Fiabilité Volkswagen T-Roc (2017)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 7 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité T-Roc

Statistiques fiabilité T-Roc appuyées sur les 102 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 2 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 1 3 6 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 5 0 2 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 2 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 10 3 3 3 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 4 0 3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 2 0 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Rappels

Isolation moteur : La fixation peut être insuffisante en conduite dynamique, avec un potentiel décrochage qui peut mener à un incendie en cas de contact avec certaines pièces très chaudes. Le rappel d'avril 2022 concerne les modèles fabriqués entre novembre 2020 et mars 2022.

Pédale de frein : En raison d'une erreur de fabrication, il se peut que la plaque de pédale de frein n'ait pas été soudée de manière adéquate et qu'elle puisse être complètement détachée lorsque la pédale de frein est soudainement actionnée. En conséquence, l’actionnement des freins sera altéré, ce qui augmentera le risque d’accident

Ceinture : Le rétracteur de la ceinture de sécurité avant droite peut être défectueux. Par conséquent, la ceinture de sécurité risque de ne pas se verrouiller lorsque le véhicule freine fortement ou s’il se pointe sur le côté, ce qui augmente le risque de blessure. Rappel de juin 2021 qui concerne les T-Roc fabriqués entre février et mars 2021.

Témoignages (issus des 102 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.0 TSI 115 ch 11135 : frein de parking avec le hold affectueux le véhicule est descendu tout seul et a endommagé mon par choc après un RAPPEL de la marque par courrier .Volkswagen France ne reconnait pas le problème et me laisse sans nouvelle depuis le 13 décembre je trouve navrant après les spot de pub qui vous laisse croire que la marque et très sur et qui ne vous arrivera rien en Volkswagen

1.0 TSI 115 ch 2018 : Agrafe 3ejour. RAPPEL frein à main. RAPPEL becquet arrière. Car Net bizarre ( mon téléphone me localise même en avion!) SAV mesquin: je contacte avocat ....

1.5 TSI EVO 150 ch Année 2018 ; finition Carat ; 25 000 km ; boîte manuelle ; châssis sport. : Frein de parking.
RAPPEL becquet.
Dysfonctionnement électronique généralisé dont la cause n'est toujours pas établie.
Usure des pneus à suivre...

1.5 TSI EVO 150 ch 1700 : bruits des freins en marche arrièreProblème GPS voix hachurée qui mange des lettres donc incompréhensible.
2 passage en concession et véhicule gardé 1 jour puis 2 jours mais pas de solution. Il faut attendre une mise à jour logicielle et matérielle.
Véhicule acheté en Sept-2018 et VW annonce un RAPPEL et une mise à jour en 2020 mais sans donner de date en 2020.
Déplorable pour un véhicule de ce prix

1.0 TSI 115 ch BM pack drive assist, 7000 km, 2019, modèle lounge, Chêne noir : 2 PANNES RECURRENTES COMME DEJA MENTIONNEES :
dysfonctionnement GPS (voix hachurée) cartographie fantaisiste et pas de solution chez le concessionnaire
chuintement des plaquettes frein ARR & baisse niveau liquide de frein. ( VW devrait impérativement faire un RAPPEL sur les véhicules concernés )

1.6 TDI 115 ch : RAPPEL : ceinture de sécurité. J'ai une T-roc de février 2020 et 20 000km j'ai un problème avec la ceinture arrière centrale qui reste bloqué.je suis aller chez vw mais celas fait plus de 4 mois que j'attends la pièce car apparemment elle vient de l'étranger. Très déçu de vw donc une fois réparer je la vend et j'irai chez un concurrent.

T-Roc 1.0 TSI 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité T-Roc 1.0 TSI 115 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Coupure de l'écran une fois jamais refait. (+)

- -pare brise fellé à l'arret dans un parking privé exposé au soleil. Je n'avais pas eu d'impact. Mon garage n'a pas voulut tenter de faire marcher ... Lire la suite >>

- J'ai retrouvé ma voiture avec le pare brise fêlé après seulement 10 jours d'utiliSation. Pas d'impact, j'ai du faire des pieds et des mains pour q ... Lire la suite >>

- Problème de frein à main avec l'option " HOLD ". - Mon frein à main ne se défait que si je monte dans les tours, environ 2500 t/min !!! Très faci ... Lire la suite >>

- Frein de parking avec le hold affectueux le véhicule est descendu tout seul et a endommagé mon par choc après un rappel de la marque par courrier . ... Lire la suite >>

