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Fiche technique Classe E

La longueur s'élève à 4.92 m. C'est plus long de 5 cm qu'une Ford Mondeo 4 (2015) ou même de 5 cm comparé à une Volkswagen Passat (2014). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 540 litres. . C'est plus petit de 45 litres qu'une Passat (2014) ou encore de 70 litres par rapport à la Talisman (2015) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une BMW Serie 3 GT (2013) ou même de 60 litres comparé à une Audi A4 (2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 200d 150 ch, la gamme va jusqu'a un 63AMG 612 ch soit 3 diesel(s), 1 hybride(s), 7 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 300 245 ch, 400 333 ch, 43 AMG 401 ch, 350d 258 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Si la Classe E s'assagit de génération en génération, on peut dire que la prestance de son intérieur n'a jamais été aussi raffiné et proche de la Classe S. Découvrez ce que vaut vraiment cette Classe E W213.

Classe E en images

Vie à bord / Intérieur

habitabilité / Modularité / Coffre

Comme toute berline de cet acabit, on a de l'espace sans qu'il ne soit des plus fonctionnels. Soyons clairs, ce type d'auto est faite pour emmener quatre adultes dans le plus grand des conforts même sil 'espace aux jambes n'est pas non plus géant. Prendre des choses encombrantes et rouler à 5 est alors un exercice qu'elle fait moins bien. En effet, on a toujours droit au fameux tunnel de transmission ainsi que l'assise réduite de la banquette arrière (pour ne pas dire plus car c'est vraiment très peu confortable). Par dessus cela, et même si la banquette est fractionnable en trois parties de série, on ne pourra pas caser des choses de trop grande envergure. Pour cela il faudra prendre le break que nous verrons après.
Concernant l'habitabilité aux places arrières, elle gagne un peu en espace par rapport à l'ancienne génération dont l'empattement est plus court. Malgré tout, cette différence ne reste qu'anecdotique et elle ne se voit pas vraiment à l'oeil... De toute manière n'attendez pas non plus de révolution dans le gabarit, une Classe E doit rester une E et ne pas empiéter chez les petites et grandes soeurs.

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

Plus de photos sur Mercedes Classe E

Classe E Break

Coffre : 640 litres. La version break de la Classe E garde le même empattement. Sa longueur progresse toutefois de 1 cm, une valeur que l'on peut donc considérer comme anecdotique. Le coffre passe alors de 540 litres à 640 litres (700 sur l'ancien modèle W212) sachant que le potentiel est encore plus grand si vous allez au delà de la plage arrière. Il reste aussi l'un des plus spacieux de la catégorie et intéressera donc les plus pragmatiques de la clientèle premium ...

Comportement routier Classe E

Architecture / poids

Comme toute Mercedes haut de gamme, la Classe E se structure avec un moteur placé longitudinalement (architecture qui débute à partir de la Classe C, tout ce qui est en dessous est transversal car de plus petit calibre), la plateforme utilisée ici est la MRA pour (Mercedes Rear-wheel Architecture). La motricité de base (hors 4Matic donc) s'effectue alors par l'arrière comme depuis des lustres. Par rapport à l'ancienne, l'empattement grandit sensiblement avec 2.94 m (W213) contre 2.88 (W212) auparavant, de quoi gagner en stabilité à haute vitesse (mais aussi en confort) tout en perdant potentiellement en agilité à basse vitesse. Notez que la Classe C est à 2.84 m et la S à 3 m tout rond. Enfin, une S mesure 5.12 m quand

[...] Suite du chapitre du comportement routier

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Classe E : les prix du neuf

Les tarifs de la Classe E W213 démarrent à 45 500 euros pour culminer aux alentours des 80 000 euros si on omet les versions plus spéciales AMG. En les incluant, on grimpe alors à plus de 130 000 euros, voyons le détail.

