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Dernier avis posté

2.0 TDI 140 ch Bvm 6, 4*4, 100 000km, (2019-09-19 22:01:56)

Qualités : Robustesse, économique, finition, luminosité intérieure


Défauts : Poids, confort raide

Consommation moyenne : 6l / 100

Problèmes rencontrés :

Note : 14/20

Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : 50%)



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Essai Skoda Yeti 2009-2017

+ Qualités

  • Version quatre roues motrices disponible, ce qui lui offre une vraie polyvalence en terme de contexte d'utilisation
  • Qualité de finition très bonne pour la catégorie. Bien mieux qu'un Soul ou même n'importe quel équivalent français
  • Nombre de rangements satisfaisant
  • Comportement routier très bon malgré un physique qui ne s'y prêtait pas forcément
  • Banquette arrière coulissante qui permet de moduler entre taille du coffre et habitabilité aux places arrière. De plus, les sièges coulissent de manière indépendante, un vrai plus !
  • TDI 170 chevaux disponible, ils auraient pu se limiter au 140 mais les Allemands sont généralement généreux sur cet aspect. Tout comme la DSG et la transmission intégrale. Ce véhicule dispose des meilleures technologies du moment malgré son appartenance à la gamme grand public




Les derniers plus des internautes

J'ai acheté ce yeti à 22.000 km et il a aujourd'hui 226.000. C'est un véhicule plaisant qui consomme peu (environ 6.2 l) Il y a une excellente visibilité très appréciable lors de la traction d'une remorque ou d'une caravane. Le moteur est puissant et permet les dépassements sans appréhension et la traction de remorques lourdes. Le rayon de braquage très petit ce qui permet des manoeuvres sans difficultés. La motricité sur la neige est appréciable (haute savoie). Dommage que ce véhicule ne soit plus fabriqué car j'aurai repris le même.Les phares bi-xenon sont magiques de nuit.Bonne aptitude au tout terrain y compris audelà du raisonnable... (2.0 TDI 140 ch boite mecanique 226 000 km version 4x4 Année 2011 finition ambition attelage avec options)
Silencieuse sur de long trajet, c'est un plaisirModularité :a l'arrière tout bouge dans tout les sens, et ayant la fixation pour deux vélo dans le coffre, le système et au topFranchissement elle se débrouille très bien dans tout type de chemins (2.0 TDI 110 ch Yeti 2L TDI 110 ch ambition 2011 105000 klm, jantes 17p, boite manuel )
Bon qualité générale(groupe vag) finition interieur digne d' une audi (2.0 TDI 110 ch boite manuelle 5 rapports 89000km jantes alu 17 pouces adventure 2013)
Pratique, (3 sièges AR) bonne bouille pas sophistiquée, pas passe partout non plus, dimensions peu encombrantes sans être inutilement grande, hauteur appréciable (loisirs) (1.2 TSI 105 ch boite manuelle, 105 000 m, année 2011, ambition)
