Dossiers-Conseils > Diagnostic électronique > Se connecter à l'OBD 18/11/2016

Comment fonctionne une interface OBD ?

Matériel et logiciel nécessaires

Dans tous les cas, il faudra investir dans un petit boitier (norme OBD2) qui se vend entre 20 et 50 euros selon les marques. Ce boitier se branche sur la prise OBD de votre auto, si elle en dispose ...
Normalement, tout véhicule sorti après 2000 en est équipé. Si vous avez un doute vous trouverez rapidement l'information sur Internet. La prise est universelle, il n'y a pas à avoir d'interrogation de ce côté là.


Pour l'utiliser, il vous faut un ordinateur et le boitier ELM327. Un Smartphone ou tablette pourront aussi être utilisés à la place du PC si vous avez un boitier OBD2 Wifi ou Bluetooth. Pour la version filaire USB il n'y a pour le moment que le PC/Mac à envisager semble-t-il.

Prenons le cas d'une version Wifi avec l'utilisation d'un Ipad, ce qui simplifiera les choses grâce à une interface plus épurée et aucun réglage réseau à faire (ce qui est le cas avec le logiciel PC, mais la manipulation est à la fois bien détaillée et très aisée, même pour les non connaisseurs).

Il faut en dernier lieu télécharger l'application qui fait fonctionner le boitier : EOBD-Facile dans notre cas (utilisation de la marque OBD-Facile).


Se connecter à la prise de diagnostic



Une fois tous les éléments en main il suffit de mettre le contact et de brancher le boitier sur la prise OBD de votre auto (le faire avant de mettre le contact peut déclencher l'alarme, cela m'est arrivé ...) qui permet alors d'interroger le boitier BSI.
Dès que le boitier est alimenté en électricité par la voiture, un voyant apparait sur ce dernier. A ce moment là, il suffit de vous connecter avec votre Ipad grâce au gestionnaire de connexion Wifi. Il faut alors choisir le réseau "WIFIOBD". Vous vous connectez sur ce dernier de la même manière que vous le faites pour vous connecter à Internet chez vous, sauf qu'ici vous ne vous joignez pas à une Box mais au boitier branché sur la prise OBD.





Une fois connecté à votre boitier en Wifi, il suffit de démarrer l'application dans le cas d'une tablette/smartophone ou un logiciel dans le cas d'un PC (les deux termes, logiciel et application veulent dire en réalité la même chose, sauf que le support/OS change).
Une fois l'application lancée, il suffit simplement de cliquer sur le bouton "connexion" en haut à gauche. Si la tentative n'échoue pas (ce qui peut arriver parfois), le programme va vous demander la marque de votre auto afin de deviner quel protocole de communication employer (langage utilisé pour que les machines dialoguent entre elles).


SI jamais votre marque n'est pas présente ici, vous pouvez choisir manuellement le protocole de communication dans une autre liste déroulante. A vous de savoir quel est ce dernier, mais cela devrait être facile avec la magie d'Internet

Si tout s'est correctement déroulé vous êtes connecté à votre auto !




A lire aussi : Comment lire et effacer les codes défauts

D'autres types de boitiers ?

Il existe d'autres versions qui sont spécialisées sur certaines marques, ce qui permet généralement d'accéder à un plus grand nombre de calculateurs, et donc potentiellement de relever plus de codes défauts. Celui présenté précédemment est plutôt d'un genre universel.
Enfin, d'autres permettent de changer la cartographie moteur (augmentation des performances) mais cela est d'un tout autre domaine.

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Dernier commentaire posté


Par pb44140 (Date : 2019-04-30 15:12:15)

Super bien fait cet article. Il m'a convaincu de tester. Bravo à l'auteur. pb

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-30 16:48:04) : Un grand merci pour ce très sympathique message ;-)

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Suite des 30 commentaires :


Par El tuitui (Date : 2019-04-26 16:46:11)


Est-ce que le boitier OBD utilisé pour démarré un véhicule ou autre, laisse une trace sur l'ordinateur de bord du véhicule? ou pas?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-27 10:49:16) : Ca cache des choses pas très jojo ce genre de question ...
  • Par El-tuitui (2019-05-01 00:53:01) : Dans le cas où je me fais volé mon véhicule .. peut-on retrouver la trace de l’appareil qui a servi à allumer le véhicule ?

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Par zorbi23 (Date : 2019-03-18 20:44:54)


Bonjour j'ai acheté un modul ELM 327.
Impossible de me connecter sur la voiture, à savoir une BMW 320D de 2001.
Pourriez-vous me dire si ce modèle est compatible avec cette interfece


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-19 10:29:37) : Je n'ai, hélas, pas cette information.

