Par 206 (Date : 2016-09-05 19:23:38)

Bonjour,
J'ai une 206 1l9d 69chevaux.
Mon problème c'est quel donne des accoup quand je roule à 50 km/h d'où cela pourrait venir?
Sinon quand je suis l'autoroute est que je roule à 130 à peut près d'un coup elle se met un faire un bruit ford et n'accelere plus mais le moteur ne se coupe pas.
Cela m'es arrivé 4 fois déjà d'où cela pourrait provenir ?

Par lolo (Date : 2016-09-05 12:47:37)

Bjr,jai une partenaires 2l hdi mon problème est que la voiture a été coursircuiter la personnes a voulu testé un petit fils du temoin termosta chauffage au capteur qui le relié ;et depuis la voiture a le temoin températures dans le rouge et elle s etint que faire merci

Par PNC-AIRLINES747 (Date : 2016-09-02 18:19:36)

Bonjour a tous
pourriez vous m'aidez svp je possède une opel signum 3.0 cdti V6 diesel 177ch année 2004
quand je m’arrête a un feu ou un stop elle cale je redémarre et elle repart de nouveau , le liquide de refroidissement est à son niveau , la pompe a gasoil est neuve, et je viens de faire une bonne vidange avec changement de filtre a huile, la batterie est neuve aussi la voiture a 205417kms, j'ai constater de l'oxydation au niveau des fils de batterie et fils legerement brulé, es ce un masse? ou s'agit il d'un capteur ASS ou PMH point mort haut
merci d'avance

Par lolotte.50 (Date : 2016-08-31 17:02:42)

Bonjour
Je possède un Hyundai tucson 2.0 crdi 112 ch il à 190000km au compteur,
J'ai un soucis: en voulant doubler une voiture sur 4 voies donc en forte acceleration mon moteur c'est couper d'un seul coup.
Je vous laisse imaginé ma panique car forcément plus de direction assistée.
Ce probleme c'est deja repéter 2 fois...
En attendant un avis sur ma panne ...
Merci

Par chris (Date : 2016-08-30 20:48:56)

Bonjour, depuis le changement de mon embrayage de 206 1.4i (2003) il y a 8 jours, la voiture cale lorsque je retrograde et débraye par exemple en seconde pour freiner aux stop, dos d'âne, dans les bouchons. Comme si je retirais la clé de contact ; à ce moment-là la direction devient plus dure et les voyants s'allument comme à l'arrêt. Je remets le contact et ça repart.
J'ai vu qu'à très basse vitesse sur le point de s'arrêter, le compte-tours descend très bas (500-600trs/min) avant de caler. Parfois si je rembraye et réaccélère assez vite j'évite le calage. J'ai nettoyé l'actuateur de ralenti (quelques poussières sans plus) d'après d'autres forums ça aurait pu être ça.
Au cas où une pièce aurait une usure à surveiller, pour info je suis à 149000km.
Quelqu'un aurait une idée ? Par avance merci !

Par Lola (Date : 2016-08-27 14:00:16)

Bnjr g un probleme de moteur avec ma seat obiza année 2011 tdi a froid c dur a démarrer et sa fait des accoups quand je roule sa coupe aussi quand c froid quelqu'un peu m aider svp.

Par teddy (Date : 2016-08-25 20:41:19)

Bonjour a tous je sais pas trop ou caser mon commentaire je suis nouveau sur ce site enfin voila je possede un ford escort xr3i de 93 jai un souci la voiture ne veut pas demarrer et quand elle demarre elle se coupe aussitot jai changer les faisceaux la bobine dallumage les bougies sont bonne on ma conseiller de regarder le doigt dallumeur mais je ne my connais pas trop quelqun a un truc a me conseiller sachant que apres avoir changer la bobine jai fait 2h de route javais des trou dans lacceleration en arrivant devant chez moi elle a caler et ne veut plus repartir merci pour votre aide

Par alex8662 (Date : 2016-08-24 21:49:34)

Bonjour,

j'ai une 406 de 1997, quand je roule avec par moment elle va s’arrêter dans sa lancée et les voyants huile etc s'allument. Je la redémarre sans problème à chaud. Par contre à froid je dois insister pour démarrer. Pendant une période elle calai des qu'il y avais une secousse.... Cdlt merci

Par nounours (Date : 2016-08-19 17:12:01)

Bonjour mon opel corsa se coupe seulement quand elle arrive a 95 degré et il faut attendre quel refroidisse pour quelle redemare doux cela peut il venir svp merci.

