Suite de vos 101 commentaires sur le sujet "Fiabilité du 1.2 Puretech" :
Par Benoit (Date : 2022-07-28 12:30:07) |
J'ai une peugeot 5008 pure tech 130 automatique de fev 2018 72 000 Km.
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Par sim38 (Date : 2022-07-20 17:05:30) |
Propriétaire d'une 308 SW 1.2 130ch datant de 2015, 135000km, acheté en mai 2019 dans une concession Peugeot occasion, je crois que la fin s'annonce.
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Par Maza (Date : 2022-07-16 17:38:36) |
J'avais une Peugeot 208 1.0 68 cv de 2014,80000 km au compteur,pas de souci particulier de consommation d'huile ou autre,juste des grincements suspects sous le capot que plusieurs mécanos différents n'ont jamais réussi à trouver l'origine.Je ne sais pas si ma motorisation est concerné par ces problèmes de fiabilité mais j'ai préféré m'en séparer avant d'éventuels problèmes ...
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Par Un client décu (Date : 2022-07-15 10:30:32) |
J'ai fait changer le kit distributions a mes frais par mesure de sécurité chez Peugeot Rico a 53 000 km a 140 km de chez moi pour le sérieux du garage
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Par Flo86 (Date : 2022-06-22 10:29:29) |
Bonjour,
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Par JC44 (Date : 2022-06-06 08:31:37) |
Bonjour, je dénonce ici la fiabilité du moteur PSA puretech 1,2 L de 130 CV, le moteur de ma 308 de 2016 (75000 km )vient d' être changé , heureusement que Peugeot a accepté de prendre 80 % des frais à sa charge ( prix total 6000 euros ) , alors même qu' elle avait eu droit au rappel il y a un an déjà pour changer la courroie de distrib, bref ce moteur est inquiétant c' est une faute de conception grave, avec le recul beaucoup relatent le même problème, du coup je n' ai plus du tout confiance dans ce moteur peu fiable et fragile, j' ai envie de la vendre de peur que ça recommaence , pas envie de mettre 6000 euros sur un moteur tous les 5 ou 6 ans...
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Par Aurélien (Date : 2022-05-31 18:12:23) |
Bonjour, j’envisageais jusqu’à aujourd’hui l’achat d’un 2008 1.2 puretech 110ch de 09/2018 avec 27550 km. Tous les avis différents m’ont refroidi. Vous confirmez que le soucis existe encore même pour des moteurs après 2017 ? Merci
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Par Hervé (Date : 2022-05-27 10:43:53) |
(Courrier envoyé le 6/04/2019 au Service relation clients Citroën)
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Par Francoisdu63 (Date : 2022-05-20 19:06:32) |
Vous écrivez à propos de la fiabilité des moteurs Puretech 130 : pas d'hécatombe pour le moment (pas de casses, juste des remplacements suite a leur effritement).
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Par C4spacetourer (Date : 2022-05-09 14:36:38) |
Bonjour,
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Par Manue (Date : 2022-05-04 11:22:46) |
N'ACHETEZ PAS CITROEN ! Aucun respect du client
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Par Bins (Date : 2022-04-01 22:19:03) |
Ma Ds4 de 2015. 1.2 130cv. Neuve elle faisait des à-coups moteur suite a utilisation prolongé en 6éme à 90 km/h(moins de 100km au compteur) . Pour avoir de la puissance, utilisation du rapport inférieur a régime plus élevé pour éviter l'échauffement. Problème surtout l'été. Chargé, je privilégie les haut régime dans les cotes pour limiter le cliquetis.
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Par Alves Frederic (Date : 2022-03-16 18:17:24) |
Bonjour, j ai une Peugeot 3008 1,2 l puretech de 55 000 kms 11/2018.
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Par Nanou 972 (Date : 2022-03-10 18:47:44) |
Bonjour j'ai une ds3 puretech 82v année 2013 bientôt 9ans 89 000 km. Courroie déplacé en ouvrant le bouchon pour mettre l huile on peut appercecevoir la Courroie verdict moteur hs 14 0000 euro un moteur j habite la Martinique.j attend pour voir ce qu'on me dira vu le commentaire ça craint. Si il y a une action de groupe faite le savoir svp.
