Fiabilité des Seat Leon 2 (2005)

Synthèse fiabilité Leon 2

Statistiques fiabilité Leon 2 appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Leon 2 postés toutes motorisations condondues)

• Témoignages fiabilité (30 commentaire(s))
• Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (53 commentaire(s))
• Motorisation TDI (Audi) (9 commentaire(s))

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Seat Leon extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

	Moins de 5 ans (2005-2010)	De 6 à 9 ans (2000-2005)	Plus de 10 ans (< 2000)
Toledo ii/leon 1999	8.28% recalées	13.72% recalées	17.97% recalées
Toledo iii/leon ii 2005	6.07% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Liste des problèmes de fiabilité connus

 2.0 TDI 140 ch : Attention aux versions sorties avant 2005 qui une fragilité au niveau du joint de culasse.

Turbo : Quelques cas de turbo cassé sur les motorisations TDI.

Problèmes signalés (avis) Leon 2

1.9tdi 105 chevaux : bruits de plastique à 1an et demi, allumage voyant airbag, voyant portes alors qu'elle sont fermées, touche lève vitre très fragiles. Je suis très déçu, ce sera la dernière Seat.

TDi 105 novembre 2007 : grésillement haut parleur passager (vibration du plastique)

1.9 tdi 2006 105 ch : turbo cassé a 55 000 km après sifflement turbo

2008 1.9 tdi : fermeture centralisée de l'intérieur.

1.9 TDI 105 2007 : RAS pour le moment

seat leon 2 TDI 140 2007 : Aucun, très fiable!

1.9 tdi 105 2008 : ras !! j croise les doigts

SEAT Leon 2 2.0TSI 211cv 2010 : Décalage du volant au bout de 3000km. Problème réglé sous garantie mais vl immobiliser TOUTE une journée pour une simple géométrie (RDV à 8h30 vl récupéré à 17h40).

1.9Tdi 140 MT 06/2006 : les leon ont de la chasse sur les train arrière et l'usure des pneu en est donc trop rapide (40.000km à l'arrière pour 60.000 à l'avant), mais sinon après 130.000km aucun autre problème entretien normal..pas de mauvaises surprise.

Seat Léon 1.9l tdi 105 style année 2009 : RDS de l autoradio pas au point!

HDI 90C Déc 2007 : support moteur changé à 55000km (non pris par la garantie), arbre à came et capteur et courroie à 60000km (non pris par la garantie!) se sera la dernière Seat!

seat leon 2 1900 tdi 105 cv stylance 2008 : trop grosse consommation a mon gout, les boutons du plafonnier qui saute, petit grincement du plastique de l'habitacle

seat Leon 2.0 TDI 140 style FAP 2009 : Port aux défaillant

170ch fr : pompe a carburant dans réservoir hs

1.6 CRTDI 105cv 2010 : Fumée/filtre à particule après 8000 km

SEAT LEON FR TDI 170 CRail 2009 restylée : Aucun à 35 000 kms

LEON 2 S TYLANCE Diesel 110 cv 2006 : Pannes de batterie répétitives (10 pannes l'an passé et 1 déjà cette année) origine non identifiée avec certitude par SEAT (support technique France (possibilité défaut Lève vitre arrière pourtant déjà changé?) Ces pannes plombent carrément la

Leon 2 Ph 2 2.0 TDI FR 2010 : Voiture qui a un an.Problème de fermeture de coffre.Le loquet ne se verrouille plus en fermeture manuelle comme en fermeture centralisée

2.0 tdi fr 170 2008 jaune chrono : aucun 86000km

leon 1.6 tdi 105 -2006-70 000km : 65000km j'ai du changer volant bimasse, embrayage et butée d'embrayage et maintenant a 70000km j'entend toujours du bruit j'ai été chez Seat et on m'a dit que c'était un roulement de boite a vitesse, ca commence a faire beaucoup en peu de temps. Problème pour l'ouverture du coffre, des fois ca fonctionne en dés fois pas.

tdi 105 cv stylance 2006 (64000kms) : démarrage à chaud (démarreur changé sous garantie 58000kms); vanne EGR fuyarde (changé sous garantie 58000kms)

2.0 140cv stylance 2007 : auto radio a 1 an, roulement a 3 ans, étrier de frein a 3 ans

2.0 tdi 140 stylance grise métal année 2007 : démarrage pas net a froid , légère vibration dans le tableau de bord aussi bien avec les basses des enceintes ou lors de l'arrivé du couple moteur

2.0 tdi 140 dsg : volant moteur bimasse changé a 107000 km aujourd'hui 120000 ras

1.9 TDI 105 de 2006 : aucun soucis grave en 5 ans

2.0 - FR -TDI CR 170 CV - 2011 : Pour l'instant aucun et je croise les doigts pour que cela dure.....

2.0 TDI 140 stylance 2007 : Voyant gestion moteur allumé, la vanne EGR a été changé mais n'a pas résolu ce problème. Aucune répercussion sur les performances du moteur.

1.9 TDI 105 - 01/2006 : casse du volant moteur qui à entrainé la casse de mon embrayage, à 5 ans 1/2 et 80000km !! De nombreux problème similaire rencontré dans le groupe VGA, mais aucun geste commerciale de la part de SEAT...

