDI 1968 cc	163 ch	5.5 6.5 7.5		7/10
400 NM 221 km/h 8.6 s Version Ultra des versions diesel plus puissantes, c'est donc la déclinaison plus puissante du TDI 136 ch Ultra. Notez tout de même que le but recherché ici reste les économies de carburant et donc que la transmission sera un peu plus longue que sur les 177 et 190. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17) - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - 0 Avis rédigés Appréciation, fiabilité et chiffres conso de la A5 Sportback 2.0 TDI 163 hp >> Voici quelques unes des ses concurrentes : Passat 2.0 TDI 170 ch, C5 2.0 HDI 163 ch, 508 2.0 HDI 163 ch, Insignia 2.0 CDTI 160 ch, Cruze 2.0 VCDI 163 ch, DS5 2.0 HDI 163 ch, Serie 3 320d 163 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 TDI 1968 cc	170 ch	5.6 6.6 7.6		7/10
400 NM 238 km/h 8.5 s Pas de boîte auto mais la transmission Quattro est disponible. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17) - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran - 5 Avis rédigés Soucis le plus signalé : pompe à eau Plus d'infos sur la A5 Sportback 2.0 TDI >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Accord 2.2 IDTEC 180 ch, A4 2.0 TDI 163 ch, Serie 3 320d 163 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, 508 2.0 HDI 163 ch, Superb 2.0 TDI 170 ch, Avensis 2.2 D4D 177 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 TDI 1968 cc	177 ch	5.6 6.6 7.6		7/10
400 NM 238 km/h 7.9 s Deuxième déclinaison du 2.0 TDI dans sa version la plus puissante, le 190 ch a pris le relai bien plus tard. Vu le niveau de puissance, la marque vous offre toutes les possibilités : Quattro, S-Tronic, Multitronic etc.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport (boîte à variation continue CVT Multitronic)     Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17)     18 pouces  (245/40 R 18) - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A6 - Q3 - Q5 - Passat - Passat CC - Sharan - 3 Avis rédigés Soucis le plus signalé : roulements Plus de détails sur la A5 Sportback 2.0 TDI 177 >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe E 220 CDI 170 ch, C5 2.2 HDI 173 ch, 6 2.2 MZR-CD 180 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 175 ch, DS5 2.0 HDI 180 ch, A4 2.0 TDI 170 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 TDI 1968 cc	190 ch	5.7 6.7 7.7		8/10
400 NM 238 km/h 7.4 s Version qui fait suite au 177 ch et dont la norme est désormais Euro6. Les performances sont de 7.4 sec en Quattro ou 7.8 en traction. Les Quattro bénéficient de la S-Tronic alors que les tractions se coltinent la très moyenne Multitronic.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport (boîte à variation continue CVT Multitronic)     Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17)     18 pouces  (245/40 R 18) - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A6 - Q2 - Q5 - Ateca - Kodiaq - Superb - Passat - Tiguan - Touran - 0 Avis rédigés Plus de détails sur la A5 Sportback 2.0 TDI 190 >> Ci-après certaines des ses concurrentes : Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, C5 2.0 HDI 180 ch, 508 2.0 HDI 180 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, S60 2.0 D4 180 ch, 6 2.2 MZR-CD 180 ch, A4 2.0 TDI 190 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.7 TDI 2698 cc	190 ch	6.5 7.7 8.9		8/10
400 NM 235 km/h 8 s Ce moteur était proposé quand le 2.0 TDI le plus puissant était à 170 ch. Il fut remplacé par le 3.0 TDI plus tard. Chose étrange il ne fut pas proposé en Quattro.. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport (boîte à variation continue CVT Multitronic)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17) - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A6 - A6 allroad - 0 Avis rédigés Appréciation, pannes et consommation de la A5 Sportback 2.7 TDI 190 ch >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, S60 2.0 D4 180 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, DS5 2.0 HDI 180 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, Insignia 2.0 CDTI 195 ch, 6 2.2 MZR-CD 180 ch. En savoir plus sur le 2.7 TDI : Digne remplaçant du 2.5 TDI qui s'était décliné en 5 cylindres à plat et 6 cylindres en V. Ce V6 2.7 TDI existe en 180 et 190 chevaux ayant respectivement 380 et 400 Nm de couple ce qui est très généreux. Pour comparaison le 2.0 TDI 140 ch a 320 Nm de couple et le 2.0 TDI 170 ch 350 Nm. Il est ... Lire la suite ... La fiabilité : Si vous voulez éviter les ennuis mécaniques ce genre de motorisation vous assure une certaine tran ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.7 TDI ...

