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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDI 190 ch (2019-11-11 14:54:59)

Problèmes rencontrés : Cardans avant changés au bout de 60000 kms.volant moteur changé. Compresseur clim hs au bout de 2 étés.
Barre de stabilisation hs au bout de 56000 kms.


2.0 TSI 280 ch DSG 6 56000 euros 7000 km 2018 break finition Sportline jante 19 pouces (2019-10-14 16:48:25)

Problèmes rencontrés : Rien depuis 1 an


1.6 TDI 120 ch (2019-07-28 10:27:52)

Problèmes rencontrés : frein arrière, remplacement disque et plaquette!10000km!! baguette chromée se décolle, trou à l'accélération 1.800tour


2.0 TDI 150 ch 43000 km - février 2016 - boîte DSG6 - jantes alliages - (2019-01-31 18:40:52)

Problèmes rencontrés : un jet d'essuie-glace défectueux sous garantie


Fiabilité Skoda Superb (2015)

Statistiques fiabilité Superb

Statistiques fiabilité Superb appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis Superb postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/30 0/30 0/30 1/30 3/30 0/30
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30 0/30 0/30 1/30 1/30 0/30
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/30 2/30 0/30 2/30 0/30 0/30
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/30 0/30 0/30 3/30 0/30
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/30 3/30 1/30 2/30 0/30 0/30
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/30 2/30 2/30 2/30
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/30 0/30 2/30 1/30 0/30
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/30 0/30 1/30 0/30 1/30

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Skoda Superb issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 6.16% recalées 10.46% recalées
2001 22.1% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Superb 1.4 TSI 125 ch (Essence)

manuelle, 7000km, 2017, Style full option sauf toit pano : siège électrique ne fonctionne plus après 1 mois, réparation sous garantie, assise simili cuir de très mauvaise qualité à éviter absolument pour 500 euros d'option, je suis d'ailleurs en litige et la marque refuse d'intervenir

 
 

Superb 1.4 TSI 150 ch (Essence)

ch : start and stop défectueux, station de chargement du g.s.m. par induction ne fonctionne pas...

 
 

Superb 1.8 TSI 180 ch (Essence)

Combi de 11/2016, Boite méca 6, 60000km, jantes Pegasus 18, Finition Style + Packs Froid, visibilité, multimedia : - Défaut de verrouillage serrure conducteur, probablement à cause du froid. Changée sous garantie.- Le détecteur de fatigue ne s'est JAMAIS déclenché alors que je me suis plusieurs fois endormi au volant (micro-sommeils de qques secondes). Je sais qu'il n'utilise pas de caméra mais une analyse comportementale, cependant en 60000km il devrait avoir mémorisé ma façon de conduire et détecter quand je fatigue...

Modèle 2018 laurin et klement Berlin dsg7 : Caméra multifonctions remplacée sous garantie.

 
 

Superb 2.0 TSI 280 ch (Essence)

DSG 6 56000 euros 7000 km 2018 break finition Sportline jante 19 pouces : Rien depuis 1 an

 
 

Superb 1.6 TDI 120 ch (Diesel)

( belgique ) combi, boite manuelle, finition Ambiente, lava blue, novembre 2017 73.000kms : Boite à gants qui s'ouvre toute seule ( garantie )Baguettes chromées en bas des vitres pas alignées correctementTélécommande qui permet de fermer les fenêtres mais pas le toit ouvrant!

ch : frein arrière, remplacement disque et plaquette!10000km!! baguette chromée se décolle, trou à l'accélération 1.800tour

 
 

Superb 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

6 vts 5000km 2016 élégance : problème de pompe à carburant défectueuse dans le réservoir , panne après 5000km immobilisée bords de l autoroute après 1 mois d'utilisation

DSG6, 24000 km, année décembre 2015. : conso d'huile, conso de liquide de refroidissement, voiture qui cale pourtant boîte automatique , bugs électroniques.

Skoda Superb 4x4 Laurin and Klement boite manuelle 6 vitesses 09/16 4500Km : aucun pour le moment!

