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Dernier avis posté

1.4 TDI 80 ch BVM 5, 185000km, 2008, finition confort (2019-09-07 19:46:51)

Qualités : Moteur agréable à conduire
Fiabilité mécanique dans l'ensemble
Comportement routier
Finition confort
Esthétique

Défauts : Moteur bruyant
Electronique (airbag)
Embrayage


Consommation moyenne : 5,3 litres

Problèmes rencontrés : Calculateur airbag
Ventilateur

Note : 13/20

Prix assurance : 385 euros/an (Assureur : Mutuelle de poitiers) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 30)

Plutôt satisfait dans l'ensemble. Après 85000km à son volant, seul 2 problèmes rencontrés:
Ventilateur HS: problème rencontré sur de nombreuses VW de ces années, aucun rappel et aucune prise en charge par SKODA/VW. Coût en concession: 700¤.
Calculateur airbag HS: remplacement nécessaire avec reprogrammation. Encore une fois, un problème connu chez VW mais aucun rappel et aucune prise en charge par le constructeur.
Coût: 1300¤



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Essai Skoda Fabia 2 2007-2014

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
7 7908 9728 1909 6789 2896 9786 7578 0349 5949 8619 900

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Habitabilité et coffre généreux pour la catégorie
  • Equipement de série
  • Comportement routier rigoureux
  • Tarifs raisonnables, très bon rapport qualité/prix
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)




