|
Par pasteur (Date : 2017-08-26 16:12:07) |
Bonjour!
J'ai un Toyota prado 90 KZJ,suite un accident quatres roues en l'air, après entretien du moteur, a froid il y a la fumée blanche... j'aimerais savoir qu'est ce ça peut être...
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966
 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-26 17:18:52) : La fumée blanche à chaud ou à froid ? - Par (2017-08-26 23:53:07) : Fumée blanche à froid et le moteur tremble... Merci
- Par (2017-08-27 00:40:01) : Et perte de régime,mais à chaud tout redeviens comme normale. Après l'accident j'ai juste changé le filtre à air qui étais imbibé d'huile et refais la vidange huile moteur!
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par titi972 (Date : 2017-08-05 22:27:01) |
Bjr moi j'ai u un premier problème voyant rouge et orange allumé déjas puis perte de puissance suivie d'une très grosse fumée noir et plus de puissance du tous remorquer chez renault il me dise c le fap donc 2 nettoyage régénération 1200¤ c bon je la récupére deux jour plus tard fumée blanche par cycle elle fume a peut pré 4mm puis s’arrête 6 a 7mm et recommence il me dise normal et d'attendre une semaine une semaine après le voyant rouge s'allume et la plus de fumée du tous? et voyant orange je retourne il voie pas et me la générer o c bon puis recommence a fumé par cycle puis re les voyant rouge et orange et arré de la fumé?? la je c plus quoi faire
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin
 ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-06 07:42:59) : Tout n'est pas clair ... 1200 euros pour des régénérations ? Il semble déjà qu'on quitte la réalité à ce stade.
En gros malgré les opérations du mécano l'auto cherche constamment à régénérer ? - Par titi972 (2017-08-12 17:47:04) : nn 3 regénération plus 2 nétoyages et 400¤ de débimétre qui on changer le tous 1200¤ et aparament c se qui mon dit un regénére plus
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Tlemcani ania (Date : 2017-08-02 18:09:29) |
Bonjour,j'ai une Fiat Punto jtd 2003.en marchant sur autoroute a vitesse de80km/hj'ai entendue un éclat puis une fumée blanche et du feu sortait de l'échappement.la voiture n'pas chauffee j'ai arrêté la voiture pendant qlp minute puis redémarre toujours la fumée elle le feu .j'ai arrêté qlp minutes puis redémarrer tout va bien ni la fumée ni le feu.pouvez vous me détectez le problème ?sachant que le turbo ne marche pas.
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-02 22:06:26) : Et le lendemain matin, avez vous eu des soucis de démarrage ?
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par hass (Date : 2017-08-01 20:51:27) |
La suite:j ' ai effectué la vidange periodique tt changer la vidange. Filtre à huile. Filtre à essence. Filtre à air. Filtre habitacle. Bobinesx3. Bougies de préchauffage. La batterie était à plat ns.sinon rien de particuliers je vous remercie pour vos réactions.
Cordialement
Hass
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par hass (Date : 2017-08-01 20:33:41) |
Bonjour.j ' ai un souci avec le dégagement d ' une fumé blanche après le démarrage à chaud pas en continue avec perte de vitesse c ' est à dire quand j ' accéléré je dépasse les 100km/h elle s ' éteint ou elle cale celà provient sr quoi qu'elles sont les circonstances sinon le reste tourné parfaitement bien pas sr bruit. Ni d ' autres problèmes quand je roule doucement tt va bien dès que je commence à accéléré à partir de 100kms/h elle fume pendant quelques secondes et puis elle s ' arrête svp merci pour vos commentaires
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-02 08:26:54) : Explications trop confuses pour moi.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Brateo (Date : 2017-07-30 07:55:05) |
Bonjour,
Je me permets de vous contacter suite à l'apparition de fumée blanche aléatoire.
J'ai une bmw 750i f01 moteur v8 n63 89000km et j'ai un problème aléatoire de fumée blanche assez épaisses qui apparaissent de manière aléatoire.
Je surveille mais pas de consommation de LDR. En revanche elle consomme de l'huile mais le garagiste m'a dit de pas m'inquiéter c'est normal pour ce moteur avec les deux turbos.?
Cela m'est arrivé moteur chaud. ( je venais de faire 50 km) j'ai arrêté la voiture pendant 1h, puis j'ai redémarré et la j'ai eu un gros nuage de fumée pendant environ 30 sec. Puis plus rien...
Je suis sorti et j'ai eu comme l'impression qu'il y avait une odeur d'alcool ....
J'ai fait 3 km arrêter le moteur pour 2h et au redémarrage rien. J'ai fait 10km, pas de fumée blanche ... j'ai patienté a un feu rouge. Et quand j'ai redémarré j'ai eu de nouveau un nuage de fumée blanche pendant 10 sec.....
Hier j'ai repris la voiture rien, pas de fumée blanche...aucun voyant ne s'est allumé sur la voiture, et le niveau de ldr est toujours au max..... de quoi cela peut il venir selon vous?
Cldt,
Frederic
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-30 09:26:38) : A part cette histoire de fumée blanche, la voiture roule normalement ? Pas de bruit suspect ni perte de puissance ?
- Par Brateo (2017-07-30 19:32:33) : Non aucun autre problème. Encore aujourd'hui j'ai roulé avec rien aucune fumée blanche. Tout est normal.
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-31 08:47:32) : Pour ma part ça semble être un injecteur qui commence à fatiguer en envoyant parfois trop de carburant dans un des cylindres. Le surplus provoque alors la fumée épaisse.
Si cela venait aussi à se produire aux démarrage, on pourrait aussi soupçonner un début de joint de culasse. A l'arrêt le cylindre se remplit un peu d'eau et au démarrage cette dernière est brulée (fumée blanche). L'odeur serait alors liée à celle du LDR ? Quoi qu'il en soit surveillez toujours l'huile et l'eau. Si l'huile est consommée ce n'est pas dramatique (jusqu'à 1 litre pour 1000 km, au delà il faut se poser des questins et changer pour une huile plus visqueuse), mais il ne faut pas qu'elle change d'aspect : mayonnaise. Idem pour l'eau, le niveau doit être stable et son aspect doit rester limpide.
Enfin, voir si ça ne pourrait pas éventuellement venir d'une sonde lambda capricieuse : quand elle dysfonctionne le mélange effectué par le calculateur serait bien trop riche ?
Je préciserai aussi qu'il faut tout vérifier (filtres), car un filtre à air bouché peut aussi provoquer une richesse trop importante (à cause du déficit de comburant justement). - Par brateo (2017-07-31 09:30:21) : Merci pour ce retour. Le niveau de ldr est toujours au max ( totalement transparent ) et pas de mayonnaise. Reste le reste..... probableme nt un injecteur ou la sonde lambda.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par enzo21 (Date : 2017-07-28 14:16:18) |
Bonjour
j'ai un Partner 1.6Hdi turbo l’origine 2007 revissé ça fait presque 1 ans mon mécanicien n'as pas fait le chemisage du bloc.Mon compteur affichera 210000km j'ai roulé en continu 500 km environ a 100km/h à l'arrivé une lampe témoins jaune s'est allumée (symbole anti pollution) depuis chaque matin pour aller au travail elle fume d'une grosse fumée blanche après 6 minutes de marche la fumée commence à disparaitre , mais quand je sortirai de mon travail la fumée apparaitra uniquement au démarrage seulement.je rencontrerai uniquement le problème le matin. svp c'est quoi mon le problème réellement ?
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-28 16:08:47) : Voir cet article, il devrait vous apporter quelques éléments.
Voir aussi si il n'y aurait pas un lien avec un éventuel FAP colmaté, si l'auto dispose d'un FAP évidemment.
Un injecteur est peut-être fatigué ou le carburant est peut-être peu qualitatif ?
