FERMER X

Dernier avis posté

1.9 SDI 64 ch Classic, année 2001, 140 000 km (2019-08-09 22:05:17)

Qualités : Entretien facile et pas cher.
Belles finitions.
Beaucoup de couple à bas régime.
Voiture à l'aise sur l'autoroute grâce au poids et au couple du moteur mais aussi en ville grâce à son gabarit réduit.
Intérieur suffisamment spacieux pour 4 personnes de grande taille.

Défauts : Moteur Bruyant.
Boite un peu longue (surtout la première et la cinquième).
Montants du pare brise imposants et gênants la visibilité dans les rond points.
Suspension dure.

Consommation moyenne : 7L/100 env

Problèmes rencontrés : Câble de vitre électrique: cassé côté passager 80 000 km env.
Câble de vitre électrique: cassé côté conducteur 100 000 km env.
Silentbloc: hs 90 000 km env.
Rotules: hs 100 000 km env.
Infiltration d'eau par les portes arrières (c'est facile à colmater avec du silicone si jamais...)
Barre de torsion usée, bientôt hs. 140 000 km env.
Ventilation un peu fatiguée.

Note : 17/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0 malus)

Une petite voiture très à l'aise sur l'autoroute.
J'ai tapé un trottoir quand j’étais plus jeune, donc je ne m’étonne pas vraiment de l’usure du tain avant, surtout avec un moteur aussi lourd.
Le problème des vitres électriques, c'est habituel chez vw et l'infiltration d'eau à l'arrière, c'est un défaut des Fabia et des Seat Leon il me semble.
Pour le reste, je touche du bois et j'espère pouvoir la garder encore un peu car je la trouve agréable à conduire.



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Essai Skoda Fabia 2000 - 2007

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
7 7908 9728 1909 6789 2896 9786 7578 0349 5949 8619 900

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • VW Polo déguisée, une qualité allemande à toute épreuve
  • Equipement généreux (plus que chez VW)
  • Style moderne toujours d'actualité-Prix intéressant
  • Qualité de finition correcte




Les derniers plus des internautes

FiableConsomme peuMoteur tonique, bonne reprise même coffre plein (1.9 TDI 100 ch BVM 5, année 2005, 280 000 km, jantes 16 pouces, Finition tour de france)
Excellent rapport qualité-prix, grande robustesse, fiabilité quasi sans faille. (1.4 16v 75 ch 230.000 km - février 2007)
Dynamisme du véhicule, bon agrément sur longs trajets, consommation réduite, coffre en version combi. direction plutôt précise, l'intérieur sobre mais pas "cheap" vieilli plutôt bien (pas de bruit parasite à l'intérieur), des détails pratiques comme le porte gobelet escamotable ou porte ticket (appréciable et participe à l'agrément de la vie à bord), (1.9 TDI 100 ch boîte manuelle 5v, 200 000km, année 2006, fabia combi.(150 000km au volant))
Très fiablepuissante économiquetenue de routefreinage (1.9 TDI 100 ch 2003, 1.9 td1 100 cv, rica lewis, boite manuelle. De 20 000 km à 250 000 km)
Mécanique facile véhicule de bonne qualitée pas chère en assurance (1.4 65 ch)
Bon design intérieur, régulateur de vitesse, beau moteur, conso très très basse (1.4 TDI 75 ch 2006)
Faibles consommations, fiabilité (1.9 TDI 100 ch BVM 5 rapports, 240 000 km, 2005, tour de france)
Légère et agressive grâce au 1.9 tdi (1.9 TDI 100 ch 5 rapports, 201000km, 2006, finition pep's)
Sobriété, confort, tenue de route (1.4 TDI 75 ch Boîte manuelle, 236000 km, 2005)
Rapport qualité/prix, agréable à conduire et bonne finition pour ce type de voiture (1.4 TDI 75 ch boite 4 rapport, année 2008, 164000 km, fabia combi)
Couple moteur , puissance d'accélération malgré le poids (version break) , consommation , agilité sur route de montagne sans être une sportive , très bonne direction , fiabilité , bonne tenue à la rouille , coffre immense pour la catégorie. (1.9 TDI 100 ch BM5,340000km,2003,cap ouest)
Performances, consommations (1.9 TDI 130 ch 278000 kms)
Fiable / entretien facile et peu couteux/ sobre / bien finie/ gros volume en break/ bien équipée (1.9 SDI 64 ch Boite manuelle année 2003 . 260000kms break confort)
Confortable, spacieuse, nerveuse (1.2 55 ch 75000 km)
Robuste, fiable , routes de campagnes, neige fréquente (1.9 TDI 100 ch 2006)
Confortable, faible consommation de carburant (1.2 tdi 75ch 39400 km skoda fabia année 2010 - )
Fiable - Sobre - Economique (1.9 SDI 64 ch année 2004 - 313 000 kms)


