Embrayage usé
249Durée de vie d'un embrayage
La durée de vie minimale d'un embrayage est de 100 000 km si vous ne ménagez pas votre mécanique. Cependant on estime qu'il doit durer en moyenne entre 150 000 et 200 000 km.
Mais il n'est pas rare de voir des embrayages parcourir plus de 200 000 km lorsque le conducteur traite bien la mécanique, donc sa durée de vie reste vraiment tributaire de votre manière de conduire (ou du lieu, comme la ville) et de la qualité de résistance (ou calibre) du disque d'embrayage.
Plus d'infos sur son fonctionnement ici.jpg)
Celui là n'est pas très en forme.jpg)
Lien entre moteur et boîte de vitesses, l'embrayage vient se coller au volant moteur que j'ai ici mis en orange. Ce dernier est lui-même relié au vilebrequin (qui bouge grâce aux pistons en mouvement). A l'opposé du moteur on retrouve en sortie la poulie Damper
Usure prématurée d'un embrayage
Plusieurs facteurs peuvent user prématurément votre embrayage :
- votre conduite : vous avez tendance à faire patiner l'embrayage au delà du nécessaire / passages de vitesses "grossiers", vous habitez en ville (ce qui le sollicite beaucoup) ou encore vous prenez souvent de grosses charges à bord de votre auto (la fatiguant donc plus vite)
- volant moteur (un problème de conception de ce dernier peut provoquer une usure rapide de l'embrayage), notamment les versions bi-masse destinés à réduire les vibrations perçues sur les voitures diesel
Comment savoir si mon embrayage est usé ?
Une technique connue consiste à faire démarrer la voiture en troisième vitesse. Pour se faire, mettez-vous à l'arrêt le frein à main serré, enclenchez la troisième vitesse et essayez de partir en desserrant petit à petit le frein à main. Si la manoeuvre est bien effectuée et que vous constatez que la voiture ne cale pas il y a de fortes chances que votre embrayage est usé.
Conséquence d'un embrayage usé
Les deux conséquences liées à un embrayage fatigué sont une surconsommation en carburant mais aussi des relances qui deviennent plus difficiles (normal puisqu'il patine).
Prix d'un embrayage
Le prix de la pièce seule va de 150 à 500 euros.
Le prix de la main-d'oeuvre va de 200 à 400 € selon l'automobile (le temps n'est pas le même d'une à l'autre)
Vos témoignages
Voici les derniers témoignages tirés des avis postés par les internautes dans la partie "essais" du site. Tout le monde peut témoigner en postant un avis ou en écrivant un commentaire en bas de cette page.Chevrolet Orlando (2010-2015)
2.0 VCDI 163 ch Manuel 218000 : embrayage volant moteur 12
Dacia Duster 2 (2017-2024)
1.3 TCE 130 ch boite manuelle, 64000 km, 2020, jantes 19 pouces, prestige : boite de vitesse + embrayage ont lâché en même temps à 62000 km, à cause d'une fuite au niveau du récepteur de transmission hydraulique (apparemment problème connu).Les caméras de recul sont mal collées et se défont souvent.
Renault Kangoo 2 (2007-2021)
1.5 dCi 110 ch 190000 : Remplacement Amortisseurs 180 000 km 1200 ¤embrayage 185 000 km 2250 ¤Injecteurs 186 000 km 2300 ¤
Opel Corsa 4 (2006-2014)
1.4 90 ch Manuelle 5 vitesses, 143830km, 2006, jantes alu finition sport : Joint de culasse,Culasse douteuseembrayage qui fonctionne à mi-tempsConsommation Liquide de refroidissementConsommation d'huile moteur
Hyundai i20 (2014-2020)
1.4 100 ch BVA 7 RAPPORTS OPTION SHIFT : DYSFONTIONNEMENTS BVA ALÉATOIRES ET PONCTUELS (PASSAGES VITESSES IMPROMPTUS ) embrayage QUI "CIRE" A L'ACCELERATION SANS QUE LE RAPPORT NE PASSE ET QUE LA VOITURE N'AVANCE ,DÉMARRAGES AUX STOP DANGEREUX CAR PASSAGE EN SECONDE IMMÉDIAT ET VOITURE QUI SE TRAINE SOUDAIN A 5 KM/H.ÉMOTIONS GARANTIES LORSQU'ON ENTEND LES PNEUS DES AUTRES VOITURE CRISSER POUR VOUS EVITER !!!!
Ford Focus 1 (1998 - 2004)
1.6 100 ch Boîte 5, 250000km, année 2000, finition "ambiente", Clim, Radiocassette 5000RDS : Rouille, pompe à essence, roulements, durite embrayage
Seat Ateca (2016)
1.4 EcoTSI 150 ch 2024 30100Km : Explosion boite d embrayage. Dans un premier temps SEAT refuse la prise en charge garantie , avocat , expertise , procès éventuel
Dacia Jogger (2021)
1.0 TCE 110 ch 1.0 tce 110 ch expression 5 places 37 000 km : embrayage 2 fois ( à 33 000 km et 36 000 km)changement volant moteur aux mêmes moments....
