FERMER X

Dernier avis posté

1.6 JTD / Multijet 105 ch (2019-02-17 18:35:55)

Qualités : Espace bonne tenue de route

Défauts : Conso 6 a 7l au 100 suspension ferme , siège pas confortable manque de maintien

Consommation moyenne : 6a7l

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 14/20

Prix assurance : 880 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 60)



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Essai Fiat 500L 2012

Année
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
7 8588 6838 010Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

. Période de restylage : 06/2017.

+ Qualités

  • Protections de carrosserie et pare chocs à la fois discrètes et efficaces, un vrai plus pour les citadins qui seront une majorité à adopter cette 500L
  • Finition plutôt correcte si on se prend au jeu de l'ambiance colorée
  • Banquette arrière coulissante (en deux parties) qui fait la différence dans la vie de tous les jours.
  • Toit panoramique en option impressionnant ...
  • Habitabilité très correcte avec un espace aux jambes généreux et une largeur aux coudes plus importante que ses concurrentes. Bref, elle se place devant la majorité des autres voitures de sa catégorie
  • Possibilité d'avoir une carrosserie bi ton, un vrai plus pour l'esthétique !
  • Poste de conduite en hauteur, très bien pour voir loin en ville
  • Modularité intéressante sans toutefois vraiment innover
  • Fonction City très intéressante pour les "petits bras" quand il s'agira de faire un créneau
  • Nombre de rangements très intéressant, et qui plus est ils sont généreux
  • Elle est bien dans son temps avec un écran multimedia proposé
  • Freinage puissant, toujours rassurant au moment d'emporter de la charge
  • Rapport qualité/prix intéressant. Et puis je le répète, elle a un petit aspect bourgeois non négligeable, et cela sans faire exploser la facture à la manière d'un Countryman




