Moteurs (consommation, fiabilité) RENAULT Scenic 3 (2009)

SCENIC 3 1.5 dCi 85 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-06-25 21:43:28)

Les plus : Moteur bien au dessus de ce qu on peut esperer de ce petit 85 cv qui se montre tres polyvalent silencieux et au rendez vous lorsque l'on en a besoin. meme si ce n'est qu un 85 cv, il est suffisant ! et le prix est aujourd hui un argument bien plus que convaincant !

silence dans l'habitacle une fois les portieres fermé très agréable (insonorisation)

son de l'autoradio satisfaisant en qualité, dommage qu'il ne soit pas aussi puissant qu on le voudrait meme si le volume augmente significativement avec la vitesse du véhicule.

option et equipement interieur ergonomie ecran tht display ! tout est tres agreable !!!


Les moins : manque légèrement de pêche lorsque le sixième rapport est passé mais ce sixième rapport est tres agréable pour réduire la consommation ainsi que l'usure moteur.

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : aucun à ce jour

Note : 17/20

Les plus : Finition équipements, moteur sobre

Les moins : Suspension un peu flou a l'avant

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 16/20

Assurance : 360 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques et individuel conducteur) (Bonus/Malus : 50% bonus)

Les plus : ESPACE A BORD

Les moins :

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : SIFFLEMENT A 1600 TRS BRUIT AU NIVEAU DE LEVIER DE VITESSE EMBRAYAGE BROUTE

Note : 10/20

Assurance : 387 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)

SCENIC 3 1.5 dCi 95 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-05-22 10:55:13)

Les plus : silence, bonne tenue de route, sentiment de sécurité par rapport à un grand modus, régulateur de vitesse reposant, consommation inférieures au grand modus 90 cv

Les moins : finition expression, impossible de monter des roues et pneus hiver en 15 pouces, étrier de frein trop grand

Consommation : entre 5.4 et 5.7 réels (ordinateur : 6.2 litres/100km)donc en général 0.5 l inférieur à ce qui est marqué sur le tableau de bord contrairement à ce qui est noté dans l'enquête ci-dessus ! plein fait toujours au même endroit et arrêt automatique à chaque fois. Relevés faits sur un 16 mois soit plus de 30 pleins. possibilité de descendre sous les 5 litres sur autoroute avec régulateur de vitesse à 115 /120 km/h

Pannes : hayon mal réglé en usine, corrigé en concession. Bruits d'amortisseurs ou autre pièce la première année, bruit ayant disparu.

Note : 15/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-01-11 10:58:35)

Les plus : prix par rapport au 110 ch, couple a bas régime agréable en ville, faible consommation

Les moins : bruits dus a la tablette arrière

Consommation : 5.2/100km

Pannes : Aucun

Note : 17/20

Assurance : 320 euros/an (Crédit mutuel Tous risques Bonus: 50 %)

Les plus :

Les moins : bruyant au place ar

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes :

Note : 17/20

Assurance : 380 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tr+valeur neuve) (Bonus/Malus : 50 %)

SCENIC 3 1.5 dCi 105 (témoignages)

Scenic 1 phase 2 105cv en 2005 , scenic 2 phase 1 120cv en 2007 puis scenic 3

Les plus : Polyvalence , habitabilité , idéal pour une famille. Performances 1.5 l malgré le creux sous 2000 trs

Les moins : Moteur creux sous 2000 trs . Fort sifflement du turbo lors des accélérations. Bruits et vibrations à froid. Insonorisation en retrait , acceptable en vitesse de croisière. Confort trop ferme , fini le confort made in Renault. Tenue de route sautillante et fatiguant. Direction trop suréactive. Frein de parking mal placé. GPS commun avec la radio. Horloge mal placée alors que la case est libre au tableau de bord. Impossibilité de remonter les vitres quand le contact est coupé. Qualité des plastiques et moquette en baisse, exemple : les façades des tiroirs se déforment , idem pour l'accoudoir lors de la fermeture des portières , plastiques différents entre l'avant et l'arrière, moquette peluche(trop) rapidement, aspect cache fils sous tableau de bord , donnent l'impression de caches misère, etc..... Accoudoir trop bas. Sièges arrières ne tiennent pas en position relevée . Plus de guidage des ceintures aux places arrières , la ceinture étrangle le cou des enfants malgré le rehausseur. Vérins hayon trop durs. Phares moins performants. Protections portières mal placées. Peinture extrêmement fragile. feu de recul inefficace et prenant l'humidité

