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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 TDI 105 ch (2019-10-14 11:34:17)

Problèmes rencontrés : pompe à eau changée à 75.000KM, éléctronique boite auto 107.000KM


1.8 TSI 180 ch Bv6 - 93000 kms année 2014- jante 16 pouces finition élégance en version combi. (2019-07-19 21:28:41)

Problèmes rencontrés : Enjoliveur chromé de la porte avant passager qui s'est décollé. Remplacé sous garantie.Très bon SAV concession GENIN AUTO de Montélimar.


2.0 TDI 184 ch (2019-06-16 11:04:34)

Problèmes rencontrés : Bruit suspension arrière


Fiabilité Skoda Octavia (2013)

Statistiques fiabilité Octavia

Statistiques fiabilité Octavia appuyées sur les 103 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 103 avis Octavia postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/103 2/103 0/103 2/103 1/103 1/103
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/103 1/103 0/103 4/103 1/103 1/103
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/103 4/103 0/103 3/103 0/103 1/103
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/103 2/103 14/103 1/103 0/103
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/103 7/103 0/103 1/103 1/103 7/103
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/103 2/103 4/103 4/103
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/103 0/103 1/103 1/103 0/103
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/103 0/103 0/103 1/103 1/103

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Skoda Octavia issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2013 4.75% recalées
2003 6.09% recalées 11.77% recalées 21.51% recalées
1996 12.86% recalées 25.58% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : OCTAVIA III (2013)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.57% - -
Direction 0.33% - -
Liaison au sol 0.53% - -
Structure 0.77% - -
Mécanique 0.18% - -
Pollution 0.19% - -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 aiment 5 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Octavia 1.2 TSI 85 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Octavia 1.2 TSI 105 ch (Essence)

09/2014 - 33000 kms - Ambition : Silentblocs bruyants à l'avant gauche

modèle 2014 , 60.000 kms : bruit de roulement

finition Ambition : boite de vitesse HS à 57 000km (prise en charge partielle)

 
 

Octavia 1.2 TSI 110 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Octavia 1.0 TSI 116 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Octavia 1.4 TSI 140 ch (Essence)

ACC (régulateur adaptatif) - DSG 7 - parking automatique : sur 3 ans / 25 000 km casse d'un pare-brise sans choc (600 ¤) fissure partie de l'angle bas côté conducteur pour aller jusqu'au milieu, régulateur adaptatif (acc) en panne au bout de 3 ans (+500 ¤), panne de batterie 2 ans et demi (230 ¤ sans main d'oeuvre), bug autoradio (changement heure, prise en charge carte SD), suite à grosse grêle carrosserie qui présente des impacts (aucun autre véhicule du parking autour du notre n'a eu ce problème marque présente renault, dacia, kia, peugeot, audi, bmw...), maj boîte automatique faîte en concession sans le signaler sur la facture, voiture, cache 3e feu stop qui tombe sans arrêt, changement heure été hiver auto qui ne se fait pas.

Boite 6 manuelle, 57500Km, 2015, TSI 103Kw/CV : Pompe à eau HS à 57500 Km. Intervention Skoda à 100% sur les pièces et à 70% sur la main d'oeuvre.

 
 

Octavia 1.4 TSI 150 ch (Essence)

DSG 7 Vitesses, 5200 km, 2015, ambition : pour le moment, aucun (ouf)

DSV 7 : antipatinage impossible à désactiver directement sur la 140 hp

1.4tsi DSG7 DRIVE 2017 38500KM : L'application qui est lent entre le téléphone et la voiture

 
 

Octavia 1.8 TSI 180 ch (Essence)

25000 kilométres ; boite 6 manuelle . combi élégance : bruits parasites sur le train avant ( non résolu); baguette chromée mal fixée remplacée en sav ; cristaux liquides de la console centrale à remplacée en sav.

DSG7 - 66000 kms, année 2013 : bug GPS Amundsen (s'éteint en ourlant, avec ou sans NAV, jamais résolu malgré 10 interventions) ; pneus AR déformés (40K kms) ; boitier gestion circuit eau moteur HS (2,5 ans) ; mécatronique DSG7 HS (3,5 ans) ; verrouillage trappe à essence (3,5 ans) ; ampoule Xénon (3 ans) !