Les derniers plus des internautes

Amoureux de l'Italie j'ai opté pour la fiat 500 L j'hésitais avec une alpha guiletta mais le manque de place de cette dernière m'a fait opté pour cette jolie fiat. Un look qui sort de l'ordinaire qui fait penser à la mini country surtout en bicolore et un intérieur de qualité comme quoi la réputation fiat n'est plus fondée.Le moteur 1,6 120 cv est plaisant et l'action du turbo très progressive. Les nombreuses options en font une voiture très moderne. L'espace à bord est appréciable est convient très bien à une famille de 4 personnes d'ailleurs je compte partir à Rome avec l'été prochain. (1.6 JTD / Multijet 120 ch 2000 km finition city cross bicolore nore et blanche)
Qualités - Esthétique - Coffre plus grand que ses concurentes d'époque - Habitabilité Défauts - Bruyante - Peu puissante - Pas vraiment cossue (finition Lounge) - Tableau de bord mal placé de sorte qu'on ne voit pas le compteur sans bouger la tête (valable quel que soit le réglage, expérimenté avec personne de 1M80 et 1M65) - Peu de rangementConsommation moyenne 6l/100kmProblèmes rencontrés Problème moteur sérieux à 190 000km. Voyant indiquant un message du genre "arrêtez votre moteur" (ce que j'ai fait après l'avoir amené au garage). Perte de puissance puis bruit inquiétant.Impossible de savoir la réelle source du problème, il faut démonter le moteur pour identifier précisement le problème. Selon la cause, la facture pouvait s'élever à 5000¤. Auntant dire moteur fichu...Note 8/20Prix assurance ~400 euros/an (Assureur Groupama) (type de contrat TR) (Bonus/Malus 50%) (1.3 JTD / Multijet 85 ch 190 000km - 2013)
Bonne qualité pour l'ensemble mais après trois ans quelques bruit de plastique intérieur. (1.3 JTD / Multijet 85 ch Dialogique,56000 km,12-2015 ,jantes 17 pouces, version Lounge , GPS , toit panoramique, millésime 2016.)
Moteur super agréable et performantTrès bonne finitionConduite très agréable (0.9 Twinair 105 ch 6 vitesses, 95000 km, 2014, pop)
Originalité, espace intérieur, équipements, conduite agréable, poste de conduite. PRIX d'achat (1.6 JTD / Multijet 105 ch 90000km; 2014. )
Comportement sainconsommation raisonnabletrès bonnes suspensionsbelle finition (1.6 JTD / Multijet 105 ch boite manuelle 75000 km juillet 2014 Beats Edition Treccking)
Consommation 6 litres en moyene ; mécanique fiable, 80000km aucun problèmes, spacieuse (1.6 JTD / Multijet 105 ch 500l living jantes 17)
Agréable à conduire petit moteur surprenant avec de bonnes reprises. Un look sympa. Un espace intérieur généreux et bien fait . (0.9 Twinair 105 ch)
Une très bonne modularité des sièges pour le chargement. Voiture idem pour famille avec enfants. (1.4 95 ch 38000 km année 2015 Finition Lounge )
Bonne, confort agréable (1.4 95 ch boite 6 -28500 km-2016)
Juste le coffre (0.9 Twinair 105 ch Année 2017, Km: 8500, Popstar)
Interieur suffisamment spacieux.belle bouille. (1.4 95 ch 500l trekking essence,année 2015,boite manuelle,23000k, )
Habitabilité, qualité des plastiques dedans, très aggréable à conduire(position élévé des sièges, bonne visibilité, boite très très souple), jolie(pour certains), très equipé, aspect solide. (1.3 JTD / Multijet 85 ch 60.000km, version living(wagon))
Espace intérieur, coffre (version Living), luminosité, maniabilité, sonorité du Twinair, 7 places (version Living), boîte à gants réfrigérée (0.9 Twinair 105 ch 6 vitesses, 10.000km, 2016, Living Lounge)
C est une voiture que j'ai acheté neuve, et J'en suis très contente .Voiture spacieuse , look sympa bi colore antracite/blanche toit ouvrant panoramique jantes blanches.Elle est confortable a l'avantManiable,bonne visibilité,autoradio u.connect simple d'utilisation pour smartphone Voiture peu bruyante,bonne reprise,Faible consommation ,plein 45 litres= 1200 kms 77000 kms aucuns soucis pneus et freins d' origineCoffre très grand (1.3 JTD / Multijet 85 ch .77000kms 2012 bi color)


Toutes les autres qualités
FIAT 500L signalées




- Défauts

  • Allure qui reste un peu moins convaincante que le reste de la famille 500
  • Boîte automatique Dualogic très moyenne ... Rien à voir avec une TCT à double embrayage (pourtant disponible sur la version US de la 500L...)
  • Confort quelconque à défaut d'être mauvais. Fiat n'a jamais vraiment été le roi de la suspension. Ca trépide un peu sur route dégradée et on n'est pas au niveau du confort d'une C3 Picasso par exemple. En revanche on n'a pas à faire à quelque chose de rigide pour votre dos, juste une suspension souple pas très bien gérée par les tubes d'amortisseur
  • Style des sièges et banquette arrière qui ne sera pas forcément au goût de tout le monde ... Cela rappelle un peu la période "psychédélique" de Renault où ils s'amusaient à un peu trop colorer leur intérieurs.
  • Motorisations plus orientée vers l'économie que l'agrément de conduite ...
  • Allure du frein à main un peu cheap, le plastique utilisé est plus que sommaire et ça fait un peu tâche.
  • Insonorisation pas du tout convaincante ... Ca braille autant que dans un Meriva 2
  • Petit manque de ressenti dans la direction (de consistance) avec une précision moyenne du train avant. Le genre de petit défaut dont 80% des gens ne feront pas vraiment attention
  • Boîte mécanique qui n'est pas exemplaire avec une tendance à accrocher pendant les changements de rapports
  • Choix des moteurs limité ... Mais cela va un peu mieux avec le temps avec l'apparition des version 120 ch sur diesel et essence.