Consommation : 6.2 litres/100km (75% autoroute)

Pannes : Pare soleil avants ne tiennent pas en position relevée, ils descendent progressivement et réduisent le champ de vision

Note : 9 /20

Grande déception , le scenic 3 est en retrait par rapport au scenic 2 voir au scenic 1 sur certains points. Des points forts sont devenus des défauts ou ont même été abandonnés; rapport qualité prix en baisse par rapport à la concurrence.
Je regrette mon scenic 2 et mes enfants également.

Assurance : 670 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)

Les plus : Confortable, bien équipé, comportement sûr et homogène, écran TFT, moderne

Les moins : Des détails qui ternissent un produit presque parfait: tout tourne quasiment autour de l'ecran TFT: Pas d'horloge dans cette case laissée vide (l'horloge petite et illisible est placée dans le GPS!), ecran pour radio/mp3 trop petit (1 ligne) et pas de mode défilant pour les mp3 (les titres sont amputés...notamment par la case vide de l'horloge!). mode couleur écran TFT: pourquoi pas une mode vitesse aiguille plutôt que digital? il en faut pour tout le monde! pas de temps huile en mode régulateur.

Frein à main auto (bien!) mal placé de l'autre coté du levier de vitesse (à l'emplacement de la carte, c'eût été plus accessible pour les manœuvres type démarrage en cote), Toit ouvrant qui couine dans les bosses. Pneus avant usure rapide. phares se mettant facilement en route en actionnant les clignotants, et surtout des sièges arrières de 11kg qui ne se rabattent pas dans le plancher! Vitres elect ne pouvant se remonter une fois contact coupé et une des portes avant ouverte: nécessité de remettre le contact (ou d'insérer la carte!)
Ventilation bruyante: empêche la reconnaissance vocale pour le téléphone, pourtant bien pratique

Moteur 105 manquant cruellement de couple sous 2000tr/mn : ma clio3 85cv équipé du même bloc fait mieux en reprise a bas régime!

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : usure prématurée des pneus avant, toit ouvrant qui couine a chaque bosse (si ouvert); peinture fragile

Note : 15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2011-09-28 16:46:43)

Les plus : confort des équipements de série. sellerie de bonne qualité. espace et habitacle correct.
Gadgets utiles.
Bonne tenue de route.

Les moins :
1°) trou d'air en dessous de 1800 t / min. quand on double on ne sait pas si on vas passer ou pas . manque de pèche.

2°) Consommation exécive en cycle urbain et extra urbain 6,9l de consommation en roulant à 90 km/h.

3°) trop de bruit dans l'habitacle. heureusement que renault à prévu une touche volume sur le poste, il faut monter environ à 25 pour ne plus entendre de bruits dans l'habitacle.

4°)Il y a beaucoup à dire sur la suspension qui est moins bien que sur le scenic 2.
a chaque bosse, vous vous prenez un grand coup dans les reins.

5°)usure prématurément des pneus mais aussi des plaquettes avant et arrières, à moin de 40 000 km.
Consommation : 7 litres/100km

Pannes : la porte coté conducteur se dévisse. RENAULT assemble pas trés bien ses voitures en usines.
Fumée blanche au démarage.
La voiture chauffe chauffe.
la vitre coté conducteur grince et RENAULT sans fiche, pas de prise en garantie possible alors que le véhicule est garantie jusqu'en janvier 2012.

