Fiabilité Volkswagen T-Cross (2019) (48 témoignages)

Problèmes les plus connus

1.6 TDI 95 ch : Ce bloc a parfois tendance à consommer de l'huile.

Bruits parasites : Sur la phase 1 ils sont particulièrement présents au niveau de la planche de bord, constituée uniquement de matériaux durs (qui craquent quand il bougent un peu).

Front Assist : Ce dernier a trop de faux positifs pour estimer que cela soit normal.

Chiffres fiabilité T-Cross

Statistiques fiabilité T-Cross appuyées sur les 49 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 1 0 0 2
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
1 0 1 4 0 2
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 1 0 1 0 0 2
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 4 1 2 0 4
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
2 1 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Dernier avis : 1.0 TSI 115 ch 90 000 Kms boîte manuelle de 2019

14/20


Posté le : 2025-11-17 21:33:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Android auto permettant de mettre ses applications sur l'écran.
Bonne position de conduite
Spacieux pour son gabarit (parti à 4 en vacances sans problème)
Consommation très raisonnable.
Passe partout en ville et braque super bien.

Défauts : Aide à la conduite qui se réactive systématiquement à chaque démarrage (line assist)
Ce n'est pas une routière, on voit vite ses limites sur autoroute même si la voiture avale les kilomètres sans soucis.
Boite manuelle accrocheuse.

Consommation moyenne : Entre 5.9 et 6.1 en moyenne...c'est une véritable réussite ce 3 cylindres en termes de consommation.

Problèmes rencontrés : Émetteur récepteur embrayage à 85000 kms.
Points durs dans la direction à basse vitesse : verdict : têtes d'amortisseurs HS.
Donc changement des amortisseurs à seulement 90000 kms.
Points dur dans la boîte de vitesse manuelle.

Note : 14/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 0.5 bonus )




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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2025 les T-Cross de 2020 ont eu un taux de défaut de 2.6/1000.

En 2025 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
T-Cross - 3 3.2 2.6 4.7 - - -
En 2022 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013
T-Cross 1.7 2.3 - - - - - -

Rappels

Logiciel : Sur les modèles fabriqués entre septembre 2020 et juillet 2021, la fonction qui alerte du non bouclage des ceintures peut être absente. Le rappel date de décembre 2021.

Airbag : Une conduite de gaz permettant le déploiement de l'airbag peut avoir un souci. Le rappel de mars 2020 concerne les autos fabriquées entre mai et juin 2019.

T-Cross 1.0 TSI 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité T-Cross 1.0 TSI 95 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vit. EGR Catalys. FAP Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Mot. Embray. Inject. Turbo Damper
0 1 1 0 0
Joint de Culas. Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démar. Echang. / refroid. Ppe à Eau Ppe à huile Sonde / capteur Débitm.
0 0 0 0 0 0
Segment. AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- RAS aprés 7500km... (+)

- - leve vitre avant droit changer casse pompe haute pression et 1 injecteur a 26 000 km voiture reprogrammé e85 pas de prise en charge vag 1500€ bref ... Lire la suite >>

- Je ne sais pas si c'est normal car la voiture fonctionne parfaitement. - Lors de la mise en route du moteur la température monte à 90 ° C après 30 ... Lire la suite >>

- Embrayage defectueux à 18000km (+)

- Navigation gps plus rien sur l.écran - Pourquoi ? (+)

- Vibration pédale de frein et volant. Un premier changement de plaquettes et disques à 15000 km. Et hop, il faut remettre ça à 25000 km. Donc disqu ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment. (+)

 
 

T-Cross 1.0 TSI 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité T-Cross 1.0 TSI 110 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vit. EGR Catalys. FAP Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Mot. Embray. Inject. Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culas. Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démar. Echang. / refroid. Ppe à Eau Ppe à huile Sonde / capteur Débitm.
0 0 0 0 0 0
Segment. AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Gros problème de clim. HS à ce jour. Le pb a été signalé lors de la 1ère révision que la clim était faiblarde. Rien d'anormal de constaté. D? ... Lire la suite >>

