Essai Mini Clubman 2015

270 NM
192 km/h
10.4 s

Déjà que le trouve le diesel peu adapté à une Mini, n'avoir que 116 ch rend l'histoire encore plus triste ... Pas de boîte auto ni de ALL4 ici en raison de la puissance trop limité, et du niveau de gamme trop bas. Toutefois, circuler tranquillement en province est son dada, il fait son devoir parfaitement et vous fera largement économiser à la pompe. A vous de voir donc..

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

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En savoir plus sur la Clubman 1.5 One D >>

Voici quelques unes des ses concurrentes : Leon 3 1.6 TDI 110 ch, Civic 1.6 iDTEC 120 ch, A3 1.6 TDI 110 ch, Auris 1.6 D4D 112 ch, Golf VII 1.6 TDI 110 ch, Pulsar 1.5 dCi 110 ch, 308 1.6 HDI 115 ch.

330 NM
212 km/h
8.6 s

La boîte auto 8 rapports est proposée mais pas la transmission intégrale. L'agrément est bien meilleur qu'avec le 3 cylindres diesel de 116 ch. Ainsi motorisée, la Clubman devient une routière au long court très économique et coupleuse, mais le plaisir reste inférieur qu'avec une essence..

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/45 R 17)
    18 pouces  (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

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En savoir plus sur la Clubman 2.0 Cooper D >>

Voici quelques exemples de concurrentes : 308 2.0 HDI 150 ch, Civic 2.2 iDTEC 150 ch, Astra 5 1.6 CDTI 160 ch, V40 2.0 D3 150 ch, Leon 3 2.0 TDI 150 ch, A3 2.0 TDI 150 ch, Golf VII 2.0 TDI 150 ch.

400 NM
225 km/h
7.4 s

Les performances sont similaires à la version essence de 192 ch mais le plaisir est bien moindre. Le couple à bas régime donne le sourire dans un premier temps mais les montées en régime sont nettement moins jouissives qu'avec le moteur essence de 2.0 litres. Donc parfait pour faire de la route et transporter du poids, mais beaucoup moins pour le plaisir pur. La transmission All4 est ici disponible mais ajoute un joli surpoids qui la fait dépasser 1.5 tonne..

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/45 R 17)
    18 pouces  (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

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Voici quelques unes des ses concurrentes : 308 2.0 HDI 180 ch, A3 2.0 TDI 184 ch, Leon 3 2.0 TDI 184 ch, Golf VII 2.0 TDI 184 ch, V40 2.0 D4 190 ch.

180 NM
185 km/h
11.1 s

A la différence de la Mini 3 et 5 portes, le 102 chevaux s'incarne ici par un moteur plus gros (1.5 litre contre1.2 litre). Les performances restent toutefois honorables à vide mais c'est très loin d'être en accord avec le châssis vigoureux de la Mini. De plus, les 16 pouces livrés ici ne permettent pas non plus d'exploiter le châssis à sa juste valeur. Si vous n'êtes pas friand des sensations de conduite et que vous évoluez principalement en ville, il reste cependant très bien adapté..

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

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Avis, pannes et chiffres conso de la Clubman 1.5 One 102 cv >>

Ci-après quelques exemples de concurrentes : i30 1.4 cvvt 100 ch, Megane 4 1.2 TCE 100 ch, Tipo 1.4 95 ch, Golf VII 1.2 TSI 105 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch, Astra 5 1.4 Twinport 100 ch, Auris 1.4 VVTI 99 ch.

220 NM
205 km/h
9.1 s

C'est sans doute un moteur qui intéressera beaucoup de monde ... Son rapport puissance / consommation / prix le mettent largement en évidence. Bonne nouvelle, ce petit bloc est très bien conçu et permet de commencer à se faire plaisir à son volant. Question sensation de puissance, ça reste tout de même un peu light ... Bref, c'est un excellent choix pour celui qui fait de la ville mais qui a aussi besoin de temps à autres de pouvoir rouler plus sérieusement (grands axes voiture pleine). Sa petite sonorité trahit son architecture trois cylindres, cela pourra peut-être en chagriner certains ... En ce qui concerne la boîte automatique elle a ici 6 rapports et non 8..

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces  (225/45 R 17)

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Cliquez ici pour obtenir plus d'informations >>

Voici quelques unes des ses concurrentes : Ceed 1.6 cvvt 135 ch, Civic 1.8 VTEC 142 ch, i30 1.6 135 ch, Megane 4 1.2 TCE 130 ch, 308 1.2 Puretech 130 ch, Golf VII 1.4 TSI 140 ch, Auris 1.6 VVTI 132 ch.

280 NM
228 km/h
7.2 s

C'est idéalement le moteur à avoir ... Bien évidemment, les personnes plus sages qui n'ont pas vraiment le coup de volant dans le sang seront déjà largement conquis avec le 136 ch. En revanche, tout amateur de conduite (sans avoir à être pilote) ne regrettera pas son achat tellement il distille du plaisir. Il est disponible ici avec tout ce que vous voulez : 4X4 (All4) ou encore BVA8 Steptronic (origine Aisin)..

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/45 R 17)
    18 pouces  (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

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Plus d'infos sur la Clubman 2.0 Cooper S 192 >>

Ci-après quelques exemples de concurrentes : i30 1.6 186 ch, Classe A 220 184 ch, A3 2.0 TFSI 190 ch, Astra 5 1.6 200 ch, Pulsar 1.6 190 ch.

320 NM
228 km/h
6.3 s

Version la plus radicale, elle se révèle jouissive (notamment les claquements au passage des rapports ...) mais n'atteint pas ce que propose la concurrence (Classe A AMG45, S / RS3 etc.). On la comparera donc plutôt aux GTi qu'aux compactes extrêmes. Les jantes 19 pouces sont ici accessibles et plutôt favorables pour obtenir le maximum de sportivité, au détriment du confort cependant ....

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
    19 pouces  (225/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

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Appréciation, pannes et consommation de la Clubman 2.0 JCW 231 chevaux >>

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Golf VII 2.0 TSI 230 ch.