Note : 5/20

Assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)

SCENIC 3 1.5 dCi 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2011-10-28 10:26:47)

Les plus : Habitabilité - coffre - visibilité - maniabilité - tenue de route rassurante - confort correct (suspension et siège)- bonne maniabilité et bon étagement de la boite 6 (la 6 est opérationnelle sur autoroute dès 90 KM/H et la 3 dans les ronds points)

Les moins : moteur creux à 1000 t rendant pénible la conduite en ville (vigilance constante du dosage acceleration/embrayage pour passage de 1 en 2) - pédales accélérateur/frein trop proches pour chaussures larges - maîtrise des vibrations très moyenne (au ralenti, au lancement et à l'arrêt du moteur) - ralenti plutôt bruyant - légère résonnance moteur entre 1500 à 2000 T - très mauvaise efficacité (PROBLEMATIQUE!) des essuie glace AV - systeme audio gps peu souple (pas de radio ni tel avec tom tom éteint)- qualite bluetooth moyenne mes interlocuteurs tel m'entendent mal (micro ?) - certains points en retrait sur scenic 2 (mécanisme sièges AR moins raffiné, coffres moins grands, mollette dossier pas pratique, surtapis moins pratiques pour accès coffres)- Pas d'affichage température d'eau si régulateur en fonction - Finition générale inquiétante (vibration de la casquette tableau de bord, un petit point blanc dans le tachymètre TFT, ajustage approximatif des panneaux de carrosserie et des joints caoutchoucs, rossignol dans siège AR

Consommation : 5.5 à 6 L (code de la route) 6.5 L si pressé (+ 15 KM/H)

Pannes : un mois sans radio FM dès la livraison de la voiture neuve, et 4 passages en atelier pour trouver un cable antenne défectueux ! - plaquettes AR frottaient sur disques ; défaut étriers AR électriques en cause changés (Garantie)- je vais évoquer le cas des essuie glaces avec le SAV (sans conviction) - quelques grattements sporadiques lors du passage de 1 en 2 (synchro de 2eme ?) sous ma surveillance

Note : 11/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-01-27 13:13:53)

Les plus :
- Facile à garer pour un monospace (version courte) Merci le radar de recul !
- Les rangements sont sympas pour les enfants.
- Les enfants adorent.
- Qualité perçue en hausse (mais c'est un trompe l'oeil). Bonne insonorisation.

Les moins :
- Comme toujours chez RENAULT (c'est ma deuxième RENAULT): La fiabilité des accessoires. Mauvaise ergonomie surtout pour le gps et l'autoradio. Vous ne pouvez utiliser le GPS ou téléphoner si la radio n'est pas allumée !!! La qualité du micro (téléphone main libre) et très mauvaise, on ne vous entend pas ou mal. GPS trop compliqué à utiliser, peu intuitif (ergonomie).
- Rangement central sous accoudoir peu pratique.
- Bouton de l'autoradio qui pert sa peinture au bout de 6 mois.
- Moteur creux à bas régime. Manque de vivacité.
- Rossignols et bruits en tout genre.
- Réglage des sièges avant peu pratique (molette). A ce tarif, c'est mesquin.
- Le tableau de bord (compteur numérique, couleur et présentation du compteur et les statistiques de conduites) se réinitialise tout seul !!! Aucune explication chez RENAULT, mais j'ai l'habitude.
- Pas d'éclairage pour le miroir de courtoisie passager (économies).
- Look banal, passe partout.
- Choix des couleurs de carrosserie : A croire qu'ils sont tous déprimés chez Renault, il est difficile de trouver une belle peinture.
- SAV Nul. On vous prend de haut et ne vous considère pas. A se demander s'il croient ce qu'on leur raconte... Sans commentaire.

Consommation : 6,6 litres/100km

Pannes :

Note : 12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-03-01 18:52:54)

Les plus : RAS sur comportement du véhicule (trop faible km)

Les moins : Régression sur le confort général et le bien-être dans le véhicule.
Sièges beaucoup plus fermes. Celui du conducteur s'avance trop quand on le rehausse (cf.écart avec celui du passager)
Mollette du Commodo auto radio pas assez souple = changement de 3 stations d'un coup.
Programmation de l'auto radio réservée aux initiés.
Positionnement du frein électrique hors d'atteinte.
Accès aux objets dans le le rangement central difficile.
Disparition du rangement arrière (bouteilles).
Pares-soleil droite et gauche trop petits (espace important entre les 2 = éblouissement frontal et latéral.
Disparition des pare-soleil aux vitres latérales arrière.
Disparition des guides des ceintures arrières.
Appuies-tête avant ne s'abaissent pas complétement dans le dossier = trop hauts et problème vision latérale arrière pour le conducteur.
Essuies-glace avant ne peuvent rester en position relevée (pour lavage pare-brise manuel)
Pédalier accélérateur/frein trop rapproché.
Bouton Régulateur/limiteur mal placé sur console avant.
GPS/Radio jumelés !
horloge invisible si radio allumée.
Température d'eau disparaît si régulateur ou limiteur activé.
Consommation trop élevée même en conduite cool.
Eclairage de route indigent.
Disparition du 2eme feu de recul, situé trop bas en plus!
Ne parlons de la manipulation des sièges arrières...

