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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 175 ch R55 Clubman, BVA, 110000 kms, 04/2009 (2021-11-27 15:22:19)

Problèmes rencontrés : Malgré le fait que le tendeur hydraulique ait été changé pour la version "sans problème", la chaîne s'est détendue et à cassé le guide.
1 an après suite à manque de puissance tout le haut moteur a été refait.
6 mois après plus de pêche et bruit inquiétant. Bilan tout le bas moteur (pistons, bielles,...)
En 30000kms 5 jeu de bougies (bosch ou NGK), 3 jeu de bobines, ...


1.6 75 ch (2021-10-30 14:26:54)

Problèmes rencontrés : Aucun


1.6 122 ch boite auto, 29000km de 2012, type R 57 cabriolet essence (2021-10-30 10:58:40)

Problèmes rencontrés : fiabilité des capteurs mauvaise, surchauffe > refroidissement moteur aléatoire ( sonde température moteur ) peu de KM


1.6 184 ch (2021-10-12 19:12:44)

Problèmes rencontrés : Pompe injection 1600e


1.6 d 110 ch Mini Cooper boîte Manu , jantes 17 (2021-10-09 09:37:28)

Problèmes rencontrés : Embrayage + volant moteur à 230000 km.


Fiabilité Mini Mini (2006-2013)

Statistiques fiabilité Mini

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 233 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 233 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
14/233 3/233 2/233 4/233 0/233 8/233 28/233
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
16/233 19/233 21/233 4/233 0/233 0/233
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/233 26/233 2/233 27/233 3/233 7/233
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/233 4/233 18/233 1/233 0/233
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
8/233 10/233 16/233 13/233 8/233 10/233
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/233 4/233 7/233 6/233
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/233 0/233 1/233 7/233 1/233
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/233 1/233 3/233 2/233 4/233

Problèmes connus

1.4
:
De nombreux cas de surchauffes moteurs mènent à la rupture du joint de culasse voire même la culasse elle-même (déformée). Ce moteur a aussi tendance à consommer pas mal d'huile et à avoir une fragilité au niveau de la pompe à eau, histoire de revenir sur les faiblesses du refroidissement de ce bloc ... Les mêmes problèmes se retrouvent chez PSA qui exploite aussi ce bloc sous le nom VTi.


Ventilateur de refroidissement : Fragilité du ventilateur servant à refroidir le liquide de refroidissement. Ce dernier peut ne plus fonctionner. Difficile de s'en rendre compte.

Circuit de refroidissement : Fuites régulières du circuit d'eau signalées par de nombreux usagers. En particulier au niveau du radiateur et sur le moteur 1.6 essence quelque soit sa puissance.

1.6 122 ch : Ce moteur est partagé avec PSA sous la dénomination VTi. Il a donc les mêmes problèmes, à savoir des fuites et surchauffes pouvant mener à un joint de culasse. Ca peut fuite au niveau du radiateur, de la pompe à eau ou encore au niveau des pastilles de dessablage (pour les principaux).


1.6 essence (à partir de 175 ch)
:
D'une conception similaire au 1.6 THP de PSA car conçu au sein d'un partenariat, le 1.6 de cette Mini peut donc connaître les mêmes déboires que le 1.6 THP à savoir le décalage de la chaine de distribution qui peut mener jusqu'à la casse du moteur.
Il y a aussi des problèmes de consommation d'huile importante, des casses de turbo, et des problèmes de fuites et surchauffes. Bref, ce moteur est bourré de pièges pernicieux qu'il faudra déjouer !