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Par Krv (Date : 2022-03-05 09:51:39) |
308 de 2017 puretech 57000 km tous les entretiens ont été fait (aucun retard). Il y a quelques jours de cela un message s’affiiche me disant « Pression huile insuffisante ». Un peu étonné car je venais à peine den mettre je me presse donc à vérifier , rien du tout . Un jour plus tard un message m’indiquant d’arrêter le véhicule s’affiche( problème moteur). Je l’emmène donc faire un coup de valise on m’indique que le problème se trouve au niveau des capteurs de pression D’huile . Après m’avoir fait acheter une électrovanne de pilotage de distribution et un capteur de pression dhuile, on annonce qu’on ne peut rien faire pour moi et qu’il faut changer de moteur.Dégouté !
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Par JMW (Date : 2022-02-28 19:09:07) |
308 allure 1.2 puretech 130cv: de 2014, 102000 km et entretien effectué. La courroie a été changée l an dernier suite au rappel effectué par PSA, depuis elle perd beaucoup d huile, déjà 350euros facturés et on m annonce un changement de moteur indispensable....à ma charge car véhicule trop vieux et "certains composants peuvent s altèrer avec le temps". Dégoûté!
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Par Maryse (Date : 2022-02-24 13:51:03) |
J'ai acheté une C3 Picasso le 16 /04/2016 neuve, aucun problème pendant 5 ans. Fin janvier, voyant rouge allumé remorquage chez Citroën qui m'annonce que la destruction de la courroie de distribution a bouché la crépine de la pompe à huile,donc moteur endommagé et 1 échange moteur standard m'est proposé (à mes frais!!!) J'ai fait toutes les vidanges normalement,sauf de fin 2019 à janvier 2022 car ma voiture a seulement roulé 11 000 kms(Covid et gros problème de santé 8 mois ds mon garage). J'ai reçu hier un recommandé me demandant de changer rapidement la courroie de distribution (gratuitement) car pb de sécurité !!!Un peu tard la voiture est au garage depuis presque un mois !!! Citroën France ne veut rien entendre et refuse en invoquant "un décalage "dans l'entretien !!! Que me conseillez-vous ?
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Par Michard (Date : 2022-02-12 09:10:43) |
J ai oublier C4 moteur pure tech 130 chevaux
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Par Michard (Date : 2022-02-12 09:08:34) |
J ai ete victime de dissolution de la courroie de distribution dans l huile moteur il y a quelque mois 3400¤ de frais 10% à ma charge.Aujourd hui je consomme de l huile sous surveillance par Citroën Montlucon.kilometrage du véhicule 111000 km.
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Par Leakim (Date : 2022-02-10 00:31:51) |
308 achetée en 2014, 125000Km début 2022 : plus de compression moteur,celui-ci est à changer...
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Par 5Thomas (Date : 2022-02-06 10:00:51) |
Pour ma part, j'ai constaté que l'huile préconisée par le constructeur Total Quartz 5W-30, ne couvre pas les températures d'utilisation du véhicule (il ne fait jamais -30°C chez moi en Provence, par contre en été, il fait parfois +42°C). J'avais une consommation d'huile importante en surtout en été. J'ai changé d'huile. J'ai été obligé de changer de marque pour retrouver les mêmes normes (ACEA, etc) dans la plage de température d'utilisation de mon véhicule (10W-40). Depuis 50000 km, il ne consomme quasiment plus d'huile.
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Par Dédé (Date : 2021-12-23 12:15:37) |
208 1.2 vti 82ch de 2013, achetée d'occasion en 2018. Jusqu'à 100000 km tout va bien. Début 2021 j'ai remarqué que je devais mettre de l'huile plus souvent. À l'été 2021 c'est devenu plus clair, et là le diagnostic est tombé: segmentation usée (je consomme de l'ordre de 0.8L/1000km d'huile), probablement les racleurs car compressions encore bonnes. Actuellement cela fait 115000 km, pour un moteur qui est "en sursis". Je précise que tous les entretiens ont été faits chez Peugeot, et les préconisations d'huile suivies. Merci Peugeot, je ne referai pas l'erreur d'en racheter une!