Toutes les autres qualités
SKODA Fabia signalées




- Défauts

  • Habitabilité qui n'est pas exemplaire sur le segment des compactes
  • Amortissement moyen
  • Style qui ne fait pas référence




Les (derniers) moins des internautes

InsonorisationPlastiques qui bougent avec le temps (1.9 TDI 100 ch BVM 5, année 2005, 280 000 km, jantes 16 pouces, Finition tour de france)
Un seul problème au bout de 7 ans le barillet de la clé de contact cassé en raison de la lourdeur du porte-clé d'après le garagiste. Second problème au bout de 7-8 ans humidité dans la voiture, les caoutchoucs fenêtres ont perdu en isolation. A la 11ème année le moteur électrique du toit ouvrant se casse. Sinon, aucun souci, rien à changer si ce n'est les plaquettes de freins à 115.000 km (1.4 16v 75 ch 230.000 km - février 2007)
Un peu de roulis, manque le régulateur de vitesse pour les longs trajets et un accoudoir, habitabilité moyenne pour deux adultes à l'arrière. (1.9 TDI 100 ch boîte manuelle 5v, 200 000km, année 2006, fabia combi.(150 000km au volant))
Dureté des siègeséquipement audioconfort des suspensionsoptique qui s'opacifientlèves vitres d'un autre temps, casse rapidement (toujours pas résolu chez VW, déjà présent chez les golf 3)silentbloc de triangle très fragiles (à changer tous les 40 000 km) (1.9 TDI 100 ch 2003, 1.9 td1 100 cv, rica lewis, boite manuelle. De 20 000 km à 250 000 km)
Joint de culasse fragile chaine de distribution qui se détends et qui frotte contre le carter de distribution, raretée des pièces ( seul motorisation 100 pourcents skoda) faiblesse de l'alternateur, consomme beaucoup (10-15 litres en ville). je conseille plutot le 1.4 16v 100ch le 1.2 6v et le 1.9 TDI 100. (1.4 65 ch)
Design extérieur, boite de vitesse fragile (craque au bout de 200.000) (1.4 TDI 75 ch 2006)
Faiblesse alternateur, bruyante, faiblesse lève vitre (1.9 TDI 100 ch BVM 5 rapports, 240 000 km, 2005, tour de france)
Ressorts d'origine trop haut. Fourchette de boite de vitesse qui accroche un peu avec le temps ( boite de vitesse de la polo.. ) (1.9 TDI 100 ch 5 rapports, 201000km, 2006, finition pep's)
Humidité, dysfonctionnement des vitres électriques avant... (1.4 TDI 75 ch Boîte manuelle, 236000 km, 2005)
Moteur bruyant, trois cylindres (1.4 TDI 75 ch boite 4 rapport, année 2008, 164000 km, fabia combi)
Siège dur et inconfortable (s'améliore avec l'age et le km - plus confortable à partir de 150000km) , bruit du cache bagage mais c'est lié à tous les break ,peinture fragile aux petits cailloux - éclats. (1.9 TDI 100 ch BM5,340000km,2003,cap ouest)
Infiltration eau moquette arrière (default reçurent chez les fabia. Golf.Léon) (1.9 SDI 64 ch Boite manuelle année 2003 . 260000kms break confort)
Butée d'embrayage HS (1.2 tdi 75ch 39400 km skoda fabia année 2010 - )
Bruits moteur (1.9 SDI 64 ch année 2004 - 313 000 kms)


Tous les autres défauts
SKODA Fabia signalés





Fiche technique Fabia


3.96 m

1.45 m

2.46 m

260 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 pl.

Restylage :
09/2004

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1100 kg
Poids raisonnable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide



La Fabia peut être considérée comme une Polo à prix discount. En effet, elle emploie le même châssis et une qualité de fabrication assez proche (légèrement inférieure). Rappelons que Skoda appartient à Volkswagen et que les autos sortent des mêmes usines.