Les derniers plus des internautes

Confort Consommationmaniablesuffisant pour monter sur autoroute agréable sur petite route (1.2 TDI 75 ch Manuelle 93000km 2012 jantes toles 15"Ambition )
Commandée neuve en 07-2010 avec "mes" options comme voiture cadre et livrée en 01/2011 à 4000 kms.(générant une différence de prix intéressante).A 97000 kms en 05-2019 je suis plutôt satisfait du rapport qualité prix. Jamais au garage, sauf pour les vidanges chez Euromaster (+30% chez un concessionnaire). Aimant conduire, je n'aime pas les bruits et l'odeur du diesel mais pour disposer de plus de couple,je ne voulais pas d'un 1,2 l essence. Ce diesel n'est ni foudroyant ni ridicule et 100% fiable à ce jour. Pour doubler à la limite du "rouge" "ça le fait".Il ne se plaint même pas... Les plaquettes sont d'origine même en freinant peu c'est étonnant.La position de conduite est correcte et à l'avant on ne fatigue pas spécialement. La finition intérieure est un peu limite radin. Les sièges AV n'ont de sport que le nom mais sont corrects, l'espace entre eux est étriqué du fait de la faible largeur intérieure. Par contre le volume coffre est parfait, plus encore sièges AR rabattus et c'est facile. Les pare-chocs et les protections en plastique tout autour de la caisse ont motivé mon choix de la finition "Scout" et je déplore leur suppression générale qui sévit actuellement au profit du laqué. Ainsi après 48h. de ville les modèles récents doivent revenir en "poubelles" aux pare-chocs rayés ! Je cherche vainement dans les autres marques ce genre de protections à moins d'opter pour un SUV ou un 4x4 dont je n'ai pas envie, je ne trouve pas...En 2010 mon épouse ne voulait pas de l'Octavia qu'elle trouvait trop imposante pour elle. Mais malgré tout à ce jour je ne regrette pas l'achat de cette Fabia Scout.La prochaine version doit sortir en 2021, on verra bien... (1.6 TDI 105 ch Fabia Combi Scout Boîte mécan. 97000 kms. 2010. jantes 16")
Tenue de route, consommation, espace coffre & intérieur, coup d'entretien, ergonomie, plaquette de frein encore d'origine et presque comme neuves que du bonheur. (1.6 TDI 90 ch BM5, 110000km, 2012)
EconomiqueTenue de route correcte (1.4 TDI 80 ch Gamme confort de 2008 - 174000 kms)
Fiabilité et consommation ++ après 10 ans d'usage.Bonnes reprises moteur en montagne ++ (1.4 TDI 70 ch 5vit, 215.000km, 2008, jantes alus 185, Ambiante)
Sobre comme un animal du désert ! Je frôle toujours les conso annoncées mais en roulant à 80 (c'est tendance ...), je me suis offert une conso de 3.7 litres aux 100. En temps normal, à 90, je tourné à 4.1 ou 4.2.C'est ma seconde Fabia. La première, version 1 "tour de France" mais incité à rester sur ce type de véhicule fonctionnel, compact, souple et adaptable (1.9 TDI 105 ch Boîte 5 - 61000 kms - diesel - 2010 - toit ouvrant - jantes alu)
Super voiture consomme très peu 4,5/5 l et roule très bien sur autoroute pour l'instant r.a.s (1.6 TDI 75 ch manuell 85000 km 2014 alu tour de france)
Fiabilité, 0 problème à ce jour. (1.6 TDI 75 ch BVM-2012-130000KMS-AMBIANCE)
Consommation et assurance réduiteGrand coffreVoiture étroite pour personnes de grands gabarits (plus d'1.80m)Globalement, la voiture est fiable et se révèle agréable, facile et pratique dans la vie quotidienne pour petites et moyennes distances.Comportement routier sain en général, monte de pneus en 195/65 aidant à la tenue de routeSur autoroute, le bruit est relativement bien contenu, il est possible d'entamer une discussion sans effort particulier.Le prix des entretiens sont raisonnables.La voiture a 60000km et vieillit bien (plus de 4 ans).Rapport Qualité/prix est aussi bon.Réglages faciles pour obtenir une bonne position de conduiteSièges relativement durs mais de bonne composition (1.2 60 ch Fabia 1.2 htp combi 60cv 2014 go-plus)
Fiabilité, conso. (1.9 TDI 105 ch Rs line de 2008. Acheter neuve. Pas de regret. Très fiable. )
Spacieuse, Moteur fiable, fort couple moteur à basse révolutions. (1.2 60 ch 1.2 HTP transmission manuelle, 2007, 90000km)
Assez bonne finition moteur qui convient a la voiture il aurait pus garder le moteur tdi 130 de la Skoda fabia 1 pour les modele sport (1.9 TDI 105 ch boite manuelle 185000KM 2008 RS LINE)
Esthétique, faible consommation (1.4 TDI 80 ch)
Volume du coffre (break) (1.4 TSI 180 ch 76000)
Voiture allemande , tout est dit =)) (1.4 85 ch 120 000 km bonne voiture =)))
Petite Nerveuse, coupleuse, agile, accrocheuse moteur (1.9 TDI 105 ch BVM- 230.000 km)
Très bonne tenue de route, finition monté carlo exceptionnelle moteur qui consomme peu et qui a de la reprise pour 75cv (1.6 TDI 75 ch Monté Carlo 2013, 32000km boite manuelle)
étant ma première voiture neuve j'étais d'office contents de la qualité , j'ai malheureusement ouvert trop fort l'accoudoir central et cassé une pâte ( 200euro si je veux le remplacer ...) ,les 2 attaches en plastique qui tiennent la plage arrière commencent à se fendre ( problème future assez embêtant car comment réparer ?? ) , Sur le montant de porte extérieur il y a une couche de plastique qui s'écaille avec le temps ( 1cm2) . niveau qualité je dirais qu'on en a pour son argent ce n'est pas une qualité Audi mais déjà pas mal j'ai juste remarqué des petits bruits parasites comme les appuies tête la glasse du tableau de bord et d'autre petits bruits parfois gênant comme le plafonnier côté rangement de lunette qui grince . Globalement content car quand je vois une Dacia avec le volant entièrement effrité je me dis que la qualité de Skoda est plus haut . ( Sauf pour le version de base Fabia) (1.2 TDI 75 ch 155 000 km , 2011 , 6ans , manuelle 5 vitesse , Ambition )


Toutes les autres qualités
SKODA Fabia 2 signalées




- Défauts

  • Confort un peu à l'allemande qui peut en gêner certains et qui se ressent principalement en roulant au pas. Il ne s'agit pas non plus d'une planche de bois je vous rassure.
  • Boucliers mal protégés des rayures
  • TDI un peu bruyant (surtout le 1.9)
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
  • Style étrange pour certains
  • Certains plastiques pas franchement folichons. On a déjà vu mieux chez Skoda
  • Style qui peut en rebuter certains
  • Insonorisation moyenne




