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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 TCE 200 ch Estate Initiale Paris mars 2018 achat neuf / 52000 km (2021-08-26 22:10:30)

Problèmes rencontrés : Le couvercle de l'accoudoir s'est mis à grincer après 35000kms / changé par renault sous garantie.
Sinon RAS


1.6 TCE 200 ch (2021-08-21 15:21:36)

Problèmes rencontrés : Usure des pneus avant très rapide <30000


1.6 dCi 130 ch (2021-06-20 18:11:03)

Problèmes rencontrés : PEUTRE BOITE AUTO COME SI LE LEVIER ET LA BOITE *** ELECTRONIQUE **


Fiabilité Renault Talisman (2015)

Statistiques fiabilité Talisman

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Talisman appuyées sur les 209 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 209 avis Talisman postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
7/209 0/209 0/209 0/209 0/209 0/209 9/209
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/209 11/209 9/209 13/209 0/209 1/209
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/209 0/209 1/209 6/209 0/209 1/209
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/209 1/209 0/209 0/209 0/209
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/209 29/209 7/209 4/209 18/209 10/209
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
10/209 36/209 7/209 2/209
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/209 1/209 20/209 1/209 2/209
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/209 2/209 11/209 2/209 5/209

Problèmes connus

R-Link : Renault a décidément la poisse avec ses système R-Link. En effet, après le R-Link 1 qui a posé pas mal de soucis, c'est au tour du R-Link 2 de vous chagriner ...La Talisman n'est donc pas épargnée bien que ce soucis ne soit pas forcément vital : c'est totalement immatériel et cela se corrige via une mise à jour logiciel. Reste maintenant à savoir si Renault a définitivement trouvé la bonne ..

Pneumatiques : comme sur de nombreuses Renault des années 2015, la Talisman souffre d'un train avant assez consommateur de pneus. Certains n'ont même pas réussi à dépasser les 20 000 km.


Essieu arrière : L'essieu semi-rigide pose des problèmes à certains avec notamment des bruits parasites.
C'est la traverse elle-même qui deviendrait bruyante avec le temps, il n'y a donc pas à espérer changer un simple silentbloc ou autre ...
Cela ne semble toutefois pas toucher les versions 4Control même si en théorie il n'y a pas de raison ..

Boîte EDC : Comme sur le reste de la gamme Renault, les boîtes EDC sont très peu convaincantes en terme de durabilité, c'est bien dommage ...


1.6 dCi : Ce bloc déçoit lui aussi au niveau de sa pérennité ... La principale faiblesse étant son turbo.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Talisman 1.3 TCE 140 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Talisman 1.6 TCE 150 ch (Essence)

automatique 10000 12/2016 : ordinateur de bord indique une révision beaucoup trop après 5mois et 6000km

Automatique, 9200kms,2016,zen : - Problème alignement de carrosserie coffre et portière avant droit et gauche - Plastique mal fixé et vibre quand je roule - Impossible de connect? ... Lire la suite >>

Intens : défaut inopiné frein parking Start stop siège électrique qui bloque

48000 : Les souries mangent le réservoir des talisman et pas des autres véhicules. Changement de réservoir 2 fois depuis décembre

INTENS gardé à peine 3 ans et 50000 kms : Ca à commencé par du pas trop grave - 1° été coque d'afficheur tete haute qui baille au soleil => remplacéRétro conducteur qui vibre a en être ... Lire la suite >>

boite EDC, 44 000km, jantes alu 18", Intens / mise en service 12/2016 : - remplacement boite/embrayage à 20 000km (prise en charge par la garantie). depuis je ne suis pas satisfait du réglage du véhicule. Je n'ai pas re ... Lire la suite >>

 
 

Talisman 1.3 TCE 160 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Talisman 1.6 TCE 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Talisman 1.6 TCE 200 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TCE+200")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/31 3/31 0/31 0/31 0/31 0/31
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/31 3/31 0/31 0/31 0/31
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/31 0/31 0/31 0/31 0/31 1/31
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/31 0/31 0/31 0/31 2/31
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/31 0/31 0/31 0/31 0/31 0/31

finition INITIALE avec Toit ouvrant : RAS n'ayant parcouru que 1500km

Initiale Paris 8816km depuis mai 2016 : bruit parasite à l'intérieur, crémaillère desserrée