Tres bien équipée, qualité de fabrication soignée, Modularité, Garde au sol (1.2 TSI 110 ch Édition 2016 Bmv6)
Habitacle sobre fonctionnel et spacieux, siège passager rabattable, arrières coulissants et extractibles, siège conducteur ht et lombaire réglable, commodité des commandes, tenue route, tangage et roulis maitrisés, accélérations et reprises, véhicule très bien insonorisé, boule remorquage extractible, (2.0 TDI 140 ch 4X4, 6 VT, 102000 km, an 2013, 225x50x17, ambition)
Confortable (réglage du siège). Nombreux petits accessoires (prise 220 v, crochets pour arrimer des choses dans le coffre, etc ...), coffre très volumineux (sièges ARR démontables facilement)etc.Conso raisonnable sur route. (2.0 TDI Ambition 140 ch de 2011, boite mécanique, 107 000 km, version 4x4)
Consommation correcte (2.0 TDI 110 ch 178000 km)
Souplesse du moteurConfortDimensions pas trop petit pas trop grandModularité des sieges arrieres.Finition 4 vitres electriques (1.2 TSI 105 ch Vehicule datant de Mai 2011 70.000 kms BM 6)
Esthétique plaisante, Reprises correctes, souplesse, amortissement, silence, tenue de route et sensation au volant de la direction satisfaisant; (1.2 TSI 105 ch 04/2015-Boite DSG 7, jantes alu noires Monte Carlo 17)
Grand espace intérieur malgré le gabarit réduit de la voiturevolume de chargement important avec la possibilité de sortir les 3 sièges arrières indépendantstrès bonne modularité accélérations très bonnes et tenue de route correcte (1.8 TSI 160 ch annee 2012, 80000km, finition ambition)
Spacieux, confortable, bien fini pour ce segment, look, astucieux avec sa modularité exemplaire et ses nombreux rangements.Véhicule ne craignant ni les dos d'âne, ni les trottoirs un peu haut, ni les routes en mauvaises états. (2.0 TDI 110 ch 2.0 TDI, BM, 97000km, 2012, 17 pces, Adventure, 4x2)
Habitacle basic mais bonne finition générale (VAG),look originale et élégant (surtout en Blanc).Tenue de route,accélération et habitabilité. Coffre très suffisant.Phares "directionnels".Voiture attachante. (2.0 TDI 140 ch 160000km,boite mécanique à 6 rapports ,2012,tdi140 4x4)
Habitacle basic mais bonne finition générale (VAG),look originale et élégant (surtout en Blanc).Tenue de route,accélération et habitabilité. Coffre très suffisant.Phares "directionnels".Voiture attachante. (2.0 TDI 140 ch 160000km,boite mécanique à 6 rapports ,2012,tdi140 4x4)
Voiture plaisante en ville. Défauts Après 10 mois d'utilisation, les qualités de sont estompés au profit des (1.2 TSI 105 ch BM, 20000km, mars 2017)
J'ai acheté ce véhicule d'occasion en 2015. J'étais satisfait à tous les niveaux. (2.0 TDI 110 ch 158 000 KM, boite manuelle, décembre 2010, )


