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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDI 184 ch RS 4x4 pack challenge III facelift 2020 18 pouces (2021-09-09 20:38:21)

Problèmes rencontrés : . Commande poignée avant droite (impossibilité d’ouvrir à 5 000 kms)
. Ecran central : bugs, redémarrages intempestifs, … au bout de 2 semaines.
. À coup à chaque premier démarrage comme si on passait sur un caillou depuis ses 13 000 kms.
. Quelques démarrage moteur un peu plus longs à partir de 13 000 kms.


2.0 TDI 184 ch RS 30000KM 2019 jantes 19 millésime 2020 (2021-08-14 12:21:55)

Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant


2.0 TDI 150 ch 185.000 km, 2014 jantes 18 pouces. Finition ambition DSG6 (2021-07-28 10:46:27)

Problèmes rencontrés : Fuite toit ouvrant (joint décollé) provoquant des entrées d'eau Massive et humidité gênante. Corrigé au joint silicone noir.
Problèmes éclectique divers (capteur position parking) ABS esp feux directionnels (due a l'humidité celon moi)
Grincement désagréable sur les bosses dans le train avant malgré aucun jeu ... Peut être les rotules de triangle fatigué


2.0 TSI 245 ch (2021-05-24 21:04:28)

Problèmes rencontrés : Elle est toute neuve donc pas encore de soucis


Fiabilité Skoda Octavia (2013-2019)

Statistiques fiabilité Octavia

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Octavia appuyées sur les 130 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 130 avis Octavia postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/130 3/130 0/130 2/130 1/130 1/130 1/130
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/130 1/130 6/130 4/130 1/130 1/130
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/130 5/130 0/130 3/130 0/130 1/130
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/130 3/130 21/130 1/130 0/130
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/130 9/130 3/130 2/130 2/130 9/130
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/130 2/130 7/130 4/130
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/130 0/130 2/130 1/130 1/130
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/130 1/130 1/130 1/130 1/130

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Octavia 1.2 TSI 85 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Octavia 1.2 TSI 105 ch (Essence)

09/2014 - 33000 kms - Ambition : Silentblocs bruyants à l'avant gauche

finition Ambition : boite de vitesse HS à 57 000km (prise en charge partielle)

 
 

Octavia 1.2 TSI 110 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Octavia 1.0 TSI 116 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Octavia 1.4 TSI 140 ch (Essence)

ACC (régulateur adaptatif) - DSG 7 - parking automatique : sur 3 ans / 25 000 km casse d'un pare-brise sans choc (600 ¤) fissure partie de l'angle bas côté conducteur pour aller jusqu'au milieu, régulateur ... Lire la suite >>

Boite 6 manuelle, 57500Km, 2015, TSI 103Kw/CV : Pompe à eau HS à 57500 Km. Intervention Skoda à 100% sur les pièces et à 70% sur la main d'oeuvre.

 
 

Octavia 1.4 TSI 150 ch (Essence)

DSV 7 : antipatinage impossible à désactiver directement sur la 140 hp

1.4tsi DSG7 DRIVE 2017 38500KM : L'application qui est lent entre le téléphone et la voiture

 
 

Octavia 1.5 TSI 150 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Octavia 1.8 TSI 180 ch (Essence)

25000 kilométres ; boite 6 manuelle . combi élégance : bruits parasites sur le train avant ( non résolu); baguette chromée mal fixée remplacée en sav ; cristaux liquides de la console centrale à rempl ... Lire la suite >>

DSG7 - 66000 kms, année 2013 : bug GPS Amundsen (s'éteint en ourlant, avec ou sans NAV, jamais résolu malgré 10 interventions) ; pneus AR déformés (40K kms) ; boitier gestion c ... Lire la suite >>

DSG 7 7500 Km, année 08/2016. Finition Laurin et Klément : pas encore de problème

DGS7, 44000 km, 2016, 18, Laurin et Klement : Mise en sécurité du moteur en montagne. La boîte DGS 7 ne supporte pas très bien les côtes avec des lacets.

Bv6 - 93000 kms année 2014- jante 16 pouces finition élégance en version combi. : Enjoliveur chromé de la porte avant passager qui s'est décollé. Remplacé sous garantie.Très bon SAV concession GENIN AUTO de Montélimar.

 
 

Octavia 2.0 TSI 190 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Octavia 2.0 TSI 220 ch (Essence)

Combi rs avec dsg6 : Pompe à eau changée à 61'000 km puis rechangée à 135'000 km

Boite meca, 60 000 à 80 000km, 2014 : Consommation de liquide de refroidissement provoquant de la fumée blanche lors des accélérations franches.

