46 Avis VOLKSWAGEN T-Cross (2019)

Qualités et défauts T-Cross signalés par les internautes via les 47 avis postés :

Comportement routier : 8 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 1 aime 5 n'aiment pas

Agrément : 13 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 2 n'aiment pas

Confort global : 9 aiment 2 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 11 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 1 aime

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 5 aiment 6 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 aiment 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 3 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 14 aiment 8 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 2 n'aiment pas

Style : 6 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 6 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 110 ch boite DSG , Rline

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen T-Cross (Poster mon avis)

Posté le : 2025-02-16 10:00:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : bonne santé du 3 cyl
fiabilité mécanique ( 50.000km ras )
tenue de route

Défauts : Bug logiciel ( ACC , plantage )
Programmation DSG et accélérateur électronique
finition "plastique étendu"



Consommation moyenne : 8l

Problèmes rencontrés : Mises a part le bug empêchant souvent l utilisation du régulateur ( ACC inactif car impossible d activer conducteur principal...) R.A.S

Note : 12/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Pas une mauvaise voiture en soit mais très énervante au quotidien.
La programmation de l accélérateur électronique couplé a la DSG est désastreuse.
Et même en manuel elle donnera des à-coups a la descente ( la montée est parfaite ) , en auto a basse vitesse elle hésite.
Si jamais vous avez besoin de vivacité aux "céder le passage"....il se passe 1 seconde entre le pied "plancher" et l accélération du véhicule ( même en "sport" )
Pourtant le 3 cylindre lui ne démérite pas.
L ACC est souvent inactif car il ne reconnait pas le conducteur principal ( quelle idée aussi de devoir être connecté au "store" ) et n est utilisable efficacement que sur nationales
La clim n est pas particulièrement performante ( bon c est une voiture premier prix a 32.000¤....)
La position de conduite n est pas mauvaise en soi excepté que cette position assis comme sur une chaise , oblige a enfoncer l accélérateur vers le bas et donc fini par déclencher des douleurs aux genoux ( et comme le régulateur est souvent inopérant.)
En cas de freinage d urgence vous ne serez pas particulièrement serein mais c est inhérent aux SUV ( en même temps quelle idée d acheter cela )
La finition régresse par rapport aux anciennes Polo et si vous ouvrez le capot vous remarquerez la bienfacture du modèle rien qu' au niveau des ailes ( attention pas de vérin sur le capot ).
Le GPS est un calvaire pour rentrer une adresse ( pas grave y a Waze ou MAP )
La programmation des essuis glace auto est bien mais la pompe de liquide est très très lente ( c est un détail mais on croit toujours que le réservoir est vide tellement ca met du temps )
Bref si vous êtes retraités avec des problèmes de dos ( d ou l intérêt d un SUV d ou on se laisse choir et non on s extrait ) et qu' ils vous faut un véhicule pour aller faire les courses a 20km c est parfait.
Si vous trouvez un cube surélevé sur roues mignon....
Dans les autres cas , vous n avez pas besoin d un SUV.

Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 ch 90 000 kms boîte manuelle

Posté le : 2025-05-31 19:54:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Le t-cross est très compact et donc il passe partout.
Très bonne assise, il y a de la place pour les enfants derrière et le coffre est suffisant.
Très facile à prendre en main.
Consommation faible.


Défauts : La boite manuelle accroche.

Consommation moyenne : Entre 5.9 et 6.2 litres

Problèmes rencontrés : De temps en temps lors de la décélération la troisième bloque : si quelqu'un a une idée ? Merci.

Note : 17/20

Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 110 ch T-CROSS Active DSG7, Janvier 2022, 57000km

Posté le : 2025-02-24 10:18:00
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Bientôt 58000 km et globalement satisfait. Je fais souvent de longs trajets 300km et plus, et je trouve cette voiture confortable. Le petit trois cylindres répond vraiment bien, l'équipement intérieur est bien fourni, tout tombe sous la main. Les automatismes feux, essuie-glace, régulateur etc... impeccable. Bref, pour l'instant tout va bien. Pourvu que ça dure.

