Par Francky (Date : 2013-12-01 23:16:32)

J'ai une Volvo V50 et de plus en plus souvent,j'ai des coupures moteur là je relance le démareur et elle repart aussitôt.Pas plus tard qu'hier sur autoroute elle est passé de130km/h à 80 km/h,elle peinait pour grimper une côté de moyenne importance et l'accélérateur ne répondait plus...qu'elle peut en être la cause.
D'avance merci.
PS: C'est un moteur 1,6 HDI

Par christ (Date : 2013-11-29 08:47:29)

Bonjour,J'AI UNE 207 HDI 1,6 l au debut j'avais le voyais anti pollution défaillant qui s'éclairait,ensuite un jour en partant sur l'autoroute j'accéléré elle n'avait plus de puissance ,puis elle c mis a me caler pour pouvoir démarer il faut attendre un peu et maintenant elle se met a s'éteindre quand je roule que faire , travaux effectuer (changement vanne egr).Merci d'avance.

Par val (Date : 2013-11-26 21:56:38)

Bonjour j ai un picasso xsara celui ci s arrete alors que je suis entrain de rouler et ceci a chaque fois a 15j d intervale d ou cela peut venir car on me la passer 3 fois a la valise rien ne resort je comprent plus rien la aider moi svp merci

Par YB (Date : 2013-11-24 18:41:13)

J'ai un Nisan Pathfinder essence. Le moteur s'est arrêté pendant que je circulais. La pompe à essence à été remplacée ainsi que les bougies. Malheureusement depuis, il ne démarre plus. A quoi cela peut être du?

Par Fiona (Date : 2013-11-20 09:42:14)

Bonjour

J'ai une renault clio II de 2004,

Mardi soir lorsque je roulais à 60 je suis arrivée au niveau d'un rond point, j'ai désséléré, puis mon moteur c'est tout à coup coupé.
Impossible d'utiliser mes pedales mon frein et mon embraye était hyper dure impossible d'appuyer dessus j'ai donc utiliser mon frein à main pour me mettre sur le coté et mettre mon vehicule à l'arret.
J'avait un voyant de battery rouge sur mon tableau de bord allumé.
Je n'ai jamais eu se problème dans le passé et je n'ai jamais eu de voyant de battery sur mon tableau de bord auparavant.

Impossible de redemarrer ma voiture le contact n'essaye meme pas de redemarrer.
Cependant ce qui est etrange, ma radio, mes phares et feu de detresse fonctionnait correctement.
J'ai donc appele un depanneur qui à mit un coup de boost sur le vh celui ci redemarre correctement et le voyant à disparu. Pour le moment ma voiture n'a pa encore été vérifié sauriez-vous d'ou le probleme peut provenir ?

Merci
Fiona

Par Guillaume51 (Date : 2013-11-19 18:05:16)

Bonsoir,
J'ai eu un problème hier, la contact de ma voiture c'est coupé en roulant sans secousse ( pas comme quand on cale , radio s'éteint, phare s'éteint ), la direction pas bloqué car j'ai pu me mettre sur le coté, mais des fois le volant est dur. Première fois que ca m'arrive. J'ai remis le contact tout de suite et c'est repartit. Est ce grave? Merci !

Par douf35 (Date : 2013-11-08 18:22:21)

Bonjour
je possède un cmax 2008, il y a 2 jours je roulais au bout de 15 km à 30 km/h ma voiture cale. par chance j'étais à côté d'un garage, il débranche la batterie la rebranche et ma voiture repart. Nickel je fais de la ville de la nationale pas de pb. Le lendemain je fais divers allez/retour boulot, etc et en revenant après 3 km ma voiture cale sauf que j'étais sur une nationale. J'ai refais la mâme manipulation et elle est repartie. Je l'ai amené au garage, il me dit que c'est la vanne EGR, mais il faut savoir qu'aucun voyant ne s'allume et que le moteur quand on met la clef de contact tourne. merci pour votre aide

Par yedson (Date : 2013-11-04 02:49:34)

Salut j'ai ma laguna 2 qui s'eteint et redemare toute seul, souvent quand la carte est a l'interieur au moindre secousse elle redemare toute seule, pourtant rien a ete touché, mais le + frequent elle s'arrete et se rallume toute seule en pleine voie, souvent je suis obligé de redemarrer moi meme en revenant au point mort....aidez moi svp

Admin : ça sent le faux contact électrique. Dans ce cas un électricien trouvera vite (enfin ça dépend ...) l'emplacement du court circuit. Mais je ne garantis rien ...