Versions essence

• 200 184 ch BVM6 : 45 500 euros de série, 49 900 euros en Executive, 52 250 euros en Sportline et 59 300 euros. Ajoutez 2600 euros pour la 9G-Tronic (c'est le seul moteur disponible en boîte

[...] Suite des tarifs

Montes pneumatiques Classe E

Budget assurance Classe E

• Budget ASSURANCE Mercedes Classe E :
  
  - La moins chère à assurer : 200d 150 ch
  - La plus chère à assurer : 63AMG 612 ch

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Consommation / Moteurs MERCEDES Classe E

Diesels de la Classe E

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
200d 1950 cc	150 ch	5.4 6.4 7.4		5/10
360 NM 224 km/h 8.4 s Si ce nouveau moteur 2.0 est plus silencieux qu'auparavant (nouveau bloc), il se révèle un peu juste pour gérer la prise de poids. Rouler à vide est donc favorable tandis que prendre sa petite famille pourra potentiellement le faire souffrir. Globalement on peut dire qu'il est un peu en décalage avec le standing de l'auto.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     Arrière (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis) 0 Avis rédigés Plus d'infos sur la Classe E 200d >> Ci-après certaines des ses concurrentes : S90 V90 D3 150 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, A4 2.0 TDI 150 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, Superb 2.0 TDI 150 ch, Serie 3 GT 318d 143 ch, Talisman 1.6 dCi 160 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
220d 1950 cc	194 ch	5.7 6.7 7.7		8/10
400 NM 240 km/h 7.3 s Pas forcément très noble pour animer la Classe E, ce moteur se révèle discret et très volontaire. Et si les sensations ne sont pas époustouflantes, il se rattrapera par une sobriété que même l'hybride jalousera. Il est aussi disponible avec la transmission intégrale contrairement aux 150 et 258 ch.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Arrière (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis) 0 Avis rédigés La Classe E 220d 194 chevaux de plus près >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Superb 2.0 TDI 190 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, Passat 2.0 TDI 190 ch, S90 V90 D4 190 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
350d 2987 cc	258 ch	6.5 7.7 8.9		10/10
620 NM 250 km/h 5.9 s Bien évidemment c'est le meilleur moteur diesel proposé dans la Classe E. Hélas, avec un tarif élevé et des malus écologiques très pénalisants il est en voie de disparition ... En tout cas il est bien plus en accord avec le standing de cette berline que les deux autres 2.0 proposés.. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     Arrière (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (245/45 R 18) (275/40 R 18 : Conso non négligeable) - Autres modeles ayant le même moteur : GLC - GLC Coupe - GLE - GLE Coupe - 0 Avis rédigés En savoir plus sur la Classe E 350d >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe S 350 CDI 258 ch, Serie 3 GT 330d 258 ch.

Essences de la Classe E

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
200 1991 cc	184 ch	7.4 8.2 9.8		8/10
300 NM 240 km/h 7.9 s Malgré qu'il s'agisse de l'entrée de gamme essence, vous avez le choix d'opter pour la transmission 4Matic, chose dont d'autres moteurs plus puissants ne peuvent bénéficier. Notez aussi au passage que c'est le seul moteur disponible en boîte mécanique. Les performances sont honnêtes à défaut d'être décoiffantes. Aucun problème de polyvalence mais pour le standing certains trouveront qu'il est un peu court.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Arrière (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)     18 pouces  (245/45 R 18) (275/40 R 18 : Conso non négligeable) - Autres modeles ayant le même moteur : Classe C - GLK - 0 Avis rédigés En savoir plus sur la Classe E 200 >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TFSI 190 ch, Serie 3 GT 320i 184 ch, Superb 1.8 TSI 180 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
250 1991 cc	211 ch	7.7 8.5 10.2		8/10
350 NM 250 km/h 6.9 s Un peu plus généreuse que le 184 ch (même base moteur), cette motorisation passe sous la barre symbolique des 7 secondes pour atteindre les 100 km/h. La pointe atteint aussi la limite électronique des 250 km/h, c'est donc plutôt positif même si son caractère reste assez effacé, surtout avec l'insonorisation poussée de l'auto. Un choix intéressant à défaut d'être très noble.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     Arrière (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (245/45 R 18) (275/40 R 18 : Conso non négligeable) - Autres modeles ayant le même moteur : Cla - Classe a - Classe C - Gla - GLC - GLC Coupe - GLK - 0 Avis rédigés Appréciation, pannes et chiffres conso de la Classe E 250 211 chevaux >>