 
 

Octavia 2.0 TSI 230 ch (Essence)

Boite auto 30000km : défaut moteur, avec consommation anormale de liquide de refroidissement. Après un mois chez skoda , rien trouvé d'après eux ils ont démonté le m ... Lire la suite >>

 
 

Octavia 2.0 TSI 245 ch (Essence)

ch : Elle est toute neuve donc pas encore de soucis

 
 

Octavia 1.6 TDI 90 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Octavia 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

BVM - 55000 - 2013 - Combi - Style : plusieurs fois la même panne le moteur s'arrête en conduite ; après plusieurs visites et réparations inutiles, c'est un agent VW qui a trouvé con ... Lire la suite >>

50000 : turbo rampe d injection et tous le systeme electronique

ch : disques embrayage est remplacés par deux fois

année 2015, 4,5 en moyenne active, boite manuel : serrure porte arrière sous garantie

boite manuelle.121000 km.2014 : jauge à gasoil à 25000 km. lève vitre à 30 000 km amortisseur avant 85 000 km.thermostat à 100 000 km - pompe à eau à 121000 km. Différents bu ... Lire la suite >>

150000 km année 11/2011 4x4 : problème système haldex à 40000 km (démontage et remontage par le garage sans trouver de cause), les 2 ressorts arrière cassé en de multiple end ... Lire la suite >>

BM /60000 kms/2014/jantes Alu/Ambition : Eclairage du coffre - Alarme moteur jaune dû à la régénération du FAP. (vu grâce à la connection d'un ordinateur )

180000km Business : Vanne EGR remplacée 3 fois en 1 an et demi ...

ch : pompe a eau hs a 70000 kms

contacteur de nemanne a changer a 80000 kms chez un petit garagiste qui m'a pris 140 euros avec pièce d'origine à 57euros le reste main d'oeuvre à comparer avec skoda qui me proposait l : juste le connecteur de Neiman a 80000 en 6 ans voiture acheté neuve

ch : pompe à eau changée à 75.000KM, éléctronique boite auto 107.000KM

5 vitesses 111000 km 2014 jantes 16p Ambition : pompe à eau à 110000 km - disques de frein et plaquettes Av à 110000 km

2014 dsg jantes17 : fuite pompe à mazout, 90000km

cv bm : probleme du dieselgate. tangage/roulis dans les virages.cause d'une suspension trop molle pour la taille des pneus .trop large 225 45 17.elle décroch ... Lire la suite >>

 
 

Octavia 1.6 TDI 110 ch (Diesel)

Octavia Combi 2016 Business Plus BVM 5 : Lecture de carte SD par l'Infotainement capricieuse

Boîte 5. Année 2017 : Problème aleatoire de tableau de bord. Plus de clignotants plus d'essuis-glaces, plus de indicateur de vitesse plus de compte tours plus de lumière, ... Lire la suite >>

 
 

Octavia 1.6 TDI 116 ch (Diesel)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Octavia 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TDI 150 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/29 1/29 1/29 0/29 1/29 1/29
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/29 0/29 0/29 0/29 0/29
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/29 1/29 2/29 1/29 0/29 0/29
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/29 2/29 4/29 0/29 1/29
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/29 0/29 0/29 0/29 0/29 0/29

DSG6, 00km, 2014, Combi Elégance : Consommation d'huile moteur 0,5l en 15000 km

SKODA OCTAVIA III SCOUT Mai 2015 B.Manuelle 6000Kms : Octavia scout 150 CV boite manuelle, 6000 kms. Remontées de vibrations moteur-boite dans la colonne de direction et ressenties dans le volant, entre ... Lire la suite >>

Dsg6 : trop de bruit sur la route. Pour les long tragé c un peu fatiguant

business pack dsg6 0516 27000km : Bruits moteur à froid en dessous de non Pb parfaitement reconnu par le sav skoda qui ne propose pas d action corrective. Après plein-temps faite au ... Lire la suite >>

4X4 100000 KM : Haldex + Cremaillere + Conso d'huile

DSG6 - 135000 Km - 2015- business : Courroie brillante (changé sous garantie à 90 000 Km) GPS Admusen... à changer... 700 euros

DSG, 112 000 km, 2014 : Surchauffe moteur après 10/15 km. Par moment nécessité de s'arrêter pour laisser descendre la température, puis plus rien. - Remplacement pompe ? ... Lire la suite >>

63000km anne nov 2017 : Voyant moteur.perte de puissance. Voyant fap s'allume et s'éteint après encrasement. . Skoda sourde pas de geste .2 mois sans travail à cause de pa ... Lire la suite >>