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
3.0 TDI 2967 cc	218 ch	6.8 8 9.2		8/10
500 NM 240 km/h 6.4 s Vendu en parallèle du 3.0 TDI 245 ch, ce moteur a une étonnante santé en affichant 6.4 sec le zéro à cent ... Quattro S-tronic de série évidemment .... 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (245/40 R 18) - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A6 - A7 - Q7 - 1 Avis rédigés La A5 Sportback 3.0 TDI 218 chevaux de plus près >> Voici certaines des ses concurrentes : Classe C 320 CDI 224 ch, S60 2.4 D5 215 ch, Classe E 350 CDI 211 ch, Serie 3 325d 218 ch, C5 2.7 HDI 208 ch. En savoir plus sur le 3.0 TDI : Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe Volkswag ... Lire la suite ... La fiabilité : Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le ... Plus d'infos sur la fiabilité des 3.0 TDI ...

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
3.0 TDI 2967 cc	245 ch	7 8.2 9.4		10/10
580 NM 250 km/h 5.9 s En passant sous la barre des 6 secondes, sachez que vous pourrez désormais titiller tout ce qui roule ... Même une Porsche devra ardemment lutter pour vous semer, un très bon choix sachant que la consommation reste très accessible !. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (245/40 R 18) - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A6 - A7 - Q5 - Q7 - Touareg - 1 Avis rédigés Cliquez ici pour avoir plus d'informations >> Voici quelques unes des ses concurrentes : Latitude 3.0 dCi 240 ch, Serie 5 530d 245 ch, A4 3.0 TDI 240 ch, C5 3.0 HDI 240 ch, Laguna 3 3.0 dCi 235 ch.