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
300 1991 cc	245 ch	8 8.9 10.7		10/10
370 NM 250 km/h 6.2 s Toujours sur base de moteur 2.0 (identique aux 184 et 211), il s'agit ici de la version la plus puissante. Ses 245 ch sont parfaitement exploités grâce à la boîte à 9 rapports, ce qui lui permet alors d'effacer le 0 à 100 km/h en 6.2 secondes, de quoi commencer à rouler vite ! Pas de 4Matic ici en revanche .... 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     Arrière (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (245/45 R 18) (275/40 R 18 : Conso non négligeable) - Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - GLC - GLC Coupe - 0 Avis rédigés Plus de détails sur la Classe E 300 245 >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 GT 328i 245 ch, Mondeo 4 2.0 Ecoboost 240 ch, A4 2.0 TFSI 252 ch, S90 V90 T5 254 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
400 3498 cc	333 ch	8.9 9.9 11.9		10/10
480 NM 250 km/h 5.2 s Premier moteur essence proposé qui offre 6 cylindres. Sa cylindrée est même plus grosse que sur la 43AMG qui utilise aussi un 6 cylindres. Ses 333 ch et ses performances pourraient presque la mettre dans le rayon AMG, le meilleur choix côté essence si vous avez les moyens et que vous ne désirez pas avoir une version AMG trop ostentatoire. Uniquement en 4Matic.. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (245/45 R 18) (275/40 R 18 : Conso non négligeable) 0 Avis rédigés En savoir plus sur la Classe E 400 >> Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe S 400 333 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
43AMG 2996 cc	401 ch	10.5 11.7 14		10/10
520 NM 250 km/h 4.6 s Excellente sonorité pour ce 6 cylindres qui n'a finalement pas énormément à envier au V8 63.. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     19 pouces  (245/40 R 19) (275/35 R 19 : Conso non négligeable) 0 Avis rédigés Plus de détails sur la Classe E 43AMG >>

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
63AMG 3982 cc	571 ch	13.5 15 18		10/10
750 NM 250 km/h 3.5 s . 8 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     20 pouces  (245/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) (275/30 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable) 0 Avis rédigés Cliquez ici pour en savoir plus >>

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
63AMG 3982 cc	612 ch	14.4 16 19.2		10/10
850 NM 250 km/h 3.4 s . 8 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     20 pouces  (245/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) (275/30 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable) 0 Avis rédigés En savoir plus sur la Classe E 63AMG >>

Hybrides de la Classe E

Hybride	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
350e hybride 1991 cc	286 ch	6.5 6.8 7.4		10/10
550 NM 250 km/h 6.2 s Dotée d'un moteur 4 cylindres (celui de la 250), il allie un moteur de 211 ch à un moteur électrique de 82 ch placé vers le convertisseur de la boîte automatique (donc entre la boîte et le moteur). Le total est alors de 286 ch, amenant alors de bonnes performances mais aussi un surpoids assez important. En effet, cette dernière pèse alors 1925 kg .... 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     Arrière (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (245/45 R 18) (275/40 R 18 : Conso non négligeable) 0 Avis rédigés Plus de détails sur la Classe E 350e hybride 286 >>