Par joooooooo (Date : 2013-10-30 23:15:48)

Ma voiture (elentra 2001) s'éteint quand je suis sur le neutre, quand je donne du gaz le rpm descend et fini par caler d'elle, mais c seulement quand je roule plus et je suis sur le neutre je sais que c'est pas la pompe à gaz et l'alternateur .

Par microlemaco (Date : 2013-10-28 08:38:15)

Bonjour, j'ai un souci important d'anomalie anti-pollution sur une citroen C5 2.0 HDI
vendredi en fin d'après midi, je suis sorti et après 3 km, l'anomalie est apparue et coupant le moteur. j'ai attendu quelques secondes et elle a redemarée mais le voyant moteur reste allumé. ensuite pour faire 6 km, elle a coupé à nouveau deux fois. j'ai fais demi-tour et elle m'a recoupée 5 fois. a chaque fois, il faut attendre avant que le moteur accepte de redémarrer.
Ce matin, je l'ai remise en route et au bout de maxi 20 secondes, elle s'est coupée toute seule.
merci pour votre agréable aide.

Par code pin (Date : 2013-10-27 09:17:20)

Bjr a tous. Voila Voilà j'ai une ford fiest ghia 1998 que jai j'ai fais changer le moteur 1l4 au lieu des 1l2 . elle roulait bien jusqu'à ce que je constate qu'elle s'éteint tte seule en pleine conduite. Je la demare 2 fois a froid avant que je puisse fais les premiers km tous les jours. D'où peut venir ce problème du fait qu'elle s'éteint tte seule lorsque je rétrograde et c souvent des rond point que cela cela m'arrive.
Merci

Par alexzam (Date : 2013-10-23 18:05:29)

Bonjour moi j'ai une golf 4 essence année 98, quand je fait une manoeuvre en 2eme surtout si je tourne ou quelque chose comme ca le volant se bloque et le moteur se coupe, se serai le contacteur de neiman d'apres vous?

Par Bonar (Date : 2013-10-21 19:26:11)

Bonjour ,
J'ai un Xsara PICASSO de 6 ans et ce week_end elle s'est arrêté toute seule alors que je roulais sur route de montagne.J'ai pu redémarrer une fois mais le moteur s'est étouffé au bout de 5 secondes.(mon réservoir de carburant était plein au 3/4)Puis j'ai réessayé et la rien à faire. Le démarreur tourne mais le moteur ne part pas.Je me suis donc fais remorqué jusqu'à un garage , et j'ai réssayé en présence du garagiste et la non plus le moteur n'est pas repartie.Une fois le week-end passé , le garagiste à réessayer , et la le moteur est repartie au 1/4 de tour.Lorsque le garagiste branche l'appareil à diagnostique , il ne voit aucun défaut!!!. Sachant que le problème m'est déjà arrivé il y un mois mais le moteur est repartie tout de suite et du coût j'ai mis ça sur le compte d'une impureté dans le circuit de carburant.
Cependant aujourd'hui , avec une voiture qui s’arrête sans raison apparente , je n'ai plus confiance car je risque l'accident si cela m'arrive en doublant, sur l’autoroute ou autre .
Que dois-faire?