Les (derniers) moins des internautes

Peu fiable EGR FAPplastique vite fatigué SAV médiocre pour ma part (1.2 TDI 75 ch Manuelle 93000km 2012 jantes toles 15"Ambition )
Essieu rigide et assises AR type "tabouret" distribuent les coups de raquettes pour les passagers et les bruits de caisse sur mauvais revêtements. Le stupide montage à la mode de pneus taille basse sur ce type de véhicule accentue les phénomènes et usent prématurément les amortisseurs.La mollette de réglage de hauteur des phares est inutilisable en roulant puisque cachée par le bloc de direction.La fermeture de la trappe à essence n'est pas connectée à l'électromagnétique des portes, c'est agaçant, pas pratique. (1.6 TDI 105 ch Fabia Combi Scout Boîte mécan. 97000 kms. 2010. jantes 16")
Visibilité 3/4 arrière,turbo un peu long, amortisseur un peu dur ce qui engendre une consommation plus rapide des jeux de pneu. (1.6 TDI 90 ch BM5, 110000km, 2012)
A 140000 Kms la pompe à eau casse sans crier gare, en plus un 25 décembre. Total de l'opération 590 ¤ pour le changement du kit distribution.J'ai été assez surpris car l'entretetien est effectué de façon régilière.D'un autre côté je suis tranquille pour un moment en ce qui concerne le kit distribution. (1.6 TDI 105 ch Finition Monté Carlo 2013 140000 Kms)
Insonorisation pour long trajets ( vacances,...) (1.4 TDI 70 ch 5vit, 215.000km, 2008, jantes alus 185, Ambiante)
Insonorisation peut-être mais supportable. (1.9 TDI 105 ch Boîte 5 - 61000 kms - diesel - 2010 - toit ouvrant - jantes alu)
Pas très confortable suspensions dures ! et pas de visibilitée a l'arriére (1.6 TDI 75 ch manuell 85000 km 2014 alu tour de france)
Petit moteur. (1.6 TDI 75 ch BVM-2012-130000KMS-AMBIANCE)
Suspensions (trop) fermes et sièges relativement durs amènent un certain inconfort sur routes dégradéesLes passages de vitesse de 1ere en 2eme et de 2eme en 3eme occasionnent des à-coups pas très agréables.Systèmes de réglages de rétroviseurs fragiles et non fiablesQuelques bruits dans le coffre uniquement sur route dégradée ou sur des pavés A 5 personnes et le grand coffre (+/-500 lt) plein, je pense que la conduite deviendrait assez laborieuse vu la faible puissance du moteur (60cv). (1.2 60 ch Fabia 1.2 htp combi 60cv 2014 go-plus)
Insonorisation, (1.9 TDI 105 ch Rs line de 2008. Acheter neuve. Pas de regret. Très fiable. )
Mauvaise connection au point de terre près de la batterie, lève vitre électrique, fermeture centralisée, isolation des boîtiers faisceaux lumineux. (1.2 60 ch 1.2 HTP transmission manuelle, 2007, 90000km)
Moteur de tracteur ,pièce cher (1.9 TDI 105 ch boite manuelle 185000KM 2008 RS LINE)
Bruits constants sur autoroute (1.4 TDI 80 ch)
Tenue route pour une sportive (1.4 TSI 180 ch 76000)
Faut bien chercher (1.4 85 ch 120 000 km bonne voiture =)))
Amortissement arrière trop ferme sur les roues arrières (version monté carlo) (1.6 TDI 75 ch Monté Carlo 2013, 32000km boite manuelle)
Dans la première année verrouillage central se mettait en défaut de temps en temps . suite à un entretient alternateur remplacé sous garantie ,à 140 000 km petit bruit de vibration à 2000 tr qui n'influence rien mécaniquement pour le reste fiabilité incroyable . PS à 130 000km voiture reprogrammée à 100chevaux par BRperformance moteur libéré , respire mieux et plus nerveux l'accélération se ressent mieux mais vitesse de pointe identique , pas fais la mise à jour Skoda pour le dieselgate (1.2 TDI 75 ch 155 000 km , 2011 , 6ans , manuelle 5 vitesse , Ambition )


Tous les autres défauts
SKODA Fabia 2 signalés





Fiche technique Fabia 2


4 m

1.51 m

2.45 m

315 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 7
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

5 pl.