Bien voir l'eau et l'huile si il n'y a rien d'anormal (joint de culasse ou encore carburant dans l'huile indiquant peut-être un soucis au niveau des régénérations du FAP).
Bref, beaucoup de pistes à explorer. - Par enzo21 (2017-07-29 00:57:51) : le niveau de l'eau de refroidissement est normal,le niveau d'huile moteur chaque quatre jours je ferai l’appoint d'huile mon mécanicien à détecté une fuite au niveau du joint du carter moteur, ça fait six mois que j'ai nettoyé deux injecteur chez le pompiste et il a trouver un grippé il l'a nettoyé. Donc à mon avis c'est un problème d'injecteurs ou le FAP. donc je vais nettoyer le FAP puis voir si le problème persistera. merci pour votre aide. Que ce que vous recommander pour nettoyer le FAP?
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Berlingo2008 (Date : 2017-07-22 23:56:08) |
Bonsoir voila j'ai une berlingo 1.6hdi de 2008 sa fait maintenan 2 semaine quand je la démarre y'a une fumé blache avec l'odeur du gazoil qui apparaît et ne disparaît pas temps que le moteur s'arrete pas( mais l'odeur du gazoil part et reviens on dirait je la sens pas toujour ) et quand j'accélère la fumée blanche disparaît mais c'est une fumé noire qui apparaît et la voiture se mais a tremblé de temps en temps puis redevient normal je comprend pas sa me gêne vraiment quand je double ou quand je suis au Feux rouge donc je voulais savoir si quelqu'un a deja eu ces problème ?? Pour la fumé noire je pence que c la Vanne EGR mais le reste je ne sais pas si c'est les bougies de préchauffage ou le join de culasse ou bien les injecteurs
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-23 07:32:56) : Si il y a parfois des vibrations, je pencherais pour un injecteur qui cafouille.
La fumée noire indique un mélange trop riche (manque d'air ou trop de carburant, avec plein de manières d'arriver à ce résultat), pas forcément lié à la vanne EGR même si elle peut aussi être en cause malgré tout.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par AWILO (Date : 2017-07-17 18:33:19) |
Bonjour Admin,
je dispose d'une Mazda 6, année 2002. Tous les matins à l'allumage, elle dégage une épaisse fumée blanche et 5 minutes plus tard plus rien. Elle se comporte normallement.
J'ai contacté 2 mecanos specialisés. Le 1er me fait savoir que mon moteur est HS , que les segments sont endommagés et que compte tenu du fait qu'il est difficile en Côte d'Ivoire d'avoir de nouveaux segments d'origine pour procéder à la resegmentation du moteur, il me suggère de remplacer mon moteur.
Le 2nd me fait savoir que le moteur n'est nullement endommagé, il soupçonne plutot les joints de culasse et joint (queue) de soupape.
En effet, selon lui, si le moteur était endommagé, il degagerait cette fumée en permanence et pas seulement uniquement durant les 5mn suivant le demarrage.
Je precise que le joint de culasse à deja ete remplacé mais peut-etre que cela ce s'est pas bien fait.
Que me conseilles-tu ?
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-17 20:35:42) : Cette fumée blanche est donc moteur froid, rien lorsqu'il est chaud ?
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Clio dci (Date : 2017-07-17 10:45:09) |
Bonjour j'ai un problème avec ma clio 1,5 dci
J'ai une grosse consomation d'huile 5 litres tous les 300 km j'ai récemment changer le turbo elle consomme tjr autant avec une importante fumée blanche .
Pourriez vous m'aider svp ?
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-17 15:18:59) : Voir ici.
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-17 20:55:27) : Avez vous fait un contrôle des compression de tous les cylindres car je suspecterais une segmentation, cdt.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Spatulus (Date : 2017-06-29 17:00:47) |
Bonjour alors moi j ai une a4 de 2006 en 2.0 tdi 140 et mon soucis c est que tout va bien mais des que je suis pris dans un bouchon ma voiture se met à fumée énormément de mes sorties d échappement (blanche). Savez vous de quoi cela pourrait provenir??
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-30 09:28:44) : Si vous avez un FAP ce dernier est peut-être colmaté et cherche à faire des régénérations chroniques.
Sinon ça peut-être un joint de culasse (eau qui se consomme provoquant fumées blanches), une sonde lambda, une vanne EGR qui cafouille ou même l'injection qui défaille même si dans ce cas ça devrait être un peu plus noir.
- Par clak (2017-07-22 15:15:38) : J ai le même souci sur ma A4 2l tdi 140 de 2007 si quelqu'un pourrait m aidé sa me soule cet fumée dans les embouteillages, les feux rouge ou autres j ai été voir différents garage dont vw personnes trouve mon problèmes sa me rend malade svp aidez moi merci d avance.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par A3 (Date : 2017-06-27 12:49:50) |
Bonjour j'ai un petit soucis avec mon audi a3 2.0 tdi 140 CV depuis un petit moment elle a du mal démarre à froid et broute avec nuage de fumée blanche à l'échappement pendant 1 à 2 minute après tous devient normale
Les injecteurs les bougie de préchauffage et le filtre à gazoil on été changer une piste pour m'aider dans la recherche merci
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-27 17:51:25) : Ca ressemble quand même à un soucis d'injection. La pompe se serait-elle un peu décalée ?
Voir aussi si il n'y aurait pas un lien avec la sonde lambda ou le système de filtre à particules (une régénération forcée se ferait au démarrage ?). - Par (2017-06-27 18:17:41) : Bonjour alors injection ce sont des injecteur pompe donc pas de pompe injection à priori je sais que la pompe tandem elle a été changé peut être un mauvais calage ?
Fap il n'y en as pas
Comment contrôler la sonde lambda - Par Clak (2017-07-22 15:11:58) : J ai le même souci sur ma A4 2l tdi 140 de 2007 si quelqu'un pourrait m aidé sa me soule cet fumée dans les embouteillages, les feux rouge ou autres j ai été voir différents garage dont vw personnes trouve mon problèmes sa me rend malade svp aidez moi merci d avance.
- Par Clak (2017-07-22 15:26:12) : Désolé je me suis trompé mon problème est le même que spatalus le poste du dessus cordialement
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par steven (Date : 2017-06-26 14:02:48) |
Bonjour
Je posséde une AUDI A5 2.7TDI 190CV V6
Mon vehicule à une fumée blanche qui sort des 2 pot d'echappemement , j ai changer le FAP / Recycleur des gaz a echapemment / Boitier Papillon / le filtre a gasoile rien y fait , des que ma voiture est chaude la fumé commence a sortir .
Une idée ?
Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-27 10:44:19) : Voir la sonde lambda ainsi que les FAP et catalyseur pour voir si ils font leur travail correctement (et si ils ne sont pas colmatés, sachant aussi que les fumées actuelles les dégradent).
On peut aussi penser à un ou plusieurs injecteurs, voire la pompe à injection.
Les fumées sont apparues brutalement ou progressivement ?
Pour finir contrôlez bien l'eau et l'huile pour voir si il n'y aurait pas l'indice d'un joint de culasse ... Surtout qu'elle arrive à chaud. - Par steven (2017-06-27 16:19:52) : Bonjour , La fumée est apparues brutalement suite au changement de FAP , mon recycleur des gaz a echappement etait grippé du coup il ne refroidissé plus les gaz , cela a etait changer ainsi que le fap et boitier papillon , auriez vous une adresse mail pour que je puisse vous envoyez une photo ou video de cette fumée ?
cordialement - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-27 18:25:10) : N'hésitez pas à mettre un lien vers Youtube où votre vidéo sera diffusée, beaucoup d'internautes font comme cela.
