Articles / News Renault
.jpg&largeur=80)
.jpg&largeur=60)
Essai auto >
Renault >
Dernier avis posté
Renault Scenic 3 (2009-2016)
1.6 dCi 130 ch BMV6 Bose 20000km novembre 2016 le 2017-07-19 12:48:35
Qualités : confort,position de conduite
Défauts : régulateur qui ne sait pas freiner en descente régulateur qui joue au yoyo dans les montées
Consommation moyenne : 6,8 l/100 au régulateur a 130
Problèmes rencontrés : consommation anormalement élevée mais normale pour Renault, peinture rayée des le premier lavage aux rouleaux, pare brise de qualité lade in China qui fissure au premier gravillon (3 en 6 mois)
Note : 11/20
Prix assurance : 490 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Boite de vitesse Ok en 2nd et 3eme puis plus rien en accélération, voire Meme dangereux pour les dépassements en montagne car arrivé en 4 éme y a plus rien. Bref une bonne voiture de ville 5,3au 100 en ville et 6,8 sur autoroutes, la 6 eme honnêtement ne sert à rien car la différence de conso est de 0,1 L/100 sur autoroutes à 130. Parfaite sur le plat à 90 on tombe bien sûr les conso constructeur au environ de 4L au 100. Le moteur 1,6 est poussif en montée je regrette mon 1800 tdci Ford 115cv. J ai acheté cette voiture pour consommer moins que ma focus sw 1800 1-5 ca et c est rater sur autoroute je fait 1,5 L au 100 en plus. D autre part c est la première voiture que j ai qui consomme moins en ville que sur autoroute, bref c est pas une voiture familliale pour les vacances c est une voiture de grand père pour la ville et promener mémé le dimanche. Des que la route s incliné un peu la conso s envole.
Essai Renault Scenic 3 2009-2016
| 50 967 | 49 068 | 46 662 | 35 374 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes de voitures par année 
Les autres chiffres de l'auto
L'année 2016 contient différentes versions : Scenic 3 (28173) Scenic 4 (7201).
+ Qualités
Les derniers plus des internautes
J'en suis ravis, moteur suffisament puissant, très spacieux, du rangement partout, position de conduite idéal, on peut se mettre en position berline comme en position camion, très modulable, nombreuses options, radar précis, capteur lumière efficace (1.9 dCi 130 ch Manuel Boite 6, 202000km, 2009, pack dynamique)
Espace, confort (1.2 TCE 130 ch Gand Scenic 3 7pl, Année 2014, 43000 km)
Confort tenue de route equipement complet faible consommation coffre (1.5 dCi 105 ch bv6 155000km 2009 dynamique)
Bonne tenue de route, confort, silencieux, spacieux.trou à 1500trs, prix pneus corrects en15pouces ,prix des pièces aussi. (1.5 dCi 95 ch Bvm,85000,2013,authentique,2013.)