Toutes les autres qualités
SKODA Yeti signalées




- Défauts

  • Look qui est à la fois original et banal ... Son aspect utilitaire n'inspire pas une grande émotion. La versions Outdoor fait un peu mieux cependant
  • Confort de suspension à l'Allemande sans toutefois tomber dans la caricature
  • Prise au vent importante qui n'aide pas pour la consommation à allure élevée. Et puis les rafales latérales peuvent se sentir
  • Baisse de l'originalité sur la version restylée qui s'équipe de feux avant très standards .. Mais personnellement, j'étais pas fan avant et je ne le suis toujours pas. Mais tout cela n'est que très subjectif et sans importance je vous l'accorde, chacun voit midi à sa porte
  • Les fans sont tristes de ne pas le voir se renouveler




Les (derniers) moins des internautes

Usure rapide des pneus qui ne fond jamais plus de 35.000 kmSellerie très moyenne qui peluche et qui s'use. La limite de 220 000 km audelà de laquelle les problèmes commencent vraiment me semblent justifiée et il n'est pas raisonnable de faire de l'acharnement thérapeutique. (2.0 TDI 140 ch boite mecanique 226 000 km version 4x4 Année 2011 finition ambition attelage avec options)
Visibilité :elle a des angles morts, et au croisement on se tord dans tous les sens Jantes elles sont fragiles et n'aime pas du tout le sel (2.0 TDI 110 ch Yeti 2L TDI 110 ch ambition 2011 105000 klm, jantes 17p, boite manuel )
Coffre un peu petit (2.0 TDI 110 ch boite manuelle 5 rapports 89000km jantes alu 17 pouces adventure 2013)
Suspension assez ferme, sièges au tissu très salissant. Pas de rétro électrique sur cette version.Conso assez élevée sur autoroute et routes montagneuses. (1.2 TSI 105 ch boite manuelle, 105 000 m, année 2011, ambition)
Jantes alliage perte des chromes (2.0 TDI 140 ch 130000)
Manque un peu de place à l'arrière pour 3 enfants siège du milieu rétréci.Moteur un peu creux a bas régime mais reste très suffisant à l'usage (1.2 TSI 110 ch Édition 2016 Bmv6)
Usure prématurée des pneus mauvais réglage parallélisme sortie d'usine, manque 20cm de longueur du coffre, place importante de la roue de secours dans le coffre, pare brise assez fragile aux projections, peut-être l'assise conducteur un peu trop enveloppante, plastiques dures rayables montants des portières, (2.0 TDI 140 ch 4X4, 6 VT, 102000 km, an 2013, 225x50x17, ambition)
Conso plus proche de 8 L/100 sur de petits trajets répétitifs.Pas de roue de secours (ce n'est pas rassurant), il faut appeler l'assistance SKODA. (2.0 TDI Ambition 140 ch de 2011, boite mécanique, 107 000 km, version 4x4)
Corrosion au niveau des portes (2.0 TDI 110 ch 178000 km)
Puissance moteur.Seuil de chargement du coffre.Autoradio manque deux hauts parleur à l'arriereBruyant à 130 kms/h (1.2 TSI 105 ch Vehicule datant de Mai 2011 70.000 kms BM 6)
Coût de l'entretien dans le réseau VW...! (1.2 TSI 105 ch 04/2015-Boite DSG 7, jantes alu noires Monte Carlo 17)
Suspensions assez duresqui ne gomment pas les irrégularités de la routebruits de roulement assez importants sur autoroute (1.8 TSI 160 ch annee 2012, 80000km, finition ambition)
Consommation liée au Cx (inconnu du reste) et la taille de pneus (225/45R17) (2.0 TDI 110 ch 2.0 TDI, BM, 97000km, 2012, 17 pces, Adventure, 4x2)
Pas de Bluetooth,option hors de prix.Suspension un peu raides mais guère plus qu'une Golf. (2.0 TDI 140 ch 160000km,boite mécanique à 6 rapports ,2012,tdi140 4x4)
Pas de Bluetooth,option hors de prix.Suspension un peu raides mais guère plus qu'une Golf. (2.0 TDI 140 ch 160000km,boite mécanique à 6 rapports ,2012,tdi140 4x4)
.Plastiques se rayent facilement. Les appuis têtes deviennent rapidement inconfortables sur moyenne et longue distance. Les bruits de roulement pourraient être mieux filtrés. Après 130km/h l'insonorisation n'est pas top.Consommations se dégrade avec le temps. (1.2 TSI 105 ch BM, 20000km, mars 2017)
Bruit de la direction ou amortisseur quand on tourne le volant avec le frein enclenché ,consommation d'essence , moteur pas fiable ,plastique de mauvaise qualités , ect... (1.2 TSI 105 ch boite 6 ,jantes 17 ,ambition 107000 km 2011)
Depuis 3 mois, Il y a un problème récurrent de dysfonctionnement du moteur qui s'arrête net lorsque je roule. L'appareil indique un souci de pression de carburant. J'ai changé tout d'abord avec le 1er garagiste le capteur et régulateur de pression. Puis avec un second garagiste, la pompe à haute pression, (2.0 TDI 110 ch 158 000 KM, boite manuelle, décembre 2010, )
Fiabilité (2.0 TDI 140 ch 81000 KM )


Tous les autres défauts
SKODA Yeti signalés





Fiche technique Yeti


4.22 m

1.7 m

2.58 m

405 L
55 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Man. 5
Auto. 6
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 7
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

5 pl.

Restylage :
01/2014

Transmisssion :
Traction
4X4

Poids moyen :
1400 kg
 

Plus de spécifications : architecture moteur, trains roulants, moteurs, pneumatiques ...



Ce Yeti est un véritable ovni en mélangeant les genres entre ludospace et tout terrain. Si son look peut paraître un peu osé, il a tout de même réussi à se vendre convenablement. Et cela se comprend quand on regarde de près ses technologies de pointe issues du groupe Vw.