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Options et équipements

Série

A partir de 45 500 euros : ACTIVE BRAKE ASSIST : système de prévention des risques de collision avec freinage d'urgence assisté // ADAPTIVE BRAKE avec fonction d'aide au démarrage en côte // Airbag genoux pour conducteur // Airbags frontaux et latéraux pour conducteur et passager avant // Airbags pour les vitres avant et arrière // ATTENTION ASSIST : système de détection de somnolence // Capot moteur actif pour la protection des piétons // Contrôle de pression des pneumatiques // TEMPOMAT (régulateur de vitesse) et SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse) // Détection d'occupation des sièges et du port de la ceinture de sécurité // Feux stop adaptatifs // Kit anti-crevaison TIREFIT Mercedes me connect* : système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, gestion de la maintenance, assistance en cas de panne, télédiagnostic, assistance en cas d'accident et Remote Online (verrouillage et déverrouillage à distance des portes, géolocalisation, localisation et emplacement du véhicule, interrogation à distance de l'état du véhicule**). // PRE-SAFE® : système de sécurité préventive // Projecteurs haute performance à LED avec feux de jour et fonction anti-brouillard // Transmission intégrale permanente 4MATIC (uniquement sur E 200 4MATIC et E 400 4MATIC; répartition 45% / 55% avant/arrière) Accoudoir central arrière avec rangement/porte-gobelet // Accoudoir central avant avec vide poches // Banquette arrière rabattable 40/20/40 // Boîte à gants verrouillable, éclairée et climatisée // Boîte de vitesses automatique à 9 rapports 9G-TRONIC avec levier sélecteur DIRECT SELECT et palettes de commande au volant // Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports (sur E 200) // Climatisation automatique THERMATIC à deux zones, ventilation à l'arrière // Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur // Démarrage sans clé KEYLESS START // Direction assistée et asservie à la vitesse // Fonction d'arrêt et de redémarrage automatique "Stop/Start ECO" // Kit de rangement avec double porte-gobelets dans la console centrale, 2 gilets de sécurité, poches aumônières au dos des sièges avant, crochets pour sacs sous la plage arrière, filet sur le plancher du coffre // Lave-glace avec détecteur de pluie // Radio Audio 20 avec écran couleur 21,3 cm (8,4"), interface média pour Ipod® ou Iphone®, connexions USB et Bluetooth®, et navigateur Internet* // Rétroviseurs extérieurs chauffants et ajustables électriquement // Sièges avant avec réglage électrique du coussin d'assise (hauteur et inclinaison) et de l'inclinaison du dossier (support lombaire, profondeur du coussin d'assise, hauteur des appuie-tête et avancement du siège réglables mécaniquement) // Suspension AGILITY CONTROL avec amortissement sélectif // Système de navigation Garmin® MAP PILOT : navigation 3D (cartographie Europe) et fonction Live traffic Information (3 ans d'abonnement inclus)** // Volant multifonctions à 3 branches en cuir Nappa // Entourage des vitres en noir et ligne de ceinture de caisse chromée // Étoile "Mercedes-Benz" sur le capot // Feux arrières à LED // Garnitures intérieures en tissu noir "Marseille" // Grille de calandre à 3 lamelles // Inserts décoratifs en aluminium (739) // Jantes alliage 43 cm (17") à 10 branches avec pneus 225/55 R17 (code R43) // Module d'éclairage intérieur avec liseuses intégrées // Sur les breaks : Hayon EASY-PACK avec ouverture et fermeture par commande électrique, Suspension pneumatique sur l'essieu arrière avec correcteur d’assiette
Pour connaître le détail des garnitures en cuir, veuillez vous reporter à la rubrique Peintures et Garnitures // Barres de toit noires

