Qualités : bonne finition intérieure, modularité intéressante avec la possibilité de bouger les sièges arrières indépendamment.
Coffre de taille moyenne, mais bien agencé et carré
sièges confortables, ainsi que les appuie-tête qui sont pour une fois assez grands pour qu'on puisse justement y appuyer notre tête!
Moteur bien présent à tous les régimes, et boîte de vitesse bien étagée dont la 6eme qui n'est pas trop longue et peut être aisément maintenue à 90 km/h sans rétrograder.
consommations raisonnables eu égard à la prise au vent typique des monospaces
le tom-tom fourni est un tom-tom, avec tous les avantages qui vont avec (mises à jour raisonnables, communauté important pour les points d'intérêt, etc.). Le service HD trafic est réellement très précis.
La version 7 places est utilisable sur de moyens trajets, même si les personnes du fond n'ont pas beaucoup de place aux jambes.

Défauts : suspensions assez fermes, qui filtrent assez mal les irrégularités sur la route : la voiture 'sautille' sur route dégradée.
pneus dont l'indice de charge est assez atypique (96H) qui fait qu'il n'est jamais possible de bénéficier de promotions!
Le comodo du clignotant est mal pensé => on allume souvent les feux par inadvertance.
Le GPS et la radio se coupent dès que la voiture est arrêtée et qu'une portière est ouverte. C'est gonflant à la longue, car il faut ensuite attendre qu'il se réinitialise pour planifier un parcours
On entend parfois des vibrations parasites à certains régimes.
les menus de l'ordinateur de bord sont assez peu intuitifs, notamment pour le téléphone
Le son est correct sans plus.

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun à ce jour

Note : 14 /20




Posté le : 2011-08-17 16:53:44

Qualités :
-Très bonne note au crash-Test,
-Silence de fct,
-Souplesse moteur, (couple dès 1500tr jusque...)
-Reprises très correctes,
-Bonne tenue de route, typée berline,
-Bonne habitabilité à cinq, 3 sièges AR réglables,
-Coffre spacieux.

Défauts :
A considérer comme des détails manquants au Top du top !
-Suspensions un petit peu trop fermes pour une familiale.
-Tenue de cap légèrement floue à 130 sur autoroute,
-Une meilleur insonorisation des bruits de roulements AR aurait enfoncé le clou.
-Tablettes dans les sièges arrières moulées dans un matériau dur ! (Mais pas comparé à d'autre voitures, alors...)

Consommation moyenne :
Encore en rodage, 5000Km à peine.
-7.2 sur RN,
-8.2 en Ville,
-8.75 sur autoroute.
Ca devrait continuer à baisser jusqu'à 15000Km. Là j'escompte <7L - <8L - 8L

Problèmes rencontrés :
-Aucun ? elle est neuve !!!
-Surtout, pourvu que ça dure...

Note : ********** 15/20 ***********
Pas moins,
-Elle possède TOUTES les qualités indispensables pour une familiale !
-Sécurité, qualités routières, habitabilité, confort.
-Je reprendrais le même monospace aujourd'hui.

Pas plus,
-Mon ancien break de chasse familiale faisait aussi bien avec les performances en plus.
-Malheureusement, à ce jour, les breaks ne font que quatre places ! A cinq, il faut des monospaces... Une Laguna avec 3 sièges indépendants à l'AR m'aurait bien plus aussi... (Ex 308)

Prix assurance Scenic 3 :
393 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50% + garage)

Qualités : Confortable, bien équipé, comportement sûr et homogène, écran TFT, moderne

Défauts : Des détails qui ternissent un produit presque parfait: tout tourne quasiment autour de l'ecran TFT: Pas d'horloge dans cette case laissée vide (l'horloge petite et illisible est placée dans le GPS!), ecran pour radio/mp3 trop petit (1 ligne) et pas de mode défilant pour les mp3 (les titres sont amputés...notamment par la case vide de l'horloge!). mode couleur écran TFT: pourquoi pas une mode vitesse aiguille plutôt que digital? il en faut pour tout le monde! pas de temps huile en mode régulateur.

