Essai Renault Scenic 3 2009-2016

+ Qualités

• Restylages 2012 et 2013 réussis avec une amélioration concernant la finition intérieure (nouveaux matériaux)
• Comportement routier très bon et sécurisant (celui du Scenic 2 était déjà très bien). Ici le Scenic 3 gagne en tempérament grâce à la rigidification de ses suspensions. Il reste de plus, toujours devant le Picasso, même depuis la sortie de la troisième génération
• Finition et qualité des plastiques dans l'habitacle en progrès. Pas de quoi non plus être bluffé, un Touran fait toujours mieux mais l'écart se réduit ...
• Bonne boîte automatique EDC à double embrayage (un vrai plus au quotidien !), un (tout) petit cran en dessous d'une DSG malgré tout car moins réactive en conduite sportive. Notons aussi que la BVA traditionnelle est très appréciable aussi malgré une petite surconsommation inévitable (mais pas énorme)
• Nombreux rangements (cependant il fait moins bien que le Scenic 2 ...), et vous êtes d'ailleurs quelques uns à critiquer cet aspect
• Confort appréciable malgré que la suspension soit un peu moins moelleuse qu'auparavant
• Bonne visibilité au poste de conduite
• Sobriété des moteurs dCi et en particulier le 1.6 dCi 130 chevaux qui est une vraie réussite (plus sobre et bien plus silencieux)
• Précision de la direction appréciable, surtout que c'était l'un des défaut du deuxième opus

Les derniers plus des internautes

Bonjour,deuxième mains .Véhicule confortable,bonne routière,pas de bruit parasite hormis joystick gps .Tres spacieux,le son bose de qualité .Vehicule bien côté par les assureurs qui peux être assuré par un jeune conducteur malgré les 130 cv (1.6 dCi 130 ch Modele bose de 09/2011 rallongée 5 places 170000 kilomètres)
Bonne voiture familiale (1.5 dCi 110 ch)
Bonne reprise , malgrés une petite faiblesse en dessous de 1700 tours.A partir de 2000 tours la relance est agréable sur route.Pneus qui s'usent bien moins vite que sur scenic 2 .Bonne voiture dans l'ensemble .Entretien courant assez accessible pour novice (vidange et filtres ). (1.6 dCi 130 ch scenic 3 x mod bose , janvier 2014 , 120000km)
Modularité Puissance (1.6 dCi 130 ch Manuelle 91.000 km 2015 X-Mod 17 pouces)
SUPER VOITURE RAS . Modèle Jade TTOP. (2.0 dCi 160 ch 180000)