DSG 7 7500 Km, année 08/2016. Finition Laurin et Klément : pas encore de problème

DGS7, 44000 km, 2016, 18, Laurin et Klement : Mise en sécurité du moteur en montagne. La boîte DGS 7 ne supporte pas très bien les côtes avec des lacets.

Bv6 - 93000 kms année 2014- jante 16 pouces finition élégance en version combi. : Enjoliveur chromé de la porte avant passager qui s'est décollé. Remplacé sous garantie.Très bon SAV concession GENIN AUTO de Montélimar.

 
 

Octavia 2.0 TSI 220 ch (Essence)

BVM, 44 000km, 2015, jantes 18 pouces, RS : Aucun en 44 000 km. Services standard 2x pour un coup de 420 CHF/360 Euros chez le concessionnaire Skoda.

Combi rs avec dsg6 : Pompe à eau changée à 61'000 km puis rechangée à 135'000 km

 
 

Octavia 2.0 TSI 230 ch (Essence)

Mecanique 6, 25000, 2015, RS Combi : Que de bruits parasites... Vibrations dans voiture a 1900 trs, aucune solution ! Accumulation d'eau en bas des portes avec douche pour les pieds a l'ouverture... Grincement des suspensions avant...

Boite auto 30000km : défaut moteur, avec consommation anormale de liquide de refroidissement. Après un mois chez skoda , rien trouvé d'après eux ils ont démonté le moteur et remonté changé le joint de culasse et RAS

 
 

Octavia 1.6 TDI 90 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Octavia 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

BVM - 55000 - 2013 - Combi - Style : plusieurs fois la même panne le moteur s'arrête en conduite ; après plusieurs visites et réparations inutiles, c'est un agent VW qui a trouvé connecteur sous le moteur à réparer (problème connu chez VW) - vérins de hayon de coffre sous garantie (avachis)

50000 : turbo rampe d injection et tous le systeme electronique

Boita manuelle 5 rapports - Business 2014 : aucun (reproche pneus avant usés à 27.000 kms ...)

ch : disques embrayage est remplacés par deux fois

année 2015, 4,5 en moyenne active, boite manuel : serrure porte arrière sous garantie

boite manuelle.121000 km.2014 : jauge à gasoil à 25000 km. lève vitre à 30 000 km amortisseur avant 85 000 km.thermostat à 100 000 kmpompe à eau à 121000 km. Différents bugs informatique

150000 km année 11/2011 4x4 : problème système haldex à 40000 km (démontage et remontage par le garage sans trouver de cause), les 2 ressorts arrière cassé en de multiple endroit rpl vers 130000 km, pompe à eau fuit à 150000 km

BM /60000 kms/2014/jantes Alu/Ambition : Eclairage du coffreAlarme moteur jaune dû à la régénération du FAP. (vu grâce à la connection d'un ordinateur )

180000km Business : Vanne EGR remplacée 3 fois en 1 an et demi ...

ch : pompe a eau hs a 70000 kms

contacteur de nemanne a changer a 80000 kms chez un petit garagiste qui m'a pris 140 euros avec pièce d'origine à 57euros le reste main d'oeuvre à comparer avec skoda qui me proposait l : juste le connecteur de Neiman a 80000 en 6 ans voiture acheté neuve

ch : pompe à eau changée à 75.000KM, éléctronique boite auto 107.000KM

 
 

Octavia 1.6 TDI 110 ch (Diesel)

Octavia Combi 2016 Business Plus BVM 5 : Lecture de carte SD par l'Infotainement capricieuse

 
 

Octavia 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TDI 150 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/23 1/23 0/23 0/23 1/23
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/23 2/23 1/23 0/23 0/23
Démarreur Pompe é Eau Pompe é huile Sonde / capteur
0/23 2/23 0/23 0/23