Restylage :
02/2010

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1100 kg
Poids raisonnable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide



Skoda propose une alternative plus économique à l'achat face à la Volkswagen Polo construite sur le même châssis. Son allure est assez originale même si elle ne plaira pas forcément à tout le monde. La qualité perçue reste très convenable et les moteurs proposés sont de qualité. Un bon choix pour le milieux urbain.

Fabia 2 en images

 
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Les 2 avis Fabia 2 les plus complets

Skoda 1.6 TDI 90 ch 1.6 TDI 90 CR Active

9/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Fabia 2 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-08-10 21:23:59
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : tarifs compressés, polyvalence d'usage, bonnes performances

Défauts : SAV d'une médiocrité inégalable, fiabilité ne correspondant pas du tout à sa réputation

Consommation moyenne : 5l/100km (record de 3.7L/100 sur autoroute à 110)

Problèmes rencontrés : injecteurs capricieux (dès la sortie de la concession), bloquage temporaire de l'autoradio, bruits parasites importants, plastiques déformés, vanne EGR bouchée (5 ans et demi et 77 000 km), pompe à eau HS (5 ans et 73 000 km), module de contr&ocir ... >> Lire la suite et les autres avis sur Skoda Fabia 2



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Skoda 1.6 TDI 105 ch Fabia Combi Scout Boîte mécan. 97000 kms. 2010. jantes 16"

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Skoda Fabia 2 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-05-20 17:26:39
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Commandée neuve en 07-2010 avec "mes" options comme voiture cadre et livrée en 01/2011 à 4000 kms.
(générant une différence de prix intéressante).
A 97000 kms en 05-2019 je suis plutôt satisfait du rapport qualité prix. Jamais au garage, sauf pour les vidanges chez Euromaster (+30% chez un concessionnaire). Aimant conduire, je n'aime pas les bruits et l'odeur du diesel mais pour disposer de plus de couple,je ne voulais pas d'un 1,2 l essence. Ce diesel n'est ni foudroyant ni ridicule et 100% fiable à ce jour. Pour doubler à la limite du "rouge" "ç ... >> Lire la suite et les autres avis sur Skoda Fabia 2



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Qualités et défauts Fabia 2 signalés par les internautes via les 139 avis postés :

Parmi les essais de la Skoda Fabia 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Fabia 2.


Comportement routier : 22 aiment 6 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 8 aiment 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs SKODA Fabia 2

Diesels de la Fabia 2

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 TDI
1199 cc
75 ch
4.9 litres
 

180 NM
181 km/h
14 s

Moteur trop insuffisant pour la Fabia. La mode est de sortir des moteurs qui consomment peu mais il ne faudrait pas oublier l'agrément et les performances qui sont ici plus que limites ! Evitez-le.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Roomster - Polo -



15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici quelques exemples de concurrentes : Fox 1.4 TDI 70 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, 206 plus 1.4 HDI 70 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, 207 1.4 HDI 68 ch.


En savoir plus sur le 1.2 TDI :
Apparu sous le capot de la Polo 6 en version 75 ch (une version de 60 chevaux nommée 3L était déjà sortie il y a longtemps mais de manière réduite sous la capot de l'A2) ce petit moteur TDI qui bénéficie de 3 cylindres seulement continue sa ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si sa carrière a bien commencé, des soucis de vanne EGR et d'injection sont venus un p ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TDI
1422 cc
70 ch
5.1 litres
 

160 NM
164 km/h
14.6 s

Ce moteur diesel n'est pas suffisant. Privilégier la version de 80 chevaux qui consomment autant sans être vraiment plus cher à l'achat..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (185/60 R 14 : Conso réduite)
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Cordoba - Ibiza - Fox - Polo -



3 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Polo V 1.2 TDI 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, Clio Campus 1.5 dCi 65 ch, Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, Swift 2 1.3 DDIS 75 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème réc ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
75 ch
5.1 litres
 

200 NM
168 km/h
14 s

Ce moteur est un peu léger pour pouvoir animer correctement la Fabia. Elle y perd en polyvalence ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (185/60 R 14 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Polo -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Voici certaines des ses concurrentes : Fox 1.4 TDI 70 ch, Swift 2 1.3 DDIS 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Ibiza 1.2 TDI 75 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch.