Yeti en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Yeti les plus complets

Skoda 2.0 TDI Ambition - 110 ch - année 2011, toit ouvrant panoramique, 4x2

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Yeti (Poster mon avis)


Posté le : 2016-07-05 20:43:08
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : excellente habitabilité, très bonne modularité, silencieuse, un coffre très bien pensé avec une très bonne hauteur de chargement, très bonne tenue routière, rassurante en toute condition de chaussé, passe partout, très bonne motricité dans la terre et la neige même en 4x2.

Défauts : Certaines parties du moteur (détaillé ci-après).
La peinture un peut fragile.
Les amortisseurs qui étaient mort à 70'000km, des combinés Bilstein B4 ont réglé le problème.

Consommatio ... >> Lire la suite et les autres avis sur Skoda Yeti



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Skoda 2.0 TDI 170 ch 72000kms - BV6 - 2011 - Expérience

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Skoda Yeti (Poster mon avis)


Posté le : 2017-04-04 18:28:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Dans l'ordre : le silence de fonctionnement, le confort ( intérieur cuir ), la finition, la tenue de route, la conso, la qualité de la peinture ( blanche ); l'équipement en version expérience, les fonctions supplémentaires de l'ordinateur de bord sur cette version

Défauts : la voiture est lourde ( 1535kg ) même en 170ch ce n'est pas une sportive !! à cause du poids le freinage pourrait être plus mordant. le cuir de l'assise coté conducteur se détend.

Consommation moyenne : 4,4 à 8,5 litres/100km

Problèmes rencontr ... >> Lire la suite et les autres avis sur Skoda Yeti



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Qualités et défauts Yeti signalés par les internautes via les 71 avis postés :

Parmi les essais de la Skoda Yeti effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Yeti.


Comportement routier : 16 aiment

Capacités 4x4 : 3 aiment

Roulis : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs SKODA Yeti

Diesels de la Yeti

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
105 ch
6.1 litres
 

250 NM
178 km/h
11.9 s

Si le 2.0 TDI offre la possibilité d'avoir quatre roues motrices, le 1.6 TDI s'offre quant à lui la boîte DSG. Ces deux diesels étant quasi identiques en terme de prestations, il faudra choisir si vous préférez la transmission intégrale ou la boîte à double embrayage. Si vous ne voulez ni l'un ni l'autre alors le choix reste ouvert avec une préférence personnelle pour le 2.0 TDI qui est semble-t-il plus fiable..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Superb - Coccinelle - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Polo - Touran -



1 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 100 ch, Venga 1.6 CRDI 115 ch, ix20 1.6 CRDI 115 ch, Meriva 2 1.3 CDTI 95 ch, Touran 1.6 TDI 105 ch, 500L 1.3 JTD 95 ch.


En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
110 ch
6.2 litres
 

250 NM
176 km/h
11.4 s

Offrant des performances et des caractéristiques similaires au TDI 105 de 1600 cm3, ce 2.0 TDI sera peut-être néanmoins celui qu'il faut choisir car il semble moins sollicité par les mécaniciens que le 1.6 si vous voyez ce que je veux dire ... Question performances c'est correct mais sans plus..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Golf - Passat - Tiguan -



13 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Valve de recyclage des gaz

Voici quelques unes des ses concurrentes : 500L 1.6 JTD 105 ch, Classe B 180 CDI BlueEfficiency 109 ch, Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, 3008 1.6 HDI 110 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 100 ch, Venga 1.6 CRDI 115 ch, Meriva 2 1.7 CDTI 100 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Disponible depuis 2008 sous la capot de la Golf 6 et Passat et depuis 2010 sous celui de la Tiguan ce TDI se situe entre les versions downsizées du 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI 140 ch. Avec ses 250 Nm de couple (contre par exemple 240 sur un 1.9 TDI 100 injecteur pompe de génération plus ancie ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Concernant sa fiabilité générale elle reste correcte. Cependant il reste toujours quelques soucis ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
140 ch
6.4 litres
 