Essences de la A5 Sportback

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.8 TFSI 1798 cc	160 ch	7.7 8.5 10.2		7/10
250 NM 223 km/h 8.9 s Première déclinaison du 1.8 TFSI. Ce premier jet se révèle bien moins performant que les 170 et 177 ch. Bref, ce n'est pas forcément le meilleur choix. Pas de Quattro ici.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport (boîte à variation continue CVT Multitronic)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17) 0 Avis rédigés La A5 Sportback 1.8 TFSI 160 de plus près >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 170 ch, 6 2.0 Skyactiv-G 165 ch, A4 1.8 TFSI 160 ch, DS5 1.6 THP 155 ch, Passat CC 1.8 TSI 160 ch, Insignia 1.6 170 ch, Serie 3 320i 170 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.8 TFSI 1798 cc	170 ch	7.6 8.4 10.1		7/10
320 NM 230 km/h 8.2 s Le compromis est ici très intéressant pour celui qui ne recherche pas les grosses sensations. Sachez toutefois qu'il a suffisamment la pêche pour commencer à s'amuser à son volant, n'ayez crainte ! La Multitronic est disponible mais pas la transmission intégrale ... 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport (boîte à variation continue CVT Multitronic)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17) 0 Avis rédigés La A5 Sportback 1.8 TFSI 170 de plus près >> Voici quelques exemples de concurrentes : Exeo 1.8 TFSI 160 ch, S60 1.6 T4 180 ch, A4 1.8 TFSI 160 ch, 508 1.6 THP 165 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch, Serie 3 320i 170 ch, DS5 1.6 THP 165 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.8 TFSI 1798 cc	177 ch	7.7 8.5 10.2		7/10
320 NM 231 km/h 8.2 s Suite du 170 ch, les performances sont étrangement similaires malgré 7 ch d'écart. L'adaptation a donc pour but principale les émissions de CO2 .... 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport (boîte à variation continue CVT Multitronic)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17) 0 Avis rédigés Plus d'infos sur la A5 Sportback 1.8 TFSI >> Voici quelques exemples de concurrentes : Insignia 1.6 170 ch, S60 1.6 T4 180 ch, 6 2.5 MZR 170 ch, A4 1.8 TFSI 170 ch, Classe E 200 CGI 184 ch, Laguna 3 2.0 170 ch, Classe C 200 184 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 TFSI 1984 cc	211 ch	8.3 9.2 11		8/10
350 NM 250 km/h 6.5 s Si la puissance semble assez proche des 1.8 TFSI, les performances sont bien plus convaincantes. Notez toutefois que ces chiffres ne sont atteignables qu'en Quattro ! En traction mécanique ou Multitronic, la valeur dépasse les 7 secondes ... Sachez qu'en traction l'auto est proposé en mécanique 6 ou Multitronic CVT (8 rapports simulés en manuelle) et qu'en Quattro c'est la S-Tronic qui se charge de la transmission (ou la mécanique 6).. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport (boîte à variation continue CVT Multitronic)     Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17)     18 pouces  (245/40 R 18) 0 Avis rédigés Plus d'infos sur la A5 Sportback 2.0 TFSI >> Voici quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TFSI 211 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, C5 3.0 215 ch, Laguna 3 2.0 204 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, Insignia 2.0 220 ch, Classe E 250 CGI 204 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 TFSI 1984 cc	230 ch	8.3 9.2 11		8/10
350 NM 250 km/h 6.5 s Evolution du 211 ch, notez donc encore que les performances décoiffantes affichées ici ne sont atteintes qu'avec la transmission Quattro. En traction comptez 7 secondes et même 7.2 avec la Multitronic. La S-tronic remplace la Multitronic sur les versions à transmission intégrale.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport (boîte à variation continue CVT Multitronic)     Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/50 R 17)     18 pouces  (245/40 R 18) 0 Avis rédigés En savoir plus sur la A5 Sportback 2.0 TFSI 230 >> Ci-après certaines des ses concurrentes : Insignia 2.0 220 ch, S60 2.0 T5 240 ch, Mondeo 3 2.5 225 ch, Classe C 280 231 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
3.2 FSI 3197 cc	265 ch	10.4 11.6 13.9		10/10
330 NM 250 km/h 6.5 s Premier gros moteur proposé sur cette A5 Sportback. Il fut rapidement remplacé par le 3.0 TFSI qui dispose d'un turbo contrairement au 3.2 atmosphérique. Quattro et S-Tronic imposés ici.. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (245/40 R 18) - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - 0 Avis rédigés Plus d'infos sur la A5 Sportback 3.2 FSI 265 >> Voici certaines des ses concurrentes : Superb 3.6 TFSI 260 ch, A4 3.2 TFSI 265 ch, Classe C 350 272 ch, Serie 5 530i 272 ch, Insignia 2.8 260 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
3.0 TFSI 2995 cc	272 ch	10 11.1 13.3		10/10
400 NM 250 km/h 6 s Remplaçant du 3.2 FSI, il dispose d'un turbo pour pouvpoir afficher une puissance supérieure pour une cylindrée moindre. La fiabilité est donc forcément un poil en dessous du 3.2. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (245/40 R 18) 0 Avis rédigés Plus de détails sur la A5 Sportback 3.0 TFSI >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe C 350 272 ch, A4 3.2 TFSI 265 ch, Serie 5 530i 272 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
S5 3.0 TFSI 2995 cc	333 ch	11.3 12.5 15		10/10
440 NM 250 km/h 5.1 s S5, une auto entre sport et grand tourisme, car il faut avouer que les performances ne sont pas radicales comme on peut le voir sur une RS. Bien entendu, les non habitués seront largement conquis et seront même surpris par sa vivacité.. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (245/40 R 18) 0 Avis rédigés Appréciation, pannes et consommation de la A5 Sportback S5 3.0 TFSI 333 chevaux >> Voici certaines des ses concurrentes : Insignia 2.8 325 ch, Serie 3 340i 326 ch, Classe E 400 333 ch, A4 3.0 TFSI 333 ch.

