Fiabilité Lexus IS (2013)

Chiffres fiabilité IS

Statistiques fiabilité IS appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 49 avis IS postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/49 2/49 0/49 1/49 0/49 0/49 0/49
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/49 0/49 0/49 1/49 0/49 0/49
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/49 0/49 0/49 0/49 0/49 0/49
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/49 0/49 1/49 0/49 0/49
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/49 1/49 0/49 1/49 1/49 0/49
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/49 2/49 1/49 3/49
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/49 0/49 0/49 0/49 0/49
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/49 1/49 6/49 0/49 0/49

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 14 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 2 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Lexus IS issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2013 5.2% recalées 7.9% recalées
2005 10.4% recalées 15.2% recalées 18.2% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Problèmes les plus connus

Suspension Sport classique : Certains échos sur Internet indiquent que des propriétaires ont des soucis de claquement au niveau des amortisseurs arrière. J'espère que certains laisseront un avis sur cette auto pour faire part éventuellement de ce problème. Reste à savoir la cause ...


Rappels

Airbag : Le dispositif pyrotechnique peut être défectueux et provoquer des blessures en raison de la projection d'éléments métalliques. Le rappel de juin 2019 implique les modèles assemblés entre janvier 2015 et novembre 2018. Code rappel KET-039.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Hybride

IS 250 208 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 6 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

IS 300h Hybride 223 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité IS 300h Hybride 223 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis IS posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "300h+Hybride+223")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/38 1/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38

60000 /2013 / pack. : roulement de roue arrière droit change à environ 45000km. - Et doute sur le déclenchement de l'airbag piéton ?

IS 300 H de 2014 avec 80 000 kms : des petits réglages

IS 300h, 45000 km, 11/2016, luxe : A 40000km est apparu un problème de crissement très fréquent des freins au freinage, et en courbe. Très agaçant. Non résolu à ce jour malgré s ... Lire la suite >>

103.000km, 2013, 17", Luxe + TO : Bourdonnement vers 80km/h pris en charge totale par Lexus avec pose d'un amortisseur dynamique et reprog ECU. Depuis RAS.

300 H PACK EN 17 POUCES DE OCTOBRE 2015 noir metal vehicule direction à 11000 km : Voiture vendu en concession de Dijon 21 avec 11000 km de direction . - A 13000 km panne de batterie plus rien et après diagnostic ils n'ont rien trou ... Lire la suite >>

FSPORT Noir spécial intérieur cuir grena ventilé 2016 : Peinture fragile avec beaucoup de rayures à reprendre plus difficilement que sur ma IS300 sportcross 2004 - Usure des pneus origine, mais il s'agissa ... Lire la suite >>

ch : Réglages des codes réglés en concession 48h plus tard.

BVA, 100 000, jantes d'origines, pack luxe : Clignotant de baisse de pression des pneus qui s'allume en dessous de 10°c. - Le reste RAS

ch : Direction. (non résolu) rendant cette voiture dangereuse sur autoroute.

ch : Boite cvt déposée mais lexus refuse une prise en charge et me force à payer le changement complet de la boite.

Possesseur des 110 000km jusqu'à 185 000 KM (2014) : - Filtre de la batterie hybride encrassé 2 fois avec défauts au tableau de bord, mais cela n'empêche pas la voiture rouler (se nettoie en 30min dé ... Lire la suite >>

 
 







Vous possédez ou avez possédé une LEXUS IS


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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