Frein à main auto (bien!) mal placé de l'autre coté du levier de vitesse (à l'emplacement de la carte, c'eût été plus accessible pour les man?uvres type démarrage en cote), Toit ouvrant qui couine dans les bosses. Pneus avant usure rapide. phares se mettant facilement en route en actionnant les clignotants, et surtout des sièges arrières de 11kg qui ne se rabattent pas dans le plancher! Vitres elect ne pouvant se remonter une fois contact coupé et une des portes avant ouverte: nécessité de remettre le contact (ou d'insérer la carte!)
Ventilation bruyante: empêche la reconnaissance vocale pour le téléphone, pourtant bien pratique

Moteur 105 manquant cruellement de couple sous 2000tr/mn : ma clio3 85cv équipé du même bloc fait mieux en reprise a bas régime!

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : usure prématurée des pneus avant, toit ouvrant qui couine a chaque bosse (si ouvert); peinture fragile

Note : 15/20

Qualités : confort, tenue de route, espace, équipement complet, performant

Défauts : trop souvent au garage...et jamais de voiture de prêt disponible

Consommation moyenne : 7.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : fuite de l'échangeur ( changé en garantie ) faisceau de ceinture arrière ( le tableau de bord m'indiquait qu'une ceinture était bouclée à l?arrière alors que ce n?était pas le cas), rappel sur un élément du passage de roue arrière ( pas plus d'infos de la part du concessionnaire ), cuir craqué sur l'assise conducteur + mousse enfoncée dans le dossier du siège conducteur ( et pourtant je suis très soigneux...), frottement continu des plaquettes sur les disques arrières qui de ce fait sont toujours brulants ( comme beaucoup à première vue ) résultat des plaquettes changées à 31000km ( vous comprenez monsieur le frein à main électrique ça use les plaquettes...), voyant airbag en route très souvent ( panne détectée : circuit capteur position siège avant conducteur ), problème de valve de roue poreuse, pédale d'embrayage qui claque quand elle se relève. et pour finir un bruit de clac clac derrière la boite a gant ( le concessionnaire me dit que le bruit est dû aux injecteurs et que c'est normal...), vivement la suite....
bref véhicule que j'adore conduire mais que je vais revendre par manque de confiance et surtout de fiabilité

Note : 5/20

Prix assurance Scenic 3 : 550 euros/an (Assureur : crédit mutuel) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)

Qualités : Le niveau d'équipements, la conduite agréable.

Défauts : Après avoir eu 1 Scénic 2, nette régression du scénic 3 sur les points suivants :
Fermeté et inconfort des sièges
Dureté des suspensions, trop fermes
Fortes vibrations sautillantes et particulièrement FATIGANTES
Equipements en baisse : Petits coffres moins grands, l'allongement dossier siège moins accessible par une mollette dure à la place d'une mannette levier qui était nettement plus confortable d'utilisation,
Consommation plus importante
Freinage ferme sec,

Consommation moyenne : 5.5 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 9/20


Même si quelques qualités sont reconnues, les défauts décrits ci dessus font que l'utilisation au quotidien et sur longue distance est particulièrement FATIGANT aggravant les problèmes de douleurs de dos. L'expérience de l'utilisation du scénic 2 (particulièrement confortable) a guidé notre choix.
Nous regrettons la mauvaise foi du vendeur du scénic 3 qui ne semble pas reconnaitre ces défauts, nous serions les seuls a faire ces remarques.........??? nous dit il....
En possession du scénic 3 acheté neuf, depuis moins d'un an, 23 000 Kms, quelle solution, au regard du prix d'achat ?? excessif au regard de l'inconfort apporté.....
Nous comptons sur le sérieux de la maison RENAULT pour répondre à nos commentaires.