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Options et équipements

Attraction

(Source Audi 2015) A partir de 35 740 euros : Airbags grand volume pour conducteur et passager avant avec détecteur de la position d’assise, airbag conducteur à 2 niveaux de gonflement, adaptable pour le passager avant // Airbags latéraux (airbag thorax et bassin à l’avant) // Antipatinage ASR pour une motricité optimale, empêche le patinage des roues motrices // Avertisseur deux tons, avec commande au centre du volant // Blocage électronique de différentiel EDS, aide au démarrage intervenant jusqu’à une vitesse d’environ 100 km/h, freinant automatiquement les roues motrices sur route glissante et inégalement adhérente // Carrosserie galvanisée (entièrement galvanisée aux endroits sensibles à la corrosion), autoportante, soudée au groupe-plancher, zones de déformation prédéfinies à l’avant et à l’arrière, ailes avant en aluminium léger (12 ans de garantie contre la corrosion) // Ceintures de sécurité, automatiques à 3 points pour les 5 places, contrôle de port de ceinture, couleur assortie à celle de l’habitacle // Châssis dynamique, pour un maximum de dynamisme et un confort souverain grâce à un train avant à 5 bras de conception légère avec définition du point cinématique virtuel, barre de stabilisation transversale, train arrière trapézoïdal avec suspension indépendante des roues ; amortisseur à gaz comprimé bi-tube et ressort hélicoïdal, ressort à butée de traction, support d’essieu à réglage élastique à l’avant et à l’arrière // Colonne de direction de sécurité, contient un système mécanique de déplacement avec fonction d’amortissement qui complète le potentiel de sécurité de la ceinture et de l’airbag // Cric dans le coffre // Désactivation de l’airbag passager (désactive aussi l’airbag latéral passager) // Indicateur de température extérieure dans le système d’information du conducteur, en cas de températures inférieures à +5 °C, un cristal de glace apparaît sur l’afficheur, avertissant de la possibilité de verglas // Indicateur d’usure des disques à l’avant, affichage sur le système d’information du conducteur // Limiteurs d’effort des ceintures de sécurité avant // Outillage de bord dans le coffre // Phares antibrouillard intégrés dans le pare-chocs // Phares halogènes à projecteur ellipsoïdal sous vitre transparente, réglage électrique du site des phares et commande d’éclairage de stationnement // Prétensionneurs des ceintures de sécurité avant // Contrôle électronique de stabilisation ESC, relie ABS, ASR et EDS à ses propres capteurs et compare les données de conduite avec les données de référence ; assure davantage de stabilité dans les situations critiques par un freinage ciblé de chacune des roues et en agissant sur la gestion du moteur // Protection antidémarrage électronique, intégrée à la gestion du moteur, activation automatique par la clé du véhicule // Réservoir avec protection contre les erreurs de ravitaillement pour les moteurs diesel // sideguard®, système d’airbag de tête grand format, se déploie devant les vitres latérales afin de protéger les passagers avant et arrière en cas de collision latérale // Système de freinage à double circuit en diagonale, système antiblocage ABS avec répartiteur de freinage EBV, avec assistant de freinage EBD, servofrein tandem, freins à disques avant et arrière, ventilés à l’avant // Verrouillage électrique de la colonne de direction // Capot de coffre à déverrouillage par la télécommande ou par actionnement de la touche douce sur le capot du coffre // Climatisation automatique, avec réglage asservi à la position du soleil, régule électroniquement la température, la quantité et la répartition de l’air, régulation de l’air accumulé et mode de recyclage de l’air ambiant manuel, filtre antipoussière et antipollen, buses dégivrantes pour le pare-brise et les vitres latérales, détecteur de clé // Contact d’allumage, électronique, clé de contact pouvant mémoriser différentes données d’entretien // Dossier des sièges arrière rabattable séparément 2/3 - 1/3, avec déverrouillage à distance des dossiers depuis le coffre // Écran 6,5" monochrome sur le tableau de bord pour l’affichage des fonctions radio, climatisation et