- Agrafe 3ejour. Rappel frein à main. Rappel becquet arrière. Car Net bizarre ( mon téléphone me localise même en avion!) SAV mesquinje contacte av ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (+)

- Conso huile ? (+)

- Problème vitre éléctrique coté conducteur , celle ci remonte tout doucement et n'arrive pas à remonter. véhicule déposé une première fois , p ... Lire la suite >>

- 2 PANNES RECURRENTES COMME DEJA MENTIONNEES - dysfonctionnement GPS (voix hachurée) cartographie fantaisiste et pas de solution chez le concessionnai ... Lire la suite >>

- A 17000 km remis de l huile elle a 18 mois (+)

- Parfois le moteur cale en reprise de démarrage en seconde avec la Clim, difficile de prévenir le coup tout en le sachant. - Usure du coté gauche du ... Lire la suite >>

- Depuis son achat neuf en mars 2018, bruit strident intermittent semblant provenir de l'avant gauche. Véhicule présenté 4 fois en atelier mais le pr ... Lire la suite >>

- A 43500 km j'ai les enceintes hors service. Aucun son ne sort. (+)

- Essuie-glaces et clignotants qui ne fonctionnent plus! (+)

 
 

T-Roc 1.0 TSI 110 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

T-Roc 1.5 TSI EVO 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité T-Roc 1.5 TSI EVO 150 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 4 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Panne calculateur moteur (+)

- Probleme 5 eme vitesse sur boite manuelle impossible a passer sans craquer . (+)

- Gros problème de coupure moteur à chaque démarrage en première, malgré mes années de conduite jamais vue ça. - C'est vraiment très désagréab ... Lire la suite >>

- Voir ci-dessus défaut et des fois (rarement 2 fois ) l'électronique batifole des voyants s'allument et ça fait peur , j'arrête le moteur , je le r ... Lire la suite >>

- Absolument riens (+)

- Voir la case défauts ! Inconduisible au démarrage ! Reconnu par le chef d'atelier Volkswagen/ Toulouse.ce problème est récurrent sur tous les mod? ... Lire la suite >>

- Broutage à froid du véhicule, sorte d'à-coups c'est vraiment désagréable même une Peugeot 205 60cv est plus agréable au démarrage. - Honteux s ... Lire la suite >>

- ACC qui se déconnecte sous forte pluie déjà 3 fois en 3000 km ! (jamais eu ça sur ma GTE en 90000km !) - Broutage et acoups à froid jusqu'en 3èm ... Lire la suite >>

- A- Coups moteur, uniquement à bas régime en première et seconde - Complètement déçu du véhicule mais également de la réaction de la marque, j ... Lire la suite >>

- Neuf livre le 23 mars, retour en concession le 11 avril après 500km, véhicule fonctionnant par à coups en première à chaud et froid. Moteur 150cv ... Lire la suite >>

- HELAS BEAUCOUP TROP POUR TOUS LES DECRIRE. - LES CONCESSIONS SONT BIEN AU MAIS FONT LA SOURDE OREILLE (+)

- Frein de parking. - Rappel becquet. - Dysfonctionnement électronique généralisé dont la cause n'est toujours pas établie. - Usure des pneus à su ... Lire la suite >>

- Problème de gps voix hachurée pour l'indication des routes départementale . indications incompréhensible .il semblerait que tout les t roc ont le ... Lire la suite >>

- électronique (g p s) - rapport boite de vitesse 1ere 2 eme (+)

- -Problème de broutage et calage en 1ere vitesse. j ai failli me faire couper en deux - Consommation importante sur autoroute (+)

- DYSFONCTIONNEMEMTS DU FREIN ELECTRONNIQUE PARKING .LA - VOITURE RECULE TOUTE SEULE PAR CHOC ENDOMMAGE 500 EUROS DE REPARATIONS (+)

- Dysfonctionnement du GPS voix hachurée (ne prononce par les "m" et "n" dans les noms des rues ou routes très gênant surtout en zone non urbanisée. ... Lire la suite >>

- Bruits des freins en marche arrièreProblème GPS voix hachurée qui mange des lettres donc incompréhensible. - 2 passage en concession et véhicule ... Lire la suite >>

- GPS. IL N EST PAS SERIEUX QUE VW EST AU COURANT DU DYSFONCTIONNEMT DU GPS SUR LES T ROC ET ... SE PERMET DE DIFFUSER LA PUB A LA TELE SUR SES VEHICULE ... Lire la suite >>