Kia Ceed (2007-2012)
1.6 CRDI 115 ch Boite Manuelle,426000 km année 2011 finition isg : Barre stabilisatrice , embrayage à 245000km boîte de vitesse HS à 426000 km
Peugeot 308 (2013-2021)
1.2 Puretech 130 ch 138000km allure 16 pouces : Probleme de pression d'huile à cause de la courroie dégradée bouchant la crepine.Consommation d'huile catastrophique depuis les 110000kmembrayage changé à 25000km en garantie. (Mais conduite sport++).Quelques capteurs défectueux
1.6 HDI 115 ch 308 phase 2 / boite de vitesse mécanique 6 rapport / 300 000 km / année 2013 : 1 émetteur d'embrayage changé à 150 000 km sinon rien, entretien normal régulier.
Citroen C5 (2001-2008)
2.0 HDi 110 ch 2.0 HDi, boîte manuelle 5 rapports, clim bi-zone automatique : Vanne EGR (encore possible de la supprimer sur ces modèles)embrayage à 240000kmDébitmètre masse d'air à 250000kmPare-choc avant
Opel Astra 5 (2015-2021)
1.4 150 ch Boite manuelle, 86000km, 2017, 1,4 turbo 150ch Dynamic start/stop : - Suivie entretien fait dans les kilométrage prescrit par le constructeur.- Problème passage de vitesse vers 82000km conclusion remplacement de l'embrayage pour une voiture avec un kilométrage d'environ 85000km ce n'est pas normale à un remplacement prématuré de ce kilométrage
Ford S-Max (2006-2014)
2.5 220 ch Bv6, 248000km, 2008, jantes 18, titanium : Tout l'électronique dans ce smax peut poser problème. Compresseur de clim, prise mp3, commande du régulateur toit ouvrant, suspension, embrayage volant moteur, injecteur, turbo fragile, consomme de l'huile anormalement.
Opel Meriva 2 (2010-2017)
1.4 120 ch Boite manuelle, 188000 km, cosmo,2012 : Fuite du radiateur, fuite du vase d’expansion, fuite sur une durite de refroidissement, pédale d’embrayage très dure, problème de centralisation.
Suzuki Alto (2008-2014)
1.0 68 ch Alto GL 2010 : embrayage changé à 110.000 kms
Ford Focus 1 (1998 - 2004)
TDCi 1.8 115 ch, Manuelle, 248.000 Km, 2003, vitres électriques avant, ABS, air-bag, clim, fermeture centralisée, autoradio cassette : - embrayage et volant moteur bi-masse, usure normale après plus de 215.000 Km.- Fuite liquide de refroidissement, fissure dans le système de refroidissement, obligé de faire réparer chez Ford, car outil spécifique exigé. - Remise à zéro du compteur défaillant, plus possible de le remettre à zéro.- Feu de recul qui se transforme en piscine, il faut faire un trou dans le phare pour que l'eau s'évacue.- Démarreur H.S- Bouton de l'ouverture de coffre sur le tableau de bord. Changement très simple par un neuf ou en adaptant un interrupteur poussoir rond.- Moteur qui broute à bas régime ou lors de l'accélération, voyant préchauffage qui clig
Kia Ceed (2007-2012)
1.6 CRDI 115 ch : Colonne de direction assistée, plus de direction assistée , marche arrière qui craque , pas de climatisation , autoradio HS , commande au volant HS , demareur HS , alternateur HS , bougies prechauffage HS . Mr HAY Sébastien véhicule acheté neuf en septembre 2009 à Bergerac chez Distinxion ( 17 000 ¤ ) . Budget colossal de réparation . *** Actuellement je suis SDF et travailleur handicapé à la MDPH et suis contraint de ( tenter de " SURVIVRE " dans ma voiture kia ceed sw crdi diesel marron de sept 2009 moteur 1.6 litres 115 CV active avec la Direction assistée en panne , l ' embrayage HS et la climatisation en panne ) . Ne percevant qu ' à peine 700 ¤ de revenus mensuels ( car en litige depuis 2023 avec mon employeur La Poste en tant que fonctionnaire d ' état depuis 2001 ) , JE SUIS DANS L ' INCAPACITÉ TOTALE D ' ASSUMER LES RÉPARATIONS DU VÉHICULE POUR LE REMETTRE AUX NORMES CT 2025 malheureusement . Je n ' ai plus rien à perdre , ni à cacher à part ma dignité humaine que je tente tout de ( préserver un minimum ) malgré mes conditions de vie extrêmement critique actuelle . Mon numéro de téléphone portable est le 07 64 00 31 04 . Mon adresse mail est haysebastien24@gmail.com Ma date de naissance est le 30/07/1971 . Ma plaque d ' immatriculation est AD630BH
Citroen Berlingo 2 (2008-2018)
1.6 HDI 115 ch Version 7 places exclusive avec attelage : Absolument aucun problème Fiabilité exceptionnelle Véhicule familial et professionnel qui roule très très chargé Véhicule acheté neuf en 2015340 000km actuellement Entretien 4 pneus tous les 60000kmembrayage d’origine 😁Injecteurs à 200000kmTriangles/biellettes de direction/Biellette barre Stab à 300000kmSuspension à 200000km1 capteur abs à 160000km
Préciser le moteur ici Utilitaire version longue, e-HDI90 BMP6, 502000km : Second embrayage HS sans voir prévenu par un patinage avant coureur.Niveau de cérine du FAP à faire à 180 000km mais pas de message pour le faire en préventif, information uniquement quand le FAP est bouché. Clim HS à 230 000 km et devis de 1500¤ donc 270 000km sans clim.Bémol, j'ai un défaut moteur avec le triangle, mais rien ne remonte à la valise généraliste, pas de défaut et la voiture fonctionne parfaitement.
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