Estate Initiale EDC7 10km : A la livraisons Lumiere pare soleil ne fonctionne pas, montant interieur de pare brise mal fixé, tringlerie centralisation detachée dans porte arrie ... Lire la suite >>

Véhicule de démonstartion fintion Intens - Toutes Options - 11/2015 - 8300 Kms : Léger bruit de grincement sans conséquence dû à la présence de rouille. - Explication probableLe véhicule n'a pas roulé pendant longtemps et a ... Lire la suite >>

juillet 2017 : electronique (Affichage STOP risque moteur 2 mois après livraison)

Version Estate Finition Initiale Paris edc 30 000km année 2016 : changement de l'embrayage à 27 000km

Initiale Paris Estate EDC , 16000 km, année 09/2016 : En 16000 km, Rien à signaler, usure des pneus normale.

Initiale Paris, 2015, 30000km (achetée neuve) : - Usure des pneus remplacés à 30000km avec 60% pris en charge constructeur. - Remplacement de la batterie.

ch : Rlink 2 fonctionnement approximatif, nombreux plantages avec disparition des destinations récentes ou l'impossibilité d'utiliser la fonction vocale.

7EDC,8000Km,2017,19",Initiale Paris. : RAS à ce jour. J'ai opté d'emblée pour une extension de garantie 5 ans ou 150000km le premier échu 1500¤.

BVA .2017 acheté nov 2018 10 km véhicule neuf : fonctionnement radio5 Très mauvaise réception radio en grandes ondes l'écoute truffée de parasites est impossible à supporter et bizarrerie du fa ... Lire la suite >>

automatique 22400km 2017 jantes 19 pouces intense : Use irreguliere des pneus av

ch : à chaque nid de poule, le pneu (voire la jante) sont endommagés - le train avant ne semble pas encaisser avec les pneus de talsiman initiale trop é ... Lire la suite >>

TCE INTENS 2016 EDC7 : Rlink2 hs - Problème démarrage aléatoire - SAV Renault (véhicule immobilisé depuis plus d'un mois sans réponse)

Initial Paris, 30000kms, jantes 19 pouces, : Rlink2 s’eteint des fois et se rallume environ 30 seconde plus tard. Gestion de l’allumage auto des codes et des pleins phares. Détecteur ... Lire la suite >>

ch : Changement de la boite de vitesses et de l’embrayage à 4536 kilomètres, immobilisation d'un mois

Estate EDC , chassis 4 control, Initiale Paris, Full options. Initiale Paris jante 19' : Détecteur "jour-nuit" dans le pare brise à du être réparé (gel défaillant). Baguettes en "faux" chrome avant et arrière ont été changés. Le ... Lire la suite >>

ch : Bruit d’air toit ouvrant au delà de 110km/h ou par vent de face. - Changement rétroviseur droit à 12000km suite mouvements intempestifs en ca ... Lire la suite >>

Boite EDC 7 rapports, mars 2018, finition INITIALE PARIS : Rien pour l'instant, je la possède depuis 7 mois

finition initiale PARIS année 2017 : 2017 - usure prématurée des pneus problême parallélisme réglé par renault - 2018 - Changement des coupelles de direction réglé par renault - 2 ... Lire la suite >>

MES 01/2017, Finition initiale Paris, couleur bleu cosmos, toit ouvrant panoramique : - vibration de la boite de vitesse, avec sensation de coup brutal au démarrage en 1e (prévue d'aller chez Renault) - bruit de claquement au niveau d ... Lire la suite >>

Boite Edc 7 40000 km : Remplacement de l'embrayage a 30000km ( bruit anormal au changement des vitesses impaires) pris en charge a 60% par Renault ( 1500 euros a ma charge) ... Lire la suite >>

ch : Usure des pneus avant très rapide

Estate Initiale Paris mars 2018 achat neuf / 50 km : Le couvercle de l'accoudoir s'est mis à grincer après 35000kms / changé par renault sous garantie. - Sinon RAS