Par valentino rossi (Date : 2013-10-14 19:40:13)

Bonjour à tous je possède aussi une mitsubishi galant 2.0i gls de 1997.lorsque je roule avec pendant 30 minutes environ (le temps que le moteur soit suffisement chaud), et que je m'arrête 5 minutes par exemple dans un super marché, quand je la démarre, au bout de quelques secondes elle s'arrête toute seule(je fais plusieurs tentatives mais elle s'arrête toujours), mais à chaque fois, avant de s'arrêter le voyant moteur s'allume quelques instants auparavant.Je suis donc toujours obligé de patienter une trentaine de minutes avant de pouvoir la démarrer sans qu'elle ne s'arrête.J'ai aussi changé le débitmètre par un autre d'occasion mais aucune amélioration.Dois je en acheter un neuf? je sais plus quoi faire et je voudrais plus trop dépenser chez le mécano , je voudrais connaître l'origine du problème avant d'y aller vu que je suis un peu fauché en ce moment ,aidez moi s'il vous plaît

Par leo messi (Date : 2013-10-12 17:17:47)

Bonjour à tous je possède une mitsubishi galant 2.0 gls de 1997. Lorsque je roule avec pendant 30 minutes environ (le temps que le moteur soit suffisement chaud),un voyant s'allume au niveau du tableau de bord et elle s'arrête toute seule. lorsque je redémarre ca repart et elle s'arrête au bout de quelques secondes.Je suis obligé de patienter plusieurs minutes (de 30 à 45 minutes) pour la redémarrer et rouler normalement pendant environ 20 minutes et rebelote elle s'arrête à nouveau.J'ai changé le débitmètre mais le même problème a persisté. Que dois je faire? aidez moi s'il vous plait.

Par YOUN (Date : 2013-09-24 00:17:00)

Bonjour j'ai une 307 essence année 2003 elle coupe n'importe quand et surtout quand le moteur est chaud elle coupe a l'arret en roulant et aussi plus souvent quand le voyant essence s'allume, j ai changé la pompe essence nettoyer le papillon mais rien je seche. merci d'avance

Admin : durite percée qui génèrerait des bulles d'air dans le circuit de carburant ?

Par elhame25 (Date : 2013-09-10 11:11:25)

Bonjour
J ai une clio 2 essence 2001,:depuis quelques jour quand je roule tout se coupe plus aucun voyant 'ne s allume 5 min après tout repart même les feux de détresse ne s enclenche pas !
Pouvez vous m aider svp merci

Par morgan (Date : 2013-07-30 16:11:04)

Bonjour j'ai une seat ibiza annee 2000 diesel le probleme c'est que au moment de demarre le moteur se lance et se coupe aussitot , je ne c'est pas d'ou sa pourrai provenir est ce que quel'que un serais le pb merci

Par titi76 (Date : 2013-07-29 19:02:03)

Bonjour j'ai une opel Vectra b diesel
ma voiture ses mise a caler en pleine aceleration et inpossible de la redemare
sachan qu'il y a quelque mois le turbo ne se déclancher pu en premiere sauf a 4mille tour

Par mika (Date : 2013-07-28 16:36:29)

Bjr je possede un megane coupé 1.9L dti de 2000 depuis deux semaines je roule a n importe qu elle allure et mon moteur se coupe je ne peut que tombé les rapports jusqu a se qu elle cale aprés ou elle redemarre dessuite ou alors c est la guerre je demarre elle accelere toute seule ou elle cale quand je mets la premiere sinon au bout d un quart d heure comme si rien ne c etait passé elle repart de plus belle HELP ME merci d avance

Par elo (Date : 2013-06-12 18:38:44)

Moi j'ai eu le meme probleme avec ma megane 2 a force de chercher j'ai fait changer le contacteur de frein qui se trouvait etre le probleme majeur

Par toure (Date : 2013-06-05 19:02:06)

J'ai une mercedes c200 , mais je constate que si je demarre après quelques seconde , elle s'éteint , mais la deuxième fois elle ne s'éteint plus. Je veux comprendre le probleme mécanique que j'ai

Par jojo (Date : 2013-06-03 18:47:55)

Bonjour ma xsara 2l hdi 90ch demarre mal et se coupe en roulent et demarre au quart de tour en la poussant

Par JOse83 (Date : 2013-05-09 18:02:56)

Bonjour j'ai une seat ibiza 1.0 CL essence 1996 et depuis quelque temps elle s'arete mais seulement quand elle est chaude a froid elle tourne inpecable et quan el sarete le voyant dhuile et de baterie salume et quan je redemare il seteigne de nouveau svp aidez moi je c'est pas quoi faire la j'ai passer commande pour une tete d'alumage je vais lui faire tout c'est filtre et changer les bougies vous penser que sa resoudra le probleme , merci de me repondre .