Il y a donc un lien avec le système de filtre à particule. Voir si un capteur n'aurait pas bien été remis à ce moment là, ça ressemble un peu à une "régénération forcée chronique". Les sondes différentielles informent le calculateur du colmatage.Si elles défaillent, le calculateur croit que c'est bouché et cherche à tout brûler par la post-injection (voir alors si le niveau d'huile monte car la post-injection peut faire couler du carburant dans le carter).
La sonde lambda est aussi à contrôler. Bref, en gros il faut se concentrer vers l'échappement et le gestion électronique du FAP. - Par steven (2017-06-27 19:22:44) : voici en video ce que ma voiture fait
https://youtu.be/sw_BvZHIIoo - Par WOWO67 (2023-11-10 01:09:23) : Bonjour, même soucis sur moteur 2,7L TDI, après un changement FAP, fumée blanche + mauvaise odeur, mais pas en permanence , je pense uniquement en phase de régénération; EGR + Refrodisseur EGR changé. Pas de défaut sur ODB. Quelqu'un pourrait m'aider ? Merci
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Alzinho (Date : 2017-06-20 15:31:11) |
Bonjour,
Je possède une Fiat Grande Punto 1.3Jtd 90 de 2007 avec 156 000km environ.
Depuis quelques temps elle fume (blanc) quand le moteur est froid. Puis après plusieurs km d'autoroute, ne fume plus ou peu. Par contre sur les petits trajets en ville ou de courte distance sur nationales elle fume pas mal à l'accélération.
Je pensais au joint de culasse mais le moteur ne semble pas chauffer plus que ça. Pensez-vous que ce soit plutôt le catalyseur ou la sonde lambda qui fait des siennes ?
Merci pour votre aide !
Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-20 18:15:03) : Les fumées blanches moteur chaud sont dues à plusieurs facteurs : Les bougies de préchauffage, le joint de culasse, l'échangeur huile / eau, cdt.
- Par Alzinho (2017-06-20 18:19:05) : Je me suis peut-être mal exprimé:
À froid la voiture fume au fur et à mesure qu'elle chauffe. Et quand le moteur est chaud, elle fume encore mais ça se réduit au fur et à mesure. Mais il faut que j'ai un trajet long. Sur les trajets courts (10km par exemple) elle fume jusqu'à l'arrêt. - Par Alzinho (2017-06-20 18:21:16) : J'ai vérifié si fuites etc mais apparemment rien. Le niveau de liqide de refroidissement OK. Pas de "mayonnaise". Pas de fuite visible au niveau du joint de culasse.
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-20 21:31:27) : On va y aller par étape, faites un changement des bougies de préchauffage !
- Par Alzinho (2017-06-20 21:41:08) : J'ai remplacé mes bougies de préchauffage en Mars 2016. Elles sont très récentes.
- Par snatchnab (2017-07-06 07:54:06) : Bonjour Alzinho, j'ai une fiat 500 1,3 jtd 90cv . quand je fais long trajet 30 a 40min elle fume blanc quelques secondes lors d'accelerations et dure quelques secondes. je n'ai rien remarqué de suspicieux. sur petits trajets rien a signaler. avez vous trouvé une solution a votre probleme? merci d'avance pour votre reponse.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Mag (Date : 2017-06-06 06:13:15) |
Bonjour j'ai une megane 2 cabriolet 3 porte .sur l'écran il était inscrit problème injection . Nous avons retiré le défaut avec une valise et changé les 4 bougies. Les injecteurs. Et de temps en temps ça me l'écrit encore .et elle fume blanche. Faut il que je repasse la valise ?
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-06 06:51:54) : Les bougies de préchauffage ont été remplacées ?
- Par (2017-06-06 07:03:32) : Oui oui comme je l'ai dit dans mon commentaire j'ai fais changer les 4
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-06 10:43:17) : Effectivement, désolé, vous avez cette fumée blanche moteur chaud ?
- Par (2017-06-06 11:29:48) : Oui . Et la on vient de remarquer qu'un des injecteurs fuit
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Zafiraone (Date : 2017-06-04 00:45:29) |
Bonsoir, je vien d'acheter un Opel zafira 1.6 16s de 2001, essence donc ,avec 180000 km au compteur.
Après son achat sur le chemin de retour très peut de fumer uniquement à froid et plus rien à chaud.
Par la suite j'ai vérifier le niveau d'huile à froid et refait une mise à niveau (rajout 0.5 litre) et les problèmes arrives... fumées beaucoup plus importante à chaque coup d'accélérateur à chaud ainsi que au démarrage...
Comment une simple mise à niveau peut augmenter la fumer blanche au pot d'échappement ?
Je suis perdu!!!!
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-04 11:25:08) : La fumée blanche moteur chaud provient soit du joint de culasse, de l'échangeur huile / eau ou des bougies de préchauffage, après cet ajustement et après avoir roulé, le niveau d'huile moteur est bon ?
- Par Zafiraone (2017-06-04 23:59:57) : Oui tout les niveaux sont bon!!! La voiture n'a aucun symptôme ,puissance ,raté..... un ami ma dit de vérifier les sondes lambdas ainsi que la vanne EGR
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Manu (Date : 2017-05-22 09:53:02) |
Bonjour,
J'ai un BMW X3 2.0d 150cv de 2004. J'ai depuis quelques mois une fumée blanche avec une odeur bizarre qui sort de l'échappement, moteur froid et à l'arrêt. Ensuite, lorsque le moteur est chaud, je vois cette même fumée blanche à l'accélération, avec quelques très légers "trous" dans l'accélération.
FeuVert m'a conseillé d'utiliser un additif à mettre dans le réservoir à titre préventif pour nettoyer les injecteur mais j'ai toujours ce problème. Ils m'ont dit qu'il y avait un autre additif plus puissant si ça ne résolvait pas le problème, pensez-vous que je dois essayer cette solution avant d'aller voir un garage ?
Autre élément, je sais que l'ancien propriétaire avait fait reprogrammé le moteur avec désactivation de la vanne EGR. Est-ce que ça peut provenir de là également ?
Merci d'avance
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-22 16:06:22) : Les fumées blanches moteur chaud sont dues à trois facteurs principaux : Les bougies de préchauffage, le joint de culasse, l'échangeur huile / eau, à voir dans un garage, cdt.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Lukas (Date : 2017-05-20 07:28:09) |
Bjr à tous.Nouveau venu sur le site.Je possède un ford ranger 2,5tci.diesel.Fumée blanche à froid et ralenti instable au démarrage.Après 2-3min le moteur devient stable et ras.Revision injecteur et pompe injection déjà faitent.Merci.
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-20 13:46:30) : Quel est votre kilométrage ?
- Par Virus67 (2017-06-17 15:41:01) : Hello,
Vérifie la sonde lambda et la vane egr.
Demande un diagnostic de circuits électroniques du véhicule. Sur un rav4 Diesel j'avais la même chose, calculateur foutu
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Baran (Date : 2017-05-13 01:15:12) |
Bonjour,
Je possède un fourgon crafter année 2008 2.5tdi.185000 km au conteur.mon problème c'est sur le camionnette fume au point mort et au ralenti . Sur l'autoroute plus rien.mon garagistes a fait diagnostique il ma dit y a un injecteur défectueux, j'ai changé mais la camionnette fume toujours.
Pourriez-vous m'aide et me dire à quoi ça due. Merci
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-13 08:04:27) : Le catalyseur est peut-être un peu fatigué et ne serait plus aussi efficace. Voir aussi la sonde lambda mais j'en doute car sur un diesel elle sert surtout à piloter la vanne EGR et non pas à doser le mélange (surtout qu'il s'agit ici d'un moteur qui fonctionne en excès d'air).
Le FAP n'est pas un peu colmaté ?
Pour l'injecteur changé pour rien le garagiste doit normalement prendre en charge les frais (obligation de résultat).