 
 

Talisman 1.8 TCE 225 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Talisman 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Talisman 1.5 dCi 110 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/22 1/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/22 2/22 0/22 0/22 0/22
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22

automatique 5.600km année 23/06/2016 finition intense : alignement carrosserie pastique qui casse. Voila j'ai commandé ma voiture au mois de janvier devait être livrée entre le 15 mai et fin mai nous voi ... Lire la suite >>

manuelle 10000 2/2016 zen : defauts sur la carrosserie

Estate, BVM, finition Business : corps étranger dans la ventilation dès la réception ( bruit de feuille morte ), électronique " design sonore " qui reste bloqué en mode sport ( = ... Lire la suite >>

1 rue des marronniers : électronique (le tactile sur systeme rlink 2 qui ne fonctionne plus)

27000km boîte manuelle : bruit arrière (essieu)

ch : tous les voyants allumes, trouve pas la panne voiture elle a 7 mois et 9000 km

ch : freins AR, cyindre émetteur embrayage

7000 km 2ieme embrayage : 2 embrayages en 7000 Km

Talisman finition Intense boîte EDC 6 du 11.2016 et 21000 kms : Quelques défauts d'assemblage de carrosserie , mais beaucoup d'éléments plastique (qu'il suffit de recoller) dont une légère pliure en haut au mi ... Lire la suite >>

Talisman finition Intense boîte EDC 6 du 11.2016 et 21000 kms : Quelques défauts d'assemblage de carrosserie , mais beaucoup d'éléments plastique (qu'il suffit de recoller) dont une légère pliure en haut au mi ... Lire la suite >>

edc estate business : Accoudoir avant déformé au bout d'un an changé... le 2nd a aussi vécu un an seulement - Interrupteur de régulateur cassé

Talisman dci edc estate business intens : Grincement mobilier et vibrations diverses.

edc dci 2018 35200Km finition zen : amortisseurs avant droit et gauche foutus a moins de 30 000 Km le concéssionniare propose 50% je devrais payer 457,18 euros innaccéptable pour si pe ... Lire la suite >>

cv suffit pour un usage mixe an 2017 zen : boite auto a reprogrammé autrement ras

93000 km : eclairage de jour avd condensation a l interieur avg déjà changer

Talisman 1,5dci estate version zen boite manuelle 2017 : Bug système multimédia

Voiture de société 2016, 200 000km : Moteur, électronique, boite, carrosserie, proposition de reprise affligeante.

 
 

Talisman 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dCi 130 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 48 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/48 2/48 0/48 0/48 0/48 0/48
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/48 0/48 1/48 9/48 0/48
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/48 1/48 0/48 2/48 0/48 0/48
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/48 4/48 0/48 0/48 5/48
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/48 0/48 0/48 0/48 1/48 0/48

Boite Manuelle, 8500 kms, Intens 2016 : Pas de démarrage R-Link (1 fois) qui m'a obligé d'arrêter le vehicule, le moteur, sortir, condamner et decondamner, redemarrer le moteur et .... R ... Lire la suite >>

boite EDC 22000 km intense : Problème bruit roue avant droite

Boîte manuelle kilométrage 12500 millésime 06/2016 : bruit important au niveau du train arrière après constatation du problème par le concessionnaire. La solution préconisee par renault pour y reméd ... Lire la suite >>

boîte auto : VL chez Renault depuis 2 mois impossible de reprogrammer correctement l informatique ... - Bref je roule en VL de prêt en me demandant quand lui auss ... Lire la suite >>

boite manuelle, 20000 kms, 2015, intens : petit sifflement en accélération entre 90 et 120 km/h,et réglage clim à voir

Edc 20000 2016 intens : essieu arrière, faisceau électrique, train de pneus avant mal réglé, etc......

ch : Electronique (probleme GPS écran noir, et alarmes qui s'allument et s'éteignent)

BVA EDC -45600KM - OCT2016 : Usure des pneus - changement à 35000 km, Turbo HS - changement du moteur à 45600 km

BVM6 Estate Intens 15000 kms : Mauvaise réception radio FM, petit bruit train avant gauche

boite manu anne 2017 140000 : turbo, culasse, direction

boîte EDC : train avant et pneus

Intense Manuelle 50000Km de juin 2016 : Turbo HS à 50.000 Km, disfonctionnement à répétition du Rlink2, Plastiques de mauvaise qualité qui se décrochent, SAV renault incompétent.