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Par jacques77 (Date : 2019-02-21 19:48:09)


J'ai acheté OBDclick, j'ai téléchargé Auto Doctor sur mon iphone SE epad,le téléchargement s'est correctement éffectué, j'ai branché OBDclick sur la prise de ma voiture une DS4 de 2016, j'ai mis le contact l'appareil s'est allumé,mais je n'ai pas réussi à me connecté?????
Je n'ai pas fait tourné le moteur, est ce la raison du non fonctionnement????
J'attends une réponse de votre part.pourrais je avoir une notice d'emploi très détaillée.
Merci d'avance pour votre réponse.
Je pense que Android ou Ipad n'a pas d'importance à partir du moment ou le logiciel est correctement téléchargé ?.
En attendant vos réponses
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-22 16:03:23) : Le contact de l'auto suffit. Problème avec le protocole de communication entre boîtier et voiture ?
    pour la notice il me semble que c'est plutôt sur le site du fabricant qu'il faut voir, je n'ai pas ça à vous proposer.
  • Par Jepifali (2019-03-20 00:38:07) : Bonjour Jacques77
    Je viens de lire votre post et je réagis en espérant bien que vous ayez trouvé la solution à votre problème de compatibilité. (votre message date d'un mois)
    En fait, j'ai acheté la Valise de diagnostic multimarque OBDclick à 29,90 ¤ et la version pour iphone, Ipad est vendue avec un supplément de 10 euros. Cela sous entend que la version Androïd n'est pas compatible avec Apple
    Cordialement

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Par vohita (Date : 2019-01-06 08:30:58)


J'ai un scanner DELPHI 130 mais mon ordinateur portable (en window 10) ne le détecte pas . Le scanner est pourtant bien alimenté par la prise de la voiture (il est allumé) , il est relié a l'ordinateur par un cable USB (fourni par le fabriquant) et lorsque je lance le programme via l'icone ,l'ordi me répond que la connection avec le scanner est impossible . Je ne suis pas tres doué en informatique , quelqu'un aurait il la solution a mon probleme


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-06 09:48:13) : Dans un premier temps avez-vous déjà utilisé ce dispositif avec succès sur un autre véhicule ?
  • Par Elem (2019-02-09 01:45:07) : A un moment donné il faut mettre le contact ( avec la clé de contact ) : position II du Neyman ( les voyants du tableau de bord doivent s'allumer ). Si la connexion est toujours impossible il faut peut-être rentrer dans les paramètres de l'application : la vitesse de communication ou le numéro du port de l'ordi ont peut-être été mal choisi... Si le choix est possible, laisser l'interface décider pour vous en cochant "automatique" à chaque rubrique.
    Enfin, ou plutôt pour commencer car j'aurais dû commencer par là : le DELPHI 130 est-il prévu pour fonctionner sous Windows 10 ?
    Donc dans l'ordre :
    - Windows 10 ?
    - mettre le contact
    - paramétrage de l'application
    - choisir une autre application ( une gratuite du Web ) ?
  • Par Elem (2019-02-09 01:56:51) : Pour mémoire : toutes les marques de voiture ne sont pas logées à la même enseigne ( oui je sais ça semble aberrant et c'est même particulièrement agaçant, mais c'est fait pour empêcher au maximum que le client aille se faire dépanner ailleurs que chez le concessionnaire ou l'agent de la marque ) : Ford pour sûr utilise un, et même des, protocoles de communication particuliers, lesquels diffèrent sensiblement selon l'année du véhicule, et si le DELPHI 130 est une interface basée sur une puce ELM327 basique ça ne marchera pas pour cette marque là. Mais je crois que Opel et Bmw ( et sûrement quelques autres...) ont également un protocole particulier ( mais cette info doit être prise au conditionnel car je n'ai pas été amené à "travailler" sur ces marques là. C'est juste ce qui semble ressortir de mes diverses recherches )

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Par Gigi 55 (Date : 2018-12-03 16:18:10)


J ai acheter obs sur diagnostics rien ne marche pourtant l application est valide j ai payer 19.90¤
Plus l interface qui ne se connecte pas impossible que faire merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-05 11:47:05) : Parfois il arrive que ça ne fonctionne pas sur certains véhicules ...
  • Par Elem (2019-02-09 01:32:56) : Si "l'application valide" dont vous parlez se trouve sur le petit cdrom blanc et bleu vendu parfois ( souvent ) avec l'interface OBD, alors cela explique peut-être le non-fonctionnement dont vous faites état ( j'en parle en connaissance de cause : j'en ai fait les frais il y a quelques années...). Pour remédier à ce problème, allez sur le site de certains vendeurs officiels français : on y trouve des liens pour télécharger des applications gratuites qui permettront de lire les codes pannes ( perso j'ai essayé OBDAuto avec succès ). Cependant ces applications gratuites sont des versions de démonstration, certes utiles pour juger de l'adéquation interface/véhicule mais elles sont incomplètes pour une utilisation approfondie et il faut acheter la licence pour obtenir la version complète ( de mémoire entre 35 et 50 euros ). Mais ça peut valoir le coup. Perso pour ma Ford ( protocole de communication particulier ) je suis en balance entre 2 interfaces OBD : ELS27 et STN1170, et entre 2 applications : FORScan ( gratuite et apparemment complète ) et Scanmaster ( entre 40 et 60 euros )... Mes recherches semblent m'orienter vers STN1170 et FORScan. Je fouille toujours le Net pour plus de certitudes mais les retours d'info sont rares pour pas dire inexistants et j'en suis à regarder les sites anglophones... c'est long et fastidieux mais je reviendrai ici vous dire mes impressions quand j'aurai acheté quelque chose. En attendant si certains possèdent des infos sur tel ou tel produit qu'ils n'hésitent pas à relater ici leur(s) expérience(s) ! ;o)

