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Skoda
Fiabilité Skoda92 témoignages fiabilité pour la marque Skoda. Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner). Fiabilité Skoda Fabia (2000 - 2007) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Skoda Fabia. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Fabia appuyées sur les 25 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Fabia posté toutes motorisations condondues)
 1.4 68ch mpi 90000km,2003,combi confortline : probleme de silent bloc (change a deux reprises), probleme de leve vitres avant gauche change a deux reprises, probleme ventilateur de radiateur...pas encore remplace mais devrait l etre bientot.dernierement j ai eu un probleme avec l huile du moteur qui s est transformee en pate..(demontage carter d huile,nettoyage moteur),fuite d huile boite de vitesse,remplacement interrupteur de marche arriere.tout ses problemes on eu lieu en trois ans d utilisation. 1.4 TDI 75 ch 97000kms an1998, : systeme leve vitre. Peinture qui s'ecaille Skoda fabia 2002 1.4V cv 68 essence comfort : Skoda fabia 1.4 ess 68CV avec climproblème de barre stabilisatrice av bien connu à 80000kmsverrouillage centralisé fou et se bloquant tout seul(câblage porte à vérifier)témoin de direction assistée allumé avec durcissement (couper contact et tout rentre dans l'ordre)problème centrale ABS (sur le panneau batterie (2ème couvercle / filament fissuré faire pontage)Rétros dégivrants fonctionne aléatoirementserrue centralisée coffre OUTverrouillage vitre gauche out à 180000kmsUn roulement de roue à 130000KsJ'ai eu 1 renault fuego ok, peugeot 205 ok, 3 audi 80 ess (3500000kms les trois)deux citroen (GSet ZX)' 2 skoda (fabia et octavia 2). ma prochaine voiture sera une KIA. Marre des problèmes.30 ans d'auto mais citroen est tres valable avec l'expérience 1.9 TDI 100CV 2003 : changement silent bloc à 70000, Skoda fabia combi break 2002 : 18000km changement tout le circuit pompe a eau ,24000km système direction assisté a changé , lève vitre changé deux fois des deux coté en 8 ans gros problème de joint de culasse plus culasse 6 ans et 60000km après l'achat révision faite chez le concessionnaire Skoda tous les ans a part ça tous va bien mais c déjà pas mal grosse déception et gros regret d'achat Skoda fabia 1.9Tdi 100 Elegance 2001 : 2 câbles en sortie d'alternateur qui sont dénudes (?), du coup plus de charge batterie (0?). Lève vitre AVANT DROIT HS et changé a 100000km (150€). Silentblocs AV changé à 150000km (pb connu, identique aux polos). 1.9 TDI 100ch Confort 2001, 5portes : problèmes vitres avant et siège D chauffant Skoda fabia combi 2005 1.9 TDI Confort : le lève vitre AVG a lâché(200E), et les silent bloc de suspension avant(190E), et gâche électrique de hayon un peu faiblarde , sinon fiabilité plus que correcte FABIA 109 TDI 100 ELEGANCE : casse turbo a 55000km malgré un entretien selon norme et une conduite pas trop sportive, changement des silent bloc a 60000km.pas de chance avec cette voiture qui me plaisait bien au départ SKODA FABIA TDI 1.9 TDI Combi Ambiance 2001 : déconnexion des haut-parleurs (absence de son) Skoda fabia combi 1.9L TDI : gâche électrique hayon - silent blocs avant. Que ça en 130.000km, voiture jamais immobilisée... 1,4 MPI 68chevaux 2001 : gros problème de Direction assistée (dur a l'arrêt, molle en roulant, dur molle en virage). Capteur angle de braquage sur crémaillère TRW défaillant ainsi que la pompe hydraulique de la Direction Assistée. 