64000 km, Juin 2016 , Initiale Paris : Casse turbo à moins de 60 000 Km, fuite d'huile moteur, moteur du siège avant droit HS sans avoir été sur-utilisé, et gros problème avec le trai ... Lire la suite >>

Manuelle 25000km intens : Changement train arrière prise en charge Renault 100/100

Boîte meca, 60.000km, 2015, intens : Trous à l'accélération

Boîte mécanique, 6 vitesses, 2016,17 pouces,business : Régulateur de vitesse déconnections - Barre stabilisatrice arrière - Radio infecte

ch : par brise fêlé dès la 1ere semaine, suite à pb de montage . remplacé sous garantie - casse moteur et turbo à 60000 km, - Biellettes de barre sta ... Lire la suite >>

129000 km : Coussinet de bielle usés = remplacement moteur

ch : siege massant hs en deux mois, console central changée (defaut du bouton warning, maladie sur tt les talismans) sonde changée des le sixieme mois...

Parc auto VSL de 11 Talisman. Toute identique: Finiton Zen, Boîte manuelle, année 2016 : Parc auto de 11 VSL Renault Talisman - 8 qui on vu leur biellettes de barre stabilisatrice passer en garantie (3 vers 20 000kms, 2 vers 80 000 et 1 au ... Lire la suite >>

Boite automatique EDC, finition INTENS, 03/2016, 73 000 km : Casse du turbo à 50 000 km ayant obligé à changer le turbo et le moteur en raison de traces de limaille dans l'huile (heureusement véhicule sous g ... Lire la suite >>

Intens bvm : Trop souvent au garage - Pbs airbag siège conducteur occasionnant des bruits 4 mois pour réparer une honte - Pb d amortissement bruits au garage une ... Lire la suite >>

Boîte manuelle, 37000 km, 2016, 19 pouce, finition intense : Une attache isofix du siege bébé qui c'est enlevé, 55 € pour 10 min de main d'oeuvre

Estate, boite méca : Batterie HS à 2ans - Problème de réception FM non résolu. Quasi inutilisable lors de grands trajets. Heureusement qu'il y a Android auto et Deezer ... Lire la suite >>

boîte manuelle, 44000 kms, finition intens, ch, année 2017 : condensation sur les ailettes du radiateur - Casse turbo - Fuite carter de protection de distribution

Estate Intens 4control 19 pouces 4/2016 58500 kms : Les problèmes sont donnés dans la rubrique Défauts car à par ça c'est une très agréable voiture. Elle vaudrait son prix si les problèmes de fi ... Lire la suite >>

Boite mécanique 6, initiale Paris, 2016, jante 19 : Véhicule acheté il y a 4 mois d'occasion en concession Renault 41000 km - 50000kmEn panne et bloqué depuis 1 mois chez Renault. 1ere panne détect? ... Lire la suite >>

2017 202846 kms : Écran tactile dysfonctionnement probleme filtre a particules dysfonctionnement vitre électrique

MEC juin 2016, BOITE EDC, 65 000 kms, finition intens : casse turbo a 30 000 - sonde lambda aval a 20 000,30 000,42 000 et a 65 000. - humidité dans le radiateur du au givre, batterie et démarreur hs a 65 ... Lire la suite >>

Initiale Paris boîte auto : Problème avec le siège électrique le mode présentation du siège faisait reculer la butée électronique progressivement jusqu a ne plus pouvoir c ... Lire la suite >>

ch : PEUTRE BOITE AUTO COME SI LE LEVIER ET LA BOITE *** ELECTRONIQUE **

 
 

Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch (Diesel)

Manuel 10000km 2019 18pouces limited : Assemblage carrosserie+ plastiques interieurs,bruit anormal dans train avant au moindre défaut de route meme leger, defaut coutures volant, antipollu ... Lire la suite >>

 
 

Talisman 1.6 dCi 160 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dCi 160 appuyées sur les 79 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 79 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+160")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
3/79 5/79 0/79 0/79 0/79 0/79
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/79 2/79 2/79 1/79 1/79
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/79 0/79 0/79 4/79 0/79 0/79
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/79 5/79 0/79 0/79 0/79
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/79 0/79 0/79 0/79 0/79 0/79

4000 : électronique (perte du système Airlink2) Prise en charge par la garantie du constructeur.

Initiale Paris EDC : échange du véhicule par un autre car trop de défauts (pare-brise pas droit, couleur rétroviseur différents, manque de peinture intérieur portier ... Lire la suite >>

EDC 6000 : bruit venant de l arrière amortisseur / tablette souvent des écran noir /ne reconnais pas la carte pour démarrage /pare brise se fend de l intérie ... Lire la suite >>

Décembre 2015, 7000 Km, Initiale Paris : Immobilisation d'un mois (!!!!!!) car grosse panne électronique qui a bloqué la voiture s seulement 3000 Km! deux mois plus tard c'est un verin du 4 ... Lire la suite >>

EDC6 Initiale Paris 13500km Mars 2016 : coutures du volant qui sautent déjà, tapis conducteur troué au niveau du talon droit au bout de 3000km (pris en charge par Renault avec échange) r ... Lire la suite >>

boite auto 12500km initiale paris : 1er Panne , blocage fauteuil conducteur n'avance plus 2eme panne changement moteur directionnel arrière / Pneu HS A 12500km Renault ne veut pas les p ... Lire la suite >>

BOITE AUTOMATIQUE : 250 kilomètres au compteur. - Le véhicule tire à gauche .RENAULT après 8 jours n'a pas trouvé la solution ? - Que me conseillez vous ?

20000 : Usure pneumatique avant.Changement des 2 pneux avant à 20000 KMS,avec la surprise de découvrir que le pneu avant gauche avait une usure franche entr ... Lire la suite >>

ch : Bruits train arriere

ch : PROBLEME DE FORTS BRUITS D'AMORTISSEMENT AU PASSAGE DE DOS D'ANE .Retour de choc des amortiiseurs arriere los du passage des cousins berlinois et rale ... Lire la suite >>

ch : usure pneus avant en 18 17000 kms

initiale paris 5000km : élecgtronique (rlink2 se coupe l'ecran reste noir)

initiale paris 15000km boite auto edc 2016 : train avant mal regle pneus detruit a 15000km retour chez renault train avant mal regle d usine pris en garantie totale pneus et reglage du train av p ... Lire la suite >>

boite Auto, 18 940 km, année 2017, finition Initiale Paris, : usure pneumatiques AV très prématurée (à partir de 10 000km). - Géométrie déréglée.

BVA EDC 2800km 2016 : Defaut avertisseur sonore, portière droites mal réglées 2 interventions de réglage à ce jour, menu entretien demandant une révision (à 2700kms ... Lire la suite >>

23000km : siège avant gauche perte mémoire bloqués . vitre arrière coffre ouverture aux pied ?

bva EDC 12000kms oct 2016 initiale paris : embrayage, start et stop aleatoire

EDC Intens 4control / 17480km / Juillet 2016 : Usure asymétrique des pneumatiques avant jusqu'à la corde (17480 km actuellement). Contrôle géométrie indique problème parallélisme train avant ... Lire la suite >>

25000 km boite EDC année 2016 : Panne système de freinage, panne stop and start, panne ESC, panne régulateur adaptatif, dysfonctionnements multiples Rlink-2.

edc initiale paris 2015 : usure premature des pneus et usure ireguliere a l interieur des pneus

