Essai auto >
Skoda >
Derniers témoignages fiabilité postés
2.0 TDI 140 ch (2021-02-26 17:04:23)
Problèmes rencontrés : Faisceau de portière conducteur
2.0 TDI 170 ch DSG6, 160000km, décembre 2013, jante 16’’ hiver 17’’ été, 4x4 (2021-01-05 17:40:55)
Problèmes rencontrés : Pompe Haldex à 160000km
2.0 TDI 140 ch BM,01/2011 CONFORT et 180000 kms (2020-09-09 21:34:44)
Problèmes rencontrés : Donc depuis que je l ai souci:
1 défaillance de la sonde du FAP (extension de garantie)
2 fuite d'eau au niveau de la pompe à eau (sous garantie mais bataille car Skoda ne voulait pas prendre en compte le changement de la courroie de distri mais je pense que si cela avait été après garantie le son de cloche aurait été différent
3 vérins hayon HS (sous garantie en mode forcing)
4 câbles twin door HS (pas de prise en compte, vu le nombre de panne cela s apparente a du vice caché!)
5 perte d' éclairage du cadran d instrument de vitesse
et enfin 6 le POMPON panne du calculateur ABS et un devis (asseyez vous) de 2500 euros dont 1800 que pour le bloc ABS.
C est bien dommage tout ceci car j aime beaucoup cette voiture.
1.6 TDI 105 ch (2020-08-09 07:39:48)
Problèmes rencontrés : Bougie prechauffage ,voiture qui broute souvent en 1ere
2.0 TDI 140 ch De octobre 2011, boite manuelle, 165000 km, SW finition confort, acheté à 90 000 kms (2020-07-28 14:21:10)
Problèmes rencontrés : Volant moteur et embrayage à changer à 110 000 kms (2000 euros)
Vanne EGR et pompe à eau à changer à 135 000 kms (1200 euros)
FAP à changer à 165 000 kms (1500 euros)
Reste le problème connu du turbo auquel j'ai échappé jusqu'à aujourd'hui, mais faisant parti de la même ligne que l'EGR et le FAP, je m'attends au pire pour bientôt.
Moteur absolument pas fiable, un gouffre...et aucun reconnaissance ou prise en charge par SKODA, une HONTE !!
Fiabilité Skoda Superb (2008-2015)
Statistiques fiabilité Superb
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité Superb appuyées sur les 100 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 100 avis Superb postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 1/100 | 9/100 | 0/100 | 13/100 | 0/100 | 1/100 | 3/100 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/100 | 5/100 | 2/100 | 4/100 | 0/100 | 0/100 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/100 | 1/100 | 0/100 | 1/100 | 0/100 | 0/100 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/100 | 1/100 | 5/100 | 0/100 | 3/100 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/100 | 3/100 | 10/100 | 5/100 | 6/100 | 1/100 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/100 | 2/100 | 1/100 | 0/100 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/100 | 0/100 | 1/100 | 0/100 | 0/100 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2/100 | 0/100 | 4/100 | 1/100 | 0/100 |
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Problèmes connus
Ouverture à distance :
Cette dernière peut présenter des faiblesses à la longue. Il faut parfois être très proche pour pouvoir déverrouiller les portes. Rien de grave cependant.
2.0 TDI 140 ch :
Des témoignages concernant un bruit de souffle désagréable en bas régime lors des accélérations. Un joint torique pourrait être concerné.
FAP (Filtre à particules)
:
Comme sur tous les modernes qui en sont équipés, la Superb peut connaître des soucis si vos déplacements ne s'effectuent qu'en ville....
Autoradio :
Un nombre anormalement élevé de personnes signalent l'avarie de leur autoradio alors que cet élément doit tenir toute la vie du véhicule.
En cas de panne après la garantie la constructeur doit quand même participer en raison de la garantie légale contre les vices cachés. Il ne s'agit pas en effet d'une pièce d'usure, même à 180 000 km Skoda doit participer aux frais (au moins de moitié)
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Superb 1.4 TSI 125 ch (Essence)
30000, 2010, comfort : léger bruit au niveau des suspensions avant
Superb 1.8 TFSI 160 ch (Essence)
95000km année 2009 finition praha : Boîte DSG HS a 85000km , turbo HS A 94000km
ch : boite auto dsq; vitre electrique
Superb 2.0 TFSI 200 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Superb 3.6 TFSI 260 ch (Essence)
2011, 132000 Km, châssis sport, roues 18pouces, combi toit ouvrant : - Conso eau de refroidissement, cause introuvable, moteur changé à 52'000Km - échangeur thermique eau/huile à 90'000 Km - pompe de précharge Hald ... Lire la suite >>
3.6 FSI DSG6 2010 66000 km : Voile disques de freins, autoradio Columbus
Superb 1.6 TDI 105 ch (Diesel)
2011 - 172.000 KM : le menu téléphone a disparu du menu (et donc plus de bluetooth). Réinitialisation du programme en garage nécessaire pour corriger ce problème (co ... Lire la suite >>
( belgique ) elegance ultimate combi 6 vitesses, année 2014. revendue à 294.000kms : Le gps qui a buggé plusieurs fois ( remplacé 3 fois sous garantie ) - La sonde EGR à ...... 237.000kms ( seule et unique panne )
ch : Bougie prechauffage ,voiture qui broute souvent en 1ere
Superb 1.9 TDI 105 ch (Diesel)
46000 : autoradio en panne et remplacé sous garantie
59000 kms-am 2009-version ambiente : turbo hs a 55000 kms
Superb 2.0 TDI 140 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Superb 2.0 TDI 140 appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 39 avis Superb posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 1/39 | 0/39 | 5/39 | 0/39 | 8/39 | 0/39 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 1/39 | 2/39 | 0/39 | 2/39 | 0/39 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0/39 | 0/39 | 0/39 | 1/39 | 0/39 | 0/39 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0/39 | 1/39 | 5/39 | 2/39 | 6/39 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0/39 | 0/39 | 0/39 | 0/39 | 0/39 | 0/39 |
34000, 2011, Ambiente : remplacement sous garantie de la sonde FAP (28000Km).