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Ab (Date : 2017-05-04 22:39:08) |
Bonjour,
Jai une Fiat 500 diesel qui fume au niveau du pot d'échappement le voyant du filtre à particule est allumé
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-04 23:05:35) : Moteur froid ou chaud ?
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par kia (Date : 2017-05-02 20:49:32) |
Bonjour, j'ai un Renault master t35 de 1992 et depuis environ un mois une fois chaud il a des pertes de puissance et de la fumée blanche qui sortait par acoup du pot, j'ai changer toutes les durite gas-oil, le filtre, la tète du filtre, vidangé le réservoir filtré et remis avec du disperseur d'eau et ça a continué en étant de plus en plus fréquent.. aujourd'hui il ne dépasse même pas les 10km/h et fume enormement.. je ne sais pas ce que ça pourrais Etre s'il vous plait auriez vous une idée, merci
kia
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-02 21:00:54) : Les fumées blanches sont dues soit aux bougies de préchauffage, au joint de culasse, à l'échangeur huile / eau, à voir !
- Par kia (2017-05-03 18:23:51) : merci je vais tester mes bougies, mais pour le joint de culasse j'ai un doute car je ne perd ni eau ni huile.. et je ne vois pas ce qu'est l’échangeur huile/eau si vous pouviez m'indiquer, merci beaucoup
- Par simchris (2017-06-22 13:43:42) : Bonjour, c'est probablement la vanne EGR encrassé d'où les pertes de puissance.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par jordan (Date : 2017-04-26 18:09:58) |
Bonjour.
Voilà j'ai une Renault modus de 2006 avec 213000km, à froid (et quelque fois a chaud) elle a du mal à démarrer, une fois qu'elle a réussi à démarrer y'a un petit nuage blanc qui sort avec une odeur de diesel mal brûlé après plus rien. Et a chaud par contre y'a une légère fumée blanche qui sort.
Si pouvait me donné une piste sa serais sympa merci
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-26 18:17:26) : Il n'y aura pas une seule piste mais plusieurs hélas.
Cela peut provenir d'un injecteur fatigué ou encore d'un FAP (une de ses sondes ?) ou catalyseur défaillant. Le mieux pour vous serait que ce soit la sonde lambda (quelques euros suffisent alors). Vérifiez aussi le filtre à carburant et le filtre à air si ils ne se bouchent pas un peu.
Pour le démarrage c'est peut-être les bougies de préchauffage. Et enfin, les problèmes de démarrage et de fumées à chaud sont peut-être distincts ?
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par didi6z (Date : 2017-04-26 15:08:58) |
Bonjour j'aurai besoin d'un renseignement.
J'ai un Audi a6 2.7L TDI 180cv.
Voila mon problème...
la voiture roule parfaitement bien , le seul problème c'est que quand je m'arrête (feu rouge.. etc.) elle se met a fumé bien blanc..
Je repars un bon coup de gaz et plus rien. Jusqu'au prochaine arrêt .. si quelqu'un pense savoir d'où ca pourrait venir je veux bien une réponse. Merci de votre aide. De préférence une réponse par mail merci a tous.
Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par ced14100 (2017-04-26 15:30:55) : Bonjour,
Ton problème pourrait venir des joints de queue de soupapes.Souvent dès que l on met un petit coup de gaz la fumée disparaît. De quelle année et ta voiture et combien a t elle de km. - Par didi6z (2017-04-26 15:35:00) : Elle est de 2005 . Je suis a 210 000km.
- Par didi6z (2017-04-26 15:36:21) : La fumée disparait mais je gaz jusqu'en fond de 2eme pour quel parte.. et des que je me ré arrête ca revient..
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-26 15:43:41) : Les fumées blanches sont dues à plusieurs causes : Les bougies de préchauffage, le joint de culasse, l'échangeur huile / eau, à voir !
- Par didi (2017-04-26 16:10:25) : Oui j'ai vu plein de chose sur beaucoup de forum.. Je ne consomme ni d'huile ni d'eau tout va bien quoi !! juste ce truc casse c*****
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-27 14:35:32) : Cela provient peut-être d'un soucis de FAP (si votre auto en a un évidemment ...) qui se colmate, le système passe donc son temps à vouloir le déboucher par une régénération, ce qui induit une post injection et une fumée blanche. Cela peut aussi provenir des sondes de FAP qui ne marchent plus et qui font croire au calculateur qu'il ets bouché. Dans ce cas voir si le niveau d'huile ne monte pas (la post injection peut provoquer cela).
Enfin, voir si la sonde lambda ou la vanne EGR n'a pas de soucis. Un injecteur défectueux peut aussi en être la cause ... Bref, les pistes sont nombreuses (comme celles de ced14100 ou Wanu par exemple) sachant qu'il y en a encore d'autres à explorer. - Par Didi6z (2017-04-27 14:37:02) : A voir.. mais un soucis de FAP je n'aurai lr voyant allumer ??!
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par yoh33410 (Date : 2017-04-13 16:12:41) |
Bonjour j ai besoin d aide svp
j ai acheter un scenic 2 1.5dci 106cv de 2006, avec les coussinets de bielle a changer. elle claque un peu et fume blanc/noir épais . j aimerais savoir si je change les coussinets es ce quel va continuer a fumer?
j ai un autre bloc moteur complet de dci 100 toujours le 1.5 mais j ai pas trop envie de le changer car trop de modif
Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-13 18:11:57) : Il n'y a pas de raison qu'il y ait un lien entre les coussinets et les fumées. Donc oui elle risque de continuer à fumer ...
Soit le moteur est encrassé, soit il manque d'air, soit l'injection a un soucis, soit la sonde lambda etc... - Par yoh33410 (2017-04-13 18:20:53) : en faite Renault viens de me dire que vu que j ai insisté a démarré le moteur a du se noyer donc fumé quand il a demaré (ps: j ai du nettoyer le capteur arbre a came pour quel demare,il etais encrasser et sur ce moteur il es sur le cache culbuteur) .
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-14 09:30:30) : Le problème est donc résolu ? Ou la fumée est toujours présente ?
- Par yoh33410 (2017-04-14 18:35:26) : il faut que je la laisse tourner mais avec coussinet hs sa va attendre leur changement pour savoir :/
- Par Yoh33410 (2017-04-14 22:16:31) : J ai une autre question au sujet de un autre véhicule tjr un dCi 1.5 mais le 82cv. Voilà j ai changer la rampe HP les capteur pression pompe, turbo d occaz,la vanne egr, injecteurs (mais pas sur d être OK),
- Par Yoh33410 (2017-04-14 22:16:55) : les bougie prechauffage et mon soucis c est quel sacade quand j accélère avec défaut injection à contrôler !!!Et même des fois perte de puissance !! La pompe n a pas de limaille le filtre à gasoil changer la pompe d amorçage aussi.elle bouffe pas d eau ni d huile a pars le turbo mais c est raisonnable donc je ne sais plus quoi faire car je pense avoir fais le tour,nn?
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par gabi07 (Date : 2017-04-13 14:08:28) |
Bonjour
je suis propriétaire d'un fiat qubo de 2011 88900km diesel, depuis quelques semaines j'ai des odeurs de "gaz" à l'échappement, fumée blanche à l'accélération et depuis 2 jours vibration audible au ralenti... vidange faite il y a 5 jrs, produit ajouté au carburant pour nettoyer ... quelqu'un aurait il une idée pour m'aider ?
merci d'avance
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-13 18:00:33) : Il semblerait qu'il y ait des imbrûlés, un cylindre ne "s'allumerait" donc plus ? Si le moteur broute il y a de fortes chances, peut-être un injecteur grippé ?
Voir aussi si le FAP ne pourrait pas être lié ...