14000 KM/ 2016 / estate initiale paris : porte qui s'ouvre en roulant/ pare brise qui c'est fendu tout seule / problème d'électronique R-Link / Pb de boite de vitesse /pb avec rétroviseur ... Lire la suite >>

EDC INTENS 5000 Kms 12/2016 : Injections, pare choc arrière mal cadré, vibration tableau de bord, bruit essieu arrière

EDC 2000 kms Intens : ben moi je viens d'acheter un Talisman 160 edc neuf le 31/08/17 avant la livraison pare brise a changer car défaut de colle ainsi que le volant , le ... Lire la suite >>

INTENS ENERGY DCI EDC PACK EASY : batterie remplacée au bout d'un an,sous garantie,passage valise pour quelques réglages...

TAXI Initiale Paris 122.000kms 09/2016 : 60.000kms joint carter huile et poulie villebrequin hs siege massant conducteur hs - 90.000kms etrier frein avant droit hs - Nombreux problemes electr ... Lire la suite >>

finition intens : Carter de distribution remplacé 2 fois et troisième réglage de parallélisme à seulement 27000 km et 1,5 an.

Initiale PARIS 13 000 km : problème avec le R link et l'électronique en général, usure prématurée des pneus. Je pense que même Renault ne sait pas comment fonctionne le v ... Lire la suite >>

EDC, 107000, 2016, Initiale Paris, : électronique contrôle Rlink 2 bouton Home physique hs

Initiale Paris, Mai 2017, 21000km : Voici la liste des ennuis que j'ai depuis 11 mois - Défaut d'alignements de la carrosserie au niveau des pare-chocs - Bruit d'air à l'intérieur du ... Lire la suite >>

Bva 65000kms 2016 intense 4control : Changement du « moteur » 4control arrière droit prit en garantie - Usure prématurée des pneus

51000 km : Bruit essieu, vieillissement rapide des matériaux

Initiale Paris Edc : Siège massant ne fonctionne plus côté passager inversion des calculateurs idem ... changement des calculateurs idem ...et pour finir sortie facile ... Lire la suite >>

35000 : usure des pneus avant et a 15000km - embrayage qui patine a 35000km

ch : amortisseur arrière mort à 57 000km prise qu'une partie par RENAULT sous pretexce que les 50 000km sont dépassés train de pneu mort à 14 000 km c ... Lire la suite >>

Boite EDC, 26000km,janvier 2017,jantes 18 pouces, Energy intens : - Défaut de parallélisme AV - Déconnexion récurrente du frein de parking - Déconnexion récurrente du téléphone - Divers problèmes avec la tab ... Lire la suite >>

J'ai remplacé ma BMW 520 da luxe 2011 par une talisman dci edc initiale de mars 2016. Je regrette un peu le confort royal de la BMW et sa suspension pilotée et le côté pratique du l : Volant décalé, problème résolu sous garantie par un réglage du parallélisme [ la roue arrière gauche était mal réglée ] - Remplacement sous ... Lire la suite >>

Talisman ESTATE 52.000 kms, Decembre 2016, Modèle INITIALE : Rappel 3 en moins de 2 ans (48h immo à chaque fois) - * Fixation roues avant defectueuse ...... - * Démontage du tout (toute la garniture interieure ... Lire la suite >>

Talisman Estate Dci Energy EDC Finition Intens de Juin 2017 : Impossibilité de régler le rétro ext. droit en mode auto afin qu'il se cale sur une position déterminée à la mise de la marche AR.

0 DCI Estate Intens EDC6 : Quelques bugs sur le tableau de bord, sinon rien de grave. Seulement le sentiment d'avoir acheté cher une "Super Mégane"

EDC 30000km 2016 Initiale Paris : Réservoir ridicule - Usure prématurée des pneus avant - Problème de fuite d'huile à la chaîne de distribution - Climatisation capricieuse par fo ... Lire la suite >>

2016 : C'est un peu compliqué mais c'est nous qui sommes trop simplistes.