Toit ouvrant : D'après vos témoignages il semble que le nombre de pannes concernant le toit ouvrant soit anormalement élevé. Lors d'un achat en occasion utilisez-le pour vérification.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Mini 1.4 75 ch (Essence)

Boite mécanique, 60.000 km, 2010... : Tellement que je ne sais par quoi commencer, lire ci-dessus les défauts

BOITE MECA 6 110000KMS 2010 JANTES 16 ONE PACK SALT : PROBLEME CONSOMMATION D HUILE ANORMALE FUITE - CONSOMMATION D EAU FUITE DE LA POMPE - VOYANTS SPORADIQUES

 
 

Mini 1.6 75 ch (Essence)

90000/2007/cooper : DEFAUT DE POMPE à EAU PUIS DEFAUT D EMBRAYAGE (L ENSEMBLE SOUS GARANTIE) DECALAGE CHAINE DISTRIBUTION (PAS DE PRIS EN CHARGE 800 EURO) ET MAINTENANT ... Lire la suite >>

2004 100000kms : problème pompe de direction HS

35000kl,année 2010 : embrayage à changer 34000 kl,+ plaquettes

One pack salt - 07/2012 - 78900 kms : Fuite huile moteur prise sous garantie la première année. (Petite durite remplacée) - Cette semaine après un parcours autoroute de 45 kms retour e ... Lire la suite >>

année 2009 avec 55000 km : arbre à came oxydé à changer au bout de 8 mois d'utilisation et 40 km/semaine pour 4700 euros

Manuelle,80000 km ,2010, ono : consommation d'huile. Arbres à cames usés !!!!!!

2013 42000 kms : usure prématurée disques de freins

boite manuelle , 115000 kms, pack salt 2011 : Changement condenseur pour la clim à 80000kms

 
 

Mini 1.4 95 ch (Essence)

06/2008 boite manu , 54.000 kms bas de gamme , : barres stab à l'arrière usure prématurées ( pas de garantie ), vitres qui se referment mal , capot sur batterie détérioré plastique , système ... Lire la suite >>

88000 KM BM finition one : Sonde alpha et ligne d echappement a remplacer a 80000 km

one 2007 R56 90000 kms : Problèmes rencontré en 1 an 1/2 et 15000 kms ventilation habitacle HS, bruit coupelle amortisseur arrière, trappe essence bloquée, faux contact fe ... Lire la suite >>

Boîte meca 6v : Joins de culasse à 150k km, échappement à 120k km, collecteur d’échappement à 110k km, moteur HS à 75k km.

 
 

Mini 1.6 98 ch (Essence)

2006 : FUITE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT AU NIVEAU DU JOINT DU CALORSTAT TOUS LES 3ANS

2010 cabriolet version one : Poignée coffre HS, casse de soupape à 40 000 kms! Pas de prise en charge

2012, 42000km, pack salt : fuite liquide de refroidissement

Pompe à eau / 47800km / 2012 / Countryman essence : Pompe à eau défectueuse à 48000km et plaquettes de frein avant usées à 37500km

60000 : CACHE MOTEUR CAPOTE FIXATION A REVVOIR

BVM, 70 000 kms,année 2010. : Voiture achetée avec 30 000 kms en 2010. 10 000 kms plus tard, je suis allé chez BMW pour un problème de broutage (la voiture au démarrage donnait ... Lire la suite >>

125000 : Climatisation et chaîne de distribution cassée à 40 km/h en balade avec comme conséquence moteur cassée 124750km. Que faire ? Surtout après un g ... Lire la suite >>

 
 

Mini 1.6 122 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 122 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 48 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+122")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/48 2/48 0/48 1/48 0/48 0/48
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/48 2/48 1/48 1/48 0/48
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
2/48 2/48 1/48 2/48 2/48 2/48
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/48 6/48 6/48 0/48 7/48
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/48 0/48 0/48 0/48 0/48 0/48

50000kms : Poignée d'ouverture de coffre HS

56000 kms - 12/2006 - Cooper BVA : Galet tendeur de chaine de distribution bruyant au démarrage - silent blocs de barre stabilisatrice très fragile

ch : tringlerie leve-vitres, boite de vitesse HS 52000 kms BMW se fout de ses clients

69500km, 01/2008, cooper BVA 6 120CV : gache du coffre qui a lâché à 65000km.75€. c'est tout.

