Fiabilité des Hyundai iX35 (2010)
Chiffres fiabilité IX35
Statistiques fiabilité iX35 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis iX35 postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/38 | 0/38 | 1/38 | 1/38 | 4/38 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/38 | 0/38 | 0/38 | 0/38 | 0/38 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/38 | 0/38 | 1/38 | 1/38 | 0/38 | 2/38 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/38 | 0/38 | 1/38 | 2/38 | 0/38 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Service après vente :
1 aime 2 n'aiment pas
Chiffres contrôle technique OTC UTAC
Pas de données
Fiabilité : les pannes connues
2.0 CRDI 136 ch :
Un problème concernant une petite série de ix35 ont concerné la gestion électronique du moteur. Une reprogrammation doit être effectuée en concession Hyundai.
Boîte de vitesses :
Pas d'avarie constatée mais de nombreuses plaintes concernant les passages de vitesses qui accrochent. Une vidange de la boîte de vitesse et le changement de la pédale d'embrayage en concession peut remédier à ce problème.
Problèmes signalés (avis) iX35
2 litres CRDI 136 BM 2010 : corrosion cosse batterie / déréglage systématique du siège conducteur = retour au SAV mais les problèmes persistent
IX35 2.0 CRDI 136 2WD : protèges bas de portes en plastiques collés car non d'origine ne tiennent pas, panne à 11000 KMS Plus de 'gaz' (40km/h.max.)en cours de réparation.
Pack edition 2wd 2.0 l crdi : déréglage du siège conducteur, boite de vitesse manuelle dure
2.0 crdi 4x4 136ch Loundge Luxury Pack : Petits bruits désagréables venant de la vitre avant gauche sur mauvais revêtement routier
Hyundai IX 35 2L CRDI 2011 : boite de vitesse très dure.
hunday x35 anneé 2010 : joint de portière
IX35 184 BVA : Bruit roulage
ix35 1.7crdi 115 ch pack PREMIUM : Défaut électronique, compteur et ordinateur de bord se coupe en roulant, ix35 neuf le problème apparu a 230km donc SAV, concessionnaire et Hyundai France pas l écoute, aucun geste commercial pour la gène occasionne et aucune excuse si on est pas content y a qu' a revendre le véhicule neuf, prêt d un véhicule après 3 heures de prise de tête, bref SAV médiocre dans ma concession
2.0L IX35 2010 : AMORTO AR CHANGER, PANNE GPS, SERRURES HS LA VOITURE RESTE OUVERTE, REPROGRAMMATION DE L'ELECTRONIQUE VOITURE 10 000Km
2.0 CRDI EDITION 136 ch : SIEGE CONDUCTEUR descend en cour de route
2w 1.7 crdi 115 2011 : aucun (400km)
Hyundai iX35 2.0 l / 184 CV / automatique : Défauts écran illisible selon angle d'incidence du soleil, écran / électronique la moitié du temps en panne et Hyundai est incapable, depuis le mois d'août 2010, de trouver une solution et de réparer ce dernier. Soi disant problème de compatibilité entre le fabricant de ce dernier et le fournisseur de la cartographie. La mise à jour implantée n'a rien changé au problème.
CRDI 1,7 115 CH CONFORT 2011 : BRUITS SOURDS DE CLAQUEMENT SUR ROUTE DEGRADEE (origine inconnue-attente), SIEGE CONDUCTEUR DESCEND SEUL (campagne de rappel pour changer une pièce)
IX35 : casse hors garantie, mais aussi avant délai demandé au carnet d'entretien
ix35 184ch 2.0 CRDI : blocage de la direction assistée en pleine route /défaillance électronique ESP
ix 35/2011/06--2500km : 2500km aucun.
Hyundai IX35 2.0 CRDI 136 2010 2wd - Lounge Pack Luxe - 42000 km : arrivée d'air au turbo débranchée, dépanné dans l'heure par l'assistance Hyundai.
2.0 177 cv ,2011, 3500km : bruit train avant(clac)
Hyundai iX35 Premium 2.0 CRDi 184 BVA6 : - Refoulement du réservoir (conséquence corrosion peinture)- Qualité des cuirs de la sellerie très moyenne housses ma ajustées- Témoin fermeture a distance défectueux- Petite pièce plastiques cassées sur enrouleur plage arrière - Réglage siège conducteur défectueux (bruits de grincement du siège)- Doublure capot décollée fortes vibration à haute vitesse- Allumage automatique tardif des codes à la tombée du jour- Qualité des plastiques très moyenne et fragile aux rayures et coups- Peinture garniture plastique volant très fragile- Nombreuses pannes de l'écran GPS/Radio/Recul/etc... Écran peu visible à contre-jour
2.0 CRDI 136 ch 11800km an 2010 IX 35 4x4 wd : il tire à droite depuis l'achat, il tourne super vite dès qu'on démarre , pas de ralenti, même à chaud il tourne à haut régime et d'après hyundai tout est normal, je pensais d'ailleurs que la consommation était dû à cela mé non a dit hyundai, j'ai perdu 1 boulon de roue le lendemain de l'achat du véhicule livré, j'ai acheté 4 boulons antivol (chez hyundai)avec la douille pour vérouiller mais après m'en avoir servie 1 seule fois pour permutter mes roues eh bien la douille est fendue donc c'est mort , alliage médiocre, il faut racheter 1 boite de boulons complète je suppose, je vais voir ça cette semaine car j'aimerais mettre mes pneux neiges et c'est pas gagné........
2.0 CRDI 184 ch 2500km, premium,2011 : bruit de vent au delà de 100KM/H si le rideau du toit ouvrant est ouvert ( en attente de savoir si c juste un réglage carrosserie)= pb réglé, c'était un ajustement du toit ouvrant à faire!caméra de recul fantasque...aucun problème avec mon concessionnaire, en + très commerçant(tapis complets/kit sécurité/filet de coffre= offerts sans demande de ma part!!!)
1.6 GDI 135 ch 3500 : problème voilage carrosserie au niveau du coffre !! espace à G du coffre, je passe un doigt alors qu'a Dt pas d'espace, même chose porte avant g décalage de 1 cm entre les 2 portes avant et arrière,je l'ai amené mais sans succés on ne peut rien faire sauf que la voiture est neuve, et pleine de défaut et que je ne l'ai pas eu en solde , pour le prix de 25000 euros ça fait chère l'imperfection. La porte avant dte se ferme mal, je l'ai amené pb de prise d'air m'a t-on répondu, on m'a juste dit de claquer plus fort la porte
1.6 CRDI 115 ch 2009 28000 km : casse moteur a 28000 et toujours pas de réparation par kia apres 2 mois et demi
1.6 135 ch 1000kms 2012 lounge luxury : porte avant ferment mal, obligé de reclaqier plusieurs fois surpression de l'air dans la voiture. ferme bien si vitre entrouverte. sinon bloquer ouvert la trappe de surpression dans coffre
1.6 CRDI 115 ch 10000KM : BRUIT A L AV DES CLAQUEMENT VÉHICULES
2.0 CRDI 184 ch AOUT 2011 PREMIUM : ECRAN MULTIMEDIA RADIO/GPS hs
1.6 CRDI 115 ch pack premium septembre 2011 7000kms : le coffre ne s'ouvre plus! apres un premier remplacement de la serrure il est de nouveau bloqué depuis 3 jours.
Vos signalements
Signalement fiabilité Ix35 BM CRDI 184ch
Panne boitier commande du Turbo a 120Km changé en concession tout le turbo.
GPS: calcul du temps de parcour résultat 2x trop long!
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