- SUITE A LA PUB FAITE A LA TELE J AI ACHETE UN T- ROC EN JUILLET 2018 QUELQUE SEMAINES APRES MON ACHAT J AI SIGNALE UN DISFONCTIONNEMENT DU GPS .APRES ... Lire la suite >>

- A CE JOUR- DYSFONCTIONNEMEMT DU GPS ET CE DEPUIS 15 MOIS ET LE CONCESSIONNAIRE N A PAS LA SOLUTION DE REPARATION DERNIEREMENT JE DEVAIS CHANGER DE VEH ... Lire la suite >>

- Problème d’accoups à froid constaté dès le lendemain suivant l’acquisition du véhicule (5300 km au compteur) lorsqu’on débraye ... Lire la suite >>

- GPS, essence, des à-coups au démarrage (+)

- Broutage en première et seconde .. a froid et a chaud !!! Mon concessionnaire m'assure que le problème sera résolu après qu'il m'aura réalisé un ... Lire la suite >>

- Fuite durit refroidissement en sortie de radiateur; dossier siège conducteur qui ne tient pas le réglage (descend petit à petit), climatisation pas ... Lire la suite >>

- Saccades et à coups moteurs trop importants avec boite manuelle. - Lié au moteur 1.5 ? (+)

- Bonjour, j’ai acheter mon T-roc R-line 1,5 TSI 150 EVO d’occasion (22/06/2018) au mois de mars 2020 et effectivement ça broute en 1ére, ... Lire la suite >>

- Démarrage voiture système key less (+)

- Problème auto hold. Problème à coup moteur en 1er et 2 vitesse (+)

- Petites ratées en passant les vitesses. (+)

- Gps qui begaie boite dsg qui patine en 1ere freins qui grincent en reculant (+)

- Broutage en 1ère et seconde et presque pas de reprise. (+)

- Boîte de vitesse DSG/Sport à la traine quelque fois dans les tours minutes S4 a 115km/h (+)

- Aucun, véhicule possédé depuis un mois et temporaire (+)

- Pour le moment aucun (+)

 
 

T-Roc 2.0 TSI 190 ch (Essence)

Statistiques fiabilité T-Roc 2.0 TSI 190 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 1 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Changement pompe a eau, toujours consommation liquide de refroidissement (+)

 
 

T-Roc R 2.0 TSI 300 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

T-Roc 1.6 TDI 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité T-Roc 1.6 TDI 115 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 1 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Adblue - Sac gonflable - SOS atelier (+)

- Sur consommation d'huile (+)

- Problème de frein de stationnement qui s’est désactivé, le véhicule a dévalé la pente finissant contre un mur, heureusement personne devan ... Lire la suite >>

- Défaut perte de puissance turbo. (+)

- Déformation innatendues de la planche de tableau de bord.Attention des bosses peuvent et fond peuvent se former avec le temps. Le plastique dur bon m ... Lire la suite >>

- Rappel ceinture de sécurité. J'ai une T-roc de février 2020 et 20 000km j'ai un problème avec la ceinture arrière centrale qui reste bloqué.je s ... Lire la suite >>

- Au bout de 10 000 km, bruit décelé à faible rapport, il a fallu attendre 6 mois pour résolution du problème. - Une tige défaillante au sein de l ... Lire la suite >>

 
 

T-Roc 2.0 TDI 116 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité T-Roc 2.0 TDI 116 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

T-Roc 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité T-Roc 2.0 TDI 150 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Joints de portes (+)

- Aucun pb pour l’instant et j’espère que cela continuera. Très satisfait de l’achat (+)

- Lève vitre passager (+)

- Start & stop aléatoire (+)

- Courroie de distribution changer à 21800km - Problème vitre avant droite - Usure anormal des pneus à l'avant un fiasco (+)

- Manque de stabilité sur la route (+)

- Bruit de roulements ou plaquettes en marche arrière. J’attends retour de chez VW (+)

- Bruit de roulements ou plaquettes en marche arrière. J’attends retour de chez VW (+)

- Boîte dsg7 - Second et troisième rapport, sensation de patinage. (+)

- Bande de roulement pneus avant s'use prématurément sur les bordures. Parallélisme remis en place = 130¤ (+)

- Retour chez le concessionnaire, arrêt immédiat du véhicule (+)

- Bruit des plaquettes apparu vers 7500km. Pris en charge en garantie. (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN T-Roc


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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