Fiabilité Octavia : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

DSG6, 00km, 2014, Combi Elégance : Consommation d'huile moteur 0,5l en 15000 km

BVM6 140000 km 2009 Elegance : Aucun pour le moment

SKODA OCTAVIA III SCOUT Mai 2015 B.Manuelle 6000Kms : Octavia scout 150 CV boite manuelle, 6000 kms. Remontées de vibrations moteur-boite dans la colonne de direction et ressenties dans le volant, entre 1000 et 1800 tours minutes, voir en sous régime, également en décélération, ce qui est désagréable, surtout en ville . En solution proposée, un flacon d'additif carburant!!!. Nombreux bruits de vibrations et craquements parasites dans l'ensemble du tableau de bord et à la console centrale entre les sièges avant, et portière conducteur (pas digne d'une voiture récente et moderne) Eau de pluie accumulée entre les deux joints des deux portières avant, douche sur les pieds assuré à l'ouverture des portes ! jamais vu ça auparavant. Vérins du hayon couinent déjà. autres organes R.A.S. pour le moment.

Dsg6 : trop de bruit sur la route. Pour les long tragé c un peu fatiguant

business pack dsg6 0516 27000km : Bruits moteur à froid en dessous de non Pb parfaitement reconnu par le sav skoda qui ne propose pas d action corrective. Après plein-temps faite au service client skoda on m à envoyé littéralement chié !!!Ce Pb est connu depuis 10/2016On m à faire lire la tip officielle skoda comme seule justification Cette

4X4 100000 KM : Haldex + Cremaillere + Conso d'huile

DSG6 - 135000 Km - 2015- business : Courroie brillante (changé sous garantie à 90 000 Km) GPS Admusen... à changer... 700 euros

DSG, 112 000 km, 2014 : Surchauffe moteur après 10/15 km. Par moment nécessité de s'arrêter pour laisser descendre la température, puis plus rien.Remplacement pompe à eau

63000km anne nov 2017 : Voyant moteur.perte de puissance. Voyant fap s'allume et s'éteint après encrasement. . Skoda sourde pas de geste .2 mois sans travail à cause de panne de mon véhicule

BVM. 20000KM. 2018. AMBITION : bonjourtrace d'huile lors d'une vidange. fuite huile boite de vitesse. 10j d'immobilisation en attendant la réparation sous garantie.je croise les doigtsperplexe

SKODA Scout de 2015 51 000 kms : Clef de révision joueuse(corrigé par le garage), et dysfonctionnement feux adaptatifs (a disparu tout seul) plus défaut sporadique sur pompe haldex à la lecture défauts (suite à révision 51000 kms/4 ans)...à suivre selon le garage .

Octavia 3 Elégance 2L, année 2013, boite DSG6, : Pompe à eau et donc courroie de distribution à changer à 100 000 km

 
 

Octavia 2.0 TDI 184 ch (Diesel)

4000 : RAS pour le moment

Skoda octavia 3 vrs combi dsg reprogrammé : fuite eau / jamais trouvée... Amortisseur change à l'arrière/ roulements avant

DSG6, 58000km, 07/2014, RS : chauffe moteur cause pompe à eau

DSG6 - 67000 km - mec Aout 2013 : Pompe à eau deffectueuse a 62000 km

DSG 92500km , berline : démarrage à froid aléatoire , Garage à Nantes 44 n'a pas de solution....

42000km DSG6 2015 : Direction a 30000km (garantie)Pompe à eau à 42000km

DSG 6, 84000 km, 03/2015, modèle SCOUT, : vibrations, vibrations

BM, 83000km, nov2013, jantes 18 : une vis cardan côté conducteur, pompe à eau

DSG6, 105000, 2014, RS : Surchauffe suite a pompe a eau cassée !

Boîte automatique : Surconsommation d huile moteur. 1 litre tous les 3000km .

BM, 180000, 2013 : Consommation huile, Allumage automatique des phares (go home/leave home hs) cela est dû au détecteur de luminosité au niveau du pare-brise

ch : Bruit suspension arrière

 
 






Vous possédez ou avez possédé une SKODA Octavia

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SKODA Octavia. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Octavia avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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