320 NM
192 km/h
9.6 s

Enfin un moteur à la hauteur du Yeti. Avec ce dernier vous n'aurez pas accès à des accélérations canons ou sportives mais force est de constater que cela est tout de même plus convaincant pour la polyvalence. Le poids pris à bord ne sera presque plus une torture. Si vous voulez un quatre roues motrices, c'est le minimum vital car tout le monde sait que faire tourner quatre roues est plus dur pour le moteur, grevant ainsi les performances par rapport à une simple traction..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -



26 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe B 200 CDI 136 ch, Scenic 3 1.6 dCi 130 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch, C-Max 2.0 TDCI 140 ch, 3008 2.0 HDI 150 ch, Meriva 2 1.7 CDTI 130 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs po ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
150 ch
6.4 litres
 

340 NM
199 km/h
9 s

Le Yeti devait lui aussi, comme le reste des autos du groupe VW, accueillir la version 150 ch du 2.0 TDI. Parfaitement adapté à l'auto, il permettra de prendre du poids sans avoir à rougir. Ceux qui en espèrent des accélérations canon resteront certainement sur leur faim. Existe en 4X2 ou 4X4 avec ou sans DSG6..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Ateca - Leon - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 3 2.0 dCi 150 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch, C-Max 2.0 TDCI 140 ch, 3008 2.0 HDI 150 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &qu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170 ch
6.7 litres
 

350 NM
200 km/h
8.5 s

C'est idéalement le moteur à avoir. Sans transformer le yeti en voiture de sport, il lui permet de tout faire sans ne jamais être en difficulté. Bref, il lui offre un certain luxe au niveau de ses prestations, ce qui est loin de déranger ! Avec ce dernier, les départs en vacances vers les montagnes avec toute la famille ne seront qu'une formalité par rapport aux autres moteurs. Seul le 1.8 TSI peut faire de même..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe B 220 CDI 170 ch, 3008 2.0 HDI 163 ch, C-Max 2.0 TDCI 163 ch, Scenic 3 2.0 dCi 160 ch, Touran 2.0 TDI 170 ch.






Essences de la Yeti

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 TSI
1197 cc
105 ch
7.4 litres
 

175 NM
177 km/h
11.6 s

Performances à vide mais il faut bien avouer que ce type de motorisation (essence) convient moins bien qu'un gazole. En effet, lorsque vous emmènerez du poids à bord, le couple plus important du diesel vous évitera d'avoir à trop tirer sur la mécanique et donc d'éviter tout surconsommation. Et quand on sait qu'un essence surconsomme bien plus qu'un diesel en cas de sollicitation de la pédale de droite, on privilégie alors le 1.6 TDI. Comme avec le 1.4 TSI 122 ch, cette motorisation n'offre pas le droit d'avoir quatre roues motrices..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Fabia - Roomster - Coccinelle - Golf - Jetta - Polo - Touran -



25 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : chaine de distribution

Voici certaines des ses concurrentes : Berlingo 2 1.6 VTI 95 ch, 500L 1.4 95 ch, Partner Tepee 1.6 110 ch, B-max 1.0 Ecoboost 100 ch, Note 1.6 110 ch, C-Max 1.0 Ecoboost 100 ch, Kangoo 2 1.6 105 ch.


En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Cette version est la plus puissante des 1.2 TSI puisque ce dernier débute à 85 chevaux pour culminer à 105. Si il représente l'un des moteurs les plus optimisés du moment en terme de rendement, force est de constater qu'ils se sont faits doubler par Ford et son ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Les moteurs se suivent et se ressemblent ... Quitte à me répéter (déj&ag ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 TSI
1197 cc
110 ch
7.4 litres
 

175 NM
179 km/h
10.7 s

Le 1.2 TSI est passé à 110 ch en 2016, toujours disponible en DSG ou mécaniqaue sachant que la DSG offre des performances moindres en accélération (chiffres officiels).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Octavia - Touran -



1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : 3008 1.6 VTI 120 ch, 500L 0.9 Twinair 105 ch, B-max 1.0 Ecoboost 100 ch, Kangoo 2 1.6 105 ch, Note 1.6 110 ch, C3 Picasso 1.2 Puretech 110 ch, C-Max 1.0 Ecoboost 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1390 cc
122 ch
7.6 litres
 