Par kagisa (Date : 2013-05-06 18:57:53)

J'ai une Peugeot 106. Depuis hier, il m'est arrivé trois fois de conduire, tout va bien, et tout d'un coup le moteur se coupe, tout s'éteint, les voyants s'allument, comme si j'avais moi même coupé le moteur. Ca fait un peu peur... J'aimerai savoir ce que c'est et la solution.... Merci

Par kg5593 (Date : 2013-05-05 22:42:59)

Bonjour j'ai un mercury cougar 2001 120000km seulement et le moteur s'éteint mais prend du temps avant de s'éteint , je m'explique j'appuie sur la pédale de gaz ,mais le moteur roule pas plus jappui a font la pédale du gaz rien il ralentit tranquillement pour finalement s'éteindre pendant que je roule , pour le rallumer il faut que j'arrête complètement le mais sur park et le repart et il part comme un charme !! je sais ce que sa pourrais être quelqu'un peut m'aider ??

Par luc

Voila ma voiture demarre et cale tous j ai change le filtre a gasoil et bouché la vanne egr mais rien c est quoi cette panne

Par calie (Date : 2013-03-03 15:06:24)

Bonjour,j'ai un probleme avec ma clio 2 de 2001,180 000km!!Il y a deux jours le voyant de préchauffage est rester allumée et la voiture s'éteignée a l'arret,aprés avoir insisister elle a redémarrer mais elle s'est arréter plusieurs fois en roulant!!!Et aujourd'hui elle a trés bien démarrer mais le voyant s'est rallumé et la voiture s'est reéteinte en roulant!!!Pourriez vous m'aider s'il vous plait?
Cordialement

Par 206 1,4 hdi (Date : 2013-03-01 06:27:24)

Bonjour j'ai une 206 1,4 hdi le souci est que lorsque je suis en 1été ou en 2nd elle s'éteint toute seule et une autre anomalie une grosse fumée blanche si quelqu'un pourrai me conseiller sur ces problèmes vous me serais d'une grande aide

Par saxo1475

Bonjour, moi j'ai une citroen saxo de 2001 1.4 essence 75ch et ça fais la 3 ème fois que ma voiture se coupe lorsque je roule, en générale pas plus de 40 km/h et au moment ou je rétrograde en tout cas les 3 fois c'est ce qui c'est passer... lorsque mon moteur ce coupe c'est a peine si je l'enttends je le vois grâce au témoins qui s'allume comme lors de la mise en contact de mon véhicule. Est ce que quelqu'un pourrais me dire ce qui ce passe et quel est la cause de mon probleme... ? merci

Par SYBILLE

BONJOUR VOILA JAI UNE 306 DIESEL 1994 MA VOITURE DEMARRE BIEN MES DEPUSI DEUX JOUR ELLE RALENTI TOUTE SEUL QUAND JE ROULE ET CES ARRETER 2FOIS EN DEBUT DAUTOROUTE JAI EU TRES PEUR JE CET PA POURQUOI POURRIEZ VOUS MAIDEZ?? MERCI

Par kytty (Date : 2013-02-06 20:13:29)

Bonjour !! j ai un souci avec ma 307 sw (diesel) sa fait 2 fois qu elle sort du garage car quand je roule elle s arrete toutes seule ; le garage ne comprend rien il la passe a la valise !! rien aucun defauts
il regarde le filtre a gasoil rien !! la vanne egr ! rien pas encrasser nikel regulateur de la pompe nikel !! il trouve pas la panne je la reprend et rebelotte en panne si quelqu un pourrait me repondre ce serais super merciiiiiiiiiiiiiiii

Par vr du 77 (Date : 2013-01-31 18:34:02)

Bonjour, j'ai une ford escort de 94, le moteur c'est couper et refuse de redémaré , j'ai éssayé de la redémaré avec des cables sans aucun résultat. quel peu en etre la cause ?