Volume, habitabilité
(1.5 dCi 110 ch boite EDC)
Bonne qualité perçue (1.2 TCE 130 ch Boîte manuelle 15000km)
Confort - Peu bruyant - réactif - freinage efficace (1.6 dCi 130 ch bv6 - 20000km - Bose - 2015)
Voiture familiale avec un bon moteur, une bonne taille de coffre, une bonne habitabilité, un bon confort et un bon son (Bose). Tableau de bord sympa avec 2 beaux écrans. L'écran tactile (radio/gps) est mal placé en plein centre mais pilotable autrement (commande vocale ou au volant ou via joystick) donc ne me dérange pas. Toutes options ordinateur de bord, rétros électriques, radars avant et arrière, caméra de recul, indication de la pression de chaque pneu, rideaux et tablettes à l'arrière pour les enfants, vitres teintées, ouverture/démarrage/fermeture sans clé, toit panoramique ouvrant, vraie roue de secours, etc. (1.2 TCE 130 ch boîte manuelle 6, 7 000 km, bose toit pano, 08/1996, une des dernières produites)
Bonne routière silencieuse et confortable. Pas de soucis mécaniques pour le moment (1.4 TCE 130 ch 51000km/2011/Expression/2011)
Bon équipement silencieux agréable à conduire avec une bonne tennue de route et un bon freinage (1.6 dCi 130 ch manuelle, 18750 km, bose)
RENAULT Scenic 3 signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Les faisceaux électriques des boucles ceintures arrières, la finition du volant cuir, le moteur un peu bruyant, la prise au vent mais bon c'est normal vu la hauteur du véhicule (1.9 dCi 130 ch Manuel Boite 6, 202000km, 2009, pack dynamique) Consommation (1.4 TCE 130 ch manuelle,65000,2011) Manque de puissance, conso essence/huile, fiabilité moteur (1.2 TCE 130 ch Gand Scenic 3 7pl, Année 2014, 43000 km) Boites de vitesse en descente désagréable (1.5 dCi 110 ch 2013, edc, 30000 kms/an) Un peu bruyant (1.5 dCi 105 ch bv6 155000km 2009 dynamique) Pas de capteur de recul mesquin pas de serrure boite a gants mesquin (1.5 dCi 95 ch Bvm,85000,2013,authentique,2013.) Fiabilité générale (Renault, à chaque jour un bruit nouveau) (1.5 dCi 110 ch boite EDC) Peinture fragile(noir métal )-revetements intérieur (1.6 dCi 130 ch bv6 - 20000km - Bose - 2015) Insonorisation correcte mais quelques bruits parfois dans l'habitacle. Pare-chocs et portières mal protégés des coups (mais c'est malheureusement le cas pour beaucoup de voitures aujourd'hui). Pas de guide-ceinture pour les enfants à l'arrière (alors que présents dans le scenic 2). Le réservoir est annoncé comme un 60 l mais est plutôt un 52 ou 55 l. (1.2 TCE 130 ch boîte manuelle 6, 7 000 km, bose toit pano, 08/1996, une des dernières produites) Seulement 3ans1/5 et 23000km (1.5 dCi 110 ch) Les points négatifs sont une consommation excessive+ de 11 litres en ville/ 8,5 sur autoroute/8,2 sur route et avec le pied léger! (1.4 TCE 130 ch 51000km/2011/Expression/2011) Panne de turbot avec dégradation du moteur (1.6 dCi 130 ch manuelle, 18750 km, bose)
RENAULT Scenic 3 signalés
-
Choisir un monospace compact (1 commentaire(s))
Fiche technique Scenic 3
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
7 places
5 places
Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage EDC)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Restylage :
03/2012
et
03/2013
Transmission :
Traction
Poids moyen :
1400 kg
Succédant au très Controversé Scenic 2 pour sa fiabilité, la troisième version fait son apparition en 2009 et n'a pas vraiment le droit à l'erreur... Le Scenic 3 a bénéficié en 2011 d'un nouveau moteur dCi censé réduire de manière significative ses consommations en carburant. Il s'agit du 1.6 dCi 130 chevaux.
La longueur s'élève à 4.35 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Partner Tepee (2008) et de 3 cm par rapport à la C-Max (2010) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Opel Meriva 2 (2010-2017) ou même de 13 cm comparé à une Skoda Yeti (2009). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 520 litres. . C'est plus petit de 80 litres qu'une Touran (2010-2015) ou encore de 130 litres par rapport à la Berlingo 2 (2008) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Citroën C4 Picasso (2006-2013) ou même de 35 litres comparé à une Mercedes Classe B (2012). A lire aussi : classement volume de coffre
Les moteurs disponibles pour la Renault Scenic 3 vont du 1.5 dCi 85 ch au 2.0 dCi 160 ch soit 8 diesel(s), 5 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Scenic 3 sont les suivants : 1.2 TCE 130 ch, 1.9 dCi 130 ch, 1.6 dCi 130 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Scenic 3 1.6 110 ch, 1.5 dCi 85 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Le style de ce Scénic 3 est en rupture avec l'ancienne génération dont les lignes étaient plus anguleuses. On apprécie sa finition en hausse mais on reste sur notre faim concernant la modularité et le nombre de rangements. Au final ce Scenic 3 n'apporte rien de révolutionnaire par rapport au Scenic 2 si ce n'est une fiabilité meilleure ...