Les (derniers) moins des internautes

Le plastique des sièges avant et l'absence de rangement dessous. (1.6 JTD / Multijet 120 ch 2000 km finition city cross bicolore nore et blanche)
Qualités - Esthétique - Coffre plus grand que ses concurentes d'époque - Habitabilité Défauts - Bruyante - Peu puissante - Pas vraiment cossue (finition Lounge) - Tableau de bord mal placé de sorte qu'on ne voit pas le compteur sans bouger la tête (valable quel que soit le réglage, expérimenté avec personne de 1M80 et 1M65) - Peu de rangement (1.3 JTD / Multijet 85 ch 190 000km - 2013)
Manque de puissance, usure anormal de pneus avant. (1.3 JTD / Multijet 85 ch Dialogique,56000 km,12-2015 ,jantes 17 pouces, version Lounge , GPS , toit panoramique, millésime 2016.)
On en croise souvent !! -) (0.9 Twinair 105 ch 6 vitesses, 95000 km, 2014, pop)
3 DEFAUTS MOTEUR ET UN CAPTEUR DE POMPE A HUILE (1.6 JTD / Multijet 105 ch 60000)
Sièges fermesmoteur un peu trop présentrapports de boite un peu courts (1.6 JTD / Multijet 105 ch boite manuelle 75000 km juillet 2014 Beats Edition Treccking)
Qualité de certain plastiques, confort des sièges (1.6 JTD / Multijet 105 ch 500l living jantes 17)
Tout le reste (Préciser le moteur ici manuelle, 53000km, 2015, jantes, 500L 1.6 twinair 105 lounge )
Après un mois d utilisation aucun ! Faudra voir avec ke temps ... (0.9 Twinair 105 ch)
Manque de puissance surtout de couple (1.4 95 ch 38000 km année 2015 Finition Lounge )
Moteur un peu juste en charge (1.4 95 ch boite 6 -28500 km-2016)
Le moteur toujours en panné, la reprise, le service clients (0.9 Twinair 105 ch Année 2017, Km: 8500, Popstar)
BRUIT MOTEUR DE 2 CV, pneus 225/45/17 trop durs (0.9 Twinair 105 ch boite 6, 20000 km, 2014,jantes 17", trekking 06/2014)
Haut du tableau de bord illisible,appuis-coude chauffeur trop bas. Pas confortable, surtout les places arrieres. (1.4 95 ch 500l trekking essence,année 2015,boite manuelle,23000k, )
Absolument impossible de controler la radio avec la voix. (1.3 JTD / Multijet 85 ch 60.000km, version living(wagon))
Visibilité de la partie haute du tableau de bord, moteur creux sous les 2000trs/min (0.9 Twinair 105 ch 6 vitesses, 10.000km, 2016, Living Lounge)
Insonorisation moyenne (1.4 95 ch)
Arrière pas confortable pour passagers (1.3 JTD / Multijet 85 ch .77000kms 2012 bi color)
Gourmande (consomme beaucoup, trop !) (1.3 JTD / Multijet 95 ch 2012, 58000km)


Tous les autres défauts
FIAT 500L signalés





Fiche technique 500L


4.15 m

1.67 m

2.61 m

455 L
50 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 5
(Boîte robotisée dualogic)

7 places
5 places

Restylage :
06/2017

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

Avec plus de 800 000 exemplaires de la Fiat 500 vendus en 5 ans, la marque a définitivement réussi le pari de faire renaître le mythe. Quoi de plus logique que de prolonger ce succès en copiant son voisin Mini, et de proposer désormais des déclinaisons : Cabriolet, Abarth mais aussi désormais un genre de minispace des villes, la 500L. Un L pour "Large", car cette 500, si elle garde toujours sa bouille sympathique au premier regard, grandit véritablement pour se différencier de la citadine très peu habitable. Elle profite d'une plateforme de Punto pour faire des économies d'échelle (tous le font ... Même les premiums). Mais au niveau des dimensions, elle fait évidemment mieux : 4,15 mètres de long pour 1,78 mètre de large. C'est de face que la Fiat 500L conserve toute l'esthétique qui a fait le succès de sa petite soeur. La calandre est toujours aussi "italienne", les phares ronds (légèrement étirés de la 500 citadine), et la touche globale plutôt féminine. De profil, les proportions plus importantes ont donné lieu à une surélévation. Le charme opère un peu moins que sur la 500 originale, mais les amateurs du style ne seront pas déçus (à part beaucoup de "mauvaises langues" qui n'hésitent pas à critiquer largement son aspect). Enfin, Fiat ose l'appeler du même nom et la positionne en concurrente d'un C3 Picasso par exemple. Une prise de taille qui a du bon ? Découvrons le avec l'essai de la Fiat 500 L.