70000 2005 : fuite sur radiateur, grippage des lèves vitres,

95000 kms année 2004 cooper pack chili : Rotule de direction au bout de 4 ans

45000km 2007 boite automatique : ordinateur de bord HS ( plu de lecteur cd, plu de radio, plu de gps)à 35oookm (1000 euros de réparation NON PRIS EN CHARGE PAR BMW), nombreuses fuit ... Lire la suite >>

60000 km année 2008 : 2 changements de courroies d'accessoire (garantie), une pompe a eau changé au bout de 50 000 km !!! (garantie), silent bloc barre stabilisatrice chan ... Lire la suite >>

120- 01/2007 - 85000km - 3ème main : Toit ouvrant HS. Pas de roue de secours, allô dépanneuse. Joints vitre qui couinent ...

50000km 2009 Clubman Cooper : fuite du gaz de clim dû à la tuyauterie alu qui frotte contre un silentbloc, tuyauterie changée après 3 visites au garage et antivibratoires ajout ... Lire la suite >>

23000 km 2010 : VentilateurSonde thermocontact

73000km, clubman 2010, TO : PRENDS L EAU / PASSAGER DROIT ET ARRIERE....

MINI camden 09/12 73000 km : Perte pastille de désablage 73000KM . Voyant allumee trop tard, perte total liquide de refroidissement. CASSE MOTEUR IRREVERSIBLE.

61150,2008,clubman cooper : usure rapide plaquettes de frein AR

ch : ouverture du coffre hs, joint moteur vs à 100000km 400 euros,crémaillère hs à 103000 km 1588 euros

105000, 2006 , pack chily cooper : ouverture coffre arriere

72500 : Groupe hydraulique abs hs

82500KMS Année 2009 Clubman Cooper Chili : Les vitres qui remontent pas à fond d'où des fuites d'eauproblème récurrent sur la mini!

20000km année 2012 : boite auto hs a 20000km

37000 : 37000 km à coup et perte puissance attente d aller a un garagiste des demain pour voir ce que cela pourrait être voyant moteur allumé et message co ... Lire la suite >>

48000kms 4ans : serrage du roulement alternateur a 48000 kms

56000 km-2009 : bruits arriere droite

6 vitesses / 67000 / 2010 / cabrio : 2 fois relais ventilateur grillé .

boite manuel, 103000km,02/2008, MINI COOPER R56 PACK CHILI : Pompe a eau HS à 75000 KM, electovane turbo HS à 87000km , Verrou electrique fermeture centralisé avant gauche HS à 55000KM

mini cooper R58 Pack RED HOT CHILI /40000 kms / 2012 : Fuite sur pompe à eau à 40000kms 750 euros

120pack chili+ BVM 6 an 2009 67000 kms : bruits arrières. remplacement silentblocs barre stabilisation, gache de coffre + reajustage de plastiques en concession

80000km. 2004 cooper cuir : ouverture capote . pompe direction . alternateur . ventilateur de radiateur . conduite d'alimentation du chauffage . lunette arrière vendue uniquemen ... Lire la suite >>

BV6 2009 85000KM COOPER II ESSENCE : consommation huile moteur, fuite huile moteur avec remplacement kit distribution (2400 euros)

bv6 120000 2007 cooper pack chili conso moy 6.4l : sonde de température qui a casser et couinement lève vitre conducteur en pleine chaleur

modèle R55,BVM6, 138M kms, année 2008, : joint embase support filtre huile, roue à friction pompe à eau, moteur toit ouvrant, bruit moteur à froid (clic-clic), bruits dans le tableau de bo ... Lire la suite >>

Bvauto 63700 2008 Cooper cuir : portes arrières bloquées chargeur cd hs gps hs

boite mécanique 6, 110000 km , 2006 ,mini cooper pack curry : petit problèmes d'électronique (voyant check ...) bruit de frottement dans le passage de roue arriéré (changement des pneumatiques) le problème a ... Lire la suite >>

Boite automatique, 100 000 km, 2007, jantes alu, pack chili et cuir : Achetée chez BMW Compiègne en occasion sélectionnée, j'ai parcouru 15 000 km avant de faire un joint de culasse! Bien évidemment, la garantie ava ... Lire la suite >>

ch : electricité , sensible aux grands froids , malle arriére qui ce déverouille.

