

| 5.9K | 5.6K | 4.7K | 4.8K | 4.5K | 4.2K | 6.4K | 6.9K | 6.9K |
| 7.2K | 7K | 7.5K | 4.1K | 5.9K | 4.4K | 6.6K | 8.6K | 8.9K |
L'Octavia est en quelque sorte une Passat à prix réduit. Le style n'est peut-être pas aussi réussi mais les prestations sont presque identiques (châssis, moteurs TDI etc ...).
On apprécie la ligne qui est bien plus réussie que l'ancienne génération. Autre point fort la finition qui est au niveau de Volkswagen.
Dernier avis : 1.9 TDI 105 ch 283209 km
Posté le : 2025-12-05 21:27:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Véhicule qui vieilli bien après 16 ans de service et roule toujours embrayage changer et amortisseurs autrement pas de problèmes récurrent je la garde jusqu'à l'usure
Défauts :
Consommation moyenne : 4.5 à 6 litre au cent km
Problèmes rencontrés : Vanne egr, Vernis écaillé petit point
Note : 18.5/20
Prix assurance : 386.€ par an euros/an (Assureur : Iar) (type de contrat : Touriste) (Bonus/Malus : 50)
Véhicule familiale un bon coffre agréable à voyager bonne tenu de route









Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
TDI 136 COMBI DSG Laurin et klément : Vitre arrière gauche à du mal à remonter(guide)
octavia 2 de 2006 TDI 105 RS LINE. : aucun en 3 ans !
SKODA Octavia 2 TDI 140 Confort : capteur électronique changé sous garanti; changement des 2 clefs radiocommandé car elle ne fonctionnait pas a plus de 2 mètres du véhicule (prix 200euros les 2). Aucune panne immobilisante en 5 ans.
Combi s TDI 105 2006 : bruit triangles avant (sous garantie), serrure coffre.
skoda octavia 2,0L ,TDI 140cv, 2007, : changement comodo régulateur de vitesse à 46000 kms, marche arrière , parfois, récalcitrante.
skoda octavia tdi 105 de 2005 : Volant moteur embrayage changé à 105000kms. Aucune prise en charge du réseau.
TDI 110cv, 1999, version SLX : Mécanisme lève-vitre fragile (3 en 2 ans), infiltrations d'eau dans l'habitacle (et surtout dans le coffre), problème relai 109, aiguilles du tableau de bord qui tombent à zéro...
Combi 2.0 TDI 140CV : Tempomat capricieux à fonctionnement aléatoire, sonde de direction assistée défectueuse, remplacement très coûteux. consomme 1 litre d'huile/8000 km huile à 25.50.- CHF/l !!! [...] Tous les autres signalements >>
Coffre : 580 litres. Déjà que la version précédente proposait un coffre très satisfaisant, Skoda a remis une couche grâce à l'augmentation d'une trentaine de litres la contenance de son coffre. Les 590 de son coffre lui permet simplement de faire partie des meilleurs de sa catégorie et vient même empiéter sur les plus grosses berlines. Skoda semble privilégier le volume du coffre qu'il propose plus que l'ensemble de la gamme se situe toujours dans la moyenne supérieure (voire très supérieure ...).
S
Climatisation, ABS, fermeture centralisée, banquette fractionnable, lecteur CD, vitres avant électriques, airbags.
Ambiente
Plus régulateur de vitesse, antibrouillards.
Confort
Plus vitres arrière électriques, essuie-glaces automatiques, jantes alliage.
Elegance
Plus radar de recul, sièges cuir et tissu, ESP.
Praha
Plus sièges cuir, phares xénon, siège conducteur réglable électriquement.
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
159 (2005) |
4.66 m | 1550 Kg | 440 L |
A4 (2001) |
4.59 m | 1500 Kg | 445 L |
A4 (2008) |
4.7 m | 1550 Kg | 480 L |
Serie 3 (2005) |
4.54 m | 1550 Kg | 460 L |
C5 (2001) |
4.6 m | 1450 Kg | 455 L |
Mondeo (2000 ) |
4.72 m | 1400 Kg | 500 L |
6 (2002) |
4.7 m | 1500 Kg | 480 L |
Classe C (2000 ) |
4.53 m | 1450 Kg | 430 L |
Classe C (2007) |
4.58 m | 1600 Kg | 475 L |
Primera (2002) |
4.58 m | 1350 Kg | 460 L |
Vectra (2002 ) |
4.6 m | 1450 Kg | 480 L |
407 (2004) |
4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
Laguna 2 (2001) |
4.59 m | 1400 Kg | 470 L |
Laguna 3 (2007) |
4.7 m | 1500 Kg | 450 L |
Exeo (2008) |
4.66 m | 1450 Kg | 460 L |
Avensis (2003) |
4.64 m | 1400 Kg | 500 L |
Avensis (2008) |
4.71 m | 1550 Kg | 510 L |
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