Par morgane20 (Date : 2013-01-27 10:26:31)

Bonjour a tous voila jai une audi 80 couper annee 93 5 cylindre je roulais sur lautoroute jusqu au moment ou la voiture cest couper net je me suis rendu compte que c'etait le fusible de la pompe a essence je lai donc changer mais a peine la voiture redémarrer le fusible crame mais lorsque la voiture est froide elle demarre au quart de tour mais 2 mn apres rebelotte le fusible crame et la voiture se coupe quesque cela pourrait bien etre? Jespere que quelqu’un pourra m'éclairer car je suis bien embêter merci davance!

Par mika (Date : 2013-01-26 08:17:51)

Bjr j'ai une 406 td j'ai des sousi avec c'est a dire que ma voiture fume blanc au ralenti et quand je marete a un stop ma voiture cale en plus de sa le conte tour s'embale si quelqun pourrai m'aider svp merci beaucoup d'avance

Par anton du 62 (Date : 2013-01-18 18:30:01)

Bonjour j'ai une 306 d ma voiture demarre mais au bout d'une minute el va s'etaindre je la redemarre elle va mais c pareil elle s'etaint de nouveau si quelqun a eu ce probleme merci de bien vouloir laisser un com merci d'avance

Par marika

Bonjour jai une pontiac poursuit gt g5 et elle seteint apres avoir roulé env. 2min lors du premier ou deuxieme freinage et parfois meme au deux premiers freinage. Et avant de seteindre, elle fait une genre de seccousse un peu comme si jappuyais un coup sur laccelerateur. Pour eviter que la voiture ne seteigne, je dois relacher le frein et freiner des petits coups aussitot que je sens la seccousse se produire. Mercu de votre aide marikaa@live.ca

Par lokmane (Date : 2012-12-05 17:13:39)

Mon problème d'arrêt du moteur persiste malgré le changement du pmh 28 sur ma polo sdi 1,9 2002. Le hic c'est que bien souvent après un arrêt de 15, 20 mn ou plus, le moteur redémarre tout simplement.
J'attends une explication d'un Mécano ou autre connaissant ce genre de problème. Merci par avance.
Lokmane

Par Djamel55 (Date : 2012-12-03 19:13:24)

Bonjour à tous,
A tous ceux qui possède une Peugeot 207 HDI 1.4 , et qui ont un problème de démarage le matin (à Froid), qu'il aille nettoyer un capteur dit arbre à camme qui se trouve à gauche de la la jauge d'huile .
( enlever la fiche, ouvrir le capteur avec une cle "Etoile" bien le netoyer et le remettre en place sansoublier de nettoyer aussi la fiche, et BON DEMMARAGE.
Djo55

Par Elodie (Date : 2012-11-07 17:11:29)

Bonjour, voilà j'ai un problème avec ma 306 1L8 16S de 2001. Je mets le contact la voiture s'allume mais s'éteins aussitôt.......je suis obliger de laisser mon pied sur l'accélérateur pour quelle ne s'éteins pas.....ET personne ne sais d'ou cela peut venir!!!! aider moi svp

Par albert42 (Date : 2012-11-06 16:29:07)

Arret du moteur en roulant sur citroen jumper 2.8 hdi de 2005

bonjour ayant un camping car citroen jumper 2.8 hdi de 2005 en roulant le moteur s arete aussi bien a l arret qua 90km sans aucune ratée tous les voyants s alume comme si on coupait le contact vehicule areté sans rien toucher j atend quelques minutes et en remetant le contact le temoin injecteur clignote et le vehicule redemare parfois pour quelques km et une fois j ai fait 800km sans que rien ce produise merci si j ai des reponses a mon probleme [...]