Scenic 3 en images
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Vie à bord / Intérieur
Finition
Confort de
suspension
Habitabilité
Volume de
coffre
Parmi les monospaces compacts, le Scenic troisième du nom fait parti des meilleurs élèves en termes d habitabilité L'arrière bénéficie de trois sièges indépendants escamotables qui peuvent accueillir de manière confortable trois personnes. Si la modularité est très correcte, il faut signaler malgré tout que le Scenic 3 a le même défaut que la deuxième version, à savoir des sièges lourds à retirer et qui ne s'intègrent pas dans le plancher Contrairement à un C4 Picasso ou encore un 5008. Cependant, une fois les 3 sièges repliés l'espace disponible est suffisamment important pour ne pas avoir à les retirer de l'auto (sauf déménagement important ou transport de
[...] Suite du chapitre de la vie à bord
Plus de photos sur Renault Scenic 3
Grand Scenic
Coffre : 550 litres. La version longue de cette troisième version du Scenic est équivalente à celle du deuxième au plus puisque la contenance atteint 550 litres. À noter que cela concerne la version 7 places et que la version longue du Scenic 3 en version cinq places peut proposer jusqu'à 650 litres (les sièges intégrés au sol prennent de la place). Une contenance très appréciable qui vient placer le Scenic 3 dans le peloton de tête.
Comportement routier Scenic 3
Comportement
Plus rigoureux
Si le Scenic 2 proposait déjà un comportement routier honorable, il a corrigé ses deux principaux défauts: sa direction un peu floue et ses amortisseurs trop souples. Le comportement routier général du Scenic 3 est plus ludique (comme sur la Mégane 3 qui partage son châssis), il incite à une conduite plus dynamique en raison de ses réglages amortisseurs un peu plus sportifs. Le revers de la médaille est bien évidemment un confort en baisse sur les mauvais revêtements. En effet, le moindre défaut de la route est désormais perçu de manière plus intense. La mode est désormais orientée vers l'efficacité plutôt que le confort ce qui n'est pas du goût de tous.
Au passage,
[...] Suite du chapitre du comportement routier
Plus de photos sur Renault Scenic 3
Scenic 3 : les prix du neuf
Niveau tarifs, le Scenic 3, dans sa dernière évolution, est proposé à partir de 23 900 euros. L'ensemble culmine à 29 500 euros en Zen si l'on omet la finition Business.
Voici le détail des deux finitions principales proposées :
- Life : cette finition débute donc à 23 900 euros en essence TCE 115 ch, 24 600 euros avec le petit dCi 95 ch, 25 700 euros en diesel 110 ch et 26 400 euros avec le même moteur mais en "Energy"
Montes pneumatiques Scenic 3
| Pneus associés | Confort | Efficacité sur Scenic 3 |
Commentaire | Prix mini/maxi | Prix Moyen |
| 195/65 R15 Hauteur flancs : 12.7 cm |
8.8/10 | 6.6/10 |
Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 25.92 / 136.81 € | 49 euros |
| 205/60 R16 Hauteur flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 7.2/10 |
Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 36.1 / 188.7 € | 71 euros |
| 225/50 R17 Hauteur flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 8.4/10 |
- | 38 / 291.9 € | 93 euros |
Budget assurance Scenic 3
-
Budget ASSURANCE Renault Scenic 3 :
- La moins chère à assurer : 1.5 dCi 85 ch
- La plus chère à assurer : 2.0 dCi 160 ch
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.5 dCi 105 Année 2010 / 230 000km / Grand Scenic Expresion | Tous risques + | 50 % | MACIF | |
| 1.6 dCi 130 BMV6 Bose 20000km novembre 2016 | Tous risques | 50% | MAIF | |
| 1.9 dCi 130 Manuel Boite 6, 202000km, 2009, pack dynamique | Intermédiare élevé ) (Bonus/Malus : | 62% | Allianz | |
| 1.5 dCi 110 2013, edc, 30000 kms/an | NC | 50 % | axa | |
| 1.5 dCi 95 Bvm,85000,2013,authentique,2013. | TT risques | 50 % | NC |
Quelle est la fiabilité de la Scenic 3
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Scenic 3 et problèmes rencontrés sont ici
scenic 3 1,5 DCI 105CH 01/2010 : Et toujours pas résolue gros manque de puissance en dessous de 1800 trm, les essuies glaces n'essuient pas, la radio et le GPS retombe a un volume de 15 a chaque coupure du contacte et la il n'y a pas de son il faut remonter a 24,26 a chaque redémarrage .Plus de 330 000 KMS en Scenic 2 sans problème et la grosse déception et après 6 mois Renault n'a résolue aucun problèmes
tomtom 1.9 dci 130 : molette de réglage lombaire ne tient pas en place sur le siège conducteur.
