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Derniers témoignages fiabilité postés

1.4 125 ch Opel astra k 14 turbo 125cv version dynamique full option 58000km année 2016 (2020-05-30 09:14:46)

Problèmes rencontrés : R.a.s .


1.6 CDTI 110 ch (2020-05-25 13:07:57)

Problèmes rencontrés : Bruit de distribution à partir de 11000 km, Freins


1.6 CDTI 136 ch Innovation BVA (2020-02-28 17:19:20)

Problèmes rencontrés : Changement de 2 cardans à 30000km. En fait un seul était défectueux mais ils ont dû faire les 2 sous garantiie.


1.6 CDTI 110 ch (2020-02-08 11:08:57)

Problèmes rencontrés : A froid, en 6ème, entre 1500 et 2000 tours/min, l'ODB m'affiche de temps en temps "puissance moteur réduite. Réduire l'utilisation de l'embrayage"
Quelqu'un a déjà eu ce genre d'alarme ??
A moteur chaud, à régime moteur équivalent, vibration dans le bas du moteur, en 4ème et 5ème...
La voiture a aujourd'hui 63400 km.


1.4 125 ch Dynamic, 17 pouces, caméra recul (2020-02-06 15:14:02)

Problèmes rencontrés : Jeu dans le volant à 40000km, colonne de direction à changer... Prise en charge quasi intégrale par Opel.
Sinon RAS


Fiabilité Opel Astra 5 (2015)

Statistiques fiabilité Astra 5

Statistiques fiabilité Astra 5 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 51 avis Astra 5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/51 0/51 1/51 3/51 1/51 5/51
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/51 1/51 0/51 0/51 1/51 0/51
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/51 0/51 0/51 2/51 0/51 0/51
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/51 1/51 0/51 0/51 0/51
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/51 5/51 3/51 1/51 2/51 4/51
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/51 0/51 0/51 1/51
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/51 0/51 0/51 0/51 0/51
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/51 1/51 1/51 0/51 0/51

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Opel Astra issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2009 5.23% recalées 10.21% recalées
2003 15.36% recalées 25.35% recalées
1997 32.82% recalées
1991 36.48% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Astra 5 1.0 105 ch (Essence)

Annee 2016/6000km / Bte 5 Vit/Finition inovation : Remplacement sous garantie du bloc phare arrière qui prenait l'humidité.

00kms 2017 : bugs électroniques audio toutes les semaines

2017 40000 kms jantes 17 p finition innovation : gps vraiment â a jour deplorable et dommage

Boite manuelle, 25000km, 06/2017, jantes 17", finition innovation : Léger bruit de vibration au niveau de la portière passager avant. RAS pour le reste.

Boite manuelle 00km Année 2019 jantes 16 pouces modèle edition : en marche arrière fait des à-coups

 
 

Astra 5 1.4 125 ch (Essence)

Innovation : moteur saccade opel ne trouve rien

Remplacement moteur : remplacement du moteur à 17km / 1.5 an service client médiocre et en plus payant véhicule en panne pendant plusieurs semaines (6 semaines à ce jour, le moteur n'est toujours pas livré) pas de véhicule de remplacement, Opel ne propose aucunes autres solutions. Il faut attendre. Le constructeur renvoi la balle au concessionnaire qui renvoi la balle au constructeur, bref le client au milieu de tout ça n'a aucune considération.

2017 19000km : RAS pour le moment

6,5000km,2017,alu 17",inovation,Astrak k : ordinateur de bort remplacer a 200km finition phare mal monter de même que capot moteur

Dynamic, 17 pouces, caméra recul : Jeu dans le volant à 40000km, colonne de direction à changer... Prise en charge quasi intégrale par Opel.Sinon RAS

 
 

Astra 5 1.4 150 ch (Essence)

Manuel 8402 km 2017 astra elite : fuite pare brise

14000 : casse moteur après 13000 défaut du constructeur, perte de puissance plus raté moteur au ralenti plus témoin dis fonctionnement moteur allumer et le témoin de ESP allumer aussi après 13000 km

ch : Casse moteur à 19000km

ch : arrêt totale du véhicule. achetée en fevrier 2017 casse moteur a 20000 km (fissure sur piston selon le SAV cima motors Algérie)

Année 2017-boîte mécanique 6 vitesses-00 km : * En entrant sur un parking en roulant au pas, le start & stop s'est sans doute activé. Pensant avoir calé, j'ai appuyé sur le bouton start impossible de redémarrer. Ouverture des portes, des vitres..rien n'y faisait.J'ai pensé par hasard à bidouiller le GPS (option GPS Europe) "réglages"..tout est revenu en ordre après avoir activé "retour aux paramètres d'origine". Le problème ne s'est plus produit, mais je l'ai signalé au concessionnaire et une modification est peut-être intervenue lors d'une révision.* ONSTAR disparaîtra en fin d'année et il semble que PSA ne fera ou ne pourra rien faire pour proposer une solution de remplacement.