500L en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis 500L les plus complets

Fiat 1.3 JTD / Multijet 85 ch 60.000km, version living(wagon)

19/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat 500L (Poster mon avis)


Posté le : 2017-09-14 12:14:41
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Habitabilité, qualité des plastiques dedans, très aggréable à conduire(position élévé des sièges, bonne visibilité, boite très très souple), jolie(pour certains), très equipé, aspect solide.

Défauts : Absolument impossible de controler la radio avec la voix.

Consommation moyenne : 5.6 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : à tout risque avec franchise) (Bonu ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat 500L


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par - (2019-01-30 08:24:37) : Merci !
    J'en ai une dans une semaine

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Fiat Préciser le moteur ici manuelle, 53000km, 2015, jantes, 500L 1.6 twinair 105 lounge

2/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat 500L (Poster mon avis)


Posté le : 2018-07-27 13:58:17
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : design

Défauts : tout le reste

Consommation moyenne : 8.5/100

Problèmes rencontrés : bloc unitaire
volant moteur
embrayage

Note : 2/20


Alors pour ma part très très déçue de la Fiat 500L Twinair 105 chevaux.

Voici mon expérience:
J'ai acheté ma voiture une Fiat 500L d'avril 2015 chez un concessionnaire Peugeot. Elle était garantie 6 mois. Au bout de 8 mois, celle ci est tombée en panne. nous roulions et d'un coup perte de puissance et elle s'éteint. Bien entendu plus moyen de redémarrer. Suite à plusieurs aller ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat 500L



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Qualités et défauts 500L signalés par les internautes via les 50 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat 500L effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 500L.


Comportement routier : 3 aiment

Roulis : 1 aime

Freinage : 1 aime

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs FIAT 500L

Diesels de la 500L

Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.3 JTD
(1.3 Multijet)

1248 cc
85 ch
5.4 6.4 7
 

200 NM
166 km/h
15 s

Seul moteur diesel disponible au moment de sa sortie, il est à la fois bruyant et pas très adapté à la morphologie de ce beau bébé qu'est la 500L .... L'insonorisation étant moyenne, il vaut mieux se diriger vers l'essence et particulièrement le 1.4 (pour le son). Bref, ainsi équipé, la 500L ne peut pas parler de polyvalence. Depuis, le 1.6 MJT diesel est sorti, plus rien à voir même si on ne peut pas parler de révolution (quoique, on passe de 15 à 11.4 pour le zéro à cent ... Ce n'est pas rien !). A noter que c'est le seul moteur disponible avec la boîte automatique qui n'est d'ailleurs pas extraordinaire ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée dualogic Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Mito -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : rupture moteur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch, B-max 1.5 TDCI 75 ch, ix20 1.4 CRDI 75 ch, Venga 1.4 CRDI 90 ch, Scenic 3 1.5 dCi 85 ch, Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch, Meriva 2 1.3 CDTI 75 ch.