Dynamique 1.5 - 105cv-2009 : aucun ( 10000km)
Scenic 3 1.5dci 105 Privilege 12/09 : usure prématurée des pneus avant, toit ouvrant qui couine a chaque bosse (si ouvert); peinture fragile
1,9 DCI 130, année 2010 : Aucun pour l'instant
130cv 12/2009 : aucun a 18000 kms
130 dci scenic 3 juillet 2010 : fuite d'huile 3x au garage déjà avec 3000km
scenic3 dci 130 privilège 2010 : même en position fermé aérateur arrière laisse passer l'arrivée d'air de la clim
scenic 3 Jade 1.9dci, 130ch, octobre 2009 : aucun problème moteur; seul problème une couture sur siège en cuir après 2 jours---> replacé dans la fouler
GS3 130ch jade : aucun pourvus que ca dure
7CV DECEMBRE 2009 : levier de vitesse bloqué en 2eme au kms 26!!! clips mal monté(problème réglé), perte de puissance instantanée limiteur en mémoire non résolu grand danger!!!!!
Les 2 avis Scenic 3 les plus complets
Renault 1.2 TCE 130 ch 4300 km, 2014, Finition Bose
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2015-01-14 20:47:58
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : sobriété, couple moteur, qualité audio Bose, comportement routier et aménagement intérieur, modularité (7 place), précision de la direction assistée, beauté des jantes sur le modèle Bose , moteur très très silencieux (attention aux piétons en ville)
Défauts : design arrière un peu banal. Pas de lampe de poche ni de filet de séparation,
Consommation moyenne : 7,5/100km (moteur neuf)
Problèmes rencontrés : néant à ce jour
Note : 18/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Cela fait 3 mois que nous avons reçu notre grand scenic Bose avec le moteur TCe 130. Nous sommes ravis (Pour info je viens d'un X5 3.0i de 2004)
CE véhicule est idéal pour notre utilisation familiale.La finition est plus que correcte (je viens pourtant d'une BMW)
Comfort :
les ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Scenic 3
Renault 1.6 dCi 130 ch initiale 41000 Km 11/2012
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-01-01 18:05:09
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : très silencieuse, consomme peu 4,1 l/100 en conduite très cool 95% route, très belle finition, voiture bien équilibrée. Rendement moteur à partir de 1500 tr excellent. Bravo à Renault.
Défauts : couple sous 1500 tr. (moteur creux) L'idéal est de rester entre 1500 et 2000 tr. L'unique feu de recul est un peu limite. Le klaxon de 4L.
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 680 euros/an MAIF tous risques, garantie à neuf 24 mois 50% bonusJe pense qu'il ne faut pas hésiter à prendre la garantie 5 ans/100000 km à 900 Euros car le niveau technologique est quand même haut et la moindre réparation coûte cher.
La consommation sur autoroute et chargé à bloc (3 personnes, valises et 9 cartons de champagne) à 110-115 km/h car vitesse réduite due à la pollution, la consommation a été de 5,2 l/100 km. A 140 ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Scenic 3
- Par nico - (2014-09-17 19:09:36) : Bonne voiture confortable et spacieuse conso 6.2 en extra urbain 5.8 sur autoroute vue le gabarit et la hauteur c est normale pou moi c est une voiture tres pratique au quotidien .