Fabia en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Fabia les plus complets

Skoda 1.4 TDI 70ch 2007, 110 000km

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Fabia (Poster mon avis)


Posté le : 2013-07-01 16:30:02
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : agréable à conduire, nervosité de ce petit moteur avec un bruit agréable sur de courtes accélérations, Xconome en carburant, beau look (surtout l'avant), diverses options malgré cette finition de base (boite à gants réfrigérée, clim, rétro dégivrants...), prix, rayon de braquage

DXfauts : bruit moteur lassant sur l'autoroute, vibrations importantes lors de l'allumage à froid, j'aurais aimé une 6è vitesse, un peu serrés à 5 personnes (habitabilité)

Consommation moyenne : 4.5 litres/100km (routes ess ... >> Lire la suite et les autres avis sur Skoda Fabia


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jb - (2013-11-19 16:47:21) : Arrivé à 125 000 km, maintenant pas de gros souci, juste les silent bloc avant (problème apparemment archi connu, idem polo - mon garagiste en avait en stock tellement c'est courant!) . Par contre déçu par le service skoda france à rodez, changement de courroie cher (plus de 500 euros) et pas sérieux : il m'avait mal remonté le bloc moteur, résultat, 5mm de jeu car les vis n'étaient pas serrées, j'espère ne plus jamais devoir aller les revoir! heureusement que mon cher garagiste à moi a pus le déceler rapidement... Pour une prestation du service constructeur, franchement déçu de ce manque de rigueur... :( Sinon je suis toujours enchanté de cette voiture, comme dit plus haut le 1L4 est très suffisant sur route et conso basse (moyenne de 4L 2 ) mais un peu juste sur autoroute.
  • Par jb - (2016-08-02 17:33:07) : Arrivé à 195 000 km, elle est actuellement en passe d'aller à la casse pour un problème de boîte de vitesse. Mon garagiste me disait que c'était pas courant sur ces modèles, et il n'a pas pu trouver de boîtes d'occasion... et pour info, entre-temps rien eu d'autres comme soucis dessus, que de l'entretien habituel. Au final, même si j'aurais aimé la tenir plus longtemps, je suis satisfait de l'absence totale de pannes/réparation sur ces 110 000 km parcourus ensemble, en à peine 3 ans et demis. Et je me pose la question si ma tendance à passer les rapports à 2000 t/min a pas fatigué la boîte prématurément... simple questionnement, je suis pas calé en la matière...

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Skoda 1.9 TDI 100 ch 245 000km, Déc.2004, TDI 100ch finition S

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Skoda Fabia (Poster mon avis)


Posté le : 2014-01-22 22:53:04
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Énergique, Economique, Fiable, Maniable, Polyvalente, Grand Coffre, Apparence sobre et montages de qualité.

Défauts : Confort (manque d'espace au niveau des coudes, suspensions raides)

Consommation moyenne : Env. 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : Un seul vrai problème : mécanisme du lève vitre coté conducteur changé à 180 000km et un problème d'usure : les vérins du hayon arrière devenus faiblards à 240 000km. Batterie changée préventivement au bout de 8 ans d'utilisation et 200 000km. ... >> Lire la suite et les autres avis sur Skoda Fabia



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Qualités et défauts Fabia signalés par les internautes via les 121 avis postés :

Parmi les essais de la Skoda Fabia effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Fabia.


Comportement routier : 12 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Freinage : 3 aiment 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs SKODA Fabia

Diesels de la Fabia

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 SDI
1896 cc
64 ch
5.1 litres
 

130 NM
168 km/h
17.8 s

Motorisation qui manque vraiment de tonus, de plus elle est bruyante ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Polo -



15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.9 SDI 64 ch, 206 1.9 D 70 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, Clio 2 1.9 D 65 ch, Polo IV 1.9 SDi 64 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, Punto 2 1.9 D 60 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TDI
1422 cc
75 ch
5 litres
 

200 NM
172 km/h
14.2 s

La Skoda Fabia gagne un peu en tonus avec cette nouvelle motorisation. Elle ne devient pas pour autant exceptionnelle. A réserver pour le milieu urbain..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A2 - Arosa - Ibiza - Lupo - Polo -



11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à huile

Ci-après certaines des ses concurrentes : Clio 2 1.9 D 65 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, Corsa 3 1.7 DI 65 ch, Ibiza 1.4 TDI 70 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, Getz 1.5 CRDI 82 ch, Polo IV 1.4 TDI 70 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème réc ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
100 ch
5.4 litres
 