Très polyvalent, bonne habitabilité, rapport volume int encombrement.Confortable, bonne insonorisation. boite 6 très bien étagée. Visibilité,consommation basse moyenne 5.1L. de 4.5 été à 5.8 hiver ville. Entretien très facile ( si on est un peu bricoleur, vidange, plaquettes, filtres) et pièces pas chère. Pneus 60¤ en jante 15" Michelin!et s' usent peu. Direction très précise,diam de braquage court. tenue de route freinage sans pb. Sièges qui tiennent bien dans le temps. dossier passager AV qui se rabat vers l' avant.Nombreux rangements. Ergonomie très bonne sauf commandes de ventilation qui demandent de quitter la route des yeux.Bon GPS, mais à programmer par une molette un peu viellot. Compteurs digitaux modernes, quelques indications un peu petites, heure, température.globalement véhicule et mécanique fiabilisés / Scenic 2 ou même Espace 3. Mais ici pas de FAP. (1.5 dCi 105 ch 2010, expression, boite 6 meca , 150 000 Km , jante 15, pas de FAP)
Très grand coffreHabitabilité Prix (1.2 TCE 130 ch boite manuelle 92000km 2016 finition bose)
Tenue de route, silence, (1.2 TCE 115 ch Boîte manuelle, 133 000km, 2013)
Confort, silence à bord (on entend à peine le Start&Stop), ergonomie multimedia avec écran tactile, aide à la conduite économique, caméra de recul, barres de toit longitudinales, roue de secours, consommation réduite en roulant à 80km/h, on peut rouler en 3ème à 30km/h... (1.2 TCE 130 ch Boîte manuelle 6vitesses, 86552km, 04/2016, Jantes alu 17", Bose Edition)
Si l’on parle du véhicule et non du moteur exclusivement, voiture très pratique et fonctionnelle (permettant de gérer l’espace à l’aide des trois sièges arrière indépendants, pare soleil intégrés dans les portes arrières, accoudoir central). Consommation correcte. (1.2 TCE 130 ch Voiture achetée neuve, 5 ans 73000 km)
Confortfiabilité (RAS niveau moteur en 230000km)consommation (6.5 l/100km)coût d'entretien (révision tous les 30 000 km, chaîne de distribution) (1.6 dCi 130 ch Grand scénic Bose, dci 130cv, 7 places, 2012, 230 000km)
- moteur coupleux par rapport au 1.5 DCI 105 de la génération précédente- consommation en légère baisse par rapport à l'ancien 1.5 105 ch- 3 vraies places en 2eme rang- prestations intérieure d'un bon rapport/qualité prix (barre de toi intégrées, toit ouvrant et toit en verre) (1.6 dCi 130 ch boite manuelle / 93000 km / 2016 / Finition Bose)
ConfortableSpacieuse (1.4 TCE 130 ch Scenic 3 2009 1.4 TCE 131CV Import allemagne)
Tenue de route, Confort, 7 places sièges independants, volume, budget à l'usage (1.6 dCi 130 ch 2014 bose edition toit ouvrant 217 000 km)
Consommation, fiabilité,rangement. (1.6 dCi 130 ch)
ConfortableSilencieuxBonne tenue de routeEntretien minimumConsommation raisonnableGrand coffre en utilisation 5 placesModulable et pratiqueTableau de bord ergonomique (1.2 TCE 130 ch Boite manuelle, 115000 km, 2013, jante alu 14 pouces, grand scénic, finition Expression 7 places (allemand import))
Silencieuse, conduite souple (1.4 TCE 130 ch BOITE MANUELLE, 72000KM)

