Essai de la Skoda Fabia : fiabilité mécanique, motorisations (8 dont les 1L2 55 cv et 1L9 TDI 130 cv ...), les rappels, vos avis (25 au total) et les performances ...
La Fabia peut être considérée comme une Polo à prix discount. En effet, elle emploie le même châssis et une qualité de fabrication assez proche (légèrement inférieure). Rappelons que Skoda appartient à Volkswagen et que les autos sortent des mêmes usines.
Cette Skoda Fabia a vu le jour en 2000 pour finir en 2007, (7 ans ), elle a bénéficié d'un restylage en 2004. C'est désormais devenu un modèle accessible en terme de prix.
La longueur s'élève à 3.96 m. C'est plus long de 15 cm qu'une Renault Clio 2 (1998- 2004) ou même de 29 cm comparé à une Peugeot 106 (1991 - 2003).
Le volume de coffre est de 260 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une C3 (2002 - 2009) ou encore de 40 litres par rapport à la 207 (2006) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une Citroën Saxo (1996 - 2003) ou même de 40 litres comparé à une Peugeot 106 (1991 - 2003).
Le plus petit moteur disponible pour cette Skoda Fabia est un 1.2 55 ch. La gamme va jusqu'au 1.9 TDI130 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la Fabia nous recommandons les versions suivantes : 1.4 16v 75 ch, 1.416 v 100 ch, 1.4TDI75 ch, 1.9TDI100 ch En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.2 55 ch, 1.9 SDI 65 ch (Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
3.96 m
1.45 m
2.46 m
260 L
45 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Auto. 4 rapports Man. 5 rapports Man. 6 rapports
Restylage : 09/2004
Transmission : Traction
Poids moyen : 1100 kg
Prix occasion de 4400 € à 5000 € (Moyen : 4700 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
3 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité Fabia :
7.6
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
4 aiment
Comp. routier Fabia :
7
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
3 aiment 2 n'aiment pas
Finition Fabia :
6.1
Concerne le confort d'amortissement de la Fabia. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
2 aiment 6 n'aiment pas
Confort Fabia :
6.7
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
4 aiment 2 n'aiment pas
Habitabilité Fabia :
6
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Fabia :
5.5
Statistiques fiabilité Fabia appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fabia postés toutes motorisations condondues)
VW Polo déguisée, une qualité allemande à toute épreuve Equipement généreux (plus que chez VW) Style moderne toujours d'actualité Prix intéressant Qualité de finition correcte
Les derniers plus des internautes
Bonne qualite d ensemble,bon rapport qualite/prix, bonne tenue de route, tres bien construite. (1.4 68ch mpi 90000km,2003,combi confortline) Prix, consommation, (1.4 TDI 75 ch 97000kms an1998,) fiable, mécanique solide, bonne reprise (1.9 TDI 100CV 2003) très belle voiture très confortable et spacieuse et assez puissante j'en suis fan, tenue de route, plaisir de conduite (Skoda Fabia 1.4 mpi break 2002) Confortable, économique en consommation, Beau volume intérieur (même des adultes placés a l'arrière on de la place même derrière le chauffeur avec le siège reculé quasiment à fond). Très grand coffre, (Fabia Combi sport 2008 1.9L TDI 105CV) Robuste, très bien équipée au vue du prix, possède une excellente reprise et est très réactive en toutes circonstances. (Skoda Fabia 1.9Tdi 100 Elegance 2001) Moteur Vif, sobre sur autoroute pas en ville (normal), 155.000kms jamais en panne! moteur, carrosserie, habitacle excellent (1.9 TDI 100ch Confort 2001, 5portes)
Habitabilité qui n'est pas exemplaire sur le segment des compactes Amortissement moyen Style qui ne fait pas référence
Les (derniers) moins des internautes
BRUIT MOTEUR (1.4 TDI 75 ch 900000KM) BRUIT MOTEUR (1.4 TDI 75 ch 450000) Sonorité dans l'habitacle , silent bloc, clignotement voyant bougie préchauffage / feux stop arrière (1.9 TDI 100CV 2003) Se salis trop vite (Skoda Fabia 1.4 mpi break 2002) Bruit du moteur (tout comme VW); suspensions pas très souples; rudesse de certains plastique; réservoir petit (40L) (Fabia Combi sport 2008 1.9L TDI 105CV) Légère fuite crémaillère de direction (1/4l tous les 30000kms), coffre un peu juste, protections des pare-chocs, moteur vitre avant(défaut constatés sur Golf WV, finition de la planche de bord(petit grincement) (1.9 TDI 100ch Confort 2001, 5portes)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Fabia
(Poster mon avis)
Qualités : consommation, puissance, originalité
Défauts : style ? que 5 rapports alors qu'elle en supporterai 6! 5eme place trop petite...