Consommation : 7 litres

Note : 10/20

SCENIC 3 1.6 dCi 130 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-08-02 13:36:13)

Les plus : espace - estique version restylée - ratio confort / tenue de route -> moins de notion de flou et de ballourd qu'avec la plus part des autres monospaces équivalent - freinage - consommation faible - reprises très correctes - connections USB IPAD - agréments liés à la carte main libre et surtout la super condannation refermant vitres et toit ouvrant - qualité des sièges ARR deuxième rang - réglage "sensibilité" détecteur automatique de cadencement des essuis glace - Clareté, rendu, puissance de l'ensemble amplificateur et haut-parleurs BOSE - Hauteur suffisante des sièges de troisièmme rang -

Les moins : finitions(porte boite à gant très légère, arret matière moussée du tableau de bord vers coin de porte, ...) - principe d'accroche du cache coffre (fentes trop étroites et forme mal concue --> difficulté pour l'accrocher des deux cotés en le tenant au centre par la poignée) - qualité de réception des fréquences FM très moyenne - place étriquée pour le siège central deuxième rang (attaches ceinture) - les ouvrants parraissent léger (assemblage des butées par rivet) mais peut être suffisants - ouverture accoudoir central non ergonomique

Consommation : 5,2 litres/100km en mixte (5,7 sur autoroute chargé à 4 personnes) (conduite cool mais aux limites légales)

Pannes : coupure GPS-AUDIO si secousse importante / Bug GPS lors du mode démo (véhicule dans un batiment lors test géo localisation) reparti 24 h après après avoir enlevé la carte SD

Note : 15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-12-05 15:37:19)

Les plus : Tenue de route, Equipement, Bon rapport encombrement/habitabilité/coffre, Bon rapport performances/consommation, paresse avant 1600 t/min, Grand accoudoir central av coulissant,
Stop & Start discret, place pour une vrai roue de secours dans le coffre, silencieuse

Les moins : Eclairage moyen (encore moins bien en feux de route), Inconfortable à faible vitesse sur chaussée dégradée/ralentisseurs (curieux sachant qu’à allure normale ce n’est pas mal), la commande au volant de l’autoradio ne commande pas assez de fonctions et oblige trop souvent à quitter la route des yeux (pas de navigation dans les présélections radio), position de conduite fatigante même après seulement quelques km et malgré les nombreuses possibilités de réglages (la position du pédalier me semble en cause),
Le bras gauche du conducteur ne touche pas ou à peine l’accoudoir
(dès le début) Essuies glaces av bruyants, sièges arrières pas intégrables au plancher, Prix neuf élevé (merci les mandataires), (à ce prix)Pas d’éclairage d’intersection/virage (les leds auraient pu être utilisés en partie à cet effet),Reflet gênant dans le pare-brise de la grille de ventilation


Consommation : 6,4 litres/100km (6.1 selon l'ODB)

Pannes :

Note : 13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-11-22 16:46:01)

Les plus : confort de conduite, silencieuse, espace, finition

Les moins : pas de reprise en dessous de 1500tr/min, position de conduite difficile à trouver ; ex coude droit en appui trop bas sur accoudoir et trop haut sur garniture de porte, lave vitre pas terrible

Consommation : 5.9 litres/100km sur ordinateur de bord

Pannes : trop nombreux dont certains de sécurité (voiture neuve) : vis d'ancrage ceinture de sécurité pas serrée ar gauche, problème d'étanchéité 3ème feu stop (eau dans coffre), absence de silentbloc sous bloc filtre à air entrainant de vibrations + bruits parasites à 1000tr/min, fonction anti pincement du toit ouvrant trop sensible = reprogrammation (Electronique), molette de commande au volant changée (Autoradio / CD), garniture de pavillon mal positionnée, défaut de finition peinture sur coffre (peinture fragile), bas de caisse portes avant bougent d'avant en arrière car problèmes de fixation, ébénisterie plastique arrière droite ondulée= qualité perçue très mauvaise, garniture passage de roue arrière gauche mal fixée ...