Qualités et défauts Scenic 3 signalés par les internautes via les 661 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Scenic 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Scenic 3.
Comportement routier : 122 aiment 11 n'aiment pas 
Roulis : 2 aiment 3 n'aiment pas Précision direction : 2 aiment 2 n'aiment pas Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas Freinage : 20 aiment 29 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs RENAULT Scenic 3
Diesels de la Scenic 3
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.5 dCi 1461 cc |
 |
|||||
200 NM 168 km/h 14.6 s Un dCi 85 chevaux a sa place dans une Clio mais surement pas dans un Scenic 3 voué à être chargé ... Ne vous laissez pas uniquement tenter par son petit prix..
 4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Sandero - Almera - Micra - Note - Clio - Clio campus - Kangoo - Megane - Modus - Twingo -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.5 dCi :
La fiabilité :
|
||||||
Transmission(s) disponibles(s) : 
Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) 
Roues motrices : 
Jantes disponibles de série : 
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.5 dCi 1461 cc |
|
|||||
|
200 NM 183 km/h 13.2 s Version sortie après le 1.5 dCi 85 ch, il gagne donc 10 ch ce qui n'est pas mal venu. Cependant, malgré ce regain de puissance les 95 ch ne semblent pas être parfaitement adaptés au Scenic 3 qui réclame un peu plus pour se prévaloir d'être polyvalent. On ne peut cependant pas parler de catastrophe, il fait le boulot malgré tout, sans brio c'est tout..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Megane -
Voici certaines des ses concurrentes : |
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.5 dCi 1461 cc |
|
|||||
|
240 NM 178 km/h 12.5 s C'est la puissance minimum que doit avoir ce Scenic 3, et encore il n'est pas conseillé d'emmener toute la famille en même temps si vous voulez garder de la puissance sous le pied. Pas vraiment mauvais non plus, il reste correct pour une utilisation "locale", les grands trajets n'étant pas vraiment sa tasse de thé..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Note - Qashqai - Clio - Kangoo - Megane - Megane cc - Modus -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.5 dCi :
La fiabilité :
|
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.5 dCi 1461 cc |
|
|||||
|
240 NM 181 km/h 12.4 s Presque identique que le 1.5 dCi 105 ch, il a les mêmes qualités et défauts. C'est à dire une puissance correcte tant que l'on ne remplit pas entièrement le Scenic d'objets (ou de gosses !). Il est donc ni bon ni mauvais, une conclusion qui ne vous conviendra pas j'imagine ... Désolé.
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Cube - Juke - Pulsar - Qashqai - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Laguna - Megane - Megane CC - Talisman -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.5 dCi :
La fiabilité :
|
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 dCi 1598 cc |
|
|||||
|
320 NM 198 km/h 10.5 s C'est devenu le moteur référence du Scenic 3 (pour la France évidemment). Sa puissance reste très correcte et ne sera critiquée que par le petit jeune habitué à sa BMW de 200 chevaux. Bref, c'est le plus moderne des diesels proposé sur le Scenic 3, et il remplace sans complexe le 1.9 dCi. A noter que pour un diesel il se révèle particulièrement silencieux, un détail qui peut faire la différence pour certains..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Qashqai - X-trail - Espace - Kadjar - Megane - Megane CC - Talisman -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 dCi :
La fiabilité :
|
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 dCi 1870 cc |
|
|||||
|
300 NM 196 km/h 10.4 s Très bon moteur pour le Scenic 3, il lui va comme un gant. Très vigoureux à vide et largement suffisant si le Scenic 3 se retrouve chargé. C'est le meilleur compromis du côté des diesels. Grande polyvalence du Scenic 3 ainsi motorisé. Cependant, il a été depuis remplacé par le 1.6 dCi que vous retrouverez, hélas, forcément plus cher en occasion vu qu'il est plus récent et plus apprécié des clients..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Megane cc -
Ci-après certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.9 dCi :
La fiabilité :
|
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 dCi 1995 cc |
|
|||||
|
340 NM 199 km/h 9.6 s C'est idéalement le moteur à choisir si vous en avez les moyens, sa puissance se démarque des autres et même le 1.6 dCi ne peut pas luter. Niveau consommation, on reste dans quelques chose de très sobre, pas de mauvaise surprise à avoir..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Koleos - Laguna - Latitude - Megane - Megane cc -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 2.0 dCi :
La fiabilité :
|
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 dCi 1995 cc |
|
|||||
|
380 NM 210 km/h 9 s Les 160 chevaux ne sont pas forcément indispensables mais il est important que Renault puisse proposer une motorisation diesel puissante (ce qui n'est pas très courant chez les marques françaises).