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Par Sashachkov (Date : 2018-11-30 00:56:46)


Bonsoir
Comment se fait il qu’un outil crée pour pouvoir diagnostiquer et effacer les erreurs ne le fasse pas et qu’il faudra aussi pays pour cela . Quand c’est comme ça il est mieux informé que le logiciel professionnel sera libré à l’achat tout en incluant le prix de l’OBD .
Car finalement l’outil ne sert à rien


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-30 08:50:42) : Tout n'est pas très compréhensible.

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Par Elem (Date : 2018-11-09 02:08:23)


Une interface ELM327 n'est pas forcément universelle, contrairement à ce qui est dit. En effet quelques marques de véhicules ( FORD et MAZDA pour ce que j'en sais, et peut-être d'autres ) utilisent des protocoles ( et sous-protocoles ! ) particuliers et l'interface ELM327 doit alors être équipée d'un interrupteur pour basculer manuellement entre les protocoles HS CAN et MS CAN. Cependant certaines interfaces ELM327 sont prévues pour faire ça automatiquement.
De plus il faut se méfier de certains produits vendus sur des sites d'e-commerce très... éloignés, car la puce interne est parfois ( souvent ? ) une mauvaise copie de la puce originelle... laquelle DOIT être estampillée "ELM327" et le "chip" DOIT être un véritable FTDI car sinon ça ne fonctionne tout simplement pas ( problème de connexion impossible aux calculateurs du véhicule ). Mais impossible de le savoir avant de l'avoir reçu et encore, les interfaces ne sont pas prévues pour être démontées. C'est d'ailleurs probablement le problème de PATY et d'autres, victime d'une mauvaise copie... ou d'une interface inadaptée à son véhicule.
Cela étant les interfaces ELM327 ne sont pas les seules à pouvoir être utilisées : il existe des interfaces ELS27, des interfaces STN1170, des MPM COM, des interfaces dédiées FORD-MAZDA VCM et FORD-MAZDA VXDIAG... Les prix de vente varient ainsi de 25 à 130 euros.
Il existe également DIVERSES APPLICATIONS à télécharger sur son ordi portable ou son smartphone pour lire et interpréter les informations délivrées par ces interfaces ( FORScan, ScanMaster, IDS, MaxiEcu, etc... ) et là encore les prix varient de gratuit à une cinquantaine d'euros.
Si il est effectivement possible en fouillant le Net de se procurer une interface efficace adaptée à votre véhicule ( et je précise qu'une interface ELM327 convient pour une grande partie du parc automobile A CONDITION que ce soit bien un produit original et non une copie ! ) ainsi qu'une application gratuite efficace ( mais qui cependant ne couvrira pas la totalité des pannes possibles )... ceux que ces recherches sur le net rebutent ( et je les comprend car je viens de passer PLUSIEURS JOURS à essayer d'y voir plus clair dans cet imbroglio et j'ai ainsi pu découvrir que certaines interfaces FORD-MAZDA ne fonctionnent que sous WINDOWS 7 ), ou ceux qui veulent une application plus poussée, il est possible de se simplifier grandement la vie en achetant un PACK COMPLET comprenant l'interface ET le logiciel d'application ADAPTES A VOTRE véhicule, ce pour environ 150 euros.
Cela peut paraître cher mais pour le bricoleur averti cela peut très vite être rentable. A cet effet les grandes marques françaises, ou les revendeurs français réputés, d'outils de diagnostic se trouvent assez facilement sur Internet ( désolé je ne peux décemment pas vous donner de noms, juste vous confier que personnellement, pour CE type d'achat, la prudence m'interdit de fréquenter des sites un peu trop étrangers ).
Les puristes pourront toujours ensuite confirmer leur choix avant d'acheter, en parcourant les avis d'utilisateurs.
Enfin, je suggère qu'on aide les autres internautes bricoleurs en les orientant dans leur choix : que ceux qui vont s'équiper de ces aides au diagnostic reviennent ici pour faire part de leur vécu, genre : j'ai acheté tel boitier pour tel véhicule avec telle application ( en précisant la version, gratuite ou payante ) et j'ai pu ( ou non ) réparer telle panne, avec telle facilité. Et ça nous aidera nous aussi, si on s'est trompé dans notre choix d'achat...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-09 07:36:54) : Un grand merci pour toutes ce précisions, il semble que vous soyez très familier de l'informatique embarqué des véhicules. Par passion ou pour le travail ?
    Pour le retour d'expérience des internautes, ce serait évidemment très intéressant de monter une base de connaissance précisant les différentes compatibilités, mais encore faut(il en mobiliser suffisamment et ce n'est pas chose évidente ...
  • Par elem (2018-11-15 06:34:16) : La mécanique est une passion depuis une quarantaine d'années, et l'informatique est aujourd'hui incontournable, donc... oui, c'est par passion ( sinon je suis greffier des services judiciaires, au pénal, rien à voir... si ce n'est la répression des infractions... lol ). Oui je suis conscient que ma requête de créer une base de données est utopique, mais sait-on jamais... Je pourrait tenter quelque chose via Facebook mais dites-moi vers quelle rubrique je devrais alors orienter les gens intéressés ?
    Enfin, à mon tour de vous adresser mes sincères remerciements pour la richesse de votre site que je consulte souvent et vers lequel j'oriente mes amis lorsqu'ils veulent changer de véhicule en connaissance de cause