Note : 10/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 40%)

SCENIC 3 1.9 dCi 130 (témoignages)

Scénic 1 en 1997, le SC.1 ph.2 en 2000, puis le 2 ph.2 de 2007, et maintenant le Sc. 3 .

Les plus :
Confort toujours au rendez-vous quoique celui-ci est + raide.
Tenue de route,
Moteur 1.9 l 130 toujours excellent,
Carte main libre à fermeture à l'éloignement, finis d'appuyer sur les petits boutons capricieux des poignées de portes,
Super autoradio 3D + clé USB, Bluetooth, GPS avec sa commande très bien placés, Clim Bi-zone avec 3 modes auto + aérateurs aux places ar., Option toit ouvrant, Capteurs de parking, capteurs de luminosité et d'essuie glace plus sensibles que l'ancien,
Finis les couleurs des capteurs de pressions pour les jantes,
Enfin des vérins pour l'ouverture du capot moteur.

Les moins :
Pour un véhicule à plus de 30000 € je m'attendais à mieux !!!
L'habitacle parait plus petit que le Scénic 2 !
Rangements en baisse, les CD ne rentrent plus à plat dans le rgt central, et pourquoi avoir enlevée la commande de réglage électrique ?
Plus de rgt pour bouteilles à part dans les portières, ...
Un bout de sangle noir dans un intérieur beige pour rabattre le dossier du siège central !!! où est passée la poignée en plastique !!!
Fixation des ceintures ar. identiques à ma vielle super 5 à l'époque,
Grande barre d'avancement des sièges av. qui gêne l'accès aux tiroirs,
Visibilité en baisse (surface vitrée), efficacité du feu de recul ???
Ventilation plus bruyante, absence de voyant lorsque la clim fonctionne,
Bruits de roulage sur mauvaises routes,
Protection des portières,
L'éclairage de nuit paraissait meilleur sur l'ancien,
Pourquoi un seul interrupteur pour la radio et le GPS ?
Malgré les mises à jour le GPS n'est pas très fiable pour certaines limitations de vitesses ainsi que pour quelques sans interdits, ...
Horloge trop petite,
Température de l'eau qui disparait en mode régulateur,
Consommations plus élevées que l'ancien 6.8 l à 8.5 l env.( seulement fait 3000 km, toujours en rodage sans dépasser les 2500 tr/min et jamais atteint les 130 km/h !!! )

Consommation : 7,5 litres/100km mixtes

Pannes : Obligé de changer les jantes hiver ( 5 trous maintenant ...)


Note : 15/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : Gan) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 %)

Les plus : confort, tenue de route, espace, équipement complet, performant

Les moins : trop souvent au garage...et jamais de voiture de prêt disponible

Consommation : 7.2 litres/100km

Pannes : fuite de l'échangeur ( changé en garantie ) faisceau de ceinture arrière ( le tableau de bord m'indiquait qu'une ceinture était bouclée à l’arrière alors que ce n’était pas le cas), rappel sur un élément du passage de roue arrière ( pas plus d'infos de la part du concessionnaire ), cuir craqué sur l'assise conducteur + mousse enfoncée dans le dossier du siège conducteur ( et pourtant je suis très soigneux...), frottement continu des plaquettes sur les disques arrières qui de ce fait sont toujours brulants ( comme beaucoup à première vue ) résultat des plaquettes changées à 31000km ( vous comprenez monsieur le frein à main électrique ça use les plaquettes...), voyant airbag en route très souvent ( panne détectée : circuit capteur position siège avant conducteur ), problème de valve de roue poreuse, pédale d'embrayage qui claque quand elle se relève. et pour finir un bruit de clac clac derrière la boite a gant ( le concessionnaire me dit que le bruit est dû aux injecteurs et que c'est normal...), vivement la suite....
bref véhicule que j'adore conduire mais que je vais revendre par manque de confiance et surtout de fiabilité