105000 : fap hs changé à 85000 km
112000,2011,Elegance : Poignée côté conducteur changée (sous garantie) et peinture pare choc arrière (sous garantie). Panne à 30200km (après l'entretien des 30000km) ... Lire la suite >>
72000KMS : problème d'ouverture du coffre usure des fils par frottement.300euros de réparation. Volkswagen france trouve cela comme une usure normale!!!!!!!.Pa ... Lire la suite >>
150000 - année 2009 - élégance : sur autoroute tangue légèrement
66740 km octobre 2010 : GPS a 650 km,entrée d eau dans le coffre(toit panoramique), 66700 km bruit d embrayage
85000,2012, : remplacement vanne egr / remplacement pompe de refroidissement
175000KM JUILLET 2008 TDI DSG PRAHA : casse pompe a huile à 175000KM donc casse turbo puis casse moteur, j'attend la reponse de SKODA pour une prise en charge!!!DEVIS FACTURE MOTEUR 12000 ... Lire la suite >>
cremailleres hs a 160000 km : cremaillere hs a 160000km .tres decu car vice de fabrication que skoda ne veut reconnaitre.nous allons changer de marque . l entreprise a 12 skoda . m ... Lire la suite >>
Elegance, boite DSG6 : pb de fumées blanches importantes à 75000 km après changement sonde FAP, problème tjs pas règlé à ce jour malgré de nombreuses intervention de ... Lire la suite >>
Boite manuelle , 112000 kms ,2010 , élégance : dévérouillage porte arrière gauche défectueux à 111300 kms mais résolu en garantie ( achetée d'occasion il y a 18 mois avec garantie 3 ans )
Boite manuelle , 112000 kms ,2010 , élégance : dévérouillage porte arrière gauche défectueux à 111300 kms mais résolu en garantie ( achetée d'occasion il y a 18 mois avec garantie 3 ans )
6 25000 2013 ambition : vitre électrique qui se baisse toutes seules
Bvm 000 km 2010 : pompe eau hs capteur airbag hs x2 mémorisation siège historique rétro éclairage tableau de bord hé
DSG6 - 90000 kms - 2012 - finition elegance 2 : 1 seul défaut sur l'ordinateur de bord (écran figé et plus de commandes au volant) résolu par un passage en concession sous garanti - la peinture ... Lire la suite >>
27 Place Jeanne Hall2, Hall 2 : vitres électriques qui se baisers toute seule
boite mécanique, 102500, ambition, 2010 : vanne EGR changée à 92000km,poignée coté conducteur se désagrège.
Dsg, septembre 2012, 4x4, 143 000 km, combi : vanne EGR à 138 ooo km. Sinon rien.
boite manuelle 166000Km 2010 Praha : pompe a eau HS (100000Km) - Capteur Airbag porte 2 fois ! - Faisceau airbag defectueux (porte conducteur) - capteur de pression FAP HS (150000 Km)
bte méca. - 163000km - 2014 - 18 - 4x4 outdoor - 2015 : pompe à eau HS à 126000 km remplacée pour 394 €. On a déjà vu plus cher..