200 NM
184 km/h
10.6 s

Ce TSI 122 ch arrive à gratter près d'une seconde au 1.2 de 105 chevaux, soit pas grand chose ... Même réflexion qu'avec l'autre, un moteur diesel lui ira mieux. Les 200 Nm de couple restent encourageants pour un essence mais cela reste loin d'un 250 Nm proposés par un simple 1.6 TDI. PAs de version 4X4 ici..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Altea - Altea freetrack - Leon - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Tiguan -



1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Kangoo 2 1.2 TCE 115 ch, C-Max 1.6 125 ch, 500L 1.4 TJet 120 ch, Berlingo 2 1.6 VTI 120 ch, 3008 1.6 VTI 120 ch, B-max 1.0 Ecoboost 120 ch, Partner Tepee 1.6 VTI 120 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TSI :
Les moteurs TSI vous allez en entendre parler de plus en plus car les choses bougent dans notre pays. Il est déjà annoncé que le "tout diesel" typique de chez nous, n'existera plus dans dix ans. Le gouvernement a décidé, après plusieurs décennies à privilégier le diesel, de faire mar ... Lire la suite ...


La fiabilité :
A part peut-être quelques soucis de consommation d'huile, il n'y a pas grand chose à signaler. Men ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TSI ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TSI
1798 cc
160 ch
7.9 litres
 

250 NM
201 km/h
8.3 s

J'imagine que vous serez peu nombreux à déposer un avis sur cette motorisation ... Très recommandable tant que vos moyens financiers permettent d'engraisser la station essence du coin..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Touran 1.4 TSI 170 ch, C-Max 1.5 Ecoboost 150 ch, Classe B 200 156 ch, 3008 1.6 THP 156 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 TDI 140/150 ch Pour ma part, je préfère mettre de côté les TDI 105 et 110 ch qui me paraissent un peu léger pour ce Yeti. Si ils restent acceptables à vide, tout se complique quand on commence à vraiment vouloir exploiter cet engin, c'est à dire prendre de la charge, des personnes et monter des côtes avec tout cela. Sachez donc que le TDI 140 ne sera pas de trop pour ces exercices ...

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité Yeti

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.0 TDI 110 ch 83000km / juin 2012 : lève-vitre AVG (plus d'automatique ?! )

1.2 TSI 105 ch 45000 : bruit excessif de roulement

1.2 TSI 105 ch 65000 année 2010 ambition : calage de chaîne de distribution parti;bruit de roulement et de biellette de suspension

1.2 TSI 105 ch 30Mkm 2011 active DSG7 : toit ouvrant rebelle

1.2 TSI 105 ch 70500 km, ambition, 2010 : store toit ouvrant, révision 2 ans perte pistons, et pour finir casse moteur 2 pistons... 70000km

2.0 TDI 140 ch 68000km 2011 04 ambiance : 20000 km volant moteur 68000km radiateur vanne egr [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Praticité, logeabilité ?

Sans être un géant au niveau de l'habitabilité (logique avec 4.22 de longueur), le Yeti propose quelque chose qui reste toutefois très honnête. La largeur permet d'accueillir plutôt facilement trois personnes à l'arrière mais c'est surtout la banquette coulissante qui est ici un véritable atout. En effet, si vous avez besoin de place dans le coffre il y a juste à faire coulisser la banquette vers l'avant (il grimpe alors à 510 litres). De plus, si vous avez à la fois des bagages et un invité à l'arrière, vous pourrez reculer le siège qu'occupe ce dernier et avancer les deux autres pour pouvoir accroître significativement le coffre. Bref, la modularité permet ici d'avoir une voiture à la carte selon le contexte d'utilisation. Evidemment, si vous embarquez trois personnes à l'arrière ainsi qu'un [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Skoda Yeti


Comportement routier Yeti

Apparemment pas conçu pour et pourtant ...