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par koko (Date : 2017-04-11 10:22:06) |
Bonjour,
Voila j'ai une 207 1.6 HDI 2008,KLM 158000, un mois de ça le voyant check est allumé perte de puissance et après redémarrage le moteur reprend normalement, mais le voyant reste allumé, cependant, les deux dernier jours après que je met la voiture pour qu'elle chauffe au petit matin, j'ai remarqué de la fumée blanche à l’accélération (voiture a chaud)entre 1er et 2eme aprés plus rien tout la journée.
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-11 16:53:05) : Voir dans un premier temps si le FAP est en bonne santé ...
Si la fumée n'est là qu'à froid, le préchauffage est peut-être en cause. - Par Hondiste convaincu
 TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-11 19:41:46) : Puisqu'il y a fumée blanche à chaud il faut aussi voir si ce n'est pas un début de joint de culasse, en plus du FAP. - Par koko (2017-04-12 10:30:32) : pour le joint de culasse, le niveau d'eau est normale, pas de perte de niveau.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Maminche (Date : 2017-04-04 22:56:22) |
Bonjour. Je possède un rav4 177cv Diesel de 2007. Depuis octobre 2016 tous les jours en partant au travail quand le moteur est chaud une grosse fumée blanche sort du pot d'échappement sur environ 1kms. Pas de voyant allumée , bonne puissance. Elle consomme de plus en plus. Je fais à peine 500kms avec mon plein. Station total. Toyota a fait une régénération forcée. Il m'ont dit que c'était bon. A peine ressorti. C'était repartit. Elle refume.
Tous les niveaux sont bons. Pas de surchauffe. Mon ami à changer le 5 eme injecteur et le débit mètre , mais rien à faire.
Vanne egr nettoyer régulièrement !!
Avez vous une idée .
Chez Toyota aucun défaut sur la valise.
Merci.
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-05 10:10:59) : Une fumée brève et intense ne peut que me faire penser à une régénération du système de FAP ...
Un capteur défaillant peut engendrer une régénération (ex : capteurs de pression différentiel entre l'entrée et la sortie du FAP). - Par samari (2017-10-03 00:01:31) : Salut tous diagnostiqueurs
- Par Maminche (2017-10-26 10:32:46) : Toujours pas résolu cette histoire de fumée. En juin 4 injecteurs changés . Toyota nous a remis à jour le calculateur. En repartant toujours cette fumée blanche qui devient de plus fréquente. Tous les niveaux sont bons. Pas de surchauffe. Ils nous ont dit que cet le fap. Nous l’avons changé. Rien y fait. Nous avons changer de nouveau le 5 eme injecteur par un nouveau modèle. Toujours cette fumée blanche. Elle a eu en 1 an 6 régénération forcée. Toujours pareil voir pire. Car maintenant elle fume de plus en plus. Elle sent le gasoil.
Elle a des petits trous à l’accélération entre 1500 et 2500 tours et c’est la qu’elle se met à fumer. Rien à la valise. Toyota nous fait changer beaucoup de pièces qui sont chères pour rien.
Si vous pouvez m’aider.
Elle fume moteur chaud mais ça lui arrive de fumée à froid. - Par Maminche (2018-04-30 10:09:06) : Toujours pas résolu. Ça fait depuis le 5 mars que ma voiture est au garage.
Il pense au 5 eme injecteur. C’est le 3 eme que l’on change. Sinon suspicion calculateur. 1500¤.
Je crois que je vais changer d’auto. Car le garage n’est pas sur non plus que ce soit ça.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Thya62 (Date : 2017-04-01 16:57:43) |
Bonjour, je suis propriétaire d'un RAV4 automatique de 2009.
Depuis quelque temps le vehicule fume blanc au changement de rapport et après quelque minute de route. Je l'ai conduit chez le concessionnaire qui a fait une remise à zéro du moteur. La fumée a cessée quelque temps mais elle est revenue.
Sauriez vous, a première vue quelle pourrait être l'origine du problème ?
Merci
Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-01 19:23:44) : Motorisation exacte ?
- Par Thya62 (2017-04-01 19:35:06) : C'est une version 150 VVT-I Pack BVA
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-01 20:55:29) : La fumée blanche, c'est moteur chaud ou froid ?
- Par Thua62 (2017-04-01 21:14:36) : C'est moteur chaud. Environ 10-15 min Après le démarrage.
- Par Thya62 (2017-04-02 09:48:15) : Avant de l'emmener au garage ou ils ont fait une mise a jour du moteur il y avait comme une odeur de plastique brûlé avec la fumée.
Je trouve également qu'elle rencontre quelque difficultés au passage de vitesse surtout dans les montées - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-02 14:48:49) : Sonde lambda ? Calculateur qui gère mal l'injection ? En tout cas il semble qu'il faille fouiller du côté de l'électronique si la MAJ a eu un effet pendant un temps.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Nico (Date : 2017-03-27 17:22:35) |
Bonjour j'ai une clio 3 estate 1l5 dci. Sa fait maintenant 4 à 5 semaine que à l'accélération 1ere et 2eme ta une épaisse fumée blanche et après plus rien et même parfois certains jour elle fume pas du tout. J'ai pas de perte de puissance le turbo ne siffle pas ,j'ai pas de mayo donc pas de joint de culasse je consomme pas d'huile ni d'eaux. Je n'arrive pas du tout avoir d'où sa peut venir. Si quelqu'un serait me dire. Merci à vous .
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-27 17:45:59) : Probablement des bougies de préchauffage, les avez vous déjà remplacées dernièrement ?
- Par Nico (2017-03-27 18:03:44) : Non je les est jamais changé. Je vais y regarde aujourd'hui.merci je te retiens au courant. 😉
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-28 16:50:44) : Sur les moteurs modernes (injection directe) le préchauffage ne sert pas seulement à démarrer mais aussi à réduire les fumées à froid en augmentant la température dans les chambres de combustion.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par mel (Date : 2017-03-27 04:00:04) |
J ai une scenic 2 1.5 DCI 243000KMS ,elle fume beaucoup de la fumé blanche et ça sens l odeur du gasoil qui sort de l échappement,je l ai vidangé HUILE(5W40), changer filtre a l huile (BOSCH),j ai changer les coussinets de bielle moi même!parce que elle claquet beaucoup.j ai changer les 4 injecteur ,ils sont codé chez renault.c'est bizarre avent que je change les coussinets elle fait pas ça!!!!!!
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-27 09:42:40) : Les fumées blanches sont surement dues au joint de culasse, surtout avec des coussinets neuves qui peuvent augmenter la compression dans les cylindre et ce joint n'a pas supporté, il peut aussi s'agir de l'échangeur huile / eau, à voir !
- Par Quentin (2017-04-18 14:19:33) : Bonjour,
En quoi des coussinets neuf augmentent t'il la compression .. ?!
Les coussinets ne sont selon moi pas la cause du problème.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par (Date : 2017-03-25 13:49:17) |
Bonjour j ai une audi a4 2006 j ai eu une perte de puissance le temoin lumineux du turbo ses allumé je l ai eteint et redémarrer il ne sais plus rallumé mais depuis une fumée blanche sort des pots d echappement et le garagiste ne trouve rien pourrais ton m aider d avances merci
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-25 13:51:48) : Electrovanne de pression du turbo, le garagiste s'est il penché dessus ? Par contre les fumées blanches sont moteur chaud et n'ont rien à voir avec le turbo mais plus avec un joint de culasse ou l'échangeur !
- Par Karine (2017-03-27 08:53:31) : Merci beaucoup pour les renseignements .
La fumée blanche ce n est pas tout le temps on a roulé a froid elle ne fumais pas mais on sentais les gaz d echappement dans l habitacle nous avons pris le ring elle a fumer pendant 2.3 minute et ensuite plus rien ...depuis lors j ai repris le véhicule a 2 reprise et plus rien?