Executive

A partir de 49 900 euros : Série + Pack Avantgarde extérieur :, Bas de caisse peints dans le ton carrosserie, Double sortie d'échappement, Entourage des vitres et ligne de ceinture de caisse en aluminium brossé, Grille de calandre à 2 lamelles chromées et étoile Mercedes-Benz intégrée, Jantes alliage 43 cm (17'') à 5 doubles branches avec pneus 225/55 R17 (code 02R), Pare-chocs avant et arrière spécifiques, Suspension sport AGILITY CONTROL: suspension abaissée de 15 mm // Barres de toit chromées (Classe E Break uniquement) // Pack Avantgarde intérieur :, Garnitures intérieures en similicuir ARTICO/tissu - 3 coloris au choix, Sièges avant confort, Volant multifonctions à 3 branches en cuir Nappa // Éclairage d'ambiance (avec choix de 64 couleurs) // Étui de rangement pour les lunettes // Horloge analogique sur la console centrale // Sièges avant chauffants // Pack d'aide au stationnement avec caméras 360° :, Système d'aide au stationnement avec radars de proximité avant/arrière, 4 caméras digitales (avant, arrière, côtés) pour une vision à 360° // Détecteur d'angle mort // Pavé tactile TOUCHPAD avec COMAND Controller // Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, fonction parking sur le rétroviseur extérieur droit, rétroviseurs intérieur et extérieur gauche jour/nuit automatique // Câble de charge pour prise domestique Type E/F (Mode 2), 4 mètres // Cerclage bleu autour des projecteurs, uniquement en liaison avec les projecteurs MULTIBEAM à LED (omission possible avec le code U53) // COMAND Online avec pavé tactile TOUCHPAD : système multimédia avec écran couleur 31 cm (12,3") et commande vocale LINGUATRONIC, navigation 3D (cartographie Europe* par disque dur intégré avec mise à jour comprise pendant 3 ans), fonction Live Traffic Information* (3 ans d'abonnement inclus), assistant de signalisation routière, double tuner radio, interface média pour Ipod® ou Iphone®, connexions USB et Bluetooth®, port de carte SDHC, hotspot WLAN/WiFi (jusqu'à 3 appareils connectés), navigateur Internet**, fonction appel d'urgence, notice d'utilisation intégrée et remote Online // Étriers de frein peints en bleu à l’avant (omission possible avec le code U53) // 4 modes de conduite hybride : "HYBRID", "E-MODE", "E-SAVE" et "CHARGE" // Jantes alliage 46 cm (18") multibranches avec pneus 245/45 R18 AV et 275/40 R18 AR // Monogramme « PLUG-IN HYBRID » sur les ailes avant // Pré-climatisation // Pack Connectivité Confort* :, Module de communication LTE pour l'utilisation des services Mercedes me connect, Service de localisation, réglages du véhicule, services essentiels et la conciergerie // sur les versions breaks : Jantes alliage 46 cm (18'') à 5 branches avec pneus 245/45 R18 (code R96)

All-Terrain (break)

A partir de 63 200 euros :  Série + Barres de toit en aluminium poli // Double sortie d'échappement // Elargisseurs de passages de roue et bas de caisse finition noir // Grille de calandre à 2 lamelles argent iridium mat et étoile Mercedes-Benz intégrée // Jantes alliage 48 cm (19'') multibranches // Eclairage d'ambiance (avec choix de 64 couleurs) // Garnitures intérieures en similicuir ARTICO/tissu - 3 coloris au choix // Horloge analogique // Inserts décoratifs en aluminium clair façon carbone // Sièges avant confort // Tapis de sol en velours // Pack d'aide au stationnement avec caméras 360° :, Système d'aide au stationnement avec radars de proximité avant/arrière, 4 caméras digitales (avant, arrière, côtés) pour une vision à 360° // Détecteur d'angle mort // DYNAMIC SELECT : 5 programmes de conduite dont un programme spécifique "All-Terrain" // Hayon EASY-PACK avec ouverture et fermeture par commande électrique // Pavé tactile TOUCHPAD avec COMAND Controller // Sièges avant chauffants // AIR BODY CONTROL : suspension pneumatique avec amortissement réglable en continu