1.4 TDi - 70CV - 2006 : actuellement 244.000 kms entretien régulier chez un petit garage non Skoda. Tous les changements de pièces normaux dus à l'usure. Problème récurent de pneumatiques qui perdent les plombs et le train avant qui se dérègle souvent. Changement des pneus tous les 35000 kms (je trouve que c'est peu pour des pneus) Combi 1.9 tdi 2006 : embrayage d'origine changer à 30000 1.4 MPI : 2 fois le mécanisme des vitres a cédé, 2 problèmes identiques avec les charbons et sortie de gaz d'échappements. Fiabilité Skoda Fabia (2007) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Skoda Fabia. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Fabia appuyées sur les 11 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Fabia posté toutes motorisations condondues)
1.9 TDI 105 ch 95000 : silent bloc console idem polo 1.2 TDI 75 CH 2011 : casse de turbo à 4.500 kms 1.9 TDI 105 ch 2007 CONFORT 105000KM : infiltration d'eau derrière le volant (pied du conducteur mouillés après une pluie), panne intermittente d'allumage des codes, panne du réglage et dégivrage électrique des rétroviseurs extérieurs 105000 km, 2007, confort, millésime 2007 : le système de fermeture du coffre a dû être remplacé plusieurs fois 1.9 tdi 105 rs line : infiltration d'eau lors de grosse pluie, joint portière défectueux ! Fiabilité Skoda Octavia (1997-2004) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Skoda Octavia. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Octavia appuyées sur les 14 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Octavia posté toutes motorisations condondues)
1.9 TDI 100 ch Skoda Octavia combi elégance 4x4 2003 160000kms : Alternateur a 160000kms et durite de depression du master vac a 140000 kms. Ce ne sont que des pièces d'usure donc pas de pb de fiabilité. 1.9 TDI 90 ch 220 000, 2002, CAP-OUEST : remplacement centrale clignotant (91000kms), disques AV (150000kms) et silentbloc moteur (200000kms) Pas donnees : poulie alternateur, faisceau cablage des injecteurs pompes 1.9L TDi 90cv Tech Design : Serrure porte conducteur et réglages des positions électroniques conducteur. (au bout de 170000km !!!) 1.9 TDI 90 2003 : Le fameux volant moteur bimasse.+ mauvaise foi du concessionnaire TDI 90 Cap Ouest : Le volant moteur bimasse, faisait du bruit par intermittence à 1500 km, j'ai posé la question en concession, on a choisi de ne pas comprendre d'o๠venait le bruit on attendait la fin de la garantie...Le màªme volant a cassé à 30000 km, recassé à 40000. Le concessionnaire était de mauvaise foi 'c'est vous qui ne savez pas la conduire' (sic). 'Vous n'avez pas pris la garantie de 4 ans, j'ai vérifié' (garantie dûment payée, le ton a changé quand je leur ai apporté le contrat). 1/2 prise en charge par Skoda la première fois, pour une pièce qui doit durer autant que la voiture. La garantie de 4 ans avait expiré deux mois plus tôt.. Skoda France vous ignore si vous leur écrivez en cas de problème. Problèmes de volant moteur résolus définitivement après la 2ème casse grâce à un kit Valeo (volant moteur monobloc, à l'ancienne !...)Coût total des ennuis 1250 Euros, dont pas un centime qui n'aurait dû être payé par le constructeur. Merci Skoda ! COMBI 1.9TDI 90 CAP OUEST : joint côté boîte de vitesse la reliant au cardan, bruits au tableau de bord (réglés en garantie) Octavia 1.9tdi 110 cap.ouest 2004 : turbo casse a 48000 kms, débitmètre a la suite , déprogrammation d injection, vase d expansion hs, volant moteur a contrôle car grosses vibrations moteur , etc... Ambiente 1.9tdi 90cv 2005 : rien que les changements normaux des pièces 1.9TDI 90CV 175000 KM : MÉCANISME DE LÈVE VITRE Fiabilité Skoda Octavia (2004) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Skoda Octavia. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Octavia appuyées sur les 21 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Octavia posté toutes motorisations condondues)