240 NM
186 km/h
11.3 s

Le TDI 100 est très agréable et dispose de suffisament de puissance pour emmener la petite Skoda. Il reste en plus très raisonnable à la pompe. Sans doute le meilleur choix pour la Fabia qui devient alors suffisamment polyvalente..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Cordoba - Ibiza - Octavia - Superb - Bora - Golf - Passat - Polo -



40 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Corsa 3 1.7 CDTI 100 ch, Fiesta 1.6 TDCI 90 ch, Polo IV 1.9 TDi 100 ch, Clio 2 1.5 dci 100 ch, Getz 1.5 CRDI 110 ch, Ibiza 1.9 TDI 100 ch, C3 1.4 HDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur d ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
130 ch
5.8 litres
 

310 NM
204 km/h
9.3 s

Cette motorisation garde les mêmes qualités que la version précédente mais les 30 chevaux supplémentaires lui donne un côté sportif appréciable. Cependant, les 130 chevaux sont loin d'être indispensables à bord de cette légère Skoda Fabia..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A6 - Ibiza - Leon - Superb - Golf - Passat - Polo -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.9 TDI 130 ch, Polo IV 1.9 TDI 130 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Le 1.9 TDI fait partie des moteurs qui resteront dans l'histoire de par son avancée sur la concurrence. A sa sortie il permettait aux Golf 4 et A3 d'être les compactes disposant du diesel le plus puissant. Les 130 chevaux de ce moteur ont procuré beaucoup de plaisir à c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité est contrastée puisque si le bloc moteur en lui même est costaud, ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...





Essences de la Fabia

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1198 cc
55 ch
6.1 litres
 

110 NM
160 km/h
17.6 s

Trop faible, il est à proscrire (sauf si c'est pour faire uniquement de courts trajets en ville).


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Corsa 3 1.0 55 ch, C3 1.1 60 ch, Clio 2 1.2 60 ch, Punto 2 1.2 60 ch, Polo IV 1.2 55 ch, Getz 1.1 65 ch, 206 1.1 60 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
65 ch
7.5 litres
 

A oublier, gourmand et sous puissant..




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.2 70 ch, Fiesta 1.3 70 ch, Punto 2 1.2 60 ch, Getz 1.1 65 ch, Clio 2 1.2 60 ch, Corsa 3 1.0 55 ch, Polo IV 1.2 55 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 16v
75 ch
7.2 litres
 

C'est la motorisation à choisir, elle est sobre est suffisament puissante..




3 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Corsa 3 1.2 75 ch, 206 1.4 75 ch, Polo IV 1.2 65 ch, Punto 2 1.2 16v 80 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Getz 1.1 65 ch, C3 1.4 75 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 16v
100 ch
7.5 litres
 

Si vous êtes régulièrement amené à faire de longs trajets c'est vers ce moteur de 100 chevaux qu'il faudra vous tourner en ce qui concerne l'essence..




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Vanne EGR

Voici certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.4 100 ch, Corsa 3 1.4 90 ch, Clio 2 1.6 90 ch, Polo IV 1.4 100 ch, C3 1.4 16v 90 ch, Punto 2 1.4 16 v 95 ch, Fiesta 1.6 100 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 16v 75 ch Les 75 cv suffiront à cette Skoda Octavia. La consommation se révèlera un "poil" trop élevée sans toutefois vous procurer de mauvaises surprise. C'est donc le choix essence à faire.
1.4 16 v 100 ch Si une bonne partie de vos trajets se situent sur autoroute c'est vers cette motorisation qu'il faudra vous tourner. En effet, si la version de 75 chevaux suffit à un milieu urbain, elle reste juste pour les trajets plus longs.
1.4 TDI 75 ch Si vos parcours se concentrent principalement en milieu urbain ce TDI 75 chevaux se révèlera bien adapté. A la fois volontaire et sobre il constituera un bon choix.
1.9 TDI 100 ch Ce TDI réputé comme être l'un des plus fiables, emmènera la petite Skoda avec brio. Avec ses un peu moins de 6 litres de consommation au 100 km, il se révèle assez sobre et donc économique. C'est le choix (essence et diesel confondus) à faire

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 55 ch Cette motorisation est obsolète, les 55 cv n'arrivent pas à procurer une sensation de sécurité lors des dépassements. A oublier donc.
1.9 SDI 65 ch C'est ici qu'on se rend compte que le turbo du TDI est indispensable. On se retrouve ici avec seulement 65 cv et un moteur bruyant tout en consommant pareil que le TDI 100 .... A éviter.
 