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Par PATY (Date : 2018-09-22 19:07:56)


Bonjour
j'ai acheté la prise OBDCLICK j'ai un Chrysler grand voyager essence V6 3.3 de 2001 donc mon véhicule ne démarre plus du a une panne de mise en sécurité j'ai branché la OBD mit le contact j'ai ouvert le logiciel et commencé a utilisé donc il me demande la marque du véhicule et commence
voila ce que sa dit
connexion au véhicule en cours......plusieurs fois et avec plusieurs choses écrit ensuite
connexion au calculateur en cours...... et après au bout d'un moment sa me dit connexion au calculateur impossible et plus rien donc je voulais savoir si sa fonctionne vraiment avec mon véhicule sachant que j'ai refais la manipulation au moins 10 fois et du coup rien merci de vos réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-23 08:46:13) : Il peut arriver que sur certains modèles ça coince sans qu'on ne puisse trop savoir pourquoi.
    Je ne saurais donc vous aider d'avantage si ce n'est de chercher des forums où des personnes auraient connu la même problématique. Mais ça semble compromis, voire à mettre à jour le logiciel.

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Par tahardine (Date : 2018-08-07 19:51:11)


Jai un autocom CDP+ sous la serie N.100251 rev1.0 la cd dinsrallation est perdu il me manque les driver pour l`installer aider moi svp.MERCIE


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-08 11:28:40) : Ca devrait pouvoir se trouver facilement sur le net pourtant ?

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Par mistraoul13 (Date : 2018-07-14 04:38:22)


Bonjour.après quelques difficulté la connexion a été établie.demande de diagnostic ,recherches,pas de résultat trouvé .recommencé trois fois toujours sans résultat,est t'il possible de m'aider .j'ai un défaut pollution véhicule s'est mi en sécurité (manque eolys)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-14 08:46:12) : Et pourquoi ne pas refaire le plein d'Eolys ?
  • Par mistraoul13 (2018-07-14 10:05:55) : bonjour.j'ai fait le plein d'eolys il me reste a supprimer le défaut .la pub d'obd est: lire les défauts et les effacer .serrai se une pub mensongère?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-14 11:56:17) : Parfois il faut payer une petite option supplémentaire sur l'application pour pouvoir effacer les codes défauts (c'est tout un business ...).
    Mais sachez qu'en général le code peut partir de lui-même mais pas immédiatement, au bout d'un certain nombre de démarrages et d'utilisation de l'auto.
  • Par mercos (2018-10-28 12:50:16) : les systèmes anti- pollution sont protégé par les marques


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Par marcus (Date : 2018-06-02 12:48:19)


Bonjour,

j'ai un problème, le boitier reconnait bien les erreurs , il les effaces bien sur mon iphone mais les voyants sont toujours visibles sur le tableau de bord.
et quand je recommence l'opération il indique sur mon téléphone qu'il n'y a plus d'anomalie! pouvez-vous m'aider? merci



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Par Killer30 (Date : 2018-05-30 09:47:11)


Bonjour j'ai fait l'acquisition de odb 2 wifi. A ma première utilisation j'ai trouvé le réseau puis fai un diagnostique tout fonctionnait. Et aujourd'hui je rebranche odb il s'allume mesimpossible de trouver le reseau odb svp aidé moi ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-30 10:06:13) : A part de recommencer et insister je ne sais quoi conseiller ...
  • Par Sandro85 (2018-07-18 00:17:29) : Bonsoir moi aussi j'ai reçu le mien aujourd'hui et j'ai réussi a le connecté la première fois et sa a fonctionné mais le problème est que maintenant je n'arrive plus il se connecte mais après plus rien. Il me met Veillez patienter et âpres la connexion au Bluetooth, et je suis obligé de le dissocier et recommence mais plus rien ce passe. Aidé moi a comprendre.

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Par un homme (Date : 2018-05-25 19:00:00)


Bonjour,
Je possede la cle OBD et une voiture de 2004
Je mets le contact, branche la cle, active mon bluetooth, je vois la cle affichee et appairee mais impossible de me connecter par tous les moyens...
J aimerai savoir comment faire merci d avance pour vos reponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-26 07:57:53) : Essayez de vous connecter par Wifi alors.