133000 kms cooper boite manuel : changement deux fois de la pompe à eau et une fois du bloque abs.

110 000km boîte manuelle : Le voyant moteur s’est allumé, on nous a dit que c’était le débitmètre. Puis la voiture « ratatouillait » n’a plus eu de pê ... Lire la suite >>

boite manuel 6 rapports, 91 000km, année 2010, jantes 18" pneus en 205, suspensions sport, finition camden 50,full option. : problème de galets tendeur de chaines et des bobines d'allumage à 88 000 km.

Mini cooper 120 cv boîte 6 manuelle année 2008 000 km : Voiture acheté à 120 000 km. - Ratés d’allumage ( changement des 4 bougies, 4 bobines d’allumage et 4 injecteurs ). - Bruit de claqueme ... Lire la suite >>

Manuelle, 45000 KM, 2014, 16 pouces. : Pompe à eau, tendeur galet

boite auto, 29000km de 2012, type R 57 cabriolet essence : fiabilité des capteurs mauvaise, surchauffe > refroidissement moteur aléatoire ( sonde température moteur ) peu de KM

 
 

Mini 1.6 175 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 175 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+175")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4/45 1/45 0/45 1/45 0/45 0/45
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/45 8/45 1/45 7/45 0/45
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
2/45 5/45 17/45 14/45 0/45 4/45
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/45 5/45 5/45 0/45 3/45
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1/45 0/45 1/45 0/45 1/45 0/45

72000, 2007, cooper s : pompe haute pression morte a 40 000 km - Embrayage change a 10 000 km - Bobine d'allumage change a 50 000 km - Casse de le chaine de distribution a 70 ... Lire la suite >>

70000, 2007 : Changement kit distribution, consommation huile, distribution à changer

58000 : DEFAUT DE POMPE à EAU PUIS DEFAUT D EMBRAYAGE (L ENSEMBLE SOUS GARANTIE) - DECALAGE CHAINE DISTRIBUTION (PAS DE PRIS EN CHARGE 800 EURO) - ET MAINTEN ... Lire la suite >>

75000 km 2007 : bobine d allumage 90 e ,valve turbo 200 e ,capteur moteur 200 e ,crémaillère de direction désserré résultats pas de vis arraché berceau a change ... Lire la suite >>

59000 : véhicule acheté avec remplacement de la chaine et de la pompe, le turbo vient de me lacher

85000 km 2008 mini r56 : consommation d'huile

102000km , 2007 , Cooper s : décalage de la chaîne de distribution + fuite de la pompe à eau

78000 : 2 chaines de distribution, cylindre, soupape, fuites d’huilée à répétition, grosses consommation huile

Annee 2007, 87000 Km : Distri retendue a 60 000km (Tendeur) / Distri complete a 85 000km / Pompe Haute Pression deffectueuse a 87 000km.