En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TDI
1422 cc
80 ch
5 litres
 

200 NM
173 km/h
12.9 s

Si ce moteur est un peu léger pour la Skoda, il se révèle être plus économique à l'achat que la version de 105 chevaux..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (185/60 R 14 : Conso réduite)
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Cordoba - Ibiza - Roomster - Polo -



25 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 2 1.6 MZ-CD 90 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, C3 II 1.6 HDI 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, Punto 1.3 MJT (d) 75 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Remplacé en 2010 par les 1.2 TDI ce moteur de 1400 cm3 qui développe 80 chevaux s'est principalement vendu sous les capots des citadines du groupe VW en l'occurrence les Polo, Ibiza, Arosa, A2, Lupo etc ... Ayant seulement 3 cylindres son bruit tout comme son architecture sont tr&eg ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité de ce bloc s'avère très honnête et il ne semble pas avoir co ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
90 ch
5.2 litres
 

230 NM
178 km/h
12.4 s

Moteur suffisant pour animer correctement la Fabia. L'idéal est de choisir celui là ou le 105 chevaux..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Ibiza - Leon - Octavia - Rapid - Roomster - Golf - Golf plus - Golf Sportsvan - Polo - Touran -



23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : C3 II 1.6 HDI 92 ch, Ibiza 1.4 TDI 80 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Punto 1.3 MJT (d) 90 ch, Sandero 1.5 dCi 85 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
105 ch
5.4 litres
 

250 NM
186 km/h
11.1 s

C'est ce moteur qui a remplacé le bruyant 1.9 TDI injecteur pompe. Chaque injecteur a une pompe au lieu d'en avoir une pour tout le monde, ce qu'on appelle common rail ou rampe commune pour les dernières générations. Ce système de rampe commune permet de le rendre moins bruyant et plus souple au niveau agrément. En revanche, il propose peut-être un peu moins de puissance que le 1.9 équivalent..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Octavia - Rapid - Roomster - Superb - Yeti - Coccinelle - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Polo - Touran -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A1 1.6 TDI 105 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch, Punto 1.3 MJT (d) 95 ch, C3 II 1.6 HDI 100 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 95 ch, 2 1.6 MZ-CD 95 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
105 ch
5.5 litres
 

240 NM
192 km/h
10.6 s

C'est le moteur à privilégier dans cette Skoda Fabia, il est suffisamment puissant tout en restant sobre. De plus ce bloc-moteur TDI est l'un des plus fiables..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Altea - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Roomster - Superb - Golf - Golf Plus - New beetle - Passat - Touran -



23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bielle

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 2 1.6 MZ-CD 95 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 95 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, Clio 3 1.5 dCi 105 ch, DS3 1.6 HDI 100 ch, Punto 1.3 MJT (d) 95 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur d ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...





Essences de la Fabia 2

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1198 cc
60 ch
6.4 litres
 

110 NM
159 km/h
15.8 s

Beaucoup trop insuffisant pour animer correctement cette Skoda. Mieux vaut prendre le vélo à ce compte là ! Ou alors si votre Fabia reste toute sa vie à Paris sans jamais y sortir..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fox -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : calculateur électronique

Voici quelques unes des ses concurrentes : Corsa 4 1.0 65 ch, Fiesta 1.2 60 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Ibiza 1.2 60 ch, Polo V 1.0 60 ch, 206 plus 1.1 60 ch, C3 II 1.1 60 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1198 cc
70 ch
6.5 litres
 

120 NM
168 km/h
14.6 s

Un peu mieux que la version de 60 chevaux, ce moteur reste malgré tout insuffisant pour être à l'aise à bord de cette Skoda..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Polo -



4 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : i20 1.2 77 ch, Fiesta 1.2 60 ch, Aveo 1.2 70 ch, Clio 3 1.2 60 ch, 207 1.4 75 ch, 2 1.3 75 ch, C3 II 1.1 60 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1390 cc
85 ch
7 litres
 