1.9 TDI 105 ch 2004 AMBIANTE BOITE DSG : AMPOULE DE FEU DE ROUTE Skoda octavia aout2008 1.9 tdi : roulement boite de vitesse cassé à 80.000km voiture à peine 2ans et 8mois Skoda ne veut rien entendre!!! usure anormale du volant depuis le début ,4x câbles mangé par fouine ultra sons facturé 250 euros sur voiture de 23000 euros !!!!!! honteux!!! Skoda octavia combi 4x4 morzine tdi de aout 2005 : turbo +catalyseur changés à 55000kms.Skoda France na rien voulu savoir +accueil très désagréable 1.9 tdi 105 2005 : volant bi masse refait après 230000km suite au vibration Skoda octavia combi 1.9 tdi 105 MORZINE 4x4 2006 : Voyant airbag cause fil coupé sous le siège passager (fil trop court quant on met le siège en position reculé). Régulateur ne fonctionne pas de temps en temps (rarement). Combi 2.0 TDI 140CV : Tempomat capricieux à fonctionnement aléatoire, sonde de direction assistée défectueuse, remplacement très coûteux. consomme 1 litre d'huile/8000 km huile à 25.50.- CHF/l !!! TDI 110cv, 1999, version SLX : Mécanisme lève-vitre fragile (3 en 2 ans), infiltrations d'eau dans l'habitacle (et surtout dans le coffre), problème relai 109, aiguilles du tableau de bord qui tombent à zéro... Skoda octavia 2,0L ,TDI 140cv, 2007, : changement comodo régulateur de vitesse à 46000 kms, marche arrière , parfois, récalcitrante. Combi s TDI 105 2006 : bruit triangles avant (sous garantie), serrure coffre. TDI 136 COMBI DSG Laurin et klément : Vitre arrière gauche à du mal à remonter(guide) TDI 105 cv S combi : bruit suspension avant Fiabilité Skoda Roomster (2006) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Skoda Roomster. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Roomster appuyées sur les 6 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Roomster posté toutes motorisations condondues)
1.9 TDI 105 ch 60000, 2007 : Lèves vitres arrière (Clavette qui saute) 1,6 TDI 75 CR FAP : UN BRUIT DE CLAQUEMENT LORS DES ACCELERATIONS (SURTOUT EN BAS REGIME) Roomster SCOUT TDI 105 ch 2007 : Suivi entretien par le réseau Skoda peu rigoureux. C'est regrettable et me donne envie de passer les 50 000 km puis vite revendre. Un exemple liquide de frein à changer tous les 2 ans, jamais réalisé et le voyant vient de s'allumer aujourd'hui (sans doute normal au bout de 3 ans et demie...). Roomster tdi 105ch confort : à coup moteur vers 1800-2000tr/min --> vanne EGR qui se bouche au fils des km (20000env) résolu avec un nettoyage régulier lors de l'entretien. Tdi 105 cv 2009 Confort : les défauts de jeunesse ont été corrigé par VAG donc très peu de panne connu sur les nouvelles version. Fiabilité Skoda Superb (2002 - 2008) (Pannes et problèmes)
Voici les derniers signalements concernant les Skoda Superb. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Superb appuyées sur les 9 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Superb posté toutes motorisations condondues)
1.9 TDI 115 ch 190000 : Durit (166€ montage inclus.) 1.9 tdi 130ch année 2005 : ABS + ESP allumé suite à changement de pneus (220.000km).Feux qui ternissent avec l'âge.Triangles d'articulation de malle qui durci (50.000km).Baisse de tension de l'électrovanne (240.000km). Suite à une infiltration (190.000km) - Rétro électro chromatique éteint. - bruit des clignotants qui persiste parfois. - l'éclairage de l'habitacle ne fonctionne plus quand on ouvre la porte. 