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Par (Date : 2018-05-19 14:32:50)


Bonjour
Puis-je connecter ma prise ODB Auto sur mon autocar merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-20 09:11:29) : Si il n'est pas trop vieux il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas.

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Par razack (Date : 2017-12-21 10:27:29)


Bonjour. C'est pour savoir si je peux utiliser un appareil de diagnostic automobile pour contrôler la panne d'un véhicule à l'arrêt? On suppose que la voiture refuse de démarrer suite à une panne dont on ne connaît pas l'origine


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-21 10:39:36) : Pas besoin de démarrer le moteur donc vous pourrez vous connecter sans soucis.

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Par Alex (Date : 2017-10-23 10:49:26)


Bonjour,

je possède une Peugeot 207 et je viens d'acheter un petit boitier OBDII bluetooth que je branche sur mon smartphone avec l'application Torque Lite.

La connexion fonctionne très bien. Je compte changer moi même la Vanne EGR de ce véhicule (1.6l HDI 90CV) car elle semble défectueuse.
Ma question :
Je pense que Torque Lite peut effacer les erreurs de la nouvelle Vanne EGR, mais peut il faire une RAZ des adaptatifs de fonctionnement de cette Vanne (ou à défaut Torque pro)? Sinon, suis je obligé d'avoir un logiciel plus puissant style Diagbox?

Enfin je souhaiterais savoir si mon véhicule fonctionnerait si je ne pouvais ni effacer les erreurs, ni faire une RAZ?

Merci beaucoup,

Cordialement,

Alex


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-23 10:57:55) : Enlever les codes défauts reste envisageable (certaines appli le font, cette option est parfois payante en option) mais reprogrammer ne l'est pas.
    Le changement de vanne n'implique pas de reprogrammation.
  • Par Dann22 (2018-06-23 15:43:26) : Une vanne EGR se nettoie très facilement avec du décape four pour enlever la calamine, et après un bon rinçage à l'eau.
    Surtout protégez le petit boitier électronique de la vanne.
  • Par Elem (2019-02-25 13:26:01) : perso j'ai essayé le Décap'four et franchement ça n'a rien donné de positif, bien que l'ayant laissé agir un bon moment... Par contre le nettoyant pour frein est particulièrement efficace ( en l'occurrence un erzats acheté chez Os..ro, également appelé Nettoyant frein, aussi efficace mais a priori moins corrosif ), par contre 2 petites bombes ( ou une grande ) ont été nécessaires ( penser à retirer les éventuels joints en plastique ). A défaut, du gasoil dans un pulvérisateur adapté branché sur un compresseur s'avère également très efficace et peu corrosif. Penser également à nettoyer les tuyauteries adjacentes à la vanne EGR, voire le collecteur d'admission ( ex. véhicules Ford ). ATTENTION : porter des gants, des lunettes d'atelier et si possible de vieux vêtements et chaussures car le jus noir qui sort de la vanne EGR est particulièrement tâchant et ce durablement ! De plus ce jus noir est toxique, surtout mêlé à un produit de nettoyage !! PROTEGER LA PEAU ET LES YEUX

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Par jojobaren1 (Date : 2017-09-26 14:52:54)


Impossible de connecter appareil sur mon tel le voyant rouge de l appareuil allume et aucune connection que faire appareil défectueux je pense ?????


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-27 16:19:38) : L'auto n'est peut-être pas compatible avec le dernier protocole EOBD / OBDII.

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Par abe (Date : 2017-09-10 17:42:35)


Utilisation de odb2 facile:

Ne fonctionne uniquement sur des modèles enregistrées dans leur liste.

Sinon, vous avez des codes erreurs imaginaires
et des informations complètement erronées et inutilisable.

les seules valeurs bonnes:
-température ambiante et eau moteur.
-débit air en g/s
-voltage capteur O²
tout le reste est utopique, vitesse, tours/mn avec des valeurs bidons moteur tournant ou à l'arrêt.
Table non renseignée dans leur logiciel et donc inexploitable.
Alors qu'aucune erreur apparaît au tableau de bord, il vous en sort 4, dont les valeurs constructeur sont bonnes quelque soit le type de voiture choisi ???

Attente d'une éventuelle mise à jour qui ne se fera peut-être pas chez odn2 facile ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-11 09:06:36) : Merci à vous pour ce témoignage et ce retour d'expérience. J'invite les autres à faire de même.
    Un exemple aurait été intéressant : quelle erreur fantôme et sur quelle auto (+ année et moteur) ?
  • Par abe (2017-09-11 10:31:29) : auto: mazda cx5 2015.

    les voitures au delà de 2009 ne sont pas supportées. Il suffit de regarder la liste des voitures antérieures à 2009 uniquement.
    Je demande à voir sur ces modèles aussi, si quelqu'un nous informe de ces anomalies bidons.
    Logiciel fantaisiste à partir de cette date:
    moteur arrêté = 3848tr/mn, vitesse 21 km/h.
    moteur démarré : les mêmes valeurs ??? bidons.
    + erreur P0136 : sonde lambda (indique 0,41V)
    valeur de 0,1v à 0,9v ; 0,5V mélange riche) OK
    + erreur P0230 : circuit primaire de carburant ???
    + erreur P0110 : sonde de température, panne du circuit; les indications sont bonness ???
    + P0100 : débitmètre d'air, panne du circuit ???

