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Derniers témoignages fiabilité postés

23i 204 ch Alpin Weiss, boîte mécanique, jantes 19... (2021-07-17 09:05:40)

Problèmes rencontrés : Toit qui coincé un peu, lubrification...?


35is 340 ch (2021-03-25 08:43:48)

Problèmes rencontrés : Aucun, 30000 kms


35is 340 ch DKG, 52000km, 2012 (2020-12-30 23:40:05)

Problèmes rencontrés : Au delà des caprices électroniques, je précise moteur stock, même pas de ligne d'échappement, casse des turbos à 41700km et le moteur a failli suivre le même chemin. J'ai été voir un indépendant qui fait du motorspot, devis beaucoup mais alors beaucoup moins élevé que chez bmw avec vidange de la boite qui en avait vraiment besoin, comme quoi les instructions constructeur c'est du blabla.

Dernière mésaventure, infiltration d'eau avec le toit, ce mois-ci, deux visites chez bmw sans résolution.


Fiabilité Bmw Z4 (2009-2016)

Statistiques fiabilité Z4

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Z4 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis Z4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30 1/30 0/30 2/30 0/30 0/30
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 1/30
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30 0/30 0/30 1/30 0/30
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/30 1/30 0/30 0/30 1/30 0/30
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/30 0/30 0/30 0/30
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/30 0/30 0/30 1/30 0/30

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Z4 18i 156 ch (Essence)

6000 km-bva : voyant moteur après controle valise bmw bobine+bougie hs à 6000 km

 
 

Z4 20i 184 ch (Essence)

Z4 e89 SDRIVE pack M sport BVA8 : véhicule de 2015 acheter en 2016 a vélizy avec 5000km + garantie 5 ans . 1 changement système serrure ouverture confort porte droite en 2016 après ... Lire la suite >>

ch : bmw 2.0 184ch pack M BVA . suite au problème d'accès confort et volet GPS qui ne se fermait plus problème enfin résolu par l'atelier Ch pozzi bmw ... Lire la suite >>

 
 

Z4 23i 204 ch (Essence)

Z4e89 Sdrive Luxe, Jantes 18pouces, Pneus Sport No RFT, Suspension S2. : -frein de parking/régulateur de vitesse. - toit escamotable ( groupe pompe HS au bout de 6 ans )

Boite auto 6, 85000 km, 2009 : Pompe électrique lave-glace

ch : Après 90000km le garagiste découvre que le support de boite est fendu. - La pièce n'est pas disponible dans toute l'europe donc plus fabriquée!! - ... Lire la suite >>

Alpin Weiss, boîte mécanique, jantes 19... : Toit qui coincé un peu, lubrification...?

 
 

Z4 28i 245 ch (Essence)

bvm - pure design : bruit grillon à effleurement pédale d'accélération - bruit lassant de pompe à essence côté passager

 
 

Z4 30i 258 ch (Essence)

ch : Le toit ..mais bon on ne peut avoir ce defaut qu avec le plaisir d'en avoir un.

Bva.115000.2009.19..finition confort..05.2009..couleur.mer profonde. : Le toit ouvrant mais quel plaisir d'entendre le 6 cylindres .

 
 

Z4 35i 306 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Z4 35is 340 ch (Essence)

10800, 2014, Sdrive M sport : boite de vitesses bloquée à 3000km (pris en charge à 100% par bmw avec véhicule de remplacement)

ch : condensation intérieur pare brise nécessitant chiffon produit dans la boîte à gants, rajout d'huile les 10000 premiers kms

DKG, 52000km, 2012 : Au delà des caprices électroniques, je précise moteur stock, même pas de ligne d'échappement, casse des turbos à 41700km et le moteur a failli s ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Z4 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 5.23% recalées 6.35% recalées
2002 10.61% recalées 13.16% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : Z4 II (2008)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.23% 0.43% -
Direction 0.53% 0.66% -
Liaison au sol 0.31% 0.64% -
Structure 0.15% 0.16% -
Mécanique 0.15% 0.19% -
Pollution 0.44% 0.33% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une BMW Z4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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