Fiabilité Skoda Scala (2019) (9 témoignages)
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
Boîte DSG7 DQ200 :
Sur les versions de Skoda Scala équipées de la boîte DSG7 à sec, des à-coups au démarrage, des hésitations à basse vitesse et des changements de rapports parfois brusques sont bien signalés. Le phénomène concerne surtout la gestion électronique de boîte.
1.5 TSI 150 ch :
Le 1.5 TSI 150 ch a bien été concerné par des ratés, secousses ou hésitations à froid et à faible charge, surtout à bas régime. Le souci est lié à la gestion moteur et a fait l'objet d'ajustements logiciels, avec une gêne surtout perceptible en usage urbain ou lors des reprises douces.
Infodivertissement :
Des bugs de l'infodivertissement sont crédibles sur la Skoda Scala, avec écran figé, redémarrage du système, écran noir temporaire ou coupure de certaines fonctions comme la navigation ou la connexion smartphone. Le problème relève surtout de l'unité multimédia et de son logiciel.
Caméra de recul et aides de stationnement :
Des dysfonctionnements de la caméra de recul ou de l'affichage des aides au stationnement ont bien été relevés sur certains exemplaires, souvent en lien avec le système multimédia ou la communication entre calculateurs. Cela se traduit par une image absente, un message d'erreur ou une indisponibilité temporaire des aides.
Climatisation : perte d'efficacité ou panne du compresseur :
Des cas de climatisation peu efficace ou en panne existent sur la Skoda Scala, avec parfois mise en cause du compresseur ou d'un élément du circuit. Le problème semble toutefois concerner certains exemplaires plutôt qu'un défaut massif de la gamme.
Capteurs et assistances : alertes parasites au tableau de bord :
Des alertes intermittentes liées à certains capteurs ou systèmes d'assistance sont plausibles sur la Skoda Scala, avec apparition de voyants et désactivation temporaire de fonctions comme le Front Assist, le Lane Assist ou la surveillance de pression des pneus. Ces soucis relèvent généralement de l'électronique embarquée ou d'un défaut de calibration.
Chiffres fiabilité Scala
Statistiques fiabilité Scala appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 2 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 4 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas 
Entretien (coût) : 1 aime
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Scala 1.0 TSI 95 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Scala 1.0 TSI 95 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Rien de méchant.... (+)
Scala 1.0 TSI 110 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Scala 1.0 TSI 110 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun ( normal vu le kilométrage) (+)
Scala 1.0 TSI 116 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Scala 1.0 TSI 116 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- 2 injecteur HS successivement en 1 mois à 50 000 kms et 4 ans ça fait beaucoup pour un 3 cylindres. (+)
- Nombreux bugs de l'ordinateur avec nécessité de passer au garage pour le débloquer (remise à zero, mise à jour, attention aux couts...) - Injecte ... Lire la suite >>
Scala 1.5 TSI 150 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Scala 1.5 TSI 150 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Grincement suspensions/amortisseurs/barre stab (?) le même que mes précédents voitures mais à env 90/100000 km - en 14 mois 3 fois absence de son ... Lire la suite >>
- Bruits de suspension ( grincement), bug infodivertissement / appel SOS HS pris en garantie / évacuation d'eau de climatisation bouchée qui a noyé l ... Lire la suite >>
- Defaut batterie appel d'urgence (+)
- Un ou deux bugs de l'écran en 3 ans. - Bruits au niveau du tableau de bord. (+)
Scala 1.6 TDI 116 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Rappels
Pas de modèle recensé
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2025 les Scala de 2020 ont eu un taux de défaut de 4.2/1000.
| En 2025 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scala | - | 1.9 | 4.4 | 4.2 | 6.1 | - | - | - |
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