Note : 5/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : crédit mutuel) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-07-03 15:01:14)

Les plus : bonnes finitions

Les moins : beaucoup de bruits parasites dans l'habitacle (essuie glaces, et pluie sur le toit (manque du capitonnage, évacuation d'eau devant pare brise mal construit, si bouché par feuilles, paf poste et gps à changer)
bug dans le logiciel du gps sur écran, à chaque fois que le gps parle, mon tableau de bord affiche des messages de déconnexion
consomme beaucoup d'huile

Consommation : 8.3 litres/100km

Pannes : porte conducteur presque tombée toute seule (revisser les boulons tenant la porte).
mauvaise audibilité du téléphone main libre (réponse du chef atelier Renault Michelet Marseille : c'est pas fait pour téléphoner................)ah bravo, à quoi ça sert alors ???
problèmes électroniques gérant la fermeture du véhicule, les phares et le gps.......... deux ans pour trouver la panne qui se situait dans un mauvais connecteur dans la porte conducteur, j'ai trouvé la panne moi même en cherchant sur les forums, et pas une lettre d'excuses de Renault, pourtant j'ai envoyé une dizaine de courriers pour les bouger à faire marcher la garantie...deux ans il a fallu pour qu'ils changent le connecteur...
amortisseur avant cassé sans aucune raison.
et j'en oublie.....
bref un des plus grands regrets de ma vie


Note : 5/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 % bonus)

SCENIC 3 2.0 dCi 150 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2011-10-09 10:54:51)

Les plus :

Les moins : peu de rangement "pratique" qualité des matériaux en baisse conséquente par rapport au scénic 2

Consommation : 8.5 litres/100km

Pannes : cuir siége conducteur coté gauche se fissure à une vitesse effrayante, essuie-glace conducteur bruyant, bruit du hayon au passage de trottoir, peinture fragile, consommation élevée par rapport au scénic 2 etc...

Note : 12/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-03-02 23:31:56)

Les plus : Bonne reprise,qualité de la boite auto , confort,et facilité des deux sièges dans le coffre,consomme peu(6,5l). Vraiment une voiture aboutie,le 2,0 150 cv est vraiment un plaisir,pas de souci de courroie étant donné que c'est une chaine de distribution.

Les moins :

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : ZÉRO

Note : 18 /20

Assurance : 499 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2011-12-01 20:28:08)

Les plus : moteur, tenue de route, confort

Les moins : efficacité des essuies-glace gauche et droit, ça flotte et n'essuie pas bien
Plaquette à changer à 40000 kms à l'arrière (çà parait étonnant pour que 40000 kms et à l'arrière en plus)

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : essuie-glace - valve de pression d'un pneu HS à 25000

Note : 14/20

SCENIC 3 2.0 dCi 160 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-09-26 17:14:10)

Pannes : Ce message fait suite au "Signalement fiabilité SCENIC 3 2.0 DCI 160 FAP 87000 km de nov 2009" (voir page fiabilité, les signalements en bas de page)
Je signalais : " En dessous de -5°C, démarrage sans pb, mais après quelques centaines de mètres,"Message "risque de casse moteur" ; "faire vérifier ESP", " Batterie faible" ; "antipollution à contrôler""
Le véhicule a été donc expertisé par Renault avant la fin de la garantie de 2 ans, soit en octobre 2011. Après contact avec le technocentre à Paris, ils ont changé une cosse de batterie, le filtre à gazole(suspicion finalement écartée de figeage de carburant à "basse" température), et surtout une rampe d'alimentation de gazole. Cela a duré 4 jours, mais a été radical, gratuit pour moi, et le bon fonctionnement a été validé plusieurs fois à -15°C.
Le véhicule a aujourd'hui 3 ans et 131 000 km, il est très fiable et performant, et à part un petit souci sur le faisceau électrique du siège AR milieu (message "ceinture attachée" à tort, pourtant déjà changé une fois, et une poignée de conducteur parfois capricieuse à l'ouverture, tout le reste est OK. Longévité remarquable des 4 disques (en fin de vie mais encore d'origine), plaquettes, pneus (17'') et amortisseurs (d'origine).

