


Avec une date de sortie étonnamment très éloignée de celle de l'Evoque, Jaguar arrive un peu tard dans la course des SUV premium compacts. De plus son châssis relativement daté ne permet pas au félin d'être aussi dynamique et confortable que ce que l'on a l'habitude de voir chez la concurrence allemande.
Dernier avis : D180 180 ch Auto 2020 68000km
Posté le : 2026-02-16 21:05:33
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Routière la jaguar e space est moins confortable que la xF
Défauts : Problème électrique alarme portiere arrière gauche qui se verrouillé pas le problème après changement de batterie
Consommation moyenne : 7l
Problèmes rencontrés : Écrou anti vol perdu empreinte et personne chez jaguar a été capable de me dépanner
Note : 10/20
Prix assurance : 700e occasion 4ans euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Le service jaguar witry les Reims est pas compétent et surtout pas a l écoute du client il pense qu'il sont des super pro alors qu'il me dise que j ais une batterie auxiliaire sur e space de 2020 suis le siège alors que j ais une batterie AGM sous le capot et pour la batterie il faut démonter le siège pour la voir si quelqu'un peut me renseigner merci
TOP CONTRIBUTEUR (2026-02-22 19:36:54) : Jaguar dead













Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
D180 180 ch R-DYNAMIQUE SE 25000KM JANTES 20 POUCES pack black : aucun problèmes a signalé
D180 180 ch : default electronique la cle intelligente n est pas reconnue la voiture ne veut pas demarrer les vitres s ouvrent seul la radio se coupe ou le son baisse seul pas de voix au gps catastrophique
D240 240 ch : Constamment au garage problème électrique et la le véhicule ne démarre plus jaguar sans fous clairement véhicule acheté il y a 1 ans a 15000 kms la elle a 35000kms
D180 180 ch 80 000 KM : a ce jour aucun
D150 150 ch Rdynamic : ENCRASSEMENT CREPINE DES GAZ ÉCHAPPEMENT PRIS EN CHARGE PAR LA CONCESSION AVEC PRÊT VÉHICULE E PEACE ET RESTITUTION VÉHICULE LAVER 👌
Moteur non précisé : Stop et start générant des à coups. [...] Tous les autres signalements >>
Avec près de 35 cm d'écart avec le F-Pace, on pourrait s'attendre à ce que l'E-Pace soit nettement moins généreux en termes d'espace alloué aux passagers du deuxième rang. En réalité il n'en n'est rien puisque les valeurs restent assez proches, à savoir un espace qui permet d'accueillir trois personnes sans que ça n'en devienne une punition. Certes, la place centrale fait toujours défaut mais en terme de volume ça passe à trois.
Peut-être un poil verticale, l'assise reste cependant assez bonne et les longs trajets ne semblent pas poser problème pour les passagers latéraux.