Finition business plus /Dsg 6/ 9000km/ 2016 : lève vitres droit léger bruit à la remonté, pris sous garantie et remplacé.

Boite 6 manuelle, 120000km, 2016, L and K : Le moteur de l'essuie-glace arrière n'avait plus de butée, remplacé sous garantie

44 000 kms année 2016 boite mécanique 4x4 : consommation huile moteur importante

Boîte DSG6, 163000KM, 2015, Jantes 19", style : aucun hormis les pneus qui se déforment

ch : Front Assist

DSG 6, 50000, 2016, jante 18", business plus. : - Front assist qui déconne de temps en temps mais qui reste tres rare- Vibration dans l'habitacle à un certain régime moteur- Le tactile du GPS à buger en rentrant du ski.

Dsg6 année 2015 tdi : Volant moteur 130000km, fuite d'huile carter de distribution à 145000. Distribution à 145000km.

43000 km - février 2016 - boîte DSG6 - jantes alliages - : un jet d'essuie-glace défectueux sous garantie

 
 

Superb 2.0 TDI 190 ch (Diesel)

style dsg 4x4 2015 40000km : bruit claquement train avant gauche non réglé à l'heure actuelle par la concession ; patte de ventilation arrière centrale cassée qui entraine le va et viens de l'air

DSG 6 , 160000 kms , fin 2016 , Laurin and Klement : Aucun probleme , je suis Taxi et habituellement je roule en AUDI mais cette SUPERB est aussi bien qu'une AUDI même si le logo SKODA en freine plus d'un !!!Mes clients l'appellent la voiture sans moteur du fait de sont silence en vitesse stabilisée sur autoroute et me félicitent régulièrement pour son confort malgré ses 160000kilometres et tous la trouvent très jolie. Je suis étonné par certains commentaires mais peut-être est-ce dû au fait que ma SUPERB est de 2016 et vraiment toutes options ..

Laurin & Klement, DSG6, 5 portes, pack techno, 38.000km, oct.2015 : Joints chromés des portières se dilatant à la chaleur et pouvant se déloger lors de l'ouverture des portes. Vice non reconnu par Skoda.Suspensions avant qui grincent sur dos d'âne, surtout par temps froid ou humide. Graissage suspension ?Grincements divers de mobilier (boîtier des veilleuses, au plafond ; bruit en provenance de la banquette arrière).Toit ouvrant faisant des craquements en position ouverte, mais je ne l'ai pas signalé à Skoda.

dsg 185000 km nov 2015 style ; utilisation taxi parisien : démarreur à 70000 kmsvolant moteur à 120000 kmsvoyant moteur allumé fap à changer 3000 euros environ de devisbatterietriangles de suspensionpompe à carburantcrémaillière de direction 1600 euros de piècesdistribution 1000 eurossupport moteur coté boitesilent bloc du berceau avec obligation de démonter le berceau 700 euros de main oeuvrepoignée de porte arrière droit intérieur cassée ( la poignée ne se vend pas au détail obligation de changer le panneau de porte interieur complet 600-700 euros )4 amortisseurs pilotés changés car ils fuyaient 1500 à 2000 euros de frais

boite auto 4/4 : 100000kms bouton marche/arrêt HS aucune prise en charge du constructeur .110000 kms voyant moteur allumé ! diagnostic / calculateur pompe a essence et bougies HS aucune prise en charge constructeur.Véhicule acheté neuf au prix de 41000 euros et toujours entretenu dans le réseau !Chapeau bas a skoda , ce sera la dernière !

dsg 4 x 4 break l and k : poigne bloque passage avantgrincement mobilier dans les virages

ch : Cardans avant changés au bout de 60000 kms.volant moteur changé. Compresseur clim hs au bout de 2 étés. Barre de stabilisation hs au bout de 56000 kms.

 
 






Vous possédez ou avez possédé une SKODA Superb

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SKODA Superb. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Superb avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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