9 avis CUPRA Formentor (2021)

Critique sur la Cupra Formentor 2.5 TSI VZ5 390 ch 30800km, 2022

7/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Cupra Formentor (Poster mon avis)

Posté le : 2023-04-05 06:01:34
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :
Image de marque
Moteur 5 cylindres puissant
Look
Équipement
Confort des sièges
Prix d'achat moins élevé que chez Audi
Espace intérieur généreux


Défauts :
Malus
Pas fiable

Consommation moyenne : 10,9 litres

Problèmes rencontrés : Mon formentor a toutes les mises à jour disponibles mais il est toujours buggé. Des messages d'alerte sur des dysfonctionnements d'assistances, de caméra, de boite et des reboots l'infodivertissement comme ca de temps en temps, pratique quand on est sur autoroute et que le système reboot.
Le système média est vraiment à la ramasse complet en plus d'être lent. Après chaque mise à jour, mes paramètres sont réinitialisés.

Le keyless bug une fois sur deux. L'ouverture des portes peut ne pas fonctionner au premier coup, même chose pour la fermeture.

La recharge par induction fait chauffer mon iphone.

Carplay qui bug deux fois sur trois.

Jusqu'à la toit ce que j'ai cité au dessus, sous garantie.

C'est maintenant que je ne rigole pas.

Vibrations au freinage, je ne m'inquiète pas au début mais ça empire avec le temps, verdict disques à l'avant voilés.
Cupra refuse une prise en charge. Changement des disques brembo avec les étriers : 3200 avec la pose.

Suite au changement de la fumée provenant de la roue gauche.
L'étrier est mal monté, il me le change à leur charge.
Quand je récupère ma voiture je remarque que l'étrier d'origine rouge est noir.
Sur 4 étriers rouges, l'un est noir. Je suis tombé sur une bande de rigolos incompétents ou tout le réseau est comme ça ?
Il me le rechange en rouge à leur charge et je dois payer le prêt de la voiture de remplacement, à 35 euros pour 19 jours, les 665 euros en travers de la gorge. Aucun geste commercial.

Tache d'huile sous ma voiture à 14000km. Diagnostic : fuite d'huile moteur minime, je n'en sais pas plus, nettoyage, facture à 280.

Une semaine après tâche d'huile. Je retourne au garage. Diagnostic : fuite d'huile provenant du carter. En réalité c'est le joint ď'étanchéité. Facture à 1400 comprenant un geste commercial de 20%.

Sifflement du moteur, perte de puissance à environ 21000km, turbo défaillant. Refus de prise en charge, 7300 !

A 27000km la boite donne des coups au passage de la première et de la deuxième. Il faut changer le mecatronic mais pas sur que ca reglera le problème. Le mieux c'est de remplacer la boite. Devis à 10000 sans prise en charge.

Je vais voir un autre garage, même diagnostic, il faut changer la boite c'est plus simple.

C'est au final en allant chez un spécialiste de boite que le verdict tombe : tout marche mais j'ai un antécédent de mode dégradé dû à une surchauffe moteur, le soft de boite doit être mis à jour.
95 euros et je repars avec une boite lisse.

Révision des 30000, les pneus sont déjà à remplacer, les plaquettes encore une fois, facture à 2900.

Il est parti hier en reprise pour un électrique tesla, trop c'est trop.

Note : 7/20

Prix assurance : 1460 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 bonus)


7/20 pour 7 qualités relevées.

Pas d'assistance juridique dans mon contrat. Mon agent allianz pas foutu de s'intéresser à mon dossier.
Nombreux courriers à cupra France sans une seule réponse.
Service client en attente, aucune réponse de convenable, il faut voir avec le garage, non avec le constructeur, non avec le fournisseur : mais c'est quoi ses incompétents ?

Ce cupra formentor devait être mon suv sport plaisir après dix ans à me priver et avoir perdu d'argent en aussi peu de temps m'a vacciné de tous ses conducteurs se vantant d'êtres premiums.

J'ai contacté 60 millions de consommateurs, le service europe de cupra et même le service client brembo.

Comment appliquer la garantie légale quand le constructeur refuse toute prise en charge, que le garage refuse toute prise en charge et que mon assureur ne fait rien.
On a pas le choix on paye et on paye cher !

Quel monde de fou.

Critique sur la Cupra Formentor 2.5 TSI VZ5 390 ch 4000 2022 novembre

17/20

Posté le : 2023-05-13 17:27:17
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moteur du rs3 fiable puisque j'ai possédé 1 rs3 et 3 rsq3 dont le dernier performance et j'ai changé car la politique Audi n'est plus celle d'il y a 5 ans je me suis tourné vers le vz5 qui offre des atouts plus que tous face à un rsq3 à équipement égal vous devez rajouter 20000 euro sur un véhicule à l'identique alors le choix et vite fait en plus le design et c'est personnel bien plus racé adieu Audi ou j'ai était fidèle pendant 20 ans avec aussi des petits soucis mais quand on paie un véhicule 75000€ on ne se vante pas et on ne l'étbruite pas vis à vis des copains ça fait desordre reste à savoir avec le temp??

Défauts : La voiture parfaite n'existe pas certains disent que ça consomme si j'achète une voiture avec 390ps tu t'attend pas à faire 8 litres

Consommation moyenne : 11 litres

Problèmes rencontrés : Ras pour le moment

Note : 17/20

Prix assurance : 820 euros/an (Assureur : Pas de pub) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 55)

Avis sur la Cupra Formentor 2.0 TSI 310 ch 2.0TSI DSG7 BREMBO BEAT AUDIO 30000Km

10/20

Posté le : 2023-05-12 07:07:47
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Tenue de route vraiment efficace, confort au qunduite.
Look intérieur etotidien grâce au différents modes de co extérieur très sympa

Défauts : Système audio beat très décevant, le caisson de basse est très mal placé et apporte un niveau de grave assez ridicule. Le constructeur annonce 300W, on se demande ou ils sont, le système manque cruellement de puissance

Divers bruits et grincements dans l'habitacle qui apparaissent au fil des Km

Consommation moyenne : 8.2

Problèmes rencontrés : Infodivertissement completement buggé, les mises à jours corrigent des problèmes mais en font apparaitre des nouveaux, support de la marque purement commercial du blabla mais aucune recherche de solution
Le groupe VAG se moque concrètement de ses clients. Il fait beaucoup de communication sur ses actions pour encourager de nouveaux clients mais c'est un écran de fumé.
Apparition sporadique de différentes alertes au tableau de bord, un vrai sapin de noel
Bruit au freinage, deux problèmes différents en 30000Km necessitant chacun plusieurs mois pour être résolus

Note : 10/20

Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)


Aurait pu être un super véhicule mais plaisir gaché par les bugs et un SAV absolument pas à la hauteur