Renault Scenic 3 1.5 dCi 110 ch 2011
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Avis Renault Scenic 3 1.5 dCi 110 ch Scenic court - Business - 2011 - 7500 KM

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Posté le : 2011-10-28 10:26:47
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Habitabilité - coffre - visibilité - maniabilité - tenue de route rassurante - confort correct ( suspension et siège)- bonne maniabilité et bon étagement de la boite 6 (la 6 est opérationnelle sur autoroute dès 90 KM/H et la 3 dans les ronds points)

Défauts : moteur creux à 1000 t rendant pénible la conduite en ville (vigilance constante du dosage acceleration/embrayage pour passage de 1 en 2) - pédales accélérateur/frein trop proches pour chaussures larges - maîtrise des vibrations très moyenne (au ralenti, au lancement et à l'arrêt du moteur) - ralenti plutôt bruyant - légère résonnance moteur entre 1500 à 2000 T - très mauvaise efficacité (PROBLEMATIQUE!) des essuie glace AV - systeme audio gps peu souple (pas de radio ni tel avec tom tom éteint)- qualite bluetooth moyenne mes interlocuteurs tel m'entendent mal (micro ?) - certains points en retrait sur Scenic 2 (mécanisme sièges AR moins raffiné, coffres moins grands, mollette dossier pas pratique, surtapis moins pratiques pour accès coffres)- Pas d'affichage température d'eau si régulateur en fonction - Finition générale inquiétante (vibration de la casquette tableau de bord, un petit point blanc dans le tachymètre TFT, ajustage approximatif des panneaux de carrosserie et des joints caoutchoucs, rossignol dans siège AR

Consommation moyenne : 5.5 à 6 L (code de la route) 6.5 L si pressé (+ 15 KM/H)

Problèmes rencontrés : un mois sans radio FM dès la livraison de la voiture neuve, et 4 passages en atelier pour trouver un cable antenne défectueux ! - plaquettes AR frottaient sur disques ; défaut étriers AR électriques en cause changés (Garantie)- je vais évoquer le cas des essuie glaces avec le SAV (sans conviction) - quelques grattements sporadiques lors du passage de 1 en 2 (synchro de 2eme ?) sous ma surveillance

Note : 11/20


Possesseur à titre personnel d'un grand Scenic 2 150 DCI (4 ans/95000km assez satisfait), je suis déçu par ce Scenic 3 qui est mon tout nouveau véhicule de fonction ; j'espère simplement ne pas rencontrer trop de problèmes(mauvais pressentissement général); Mon Scenic 2 perso ne sera pas remplacé par un Scenic 3 : ce sera la concurrence sauf à attendre un Scenic 4 inspirant éventuellement une meilleure confiance

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par fernando - (2012-07-20 11:08:12) : Je viens d'aquerir un scenic EDC 110 cv dCi de 2012 ;alors là,que du bonheur ;je me demande pourquoi on ne roule pas avec cette mecanique formidable en tous points ,je veux dire avec la boite auto double embrayage ;il n'y a pas besoin des palettes au volant ni de mettre le levier de vitesse en mode mecanique tellement cette boite est reactive ;pour le reste ,mis à part les petits changements ,moins de rangements par rapport au scenic 2 ,c'est meilleur moins de bruit plus de confort ,j'ai la dynamique avec option bose plus changement de voie et plein phare automatique code et phare ;pour la fiabilite j'ai eu un scenic 2 130 cv dci luxe privilege ,125000 km en 6 ans ,il n'a jamais ete au garage ,donc bonne fiabilite ;rien à redire.
  • Par Yomat - (2015-01-27 13:41:06) : Moteur creux à 1000t? Si tu es en 5ème à 30km/h c'est normal...
    Je pense que tu t'es trompé de voiture tant tu as remarqué les détails(essuie glace....mécanisme siège ar moins raffiné....)
    Dirigé toi vers un q7 ou x6 je suis sur que les sur tapis sont mieux!!
  • Par mat69 - (2016-10-19 23:26:06) : g un scenic 2012 avec des defo certe....je reverer d un q7 ou un x6 mais je crois kon vie pas dans le meme monde!!!!!la differenc de prix est enorme,sans compter les entretiens puis les pièces si casse....elle ma couter 10 000euros avec 70 000km et pour l instant jen suis tres content.tou se que g pu lire sur les défauts est vrai mais on si sent tres bien pour voyager et une bonne coduite sur autoroute...je vien dariver a 100 000km,on verra ske sa donera plus tard mais pour l instant tre tre bien et vachement mieux que citroen ou peugeot
  • Par Léoléo - (2017-01-18 18:03:09) : Très bien ton commentaire, mat69, mais je n'ai rien compris. L'orthographe ( ou aurtaugrafe ?), peut être ?

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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