13 Avis SKODA Enyaq (2021)

Skoda Enyaq 80 Electrique 204 ch Enyaq 80 - 03/2022 finition Loft - 82000kms

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Enyaq (Poster mon avis)

Posté le : 2025-12-22 23:41:01
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - Moteur 204cv performant & souple avec la boite auto linéaire,
- chassis bien équilibré,
- bruit contenu à 110km/h (mais pas à 130),
- confort à l'avant,
- espace intérieur, notamment, ce qui devient rare, à l'arrière et grand coffre,
- ergonomie du tableau de bord & tablette de grande taille,
- faible conso au regard du gabarit et de l'aérodynamisme de type armoire Normande,
- anti-collision et éco-conduite, phares matriciels, sécurisants.

Défauts : - un calvaire lors d'un grand trajet en janvier par exemple de charger à 66kw lorsqu'on est à 20%... au lieu de 135/140 l'été,
- version du véhicule outdatée, pas de préchauffage de batterie, VW et Skoda abandonnent leurs clients. VW a communiqué sur les ID4 de cette génération : il n'y aura pas de solution en SAV, ! Des clients EU ont même fait des pétitions en ligne, rien n'est fait,
- pas de réelle option after market pertinente, pas d'ACC lite par exemple car j'ai été obligé d'acheter le véhicule construit tel quel avant le blocage des usines lié à la guerre en Ukraine
- qui veut acheter des nouvelles couleurs de leds à 30€ ?
- aucune évolution logicielle contrairement à Tesla alors que c'est une attente de la clientèle,
- SAV de la marque honteux, un combat pour la prise en garantie de quelques défauts pourtant connus, connus et encore connus, & dont un même défaut visible sur un modèle d'occasion en concession,
- tablette qui rame dès le début de vie de l'auto, puissance sous-évaluée (un fois qu'elle est lancée, elle fonctionne correctement),
- des soucis d'ergonomie et de praticité concernant la programmation de la charge, aucune évolution prévue, à se demander si ça a été développé par des stagiaires qui n'ont pas utilisé l'auto avec le logiciel,
- le GPS de l'auto est une calamité, on croirait que "Laura" a un problème de santé quand elle parle,
- android auto ou tablette / peut rencontrer des difficultés de connexion et de compatibilité. Certains smartphones incompatibles, une calamité, il faut acheter en fonction de l'auto !
- au démarrage et durant les premières centaines de mètres, l'analyse des calculateurs et capteurs fait qu'on n'a pas tous les dispositifs de sécurité immédiatement en fonction notamment l'anticollision,
- la caméra de recul est parfois offline, il faut éteindre/rallumer le véhicule,
- pneus de tailles différentes AV/AR,
- confort raide à l'arrière,
- PTAC limité, environ 500kgs max dans l'auto.

Autonomie moyenne : en KwH/100kms :
- 15 l'été et 20 l'hiver en moyenne
- l'été, 25 à 30 le coffre plein, à 5 dans le véhicule, avec une remorque chargée de 350kgs dont 5 vélos dessus.


Problèmes rencontrés : - application smartphone qui est parfois offline, sympa pour le dégivrage pas réalisé, pas de possibilité de fermer-ouvrir le véhicule à distance, ni key less,
- changés sous garantie :
1 - caméra de recul et calculateur qui va avec,
2 - moucherons dans les optiques arrière et assises des sièges avant qui se déchirent à 35mkms,
3 - le logo éclairé Skoda qui fond sous les rétroviseurs... je n'ose plus mettre le dégivrage car le pb n'a peut-être pas été résolu au moment où on m'a changé les ampoules,
- Hors garantie :
1 - verrou de trappe, pb archi connu, comme tous ceux que j'ai cités,
2 - gros rossignol arrière droit pénible à basse vitesse, trois heures passées en atelier et toujours pas découvert l'origine, hors garantie,
3 - fragilité des biellettes AV,
- cuir du volant fragile.

Note : 13/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)


Ce véhicule familial est très agréable à rouler par tous types de trajets, mais la marque s'est obstiné à ne pas corriger d'initiative en garantie des défauts archiconnus et ne propose aucune évolution logicielle sérieuse ni d'options pertinentes en after market comme Tesla, alors que c'était un argument commercial au lancement de la vente de cette gamme.
Ce qui est à regretter, c'est que Skoda ne m'a jamais demandé mon avis sur mon véhicule pourtant payé bien cher. Le retour expérience client ne semble pas les intéresser.

Skoda Enyaq 60 Electrique 180 ch 3ans

Posté le : 2024-11-13 18:18:04
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : La recharge à domicile ne coûte pas cher, entre 7 et 13 euros (0,24 € par kWh) seulement et en plein tarif! Encore moins pendant la journée avec les panneaux solaires. On oublie très vite son vieux véhicule thermique.

Défauts : freine sur autoroute et voie rapide du au panneau mal positionné sur les voie rapide après l'ACC est aussi très sensible.

Autonomie moyenne : 12.8kwh en mode super écoconduite à 17.5kwh en jouant avec

Problèmes rencontrés : l'ACC quand les pneus ne sont pas à la bonne pressions.

Note : 17/20

Prix assurance : 516 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : contrat tout risque) (Bonus/Malus : 50)


10000km /ans environs

Skoda Enyaq 80 Electrique 204 ch 2021 50020

Posté le : 2024-10-19 17:43:40
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Silencieuse spacieuse super accélération beaucoup d'option de série sur le 80.
Autonomie confortable sur autoroute prévoir un arrêt tout les 2h30-3h


Défauts : Extinction de tableau de bord 2500€ pris en garantie.
Défaut sur la trappe à essence le système d'ouverture ne marche plus.
Lorsqu'il gel (sud ouest) les rétroviseurs ne s'ouvre plus ni la trappe.
Les lumières au sol ne fond plus le logo skoda un détail ;).
Le maintien dans la voie très violent à haute vitesse voir dangereux

Autonomie moyenne : 19.3 kwh/100 sur les 20000 dernier km Avec vitesse moyenne de 50kmh.

Problèmes rencontrés : Extinction tableau de bord récurrente revien repart.
Maintien dans la voie dangereux.

Note : 13/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)

6 avis Enyaq 60 Electrique 180 ch Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

13/20

60 Electrique 180 ch 13000 km en 8 mois (2)

07/20

60 Electrique 180 ch 30000 (3)

17/20

60 Electrique 180 ch 90000 en 2 ans enyaq 60 (2)

17/20

60 Electrique 180 ch 3ans (3)

18/20

60 Electrique 180 ch 12000 kms 2021 (2)

19/20

60 Electrique 180 ch 2021 10000kms (0)