ch : Eclerage de l entibroullar gauche ecleran vers le sol
Boite 6 meca, 180000 kms, 2011 confort, jantes alliage, : Panne de coffre (faisceau abimé dans la pliure du twin door), petite fuite d'eau à la pompe à eau (sous garantie OUF) et sonde FAP HS (sous garanti ... Lire la suite >>
De octobre 2011, boite manuelle, 165000 km, SW finition confort, acheté à 90 000 kms : Volant moteur et embrayage à changer à 110 000 kms (2000 euros) - Vanne EGR et pompe à eau à changer à 135 000 kms (1200 euros) - FAP à changer ... Lire la suite >>
BM,01/2011 CONFORT et 180000 kms : Donc depuis que je l ai souci - 1 défaillance de la sonde du FAP (extension de garantie) - 2 fuite d'eau au niveau de la pompe à eau (sous garantie ... Lire la suite >>
ch : Faisceau de portière conducteur
Superb 2.0 TDI 170 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Superb 2.0 TDI 170 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 36 avis Superb posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170")
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0/36 | 2/36 | 1/36 | 0/36 | 5/36 | 0/36 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0/36 | 1/36 | 1/36 | 1/36 | 0/36 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0/36 | 0/36 | 0/36 | 1/36 | 3/36 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 | 1/36 |
66000 2009 elegance2009 : fap coupure autoradio par moment coffre ne s'ouvre plus sauf a distance avec la cle reglage siege electrique goutiere de toit qui se decolle odeur gaz ... Lire la suite >>
combi toit panoramique : Infiltration d'eau par calibre insuffisant des durites d'évacuation (transformée en piscine à l'intérieur) Pannes récurrentes sur les organes él ... Lire la suite >>
4x4 praha 2009 80 000 km : petit raté à froid, non résolu à ce jour - Probleme résolu avecle remplacement de la sonde de température d eau 20€ septembre 2013
DSG Confort 95000km, 2010 : Régulateur de vitesse HS au bout de 6 mois (remplacé sous garantie)
51 000 kms, année 2009, finition Praha boite automatique DSG : Autoradio Colombus qui, de temps en temps, ne délivre un signal que sur la voie de droite
DSG 34000km 2009 praha : quelquefois il a fallu réouvrir le coffre à la main car celui ci ne se fermait pas correctement, cache lumière sous la portière se détache facile ... Lire la suite >>
57000 KMS,2008,TDI 4/4 élégance : Sonde FAP,Volet régulateur d'air du collecteur,rouille sur essieu arrière précoce;petits soucis électriques car faisceau fragile.
192000 kms; année 2009, finition Praha DSG Combi : Fuites d'eau dans le coffre (toit ouvrant panoramique certainement), injecteur remplacés à 50.000kms (3 sur 4 encore une mesquinerie du SAV sous gar ... Lire la suite >>
Combi 2010 Praha - - 136 000 km : Batterie en rade, mais c'est à priori normal puisqu'elle va avoir 5 ans. Sinon, rien à signaler, excellente voiture !
2009 : "2" - Trappe à carburant qui ne veut plus s'ouvrir, changée cette année, pas payé! - Bruit au verrouillage de la mâle AR, changement du cerveau m ... Lire la suite >>
Combi Praha DSG de 2010 - 69000 km : bloc embrayage DSG remplacé sous garantie à 37000 km suite à un broutement lors des arrêts. - Lampe de signalisation portière ARD remplacée avec ... Lire la suite >>
65000 2009 praha 2009 : faisceaux electrique porte avant gauche
ch : mecatronic .boite dsg .Filtré à particule. Ciel de toit
DSG / 75000 / 2009 : Juste une réparation changement du cerveau moteur verrouillage coffre 300€, pour vue que ça dure...
ch : remplacement moteur complet à 60.000 km (limaille dus a la pompe a huile)
1ère main BVM FAP élégance, 215000km de 12/2008 : Un FAP colmaté au tout début de la vie de la voiture (vraisemblablement une erreur d'huile lors de la première vidange) - lève vitre pas fiable au ... Lire la suite >>
boite 6 dsg 130 000 km 2010 élégance limousine : piézomètre contrôle régénération fap (45¤), 1 batterie (60¤)
manuelle. 160000 km.2008.elegance : dysfonctionnement electrique ,temoin allume au cadran
ch : Échange vanne EGR à 174000 km. Sinon excellente voiture pour ma part.
Année 2012.100000km.finition elegance.bte dsg 6. : Pour l'instant rien a signaler
DSG6, 160000km, décembre 2013, jante 16’’ hiver 17’’ été, 4x4 : Pompe Haldex à 160000km
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Skoda Superb issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
| 2008 | 6.16% recalées | 10.46% recalées | |
| 2001 | 22.1% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Détails du CT 2017
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Résultats au CT 2017 : SUPERB II (2008)
| Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
| Freins | 0.64% | 0.91% | - |
| Direction | 0.29% | 0.5% | - |
| Liaison au sol | 0.52% | 3.14% | - |
| Structure | 0.89% | 1.46% | - |
| Mécanique | 0.22% | 0.6% | - |
| Pollution | 0.35% | 1.3% | - |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 12 aiment 10 n'aiment pas 
Service après vente : 1 aime 8 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 aiment 3 n'aiment pas Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas
.jpg&largeur=70)
.jpg&largeur=70)
Infos Skoda - Services pratiques
TOUS LES ESSAIS Skoda VOS AVIS SUR Skoda Tarifs assurance Skoda (Tous vos témoignages)
Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Skoda
Consommation de toutes les Skoda à la loupe. TEMOIGNAGES Consommation Skoda.
Chiffres performances Skoda.
Fiabilité Skoda (pannes connues) Fiabilité Skoda (vos témoignages)