BVM. 20000KM. 2018. AMBITION : bonjour - trace d'huile lors d'une vidange. fuite huile boite de vitesse. 10j d'immobilisation en attendant la réparation sous garantie. - je croise ... Lire la suite >>

SKODA Scout de 2015 51 000 kms : Clef de révision joueuse(corrigé par le garage), et dysfonctionnement feux adaptatifs (a disparu tout seul) plus défaut sporadique sur pompe haldex ... Lire la suite >>

Octavia 3 Elégance 2L, année 2013, boite DSG6, : Pompe à eau et donc courroie de distribution à changer à 100 000 km

dsg : suspensions > voiture amené au garage à 30000km > réponse tous va bien vos suspensions sont nikel !!! - visiblement Skoda avaient plus d'amortisseu ... Lire la suite >>

Combi Laurin & Klement DSG6, 25000km, jantes 18 pouces : Qualité du plastique chromé du levier de vitesse qui se décolle et peut couper la peau, pas pris en charge par le concessionnaire. Amortisseurs arr ... Lire la suite >>

Année 2014 actuellement 129000 km : Remplacement pompe a eau a 65000km. - Batterie HS a 80000km - 95000km défaut port USB non utilisable - 125000km écran tactile HS - Dégradation asse ... Lire la suite >>

4x4, 145000 km : Cremaillere, Hadlex, les 2 vannes EGR et la pompe à eau. Et le pireMoteur a usiner car fuite de liquide de refroidissement par le joint de culasse. D ... Lire la suite >>

185.000 km, 2014 jantes 18 pouces. Finition ambition DSG6 : Fuite toit ouvrant (joint décollé) provoquant des entrées d'eau Massive et humidité gênante. Corrigé au joint silicone noir. - Problèmes éclec ... Lire la suite >>

 
 

Octavia 2.0 TDI 184 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TDI 184 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 28 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+184")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/28 0/28 0/28 0/28 0/28 0/28
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/28 0/28 0/28 0/28 0/28
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/28 0/28 3/28 0/28 0/28 1/28
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/28 2/28 10/28 0/28 0/28
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/28 0/28 0/28 0/28 0/28 0/28

Skoda octavia 3 vrs combi dsg reprogrammé : fuite eau / jamais trouvée... Amortisseur change à l'arrière/ roulements avant

DSG6, 58000km, 07/2014, RS : chauffe moteur cause pompe à eau

DSG6 - 67000 km - mec Aout 2013 : Pompe à eau deffectueuse a 62000 km

DSG 92500km , berline : démarrage à froid aléatoire , Garage à Nantes 44 n'a pas de solution....

42000km DSG6 2015 : Direction a 30000km (garantie)Pompe à eau à 42000km

DSG 6, 84000 km, 03/2015, modèle SCOUT, : vibrations, vibrations

BM, 83000km, nov2013, jantes 18 : une vis cardan côté conducteur, pompe à eau

DSG6, 105000, 2014, RS : Surchauffe suite a pompe a eau cassée !

Boîte automatique : Surconsommation d huile moteur. 1 litre tous les 3000km .

BM, 180000, 2013 : Consommation huile, Allumage automatique des phares (go home/leave home hs) cela est dû au détecteur de luminosité au niveau du pare-brise

ch : Bruit suspension arrière

ch : Surconsommation d’huile excessive (voire fuite) même après avoir fait changer pas mal de joints

RS DSG 6 / JA18 / actuellement 84000km / année 2016 : pompe à eau à 80000km

100000 kms : panne pompe à eau qui génère une surchauffe du moteur

ch : pompe a eau changée a 85000 sur TDI 184cv. démarrage a froid parfois chaotique.

COMBI RS DSG6 40000 km 2018 : Si les températures descendent en dessous de 7 degrés, ne laisser pas vos clés de contact dans le garage, le lendemain plus de déverrouillage, ni ... Lire la suite >>

RS 4x4 pack challenge III facelift 2020 18 pouces : . Commande poignée avant droite (impossibilité d’ouvrir à 5 000 kms) - . Ecran central bugs, redémarrages intempestifs, … au bout de 2 ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Skoda Octavia issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2013 4.75% recalées
2003 6.09% recalées 11.77% recalées 21.51% recalées
1996 12.86% recalées 25.58% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : OCTAVIA III (2013)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.57% - -
Direction 0.33% - -
Liaison au sol 0.53% - -
Structure 0.77% - -
Mécanique 0.18% - -
Pollution 0.19% - -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une SKODA Octavia


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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