menu du véhicule, ainsi que de l’heure // Étui à lunettes, dans le module d’éclairage intérieur avant au-dessus du rétroviseur intérieur // Stop And Start // Frein de stationnement électromécanique, comprend la fonction de frein de stationnement à l’arrêt, l’assistance au démarrage par désactivation lors du démarrage et fonction de freinage d’urgence sur les quatre roues // Indicateur de rapport de vitesse dans le système d’information du conducteur, apporte assistance au conducteur dans le choix du rapport de vitesse adapté // Instrumentation à éclairage réglable, tachymètre électronique avec compteur kilométrique totalisateur et journalier, compte-tours, horloge, indicateur de température du liquide de refroidissement et jauge de carburant // Lave-glace, deux vitesses, réglage d’intermittence sur 4 niveaux, commande de balayage coup par coup, lavage-balayage automatique // Lève-vitres électriques à l’avant et à l’arrière avec protection antipincement et fonction confort d’ouverture/fermeture par impulsion // Lunette arrière dégivrante avec minuterie // 4 œilletons de fixation dans le coffre, pour maintenir les bagages et objets, points de suspension pour le filet mixte // Rangements dans les contre-portes à l’avant avec casier de rangement pour boissons, rangements à l’arrière sur les côtés du siège et dans les garnitures latérales arrière // Régulateur de vitesse électronique actif dès 30 km/h. Inclut fonction de freinage. Affichage de la vitesse paramétrée sur l’écran de l’ordinateur de bord // Système d’information du conducteur avec affichage monochrome, vous fournit à l’écran les informations de l’ordinateur de bord et contrôle autocheck ainsi que la fréquence radio active // Télécommande à fréquence radio pour le verrouillage centralisé, intégrée à la clé du véhicule ; ouvre et ferme d’une simple pression du doigt les portières, les vitres, le coffre et la trappe à carburant – code aléatoire, témoin de contrôle du verrouillage sur la clé // Verrouillage centralisé avec fonction Autolock et télécommande à fréquence radio intégrée dans la clé du véhicule // Allume-cigare intégré dans le cendrier à l’avant // Appuie-tête réglables à l’avant et à l’arrière // Cendriers dans la console centrale à l’avant et à l’arrière // Éclairage intérieur à extinction temporisée et contacteurs sur toutes les portières ; éclairage coffre, conducteur, passagers avant et arrière, deux spots de lecture à l’avant, éclairage intérieur de l’arrière,miroir de courtoisie éclairé, éclairage d’ambiance // Poignées de maintien, amorties, rabattables dans les deux sens, dans le ciel de pavillon // Sièges avant réglables manuellement en hauteur et en profondeur // Tapis complémentaires à l’avant et à l’arrière en velours, couleur assortie à celle de la moquette // Vitres athermiques teintées vertes, pare-brise en verre feuilleté // Volant sport en cuir style 3 branches avec airbag grand volume, réglable en hauteur et en profondeur, avec pommeau de levier de vitesses et soufflet en cuir // Accoudoir central avant avec vide-poches et 2 prise 12 V dans la console centrale // Autoradio concert lecteur CD, lecteur de cartes SDHC (jusqu’à 32 Go) compatible MP3 / WMA / AAC et prise AUX-IN, 8 haut-parleurs 80 W // Banquette arrière 3 places // Contrôle de pression des pneus, vérifie durant la marche la pression de chacune des roues en service // Détecteur de pluie et de luminosité // Direction asservie à la vitesse servotronic // Entourages de vitre en aluminium, revêtement noir brillant sur les montants de pavillon centraux et les triangles des portières arrière // Jantes en aluminium forgé style 6 branches 7,5 J x 17", avec pneus 225/50 R 17 // Préparation ISOFIX pour sièges latéraux arrière et siège passager avant (préparation Top Tether pour sièges latéraux arrière) // Préparation téléphone 2 W bi-bande (D et E), sans support pour adaptateur ni antenne de toit, commande sur volant multifonction, mains libres, interface Bluetooth // Rétroviseurs extérieurs et buses de lave-glace chauffants // Roue de secours temporaire // Sellerie tissu Arcade // Système acoustique d’aide au stationnement arrière // Volant airbag Sport 3 branches multifonction en cuir. Code [1XA] à saisir par défaut