Par Patrickgsi@hotmail.fr (Date : 2012-11-05 10:13:25)

Bonjour à tous,
Je possède une Mégane 2 de 2003 (130 000km) et après avoir changé la courroie de distri et la pompe à eau,la voiture démarre comme un horloge et s’arrête au bout de qq secondes(alors qu'avant ce changement,la voiture était nickel)!
Si quelqu'un a des solutions,je serai heureux d'en profiter!
Merci par avance
Cordialement

Par kosssy@yahoo.com (Date : 2012-10-21 20:19:51)

Bonjour,

lumiere et moteur s'eteint tout seul et se rallume en une fraction de seconde... ( sourtout que je roule des les rue urbaines ) . une fois je roulais sur l'autoroute, j'ai mis mes haute... et ca le faisais.. javais eu peur.
svp aidez moi.... a mon Email : kosssy@yahoo.com

Par meyigre (Date : 2012-10-13 12:06:49)

J ai une opel zafira, année 2001 qui demare très bien et part très bien puis subitement le moteur s arrête.on attend 10 a 15 min et ça repart tranquillement. Le garagiste a change les capteurs, le filtre a essence, rien a faire , ça s arrête parfois après 30 min de conduite, ou une heure, rien ne chauffe, rien ne signale, elle s arrête c est tout on attend et elle redémarre après 10 min.la machine ne signale aucune panne.

Par tony (Date : 2012-10-10 17:32:27)

Bjr mon c5 s arreté toujours en roulant j ai changer la pompe injection ainci que le filtre a gazoil et toujours la meme chose j ai changer le capteur de pression qui est juste apres le debimetre j ai debrancher le boitier electronique puis l ai rebrancher et remonter depuis la voiture marche pafaitement je sais que c est un probleme sur les c 5 2l hdi si sa peut vous aidez a plus

Par michcail

Pouvez vous m expliquer pour quelle raison ma megane1.9dt1996 se met a faire un bruit de claquement et fume tout noir le plus surprenent s est que sela peut se produire au moment ou je passe dans une bosse

Par juju

Bonjours, bonsoir, à tous, j'ai un soucis avec ma 607 2.2 hdi, j'avais un soucis avec ma pompe a gaz œil, et elle a ete changes, je roule avec nickel, 2jours plus tard, monteur se coupe en roulant. J'essaye de redemarrer mais elle ne veux rien savoir... Pourriez vous m'aidé svp, car j'ai vraiment besoin de ma voiture pour travaillée, je vous en remercie d'avance. Julie.

Par louxor

J'ai une xantia 1L9TD le moteur c'est brusquement arrété à 70kmh les voyants ce sont allumés mais elle na pas chauffé température 100°, ça sentait l'huile chaude les niveaux étaient bon, elle na plus redémaré, le moteur tourne comma si il y avait plus de compression la courroie de distri tourne normalement,le moteur n'est pas bloqué, je n'y comprend plus rien, est ce un probléme electronique ou mécanique, on me parle de capteurs, de pompe de gavage, de calculateur, mais comme mon mécano est en vacance ben ma voiture est immobilisé, le temps de la passer à la valise!!! si vous avez unz explication merci de me la communiquer

Par yohan974

Bonjour j'ai une hyundai coupé fx année 97 ! J'aimerai savoir ou se situe le contacteur de sécurité pour la pompe à essence car elle c'est coupé du à oxydation de cosse de baterie merci !! L'arrivé d'essence ne se fait pas...

Par Sabrina87

Bonjour à tous,

Je possède une 206 HDI diesel de 2003. Aujourd'hui, lorsque je roulais sur l'autoroute, j'ai un peu accéléré lors du passage de 110 à 130km/h, et mon voyant "anomalie moteur" s'est allumé. Et deux secondes après la voiture s'est éteinte, donc je ne pouvais plus accéléré et je me suis arrêtée sur la voie d'arrêt d'urgence, et pas moyen de redémarrer la voiture.
Quelqu'un saurait-il ce que ça pourrait être comme panne ?

Merci d'avance.