BVM, 0KM, 2019, jantes 17', dynamic, cuir, phares led, retro rabattable elec ... : Pas encore, trop tôt.

Bva 6, 22000km année 2016 : Ciel de toi qui fait du bruit ( lumière arrière).

BVA 31 000 kilomètres : Peinture qui perds son vernis sur l'avant a force de lavage d'insectes.

 
 

Astra 5 1.6 CDTI 95 ch (Diesel)

Opel Astra: Berline 5 portes 2017, boite manuelle. : Grincement et durcissement pédale d'embrayage.Régime moteur parfois instable.Parfois, bruit moteur (Turbo ? Collecteur d'échappement ?...)Perte de puissance lors d'un dépassement en côte + voyant moteur allumé.ce voyant est resté allumé pendant deux jours, puis s'est éteint tout seul...Deux rappels constructeur.

 
 

Astra 5 1.6 CDTI 110 ch (Diesel)

Opel Astra Edition business connect s/s boîte manuelle. : VOLANT MOTEUR à 23.000 km Pris en garantie Véhicule immobilisé 18 jours.Pas normal tout de même à ce kilométrage là.

34000km, année 2017 : Problèmes Moteurs. Après 20000km, Problème injection cylindre 1 Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage. Voiture sous garantie, le concessionnaire change l'injecteur numero 1. 25000 Problème vibration ressenti dans l'abitacle, reprogrammation de la regeneration fap.33000km Problème injection, cylindre 4 Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage. Retour Bientôt chez le concessionnaire, et plus confiance à la fiabilité moteur.

Boîte 6 rapports, 37 200 km, 10/2015, jante 16 " style, finition FAP Exoflex Edition : Aucun pour le moment.

122000 : Capteur huile moteurCapteur de pression huile

BVM 6, 72 000km, 2018, finition business. Pas d'AdBlue : Embrayage changé à 27 000 km, retour au garage pour le même problème à 72 000km.

boite 6 rapport, 71000km : Pédale d'embrayage reste au fond malgré une campagne de rappel. Bruit moteur au niveau de la chaine de distribution.

ch : A froid, en 6ème, entre 1500 et 2000 tours/min, l'ODB m'affiche de temps en temps "puissance moteur réduite. Réduire l'utilisation de l'embrayage"Quelqu'un a déjà eu ce genre d'alarme ??A moteur chaud, à régime moteur équivalent, vibration dans le bas du moteur, en 4ème et 5ème...La voiture a aujourd'hui 63400 km.

ch : Bruit de distribution à partir de 11000 km, Freins

 
 

Astra 5 1.6 CDTI 136 ch (Diesel)

BVA, 24 000, 2016 Innovation : Aucun pour le moment

2016 - 40000 Km - Estate : bugs électroniques - dysfonctionnements du coffre automatique.

BVA 6, 27000, mai 2016, 17 pouces, innovation : déclenchement accidentel du limiteur dans un virage résultat plus de reprise gros coup de flip car je n'avais pas compris ce qu'il se passait.

boite BVA de 2018 : 3800 KM premier problème elle se met a ronronner (ralenti trop haut)amener chez le concessionnaire Opel ils n ont pas vraiment eu le temps de regarder le problème vu que tout l’électronique a bugé ils ont dû changer la console sa a durée 1 mois. Résultat, une semaine après la voiture recommence. Leur réponse c'est normale elle doit faire des mise a jours d ou le ralenti trop haut et le ronronnement qui peut durée sur 20 km. J ai écrit a Opel France aucune réponse.Je me sens seul car acheter une voiture neuve qui ne roule pas correctement et on me prend pas au sérieux ou se moque!!! Merci Opel

Mecanique/24000/2017/17 : Pour l'instant pas de problème

32000 km innovation toutes options sauf cuir (cam,sièges chau, ouvert sans cl etc) : Pedale embrayage usée,ne fait que de la route et pas le pied dessus,

ch : Bruit au démarrageBruit à l'intérieurProbléme batterie

Finition elite BVA, 34000 kms 2017 : Probleme voyant moteur allumé a 33000 kms alors que le véhicule ne fait que de l'autoroute. Diagnostique problème de catalyseur à changer.2 semaines plus tard rebelote, capteur FAP a changer. En attente de la suite.Dommage car c'est une très bonne routière et très agréable à conduire.

Innovation BVA : Changement de 2 cardans à 30000km. En fait un seul était défectueux mais ils ont dû faire les 2 sous garantiie.

 
 






Vous possédez ou avez possédé une OPEL Astra 5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Astra 5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Astra 5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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