Défauts : Par grand chose à lui reprocher à ce petit T-CROSS. Cependant sur mauvaise route quelques bruits parasites assez désagréables, ça vibre. Coffre trop petit même sièges arrières avancés et plancher en position basse. Conso longue durée un peu élevée, 6.8l en conduisant tranquillement.

Consommation moyenne : 6,8l

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 624 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50% Bonus)


Le T-Roc me tenterait assez mais les prix... VW n'y va pas de main morte.

9 avis T-Cross 1.0 TSI 95 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.0 TSI 95 ch BVM5 , 10 000 km , fin 2023 , L (1)

18/20

1.0 TSI 95 ch Boite manuelle, 16 000 Km, an (1)

16/20

1.0 TSI 95 ch Boite manuelle, 7500km, modéle (0)

08/20

1.0 TSI 95 ch 19000km finition lounge (1)

09/20

1.0 TSI 95 ch année 2019 26 000 km (3)

17/20

1.0 TSI 95 ch Série Active (0)

17/20

1.0 TSI 95 ch (0)

12/20

1.0 TSI 95 ch Boite manuelle - 25000 km (0)

15/20

1.0 TSI 95 ch 40500 kms (0)

10 avis T-Cross 1.0 TSI 110 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12/20

1.0 TSI 110 ch boite DSG , Rline (0)

15/20

1.0 TSI 110 ch Année 2021 . Boîte manuelle. F (0)

17/20

1.0 TSI 110 ch 1.0l tsi 110 BVM6 Carat 30 000 (0)

14/20

1.0 TSI 110 ch 4000km ACTIVE année 2022 (0)

15/20

1.0 TSI 110 ch 5200 kms (0)

16/20

1.0 TSI 110 ch T-CROSS Active DSG7, Janvier 2 (0)

-- /20

1.0 TSI 110 ch (0)

17/20

1.0 TSI 110 ch Dsg7 160kms 2023 18’R (1)

18/20

1.0 TSI 110 ch boite auto, 2700km,2022,jante (0)

15/20

1.0 TSI 110 ch (0)

23 avis T-Cross 1.0 TSI 115 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

1.0 TSI 115 ch boite manuelle, 13.200 km, AM (2)

17/20

1.0 TSI 115 ch Boîte manuelle, 20 à 25 000 km (3)

17/20

1.0 TSI 115 ch Boîte auto DSG7, 30k km, 2023, (0)

15/20

1.0 TSI 115 ch carat jantes 17 pouces Bangalo (0)

17/20

1.0 TSI 115 ch Boite auto, 37000 KMS, 12/2020 (0)

15/20

1.0 TSI 115 ch TSI 115 DSG7 carat 2020 (1)

04/20

1.0 TSI 115 ch BOITE AUTO, finition/millesime (2)

16/20

1.0 TSI 115 ch DSG7, 2020, 25000 km, version (0)

16/20

1.0 TSI 115 ch boite auto DSG7 17000KMS 2019 (0)

08/20

1.0 TSI 115 ch boite auto DSG (0)

-- /20

1.0 TSI 115 ch (1)

14/20

1.0 TSI 115 ch 48000 KM, LOUNGE AUTOMATIQUE (0)

17/20

1.0 TSI 115 ch (1)

17/20

1.0 TSI 115 ch 90 000 kms boîte manuelle (0)

07/20

1.0 TSI 115 ch (2)

18/20

1.0 TSI 115 ch (0)

18/20

1.0 TSI 115 ch (0)

14/20

1.0 TSI 115 ch Auto (0)

18/20

1.0 TSI 115 ch 2020 united 23000 km (0)

17/20

1.0 TSI 115 ch Boite auto 10000 km 2021 205 5 (0)

18/20

1.0 TSI 115 ch Boite auto 6oookm 2021 genre (1)

-- /20

1.0 TSI 115 ch (0)

-- /20

1.0 TSI 115 ch (0)