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-11-18 11:24:46)

Les plus : Très bonne tenue de route, et quel moteur !! ça marche du feu de dieu ! Attention à la vitesse, ont s'emballe vite avec ça !

Les moins : Réservoir trop petit pour ce type de moteur ! La conso surtout comme moi qui fais pas mal de ville ! Mais bon ont ne peut pas avoir les chevaux est que ça ne consomme pas ! Lunette ARR non ouvrante !! Et pour finir pas de roue de secours !

Consommation : 8,2 litres/100km surtout en ville, sur route 7,5

Pannes : aucun pour le moment, peut être le grincement d'ouverture du toit en été ! Il faut mettre du silicone en bombe, et ça va mieux

Note : 19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-07-22 01:16:07)

Les plus : confortable, spacieux, silencieux et moteur au reprises surprenantes pour un monospace.

Les moins : fiabilité électronique

Consommation : 7,6/100km

Pannes : message d'erreur casse moteur, ESP a contrôler. porte conducteur qui ne se verrouille pas toujours. coffre qui ne se déverrouille pas a l'arrêt du véhicule. Problème de capteur de stationnement avant qui se déclenche en continu mais RAS a la valise chez renault.

Note : 17/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : ouvrier de l'état ) (Bonus/Malus : 28 %)

SCENIC 3 1.6 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-12-29 22:07:05)

Les plus : conduite souple, voiture confortable et silencieuse. Niveau d'équipement avec GPS + écran TFT et radar de recul + vraie roue de secours dans le coffre. tenue de route et freinage de très bon niveau. Comportement routier de bonne berline avec tout l'espace d'un vrai monospace compact maniable et facile à garer. Faible consommation : 7,5 L/ 100 km en 100% SP95, 8,5 l/100 km en 100% Bioéthanol E85. Finition de qualité et construite pour durer (suffit de faire un minimum attention à son matériel).

Les moins :

Consommation : 7,5 litres/100km en full SP95, et 8,5 litres/100km en full Bioéthanol E85.

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 1100 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0 %)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-09-05 06:25:11)

Les plus :

Les moins : Pas de poignées de porte à l'intérieur, ni de console. Véhicule désuet et manquant d'intérêt. Consommation élevée, moteur mou. Sensible au vent.

Consommation : MINIMUM 9 litres/100km

Pannes : Vitre se casse toute seule.

Note : 10 /20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : Maif ) (type de contrat : Tout risuqe) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-01-20 09:25:27)

Les plus : Direction, freinage précis, finition et modularité agréables

Les moins : boite de vitesses 6 rapports trop courte, moteur 'pointu'

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : trop tôt pour témoigner (15 jours de roulage)

Note : 16/20

Assurance : 765 euros/an (Assureur : Touring ) (type de contrat : Omnium essensium ) (Bonus/Malus : 00 - 54%)

SCENIC 3 1.4 TCE 130 (témoignages)

Utilisation : 100% route (Avis du 2013-05-22 21:20:16)

Les plus : souplesse moteur / silence/

Les moins : boite 6 trop courte / bruit parasites hayon/ conso mal maitrisée (différence été /hiver =1L), gestion carte démarrage déplorable ,gestion moteur a revoir (a froid un coup 130CH ,un coup 80CH, surprend au réveil...)

Consommation : 8,5 litres/100km été/9,5L hiver en conduisant < 2500tr

Pannes : aucun

Note : 10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-01-07 17:14:26)

Les plus : Tres silencieuse, TB comportement routier tout temps.

Les moins :

Consommation : Mixte: 8,3; Ville: 9,1; Autoroute (130) 8,8 et 7,8 Route (Conduite souple)

Pannes : Echange batterie 13 mois)

Note : 17,5/20

Assurance : 490 euros/an (Assureur : Axa ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-03-05 20:58:43)

Les plus : silençieux, confort moyen

Les moins : boite de vitesses 6 trop courtes, conso, clim auto pas top, gestion moteur capricieuse, gestion démarrage par carte fantaisiste

Consommation : 7,5 L a 9 litres/100kmde

Pannes : aucun en 30000KM

Note : 10/20