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Megane CC -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
||||||
Essences de la Scenic 3
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 1598 cc |
|
|||||
|
150 NM 190 km/h 11.9 s Ce moteur a comme grand avantage de rendre le Scenic peu cher à l'achat. En effet, ce dernier a tellement été amorti que Renault peut l'offrir pour plus grand chose. En terme de performances, on est plutôt satisfaits à défaut de rendre le Scenic très énergique. Pas trop mal mais énergivore tout de même..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Laguna - Megane -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.2 TCE 1198 cc |
|
|||||
|
190 NM 188 km/h 11.6 s C'est le bloc le plus moderne sorti à ce jour sur le Scenic 3. Fort de 115 chevaux pour seulement 1200 cm3, on peut douter des performances ... Pourtant, il se révèle suffisamment à l'aise pour tracter le Scenic 3, à défaut évidemment de se transformer en familiale hors paire. Quand vous chargez la mule cela se ressent dans les reprises. Malgré tout il saura faire le boulot sans trop broncher. Concernant la consommation, il reste assez sobre pour un moteur essence mais n'offre pas forcément les chiffres escomptés, surtout comparés à ceux fournis par Renault (irréalisables, comme avec les autres marques qui s'appuient sur des procédés de mesure douteux)..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Lodgy - Juke - Pulsar - Qashqai - Kangoo - Megane -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.2 TCE :
La fiabilité :
|
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.2 TCE 1198 cc |
|
|||||
|
210 NM 191 km/h 10.3 s Remplaçant le 1.4 TCE de même puissance, ce moteur apporte quelque Newton de couple supplémentaires. Dans les faits on ne s'en rend pas vraiment compte .. Il est donc plutôt bien adapté même si je doute que le choix de l'essence soit vraiment adapté à ce type d'auto..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Megane CC -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 TCE 1397 cc |
|
|||||
|
190 NM 189 km/h 10.5 s Ce moteur 1.4 TCE (nouveaux moteurs essences de type downsizing pour réduire la consommation grâce à la réduction de la cylindrée couplée à une injection haute pression et un turbo) est suffisant pour animer correctement cette Scenic 3. Attention à la consommation si vous avez le pied trop lourd ... En effet, malgré tout le marketing autour de sa sobriété, les chiffres ne sont pas aussi jolis dans la réalité..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Megane CC -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.4 TCE :
La fiabilité :
|
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 | |
|||||
|
Ce moteur est bon mais il se révèle quelque peu gourmand ... Dommage. En effet il n'existe qu'avec la boîte automatique très moyenne CVT. Dans cette configuration, il n'est même pas la peine d'espérer une once de sobriété !.