Sportline

A partir de 52 250 euros :  Série + Pack AMG Line extérieur :, Double sortie d'échappement, Entourage des vitres et ligne de ceinture de caisse en aluminium brossé, Étriers de frein avec monogramme "Mercedes-Benz" et disques perforés à l'arrière, Grille de calandre à 2 lamelles chromées et étoile Mercedes-Benz intégrée, Jantes alliage AMG 48 cm (19'') à 5 doubles branches avec pneus 245/40 R19 AV et 275/35 R19 AR (code RTD), Kit de carrosserie AMG avec jupes latérales, pare-chocs avant et arrière au design spécifique AMG, Suspension sport AGILITY CONTROL: suspension abaissée de 15 mm // Barres de toit chromées (Classe E Break uniquement) // Pack AMG Line intérieur :, Garnitures intérieures en similicuir ARTICO/microfibre DINAMICA noir, Partie supérieure de la planche de bord, habillage des bas de glaces et contre-portes en similicuir ARTICO avec surpiqûres contrastées, Pédalier sport en acier brossé avec picots en caoutchouc, Sièges avant sport, Tapis de sol AMG, Volant sport multifonctions en cuir Nappa à 3 branches avec méplat // Éclairage d'ambiance (avec choix de 64 couleurs) // Étui de rangement pour les lunettes // Horloge analogique sur la console centrale // Sièges avant chauffants // Pack d'aide au stationnement avec caméras 360° :, Système d'aide au stationnement avec radars de proximité avant/arrière, 4 caméras digitales (avant, arrière, côtés) pour une vision à 360° // Détecteur d'angle mort // Pavé tactile TOUCHPAD avec COMAND Controller // Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, fonction parking sur le rétroviseur extérieur droit, rétroviseurs intérieur et extérieur gauche jour/nuit automatique

Fascination

A partir de 59 300 euros :  Série + Pack Avantgarde extérieur :, Bas de caisse peints dans le ton carrosserie, Double sortie d'échappement, Entourage des vitres et ligne de ceinture de caisse en aluminium brossé, Grille de calandre à 2 lamelles chromées et étoile Mercedes-Benz intégrée, Jantes alliage 46 cm (18'') à 5 doubles branches avec pneus 245/45 R18 AV et 275/40 R18 AR, Pare-chocs avant et arrière spécifiques, Suspension sport AGILITY CONTROL: suspension abaissée de 15 mm // Peinture métallisée // Barres de toit chromées (Classe E Break uniquement) // Pack Avantgarde intérieur :, Garnitures intérieures en cuir - 3 coloris au choix, Sièges avant confort, Volant multifonctions à 3 branches en cuir Nappa // Éclairage d'ambiance (avec choix de 64 couleurs) // Étui de rangement pour les lunettes // Horloge analogique sur la console centrale // Sièges avant chauffants // Toit ouvrant panoramique électrique en verre incluant store pare-soleil électrique, fonction de fermeture PRE-SAFE®, fonction de fermeture en cas de pluie et protection anti-pincement // Pack d'aide au stationnement avec caméras 360° :, Système d'aide au stationnement avec radars de proximité avant/arrière, 4 caméras digitales (avant, arrière, côtés) pour une vision à 360° // Combiné d'instruments Widescreen avec écran haute définition 31 cm (12,3") // Détecteur d'angle mort // Pack Mémoires :, Sièges avant, colonne de direction et rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec fonction Mémoires, Hauteur des appuie-tête et avancement du siège réglables mécaniquement, Support lombaire (4 positions) pour conducteur et passager avant // Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, fonction parking sur le rétroviseur extérieur droit, rétroviseurs intérieur et extérieur gauche jour/nuit automatique // Système de sonorisation Burmester® surround (13 hauts parleurs, 590 Watts) // COMAND Online* avec pavé tactile TOUCHPAD : système multimédia avec écran couleur 31 cm (12,3") et commande vocale LINGUATRONIC, navigation 3D (cartographie Europe par disque dur intégré avec mise à jour comprise pendant 3 ans), fonction Live Traffic Information (3 ans d'abonnement inclus), assistant de signalisation routière, double tuner radio, interface média pour Ipod® ou Iphone®, connexions USB et Bluetooth®, port de carte SDHC, hotspot WLAN/WiFi (jusqu'à 3 appareils connectés), navigateur Internet** , fonction appel d'urgence, notice d'utilisation intégrée et remote Online. // Pack Connectivité Confort** :, Module de communication LTE pour l'utilisation des services Mercedes me connect, Service de localisation, réglages du véhicule, services essentiels et la conciergerie

La Classe E en 7 questions

Que vaut la Classe E ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 0 avis de la Classe E ?

Quelle est la fiabilité de la Classe E ?

Quelle sont les performances de la Classe E ?

Quels sont les moteurs et consommations de la Classe E ?

Quels sont les équipements de la Classe E ?

Quels tarifs pour assurer la Classe E ?

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