Par Sabf62 (Date : 2016-08-18 22:36:59)

Bonjour

Mon conjoint a un c220 break 2003. Lors de l'accélération en bas régime le moteur se coupe et note Epc en code erreur. On est obligé de redemarrer. Il a changé la pipe d'admission et m55 il y a quelques temps car problème daccélération avec un compteur tour bloqué a 3000 tour mais problème resolu. Le problème Epc est la depuis un moment il a souvent le soucis lors des accélérations sur voie d'insertion. Quand il est en 3ieme et qu'il accélère (s'il etait a moins de 1500tours et accélère beaucoup ca se coupe)

Quelqu'un a til deja eu le problème ?

La valise a etait passé avant pipe d'admission et m55.

Il a changé un joint car petite fuite de gazoil. Depuis ca va.

Merci d'avance.

Bonne soirée

Par trescool (Date : 2016-08-18 03:28:16)

Bonjoutrs
je possede une 307 2litre seise soupape phase une j ai change les bougies et la bobine.J ai fais 10km avec sa broutais un peux moin qe avent.Elle c est arreter avec moi en plein de la national de deux voix.Jaie insister sur le demarrage sa a marche impecable meme j aie fais du 130kmh pendant une heur comme il faut.Quand je lai arrete , la sa broute depuis au demarage sans depasse 90kmh.Dans les monter sa monte en premier et meme des fois je n arrive pas a monter une cotte de rien du tous.

Par Moi (Date : 2016-08-16 15:55:50)

Bonjours & vous, J'ai un soucis avec 2 opel tigra, la 1ere c'est un tigra de 1996 quand je démare elle ce coupe dans la second et avant quelle me face sa, quand je roulai quelque kilometre puis quand je m'arreter ex; pour faire des courses elle démarai plus j'ai du demander a la pousser et l'allumer en 2éme, et maintenant elle démare et ce coupe dans la seconde. Avez vous une idée s'il vous plais?

La 2eme tigra de 2000 une 1.6l 106ch broute a toute les allures come si elle s'étoufais que sa soit a 10 k/h ou a 110 k/h et la ligne déchappement fais un bruit, vibre parfois. UNe idiée de la panne ? merci

Par labeuletteviolette (Date : 2016-08-14 15:38:32)

Bonjour
J'ai une Peugeot 106 XT qui depuis deux jours fais des siennes. Je roule tranquillement et d un coup pouff la voiture s arrête avec le voyant batterie qui s allume. Sauf que g les clignotants et la musique qui fonctionne. J essai de redémarre mais je peux pas. Après deux trois minutes et un coupage et rallulzge elle repars comme si de rien n'était. Que sous je faire?

Par momo (Date : 2016-08-11 15:46:22)

Bjr mon probleme et que ma clio face 2 ludo de veux pas demarre et quand je la branche avec une autre baterie elle demarre et s arrette peut de temps apres

Par POLO 1.4 (Date : 2016-08-10 14:13:05)

Bonjour a tous je vous fait part du soucis actuel que je rencontre. C'est dernières semaines ma polo 1.4 16s essence mod 2000 commence à afficher le signal d'huile et ça s'éteint normal. Le week-end elle a fait à nouveau le signal mais elle a finir par s'éteindre en fin DE compte. Après plusieurs essaie j'ai arrivée à la refaire redémarrer sauf que maintenant un signal EPC s'affiche et la voiture n'arrive pas à rester démarré même en pleine route le moteur perd ça puissance et s'arrête

Est ce que c les soupapes les bougies ou autre choses ??