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
||||||
 |
Mauvais |  |
Grande polyvalence |
 |
Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.2 TCE 130 ch | Avec sa consommation raisonnable et ses performances satisfaisantes, ce moteur se révèle être un bon choix si vous souhaitez une essence. La consommation limitée vient de la technologie TCE (TSI chez Volkswagen, THP chez PSA etc ...) qui consiste à réduire la cylindrée d'un moteur (1.2 ici) tout en ayant des performances dignes d'un 1.8 par l'utilisation d'injection très haute pression couplé à un turbo à haute fréquence. En gros, on réduit la cylindrée et on pousse son rendement au maximum ce qui permet d'abaisser la consommation lors des homologations principalement ... En réalité, l'économie escomptée n'est pas vraiment la même. De manière générale, il est plus judicieux de choisir un diesel quand il s'agit d'un monospace. |
| 1.9 dCi 130 ch | C'était le moteur diesel qui convenait le plus au Scenic 3 avant que le 1.6 dCi 130 n'arrive. En effet, ce véhicule est voué à être régulièrement chargé (enfants, courses etc ...) et il est nécessaire de garder une puissance suffisante lors de ces conditions (question de sécurité au final). |
| 1.6 dCi 130 ch | Remplaçant du 1.9 dCi 130 cv il gagne 20 Nm de couple supplémentaires malgré la réduction de la taille du moteur. On ne peut donc que le recommander sachant que la consommation est légèrement inférieur et que la sonorité est divisée par deux par rapport à un dCi classique. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 110 ch | Pas vraiment mauvais ce moteur se révèle malgré tout un petit peu en dessous de ce que un Scenic a besoin pour être suffisamment polyvalent. Surtout qu'un moteur essence a moins de couple qu'un diesel à puissance équivalente. |
| 1.5 dCi 85 ch | 85 chevaux dans un monospace tel que le Scenic 3 n'est pas recommandé. Il irait bien mieux dans une Twingo ou une Clio ... Ne vous laissez pas séduire par son prix attractif (le prix s'oublie mais la qualité reste, alors privilégiez au minimum un dCi 105 chevaux et idéalement un 130 chevaux parfaitement adapté au Scenic 3) |
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| Life | (Source Renault Mai 2015) Climatisation manuelle et filtre d’habitacle, Contrôle dynamique de trajectoire ESP avec aide au démarrage en côte, Projecteurs antibrouillard, R-Plug&Radio+, CD MP3, Bluetooth®, Plug & Music, Régulateur-limiteur de vitesse, Système de surveillance de pression des pneus |
| Zen | Capteurs de pluie et de luminosité, Carte accès et démarrage mains libres, Climatisation régulée bi-zone et aérateurs latéraux de rang 2, Console centrale de rangement coulissante avec accoudoir coulissant, Frein de parking assisté, Jantes alliage 16" Eptius, Lève-vitres avant/arrière électriques à impulsion, Pack Famille, Vitres et lunette arrière surteintées |
| Bose Edition | Barres de toit (sur Grand Scénic), Bose® Sound System, Caméra de recul avec aide au parking avant et arrière, Jantes alliage 17" Akihiro noir diamanté, Rétroviseurs rabattables électriquement, Système multimédia R-Link Evolution avec navigation TomTom®, cartographie Europe |
Infos Renault - Services pratiques
TOUS LES ESSAIS Renault VOS AVIS SUR Renault Tarifs assurance Renault (Tous vos témoignages)
Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Renault
Consommation de toutes les Renault à la loupe. TEMOIGNAGES Consommation Renault.
Chiffres performances Renault.
Fiabilité Renault (pannes connues) Fiabilité Renault (vos témoignages)
Le Scenic 3 en 7 questions
Que vaut le Scenic 3 ? Réponse en essai
Que disent les internautes dans les 660 avis du Scenic 3 ?
Quelle est la fiabilité du Scenic 3 ?
Quelle sont les performances du Scenic 3 ?
Quels sont les moteurs et consommations du Scenic 3 ?
Quels sont les équipements du Scenic 3 ?
Quels tarifs pour assurer le Scenic 3 ?
Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page
- EssaiSCENIC 7 places jade 2 litres 150 chevaux boite auto
- Essais Scenic III 2010
- Essais tomtom scenic
- Performance renault 150 dCi essai Scenic 3
- Test moteur 19 dci
- Essai du scenic 3 TCE 130cv
- Essai scénic dynamique 130 dci 2010
- Essai scénic 3 130 dci 2010 dynamique
- Essai scenic 150 bva
- Essait scenic 3 130