Leon 2 1.9TDI 105 STYLANCE pack aéro 2008 : Embrayage HS rapidement (patine a 80.000kms) et vernis peinture qui a sauté sur deux/trois points.1 porte bloquée (gâche HS).Actuellement 110.000km, correct dans l'ensemble.

1.6 CR TDI - 105 cv - e-ecomotive - 2011 : Aucun au bout de 28 000 km.

seat leon 2 linéa R 1.6 TDI 105 année 2009 : turbo encrassé et voyant airbag toujours allumés, vibration de plastique au tableau de bort...

2.0 tdi 140 dsg 2008 : usure prématurée des pneus avants, démarrage à froid difficile, vibrations dans le tableau de bord.

seat leon 2 fr 2.0 tdi 170 bleu speed 2011 3500km : Aucun, voiture neuve, révision de rodage effectuées chez seat, aucun problème et service clinetèle très aimable.

1.9 TDI 105 ch 140000km 2005 pack soprt up : turbo changé a 96000km alternateur a 120000km et vanne egr a 140000km

2.0 TDI 170 ch 60000 kms 2009 FR : au ralenti quelque chose qui gratte

1.9 TDI 105 ch 2006 : nombreux problèmes électrique, voyant airbag allumé, régulateur de vitesse qui ne voulait plus marcher, voyant portes ouvertes mais pourtant fermé, plafonnier qui s'allume et s'éteint sans raison, fermeture de la voiture parfois impossible avec le bouton de la clé, mécanisme d'ouverture du coffre HS, batterie qui se décharge vitesse grand V.... A vous de juger !

1.9 TDI 105 ch 80000km, 2007, Stylance : Problème de climatisation (pressostat HS 120€ de réparation) en 2 ans et 35000km.

2.0 TDI 170 ch FR 69000 km année 2008 : changement refroidisseur d huile et pompe a vide a 68000 km,montant de la facture 800 euros

2.0 TSI 265 ch 37000km, 2009, Cupra R : ratés de combustion, bruits parasites côté passager avant

1.9 TDI 105 ch 59000km / année : juillet 2009 : -le plastique du rétro intérieur bourdonne sur autoroute-ENORMEMENT de buée dans l'habitacle, toujours obligé de rouler avec la clim sinon la buée arrive systematiquement-Beaucoup de condensation dans la voiture (obliger de grater à l'intérieur en hiver).Je rappelle que la voiture est de juillet 2009 et que dès que je l'ai eu elle m'a fait ça !!

1.6 TDI 105 ch 41000, 2010, Ecomotive Style : usure rapide des pneus (Pirelli)

1.9 TDI 105 ch 123000 : embrayage volant moteur- combine compteur - demmarrage a chaud probleme

2.0 TDI 170 ch 2006 130000 : 3 injecteurs changes et calculateur pris en charge par seat default d'usinage

1.9 TDI 105 ch Leon 2 restylé de decembre 2009: 1.9 l TDI 105 finition style + pack technique 55000 km : Problème électrique pour l'ouverture du coffre lorsqu'elle était neuve. Réparé rapidement Rien de grave. ceinture arrière trés voir trop sensible bloc. Bruits parasites dans le tableau de bord . très énervant.

2.0 TDI 170 ch : INJECTEUR POMPE, VANNE EGR deux fois, etc!!!!!!!!!

1.9 TDI 105 ch LEON TDI 105 2008 190 000 KMS : PETITE VIBRATION TRAIN AVANT A 140/150

2.0 TDI 170 ch 70000 : capteur pression fap hs à 70 000km

1.4 TSI 125 ch 20000 kms année 2012 finition FR : aucun (attention pas d'anti vol de roues)

2.0 TDI 140 ch 33000 stylance tdi 140 2008 : Entrée d'eau dans le moteur plaque d'insonorisation trempé et moisi la cause la bavette en plastique sur le capot.Cerveau moteur de fermeture des clapets de ventilation à remplacer bruit pénible Clic clic clac..dans le tableau de bord.

2.0 TDI 170 ch 2010 67000km fr : sonde lambda voyant préchauffage allumer clig

1.9 TDI 105 ch nov 2005 reference : calculateur regime moteur 65000km, volant moteur+embrayage 100 000km, frein dure mauvais freinage actuellement

• Participation constructeur : barème (125 commentaire(s))
• Problème vanne EGR (35 commentaire(s))
• Problème embrayage (168 commentaire(s))
• Casse turbo : vos témoignages (36 commentaire(s))
• Fiabilité des voitures lowcost (petit prix) (1 commentaire(s))
• Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (43 commentaire(s))
• Boîtes automatiques : fiables ? (12 commentaire(s))
• Controle technique, les pires autos (contre visite) (4 commentaire(s))
• Contrôle technique : les meilleurs modèles (3 commentaire(s))
• Motorisation TDI (Audi) (9 commentaire(s))

Avis Seat Leon 2

Vos signalements

Pas de signalement.

Infos Seat - Services pratiques

Tarifs assurance Seat (Tous vos témoignages)
Comparez en 5 MIN les tarifs des assureurs pour votre Seat.

Passer une annonce (gratuit).

Consommation de toutes les Seat à la loupe.
TEMOIGNAGES Consommation Seat.

Fiabilité Seat. (pannes connues)
Fiabilité Seat (vos témoignages)

Annonces occasion Seat
Prix du neuf Seat. (Plus de 14000 modèles)
Emissions de CO2 Seat (Bonus et Malus par modèle)