Merci d'avance pour vos post

Par benjamin (Date : 2016-08-09 18:32:32)

Bonjour, j'ai une seat Ibiza essence 2000, cela fais quelques mois qu'elle s'eteins en roulant, cependant elle redemarre directelent dans 98% des cas. Les 3 garagistes n'ont pas reussi a ce connecter avec la valise, je traîne donc ce problème récalcitrant.
Cordialement

Par dimi23 (Date : 2016-08-07 06:18:29)

Bonjour j'ai un problème avec ma 206 14hdi il ce le compteur ce bloc a 3000T EN roulant et quand j'etein la voiture et je rallume ces bon et le témoin moteur éclaire

Par Armelle (Date : 2016-08-06 12:39:05)

Bonjour, j'ai une 206 essence de 1999 qui a un problème : quand le moteur est déjà chaud et quand je redémarre ma voiture, au bout de quelques kilomètres elle va s'arrêter, le voyant autodiagnostique moteur s'allume. Elle redémarre sans problème dans les secondes qui suivent. Je suis allé la passer à la valise : aucun défaut détecté ! J'ai demandé conseil autour de moi, mais ce problème reste un casse tête...
Merci d'avance pour votre réponse!!

Par alaure (Date : 2016-08-03 18:24:09)

Bonjour, j'ai un C4 Picasso 1.6 HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) 110 cv Exclusive de 2009. ma voiture c'est arreté toute seule apres avoir freiné assez fortement (en boite auto). aucun voyant ne s'est allumé avant le souci. elle s'est donc arreté toute seule le frein de parking c'est lui aussi serré tout seul se qu'il ne fait jamais d'ordinaire. j'ai donc sorti mes clé, les aie remises et tout a bien redemarrer sans qu'aucun nouveau voyant s'allume. a quoi cela est-il dut???

Par Mandrin (Date : 2016-08-02 14:21:13)

Bonjour, j'ai un Santa Fe diesel. Lorsque la température moteur arrive à la normale le moteur se coupe même en roulant après 5/10 min il redémarre normalement et se re-coupe après quelques minutes...j'ai changé le filtre à gasoil. Mais ça continu. J'ai entendu parler d'un problème d'encrassement du fait de la détérioration du vernis dans le reservoir et dus fait gavage.
Quelqu'un aurait il une suggestkon, car les garages Hyundai sont débordés jusqu'à fin Août? Merci pour vos conseils avises.

Par voisin74 (Date : 2016-08-02 00:43:05)

Bonsoir,
Je une Volvo V50 2,0 L diesel. Déjà une mois que moteur coupe entre 1800 et 2200 tours. Puis bizarement il n`y a plus rien pendant une semaine.
Et recomence encore, et plus forte.Quand je enleve la prise sur la capteur de la vacum (papillon ) ne coupe pas mais je suis limite au 3000 tours(mode redut).
Diagnostic chez Feu vert dit Fap bouché et capteur de presion du filtre a particule défectueux ?Comment savoir ce qui se passe vraiment .
Merci en avance a tout qui savent ou qui conaisant le sujet.
Emil.

Par Woika (Date : 2016-07-31 21:36:06)

Bonjour jai un souci avec ma ford mondeo de 1998 cest un 1.8td qui a 301000km.
Le moteur ce coupe a nimporte quelle moment (a larret, en ville ou autoroute). Aucun voyant ne s'allume quand elle me fait sa. Une fois le moteur coupe je doit attendre 15/20min avant de pouvoir redemarre. Je pensais au capteur pmh ou a l'electrovanne darret.mais je ne suis sur de rien. Si vous avez une idee

Par Florent159 (Date : 2016-07-31 12:21:20)

Je voudrais ajouter dans les causes d'un moteur qui cale en roulant :
une panne classique sur un moteur WV ou SEAT de 200.000km : le relais 109. Un relais électrique sous le volant (boite à fusibles), qui dysfonctionne et cela coupe le moteur en roulant. Cela ne se voit pas qu'il est foutu, et le banc n'indique rien. Il suffit de le changer (comme un fusible).
(j'avais la photo mais cela ne prend pas.)

Par lorenzo (Date : 2016-07-31 09:51:50)

Bonjour , je possède une fiat Punto 1.9 JTD année 2002 de 250000kms.
le véhicule démarre difficillement a froid et lorsque le moteur tourne ( correctement) et que je lache l'accélérateur le moteur coupe (comme sil se mettait en sécurité).
L'ordinateur détecte une defectuosité du capteur tour qui a été remplacé et le problème persiste et l'ordinateur détecte tjrs defectuosité du meme capteur ???
Pouvez vous m'aidez.... merci

Par Sandie976 (Date : 2016-07-30 10:36:05)