Posté le : 2011-07-13 19:07:39

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort, position de conduite, accoudoir centrale, niveau sonore du moteur inaudible, puissance, toit ouvrant sympa pour ce type de voiture, modularité interessante mais adaptation pour ranger la bare du cache bagage, grands rétroviseurs, consommation au vue des réponses des 1.9 dci 130ch qui sont a plus de 7 litres.

Défauts : Radio avec GPS donc c'est les 2 ou rien, bruit parasite dans les montants du pare brise à froid en dessous de 10° après monté en température il disparait.


Consommation moyenne : 6.2 litres/100km (environ 900kms avec 1 plein)

Problèmes rencontrés : Aucun et heureusement vu le nombre de kilomètres

Note : 17/20



Je fais 30 kilometres par jour avec 50% route + autoroute et 50% ville. Une puissance idéale pour le grand scénic si vous l'utilisez parfois en 7 places, le moteur est toujours aussi alerte et a un couple après 1500tr conséquent. Très content du véhicule dans son ensemble. Je conseil les radars avant + arrière pour les habitués des petits gabarits car déroutant au début de trouver la distance avec le pare choc avant. Auto stop très utile en ville quand vous arrivez sur un feu qui vient de passer au rouge point mort + pedale d'embreyage lachée = stop du moteur. Redémarage des que vous appuyez sur l'embrayage sans vibrations importantes.

Posté le : 2011-11-17 22:17:23

Qualités :
- Vif en ville et sur route.
- Bonne allonge en reprise.
- Tenue de route.
- Silence sur bon asphalte.
- kit main libre.
- Consommation correcte, mais uniquement en conduite à l'économètre ! (Ma femme n'y arrive pas !)

Défauts :
- Train arrière trop réactif en virage rapide.
- Motricité sur sol mouillé pourrait être meilleur.
- Bruit ventilation (min) trop présent.
- Suspension trop ferme, confort limite sur mauvaises routes.
- La consommation dérape vite sans respect de l'économètre. (Cf plus haut)
- Coffre pas assez large. Un VTT rentre pas entier en travers !

Consommation moyenne : litres/100km
- 7L sur 1/3 90 et 2/3 110
- 8L sur 1/3 90 et 1/3 130
- 8,6L autoroute 130
- 7,5L été et 8,5L hiver en ville
- 9L < Ultra centre Ville < 11L
Moyennes en conduite à l'économètre avec respect des vitesses max.
Il faut ajouter 1L à 2L en conduite pied lourd ou dans les tours...

Problèmes rencontrés :
- Bruit ventilation (min) à augmenté.
- Grincements garniture porte avant stoppés par cale.
- Direction floue sur autoroute stoppée avec pression pneus > 2.8 bars.

Note : 15/20

Prix assurance Scenic 3 : Dans les 400? AXA.

Qualités :
Moteur : gros couple, sans être aussi brutal qu'un injecteur pompe chez WW. Véhicule qui apporte un bon début de sensation, pas mal pour un transporteur de troupes. De plus le M9R monte à 5000 tours sans souffrir, ce qui est rare sur un diesel.
Son du moteur plutôt agréable même quand on monte dans les tours, on a pas l'impression de lui 'faire du mal' comme sur le DCI 120 ou un TDI WW. Rien à voir avec un V6 cependant.
Bonne finition, aucun problème en 20000 Km, pas de vibrations, aucun pb électronique, RAS.

Défauts :
Les pneus (de 225 pourtant) ont du mal à passer le couple sur route mouillée ou chaussée dégradée.
On sens le moteur sous-exploité, pourrait être porté à 175ch comme sur la laguna sans pb.
Pas de jante alu disponible pour chausser des pneus neiges. les 16' auront du mal à rentrer. Obligé d'acheter un deuxième jeu de jantes alu...
Coût de revient à l'année bien plus cher que le DCI 130.


Consommation moyenne : entre 7l et 8l au maximum en tapant dedans. Peu de ville, beaucoup de route et autoroute.


Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance Scenic 3 : 900 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : moteur souple et peu bruyant ni en ville ni sur route ni sur autoroute, quasiment pas de vibrations(même à froid !) reprises agréables sur tous les rapports (coupleux), intérieur très reposant en couleur beige Teflon, ergonomie des commandes parfaites, stop&start discret, direction très douce, confort

Défauts : quelques bruits parasites à froid dans l'habitable, passage des vitesses parfois dures à froid, pas de roue de secours (!) même en option, suspensions arrières souples, radars av/ar de type alarme énervant à la longue, quelques mouvements de caisse

Consommation moyenne : 6.4 litres/100km en ville mais 5.4 sur route nationale

Problèmes rencontrés : intervention Renault (contrôle qualité) avant la livraison du véhicule ayant entraîné un retard d'un mois la livraison

Note : 16/20

Prix assurance Scenic 3 : 630 euros/an (Assureur : FiliaMAIF) (type de contrat : tout risque Pertinence) (Bonus/Malus : bonus 50%)


Un des véhicules des plus agréables que j'ai pu conduire avec un niveau de confort sur route et autoroute de type pullman. Dommage que les suspensions ne soient pas avec clapets pour limiter les effets parasites de petits mouvements de caisse, surtout pour les passagers arrières.

Posté le : 2012-01-03 22:29:24

Qualités :
+ Couple moteur
+ Finition
+ Confort et tenue de route impressionnants
+ niveau sonore faible à toutes les vitesses
+ Qualité audio
+ Toit ouvrant très bien conçu (pas de courant d'air dans l'habitacle)
+ Plein de rangements partout
+ Lisibilité du compteur
+ Position de conduite

Défauts :
- Par choc peint (à Paris c'est difficile de garder la voiture sans égratignures)
- Esthétique arrière (question de gout)
- Leger temps de latence à l'accélération
- Siège central arrière plus petit en largeur
- Vitres électriques me paraissent à la peine lors de la fermeture (à voir avec le temps)
- Levier de Boite de vitesse un petit peu raide (mais une fois en 6ème sur l'autoroute ...)
- Amateurisme (ou vraiment pas de chance) du commercial Renault

Consommation moyenne : La consommation baisse incroyablement au passage des 6000kms de rodage (-1 litre minimum)

Problèmes rencontrés : Le régulateur de vitesse me semble disposer de plus de puissance que moi en conduite manuelle et pied au plancher ?! (si quelqu'un à une réponse)

Note : /20

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Bon moteur toujours présent. Bonne tenue de route. Bon confort mais un peu ferme. Rangements nombreux mais petits pour certains. Bien équipé. Consomation mesurée.

Défauts : gros problèmes d'efficacité des essuie-glaces. Climatisation faiblarde.Inefficacité du feu arrière de recul.(pour la déco çà peut le faire). Les feux de route ont tendance à tout éclairer sauf la route malgré les codes efficaces. Visibilité moyenne. Le cadencement des essuie-glaces est fantaisiste : rapide pour quelques gouttes et lent ou absent sous les averses!!!! L'allumage automatique des feux est lui aussi fantaisiste : trés long à réagir. Supprimez ce satané beeper!!!!! Service aprés vente sourd , absent ou incompétent!!!!!

Consommation moyenne : 5.5 à 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Ajustement du hayon qui frotte sur le pare-choc


Messieurs de chez Renault qui savez si bien vanter les qualités de vos véhicules sachez aussi en assurrer l'aprés-vente. C'est là votre plus grand problème. Je ne reprendrai pas ce genre de véhicule chez vous!!!!

Posté le : 2011-09-24 00:39:01

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : puissant, coupleux, silencieux, pas de bruit parasites à 140000, confortable, très facile à conduire

Défauts : sièges arrières lourds

Consommation moyenne : 6.7/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance Scenic 3 : 400 euros/an (Assureur : agpm) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Pour avoir possédé un scénic 1 phase 2; un scénic 2 dci 120 , je peux affirmer que le scénic 3 dci 130 de 2009 que je posséde évolue dans une autre galaxie .140000 kms et aucun problème,Il est très maniable et puissant même par rapport au koleos 175 cv que j'ai vendu car pas à la hauteur .Aucun bruit parasite ,usure normale des pneus michelin (35000kms).programme d'entretien économique (révisions à 30000kms et distrib à 160000kms).
Que du bonheur quant à présent et je peux même dire qu'il surclasse largement une corolla verso que je n'ai plus (oui je change souvent de voiture quand je n'aime pas!).

