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Fiabilité Skoda Fabia (2000 - 2007)

Moteur de vitre électrique

Fragilité notoire du système de vitres électriques. Ce problème n'est pas tellement étonnant puisque cette Fabia est issue du groupe Volkswagen qui a les mêmes problèmes sur les Golf et Polo.

Statistiques fiabilité Fabia appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Fabia posté toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/25	0/25	1/25	0/25	0/25

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/25	1/25	0/25	1/25	0/25

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Fiabilité Skoda Fabia (2007)

1.4 essence 60 et 68 ch

Evitez ce moteur Tchèque qui est peu fiable.

Electronique

Quelques soucis électroniques ont été signalés (le nombre de Fabia touchées reste faible)

Turbo

Statistiques fiabilité Fabia appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Fabia posté toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/11	0/11	1/11	0/11	0/11

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/11	0/11	0/11	0/11	0/11

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Fiabilité Skoda Octavia (2004)

2.0 TDI 140 ch

Culasse poreuse : consommation d'eau et surchauffe du moteur qui peuvent provoquer la casse du moteur !
Les modèles sortis entre 2004 et 2005 sont particulièrement concernés.

Statistiques fiabilité Octavia appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Octavia posté toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/21	0/21	2/21	0/21	1/21

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/21	3/21	1/21	1/21	0/21

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Fiabilité Skoda Roomster (2006)

Vanne EGR

Vous avez été quelques uns à connaître des soucis de vanne EGR sur cette Roomster. Cette dernière s'encrasse et perturbe le fonctionnement normal du moteur. Il faut généralement juste la nettoyer, le changement est loin d'être obligatoire dans la majorité des cas. Bien évidemment ce problème concerne les versions diesel.

Vitres électriques

Comme beaucoup d'autres modèles du groupe Volkswagen le système de lève vitre est bien trop fragile pour tenir le poids des années.

Statistiques fiabilité Roomster appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Roomster posté toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
1/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

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Fiabilité Skoda Superb (2008)

Ouverture à distance

Cette dernière peut présenter des faiblesses à la longue. Il faut parfois être très proche pour pouvoir déverrouiller les portes. Rien de grave cependant.

2.0 TDI 140 ch

Des témoignages concernant un bruit de souffle désagréable en bas régime lors des accélérations. Un joint torique pourrait être concerné.

Statistiques fiabilité Superb appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Superb posté toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
1/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
1/6	0/6	0/6	0/6	0/6

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Vos signalements fiabilité Skoda

Fabia 1,9 TDI 100ch

Changement des silent-blocs avant et un roulement arrière en 150000km. Bonne voiture fiable et economique

skoda octavia combi 4x4 105chv 1,9 de 2005

usure prématurée des 4 pneus à 15000kms; Skoda ne veut rien savoir.le sav est vraiment pourri. l6/07/2010, 2eme problème : casse du turbo et catalyseur, 3300euros de réparation. A 55000kms skoda france trouve cela normal.SSkoda france contacté par nos soins ainsi que par le garage,réponse de skoda : aucune participation. je suis très déçue par ce concessionnaire .résultat: je fais expertiser la panne puis la réparation mais je ne me laisserai pas faire, j'irai jusq'au bout de mes droit.Acheter c'est facile,vendre aussi. le sav de skoda france est plus que douteux.Il faudrait signaler que les voitures neuves sont des voitures jetables.

octavia 2 année 2005

85000 km
annee 2005 tdi 105 cv
volant moteur + embrayage

skoda octavia

regulateur de vitesse

Octavia

Problème de démarrage à froid ou à chaud, je réveille le voisinage, est ce que ce sont les bougies? on sent que la batterie à de l'énergie, mais il faut insister avec le démarreur.

skoda felicia break

lorsque je retrograde en seconde mes voyants de batterie et huile s'allument ensemble et la voiture cale.

Octavia 140CV TDI Année 2004

Plastiques chromés intérieurs s'écaillent (boite vide poches, contacteurs lèves vitres avants conducteur et passager, pommeau de vitesse).
Défaut vanne EGR.

1.9 TDI Fabia combi confort 2005 98000kms

Problème vitre électrique AV Gauche et Ar droit remplacé à 90000kms panne programmé par WAG sur pièce plastique, il faut remplacer toute la platine vitre. .Ainsi que le cylindre blocs train avant mort.
Sinon pour le reste RAS.

Yéti 1.2 TSI DSG 7

Calculateur moteur HS à 14.500 kms
Bruit de casserole de la boîte auto sur revêtement dégradé (normal selon le constructeur !)

OCTAVIA 1.9 TDI ELEGANCE AN 2006

TURBO CASSE, vitre AVD ne descend plus, radars AR HS à 78000 kms , vive mon audi 100 2.0 5 cylindres de 1986 (pas de turbo et pas d'electronique)

yeti

SKODA YETI EXPERIANCE ,2011 29 AOUT 2011, SEULEMENT 1000KM,LES VOYANTES DEFAUTS MOTEUR S'ALLUMENT SUITE AUX DEFAUTS FILTRES DE PARTICULES , QUI ONT ETE TRAITES SELON LES RECOMMANDATIONS DES SPECIALISTES ,APRES DEJA 2 INTERVENTIONS AU GARAGE SKODA.TRES DECU DE LEUR SERVICES APRES VENTES ET DE LA VOITURE .

Yeti

Chaîne de distribution fichue à 39 000 km : changement du moteur heureusement juste sous garantie et problème embrayage au point de friction : butée. Plateau embrayage à changer aussi après moins de 2 ans.

OCTAVIA TDI 1.9 105cv

Une bielle a cassé à 113 000 kms (voiture d'octobre 2007) sur un TDI 1.9 105cv type BKC sans aucune alerte préalable (niveau d'huile OK).
Le bloc moteur est fendu et le moteur est bien sûr HS.
Un garage Volkswagen me demandait plus de 11 000 euros pour un échange standard !!! Cher pour une voiture coté 8400 euros...

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