130 NM
176 km/h
12.1 s

C'est le moteurs essence minimum à avoir. Les 85 chevaux suffisent mais ne sont pas de trop..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 207 1.4 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Polo V 1.0 75 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, Punto 1.4 77 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, A1 1.2 TFSI 86 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 TSI
1197 cc
85 ch
6.7 litres
 

160 NM
178 km/h
11.6 s

Trop léger à bord de la Fabia. A n'envisager que pour le milieu urbain..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (185/60 R 14 : Conso réduite)
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)




15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : chaine de distribution

Voici quelques unes des ses concurrentes : i20 1.2 77 ch, Aveo 1.2 84 ch, C3 II 1.2 Vti 82 ch, Fox 1.4 16v 75 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Punto 1.4 77 ch.


En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Le 1.2 TSI 85 chevaux est le moins puissant de la gamme TSI (pour Vw, Seat, Skoda, il est nommé TFSI chez Audi) mais bénéficie quand même d'un turbo puisque dans le cas contraire il s'appellerait FSI. Comme vous l'aurez deviné, ce moteur est avant tout ici pour animer les citadine du groupe, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Comme sur l'ensemble des moteurs TSI, c'est vers la chaîne de distribution qu'il faut porter atten ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
105 ch
7.7 litres
 

130 NM
193 km/h
10.2 s

Moteur suffisant pour cette Skoda. Attention à la consommation si vous avez le pied trop lourd..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : FAP

Ci-après certaines des ses concurrentes : Clio 3 1.4 100 ch, 2 1.5 100 ch, Fiesta 1.4 96 ch, 147 1.6 105 ch, DS3 1.4 VTi 95 ch, C3 II 1.4 Vti 95 ch, A1 1.0 TFSI 95 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 TSI
1197 cc
105 ch
7 litres
 

175 NM
193 km/h
10.2 s

Suffisamment puissant, ce moteur permet à la Fabia d'obtenir des relances suffisantes..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Roomster - Yeti - Coccinelle - Golf - Jetta - Polo - Touran -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : i20 1.4 100 ch, 207 1.4 VTi 95 ch, Fiesta 1.4 96 ch, 147 1.6 105 ch, Ibiza 1.0 TSI 95 ch, Corsa 4 1.4 100 ch, A1 1.0 TFSI 95 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1390 cc
180 ch
7.9 litres
 

250 NM
228 km/h
7.2 s

C'est la version RS de la Fabia. Les performances sont relativement élevées sans toutefois tomber dans la sportivité la plus extrême. En effet, les plus de 7 secondes sont très appréciables mais loin de vous tordre le coup..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Polo -



5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation d'huile

Voici quelques exemples de concurrentes : 207 1.6 THP 175 ch, Mito 1.4 MultiAir 170 ch, A1 1.4 TFSI 185 ch, Polo V 1.4 TSI 180 ch, Ibiza 1.4 TSI 180 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST 182 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 TSI 105 ch Grâce à la réduction de la cylindrée (downsizing dans le jargon) ce moteur permet d'obtenir une consommation raisonnable. De plus il s'avère être bien plus agréable que les très sonores TDI. Un bon choix pour celui qui fait de la ville et moins de 10 000 km/an.
1.6 TDI 90 ch Ce petit TDI 90 va très bien à la Fabia. Sans être une bête de course il assure des prestations très honorables. Un bon très bon choix pour cette petite Skoda tant que vous n'êtes pas un habitué des longs voyages avec le coffre plein évidemment. Dans ce cas il lui faut un petit coup de pouce supplémentaire.
1.6 TDI 105 ch C'est idéalement le moteur à privilégier grâce à son bon rapport entre puissance et consommation. Il est plus récent que le 1.9 TDI 105 ch et surtout moins bruyant ...
1.9 TDI 105 ch Ce moteur lui va comme un gant, il permet la Skoda Fabia d'avoir de très bonnes reprises tout en ayant une consommation très raisonnable. De plus le TDI 105 chevaux et un moteur très fiable et coupleux. Il est certes un peu bruyant mais il a un peu plus de punch que le 1.6 TDI équivalent.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 60 ch et 70 ch Ce moteur est bien trop léger pour animer correctement cette Skoda Fabia. Il est à éviter.
1.2 TDI 75 ch et 1.4 TDI 80 ch Ce moteur est moyen en terme de performances et d'agrément. Ces deux moteurs 3 cylindres manquent d'énergie même sous la capot de la petite Fabia. A n'envisager que pour le milieu urbain et sa proche périphérie.
 