Admin : merci pour ces éléments de comparaison avec d'autres véhicules.

Posté le : 2011-12-12 15:33:56

Qualités : Bonne souplesse du moteur et de la boite auto , très bonne tenue de route et freinage. On se sent en sécurité
Bonne habitabilité et bonne capacité de chargement en enlevant les sièges arrière
Bonne qualité des plastiques et de la sellerie

Défauts : Démontage et remontage des sièges arrière difficile et casse-dos
GPS TOM TOM bas de gamme et sono moyenne pour une voiture a 30 000? .
L'heure est sur le GPS et son affichage est minuscule
Accostage des tôles de carrosserie et des passages a la RENAULT c'est a dire de 1 a 6 mmm ( pas d'amélioration depuis ma R12 )mais ce n'est pas propre au SCENIC chez RENAULT.

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : mauvais essuyage pare brise coté conducteur non résolu malgré changement du bras et du balai; valve de roue poreuse. Bruits de suspension a l'arrière sur les ralentisseurs

Note : 14 /20

Prix assurance Scenic 3 : 629 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tout risques plénitude ) (Bonus/Malus : 50 %)

Qualités : confortable , bonne position de conduite,

Défauts : affichage heure trop petit dans GPS. accoudoirs trop éloignés. manque de puissance sous 1800 tours .comment fermer le coffre sans se salir les mains ??( manque de poignées) carrosserie en plastique sur de nombreux éléments ne donnant pas de gage de de fiabilité dans le temps (pb après 1 démontage ).(déformations )données de consommations moyennes ne reflétant pas la réalité (-6%)idem sur Mégane 2 .jauge a carburant toujours au maxi après 150 kms, puis rétablissant les données a 200kms


Consommation moyenne : 6.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : b jointoiement ailes arrières et pare choc après pose attelage, perte de donnees sur ordinateur de bord ( mise a jour renault, après réclamation ), bruits parasites semblant provenir du levier de vitesse a bas régime. fume au démarrage a froid .

Note : 12 /20

Prix assurance Scenic 3 : 560 euros groupama tous risques 0% DE FRANCHISE 50% DE BONUS

Qualités : Motorisation et consommation, comme sur la version précédente

Défauts : Qualité des sièges et de finition en général : trappe de rangement, cache bagage, visserie apparente, rideau de fenêtre. Ajouter à cela le tom-tom installé en série qui est un modèle bas de gamme et dont les mises à jour fonctionnent de façon aléatoire Une régression, avec les gadgets dignes de la R25...

Consommation moyenne : 6.9 litres/100km

Problèmes rencontrés : Gros problèmes avec les essuies glace : la zone de pare brise côté conducteur est très mal essuyé + essuie glace bruyant. Problème non résolu à date malgré plusieurs relances au service client. La concession Renault indique qu'il s'agit d'un défaut connu mais non traité pour le moment. Nous avons constaté le même problème sur un scenic de location.

Note : 9/20

Conclusion :
4ème Mégane depuis 2003, et presque surement la dernière Renault achetée. Je regrette mon Scenic Phase II, c'est pour dire.