- Problème avec le système de freinage d'urgence qui se déclenche sans raison. - ex.sur une route sans véhicule ni obstacle devant la voiture, le sy ... Lire la suite >>

- - GPS très très décevant d'utilisation et de fiabilité - Mise en route des essuie-glace automatiques (+)

- Pour l'instant aucun (+)

- Le freinage d'urgence (front assist) se declenche de façon intempestive je suis obligé de le désactiver chaque fois que je prends le véhicule (+)

- Mises a part le bug empêchant souvent l utilisation du régulateur ( ACC inactif car impossible d activer conducteur principal...) R.A.S (+)

 
 

T-Cross 1.0 TSI 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité T-Cross 1.0 TSI 115 appuyées sur les 25 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vit. EGR Catalys. FAP Adblue
0 3 0 0 1 0
Volant Mot. Embray. Inject. Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culas. Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 1 0 0 2
Démar. Echang. / refroid. Ppe à Eau Ppe à huile Sonde / capteur Débitm.
0 0 0 0 1 0
Segment. AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- À la livraison le frein à main ne serrait pas assez - C’est tout. (+)

- Témoin EPC qui bloque le moteur et impose un arrêt immédiat. Par chance en une centaine de mètres j’ai pu stopper le TCROSS. - Je signale qu ... Lire la suite >>

- A certains moments, en fonction de la meteo apparemment, bruits importants de plastiques venant de la plage avant entre tableau de bord et pare-brise. ... Lire la suite >>

- Modèle 2021 2500 km les quatre vitres s’ouvre tout seul demain je vais voir wolswagen pour réglé le problème (+)

- Déclenchement intempestif du freinage d’urgence ( sans raison ) (+)

- Déclenchement intempestif du freinage d’urgence ( sans raison ) (+)

- Dysfonctionnement du GPS de façon aléatoire obliger de retrer la carte sd pour relancer - basculement du siège arrière tombé en panne, changement ... Lire la suite >>

- 3 jours pour faire une révision car il y a eu un rappel (+)

- Les pneus AV Hankook s'usent un peu trop vite. - 2 disques AV voilés prématurément à 11.000 km et remplacés avec 4 plaquettes sans prise en charg ... Lire la suite >>

- - aucun pour l'instant (+)

- Ratés dans l’allumage du moteur, le véhicule ne se lance pas, changement du capteur de vilebrequin sous garantie - Quelques petits ratés au n ... Lire la suite >>

- BOUGIES DEFECTUEUSES AVEC IMMOBILISATION DU VEHICULE A 41000KM ET A 64000KM. - GROSSE PANNE SUR LA DISTRIBUTION - SERRURE BLOQUEE (+)

- Sensation d'être trop souvent en Sous régime en ville car passe trop vite en 7 alors qu'on roule à 55-60 (+)

- Pour l’instant aucun. (+)

- De temps en temps lors de la décélération la troisième bloque si quelqu'un a une idée ? Merci. (+)

- Émetteur récepteur embrayage à 85000 kms. - Points durs dans la direction à basse vitesse verdict têtes d'amortisseurs HS. - Donc changement des ... Lire la suite >>

 
 

T-Cross 1.5 TSI 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité T-Cross 1.5 TSI 150 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vit. EGR Catalys. FAP Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Mot. Embray. Inject. Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culas. Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démar. Echang. / refroid. Ppe à Eau Ppe à huile Sonde / capteur Débitm.
0 0 0 0 0 0
Segment. AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

T-Cross 1.6 TDI 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité T-Cross 1.6 TDI 95 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vit. EGR Catalys. FAP Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Mot. Embray. Inject. Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culas. Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 0
Démar. Echang. / refroid. Ppe à Eau Ppe à huile Sonde / capteur Débitm.
0 1 0 0 0 0
Segment. AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Achetée neuve, la voiture a déjà été remorquée 6 fois à ce jour avec toujours les mêmes symptômes. Elle se met en sécurité avec tous les t? ... Lire la suite >>

- Mayonnaise à la jauge d'huile (rien ailleur) - légère perte de liquide de refroidissement dans le bocal. - réparation en cours (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN T-Cross


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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