Bonjour
J'ai une voiture 206 1.4l HDI il y a de l'air dans le l'injecteur (quand je presse la poire le tuyau qui envoie le gasoil il y a de l'air) ce qui fait que si je roule beaucoup la voiture secoue et s'arrête. Je laisse unpeu reposer et quand je redémarre au bout d'un km il continue
C'est quoi le problème svp merci

Par james02400 (Date : 2016-07-29 11:39:05)

Bonjour je possede une laguna 2 essenc2.0ide elle a du mal a demarrer puis qd elle demarre et qu elle chauffe le voyant coupure moteur s allume et coupe le moteur ayant changer la bobine les bougies et la pompe a carburant je ne sait plus y faire

Par 106 essence 1.1 l (Date : 2016-07-27 10:27:39)

Bonjour,

Depuis ce matin ma 106 s'éteint quand je m'arrete ( au feux, à un stop,...) et mets beaucoup de temps pour se rallumer et la j'èspère que la prochaine fois elle va bien se rallumer ...
Pouvez vous me donner vos avis sur ce qui pourrait en être la cause svp ?

Merci d'avance pour vos aides.

Par hassen (Date : 2016-07-25 17:38:17)

Bonjour,
moi je une ford focus 1.8 tdci annee 2003 avec 197000 km pendent que je roule
sur l'autoroute temoin préchauffage clignote et puis le moteur s'est coupe tout seul je m'arrete et 1 minute apres je redemarree la voitue elle demare son probleme ????? si vous pouvez me dire d'au ca peut venir
merci d'avance

Par rivel (Date : 2016-07-23 16:12:52)

Bonjour.
Ma voiture alméra Tino année se coupe souvent pendant que je suis en circulation. Au faut avant de refuser le redémarrage elle fait des ratés. Je l'ai amené chez le mécano qui m'a assuré que c'était la pompe mais après changement de la pompe le problème persiste . il m'a ensuite dit que c'était les bougies . remplacement des bougies le véhicules a démarrer mais et s'est arrêté à environ 2km de route. Il ne s'en sort donc pas . je suis confus. Merci de m'aider.passez une excéllente
Journée.

Par moi (Date : 2016-07-22 18:22:56)

Ma zafira 2L dti c'est eteint brusquement en roulant que ce que sa peut etre

Par Lolly (Date : 2016-07-20 21:31:03)

Bonjour,

Pour ma part, j'ai une Huynday Getz de 2004 (120,000kms) et cela fait 2x qu'elle s'arrête quand je conduis, après +/- 20min de route (ou plus ça dépend). Mon volant se bloque et les voyants s'allument comme si j'avais calé. Cela arrive toujours quand je rétrograde. Cette fois-ci de la 5e a la 4e et avant de la 3e à la 2e. Je la redémarre sans souci après. Je vis à Tahiti et les garagistes sont très chers. J'aimerais un avis avant de l'amener au garage. Sachant que l'embrayage a été changé en janvier 2015 et j'ai été la semaine dernière changer les bougies et l'allumage. Help !

Par regdu59hf (Date : 2016-07-17 12:49:43)

Bonjou
j ai une 206+ hdi dv4td qui cale a chaud environ 20 minutes et il faut attendre de plus en pls longtemps 40 minutes.
lorsu'elle redemarre et si je reste toujours au dessus de 2000 tr/min elle ne cale pas.
lorsque j arrive chez moi, elle ne cale plus forcement même si elle tourne au ralenti

avez vous une idée ? capteur pmh changé mais c pareil

merci de votre aide

regis

Par SAMY (Date : 2016-07-13 21:39:59)

Bonjour...
.
Problème de démarrage à chaud sur une V50 diesel de Volvo.
Il faut la laisser refroidir entre une demi heure à une heure pour qu'elle
démarre normalement.
Sinon à froid impeccable.
Merci de me donner une piste. Je pense à la sonde de température. Votre avis ?

.

Par flo (Date : 2016-07-12 12:32:50)

Sur ford mondeo break de 2002 230000km -entretenue - (moteur duratorq Di 16v )coupe de façon aléatoire mais seulement à chaud et 2500t . valise a détecté vanne egr donc changée + filtre à air - à huile vidange - mais recommence toujours aléatoire - changé capteur Point mort - changé sonde de température - changé relais- recommence mais à 3000t et à chaud - que faire ? ça devient urgent cause travail merci de vos réponses

Par feuz (Date : 2016-07-10 22:52:59)

Bonsoir

J'ai une opel meriva 1.6 de 2003.la voiture broute et s'arrête assez souvent pour infos la vanne egr est neuve et nettoyée récemment, calculateur moteur changé en 2013, debimetre neuf, bougie nikel,corps papillon neuf, un diagnostic effectué récemment chez opel qui ne montre rien d anormale. Je trouve quelle chauffe vite (aiguille température monte assez rapidement et le ventilo se déclenche quasi tout le temps ...)mais bon est ce que ça a un rapport je sais pas du tout....qu'en pensez vous?