80000km,2007, kit carrosserie works + carbone : câbles de frein à main, module SZL, tendeur de chaine, chaine et distribution complète, 2 étriers grippés, sonde, et j'en oublie j'imagine...

ch : problème fermeture trappe essence 60000KM - problème fuite du boitier de liquide de refroidissement 60OOOKM - problème fuite turbo 90 000KM - probl ... Lire la suite >>

ch : tendeur de chaine type poussoir (deux remplacements 50MK et 95MK). bloc calorstat changé à 110MK. - pompe eau changée à 90MK. - grosse consommatio ... Lire la suite >>

70000km, 2008 : Chaines distrib, thermostat, conso huile

ch : embrayage qui lâche ainsi que le tendeur de chaine à 46000km

cooper S pack chili boite manuel 124000kms an10/2006 : embrayage HS a 90000km chaine distribution a 102000kms ventilateur HS et trou a l'accéleration

130 000km cooper s 2007 r56 : Décalage transmission + casse moteur.

boite 6 mécha, 110000, 2008, HOT SPICE : embrayage 110000/ Consommation d'huile importante 1L/1000KM/ claquement moteur avec 2 remplacement galet tendeur

Manuelle, 109500 km, Juin 2010, pack Chili, Cooper S : - pétaradages violents (2013), remplacement distribution (moitié pris en charge par MINI) - Consommation d'huile (1 litre pour 1200 km) - Défaut ca ... Lire la suite >>

ch : Fuites de liquide de refroidissement, Surchauffe moteur, joint de culasse à remplacer, surconsommation d'huile, pompe hydraulique foutue, etc

ch : PROBLEME DE PURGE LDR APRES CHANGEMENT DU TERMOSTAT

86000 : Conso huile, problème démarrage

auto, 80 000, 2009, cooper s toute options : Durite turbo qui est sortie de son axe ! vase du liquide de refroidissement qui sest fissuré, conso huile incroyable !!

195000 km 2002 cooper s : fuite huile et prob fuite liquide refroidissement, vase expansion fendu, fuite huile, silent bloc moteur hs

ch : Consommation d'huile

Mini Cooper S R56 THP de 2007 100.000kms : La liste est longue - tendeur de chaine - thermostat - Bouchon vase d'expansion - pompe a vide - durite huile turbo - joint et couvre culasse - joint ... Lire la suite >>

12/08, boite auto, quasi full options, 84500kms, Clubman, 3ème mains : L'ancien propriétaire à remplacer - distribution complète, cache culbuteur + nettoyage de la pompe à vide. - J'ai remplacer le bouton qui commande ... Lire la suite >>

120 000 km boite manuelle full option : Voiture a fuir - J'ai achete le vhl entretenue excusivement chez BMW a 110000km - j'ai parcouru tant bien que mal 10000km en 2 ans. - Peu apres avoir ... Lire la suite >>

cooper s R56 du 04/2009 117000kms : Problème de démarrage, perte de puissance, ralenti irrégulier, mange de l'huile plus qu'il ne faut. - 02/2016 91880kms remplacement du tendeur et g ... Lire la suite >>

130000 : Conso d huile, distribution, fuites d eau, fuites d'huile, usure pneus, cremaillere, pedale embrayage, ouverture de coffre, anti brouillard ar, plasti ... Lire la suite >>

ch : Plus de 6500eu de factures Catalyseur pompe à injection volant moteur embrayage système de freinage arriere etc

Cooper S de 2007 : - Pompe à eau - Chaîne de distribution avec décalage moteur - Depuis 15 jours défaut moteur, perte de compression, Turbo à changer ? - Prise en c ... Lire la suite >>

191 000 klms : Normaux usure tout s use normal même moi

117 000 km boîte auto année 2010 : Changement cache-culbuteur (déformé à cause de la chaleur du turbo) - Changement joint de cache-culbuteur + joint de support de filtre à huile. - ... Lire la suite >>

ch : Serrures électroniques conducteur et porte arrière (pièces bmw )

ch : Casse du moteur la semaine de l'achat et bmw qui refuse de participer

Boîte auto 130000km 2009 : Démarre très mal à froid elle s’allume puis broute et s’éteint il faut au moins 15 à 20 démarrage en accélérant pour quelle démar ... Lire la suite >>