Qualités : GPS, visibilité dans les rétro par temps de pluie contrairement a l'ancien

Défauts : Confort des sièges et insonorisation du train arrière, accoudoir central pas réglable en hauteur, rangements sous les pieds et les sièges plus petit que sur le scenic 2.Plus de rangement pour les cd dans portes. Pas de température d'eau si on est en mode régulateur

Consommation moyenne : 6,2litres/100km Véhicule chargé + de 1900 KG et plutôt de l'autoroute a 136 km/h

Problèmes rencontrés : Et toujours pas résolue gros manque de puissance en dessous de 1800 trm, les essuies glaces n'essuient pas, la radio et le GPS retombe a un volume de 15 a chaque coupure du contacte et la il n'y a pas de son il faut remonter a 24,26 a chaque redémarrage .Plus de 330 000 KMS en Scenic 2 sans problème et la grosse déception et après 6 mois Renault n'a résolue aucun problèmes


Note : 8/20

Qualités : excellent véhicule, très agréable à conduire, économique, silencieux, confortable, bonne finition, très bonne tenue de route (pluie neige), bonne performance sauf à bas régime

Défauts : pas de montre sans GPS en fonction !!!! alerte sonore ceinture de sécurité irritante, rappel clignotant bien trop bruyant, feux de recul placé trop bas, modularité sièges arrières mal pensé : trop lourd trop compliqué

Consommation moyenne : 6,1 litres/100km

Problèmes rencontrés : un an et 20 000 kms sans aucun problème puis apparition de vibrations au ralenti, résultat des courses: volant moteur remplacé. Inquiétant pour la suite de l'aventure avec cette voiture
ATTENTION monsieur RENAULT il va falloir penser à garantir vos voitures 7 ans pour conserver vos clients !!

Note : 10/20

Prix assurance Scenic 3 : 360 euros/an (type de contrat : TR ) (Bonus 50 %)

Qualités : Véhicule très homogène sans réel gros défaut, confortable, silencieux, pratique, moteur souple et agréable le DCI 110 FAP se sort de toute les situations dans un usage familiale sauf peut être très chargé sur route montagneuse. Reprend des 1500trs sans trou contrairement au DCI 105 que j'ai eu pendant 1 an sur Mégane 3.


Défauts : Peut d'espace entre la pédale de frein et l'accélérateur, ne pas avoir de grand pied
Le comodo des feux tout réuni, un bouton sur la planche de bord comme dans les allemande serai préférable cela évite d'allumé les feux sans le vouloir quand on met les clignotant.

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km


Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17 /20

Prix assurance Scenic 3 : environ 550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque + valeur a neuf) (Bonus/Malus : environ 064 %)

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : très bonne insonorisation, consommation, stop et start, finition, tenue de route et moteur agréable.

Défauts : freinage spongieux, moteur creux <1800 tr, manipulation sièges arrières

Consommation moyenne : 6.4 litres/100km

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 16/20

Prix assurance Scenic 3 : 530 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : + de 50%)


Acheté en juillet, le modèle est restylé en décembre..... Merci Renault.
Plus anecdotique que ce soit, les restylages incessants dévaluent les modèles en circulation et ne facilitent pas la compréhension et la négociation lors de la revente. Après 6 véhicules Renault, j'arrête car je trouve ce phénomène ( souvent lié aux constructeurs francais, hors séries spéciales ) ecoeurant économiquement, même si je salue les progrès des véhicules Renault.

Posté le : 2011-12-03 16:14:37

Qualités : confort de roulage, tenue de route, insonorisation correct, très bonne acoustique ( système BOSE)

Défauts : bruit parasite tablette arrière sur le coffre, embrayage ''qui colle'' en fin de course, temps de réponse à l'accélération (environ. 2sec.), trou entre 1600 et 2200 t/min., finition des sièges en cuir (des ''coins '' sur le cuir au dos des places avant à hauteur des tablettes), consommation un peu élevé (clio II dci 80 : 3,7l/ 100--> 1250 kms avec le plein), taille du réservoir idem à la clio.

Petits soucis Intolérables sur une voiture à plus de 34.000 ? (valeur avec options)

Consommation moyenne : 6,3l/100km mais n'a que 4500 kms

Problèmes rencontrés : -

Note : 12/20

Prix assurance Scenic 3 : 700 euros/an (Assureur : crédit mutuel ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 42 %)




Posté le : 2011-08-11 18:56:00