En savoir plus sur le 1.3 JTD/Multijet :
Ce bloc existe en unijet (JTD) et en multijet (JTDm) et est décliné de  69 à 95 chevaux. Son couple avoisinant les 200 Nm est plutôt pas mal pour une petit 1300 cm3. Cependant si il atteint des puissances proches des 100 chevaux on le privilégiera dans les petites voitures car les 200 Nm ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Concernant la fiabilité de ce bloc de 1300 cm3 on constate une carrière plutôt réussie mais il ne ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.3 JTD ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.3 JTD
(1.3 Multijet)

1248 cc
95 ch
5.4 6.4 7
 

215 NM
171 km/h
13.9 s

Peu de temps après la sortie de la 500L le 1.3 JTD passe déjà à 95 ch. Il reste toutefois très limité même si les performances y gagnent un peu. Bref, ainsi propulsée, elle n'a pas une once de polyvalence..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée dualogic Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Mito - 500x -



1 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Venga 1.4 CRDI 90 ch, ix20 1.4 CRDI 90 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch, Scenic 3 1.5 dCi 85 ch, Yeti 1.6 TDI 105 ch, Note 1.5 dCi 90 ch, Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 JTD
(1.6 Multijet)

1598 cc
105 ch
5.5 6.6 7.2
 

320 NM
180 km/h
11.4 s

Enfin un moteur diesel à la hauteur de la 500L. Pourquoi enfin ? Parce qu'il n'était pas disponible lors de la sortie de la 500L, de quoi l'avoir handicapée niveau commercial. A noter que les performances sont légèrement supérieures au 0.9 Twinair de puissance équivalente..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Giulietta -



17 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : colonne de direction

Voici quelques exemples de concurrentes : Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch, Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch, Scenic 3 1.5 dCi 95 ch, ix20 1.6 CRDI 115 ch, B-max 1.6 TDCI 95 ch, Meriva 2 1.3 CDTI 95 ch, Venga 1.6 CRDI 115 ch.


En savoir plus sur le 1.6 JTD/Multijet :
Désormais l'un des plus répandu dans le groupe Fiat il a toute les caractéristiques du moteur moderne et tendance : réduction de la cylindrée (downsizing) et donc de la consommation tout en gardant des performances de premier ordre. En effet avec une puissance qui s'étale de 105 à 120 chevaux ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Que ce soit en 105 ou en 120 chevaux les problèmes de fiabilité sont assez rares. Il n'y a pas de ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 JTD ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 JTD
(1.6 Multijet)

1598 cc
120 ch
5.6 6.7 7.3
 

320 NM
189 km/h
10.7 s

un tout petit peu moins performant que le 1.4 essence de même puissance pour atteindre les 100 km/H, il faut toutefois concéder au diesel un plus gros couple qui permet d'éviter d'avoir à grimper dans les tours pour obtenir sa quintessence..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Giulietta - Mito - 500x - Renegade -



5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : calculateur électronique

Voici certaines des ses concurrentes : C3 Picasso 1.6 HDI 112 ch, Scenic 3 1.5 dCi 110 ch, Serie 2 Active Tourer 216d 116 ch, Venga 1.6 CRDI 115 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch, ix20 1.6 CRDI 115 ch, Yeti 2.0 TDI 110 ch.






Essences de la 500L

Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1368 cc
95 ch
6.7 7.9 8.8
 

130 NM
169 km/h
12.7 s

Malgré ses 10 chevaux inférieurs au 0.9 Twinair, ce petit 1.4 arrive quand même à être quasiment aussi performant. Son agrément me parait meilleur que le 0.9 Twinair mais il est beaucoup moins tendance et dans l'air du temps (car moins énergivore). Il se révèle être un compagnon fidèle en ville mais un peu moins sur voies rapides où il pourra peiner si vous emmenez de la charge. De toute manière, vous n'aurez guèe le choix de prendre plus, à part le Twinair de 105 chevaux il n'y a rien de plus puissant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




6 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Venga 1.4 VVT 90 ch, Note 1.2 98 ch, B-max 1.4 90 ch, Jazz 3 1.3 iVTEC 102 ch, ix20 1.4 90 ch, Yeti 1.2 TSI 105 ch, Meriva 2 1.4 100 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
0.9 Twinair
875 cc
105 ch
6.2 7.3 8.2
 

145 NM
179 km/h
12.3 s

Le fameux Twinair, on en a pas mal parlé à droite et à gauche. C'est le moteur à deux pattes qui est censé réduire au maximum la consommation. Certes il est plus sobre mais on est loin d'une révolution. Surtout qu'il faudra bien tirer dessus pour obtenir certaines relances. On va dire que si vous passez votre temps en ville, c'est celui qu'il vous faut..