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Par Breizh 95 (Date : 2021-12-20 19:59:31) |
Sur le papier le moteur PSA EB2DT(S) est un moteur moderne et économique, dans la pratique de nombreux importants problèmes viennent entacher sa réputation, je trouve regrettable que l'aspect fiabilité ne soit pas au rendez vous mais il fallait un peu s'y attendre avec la technique du downsizing et l'ère des moteurs essence hautes performances, dommage d'autant que le rendement de ce type de moteur n'atteindra à mon sens jamais celui des moteurs diesels, idem côté fiabilité, je regrette mon achat malgré un véhicule agréable à conduire.
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Par Poveretto 2008 crossway (Date : 2021-12-06 15:03:30) |
J'ai une 2008 110 Puretech EAT6 Crossway. Très confortable et jusque là très content. 41000 km, 90 % autoroute.
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Par Adibou (Date : 2021-12-05 10:03:18) |
2008 1.2 l 110 cv THP de 2015, 96 000 kms, suite au rappel Peugeot fin 2020 diagnostic ok concernant la courroie 4 mois après moteur HS et refus de Peugeot de prendre en charge le remplacement du moteur alors que la voiture est encore dans la garantie constructeur pour ce défaut. Motif : l'huile utilisée par certains garagistes ne correspond pas aux préconisations constructeurs !!!
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Par citro (Date : 2021-11-14 11:20:02) |
Citroen C3, achetée neuve en 12/2014, moteur 1,2 puretech 82cv. Trajet sur route plate, hors zone urbaine de 80km/jour.
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Par STE (Date : 2021-11-11 22:08:17) |
Vu la fragilité du moteur Puretech 130, quelle est l'essence la plus conseillée pour ce type de moteur (E5 E10 ou SP98)?
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Par Joël (Date : 2021-10-13 23:52:24) |
Bonjour , je possède une DS3 « 1955 ». 1.2 puretech 110 cv acheté neuve en juin 2015. Rodage fait scrupuleusement,aucune consommation d’huile entre les vidanges tout les10000kms, j’ai vérifié l’état de la courroie de distribution par l’orifice de remplissage d’huile et les stries ont aucune usure et d’ailleur lors du rappel du constructeur tout est ok.j’utilise l’huile d’origine total 0w30.elle totalise 62000 kms, je roule principalement sur nationale et autoroute Perpignan -Lille. Par contre déçu du service après vente DS. J’ai acheté ce véhicule à l’époque car les entretiens étaient espacés et le changement de la courroie de distribution était à faire tous les 10 ans et le rappel de chez DS en décembre 2020 nous ramène à 6 ans sachant que le constructeur ne veut faire aucun geste commercial.personnellement je n’ai jamais eu de problème avec cette voiture que je garderai jusqu’à la fin et je ferais changer ma courroie de distribution à 10 ans,mais DS ne me verras plus jamais !!
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Par Joel206 (Date : 2021-10-09 11:57:46) |
Bonjour,
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Par bricàbrac (Date : 2021-09-25 21:02:20) |
J'ai lu tous les commentaires sur la fiabilité du puretech à injection directe. Aucun ne signale le probléme de dilution d'huile moteur de ces moteurs à injection directe et haute pression d'essence. Devant un soucis alarme huile moteur nous avons demandé une expertise car je voyais bien qu'ont nous menait en bateau : verdic du laboratoire indiscutable : dilution de l'huile par l'essence, ça provoque la destruction du moteur, mais avant la destruction, le niveau de l'huile baisse, pensez à renifler votre huile, ces moteurs ne doivent normalement absolument pas sentir l'essence.
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Par Gentle (Date : 2021-08-21 20:54:25) |
Bonjour à tous,
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Par chparise (Date : 2021-07-29 16:13:05) |
Historique du Peugeot 3008 * xx-777-xx * 05/01/2018
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Par Fred (Date : 2021-07-15 21:35:15) |
C4 1.2 e-thp 130ch achetée neuve en juillet 2014.2018 une bougie hs bon ça va, fin 2020 rappel constructeur concernant la courroie de distribution que citroen prend en charge totalement.
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Par Rik81 (Date : 2021-05-22 09:38:39) |
3008 1.2 puretech 130, 2018. Plus sous garantie 2 ans. Problème récurrent, lorsque je fais le plein en E10, que je roule peu, le moteur ne tient pas le ralenti et s’éteint me laissant à l’arrêt en pleine ville, où bien des ratés en pleine accélération. A 10000 kms voiture en panne dépannage par Peugeot qui ne constate soit disant aucun défaut à la valise. A chaque révision chez Peugeot j’ai parlé de ce défaut et toujours rien. Aujourd’hui à 50000 kms le défaut est toujours là. J’espère qu’à la prochaine révision et au 1er changement de bougies cela ira mieux mais j’en doute.
