Fiabilité Skoda Superb (2015)

Superb 1.4 TSI 125 ch (Essence)

manuelle, 7000km, 2017, Style full option sauf toit pano : siège électrique ne fonctionne plus après 1 mois, réparation sous garantie, assise simili cuir de très mauvaise qualité à éviter absolument pour 500 euros d'option, je suis d'ailleurs en litige et la marque refuse d'intervenir

Superb 1.4 TSI 150 ch (Essence)

ch : start and stop défectueux, station de chargement du g.s.m. par induction ne fonctionne pas...

Boîte manuelle, 4x4, ACT, finition style 90000km : Rappel pour frein à main automatique (mais pas eu de problème du tout) Cache coffre qui ne s'ouvre pas bien changé en garantie mais même problème. 2x le multimédia à buggé, plus de musique rien pendant une minute ou deux. Ça a chaque fois reboot tout seul.

Superb 1.8 TSI 180 ch (Essence)

Combi de 11/2016, Boite méca 6, 60000km, jantes Pegasus 18, Finition Style + Packs Froid, visibilité, multimedia : - Défaut de verrouillage serrure conducteur, probablement à cause du froid. Changée sous garantie.- Le détecteur de fatigue ne s'est JAMAIS déclenché alors que je me suis plusieurs fois endormi au volant (micro-sommeils de qques secondes). Je sais qu'il n'utilise pas de caméra mais une analyse comportementale, cependant en 60000km il devrait avoir mémorisé ma façon de conduire et détecter quand je fatigue...

Modèle 2018 laurin et klement Berlin dsg7 : Caméra multifonctions remplacée sous garantie.

Superb 2.0 TSI 280 ch (Essence)

DSG 6 56000 euros 7000 km 2018 break finition Sportline jante 19 pouces : Rien depuis 1 an

Superb 1.4 iV Hybride 218 ch (Hybride)

SKODA SUPERB COMBI 2020 HYBRIDE RECHARGEABLE 13.7KW DSG6 3000 Km finition Business : Vitre électrique AR gauche en mode impulsion qui nécessite une deuxième pression prolongée pour remonter complètement car sinon elle reste entrouverte en sortie Keyless (mais possibilité de remonter les 4 vitres à distance avec la télécommande)

Superb 1.6 TDI 120 ch (Diesel)

( belgique ) combi, boite manuelle, finition Ambiente, lava blue, novembre 2017 73.000kms : Boite à gants qui s'ouvre toute seule ( garantie )Baguettes chromées en bas des vitres pas alignées correctementTélécommande qui permet de fermer les fenêtres mais pas le toit ouvrant!

ch : frein arrière, remplacement disque et plaquette!10000km!! baguette chromée se décolle, trou à l'accélération 1.800tour

DSG, 66 000 km, 2018, Edition Corporate Plus : La déverouillage automatique de la portière côté conducteur a rendu l'âme au bout de 2 ans environ. Changer sous garantie.Quelques fois l'infotainment a buggé mais un redémarrage faisait tout rentrer dans l'ordre sans perdre les données (connexions bluetooth, stations radio préférées, ...) donc ok.

Superb 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

6 vts 5000km 2016 élégance : problème de pompe à carburant défectueuse dans le réservoir , panne après 5000km immobilisée bords de l autoroute après 1 mois d'utilisation

DSG6, 24000 km, année décembre 2015. : conso d'huile, conso de liquide de refroidissement, voiture qui cale pourtant boîte automatique , bugs électroniques.

Skoda Superb 4x4 Laurin and Klement boite manuelle 6 vitesses 09/16 4500Km : aucun pour le moment!

Finition business plus /Dsg 6/ 9000km/ 2016 : lève vitres droit léger bruit à la remonté, pris sous garantie et remplacé.