Fiabilité Fabia

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.9 TDI 100 ELEGANCE : 160 000 Km sans problème majeur.Sonde de température d'eau + Contacteur de feu stop HS à 100 000 Km,

1.4 MPI : 2 fois le mécanisme des vitres a cédé, 2 problèmes identiques avec les charbons et sortie de gaz d'échappements.

combi 1.9 tdi 2006 : embrayage d'origine changer à 30000

1.4 TDi - 70CV - 2006 : actuellement 244.000 kms entretien régulier chez un petit garage non Skoda. Tous les changements de pièces normaux dus à l'usure. Problème récurent de pneumatiques qui perdent les plombs et le train avant qui se dérègle souvent. Changement des pneus tous les 35000 kms (je trouve que c'est peu pour des pneus)

1,4 MPI 68chevaux 2001 : gros problème de Direction assistée (dur a l'arrêt, molle en roulant, dur molle en virage). Capteur angle de braquage sur crémaillère TRW défaillant ainsi que la pompe hydraulique de la Direction Assistée.

skoda fabia combi 1.9L TDI : gâche électrique hayon - silent blocs avant. Que ça en 130.000km, voiture jamais immobilisée...

SKODA FABIA TDI 1.9 TDI Combi Ambiance 2001 : déconnexion des haut-parleurs (absence de son)

FABIA 109 TDI 100 ELEGANCE : casse turbo a 55000km malgré un entretien selon norme et une conduite pas trop sportive, changement des silent bloc a 60000km.pas de chance avec cette voiture qui me plaisait bien au départ

Skoda fabia combi 2005 1.9 TDI Confort : le lève vitre AVG a lâché(200E), et les silent bloc de suspension avant(190E), et gâche électrique de hayon un peu faiblarde , sinon fiabilité plus que correcte [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques Fabia

Pneus Confort Efficacité
sur Fabia
Commentaire Prix Moyen
155/80 R13
Flancs : 12.4 cm
8.2/10 5.4/10 Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 45 €
165/70 R14
Flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 42 €
185/60 R14
Flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.7/10 Consommation réduite 45 €
185/55 R15
Flancs : 10.2 cm
6.9/10 7/10 Consommation réduite 54 €
195/50 R15
Flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.4/10 Consommation raisonnable 46 €
195/55 R15
Flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.3/10 Consommation raisonnable 54 €
205/45 R16
Flancs : 9.2 cm
6.5/10 8/10 Consommation raisonnable 60 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

Classic

ABS, airbag, direction assistée, banquette fractionnable 2/3 - 1/3 [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN C3 (2002 ) 3.85 m 1050 Kg 290 L
FIAT Punto 2 (1999) 3.84 m 1000 Kg 260 L
FORD Fiesta (2002) 3.95 m 1100 Kg 280 L
HYUNDAI Getz (2002) 3.82 m 1100 Kg 250 L
OPEL Corsa 3 (2000 ) 3.82 m 950 Kg 260 L
PEUGEOT 206 (1998) 3.84 m 1050 Kg 260 L
SEAT Ibiza (2002) 3.98 m 1100 Kg 260 L
VOLKSWAGEN Polo IV (2001) 3.89 m 1050 Kg 270 L

La longueur s'élève à 3.96 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Clio 3 (2005-2012) et de 21 cm par rapport à la 147 (2000 - 2005) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Volkswagen Polo IV (2001-2009) ou même de 11 cm comparé à une Citroën C3 (2002 - 2009). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 260 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Polo IV (2001-2009) ou encore de 20 litres par rapport à la Fiesta (2002-2008) mais c'est plus grand de 95 litres qu'une Citroën C2 (2003-2010) ou même de 120 litres comparé à une Peugeot 107 (2005-2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.2 55 ch, la gamme va jusqu'a un 1.9 TDI 130 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.4 16v 75 ch, 1.4 16 v 100 ch, 1.4 TDI 75 ch, 1.9 TDI 100 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Fabia 1.2 55 ch, 1.9 SDI 65 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une SKODA Fabia

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SKODA Fabia. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Fabia avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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