- Défauts

• Pare chocs et portières mal protégés (notons tout de même les protections de portières mais celles ci sont un peu trop basses pour être réellement efficaces)
• Son style est trop consensuel (Renault n'a pour le coup pris aucun risque mais c'est une recette qui marche finalement puisque les ventes suivent)
• On espérait mieux au niveau de la modularité puisque les sièges ne s'intègrent pas dans le plancher comme certains de ses concurrents
• Insonorisation moyenne, des bruits de roulements peuvent se faire entendre
• L'intérêt du Scenic 3 par rapport au Scenic 2 est limité  (sauf au niveau de la fiabilité ...). Si vos moyens sont limités il n'y a pas à hésiter, prenez un Scenic 2 d'après 2006 pour accroître les chances de tomber sur un modèle fiable
• Bruits parasites assez fréquents dans la planche de bord
• Le confort certes correct est pénalisé par des suspensions fermes
• Ergonomie générale pas toujours bien pensée ...
• Position de conduite plutôt moyenne (pénible sur les longs trajets) encore un peu trop typé camionnette
• Confort des sièges perfectibles
• Emplacement du GPS pas idéal pour la lisibilité du conducteur

Les (derniers) moins des internautes

Roulis dans virages en campagne. .Moteur 130 cv pas assez puissant pour cette auto ,ça reste un 1.6 litres .Jantes en 17 donc pneu cher ,passer en 16 plus économique .Eau de pluie qui coule par les vitres entrouvertes en virage , joint baie de pare brise inexistant ( la réception de l 'eau de pare brise n 'est pas aboutie ).fixations latérales pare choc arrière qui se cassent au démontage.Pas de protections latérales de porte . (1.6 dCi 130 ch Modele bose de 09/2011 rallongée 5 places 170000 kilomètres)
Il y a un gros problème de frein (1.5 dCi 110 ch)
Sièges un peu durs par rapport au confort de mon ancien scenic 2 1.9 125cv.Position de conduite plus difficile à trouver. (1.6 dCi 130 ch scenic 3 x mod bose , janvier 2014 , 120000km)
Moins modulaire que les anciennes générations (1.6 dCi 130 ch Manuelle 91.000 km 2015 X-Mod 17 pouces)
Moteur assez creux en dessous de 1800tr/min, relances à bas régime lentes, et pénible avec clim en dessous de 1800 tr Parfois embrayage broute à froid.Pare soleil trop court (10cm entre pare soleil et retro). Voiture un peu lourde, amortisseurs fermes. Sensible au vent latéral sur autoroute. Phare de recul innefficace.Sièges ar independants lourds et difficile à enlever/ remettre. peinture de l' autoradio qui pèle, alors comment identifier les touches ? (1.5 dCi 105 ch 2010, expression, boite 6 meca , 150 000 Km , jante 15, pas de FAP)
Fiabilité catastrophiqueSAV PataudeMoteur sous-dimensionnée (1.2 TCE 130 ch boite manuelle 92000km 2016 finition bose)
Casse moteur à 133 000 km et je découvre que c'est connu de Renault depuis 2015. Absence de contrôle du niveau d'huile lors de la mise du contact (contrairement au SCENIC 1 de 1997). (1.2 TCE 115 ch Boîte manuelle, 133 000km, 2013)
Consommation de 9l/100km sur autoroute en roulant à 130km/h (aller retour Paris Mulhouse)sièges dont les revêtements se dégradent rapidement...dommage (1.2 TCE 130 ch Boîte manuelle 6vitesses, 86552km, 04/2016, Jantes alu 17", Bose Edition)
Moteur 6 rapports peu agréable (1.2 TCE 130 ch Voiture achetée neuve, 5 ans 73000 km)
Vieillissement intérieur bruits parasites, fragilité des plastiques et des tissus (1.6 dCi 130 ch Grand scénic Bose, dci 130cv, 7 places, 2012, 230 000km)
- Cuir qui commence à craqueler sur le siège conducteur- Fiabilité du moteur et du système antipollution (FAP)- Pneu beaucoup plus cher (60 ¤ sur ancien Scenic 15" maintenant 120 ¤ sur référence équivalente en 16 ou 17") (1.6 dCi 130 ch boite manuelle / 93000 km / 2016 / Finition Bose)
Consommation (1.4 TCE 130 ch Scenic 3 2009 1.4 TCE 131CV Import allemagne)
Bruits aérodynamiques, moteur creux sous 1700 tr, grincements du toit ouvrant (1.6 dCi 130 ch 2014 bose edition toit ouvrant 217 000 km)
Confort nul, suspension bruillante a l' arrière, très sèche, acceptable sur véhicule bien chargé. Impossible de trouver afin de l'améliorer. (1.6 dCi 130 ch)
Les places arrière sont vraiment petitesCoffre inexistant en 7 placesReprise à bas régime inexistantesTendance à chauffer en montagne surtout à bas régime (1.2 TCE 130 ch Boite manuelle, 115000 km, 2013, jante alu 14 pouces, grand scénic, finition Expression 7 places (allemand import))
Consommation, problèmes fuite liquide refroidissement (1.4 TCE 130 ch BOITE MANUELLE, 72000KM)

• Par Bernard - (2018-02-03 20:34:34) : Vous êtes commercial chez Renault ?
• Par - (2018-02-03 21:00:21) : Bonjour Monsieur
  
  non pas du tout ....!?!
  Je pense avoir été objectif et honnête.
  
  Bonne soirée
  
• Par Virginie - (2018-06-21 10:37:01) : Etes vous toujours aussi content de votre véhicule ?
• Par - (2018-06-21 20:43:58) : Bonsoir Virginie
  
  oui cela fait 3 ans et demi. 60'000 km. RAS. Si je devais regretter une chose, avec le progrès des nouvelles boites auto, c'est bien la boite auto. Ma prochaine auto sera automatique. La boite mécanique de scénique est bien mais je voudrais vraiment une boite auto.