Si ce Yeti s'octroie le châssis de la Golf 6 pour sa conception, il faut avouer que ses mensurations ne lui permettent pas d'égaler la compacte. Bien sûr, leurs tempéraments se rapprochent un peu mais la hauteur de caisse supérieure du Yeti combinée à un centre de gravité haut le font un peu plus souffrir en virage. Malgré cela, la sensation d'avoir à faire à une voiture de qualité prédomine sur la route avec un comportement qui sait rester très sain à défaut d'être très pointu. La direction reste assez précise

4 roues motrices ?

Le système 4 roues motrices est géré par un coupleur Haldex de cinquième génération. En option sur Active et Ambition et de série sur Elegance sur les transmissions 4X4, le mode "Off Road" adapte automatiquement les paramètres du moteur et [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Skoda Yeti

 

Montes pneumatiques Yeti

Pneus Confort Efficacité
sur Yeti
Commentaire Prix Moyen
205/55 R16
Flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.4/10 Consommation raisonnable 57 €
215/60 R16
Flancs : 12.9 cm
9/10 7.4/10 Tendance au roulis 71 €
225/45 R17
Flancs : 10.1 cm
7.1/10 8.7/10 - 73 €
225/50 R17
Flancs : 11.3 cm
7.9/10 8.4/10 - 84 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

Active

(1.2 TSI 105ch, 2.0 TDI 110ch) Finition la moins onéreuse du modèle, le crossover Yeti Active de Skoda propose un équipement à la fois suffisant et limité. En effet, s'il possède quelques bons points comme la direction assistée, les phares halogènes avant ou les rétroviseurs électriques dégivrants, le véhicule ne possède "qu'" une climatisation manuelle et a opté pour le minimum en termes d'audio avec un lecteur/MP3 classique. Toutefois sécuritaire avec ses six airbags et l'ESP, puis pratique grâce à l'aide au démarrage en côte, la version Active cache une prise 12 volts dans le coffre et se distingue avec un troisième appuie-tête à l'arrière. Pour son confort, le conducteur pourra régler (manuellement) son siège en hauteur et aura à disposition un volant quatre branches. Quant au revêtement général, il sera assuré par une sellerie en tissu et des rampes de pavillon noires. (Prix d'entrée : 19.590 euros) [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN C3 Picasso (2009) 4.1 m 1300 Kg 420 L
FIAT 500L (2012) 4.15 m 1300 Kg 455 L
FORD B-max (2012) 4.08 m 1300 Kg 325 L
HYUNDAI ix20 (2010) 4.1 m 1350 Kg 440 L
KIA Venga (2010) 4.07 m 1350 Kg 430 L
KIA Soul (2008) 4.12 m 1300 Kg 340 L
MERCEDES Classe B (2005) 4.27 m 1400 Kg 530 L
MERCEDES Classe B (2012) 4.36 m 1450 Kg 485 L
NISSAN Note (2006) 4.08 m 1200 Kg 430 L
NISSAN Note (2013) 4.1 m 1100 Kg 410 L
OPEL Meriva 2 (2010) 4.29 m 1400 Kg 420 L
PEUGEOT 3008 (2009) 4.37 m 1450 Kg 430 L
RENAULT Kangoo 2 (2007) 4.21 m 1350 Kg 660 L
RENAULT Scenic 3 (2009) 4.35 m 1400 Kg 520 L
VOLKSWAGEN Golf Plus (2005) 4.21 m 1350 Kg 400 L

La longueur s'élève à 4.22 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Meriva 2 (2010-2017) et de 13 cm par rapport à la Scenic 3 (2009-2016) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Fiat 500L (2012) ou même de 12 cm comparé à une Citroën C3 Picasso (2009-2017). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 405 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour un monospace. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Meriva 2 (2010-2017) ou encore de 25 litres par rapport à la Note (2006-2012) mais c'est plus grand de 65 litres qu'une Kia Soul (2008-2014) ou même de 80 litres comparé à une Ford B-max (2012-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.2 TSI 105 ch pour culminer avec le 2.0 TDI 170 ch soit 5 diesel(s), 4 essence(s).

Les meilleures versions sont les Yeti 2.0 TDI 140/150 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une SKODA Yeti

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SKODA Yeti. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Yeti avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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