    Aucune erreur donnée par le construction en sortie de révision. RAZ du log fait par le constructeur.
    Aucune anomalie sur le tableau de bord.

    A écouter le logiciel, toutes les sondes sont HS ???
    Je doute que la version payante corrige des informations bidons.
    logiciel installé sur un mac portable en Bluetooth.

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Par Dini (Date : 2017-08-25 23:57:46)


Bonsoir moi j'ai acheté un OBDCLICK BMW530 d année 2000 il me mait pas de connections à l' ÉCU quelque un a une idée c qouoi le problème Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-27 10:34:30) : L'auto est un poil trop ancienne semble-t-il, plus d'infos ici en ce qui concernent les normes et protocoles de communication.
  • Par Dini (2017-08-27 11:55:21) : Merci

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Par rene31 (Date : 2017-08-23 11:14:38)


Ah! j'oubliais! en fait, je posséde 2 boitiers; l'un ou est écrit "OBDII Scanner advanced OBD scann tool "
et l'autre boitier où est écrit "ELM327 Wifi Interface supports all OBDII protocols "
quel serait le plus adapté pour connection sur un Duster 2015 diesel et smartphone Iphone 4S
Merci



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Par rene31 (Date : 2017-08-23 10:54:47)


Bonjour
j'ai refait une tentative de connection du boitier;j'ai donc mis le contact, branché le boitier OBD facile; sur mon Iphone, j'ai cliqué sur réglages, wifi, il est apparue une connection wifi CLK ; sur le boitier, j'ai une led clignotante rouge qui est apparue ; sur l'iphone, j'ai selectionné OBD facile, puis, connection et, impossible de se connecter;
que faire? Je ne comprends plus rien !!
merci de votre aide
bonne journée


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  • Par abe (2017-09-10 17:33:01) : réponse d'apple:

    supporté par iphone 5 mini et OS 7.2 mini
  • Par rene31 (2017-09-10 18:48:44) : Bonsoir à tous
    je ne trouve pas la réponse de abe , réponse du 10-09-17 !! comment dois je faire pour en prendre connaissance ?
    merci et bonne soirée
  • Par rene31 (2017-09-10 18:50:50) : ah! ok ! il me faut un iphone 5 avec OS 7.2 mini! je n'avais pas vu la réponse

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Par rene31 (Date : 2017-07-31 18:34:10)


Bonjour à tous
je mets le contact de la voiture, j'insére le boitier wifi OBDII dans la prise diagnostic ; sur mon Iphone, paramétres , wifi obd n'apparait pas mais j'ai un wifi cLK qui apparait et la connexion échoue en utilisant cette wifi .
Mes questions:
est ce que le contact suffit ou faut il mettre le moteur en route
est ce que CLK est une wifi correspondante? Si non, comment faire en sorte que OBD wifi apparaisse?
merci et bonne soirée


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-31 21:54:06) : La meilleure des solutions étant d'avoir le moteur au ralenti pour avoir toutes les informations nécessaires, cdt.
  • Par rene31 (2017-07-31 23:13:16) : bon, je vais mettre en route au ralenti mais, mon souci reste de capter la wifi OBD; peut être que je suis trop pressé et qu'il faut patienter avant d'avoir le réseau? je verrai demain; en tous cas merci de votre intervention
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-01 18:00:46) : Il n'y a pas besoin de démarrer normalement. L'article explique étape par étape comment il faut faire, vous devriez y arriver facilement.
    Maintenant reste à savoir si votre auto est compatible ... Est-elle sortie après 2001 ?
  • Par rene31 (2017-08-01 18:30:35) : Bonsoir et merci ; ma voiture est de 2015, un Duster donc moteur Renault ; quand j'aurai branché le boitier, aprés avoir mis le contact, j'attendrai peut être un peu plus longtemps pour voir si le boitier capte le wi fi ;je pens eque je n'ai pas assez attendu
    ;je vous dirai ce qu'il en est
    bonne soirée
  • Par Jjcc83 (2018-03-26 10:00:25) : Bonjour, meme probleme Emil branché mais pas de wifiodb dans paramètres wifi. Ceci sous Android.
    Alors qu'avec l'iPad j'ai le reseau wifiOBD?
    Le voyant rouge sur Emil v
    Clignote en permanence.
    Solutions merci

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Par Badoua (Date : 2017-07-27 16:51:59)