Par c5 2004 (Date : 2016-07-10 02:14:51)

Bjr voila j'ai plusieurs coupures moteur que ce soit au ralenti ou en marche je ne comprend pas d’où ça vient,j'ai passé la valise dessus et je n'ai aucun code défaut dans la partis injection,le moteur ce coupe quant c'est chaud,c'est ce que j'ai remarqué.

j'ai déjà remplacé le capteur de pmh et capteur d'arbre à came et la sonde de température de liquide refroidissement,et y-a jours un debimetre d'aire tout ça en neuf et d'origine.

Cela pourrait-il provenir du capteur de pression de rampe commune ou du régulateur de pression sur la pompe à injection ?

Plus aucun pb de débitmètre d'aire, aucun code défaut sur cette partis là

Par Fafa (Date : 2016-07-08 10:53:46)

Bonjour, j ai une clio 2 le votant préchauffage reste allumé sa fais déjà plus de 6 mois, on a changée la vanne egr car elle fait des accous et ralenti brusquement sur la route.malgeer le changement elle continue surtout que des fois du premier coup elle démarre sinon insister en restant la clé tourner et en accélérant pr qu elle démarre.
A votre avis j ai commander les bougie de préchauffage peut être que sa vient de sa sachant quel est de 2001.

Par Paul (Date : 2016-07-08 10:14:54)

Bonjour jai une Ford focus diesel
La voiture monte toute seule dans les tours, que j'embraye ou non et la voiture s'éteint de temps à autre mais pas tout le temps lorsque le voyant du préchauffage moteur s'allume elle perd de la puissance sarrete progressivement et quand j'essaye d'accélérer pour qu'elle ne sarrete pas elle ne veut pas et sarrete progressivement. Elle redemarre au quart de tour. J'ai déjà changer le filtre à carburant rien n'y fait.
Merci de votre réponse ... J'ai une longue route à faire

Par Mélissa (Date : 2016-07-05 12:21:10)

Bonjour,
Ma voiture est une Suzuki SX4 GL ESP 126000km 90cv de 2008. Depuis plusieurs semaine un voyant moteur et ESP s'allumait de temps en temps et la voiture avait une perte de puissance de temps en temps également.
Mais ce samedi alors que les 2 voyants étaient ré apparu , la voiture est arrêtée au bout d'un heure de route. impossible de la redémarrer.

Avez vous une idée de ce que cela peut être ?

Merci

Par David (Date : 2016-06-29 23:52:47)

Bonjour, j'ai une peugeot 307 cc totalisant 150000 km et j'ai un souci de moteur qui s'arrête après chaque arrêt. j'ai été au garage et il m'a diagnostiqué un problème du capteur de pression d'admission que j'ai changé. le problème a cessé. et deux semaines après elle à repris. j'ai repassé la valise et c'est le même diagnostique (capteur de pression d'admission). je l'ai changé une deuxième fois en pensant que la première pièce était défaillante. Une semaine après une coupure moins fréquente, la coupure est redevenu récurrente. veuillez m'aider svp

Par (Date : 2016-06-28 00:41:33)

Saddik/bonsoira a tous j'ai un problem avec m c3 1.4 hdi année 2005 d'un cel cout le moteur arette de tourner comme il ne ya plus de carbirent ?

Par Godbless (Date : 2016-06-27 21:32:20)

Bjr...Moi j'ai une mercedes classe c 180 annee 2002 .depuis un moment le motzur se couoe tout seul. Au demarage tout se passe correctement mais pendant le consuite au bout de 30 min le moteur se coupe et le volant devient dur ,au debut j'ai pensee a une non monteé corrzcte du carburant et j'ai fait changé la pompe a essence ensuite la battery puisque le probleme persistait mais tjr pas d'amelioration je ne comprend plus rien.pouvez vous m'aider svp je ne sais vraiment plus ou donner de la tête.
je precise que je n'ai pas changer le filtre a essence et que la jauge indique faux ,je vous donne toute ces precision peut être que il ya un rapport avec la panne.merci bcp pour le forum .

