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Derniers témoignages fiabilité postés

1.0 TSI 115 ch (2021-03-12 10:59:18)

Problèmes rencontrés : A certains moments, en fonction de la meteo apparemment, bruits importants de plastiques venant de la plage avant entre tableau de bord et pare-brise. Signalé à la concession mais pas de rappel pour le moment. D'autres ont t'il le même soucis ?


NC (2021-02-18 17:59:28)

Problèmes rencontrés : Ma voiture à 14 000 km, j’ai changé les disques de freins à 7000 km une première fois puis à 14 000 pour la deuxième fois ! Je suis en boîte automatique, quelqu’un a-t-il rencontré ce problème ? Merci.


1.0 TSI 115 ch (2020-08-25 09:07:32)

Problèmes rencontrés : Témoin EPC qui bloque le moteur et impose un arrêt immédiat. Par chance en une centaine de mètres j’ai pu stopper le TCROSS.
Je signale que ce véhicule est neuf (novembre 2019) et que la bobine a dû être remplacée à ... 80 km. Actuellement ce véhicule a 10000 km. Quelques ratés aux démarrage quelques semaines avant cette panne complète ne m’avaient pas inquiété.
Heureusement, si l’on peut dire, j'étais en sortie d’une quatre voies. La veille, en promenade en montagne, la même panne aurait pu être dramatique.
Aujourd’hui, la concession VW doit diagnostiquer la panne. Je suis dans l’attente d’un résultat.


1.0 TSI 115 ch Boîte manuelle, 20 à 25 000 km par an, modèle août 2019, finition Carat jantes 18 pouces (2020-06-29 00:19:25)

Problèmes rencontrés : À la livraison le frein à main ne serrait pas assez
C’est tout.


Fiabilité Volkswagen T-Cross (2019)

Statistiques fiabilité T-Cross

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité T-Cross appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis T-Cross postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 0/6 0/6 1/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 1/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 1/6 0/6 0/6 0/6 1/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/6 0/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

T-Cross 1.0 TSI 95 ch (Essence)

Boite manuelle, 7500km, modéle 2019, finition lounge. : RAS aprés 7500km...

 
 

T-Cross 1.0 TSI 115 ch (Essence)

Boîte manuelle, 20 à 25 000 km par an, modèle août 2019, finition Carat jantes 18 pouces : À la livraison le frein à main ne serrait pas assez - C’est tout.

ch : Témoin EPC qui bloque le moteur et impose un arrêt immédiat. Par chance en une centaine de mètres j’ai pu stopper le TCROSS. - Je signale qu ... Lire la suite >>

ch : A certains moments, en fonction de la meteo apparemment, bruits importants de plastiques venant de la plage avant entre tableau de bord et pare-brise. ... Lire la suite >>

 
 

T-Cross 1.6 TDI 95 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.0 TSI 115 : bilan de vos avis

Vous pourrez retrouver cette mécanique dans d'autres voitures, de quoi en savoir toujours plus sa résistance et en conséquence avoir quelques données supplémentaires. Ceux-ci sont les Ateca (2016), Golf VII (2012-2020), Golf Sportsvan (2014-2020), T-Roc (2017). 23 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent éclairer sa résistance.

  • Les problèmes mécaniques semblent quasi inexistants sur la Ateca 2016 bénéficiant de ce moteur. Sur 3 avis, aucun soucis majeur n'a été écrit par les 3 internautes
  • Si l'on en croit les avis postés par les 20 participants sur la T-Roc 2017 les pépins se sont concentrés sur 1 avarie d'arbre à cames, 1 consommation importante d'huile, 1 avarie de chaine de distribution

On en conclut donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : consommation importante d'huile (1/23), arbre à cames (1/23), chaine de distribution (1/23),







Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN T-Cross

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN T-Cross. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre T-Cross avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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