Attention, quand on a affaire à un Land Rover ou Jaguar (c'est la même chose) il faut être [...] Lire la suite >>
Preuve que la base technique de ce E-Pace n'est pas des plus récente, le poids de l'engin dépasse un peu l'entendement. En effet, en allant de 1750 kg à près de 2000 kg, on peut dire que le rapport longueur poids est bien décevant ... Le plus lourd étant le diesel de 240 ch 4X4 avec 1926 kg et le plus léger le même bloc diesel en 150 ch (et en 4X2 ...) avec 1775 kg.
La transmission intégrale alourdit le tout de 56 kg et la boîte auto de 12 kg, le reste étant lié aux équipements de confort.
Il faut savoir que ce E-Pace repose sur une plateforme à moteur transversal qui ne date pas d'hier, l'Evoque l'utilise lui aussi au passage. Donc si vous cherchez des châssis de pointe à la conception [...] Lire la suite >>
Série
(Source Jaguar Décembre 2018) A partir de 35 900 euros : Ouïes latérales chromées // Cadres des vitres latérales en noir satiné // Rétroviseurs extérieurs chauffants // Essuie-glaces asservis à un détecteur de pluie // Pas de sortie d'échappement apparente 1 // Spoiler de hayon // Lunette arrière chauffante // Phares à LED // Feux arrière à LED // Feux antibrouillard arrière // Phares automatiques // Triple indicateur de changement de voie // JANTES ET PNEUS // Jantes en alliage 17" à 10 branches « Style 1005 » // Kit anticrevaison // Système de contrôle de pression des // pneumatiques TPMS // Climatisation automatique 2 zones // Coffret de rangement de la console centrale // Porte gobelets couverts dans la console centrale avant // Console centrale avec accoudoir // Pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés // Ouïes d'aération de deuxième rangée // Plafonnier sur console // Lumière d'ambiance // Sièges en tissu // Sièges avant à réglages manuels 8 directions // Volant cuir multifonction // Garniture de pavillon Morzine couleur Light // Oyster // Seuils de portes avant en métal avec inscription JAGUAR // Sièges arrière rabattables séparément 60/40 // Contrôle de progression toutes surfaces 2 (ASPC) // Suspension passive // Efficient driveline // Aide au démarrage en côte // JaguarDrive Control // Direction à assistance électrique (EPAS) // Guidage de couple par freinage (Torque // Vectoring) 3 (TVbB) // Contrôle dynamique de la stabilité et antipatinage // Frein de stationnement électronique (EPB) // Démarrage sur route à faible adhérence 2 // Stop/Start // Système de démarrage sans clé // Écran tactile Touch de 10" // Ordinateur de bord avec écran 5'' (standard) // Remote // Système audio Jaguar - 125 W // Radio AM/FM // Réglage dynamique du volume // Connectivité Bluetooth® // Prises électriques – 4 prises 12 V et 2 prises // USB données et recharge // Assistant de conduite en mode ECO // Ordinateur de bord // Freinage d'urgence // Régulateur de vitesse et limiteur de vitesse // Détection de somnolence du conducteur // Assistant de maintien de file // Aide au stationnement avant et arrière // Caméra arrière // Système de freinage anti-blocage (ABS) // Système d'airbag pour piétons // Répartiteur électronique de freinage (EBD) // Aide au freinage d'urgence (EBA) // Airbags avant, avec détection de présence du passager // Airbags latéraux avant // Airbags de type rideau intégral // Alarme périmétrique et anti-démarrage // Verrouillage automatique configurable par le client // Fixations ISOFIX à l'arrière // Vérouillage de sécurité enfants à commande électrique // Rappel de ceinture de sécurité // Appuie-tête avant passifs // Couvre-bagages de l'espace de chargement // Sangle latérale élastique du coffre // Éclairage de l'espace de chargement // Crochets dans l'espace de chargement // Filet de rangement du coffre // Hayon à ouverture manuelle
S
A partir de 40 650 euros : Phares à LED avec feux de circulation diurnes (DRL) et signature LED // Jantes 18" à 9 branches « style 9008 » // Rétroviseur intérieur photosensible // Rétroviseurs extérieurs chauffants photosensibles rabattables électriquement avec éclairage d'approche // Sièges en cuir grainé // Sièges avant à réglages électriques 10 directions // Navigation Pro // Pack Connect Pro comprenant Pro Services et Wi-Fi Hotspot // InControl Apps // Régulateur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux de signalisation
SE
A partir de 49 250 euros : Assistant de feux de route automatique (AHBA) // Jantes 19" à 10 branches « style 1039 » // Hayon de coffre à ouverture électrique // Sièges avant à réglages électriques 14 directions avec mémorisation // Système audio Meridian™ – 380 W // Pack Aide au stationnement comprenant l'aide au stationnement 360°, la surveillance du trafic en marche arrière et l'assistance au stationnement
HSE
A partir de 54 000 euros :Jantes 20" à 5 branches « style 5054 » // Hayon de coffre électrique avec ouverture mains libres // Système d'entrée sans clé // Sièges en cuir Windsor perforé // Sièges avant à réglages électriques 18 directions avec mémorisation // Tableau de bord virtuel avec écran 12,3" // Drive Pack comprenant le régulateur de vitesse adaptatif avec assistance embouteillage, le freinage d'urgence à haute vitesse et l'assistant de surveillance des angles morts
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Q3 II (2018) |
4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
Q3 Sportback (2019) |
4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
X1 (2015) |
4.44 m | 1550 Kg | 505 L |
X2 (2017) |
4.36 m | 1600 Kg | 470 L |
C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
Formentor (2021) |
4.45 m | 1600 Kg | 450 L |
Duster 2 (2017) |
4.34 m | 1250 Kg | 445 L |
500X (2014) |
4.25 m | 1350 Kg | 350 L |
Ecosport (2014) |
4.27 m | 1400 Kg | 335 L |
HRV (2015) |
4.29 m | 1300 Kg | 470 L |
Tucson (2015) |
4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
Tucson (2021) |
4.5 m | 1650 Kg | 616 L |
Q30 (2015) |
4.43 m | 1500 Kg | 430 L |
Compass (2017) |
4.39 m | 1700 Kg | 438 L |
Sportage (2016) |
4.48 m | 1600 Kg | 503 L |
Niro (2016) |
4.36 m | 1600 Kg | 427 L |
XCeed (2019) |
4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
Range Rover Evoque (2018) |
4.37 m | 1950 Kg | 472 L |
CX-3 (2015) |
4.28 m | 1250 Kg | 350 L |
CX-30 (2019) |
4.39 m | 1450 Kg | 422 L |
GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
GLA 2 (2020) |
4.41 m | 1800 Kg | 425 L |
ZS (2020) |
4.32 m | 1500 Kg | 448 L |
Countryman 2 (2017) |
4.3 m | 1550 Kg | 450 L |
Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
Qashqai 3 (2021) |
4.42 m | 1550 Kg | 504 L |
Mokka X (2016) |
4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
Grandland X (2017) |
4.47 m | 1500 Kg | 514 L |
3008 2 (2016) |
4.45 m | 1500 Kg | 520 L |
2008 2 (2020) |
4.3 m | 1300 Kg | 405 L |
Kadjar (2015) |
4.45 m | 1450 Kg | 470 L |
Ateca (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 510 L |
Karoq (2017) |
4.38 m | 1450 Kg | 521 L |
C-HR (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 377 L |
Tiguan 2 (2016) |
4.49 m | 1600 Kg | 520 L |
XC40 (2017) |
4.42 m | 1750 Kg | 460 L |
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