Par Bmw1 (Date : 2016-06-24 01:24:59)

Bjr, j'ai une BMW série 1 de 2006, depuis quelques mois elle se coupe toute seule, je peux aussi bien être sur l'autoroute, en ville ou à l'arrêt, elle se coupe et ne redémarre que 20-30 mins plus tard... Cela arrive très régulièrement voire tout les jours ces derniers temps. Elle est passée au diag ils n'ont rien trouvé :( du coup elle dort dans notre garage et ne circule plus depuis 1 semaine...
Qu'en pensez-vous?!

Par egle47 (Date : 2016-06-22 23:55:13)

Bjr
j ai une bmw 730 d et elle s'arrête sur la route sans crier gare ; je regarde l arrivée de gazole et là je vois de l air dans le tuyau d arrivée ; impossible de redémarrer . je la fais ramener à la maison et 2 jours après après maints démarrage l 'air s'en va et arrive le gazole et elle redémarre . 3 jours après elle recommence à s arrêter sur la route et je retrouve le même problème. serait ce l pompe à gazole . merci de votre aide

a bientôt

Par daniel (Date : 2016-06-22 17:19:53)

Bonjour pour moi c'est un autre probleme,je possede un kangoo2 1.5ldci et depuis quelques semaines elle demarre sans probleme,et au bout de quelques kilometres,elle fait des ratées et le moteur s"arrete,elle redemarre a chaque fois,mais il y a un manque de puissance,l'orsque je veut repartir,si je repart en premiere elle s'arrete de suite,je doit passer la deuxiemesans embrayer et actionner le demarreur et cela plusieurs fois de suite,apres plus aucun probleme dans la journée,il a été changer 2 capteurs,un le pmh et un autre,et la panne et revenu 8 jours plus,si quelqu'un pouvait me donner un conseil ,merci a lui,demaain elle repart chez le garagiste,et vous donnerai des news si le probleme et reglé,pour info la valise detectait ces 2 anomalies.bonne soirée et merci a tous

Par 306 (Date : 2016-06-22 14:03:05)

Bonjour,je possède une 306 tdi,j'ai plusieurs problème la concernant: Lorsque je suis au alentour de 90km,on dirait qu'elle s'éssoufle, elle donne quelque à-coups et ralentit. Lorsque ce problème arrive, et que une fois que je retrograde en 2e,la voiture ralentit toute seule jusqu'à environ 20km et le volant commence a se bloquer.Et si j'ai le malheur de m'arrêter,le moteur s'éteint... La voiture elle même a environ 400 000 km et le moteur a environ 200 000km sachant que j'ai changé ma batterie il y a 1 mois

Par wess82 (Date : 2016-06-21 16:16:25)

Bonjour,je suis propriétaire d'une mitsu L200 DID de 2008 qui affiche 245.000km,le problème c que le moteur se coupe en marche très souvent avec le voyant moteur qui s'allume! ( c'est meme devenu dangereux).je suis passé chez Mitsu pour dignostiquer la panne.. et là ils me disent que tout marche bien!!!!! RAS!! aidez moi svp...

Par Emanovic (Date : 2016-06-20 11:06:22)

Bonjour,

J'ai une kia sportage 2006 et le moteur se coupe tout les 600 mètres. J'ai changé la sonde de température mais le problème persiste toujours.

Par yanisse22 (Date : 2016-06-16 21:29:02)

Bonjour,
J ai une golf 4 130chv tdi avec laquelle je rencontre un problème que voici; des que je m arette le contact se coupe et le signal batterie apparait sur le tableau de bord.
Vous allez me repondre que c'est la batterie mais le soucis c'est que tout au long du trajet que je dois effectuer dés que je m arête le moteur s’éteint et je suis obligé de redémarrer en apuiyant simultanément sur l’accélérateur
merci

Par Mamou (Date : 2016-06-15 15:21:43)

Bj j'ai une Passat année 2006 TDI 170cv le probleme de ma voiture c'est que en plein vitesse elle s'etouffe il apparait le signe prechaufage si je force elle s'eteind