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Derniers témoignages fiabilité postés

1.9 TDI 130 ch Année 2004 finition classic pack 420000 km 21500 euros (2019-09-18 21:37:26)

Problèmes rencontrés : Aucun en 420000 km


1.9 TDI 130 ch BVM 5; 190 000km; 2005 PRAHA (2017-10-11 16:59:14)

Problèmes rencontrés : radar arrière ne fonctionne pas lors de journées humides


2.5 TDI V6 165 ch V TDI 163 cv .boites 6 mécanique. 2006 .16000km (2017-04-03 17:40:56)

Problèmes rencontrés : Petite fuite d'huile à 165000 km sans gravité et à part ça ....je cherche .....
pneus avant à 85000 km , AR à 100000 km freins , disques à 120000 km batterie; vidanges trucs normaux ..rien de méchant.Ce qui compte , c'est "de faire corps avec son véhicule" et là, tout va bien : Un bon rodage sur 2 à 3000 km progressif et tout se met en place , gage de longévité ,des vidanges faites sans tarder avec une bonne huile , et puis voilà .Penser à respecter le temps de chauffe et aussi de refroidissement notamment pour le turbo après un long trajet ,bref que du bon sens !


2.0 TDI 140 ch BM 6 vitesses; 160 000 kms;2007; confort (2017-03-02 09:52:40)

Problèmes rencontrés : Soufflet de cardan à 60 000 kms remplacé par pièce d'origine et de nouveau HS après 20 000 kms. Remplacé par soufflet universel .... 100 000 kms plus tard toujours OK. Radiateur d'eau fuite à 80 000 kms echange sous garantie. Bras de suspension avant gauche cassé - 250 €. Rétro electrochrome HS. Voyant préchauffage clignote - additif FAP - personne ne m'a jamais informé qu'il y avait un additif sur ce véhicule lors de l'achat.


Fiabilité Skoda Superb (2002 - 2008)

Statistiques fiabilité Superb

Statistiques fiabilité Superb appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis Superb postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/43 0/43 0/43 3/43 1/43 1/43
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/43 5/43 9/43 2/43 9/43 0/43
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/43 0/43 0/43 1/43 1/43 1/43
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/43 0/43 0/43 0/43 4/43
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/43 3/43 4/43 3/43 0/43 1/43
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/43 1/43 2/43 0/43
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/43 0/43 2/43 0/43 0/43
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/43 1/43 0/43 0/43 2/43

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Skoda Superb issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 6.16% recalées 10.46% recalées
2001 22.1% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : SUPERB I (2001)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 2.78%
Direction - - 1.72%
Liaison au sol - - 4.33%
Structure - - 4.07%
Mécanique - - 6.17%
Pollution - - 3.01%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 10 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Superb V6 2.8 195 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Superb 1.9 TDI 105 ch (Diesel)

48000 : usure prématurée de l'embrayage

 
 

Superb 1.9 TDI 115 ch (Diesel)

97000 : radar de recul

190000 : Durit (166€ montage inclus.)

190000 : probleme de centralisation des portes a la fermetures et l'ouvertures

 
 

Superb 1.9 TDI 130 ch (Diesel)

100000 : électroniques portières qui ne ferment pas, klaxon qui ne fonctionne plus, éclairage intérieur qui ne fonctionne plus, bruits de clignotants en permanence...400 euros + 200 euros + 400 euros +...J'en ai marre, fiabilité d'une renault et prix de pèces audi MAUVAIS CHOIX

ch : Aucun pour le moment

110000 km année 2005 finition praha : voyant échapementatelier allumé alors que tous le système d'échappement fonctionne y compris circuit de recyclage des gazsoufflet de cardan droit et gauche en méme temps???radar de recul qui déconne par grande chaleurfuite d'huile boite de vitesse

148000, 2002, Comfort 2003 : soufflets cardans (2x de chaque côté) Lève-vitre conducteur. Electronique ( portières, plafonnier, clignotants )

175000 : manque de compression mauvais départ perte d'huile moteur

150000 km an 2005 : debitmetre,

150000km 2005 praha tiptronic : remonte vitres gauche et droit en 2 mois d'ecart fermeture porte av et ar droite hs siege electrique chauffeur hs