Boîte auto 130000km 2009 : Démarre très mal à froid elle s’allume puis broute et s’éteint il faut au moins 15 à 20 démarrage en accélérant pour quelle démar ... Lire la suite >>

R55 Clubman, BVA, 110000 kms, 04/2009 : Malgré le fait que le tendeur hydraulique ait été changé pour la version "sans problème", la chaîne s'est détendue et à cassé le guide. - 1 a ... Lire la suite >>

 
 

Mini 1.6 184 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 184 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+184")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 0/21 3/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 1/21 2/21 1/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 2/21 1/21 0/21 1/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

26000 km de 2011 : toit ouvrant, vitre electrique, moteur

40000 : affichage de la vanne depuis decembre 2014 pompe a eau changée, toujours vanne affichée bougies changées,idem re-garagiste pompe à essence? circui ... Lire la suite >>

mini cabrio cooper s 2009 : changement radiateur / condenseur d'air et bloc clim du probablement à un choc fait avec ma vendeuse du véhicule. - je prend aussi parfois le couran ... Lire la suite >>

4/2014 + boite auto + ttes options xenon + navi+ bt + cuir : ABS et ESP Hs, du a un capteur roue AR qui aurait buggé mais Mini ne remplace le capteur que si le phénomène se produit plus de 2 fois, j'ai déjà ... Lire la suite >>

BVA, 79000KM, 2011, COOPER S PACK HOT CHILI : pompe haute pression, boitier de refroidissement, carter huile, joint carter

Cabrio Coopers S, BVM6, 2010, toutes options, châssis sport, 17 pouces, 54'000km : calamine, injecteurs à changer, etc coût CHF 2'400.00. Solution essence 98 et ajouter un additif de chez mini pendant 4 pleins de suite, tirer sur l ... Lire la suite >>

automatique : pompe haute pression

boîte 6,66000,réd hot Chili, 2011 : pompe haute pression à changer

96000, manuel, 2011, mat édition : Joints queue de soupape poreux

Année 2010, Cooper S, 60000 Km : Galet tendeur - Fuite climatisation - Pompe haute pression

BVA / 2010 / 98000 KM / JANTES 18 /4 ALL : CONSO HUILE , MOTEUR HS A 98000 KM

2013 85000km boite manuel : Changement distribution a 85000km

ch : Pompe injection 1600e

 
 

Mini 1.6 211 ch (Essence)

63000/2010 : tendeur et chaine, embrayage, roulement de roue, fuite de liquide de refroidissement, bruit de serrure de coffre, bref qualité déplorable pour le pr ... Lire la suite >>

boite manuel, tte option, 2011 : casse moteur a 40000 kilometres, fuite d'eau, roulement..

jcw 2008 : tendeur de chaine casse 2000euros de reparation

JCW 2008 83000km : Fuite BSE (Boitier Sortie Eau), courroie d'accessoire, fuite tuyau retour d'huile turbo. - Le tendeur de chaine a été changé dès l'achat du véhic ... Lire la suite >>

Clubman R55 JCW (06/2011), Moteur N14, boite Manu6, 124000 km, Jantes R112 Black, première main : Casse du guide chaine à 123.000 kms malgré un remplacement du tendeur hydraulique de chaine en préventif à 121.000. C'est vraiment la faiblesse de ... Lire la suite >>

 
 

Mini 1.6 d 90 ch (Diesel)

2007 neuve : panne moteur,filtre à huile encrassé tous les 4 mois, SAV nul à la Réunion;volume radio bug électronique, essuie-glace fous

3000 : vibration tuyau de clim sous coffre a gant

30000 km, 2009, ONE D : Toit ouvrant electrique, poignee ouverture coffre

2011 : le start & stop tombé en panne cout de réparation 160€, ce qui est excessif

30.000km, 3/2014 , mini one d hatch : vitres avant , mecanisme siege

an 2008 boîte 6 80000 km clubman pack chili : problème de vitre électrique côté passager, fuites d'huiles joint de carter inférieure, problème de synchro 1ere ne passe plus du tout