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Par Dada (Date : 2021-04-23 17:24:23) |
308sw pur tech 130ch de juin2015 avec 70000km : pbm bougie changées cet hiver et toujours en défaut moteur et perte de puissance, nouvel visite garage: soupapes encrassées il faut descendre le moteur et tout nettoyer ! Véhicule 1ère main suivi Peugeot garantie 4ans et là bien sûr plus rien.... j’espère qu’à 70000km on ne va pas devoir changer le moteur à nos frais de surcroît !... Dossier en cours...
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Par Lensoi71 (Date : 2021-04-17 20:55:24) |
308 sw 1.2 puretech 130cv en panne depuis 8 mois, défaut moteur allumé et parfois voyant stop moteur....
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Par laurent (Date : 2021-04-07 08:57:48) |
2008 puretech 130 de 2015 avec 10000 km/an ville et autoroute.
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Par Yanni59 (Date : 2021-03-14 12:11:26) |
Je possède une 308 110ch. En nov 2020, je me suis rendu chez Peugeot pour une surconsommation d'huile. Après une première réparation (deux pastilles pour régler une fuite d'huile), je constatais toujours une consommation anormal d'huile (voyant moteur+faire appoint d'huile) quelques jours après la réparation. Retour chez Peugeot...
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Par Nabil69 (Date : 2021-02-28 13:05:09) |
Bonjour,
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Par Pinpinche (Date : 2021-02-01 11:27:22) |
J'ai acquis une 308sw essence 130cv, neuve, en novembre 2020.
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Par picmic (Date : 2021-01-17 22:05:45) |
Bonjour, je possède une voiture
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Par AFFI (Date : 2021-01-04 21:44:07) |
Je possède une 208 PURETECH 110 CV 50000Km changement des amortisseurs AV,75000Km changement courroie de distribution depuis je consomme beaucoup d'huile?? PEUGEOT me conseil et me propose d'effectuer une pesée d'huile sur 1000Km 250 Euros?? Que dois je faire !!!
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Par Matarmess (Date : 2020-10-31 10:09:14) |
Retour d'experience sur une 308SW de 2015, moteur 1.2 Puretech 130ch.
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Par gege (Date : 2020-10-17 10:05:11) |
Voiture électrique pourquoi un tel abus sur les tarifs !!!
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Par Apivert (Date : 2020-08-24 15:14:35) |
Bonjour. Peut être afin d’améliorer vos statistiques, voici mon expérience en cours. Peugeot 308 essence pure tech 1200 allure de 2016. À 85000 km , un piston HS. Refus total de Peugeot de participer à tout ou partie de la réparation ( Peugeot incriminé la viscosité des huiles utilisées lors des vidanges, ce qui de l’avis de mon concessionnaire ne peut être la cause du dommage ). Ce sera donc ma dernière Peugeot.
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Par chti (Date : 2020-07-31 10:02:21) |
Citroen C 3 aircross voiture achetée neuve 7000 kilomètres courroie de distribution HS 1mois après nouvelle immobilisation bougies à changer très grosse déception , malgré la garantie !!!!
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Par Romain (Date : 2020-06-11 18:37:00) |
Bonjour. Merci pour ces info. Qu'est-ce qu'il en est du nouveau puretech 100cv ? J'hésite entre celui ci et le 130 pour l'achat d'un 2008. Question fiabilité, lequel est le plus à recommander ? Merci.
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Par Loulou (Date : 2020-06-05 01:00:52) |
Bonjour, j'envisage d'acheter une PEUGEOT 308 II (2) 1.2 PURETECH S&S 110 EURO6 ALLURE de 03/2018.
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Par FB (Date : 2020-05-05 13:05:36) |
Je pense qu'une majorité d'avis sont sur de faibles km. Une simple rechercher sur caradisiac fait remonter beaucoup plus de casses que les "8 soucis de distribution" de ce site !!??
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Par Tom83 (Date : 2020-02-27 08:17:13) |
Merci pour votre article :)
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