Consommation moyenne : 3.9/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 85%)
Cette voiture est une splendeur, vive, voire brutale quand on veut dépasser (ou s'amuser ;D ) elle est également douce à l'usage. 5 vitesses bien étagées, un grand coffre (combi) et de nombreux gadgets (comsommation instant', temprature, rangements divers, réglages nombreux...), parfait pour quelqu'un qui fait de la route, mais qui ne veux pas se ruiner: en occas', avec beaucoup de km elle n'est vraiment pas cher et a encore de la route devant elle (600.000km, déjà vu!). Seuls bémols, ce n'est pas vraiment une 5 places (mais pour 4 adultes, c'est parfait) et elle coute cher en PV... (les 3 premiers de mes 150.000km! en 5 mois...)
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Skoda Fabia
(Poster mon avis)
Qualités : COFFRE OK; HABITABILIE TRES BONNE
Défauts :
Consommation moyenne : 7,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Skoda fabia 1.4 ess 68CV avec clim
problème de barre stabilisatrice av bien connu à 80000kms
verrouillage centralisé fou et se bloquant tout seul(câblage porte à vérifier)
témoin de direction assistée allumé avec durcissement (couper contact et tout rentre dans l'ordre)
problème centrale ABS (sur le panneau batterie (2ème couvercle / filament fissuré faire pontage)
Rétros dégivrants fonctionne aléatoirement
serrue centralisée coffre OUT
verrouillage vitre gauche out à 180000kms
Un roulement de roue à 130000Ks
J'ai eu 1 renault fuego ok, peugeot 205 ok, 3 audi 80 ess (3500000kms les trois)deux citroen (GSet ZX)' 2 skoda (fabia et octavia 2). ma prochaine voiture sera une KIA. Marre des problèmes.30 ans d'auto mais citroen est tres valable avec l'expérience
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Skoda Fabia
(Poster mon avis)
Qualités : Peu gourmande en carburant, coffre très pratique, simple d'utilisation, encombrement minimale pour un break fonctionnel
Défauts : confort assez rude, bruit moteur, bouton de ventilation peu lisible la nuit et bouton trop petit (la nuit il faut chercher et parfois situation dangereuse)
Consommation moyenne : 4.3 litres/100km
Problèmes rencontrés : actuellement 244.000 kms entretien régulier chez un petit garage non
Skoda. Tous les changements de pièces normaux dus à l'usure. Problème récurent de pneumatiques qui perdent les plombs et le train avant qui se dérègle souvent. Changement des pneus tous les 35000 kms (je trouve que c'est peu pour des pneus)
Note : 16/20 (pour ses qualités)
Prix assurance : 498 euros/an pour une semi omnium (Belgique) Bonus -1 (belgique)
Qualités et défauts Fabia signalés par les internautes via les 25 avis postés :
Parmi les essais de la Skoda Fabia effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Fabia.
Comportement routier : 4 aiment
Agrément : 3 aiment
Confort : 2 aiment 6 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 5 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 2 n'aiment pas
Les 75 cv suffiront à cette Skoda Octavia. La consommation se révèlera un "poil" trop élevée sans toutefois vous procurer de mauvaises surprise. C'est donc le choix essence à faire.
1.4 16 v 100 ch
Si une bonne partie de vos trajets se situent sur autoroute c'est vers cette motorisation qu'il faudra vous tourner. En effet, si la version de 75 chevaux suffit à un milieu urbain, elle reste juste pour les trajets plus longs.
Si vos parcours se concentrent principalement en milieu urbain ce TDI 75 chevaux se révèlera bien adapté. A la fois volontaire et sobre il constituera un bon choix.
Ce TDI réputé comme être l'un des plus fiables, emmènera la petite Skoda avec brio. Avec ses un peu moins de 6 litres de consommation au 100 km, il se révèle assez sobre et donc économique.
C'est le choix (essence et diesel confondus) à faire
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.2 55 ch
Cette motorisation est obsolète, les 55 cv n'arrivent pas à procurer une sensation de sécurité lors des dépassements. A oublier donc.
1.9 SDI 65 ch
C'est ici qu'on se rend compte que le turbo du TDI est indispensable. On se retrouve ici avec seulement 65 cv et un moteur bruyant tout en consommant pareil que le TDI 100 .... A éviter.