MOTEUR : MOTEUR CASSE A 90.000 KM

ch : Systeme d'injection fondu, pris en charge à 20%, jante voilée, embrayage HS à 150.000, porte suicide , tableau de bord, garniture de porte etc, tou ... Lire la suite >>

35000km : dysfonctionnement de la climatisation manuelle

boite 6 manuelle 73000 km de 2013 : remplissage du reservoir quasi impossible car pistolet declanche en permanence quelque soit la station

210000 km, bvm6, 2009, 17pouces, hatchback : Moteur un petit peu polluant, biellettes de barres stabilisatrice avant fragile. Résistance de clim qui a lâché.

ch : BRUYANTE,CONSOMMATION SUPERIEURE D'AU MOINS 1 LITRE VERSUS UNE PEUGEOT AVEC LE MEME MOTEUR,DONC PB D'AERODYNAMISME - mais surtout BEAUCOUP DE PANNES D ... Lire la suite >>

 
 

Mini 1.6 d 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Mini 1.6 d 110 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Mini posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+d+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/26 0/26 0/26 0/26 3/26 0/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3/26 7/26 7/26 4/26 0/26
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/26 0/26 0/26 2/26 0/26 0/26
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/26 0/26 0/26 0/26 1/26
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26

COOPER CLUBMAN 2007 000 kms : rien de graveinfiltration d'eau dans le 3e feu stop,changé en sav. - le rétroviseur intérieur vibre à 2000tr/mn,changé en sav mais pas résolu, j ... Lire la suite >>

2009 000 km, Cooper D : fuite d'huile moteur sur ce diesel de 110cv, embrayage, lève vitre électrique constamment déréglés, stars stop très capricieux, usure prématur? ... Lire la suite >>

000km - Novembre 2007 - Cooper D Pack Chili : Embrayage & volant moteur HS à 90000 kms, Ventilateur de chauffage HS à 110000 kms, Bielette de barre stabilisatrice HS à 110000kms

116 700 - 2009 - Cooper D : embrayage cassé à 116 000 kms. Est-ce normal ? Un embrayage devrait durer au moins 200 000 kms!

Boîte mécanique 64000kms 2008 : Distribution/ à 64000kms //disques AV+plaquettes hs a 61000 km sur

112 AD 1.6 HDi 16V, 142000km, 09/2009/finition base, achétée en 4ème main : 4 injecteur/+joint+embrayage+VM bi-masse+pompe d'injection+démarreur+kit distrib+remplissage additif pour Fap+2 amortisseurs avants à 107000km par l ... Lire la suite >>

1.6 HDI 16V, Bvm6, 151400km, 09/2009, finition base, 4ème main : embrayage+VM bi-masse à 150000km, amortisseurs avant/4injecteurs/FAP/distribution à 107000km, pneus avant changés 2 fois en presque 50000km (amorti ... Lire la suite >>

80000km 2008 : groupe hydraulique ASC HS

86000kms /jantes 16 /2008/clubman D/ : disque freins AV .HS a. 66000kms AR a 87000 OMS

Boite manuelle, 202000 klm année 2007 jantes 15" : Problème de turbo ( 1 turbo à 118000 klm et 1 deuxième à 201000 klm. J'ai perdu un montant de pare-brise coté conducteur à cause de la force du ... Lire la suite >>

2012 pack chili full black : Usure prématurée Embrayage

bva6 clubman 2009 115000km : Capteur de pression turbo - Turbo HS - Relais de préchauffage - Pertes de puissance (peine à dépasser 110km/h) - Amortisseurs complètement morts ? ... Lire la suite >>

BVM6, 170000, jantes 17 : Barres stabilisatrices - Injecteurs HS - Carter huile - Réservoir FAP

Bvm6, 145000kms, 2010, 17", pack chili : Silent bloc barre stabilisatrice - Joint injecteur - Volant moteur

Mini Cooper boîte Manu , jantes 17 : Embrayage + volant moteur à 230000 km.

