Fiabilité des Ford C-Max (2010)

Chiffres fiabilité C-Max

Statistiques fiabilité C-Max appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis C-Max postés toutes motorisations condondues)

• Témoignages fiabilité (30 commentaire(s))
• Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (53 commentaire(s))
• Motorisation TDCI (Ford) (10 commentaire(s))

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Pas de données

Fiabilité : les pannes connues

Electronique : Quelques soucis de jeunesse concernant l'électronique ont été constatés. Cependant ce dernier est mineur et sans grande importance concernant la fiabilité de l'auto.

Problèmes signalés (avis) C-Max

1.6 115 tdci 2010 : affichage ordinateur problème moteur défaut logiciel problème résolu

2.0 l TDCI 140 CV TITANIUM 2010 : cuir se délitant sur le volant, tapis de sols d'origine de mauvaise qualité, différents petits incidents sur détecteur de pluie, roulements, pare-brise chauffant non branché etc...

1.6 115 TDCI MOTEUR FAP TITANIUM Novembre 2010 : en janvier 2012 module de climatisation auto défaillant par grand froid (2jours d'immobilisation pour trouver) assistance Ford au top.Février 2012 de nouveaux problèmes dues aux grands froids que nous avons eus . Rapatriement chez Ford (Dugat automobiles Clermont Ferrand)par l'assistance.Diagnostique garage reprogrammation du système rentrant dans le cadre d'une opération de rappel de certains véhicule pour ces problèmes.mais pour ma part, je suis persuadé que par grand froid(-5 et plus)j'aurai encore des soucis.Je me demande si je vais garder ce véhicule .(18000km) Hier,mercredi 21 mars 2012,retour au garage pour un nouveau passage à la valise;résultat un injecteur défaillant qu'il faudra changer( garantie),mais il faut attendre le feu vert de chez Ford, ce qui peut durer une semaine car il faut faire différents tests.

1.6 TDCI 115 ch 8000 km titanium : pb boite de vitesse (tremblement en 2eme) remplaceeordinateur de bord mise a jour pb moteur resolucartouche de clim pas assez chargée resolu

1.6 TDCI 95 ch 20000, 2011, TREND pack cool : joints des montants de portes arrière qui de décollent.

2.0 TDCI 140 ch PowerShift (Automatique) : Réglages auto des feux pas au point

1.6 TDCI 95 ch 2007km 2011 trent : casse moteur

1.6 TDCI 115 ch 2000 kms 2011 titanium : Trou au demarrage surtout en première (limite dangereux) , aucune puissance en dessous de 2000trs/min avec tous les rapports.

1.6 TDCI 115 ch 18500 2011 1.6 TDCI Titanium : sièges arrières bruyants (résolu par mon agent Ford), allumage sur l'ordinateur d'un message Anomalie moteur (semble résolu)...

1.6 TDCI 95 ch 15000 2011 titanuim : defaut porte arriere ne se bloc pas a l'ouverture probleme cable le crome cote gauche petit point blanc changer sous garantie. Petite tache au niveaux porte arriere sur l'aile en bas niveaux de la doublure de la tole et siege centrale probleme de jointure en plastique qui tient pas

1.6 TDCI 115 ch grand c-max trend (pack titanium,belgique) 2011 18000km : bruit dans les 2 portes coulissantes, difficilement réglable

2.0 TDCI 163 ch 7900km, année nov.2011, titanium : défaut de peinture (rouge Arizona)

• Participation constructeur : barème (125 commentaire(s))
• Vanne EGR : problèmes et pannes (35 commentaire(s))
• Diesels : volant moteur défectueux (168 commentaire(s))
• Casse turbo : vos témoignages (36 commentaire(s))
• Fiabilité voitures petits prix (1 commentaire(s))
• Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (43 commentaire(s))
• Boîtes automatiques : fiables ? (12 commentaire(s))
• Controle technique, les pires autos (contre visite) (4 commentaire(s))
• Controle technique, les meilleures autos (3 commentaire(s))
• Test moteur TDCI (10 commentaire(s))

Avis Ford C-Max

Vos signalements

Signalement fiabilité focus c-max 1.6 tdci 110 cv boite auto

C-max acheté neuf en 2005:deux boite de vitesse cassées, une aprés 7500 KM (réparation prise sous garantie) et l'autre aprés 133000 Km (6440 € de réparations, dans l'attente d'une prise en charge par FORD FRANCE), donc mefiez vous de la boite auto FORD sur le C-max, pourtant agréable au quotidien avec un passage rapide et sans à-coup des vitesses et une consommation contenu 5,5l/100KM.

Signalement fiabilité C-MAX

alternateur et boitier papillon sur une ford de 2003 avec seulement 51 000 km.

Signalement fiabilité c-max

non évacuation des eaux de pluie du compartiment essuie glace avant

Signalement fiabilité C-max Diesel Boite auto

70 000 km la boite automatique est HS il faut la changer

Signalement fiabilité c-max 115 diesel titanium 2008

injecteur n°1 hs au bout de 41000 km
cout de la facture:580 euros
est ce normal qu'un injecteur est une durée de vie si courte ou cela peut il etre considéré comme un vice caché

Réponse : ce n'est pas normal comme vous le dites. La marque doit TOUT payer dans le cadre de la garantie contre les vices cachés. Un injecteur doit tenir au grand minimum 150 000 km. J'espère pour vous que vous n'avez rien déboursé.

Signalement fiabilité C-Max flexifuel 1.8

boite et embrayage casses à 70 000 km. problème survenu sur plusieurs véhicules Ford c max. défaut de fabriquation.

Infos Ford - Services pratiques

Tarifs assurance Ford (Tous vos témoignages)
Comparez en 5 MIN les tarifs des assureurs pour votre Ford.

Passer une annonce (gratuit).

Consommation de toutes les Ford à la loupe.
TEMOIGNAGES Consommation Ford.

Fiabilité Ford. (pannes connues)
Fiabilité Ford (vos témoignages)

Annonces occasion Ford
Prix du neuf Ford. (Plus de 14000 modèles)
Emissions de CO2 Ford (Bonus et Malus par modèle)