1.9 tdi 130ch année 2005 : 2,3 petites bricoles, pas de lumière quand j'ouvre la porte conducteur(je pense le capteur a vérifier), bruit de clignotant après lavoir enclencher pendant quelque seconde, (1fois sur 4)apparemment problème relais du feu de détresse.sinon rien a dire, je me sens comme un prince du pétrole, loool, agréable a l'oeil, au toucher, au sensation, au confort et j'en passe Skoda superb combi 2 ltdi 170 2010 : plein le denier black out du tableaux de bord, eau dans les phares , boite DSG, remplacé , cardan suspensions hormis kit sport , consommation plus 15% V6 TDI BOITE MANUELLE 163 CV ANNEE 2005 : défaut sur un capteur de radar de recul Fiabilité Skoda Superb (2008) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Skoda Superb. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Superb appuyées sur les 6 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Superb posté toutes motorisations condondues)
2.0 TDI 170 ch 66000 2009 elegance2009 : fap coupure autoradio par moment coffre ne s'ouvre plus sauf a distance avec la cle reglage siege electrique goutiere de toit qui se decolle odeur gaz echappement dans habitacle quand regeneration du fap en fontion bruit boite dsg indexation retro droit pour marche arriere ne fontionne plus COMBI 2.0 TDI PRAHA. 170CV DSG6 FAP. 01/03/2010 : no problème à 43500 Km Vos signalements fiabilité SkodaFabia 1,9 TDI 100chChangement des silent-blocs avant et un roulement arrière en 150000km. Bonne voiture fiable et economique skoda octavia combi 4x4 105chv 1,9 de 2005usure prématurée des 4 pneus à 15000kms; Skoda ne veut rien savoir.le sav est vraiment pourri. l6/07/2010, 2eme problème : casse du turbo et catalyseur, 3300euros de réparation. A 55000kms skoda france trouve cela normal.SSkoda france contacté par nos soins ainsi que par le garage,réponse de skoda : aucune participation. je suis très déçue par ce concessionnaire .résultat: je fais expertiser la panne puis la réparation mais je ne me laisserai pas faire, j'irai jusq'au bout de mes droit.Acheter c'est facile,vendre aussi. le sav de skoda france est plus que douteux.Il faudrait signaler que les voitures neuves sont des voitures jetables. octavia 2 année 200585000 km
skoda octaviaregulateur de vitesse OctaviaProblème de démarrage à froid ou à chaud, je réveille le voisinage, est ce que ce sont les bougies? on sent que la batterie à de l'énergie, mais il faut insister avec le démarreur. skoda felicia breaklorsque je retrograde en seconde mes voyants de batterie et huile s'allument ensemble et la voiture cale. Octavia 140CV TDI Année 2004Plastiques chromés intérieurs s'écaillent (boite vide poches, contacteurs lèves vitres avants conducteur et passager, pommeau de vitesse).
1.9 TDI Fabia combi confort 2005 98000kmsProblème vitre électrique AV Gauche et Ar droit remplacé à 90000kms panne programmé par WAG sur pièce plastique, il faut remplacer toute la platine vitre. .Ainsi que le cylindre blocs train avant mort.
Yéti 1.2 TSI DSG 7Calculateur moteur HS à 14.500 kms
OCTAVIA 1.9 TDI ELEGANCE AN 2006TURBO CASSE, vitre AVD ne descend plus, radars AR HS à 78000 kms , vive mon audi 100 2.0 5 cylindres de 1986 (pas de turbo et pas d'electronique) yetiSKODA YETI EXPERIANCE ,2011 29 AOUT 2011, SEULEMENT 1000KM,LES VOYANTES DEFAUTS MOTEUR S'ALLUMENT SUITE AUX DEFAUTS FILTRES DE PARTICULES , QUI ONT ETE TRAITES SELON LES RECOMMANDATIONS DES SPECIALISTES ,APRES DEJA 2 INTERVENTIONS AU GARAGE SKODA.TRES DECU DE LEUR SERVICES APRES VENTES ET DE LA VOITURE . YetiChaîne de distribution fichue à 39 000 km : changement du moteur heureusement juste sous garantie et problème embrayage au point de friction : butée. Plateau embrayage à changer aussi après moins de 2 ans. OCTAVIA TDI 1.9 105cvUne bielle a cassé à 113 000 kms (voiture d'octobre 2007) sur un TDI 1.9 105cv type BKC sans aucune alerte préalable (niveau d'huile OK).
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