Boite 6 manuelle, 120000km, 2016, L and K : Le moteur de l'essuie-glace arrière n'avait plus de butée, remplacé sous garantie

44 000 kms année 2016 boite mécanique 4x4 : consommation huile moteur importante

Boîte DSG6, 163000KM, 2015, Jantes 19", style : aucun hormis les pneus qui se déforment

ch : Front Assist

DSG 6, 50000, 2016, jante 18", business plus. : - Front assist qui déconne de temps en temps mais qui reste tres rare- Vibration dans l'habitacle à un certain régime moteur- Le tactile du GPS à buger en rentrant du ski.

Dsg6 année 2015 tdi : Volant moteur 130000km, fuite d'huile carter de distribution à 145000. Distribution à 145000km.

43000 km - février 2016 - boîte DSG6 - jantes alliages - : un jet d'essuie-glace défectueux sous garantie

Boîte Dgs7 139007kms 2018 18 Pouces Laurin et klement : Volant moteur Batterie Démarreur Klaxon Star up et tout les voyants s’allument tout le temps Amortisseur avant très fragile Boite de vitesse fragile aussi Consomme beaucoup d’huile

Superb 2.0 TDI 190 ch (Diesel)

style dsg 4x4 2015 40000km : bruit claquement train avant gauche non réglé à l'heure actuelle par la concession ; patte de ventilation arrière centrale cassée qui entraine le va et viens de l'air

DSG 6 , 160000 kms , fin 2016 , Laurin and Klement : Aucun probleme , je suis Taxi et habituellement je roule en AUDI mais cette SUPERB est aussi bien qu'une AUDI même si le logo SKODA en freine plus d'un !!!Mes clients l'appellent la voiture sans moteur du fait de sont silence en vitesse stabilisée sur autoroute et me félicitent régulièrement pour son confort malgré ses 160000kilometres et tous la trouvent très jolie. Je suis étonné par certains commentaires mais peut-être est-ce dû au fait que ma SUPERB est de 2016 et vraiment toutes options ..

Laurin & Klement, DSG6, 5 portes, pack techno, 38.000km, oct.2015 : Joints chromés des portières se dilatant à la chaleur et pouvant se déloger lors de l'ouverture des portes. Vice non reconnu par Skoda.Suspensions avant qui grincent sur dos d'âne, surtout par temps froid ou humide. Graissage suspension ?Grincements divers de mobilier (boîtier des veilleuses, au plafond ; bruit en provenance de la banquette arrière).Toit ouvrant faisant des craquements en position ouverte, mais je ne l'ai pas signalé à Skoda.

dsg 185000 km nov 2015 style ; utilisation taxi parisien : démarreur à 70000 kmsvolant moteur à 120000 kmsvoyant moteur allumé fap à changer 3000 euros environ de devisbatterietriangles de suspensionpompe à carburantcrémaillière de direction 1600 euros de piècesdistribution 1000 eurossupport moteur coté boitesilent bloc du berceau avec obligation de démonter le berceau 700 euros de main oeuvrepoignée de porte arrière droit intérieur cassée ( la poignée ne se vend pas au détail obligation de changer le panneau de porte interieur complet 600-700 euros )4 amortisseurs pilotés changés car ils fuyaient 1500 à 2000 euros de frais

boite auto 4/4 : 100000kms bouton marche/arrêt HS aucune prise en charge du constructeur .110000 kms voyant moteur allumé ! diagnostic / calculateur pompe a essence et bougies HS aucune prise en charge constructeur.Véhicule acheté neuf au prix de 41000 euros et toujours entretenu dans le réseau !Chapeau bas a skoda , ce sera la dernière !

dsg 4 x 4 break l and k : poigne bloque passage avantgrincement mobilier dans les virages

ch : Cardans avant changés au bout de 60000 kms.volant moteur changé. Compresseur clim hs au bout de 2 étés. Barre de stabilisation hs au bout de 56000 kms.

boite DSG6, 41000 km, année 2017, jantes 19', finition Sportline : Panne AdBlue/échappement voyant allumé intempestivement malgré niveau correct. Retour au concessionnaire (voiture sous garantie).Diagnostic difficile. 19 jours ouvrables d'immobilisation. Prise en charge totale par le concessionnaire.