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Skoda pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
La Skoda Fabia gagne un peu en tonus avec cette nouvelle motorisation. Elle ne devient pas pour autant exceptionnelle. A réserver pour le milieu urbain.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 TDI 75 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : A2 - Arosa - Lupo - Polo -
En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI
qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe
Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2
litres de cylindrée. En plus de la Polo il a équipé l'Audi A2 qu ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Fabia 1.4 TDI 75 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fabia posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDI+75".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Le TDI 100 est très agréable et dispose de suffisament de puissance pour emmener la petite Skoda. Il reste en plus très raisonnable à la pompe. Sans doute le meilleur choix pour la Fabia qui devient alors suffisamment polyvalente.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDI 100 ch
- Jantes disponibles de série : 14 pouces -> 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Cordoba - Ibiza - Octavia - Bora - Golf - Passat - Polo - Transporter -
En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière
bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'année. Il fit son
apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la
première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Fabia 1.9 TDI 100 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fabia posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+100".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Cette motorisation garde les mêmes qualités que la version précédente mais les 30 chevaux supplémentaires lui donne un côté sportif appréciable. Cependant, les 130 chevaux sont loin d'être indispensables à bord de cette légère Skoda Fabia.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDI 130 ch
En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Le 1.9 TDI fait partie des moteurs qui resteront dans l'histoire de part son
avancée sur la concurrence. A sa sortie il permettait aux Golf 4 et A3 d'être
les compactes disposant du diesel le plus puissant. Les 130 chevaux de ce moteur
ont procuré beaucoup de plaisir à ceux qui voulaient obten ...
Lire la suite ...
- Jantes disponibles de série : 14 pouces -> 15 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Golf - Lupo - Polo -
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.4 16v
100 ch
6.8 / 7.5 / 8.6
4/10
0 à 100 km/h :
11.4 s
Pointe :
190 km/h
Couple :
120 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
190 km/h
11.4 s
Si vous êtes régulièrement amené à faire de longs trajets c'est vers ce moteur de 100 chevaux qu'il faudra vous tourner en ce qui concerne l'essence.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 16v 100 ch
- La moins chère à assurer : Skoda Fabia 1.2 55 ch - La plus chère à assurer : Skoda Fabia 1.9 TDI 130 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
1.9 TDI 100 ch 260.000 km, 2001, combi comfort
Tous risques
85%
700 euros/an
1.4 TDI 75 ch 97000kms an1998,
Tout risque
50 %
450 euros/an
skoda fabia 1.4 mpi break 2002
TIERS
13%
600 euros/an
Fabia Combi sport 2008 1.9L TDI 105CV
Tous risques avec option
dépannage 0Km, et garantie sur valeur du véhicule
47%
450 euros/an
peps tdi 90cv 2010
Tout risque
50% bonus
380 euros/an
SKODA FABIA TDI 1.9 TDI Combi Ambiance 2001
Trajet professionnels/promenade
50 %
171 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Fabia.
Boitier additionnel pour Skoda Fabia 1.4 fils à souder, FGA : Origine: 60cv Gain de puissance: 13cv Gain de couple: 1,95mkg. Sur commande délais 5 à 12 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
199 €
Boitier additionnel pour Skoda Fabia 1.4 16v fils à souder, FGA : Origine: 100cv Gain de puissance: 14cv Gain de couple: 2,00mkg. Sur commande délais 5 à 12 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
Les chiffres fiabilité de cette Skoda Fabia sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 5.5 Skoda Fabia (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Fabia.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Skoda Fabia : rendez-vous en bas de page.
Fragilité notoire du système de vitres électriques. Ce problème n'est pas tellement étonnant puisque cette Fabia est issue du groupe Volkswagen qui a les mêmes problèmes sur les Golf et Polo.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Skoda Fabia extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Qualités : Confortable, économique en consommation, Beau volume
intérieur (même des adultes placés a l'arrière on de la place même derrière le chauffeur avec le siège reculé quasiment à fond). Très grand coffre,
Défauts : bruit du moteur (tout comme VW); suspensions pas très souples; rudesse de certains plastique;
réservoir petit (40L)
Consommation moyenne : 4.9 litres/100km consommation mixte mesurée sur grand trajet (70km) quotidien.
