
Plan de l'article :
1.6 TDI 95 ch :
Ce bloc a parfois tendance à consommer de l'huile.
Bruits parasites :
Sur la phase 1 ils sont particulièrement présents au niveau de la planche de bord, constituée uniquement de matériaux durs (qui craquent quand il bougent un peu).
Front Assist :
Ce dernier a trop de faux positifs pour estimer que cela soit normal.
Statistiques fiabilité T-Cross appuyées sur les 49 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 1 | 4 | 0 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 4 | 1 | 2 | 0 | 4 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 1 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas
Dernier avis : 1.0 TSI 115 ch 90 000 Kms boîte manuelle de 2019
Posté le : 2025-11-17 21:33:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Android auto permettant de mettre ses applications sur l'écran.
Bonne position de conduite
Spacieux pour son gabarit (parti à 4 en vacances sans problème)
Consommation très raisonnable.
Passe partout en ville et braque super bien.
Défauts : Aide à la conduite qui se réactive systématiquement à chaque démarrage (line assist)
Ce n'est pas une routière, on voit vite ses limites sur autoroute même si la voiture avale les kilomètres sans soucis.
Boite manuelle accrocheuse.
Consommation moyenne : Entre 5.9 et 6.1 en moyenne...c'est une véritable réussite ce 3 cylindres en termes de consommation.
Problèmes rencontrés : Émetteur récepteur embrayage à 85000 kms.
Points durs dans la direction à basse vitesse : verdict : têtes d'amortisseurs HS.
Donc changement des amortisseurs à seulement 90000 kms.
Points dur dans la boîte de vitesse manuelle.
Note : 14/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 0.5 bonus )

Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2025 les T-Cross de 2020 ont eu un taux de défaut de 2.6/1000.
| En 2025 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-Cross | - | 3 | 3.2 | 2.6 | 4.7 | - | - | - |
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-Cross | 1.7 | 2.3 | - | - | - | - | - | - |
Logiciel :
Sur les modèles fabriqués entre septembre 2020 et juillet 2021, la fonction qui alerte du non bouclage des ceintures peut être absente. Le rappel date de décembre 2021.
Airbag :
Une conduite de gaz permettant le déploiement de l'airbag peut avoir un souci. Le rappel de mars 2020 concerne les autos fabriquées entre mai et juin 2019.
T-Cross 1.0 TSI 95 ch (Essence)
Statistiques fiabilité T-Cross 1.0 TSI 95 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Vos témoignages :
- RAS aprés 7500km... (+)
- - leve vitre avant droit changer casse pompe haute pression et 1 injecteur a 26 000 km voiture reprogrammé e85 pas de prise en charge vag 1500€ bref ... Lire la suite >>
- Je ne sais pas si c'est normal car la voiture fonctionne parfaitement. - Lors de la mise en route du moteur la température monte à 90 ° C après 30 ... Lire la suite >>
- Embrayage defectueux à 18000km (+)
- Navigation gps plus rien sur l.écran - Pourquoi ? (+)
- Vibration pédale de frein et volant. Un premier changement de plaquettes et disques à 15000 km. Et hop, il faut remettre ça à 25000 km. Donc disqu ... Lire la suite >>
- Aucun pour le moment. (+)

T-Cross 1.0 TSI 110 ch (Essence)
Statistiques fiabilité T-Cross 1.0 TSI 110 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Vos témoignages :
- Gros problème de clim. HS à ce jour. Le pb a été signalé lors de la 1ère révision que la clim était faiblarde. Rien d'anormal de constaté. D? ... Lire la suite >>
- Problème avec le système de freinage d'urgence qui se déclenche sans raison. - ex.sur une route sans véhicule ni obstacle devant la voiture, le sy ... Lire la suite >>
- - GPS très très décevant d'utilisation et de fiabilité - Mise en route des essuie-glace automatiques (+)
- Pour l'instant aucun (+)
- Le freinage d'urgence (front assist) se declenche de façon intempestive je suis obligé de le désactiver chaque fois que je prends le véhicule (+)
- Mises a part le bug empêchant souvent l utilisation du régulateur ( ACC inactif car impossible d activer conducteur principal...) R.A.S (+)

T-Cross 1.0 TSI 115 ch (Essence)
Statistiques fiabilité T-Cross 1.0 TSI 115 appuyées sur les 25 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Vos témoignages :
- À la livraison le frein à main ne serrait pas assez - C’est tout. (+)
- Témoin EPC qui bloque le moteur et impose un arrêt immédiat. Par chance en une centaine de mètres j’ai pu stopper le TCROSS. - Je signale qu ... Lire la suite >>
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- Modèle 2021 2500 km les quatre vitres s’ouvre tout seul demain je vais voir wolswagen pour réglé le problème (+)
- Déclenchement intempestif du freinage d’urgence ( sans raison ) (+)
- Déclenchement intempestif du freinage d’urgence ( sans raison ) (+)
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- - aucun pour l'instant (+)
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- BOUGIES DEFECTUEUSES AVEC IMMOBILISATION DU VEHICULE A 41000KM ET A 64000KM. - GROSSE PANNE SUR LA DISTRIBUTION - SERRURE BLOQUEE (+)
- Sensation d'être trop souvent en Sous régime en ville car passe trop vite en 7 alors qu'on roule à 55-60 (+)
- Pour l’instant aucun. (+)
- De temps en temps lors de la décélération la troisième bloque si quelqu'un a une idée ? Merci. (+)
- Émetteur récepteur embrayage à 85000 kms. - Points durs dans la direction à basse vitesse verdict têtes d'amortisseurs HS. - Donc changement des ... Lire la suite >>

T-Cross 1.5 TSI 150 ch (Essence)
Statistiques fiabilité T-Cross 1.5 TSI 150 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Vos témoignages :
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
T-Cross 1.6 TDI 95 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité T-Cross 1.6 TDI 95 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Vos témoignages :
- Achetée neuve, la voiture a déjà été remorquée 6 fois à ce jour avec toujours les mêmes symptômes. Elle se met en sécurité avec tous les t? ... Lire la suite >>
- Mayonnaise à la jauge d'huile (rien ailleur) - légère perte de liquide de refroidissement dans le bocal. - réparation en cours (+)
Sujets pris au hasard
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