Salut à tous,

Avant tout je tiens à vous remercier pour ce magnifique site qui me permet d'approfondir mes connaissances sur la mécanique.
J'ai une requête à vous soumettre :)
Voilà, j'ai une clio 2 1.6 rxt bva de 1998 (90ch). D'après le site obd facile il s'agit d'un obd2. Cependant il ne fait pas parti de la liste des véhicules compatible car date d'avant 2000.... D'après vous est ce que boîtier peut quand même le faire? Car je souhaiterais vidanger ma boîte mais comme elle se fait à certaines températures il le faut les infos boîte :)
Si ce boîtier n'est pas compatible, savez vous lequel le serait car je lutte depuis plusieurs mois afin de trouver un boîtier pour pas chère ^^'
Merci à vous et bonne continuation


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Badoua (2017-07-27 16:57:10) : Edit: en fait, concernant l'obd j'ai des doutes car je sais juste qu'il y a une connectique 16 broches :).
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-28 15:21:13) : Merci pour ces encouragements qui font toujours très plaisir.
    J'ai hélas bien peur qu'il faille une valise de professionnelle et qu'il n'y ait rien d'autre à faire. De plus, je doute qu'un boitier de base puisse vous fournir des données sur la température d'huile boîte. Pour la vidange soyez vraiment précautionneux, il serait même idéal de le faire par un pro car une BVA ne se vidange pas aussi facilement qu'une BVM.
  • Par Badoua (2017-07-28 16:33:40) : Merci pour votre réponse, mais j'ai une dernière question ^^'
    Si je remets Exactement la même quantité d'huile que j'ai vidangé vous pensez que cela peut le faire? Ou c'est prendre des risques ??
    Merci encore :)

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Par (Date : 2017-06-13 08:11:11)


Bonjour même problème sur un grand scenic 3 idiesel année 2010 se connecte pas à interface Bluetooth


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-13 08:43:29) : L'article concerne la prise OBD et non le Bluetooth.

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Par Jeannot91 (Date : 2017-04-27 11:48:54)


Bonjour, je n'ai pas la réponse personnellement, mais avez-vous essayé d'interroger l'aide en ligne sur le site "OBDAUTO" ? (ils sont plutôt pointus sur ce genre de sujets...


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-27 14:23:05) : Merci à vous d'utiliser le système de réponse et de ne pas créer un nouveau message. Si vous regardez bien vous pouvez répondre aux commentaires en cliquant sur "Réagir à ce commentaire".
    Bonne continuation !
  • Par Jeannot (2017-04-27 14:40:37) : OK, mille excuses, je n'avais pas compris que "écrire un commentaire" voulait dire "ouvrir un nouveau sujet".
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-13 08:43:23) : Pas de soucis !

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Par kraml53 (Date : 2017-04-26 11:38:38)


Bonjour à tous, je m'présente karim, j'ai une bmw 530d de "janvier" 2000. elle est équipée d'une prise de diag ronde (obd1), c'est la ou est le problème, car même en mettant un adaptateur en obd2, la communication ne se fait pas car le protocole diffère du logiciel au véhicule! je m'explique; lorsque je branche le pc, il me demande le vin, suite à cela, le logiciel me dit que le véhicule est de 2000 (ce qui n'est pas faut) mais en mars 2000 bm a sorti une phase "2" qui elle est en prise obd2! c'est à la fois simple et compliqué, mais en tous cas la com ne se fait absolument pas! j'ai pourtant essayé 3 valises (dont une bosch à 12000euros!), et pas d'com!..
si quelqu'un a déjà rencontré ce problème, je serais super intéressé car cela fait environ un an que je m'arrache les cheveux là-d'sus!.. je pense qu'à terme il va falloir que j'aille chez le constructeur pour qu'il me force le passage via l'assistance (en allemagne!. lol...).
un énorme merci à quiconque saura résoudre ce gros problème!.
cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-26 18:30:37) : Merci pour ce témoignage qui pourra en intéresser d'autres. Pour ma part je n'ai hélas pas de solution à vous donner ... Bon courage et n'hésitez pas à revenir si vous avez réussi à dialogué avec la voiture, histoire qu'on sache comment vous avez fait.
  • Par Jeannot (2017-04-27 14:50:26) : Bonjour, je n'ai pas la réponse personnellement, mais avez-vous essayé d'interroger l'aide en ligne sur le site "OBDAUTO" ? (ils sont plutôt pointus sur ce genre de sujets...

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Par jvb (Date : 2016-10-03 07:10:58)


Pouvez-vous me définir le code panne P 1241 pour ma Peugeot tepee? MERCI


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-03 09:58:33) : Electrovanne 2 du filtre à charbon, il se trouve généralement à l'avant droit du véhicule, cdt.
  • Par jvb (2016-10-03 13:55:46) : Salut Wanu1966. Peux-tu me dire ou se situe exactement (photo si possible)l'électrovanne 2 du filtre à charbon? Cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-03 19:11:31) : Comme son nom l'indique, près du filtre à charbon, c'est une grande cartouche en aluminium de 10 à 15 cm de long, vous ne pouvez pas la louper !
  • Par jvb (2016-10-04 06:49:14) : Merci Wanu1966, mais photo stp car je ne vois pas du tout et c une diésel que g.et année 2008. Cdt
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-11-18 12:54:56) : Il n'a pas la possibilité de poster des photos à cet emplacement ...