2 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Mito - 500 -



13 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Meriva 2 1.4 100 ch, Serie 2 Active Tourer 216i 102 ch, C3 Picasso 1.4 VTi 95 ch, Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 ch, Jazz 3 1.3 iVTEC 102 ch, Yeti 1.2 TSI 105 ch, Note 1.2 98 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TJet
1368 cc
120 ch
6.7 7.9 8.8
 

215 NM
189 km/h
10.2 s

C'est sans aucun doute le seul moteur essence qui mérite votre attention même si le petit 0.9 105 ch n'est pas non plus infréquentable. Notez que ce 1.4 est proposé en GPL mais cela lui fait perdre en capacité de chargement (près de 50 litres en moins, pas extra)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Tipo -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Scenic 3 1.6 110 ch, ix20 1.6 125 ch, Meriva 2 1.4 120 ch, Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 ch, Venga 1.6 VVT 125 ch, Jazz 3 1.5 iVTEC 130 ch, B-max 1.0 Ecoboost 120 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 T-Jet 120 ch Ce moteur s'avère être le seul essence qui pourra faire l'unanimité. Suffisamment musclé mais pas trop, il permet au 500L de quitter la ville tête haute !
1.6 JTD MJT 105 ch Si le 1.3 MJT n'est pas vraiment recommandable que ce soit en ville (technologie diesel incompatible)  ou en campagne (puissance trop limitée), ce 1.6 MJT peut en revanche bien faire l'affaire. Attention toutefois, les prestations restent honnêtes mais sans grande fougue. Les 11 secondes légèrement passées pour arriver à 100 prouvent qu'il offre des prestations suffisantes.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.3 JTD MJT (d) 85 ch Non mais franchement, proposer une familiale qui fait du 15 secondes pour arriver à 100 km/h n'est pas vraiment digne ... Mais je ne jette pas la pierre à Fiat car chez nous aussi on sait proposer ce genre de tortue roulante. Le 1.6 qui n'a que 20 chevaux supplémentaires arrive à faire bien mieux avec un peu plus de 11 secondes, en raison notamment d'une boîte 6 mieux étagée.
0.9 Twinair/GPL 80/85 ch Franchement, sauf si votre 500L sert de minibus pour la ville uniquement, je déconseille totalement et "joyeusement" ce mini bloc aux prestations trop limitées.
 

Fiabilité 500L

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6 JTD MJT (d) 105 ch Lounge - 2013 - 8000 : moteur (voir commentaire)

1.6 JTD MJT (d) 105 ch 9000km / 2014 / 500L trekking : ralenti instable et conso trop haute. bruit boite a gants

0.9 Twinair 105 ch 1950km année 2014 : elle ne démarre pas. [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Enfin de l'espace dans une "500" !

La promesse d'une voiture plus "large" est bien  tenue. Avec un coffre de 455 litres (banquette avancée au maximum)qui est très satisfaisant sans toutefois battre des records. L'habitabilité est excellente, devant comme derrière où la banquette (qui est coulissante en deux parties) affiche une largeur importante pour la catégorie. On pourra donc être a trois sans être les uns sur les autres. De plus la place tant aux genoux qu'à la tête est importante sans compter qu'il est possible de la faire coulisser en deux parties (2/3 1/3) ce qui permet d'accueillir confortablement une ou deux personnes tout en augmentant le coffre sur un segment.

Finition : OK / Présentation : OK aussi !