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par (Date : 2017-03-24 21:19:35) |
J'ai un problème avec alto k10 (Suzuki) quand je démarre le matain j'ai un grand fumée qui sort dans l'échappement pendant à 3minute après il va disparaître c'est quoi le problème svp merci
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-24 23:12:26) : Couleur des fumées ?
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-25 10:09:30) : Essence ou diesel ?
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par mostefai (Date : 2017-03-23 10:24:41) |
Bonjour , j'ai achet voiture opel corsa CDTI 2009, a un problem , fumée blanche au démarrage moteur froide.
merci de m'aidé pour trouvé la pannée.
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-23 11:49:57) : Le préchauffage peut être en cause. Sur l'injection directe il reste en marche quand le moteur est froid pour limiter la pollution, et donc les fumées ...
Ca peut aussi être un soucis d'injection ou de sonde lambda.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Rayan (Date : 2017-03-19 18:17:28) |
Bonjour..
Je viens de réparer ma ford fiesta 1.5 titanium 2014 , qui avait une perte de l'huile excessive (segmentations et pistons, d'après le mécano), mais à l'essai, il vient de me dire qu'il y a perte de gazoil, c'est quoi, ça, je ne comprend pas...
Merci de m'éclairer
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-19 18:25:24) : Perte de gazole à quel niveau ?
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par opel (Date : 2017-03-19 16:53:00) |
Bonjour, j'ai une opel zafira annee 2009 j'ai changè le moteur et j'ai mis mes injecteurs avec la pompe injection avec le calculateur elle demarre maintenant mais mon probleme maintenant j'ai la fumee blanche mais trop de fumer blanche et sent le gazoil
merci
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-19 18:24:35) : Les fumées blanches à chaud viennent soit du joint de culasse, des bougies de préchauffage ou de l'échangeur huile / eau, c'est bien un diesel ?
- Par opel (2017-03-20 14:06:30) : oui c diesel.les bougies de prèchauffage j'ai les teste
- Par opel (2017-03-20 14:25:02) : mais la fumèe c a froid quand je demmarre la voiture, et apres j'arrete la voiture parce qu'il y a trop de fumèe
- Par kiksos (2017-04-04 18:55:27) : bonjour, changement moteur avec reinstallation de la pompe injection ....fumée blanche excéssive : voir le calage de la pompe peut etre
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par MADA.43 (Date : 2017-03-17 10:56:05) |
BONJOUR
J'ai une Toyota Auris 1.4 WTI essence kilométrage 76000 (arrondi), récemment j'ai fait la révision complète de la voiture vidange filtre a l'huile filtre a aire et filtre habitacle j'ai demander a ce qu'on ajoute a cela de changer mon embrayage car je sentais que la pédale été un peu fatiguer et haute aussi a la fois, la semaine et pas terminer et je constate que de la fumée blanche sort de mon échappement elle est pas très épais ce disperse assez rapidement dans l'aire avec une assez bonne odeur quand même si puis-je dire, mais sinon j'ai remarquer quand je passe mes vitesse c'est la que la fumée apparait.
Ma question est de savoir d'où vient l'origine du problème et si quelqu'un aurais eu le même problème que moi et comment puis-je le réglez ???
CDLT/
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-17 11:58:04) : Moteur froid ou chaud pour les fumées blanches ?
- Par Mada. 43 (2017-03-17 16:20:42) : Moteur chaud
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-17 17:47:48) : Joint de culasse, échangeur huile-LDR à contrôler.
Avez-vous une baisse du LDR dans le vase d'expansion? - Par Mada. 43 (2017-03-17 17:51:51) : Non aucune baisse LDR et mon niveau d'huile correct
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par najeanyves (Date : 2017-03-16 14:13:22) |
Bonjour, j'ai une Lexus RX300 année 99, à chaque matin au démarrage le véhicule fume la couleur blanche. Mais lorske je conduis la fumée cesse. J'ai fait changer les bougies, j'ai constaté que les anciennes bougies ont noircies.
Avez-vous une idée de ce que peut-être le problème?
Merci d'avance.
Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-16 14:46:12) : Fumée blanche moteur froid donc ?
- Par najeanyves (2017-03-16 16:55:58) : Si je comprends bien, cela peut-être dû au refroidissement du moteur? Le noiciement des bougies peut-être dû à quoi?
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-16 17:24:23) : Mauvaise combustion ou excès de gazole !
- Par najeanyves (2017-03-16 18:41:46) : C'est un moteur à essence. Mais es ce possible que la mauvaise combustion soit dû à la segmentation.
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-16 19:23:32) : Sur une essence les bougies doivent être nickel, sèches et propres. Vérifiez si vous avez bien celles qui sont préconisées pour votre moteur (carnet-notice d'entretien). Commencez par ça.
Si elles sont d'origine (99?) vous pourriez les remplacer et voir leur état d'ici quelque temps.
Si la fumée blanche n'est qu'à froid, pas d'inquiétude (c'est alors de la vapeur d'eau condensée dans un échappement encore froid).
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par gayatou (Date : 2017-03-08 16:59:36) |
Bonjour! de la fumée blanche sort de l’échappement de ma mercedes c 220cdi de 1998 (118550 kms) j'ai vidangé le moteur,changé le filtre à huile et cette fumée est toujours là.Si quelqu'un peut m'aider à y remédier Merci.
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-08 17:06:54) : A froid uniquement, ou à chaud aussi?
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-08 19:08:03) : Beaucoup de causes possibles, cela va de la simple sonde lambda (qui sert sur les diesels modernes, pas les anciens) à un ou plusieurs injecteurs défaillants en passant par l'admission (filtre à air colmaté ? Débitmètre d'air défaillant ?)
Bien évidemment il peut encore y avoir d'autres scénarios, d'où la demande de Hondiste qui permettrait d'avoir plus d'indices. Je le remercie encore ainsi que Wanu pour leur aide, surtout en ce moment où Genève prend absolument tout mon temps. - Par gayatou (2017-03-09 06:41:27) : Bonjour les amis! plutôt à chaud. Au fait,c'est au contrôle technique qu'on a attiré mon attention .le monsieur m'a dit qu'il n’arrivait pas à mesurer les gaz d’échappement voila .Salut àtous.
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-09 11:47:52) : Admin a raison, ce sont des pistes à suivre, mais comme c'est aussi à chaud il faut vérifier le joint de culasse et (ou) le radiateur échangeur de température eau-huile.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Chris (Date : 2017-03-07 19:19:16) |
J ai une sirocco 2L 140 DSG. Elle fume d un genre blanc bleu à l accélération. Niveau de l huile a diminué. Et la régénération du fap ce declanche à chaque prise du véhicule.
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Mendo (2017-03-07 20:41:11) : Quelle année, kilométrage ?
- Par Chris (2017-03-07 21:04:24) : Année 2008. 149000
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-07 21:32:18) : La compression des cylindres a été contrôlée ?
- Par Chris (2017-03-07 21:43:42) : Non dutt.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par n974 (Date : 2017-03-07 15:03:28) |
Bonjour j'ai une audi a3 8p 1.9l tdi de 2008, depuis le week-end dernier quns je démarre ma voiture tous va bien mais quand je roule j'ai une fumer blanche pendant un moment puis plus rien sauf quand je monte dans les tours j'ai une fumer blanche et noir (je ne distingue pas bien). Et au démarrage le matin quand j'accélére dans le vide sa fume blanc pendant un moment puis temps en temps
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-07 21:10:57) : A quel kilométrage ? Moteur froid ou chaud ?