205000 : alternateur 198 000

BVM 5; 190 000km; 2005 PRAHA : radar arrière ne fonctionne pas lors de journées humides

Année 2004 finition classic pack 420000 km 21500 euros : Aucun en 420000 km

 
 

Superb 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

85000 km- année 11/2007 - Laurin and Klement BVM : remplacement des disques et plaquettes de frein avants au lieu des disques arrières à 40.000 km (pas de remise pour l'erreur), remplacement du radiateur de refroidissement à 85000 km sans explication de la fuite. Je vends de suite. Plus jamais SKODA ! dommage.

ch : radiateur et radar de recul

120000 KM 2010 COMBI TDI DSG PRAHA : micro kit main libre ne fonctionne pas bien (sauf quand c'est la concessionnaire qui fait un essai....), radar de stationnements av hs, turbo et 2 injecteurs changés sous garantie MAIS 1 mois après la fin de garantie refroidisseur de gaz d'échappement HS et aucune prise en charge de la part de skoda 800 € de facture(alors que les autres marques du groupe prennent en charge 70% des pièces et 100% de la main d'oeuvre). Cela dit je trouve qu'en un peu plus de 100000 km ça fait beaucoup !!! Je leur ai envoyé un recommandé reçu par le service client le 04 décembre, ouvert le 17 et le 04 janvier le dossier n'avait pas encore été traité... il doit y avoir trop de réclamations à traiter, ce qui n'est pas très rassurant pour l'avenir!

147250, 2006, PRAHA 2006 : Pompe à huile et turbot remplacé à 80000KM pris en partie par SKODA FRANCE, soufflet de cardant à 90 000Km.

11/2007 confort 100000km : Radiateur et soufflets de cardan

ch : panne de pompe a huile a 75000 kms moteur mort

83000-2007 praha : radars recul nuls comme à l'av+additif FAP hors de prix+radiateur

juin 2008, 235000 km, élégance : SAV skoda de perpignan à éviter pour l'entretien (prix et sérieux)

08/2007.123 000 kms : démarreur qui a été changé. Pompe a huile qui a lâché donc turbo à changer aussi. Soufflet de cardan à changer. Radiateur qui a été changé et tout cela avant les 100 000 kms.

BM 6 vitesses; 160 000 kms;2007; confort : Soufflet de cardan à 60 000 kms remplacé par pièce d'origine et de nouveau HS après 20 000 kms. Remplacé par soufflet universel .... 100 000 kms plus tard toujours OK. Radiateur d'eau fuite à 80 000 kms echange sous garantie. Bras de suspension avant gauche cassé - 250 ¤. Rétro electrochrome HS. Voyant préchauffage clig

 
 

Superb 2.5 TDI V6 155 ch (Diesel)

203000 : en 4 ans 1 sonde de température moteur et rupture de galet de courroie d'accessoire.

210000 kms : distribution a 120000km,depuis=ras

136 000/élégance/BA/2002 : fermeture automatique ne fonctionne pas et détecteur lumiere du rétro ne fonctionne pas

 
 

Superb 2.5 TDI V6 165 ch (Diesel)

80000 2007 : mécanisme vitre ar , plafonier non fonctionnant avec ouverture de portes, détecteur de présence ne fonctionne pas toujours,

130000 : BVA HS a 130 000km

175000 : cardans HS (172 000 kms)

V TDI 163 cv .boites 6 mécanique. 2006 .16000km : Petite fuite d'huile à 165000 km sans gravité et à part ça ....je cherche .....pneus avant à 85000 km , AR à 100000 km freins , disques à 120000 km batterie; vidanges trucs normaux ..rien de méchant.Ce qui compte , c'est "de faire corps avec son véhicule" et là, tout va bien Un bon rodage sur 2 à 3000 km progressif et tout se met en place , gage de longévité ,des vidanges faites sans tarder avec une bonne huile , et puis voilà .Penser à respecter le temps de chauffe et aussi de refroidissement notamment pour le turbo après un long trajet ,bref que du bon sens !

 
 






Vous possédez ou avez possédé une SKODA Superb

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SKODA Superb. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Superb avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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