Les commandes [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Fiat 500L

500L Living

Coffre : 638 litres. La version rallongée de la 500L se dénomme Living et permet d'accroître largement ses capacités. En effet, elle peut accueillir 7 passagers avec un volume de coffre de 168 litres alors que ce dernier explose à 638 litres lorsque les deux sièges du fond sont rabattus. A n'en pas douter, le 500L devient très spacieux en version Living. Mais avec 4.35 mètres pour la Living contre 4.15 pour la "normale", il se peut que le stationnement soit un brin plus compliqué ...


Comportement routier 500L

Agile en ville mais pas ultra affuté sur route ...

La 500 est une petite reine dans nos villes. En est-il de même pour la 500L ? Oui ! Les dimensions plus larges n'entachent en rien sa maniabilité qui reste excellente. C'est surtout son rayon de braquage intéressant qui lui donne de belles possibilités en ville. Son poids est un handicap lorsqu'il s'agit de solliciter l'accélérateur (surtout avec les moteurs proposés, dont le creux 1.3 MJT), de même que la direction qui est un peu trop assistée et donne un ressenti général de flou en virage. Un paramètre que certains qualifieront de qualité cependant ... Si la commande de la boîte de vitesses se montre rugueuse et fatigante à la longue, le freinage constitue lui une bonne [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Fiat 500L

 

Montes pneumatiques 500L

Pneus Confort Efficacité
sur 500L
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.7/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 27.9 / 195.1 46 €
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.5/10 Consommation raisonnable 30.49 / 909.8 57 €
205/60 R16
Hauteur flancs : 12.3 cm
8.6/10 7.3/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 34.57 / 189.4 66 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance 500L

  • Budget ASSURANCE Fiat 500L :

    PRIX DANS LA MOYENNE

    - La moins chère à assurer : 1.3 JTD 85 ch
    - La plus chère à assurer : 1.4 TJet 120 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.6 JTD / Multijet 105 Tout risque 60
880 €/an
Matmut
0.9 Twinair 105 6 vitesses, 95000 km, 2014, pop Tiers 50
700 €/an
direct assurance
1.6 JTD / Multijet 105 90000km; 2014. Tous risques 0.71
450 €/an
MMA
1.6 JTD / Multijet 105 boite manuelle 75000 km juillet 2014 Beats Edition Treccking Tous risques 50
400 €/an
Crédit Agricole

Plus d'informations sur l'assurance des 500L


Options et équipements

Pop

(Moteurs 1.4 95ch et 1.3 MultiJet 85ch S/S) [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN C3 Picasso (2009) 4.1 m 1300 Kg 420 L
FORD B-max (2012) 4.08 m 1300 Kg 325 L
HYUNDAI ix20 (2010) 4.1 m 1350 Kg 440 L
KIA Venga (2010) 4.07 m 1350 Kg 430 L
KIA Soul (2008) 4.12 m 1300 Kg 340 L
KIA Soul 2 (2014) 4.14 m 1350 Kg 354 L
NISSAN Note (2013) 4.1 m 1100 Kg 410 L
OPEL Meriva 2 (2010) 4.29 m 1400 Kg 420 L
SKODA Yeti (2009) 4.22 m 1400 Kg 405 L

La longueur s'élève à 4.15 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Yeti (2009-2017) et de 14 cm par rapport à la Meriva 2 (2010-2017) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Citroën C3 Picasso (2009-2017) ou même de 5 cm comparé à une Hyundai ix20 (2010). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 455 litres. . C'est plus petit de 13 litres qu'une Serie 2 Active Tourer (2014) ou encore de 45 litres par rapport à la Golf Sportsvan (2014) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Hyundai ix20 (2010) ou même de 25 litres comparé à une Kia Venga (2010). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Fiat 500L est un 1.3 JTD 85 ch. La gamme va jusqu'au 1.4 TJet 120 ch soit 4 diesel(s), 3 essence(s).

Nous préférons principalement les 500L suivants : 1.4 T-Jet 120 ch
, 1.6 JTD MJT 105 ch

Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les 500L 1.3 JTD MJT (d) 85 ch, 0.9 Twinair/GPL 80/85 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une FIAT 500L

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FIAT 500L. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 500L avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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