Problèmes rencontrés : aucun à ce jour (acquisition faite il y a 3 mois 1/2 7 000km parcourus)
Note : 14/20
Prix assurance Fabia : 450 euros environ/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : tous risques avec option
dépannage 0Km, et garantie sur valeur du véhicule) (Bonus/Malus : 47%)
Problèmes rencontrés : probleme de silent bloc (change a deux reprises), probleme de leve vitres avant gauche change a deux reprises, probleme ventilateur de radiateur...pas encore remplace mais devrait l etre bientot.dernierement j ai eu un probleme avec l huile du moteur qui s est transformee en pate..(demontage carter d huile,nettoyage moteur),fuite d huile boite de vitesse,remplacement interrupteur de marche arriere.tout ses problemes on eu lieu en trois ans d utilisation.
Prix assurance Fabia : 600 euros/an (Assureur : APP) (type de contrat : TIERS) (Bonus/Malus : 13%)
C'EST MA PREMIERE VOITURE, JE VIENS D AVOIR MON PERMIS ET POUR MOI C'EST UNE SUPERBE AUTO QUI EST REMPLIE
QUALITES SURTOUT AU NIVEAU DU CONFORT ET SA TENUE
ROUTE EST IMPECCABLE UN VRAI PLAISIR
Qualités : Moteur très vif , sobre. La finition intérieure est très correcte , pas de bruit parasite après 145000 kms. L'espace intérieur est honnête pour une citadine, le coffre est grand sur le break. La dotation en équipement est top pour le prix : radar de recul, climatisation régulateur de vitesse , système audio...
Problèmes rencontrés : le lève vitre AVG a lâché(200E), et les silent bloc de suspension avant(190E), et gâche électrique de hayon un peu faiblarde , sinon fiabilité plus que correcte
Qualités : Moteur Vif, sobre sur autoroute pas en ville (normal), 155.000kms jamais en panne! moteur, carrosserie, habitacle excellent
Défauts : Légère fuite crémaillère de direction (1/4l tous les 30000kms), coffre un peu juste, protections des pare-chocs, moteur vitre avant(défaut constatés sur golf WV, finition de la planche de bord(petit grincement)
Problèmes rencontrés : 18000km changement tout le circuit pompe a eau ,24000km système direction assisté a changé , lève vitre changé deux fois des deux coté en 8 ans gros problème de joint de culasse plus culasse 6 ans et 60000km après l'achat révision faite chez le concessionnaire
Skoda tous les ans a part ça tous va bien mais c déjà pas mal grosse déception et gros regret d'achat
Problèmes rencontrés : 2 câbles en sortie d'alternateur qui sont dénudes (?), du coup : plus de charge batterie (0?). Lève vitre
AVANT DROIT HS et changé a 100000km (150?). Silentblocs AV changé à 150000km (pb connu, identique aux polos).
Problèmes rencontrés : 170 000 km sans problème, mis à part : changement silent bloc avant, vitre électrique pas fiable, changement du système. Sinon très bonne voiture, qui n'a jamais été immobilisée par une panne
ANCIEN PROPRIO DE LAGUNA DCI 110 2003 QUE JE SUIS CONTENT D AVOIR FOURGUE A UN PIGEON FABIA COMBI 2004 MACHINE DE GUERRE FIABLE 20/20 FINITION 20/20 TENU DE ROUTE 20/20 TRES BON COMPROMI MAD IN VW ATTENTION RENAULT LAGUNA 2 A FUIRE /COMME LA PESTE-------------------------------
Problèmes rencontrés : casse turbo a 55000km malgré un entretien selon norme et une conduite pas trop sportive, changement des silent bloc a 60000km.
pas de chance avec cette voiture qui me plaisait bien au départ
Problèmes rencontrés : gros problème de Direction assistée (dur a l'arrêt, molle en roulant, dur molle en virage). Capteur angle de braquage sur crémaillère TRW défaillant ainsi que la pompe hydraulique de la Direction Assistée.
Qualités : Elle tient bien la route, elle est puissante donnant des accélérations presque aussi fortes que la RS malgré 30 ch de moins. Très bonne finition, solide, sobre...
Défauts : Toile couvrant l'intérieur des portes trop fine.
Fiabilité Fabia :
Essai auto >
Skoda >
Stationnement
Habitab. / Comport.
Tarifs assurance Skoda (Tous vos témoignages)
3 aiment 
1 n'aime pas 
Bonne qualite d ensemble,bon rapport qualite/prix, bonne tenue de route, tres bien construite. (1.4 68ch mpi 90000km,2003,combi confortline)
BRUIT MOTEUR (1.4 
Consommation moyenne : 3.9/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 85%)
.jpg&largeur=40)
