Renault Scenic 3 1.6 dCi 130 ch 2012
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Avis Renault Scenic 3 1.6 dCi 130 ch Boite manuelle 6 vitesse, 83000km, 04/2012, finition BOSE

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Posté le : 2016-11-06 01:03:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moteur à chaîne de distribution et FAP sans entretien, fiabilité légèrement supérieur au Scenic 2 (ce n'était pas compliqué de faire mieux)

Défauts : Qualité des plastiques et sellerie de mauvaise facture (fidèle à RENAULT)
Le petit moteur 1.6 dCi donne l'impression désagréable d'avoir été poussé dans ses derniers retranchements pour obtenir ses 130ch.
Couple abyssal sous 1750 tours/min,
Comportement routier pataud,
Freinage peu endurant et mal adapté à ce gabarit.
Bref: Renault est toujours loin derrière PSA et les marques allemandes

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : message ' injection à contrôler'', dysfonctionnement du stop and start, siège conducteur craquelé (revêtement imitation cuir très fragile)

Note : 11/20

Prix assurance : 940 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 24 %)


Si vous souhaitez vraiment acheter un scénic 3, je vous déconseille le 1.6 dCi qui n'est clairement pas au niveau des anciens 1.9dci 130ch ou mieux 2.0dci.
Si vous recherchez un monospace avec un minimum de puissance et pas trop cher, le 1.9dci 130ch sera un meilleur choix (même s'il est plus vieux)
Personnellement j'ai une préférence pour le 2.0 dCi qui ne sera quasiment jamais à court de souffle et dispose aussi d'une chaîne de distribution

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par brunel - (2016-11-06 11:44:14) : ces avis sont contraires à ce que je possède, j'ai actuellement 92000 km sans le moindre problème, intérieur en vrai cuir irréprochable mais vidange à 15000 et non à 30000 comme prévu, question moteur, un peu lourd en dessous de 1700 t mais ma consommation en respectant les données ordinateur je consomme en ville 5,5 et en grand parcours en dessous de 5 l et je défie une autre marque de même puissance me suivre, aussi la qualité des pneus importante'au changement de pneus, j'ai opté pour les plus chers : michelin 205/60/16 ou j'ai gagner en confort
  • Par benm74 - (2016-11-06 12:36:32) : j'ai pu voir beaucoup de comparaison de ce moteur avec d'autres constructeurs et les résultats sont les mêmes... moteurs poussif par rapport a ce que d'autre constructeurs propose a puissance equivalente... par exemple j'ai déjà vu plusieurs comparaison avec un ancien touran 1.6 TDI 105ch et ce moteur en 130ch... les 2 ont les mêmes accélérations alors que le vw à 25ch de moins... le constat est le même pour un 1,6 dci 160 face à un 2.0 TDI ou HDI de 150ch dans de nombreux sites et journaux de la presse... et les TCE essence renault sont moins pêchu que des TSI ou THP peugeot... après avoir essayé une renault clio 1,5 dci contre une polo 1.6 tdi toutes deux en version 90ch, le constat est le même... Tandis que le 1,5 dci présente un enorme creux sous 2000tr/min, la polo est plus linéaire, le creux moins important et le moteur plus réactif dans sa plage d'utilisation, malgrès un chassi peut être un poil plus sage du cote de la polo
  • Par - (2016-11-06 13:56:59) : Il est vrai que le 1.6 dCi 130 est un peu creux sous 1500 t/min, mais il avance une fiabilité largement meilleure que celle du 1.6 TDi, présentée une année plus tôt mais qui pose des problèmes jusqu'en 2012 de turbo (visiblement affectant encore la norme Euro6) d'injecteurs (à remplacer par 4), de vanne EGR encrassée et nécessitant le remplacement du refroidisseur indissociable!!! Je doute que le 1.6 dci est fait autant parler de lui ?

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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