- Par n974 (2017-03-08 03:18:09) : Ella à 200 000 km et mème à chaud elle fume blanc et noir
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-08 15:56:43) : Fumées blanches si uniquement à froid pas d'inquiétude (vapeur d'eau condensée), si aussi à chaud joint de culasse et radiateur huile-LDR à vérifier, fumées noires injecteurs à vérifier.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par NAPOLI (Date : 2017-03-05 22:06:37) |
Bonjour,
Je viens d'acheter une 207 HDI 1.6 la 90CH, 2006 a 119 000KM,
au premier contact le matin (moteur froid) s'allume au quart de tour sans souci, MAIS LIBÈRE FUMÉE BLANCHE EN MASSE CONSIDÉRABLE ODORANTE, LA VOITURE VIBRE VERS AVANT/ARRIÈRE. Juste une minute ou même pas la fumée disparait, reste les vibrations jusqu'à échauffement complet de la voiture au démarrage enviros 2 a 3KM plus rien tout rentre dans l ordre. ( selon garagiste bougie et roulet de chauffage changé, selon lui ça ne vient pas des injecteurs qu'il a fait vérifié sans souci )selon lui c'est grippé le temps de se dégripper et que ça partira avec le temps. Merci de me donner votre avis? et est ce que c est vrai ça va partir!
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-06 09:50:24) : Pour les vibrations, à 119000 kms, il est peu probable que cela vienne des injecteurs, les avez vous à l'accélération ?
Pour la fumée blanche, c'est moteur froid ou chaud ? - Par NAPOLI (2017-03-06 11:25:40) : OUI LE VENDEUR ME DIT LES INJECTEURS SONT EN BON ETAT. AU DÉMARRAGE UNE FOIS MOTEUR CHAUD PLUS DE VIBRATIONS RIEN STABILITE totale, la fumee c est a froid premier contact en masse considerable pour moins d une minute puis plus rien. Il dit il a changé le roulet et bougie de chauffage et que c est degrippé et que ca va disparaitre est ce que c est vrai ca disparait? MERCI
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Manue (Date : 2017-03-01 21:03:52) |
Bsr,
J ai une seat ibiza 1.6 90chevaux diesel de 2010.
Au démarrage une très épaisse fumée blanche s echappe du pot d echappement. Après quelques minute et après avoir pu faire monter ds les tours plus rien la voiture roule normale et les gens autours arretent de me regarder bizzarement. Pouvez vous me dire c quoi son problème et de temps la voiture tremble aussi.
Merci
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-01 22:09:33) : Avez vous changé les bougies de préchauffage ? Si c'est moteur froid, c'est normal, ce n'est autre que des particules d'eau, cdt.
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-02 09:09:46) : Voyez si elle est un peu bleue, cela voudrait dire que de l'huile se consomme. Observez le niveau d'huile. Voir aussi si il ne pourrait pas y avoir un problème de FAP qui se colmate, l'auto chercherait alors à faire des régénérations forcées, ce qui peut être néfaste si du carburant tombe dans l'huile (à cause de la post injection destinée à bruler les particules du FAP). Pensez donc aussi à sentir l'huile qu'elle ne sente pas le gazole (le niveau doit aussi monter dans ce cas).
Ca peut aussi être simplement un injecteur fatigué ou le préchauffage comme dit Wanu.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par Viano2.2 (Date : 2017-02-19 23:27:28) |
Bonjour
J'ai un mercedes viano 2.2 cdi trend année 2007. Mon problème est le suivant: depuis quelques mois le véhicule fume blanc. Au début elle fumé a chaud mais maintenant elle fume aussi a froid... Pouvez-vous m'aider Svp?
Merci d'avance
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-19 23:30:04) : Bougies de préchauffage, joint de culasse ou échangeur huile / eau, cdt.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par wady (Date : 2017-02-18 19:20:31) |
Bsr !!!
j ai une peugeot 207 HDI 1.4 model 2010 et j ai constaté recemment qu'une fumee legere sort de la jauge ou du bouch de remplissage lorsque je roule pas mal de KM !! je me suis pose la question si c'est normal ou non !!? svp repond moi et merci d'avance
Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-18 19:35:57) : De quelle jauge et bouchon de remplissage parlez-vous? huile moteur?
- Par wady (2017-02-19 10:40:26) : oui je parke d'huile moteur !
et aussi la fumee comme j ai dit est blanche trnsparante qui sort ! c normale ou nn svp !? - Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-19 11:12:13) : Je suppose que vous parlez d'une fumée qui sort par ces ouvertures moteur chaud que vous venez de couper. Ce n'est pas normal, il est possible qu'il s'agisse de condensation de vapeur d'eau provenant d'un mélange huile-LDR, donc un début de joint de culasse, si vous n'avez encore rien à l'intérieur du bouchon (mayonnaise) ce n'est que le début et il faut surveiller, voir si ça s'aggrave (ou qui sait disparaît).
- Par wady (2017-02-19 12:42:13) : meme si le niveau d'huile est normale ? aussi la fumee est legere et transparante . moteur chaud je pense que c normale qu'il degage de la vapeur c comme si on met de l'eau sous le feu !!? veillez svp de m'exploquer d'avantage car j'ai lu pas mal d'articles qui disent que c'est normale tant que la fumee disparait rapidement
- Par wady (2017-02-19 13:31:57) : il n y a aucun melange huile LDR tous les niveaux sont stables et normaux . apart la fumee legere transparante ya rien qui derange meme la temperature du moteur est normale !! c'est ce que ma inquiete !!
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-19 13:46:53) : Comme je vous l'ai dit ce matin il ne faut pas vous inquiéter outre mesure, surveillez c'est tout, tant que ça ne s'aggrave pas (mayonnaise sur le bouchon, baisse de niveaux LDR ou huile il n'y a pas lieu de s'affoler (l'huile chaude fume toujours un peu).
- Par wady (2017-02-19 14:49:00) : merci bien pour vos reponses
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par BULOBOX (Date : 2017-02-16 05:09:04) |
Bonjour tt le monde, je possède une AUDI A4 année 2007 Diesel 2L 140cv, ( 200 000km ) elle émet de la fumée blanche excessivement et mauvais odeur en roulant surtout en ville..
> à ce jour jamais remplacé les bougies de préchauffage.. mais, la voiture démarre a froid sans broncher ..
> en 2016 remplacement des joints injecteurs pour le même problème
HELPPPPPP...
Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-16 08:23:56) : Les fumées blanches ont trois facteurs principaux : les bougies de préchauffage, le joint de culasse ou l'échangeur huile / eau, commencez donc par remplacer les bougies, cdt.
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-16 10:04:03) : Comme vous avez remplacé les bougies de préchauffage ça ne peut être que les deux autres suggestions de Wanu, à 200000km tout est possible, perte de LDR à vérifier.
- Par BULOBOX (2017-02-16 10:07:50) : Merci de m'avoir répondu sinon mon garagiste a déjà vérifié les bougies mais sans les démonter..
- Par BULOBOX (2017-02-16 10:19:34) : @Hondiste non, je n'ai pas encore changé les bougies de préchauffage..
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-16 13:24:16) : Pardon, j'ai lu trop vite, pas remarqué votre phrase à la forme négative.
- Par Pat et tic (2017-03-29 21:54:32) : J'ai la même voiture et même problème à deux nuances près. Je n'ai que 118000 et ce problème n'est existant que quand mon moteur est froid(<90 deg soit 5 à 10 min).quand est il de votre problème?les bougies...?
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par (Date : 2017-02-14 18:36:19) |
Bonjour
Voilà j ai une Audi 2l7 tdi v6 180ch de 2005
C'est été j'ai mon voyant de préchauffage qui s allumait dès que j était dans un bouchon et le compte tour s'affolait jusqu'à calé une fois la voiture redémarré le voyant éteint et la voiture roule très bien une fois sortie des bouchons
ça a fait ça pendant 1 semaine .
Retour des Vacances vidanges filtre air gasoil huiles passer à là valise aucunes anomalie sauf une bougie de préchauffage hs.