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Par Atrturisere (Date : 2016-02-21 23:02:25)


Bon soir,
Article intéressant pour les voleurs parce qu'au mois de janvier 2016, mon véhicule a été volé alors qu'il y avait un anti démarrage constructeur, un démarrage sans clé : les voleurs ont acheté une OBD sur le net, un logiciel pirate pour déprogrammer l'ordinateur de bord et reprogrammer pour pouvoir voler mon véhicule....
Moralité, j'ai trouvé une parade pour que le prochain ne puisse pas entrer dans mon système via l'OBD.
A force d'expliquer les choses sur la toile, nous donnons les solutions aux voleurs.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-22 08:06:45) : Sachez une chose, rien n'est infaillible malgré ce que l'on peut croire !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-27 11:48:32) : Wanu a raison, s'il veut rentrer il rentre (comme dans une maison d'ailleurs) avec un pied de biche s'il le faut ou en cassant complètement une vitre...
    Puisqu'on peut contourner l'électronique de protection embarquée il existe maintenant une solution assez efficace (dont je ne connais pas le prix): modifier les branchements des fils derrière la prise OBD de la voiture (et s'équiper d'un adaptateur pour remettre dans l'ordre la salade de fils pour permettre le branchement correct lors du CT, bien entendu il ne faut pas laisser cet adaptateur dans la voiture, comme les clés des boulons antivols de roues).
    En fait on verrouille donc l'accès à l'électronique par un système mécanique relativement simple (une clé en quelque sorte) (je souhaite bien du plaisir au voleur qui voudrait essayer avec toutes les combinaisons et les clés possibles). Vous me direz il peut contourner la chose (mais je ne dirai pas comment!).
    Le mieux est encore de leur compliquer la tâche en multipliant les obstacles (souvent mécaniques).
    S'il met plus d'une demi-heure (en fait c'est beaucoup moins) il abandonnera, croyez-moi.
    J'ai mes propres systèmes mais je ne peux malheureusement pas les dévoiler, vous me comprenez.

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Par g0lluM (Date : 2016-02-15 19:37:05)


Bonjour,

Merci pour cet article.
J'ai acheté un adaptateur OBDII Bluetooth sur le site d'OBD Facile. Cependant il ne se connecte pas à l'ECU de ma Golf 4 1.4 de 2001 alors qu'elle est compatible selon le site du vendeur de l'adaptateur.
Avez-vous une idée du souci ?


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par g0lluM (2016-02-15 19:39:13) : L'adaptateur est bien connecté à mon téléphone et toutes les LED s'allument, j'en déduis que la prise diagnostic est bien branchée.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-15 20:30:13) : Attention aux véhicules trop âgés, certains adaptateurs ne sont pas compatibles, à vérifier !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-02-16 08:13:38) : Le boitier semble donc bien alimenté lorsqu'il est branché d'après ce que vous dites (led qui clignote). Vous arrivez ensuite à vous connecter en Wifi au boitier mais le logiciel refuse de s'appareiller avec la voiture c'est bien ça ?
    Normalement les Golf 4 sont multiplexées, à voir si les premières avaient une architecture différente (ce qui m'étonnerait mais on ne sait jamais).
    Pour ma part je n'ai eu aucun soucis avec le même modèle d'année 2002 en TDI 100 injecteur pompe.
    Avez-vous bien mis le contact ? Avez-vous insisté pour vous connecter ? Avez-vous regardé sur le site OBDFacile le protocole de communication lié à votre auto pour tester de le régler manuellement ? Des tableaux précisent ces derniers modèle par modèle avec chaque moteur.
  • Par g0lluM (2016-02-18 21:13:27) : Merci pour vos réponses.
    J'ai un adaptateur Bluetooth et non un adaptateur Wifi mais effectivement, mon téléphone se connecte à l'adaptateur en Bluetooth. Le souci est que l'adaptateur ne se connecte pas à l'ECU de la Golf, même si le contact est mis.
    J'ai effectivement testé en forçant le protocole, sans succès également.
    J'ai contacté OBDFacile. Ceux-ci m'indiquent que si mon véhicule possède deux sondes lambdas (le SAV VW me l'a confirmé), il est compatible OBD2. Mais l'adaptateur ne connecte pas à l'ECU..

    Merci.
  • Par g0lluM (2016-02-18 21:19:22) : Avec la norme Euro 3, les véhicules sont forcément compatibles EOBD (l'OBDII européen, https://fr.wikipedia.org/wiki/Sonde_lambda). C'est de là que vient la vérification du nombre de sondes lambdas.
  • Par bbabba59 (2017-04-07 00:39:55) : meme probleme avec ma polo 2014 1.4 essence
  • Par Polo4 (2017-06-27 23:41:06) : Je rencontre aussi le même problème pour ma polo 4 2007.

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