Fiabilité Fabia 2

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.9 tdi 105 rs line : infiltration d'eau lors de grosse pluie, joint portière défectueux !

105000 km, 2007, confort, millésime 2007 : le système de fermeture du coffre a dû être remplacé plusieurs fois

1.9 TDI 105 ch 2007 CONFORT 105000KM : infiltration d'eau derrière le volant (pied du conducteur mouillés après une pluie), panne intermittente d'allumage des codes, panne du réglage et dégivrage électrique des rétroviseurs extérieurs

1.2 TDI 75 CH 2011 : casse de turbo à 4.500 kms

1.9 TDI 105 ch 95000 : silent bloc console idem polo [...] Tous les autres signalements >>

Break Fabia Combi

Coffre : 480 litres. Avec l'appellation Combi on ne peut que constater l'affiliation de Skoda à Volkswagen ! Rappelez-vous du mythique Combi (faites uns recherche sur internet si vous ne voyez pas). Bref, ici la contenance est appréciable pour une citadine puisqu'il promet pas moins de 480 litres de contenance. De quoi charger les bagages de toute une petite famille.


 

Montes pneumatiques Fabia 2

Pneus Confort Efficacité
sur Fabia 2
Commentaire Prix Moyen
185/60 R14
Flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.7/10 Consommation réduite 45 €
195/55 R15
Flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.3/10 Consommation raisonnable 54 €
205/45 R16
Flancs : 9.2 cm
6.5/10 8/10 Consommation raisonnable 60 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

Classic

airbag et, verrouillage centralisé, vitres électriques, ordinateur de bord, ABS, volant réglable [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO Mito (2008) 4.06 m 1150 Kg 270 L
AUDI A1 (2010) 3.95 m 1150 Kg 270 L
CHEVROLET Aveo (2008) 3.92 m 1100 Kg 290 L
CITROëN C3 II (2009) 3.95 m 1050 Kg 300 L
DACIA Sandero (2008) 4.02 m 1050 Kg 320 L
DS DS3 (2009) 3.95 m 1100 Kg 285 L
FIAT Punto (2005) 4.03 m 1100 Kg 275 L
FORD Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
HYUNDAI i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
KIA Rio (2011) 4.05 m 1100 Kg 290 L
MAZDA 2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
OPEL Corsa 4 (2006) 4 m 1200 Kg 285 L
PEUGEOT 207 (2006) 4.03 m 1200 Kg 245 L
RENAULT Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
SEAT Ibiza (2008) 4.04 m 1100 Kg 290 L
TOYOTA Yaris 3 (2011) 3.89 m 1050 Kg 285 L
VOLKSWAGEN Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L

La longueur s'élève à 4 m. C'est plus court de 3 cm qu'une 207 (2006-2012) et de 3 cm par rapport à la Punto (2005-2016) mais c'est plus long de 5 cm qu'une DS DS3 (2009-2018) ou même de 5 cm comparé à une Citroën C3 II (2009-2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 315 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 25 litres qu'une Zoe (2012-2019) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Citroën C3 II (2009-2016) ou même de 20 litres comparé à une Hyundai i20 (2009-2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Skoda Fabia 2 est un 1.2 60 ch. La gamme va jusqu'au 1.4 TSI 180 ch soit 7 diesel(s), 7 essence(s).

Nous préférons principalement les Fabia 2 suivants : 1.2 TSI 105 ch, 1.6 TDI 90 ch, 1.6 TDI 105 ch, 1.9 TDI 105 ch
Une certaine déception concerne les Fabia 2 1.2 60 ch et 70 ch
, 1.2 TDI 75 ch et 1.4 TDI 80 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une SKODA Fabia 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SKODA Fabia 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Fabia 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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