 
 

Mini 1.6 d 112 ch (Diesel)

48000km, 11/2012, clubman : disque de frein usée

année 2011, 74000 kms : embrayage à 74000 kms, défaut serrure coffre à 25000 kms, autoradio HS à 20000 kms

95000 pack chili toutes options xenon gps tel cuir etc... : EMBRAYAGE VOLANT MOTEUR 50MKM TURBO 80MKM Claquement arrière d'un support amortisseur

BS-MC Mini Cooper D (moteur BMW),phase2,63000km 4 ans,08/2011,finition de base. : S&S un peu capricieux parfois,batterie rend l'âme à 3 ans en 2014 après 46000km,moteur de leve-vitre av HS en 2015 réparé(400€).Pièces de recha ... Lire la suite >>

AD 1.6 HDi 110 16V, 142000km, 09/2009/finition base, achétée en 4ème main : 4 injecteur/+joint+embrayage+VM bi-masse+pompe d'injection+démarreur+kit distrib+remplissage additif pour Fap+2 amortisseurs avants à 107000km par l ... Lire la suite >>

ClubMan Hampton Cooper D 11/2011 : changement d'un injecteur 35000km, disques AV hs + plaquettes a 50000km, Embrayage changer a 70000km, disques AR hs + plaquettes 97000km

2007 97 000 km bv6 interieur cuir : fuite joint d'eau derrière le collecteur d échappement +consommation d'huile+plastiques par-soleil+levier de vitesse+accoudoir centrale de piètre q ... Lire la suite >>

Clubman : comme les séries 1 les cigales dans le moteur et la chaîne de distributiona cassé a 113000kms. Coût de la réparation 7800¤.

2011 : 1 pièce du turbo en plastique qui a fondu et s'est cassé, du coup perte de puissance. Impossible de changer cette petite pièce de rien du tout, fau ... Lire la suite >>

ch : Chaine de distibution cassée à 100000 kms modèle 2013, moteur hors service, 12000 euros de réparation, 2500 prix en charge par Mini

Mini Country Man 2011 : Turbo HS à 120 000km. 5300€ de réparation. - INADMISSIBLE

ch : la voiture a 186.000 kms elle est de 2010 elle a des bruits mecaniques au demarrage au ralenti cote distribution sans pouvoir situer exactement la pro ... Lire la suite >>

 
 

Mini 2.0 sd 143 ch (Diesel)

82000 kms 2012 boîte auto : fuite sur conduit climatisation

boite manuelle, 50 000km, 12/2011, Cabriolet : Volant moteur + embrayage à 50 000km (véhicule de moins de 4 ans)

Paceman Sd décembres 2012 : embrayage, boite de vitesse

ch : Problème radiateur de clim et turbo à 110 000 km

Pack red hot Chili boite auto 175000km : Batterie , barre stabilisatrice

Boite manuelle, 180.000, 2013 Bond Street Clubman Noir/Champagne : Se reporter à défaut. - L'électronique est une catastrophe et les bruits à l'intérieur. - L'embrayage avec le volant moteur à 95000 kilomètres ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mini Mini issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2006 4.51% recalées 7.94% recalées 14.45% recalées
2001 14.49% recalées 22.89% recalées
1978 31.43% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : MINI III (2006)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.59% 1.17% 1.77%
Direction 0.65% 1.1% 1.36%
Liaison au sol 0.29% 0.91% 1.83%
Structure 0.32% 0.95% 1.36%
Mécanique 0.26% 1.16% 2.94%
Pollution 0.23% 0.99% 3.27%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 14 aiment 42 n'aiment pas

Service après vente : 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 aiment 12 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 9 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime







Vous possédez ou avez possédé une MINI Mini


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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