Et aujourd'hui j ai une fumée blanches très importante à l'arrêt et ça sent très fort l échappement
Et quant je pousse mes rapport dans les 5000 tour en 4eme elle fume un peut au début et après moins sauf que le voyant de préchauffage s allume et plus de puissance max 110 km/h .
J éteint la voiture je la redémarre voyant éteint et la voiture fonctionne très bien
Je consomme n'y huile n'y eaux
Merci par avance
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-14 19:04:09) : Ce genre de soucis, je l'ai déjà rencontré mais chez Ford, j'ai dû changé la rampe et la pompe à injection, et tout est revenu dans l'ordre, j'avais également le voyant de préchauffage qui clignotait avec une perte de puissance considérable, c'est à voir !
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par jules_gerfault (Date : 2017-02-12 12:05:35) |
Bonjour,
je possède une 406 coupé 2.2l essence de 2002 depuis 18 mois. Elle a toujours fumé blanc à froid : ça s'arrête dès que la température d'huile atteint la première barre après les 90 degrés (110 ?). Elle roule bien, mais ce phénomène m'énerve.
Elle consomme 0.25 litre d'huile en 1000 km. J'ai du remettre 3 fois un peu d'eau dans le bocal. Je ne vois pas de mayonnaise. La consommation est de à peine 8 l/100 km sur 4 voies à 110. Bien plus en ville (12/13 l).
Il parait que cette conso d'huile est normale pour ce moteur. Mais j'ai parfois une petite odeur bizarre au démarrage aussi : huile ou essence, je ne saurais dire. Mais ça disparaît très vite.
Alors, en cherchant sur le net, j'ai plein de pistes : joints de queues de soupapes, segments, sonde lambda, thermostat, circuit reniflard en partie bouché... ça fait beaucoup. Quelqu'un aurait-il une idée plus précise ?
Merci à tous
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par jules_gerfault (2017-02-12 12:56:27) : ps : j'ai fait mesurer mes compressions. J'ai 13 (ou 14, j'ai un trou de mémoire) sur 3 cylindres, et 12.5 (ou 13.5) sur le dernier
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-12 13:42:05) : Cette fumée blanche moteur froid est normale, ce n'est autre que des gouttelettes d'eau, moteur chaud, c'est plus inquiétant.
Pour votre consommation d'huile, rien d'alarmant, la tolérance étant de 1L pour 1000 kms, certains moteurs consomment de l'huile à cause de la segmentation naturellement comme chez Opel par exemple, donc dans votre cas, ne touchez à rien, cdt.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par seb974 (Date : 2017-02-06 14:11:37) |
Bonjour,
j'ai une clio3 gt (1.5dci 105cv), depui quelque temps j'ai un souci avec la voiture, elle me fait une fumée blanche épaisse en roulant et a l'arret la fumé s'atenue mais reste toujours blanche, il y a pas longtemps j'ai changer mn disque d'embreillage plus la buté d'embreillage, en effectuant ces travaux avc le mecano il a vérifier le turbo et nettoyer celui-ci car il etait encrasser puis on l'a réinstallé, aprés tt ces travaux on a redémaré la voiture la fumé blanche refis sn aparition que se soit a l'arret ou en roulant, le mecano ma preconiser de faire une vidange complète et de changer tt les filtres (aire et huile).
Ma question étant la suivante: aprés avoir fais vérifier mn turbo, qu'est ce qui pourré emetre tjrs cet epaisse fumé blanche surtout en roulant??
merci d'avace pour tt vos info!!!
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-06 14:23:45) : Joint de culasse en priorité.
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-06 15:44:31) : La fumée blanche a plusieurs causes comme les bougies de préchauffage, le joint de culasse ou l'échangeur, et je parle moteur chaud, à froid, c'est différent, cdt.
- Par seb974 (2017-02-06 17:49:58) : bjr a vous, le faite et que j'ai fait mon kit de distribution complet (pompe et courroie) environ 6 mois avant que le problème de fumé survient et quand je vérifie mes niveaux sur le circuit de refroidissement tt est ok, par contre aux niveau des bougies de précho il faudra que je fasse vérifier car effectivement sa me revient a l'esprit, quand je met le contact le voyant scintille mais il ne reste pas fixe.
PS: j'ai oublier de mentionné aussi que la fumé blanche a une odeur d'huile et il y a des petits résidu sur le par-choque arrière.
merci a vous pour vos précision. - Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-06 18:08:31) : Oui, commencez par ces bougies de préchauffage.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par kifdu57 (Date : 2017-02-02 12:37:50) |
Bonjour
je possède une astra g 2ldti 16v , quand elle est froide elle démarre trés mal et une grosse fumée blanche sort du pot quand elle démarre pendant environ 5min ,quand je roule il n'y a aucune fumée ,et quand elle est chaude elle démarre quart de tours,je consomme si huile ni eau
J'ai fait vérifier mes bougies est elles sont bonnes
Je vais changer mes retour injecteur car on m'a dit que ça pouvais venir de la aussi
Avez vous une supposition?
Merci de votre aide
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-02 14:14:40) : Capteur de température moteur à vérifier aussi.
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-02 18:51:32) : Si le préchauffage est bon j'éviterai donc de dire qu'il peut être en cause, car c'est souvent lui le coupable quand il fait froid comme en ce moment. Voir si le papillon moteur s'ouvre bien au démarrage. Une forte fumée indique souvent une richesse trop importante, il y a donc soit pas assez d'air (papillon / clapet d'admission qui s'ouvre difficilement) soit trop de carburant (injecteur(s) fatigué(s) ?).
Enfin, une segmentation fatiguée peut aussi en être la cause (la dilatation du métal à chaud peut améliorer la compression et donc réduire les fumées). Reste à savoir si le phénomène est arrivé brutalement ou petit à petit (ce qui s'apparenterait à une usure ou un encrassement).
N'hésitez pas à utiliser un produit nettoyant / dispersant d'eau pour injection. - Par kifdu57 (2017-02-05 05:56:10) : Merci pour vos réponses
- Par Napa (2017-04-06 23:53:04) : (papillon/clapet) dans les diesel ????? Tu blagues??
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
|
Par momodu75 (Date : 2017-01-24 18:39:55) |
Bonjour jai une laguna 2.2 td rxt 113 cv de 10/96 il fume beaucoup au démarage
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-24 21:06:29) : Couleur des fumées ?
- Par Momdu75 (2017-01-25 08:29:32) : Bonjour et merci de m'avoir répondu vite on faire tout commence ta trois mois je perdais du gasoil au niveau de la pompe à injection donc on me demande chez un dieseleste de changer les joints de la pompe prix 600 EUR . Trop cher .Donc je vais voir un mécano au black .Il me change la pompe entière 150 EUR + Main d'oeuvre 150 total 300 .La voiture démarre .Plus de fuite de gasoil .Mais depuis la voiture fume .au démarrage et au feu rouge mais une fois sur autoroute plus aucune fumée .Par contre pour pas oublier svp j'avais un anti démarrage dessus le mécano la supprimé .La voiture à une ordinateur de bord . Merci
- Par Momdu75 (2017-01-25 08:36:14) : La courroie d'alternateur fait un bruit bizarre .J'ai changer la courroie neuve+ galet tendeur de courroie d'alternateur occasion . Rien ne change toujours du bruit .Est ce que c pas poulie d'ampères on m'a dit .Svp merci
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-25 09:18:22) : Pour la fumée vous avez certainement beaucoup de km et il faudrait peut-être changer des filtres et les injecteurs.
En principe supprimer un antidémarrage ne devrait pas trop influencer la bonne marche de la mécanique.
Pour la courroie la poulie damper c'est possible, mais aussi un roulement d'alternateur par exemple.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
(Pour écrire un commentaire rendez-vous en bas de la page 1)