Ambiante

A partir de 37 440 euros : Audi music interface (incluant deux câbles adaptateur Accessoires d’Origine Audi® permettant de relier un iPod de génération 4 et plus, un iPhone jusqu’à la 4ème génération (fonctionnalité musique), un lecteur MP3 ainsi que d’autres sources de stockage USB) // Jantes en aluminium coulé style 5 branches structurées, 7,5 J x 17", avec pneus 225/50 R 17. Code [CD7] à saisir par défaut // Applications en aluminium trigon sur contreportes et console centrale. Code [5MU] à saisir par défaut // Ordinateur de bord couleur et système de contrôle autocheck (incluant programme efficiency) // Réglage d’appuis lombaires électriques sur 4 plans pour sièges avant // Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique incluant une bande grise en haut du pare-brise // Xénon plus incluant réglage automatique du site des phares, feux diurnes par bandeau de LED et lave-phares, feux arrière à LED pour feux de position et de stop

S-Line

A partir de 42 840 euros : GPS plus : système de navigation GPS de troisième génération avec DVD Europe, 2 lecteurs de cartes SDHC (jusqu’à 32 Go) compatibles MP3 / WMA / AAC et prise d’entrée AUX-IN. Code [PNW] à saisir par défaut pour Business line et S line // Sièges avant Sport // Applications décoratives en aluminium brossé mat // Châssis Sport avec amortissement plus ferme, suspensions renforcées // Ciel de pavillon en tissu noir // Climatisation automatique Confort plus 3 zones à fonctionnalités étendues et affichage numérique // Inscriptions S line sur ailes avant et seuils de portes // Jantes Audi Sport en aluminium coulé style 5 branches "Rotor", finition titane, polies, 9 J x 19", avec pneus 255/35 R 19 // Pack éclairage // Pack extérieur S line // Pommeau de levier de vitesses en cuir perforé, surpiqûres de soufflet de levier de vitesses argent // Sellerie mixte cuir/Alcantara perforé Sprint avec logo S line sur le dossier des sièges avant ; parties latérales d’assise et de dossier, appuie-tête et accoudoir central en cuir, partie centrale d’assise et de dossier, contre-portes en Alcantara perforé. Surpiqûres argent. // Système audiophonique Audi : amplificateurs à 6 canaux, 10 haut-parleurs dont un central dans le tableau de bord et un haut-parleur de basse dans la plage arrière ; puissance totale 180 W // Volant airbag Sport 3 branches multifonction avec emblème S line en cuir perforé (surpiqûres argent) avec partie basse plate.

Ambition Luxe

A partir de 45 240 euros : Advanced key  // Audi hold assist // Pack rangement  // GPS advanced : système de navigation MMI de troisième génération avec affichage de cartes en 3D sur l’écran couleur 7" du MMI, disque dur, un lecteur CD (MP3/WMA/AAC) ou DVD (audio/vidéo), 2 lecteurs de cartes SDHC (jusqu’à 32 Go) compatibles MP3/WMA/AAC, prise d’entrée AUX-IN et audiostreaming. // Jantes Audi Sport en aluminium coulé style 10 branches fines, 8,5 J x 18", avec pneus 245/40 R 18 // Sellerie, appuie-tête et accoudoir central avant en cuir Milano. // Sièges avant chauffants : chauffe-dossier et assise y compris partie latérale des sièges // Sièges avant électriques et conducteur à mémoire 2 combinaisons + rétroviseurs extérieurs jour/nuit automatiques, rétroviseurs extérieurs à mémoires chauffants et escamotables, buses de lave-glace chauffantes // Système acoustique et visuel d’aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul permettant de visualiser l’arrière du véhicule sur l’écran couleur du MMI

Avus

A partir de 48 090 euros : Applications décoratives en chêne Beaufort // Feux de route assistés : gestion automatique du passage de feux de croisement à pleins phares et inversement // Jantes en aluminium coulé style 5 branches en Y, 8,5 J X 19" avec pneus 255 / 35 R 19 // Préparation téléphone 2 W et préparation pour chargeur universel, bi-bande (D et E), commande sur volant multifonction, mains libres, interface Bluetooth // Sellerie cuir Nappa fin avec accoudoirs en cuir // Système audiophonique Bang & Olufsen. Puissance totale 505 W

 

La Sportback en 7 questions

Que vaut la Sportback ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 14 avis de la Sportback ?

Quelle est la fiabilité de la Sportback ?

Quelle sont les performances de la Sportback ?

Quels sont les moteurs et consommations de la Sportback ?

Quels sont les équipements de la Sportback ?

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