Boîte Auto, Intens, 12000km : - Fuite huile dû à un problème en usine - Bruits d'air excessifs - Mobilier qui grince - Lève vitre passager HS après 12000km - Défauts d'aligne ... Lire la suite >>

2018 : 60 000 km, véhicule qui a 11 mois, liquide de refroidissement qui disparaît 2l pour 300km, 4 semaines d'immobilisation,Moteur HS 60 000km 11 mois

boite auto, finition initiale 2018 : défaut de conception du coffre de la berline .Quand il pleut et que l'on ouvre le coffre, l'eau ruisselle et tombe dans celui ci. - comment résoudre ... Lire la suite >>

Initiale Paris, 04/2016, moins de 20 000km, 2ème main : Fuite sur circuit de clim => remplacement du radiateur par Renault - Ventilation pare brise bruyante en position une, alors que pas spécialement sur ... Lire la suite >>

Initiale Paris toit panoramique : Bruits essieu arrière, remplacé sous garantie à 19 Mkm. - Claquement essieu arrière, remplacement actionneur 4 control sous garantie à 21Mkm

Estate - BVA - 40.000km - aout 2016 - Jantes 19pouces - Initiale Paris 4Control - Full option (sauf volant chauffant) : - 2 Rappels constructeur pour un problème dans le tableau de bord et un réglage du calculateur du dci. - Usure anormale des pneus avant (100% pris e ... Lire la suite >>

Talisman Estate initiale DCI cv 50000km, sept 2016 : Fuite sur carter chaîne de distribution. Ouverture du coffret avec le pied inutilisable avec attache remorque escamotable

EDC - 42000KMS - 2016 - INTENS + 4 CONTROL : 1- Fonction OFF sur massage inopérante, le siège vous laboure le dos car impossible de modifier l'intensité. - 2- R-link s'est amusé à réinitial ... Lire la suite >>

Talisman estate initiale Paris. : Usure prématurée des pneus avant.Reglage et remplacement pneumatique pris en garantie. - Réception radio très mauvaise; modification antenne pris ... Lire la suite >>

automatique, 30000 km, année 2017, initiale Paris : les mises à jour air link ne sont pas simples.La reconnaissance vocale est de piètre qualité.

Boîte automatique edc , 46000 km de fin 2015 finition initiale paris : Problème massage siège conducteur, Siege électrique conducteur qui ne s'avance plus ou ne recule plus. Assemblage intérieur qui grince, affichage ... Lire la suite >>

Boîte automatique, Initial Paris. 19000km : Essieu grincement, bloc chauffage, panne siège conducteur massant

ch : problème de link 2 non résolu - problème de frein qui broute a chaud - usure prématuré des pneu avant (18000 km ) résolu replacement avec une pr ... Lire la suite >>

EDC Intens Break 55 000km 11/2017 : Condensation dans le radiateur d air de suralimentation (panne immobilisante) - Bouton « home » de la console centrale HS - Déformation de l'habi ... Lire la suite >>

Estate Boite edc : ou lalalalalalalalal .... - Surtout le reseau Renault .... merde quand même.... j'ai claqué 45000 € Quoi !!! - Un peu de respect quand j'arrive a l ... Lire la suite >>

ch : Bruit amortisseur avant

ch : Dès la livraison klaxon HS, portières avant non alignées qui frottaient, problème de radar déconnectant le régulateur de vitesse, fuite d'huile ... Lire la suite >>

EDC6, 48300km, 2018, initial paris 4Control : Panne batterie pendant le confinement. Couture ne roulait plus beaucoup

EDC Initiale Paris Gris Cassiopée - 2016 - 100 000km : o Batterie HS au bout de 3ans --> Utilisation de la technologie EFB au lieu de AGM alors que la voiture dispose de la récupération d'énergie cinét ... Lire la suite >>

 
 

Talisman 2.0 Blue dCi 160 ch (Diesel)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Talisman 2.0 Blue dCi 190 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch (Diesel)

ch : A 8000kms les pneus sont usés a l intérieur et ma concession me dit pas de prise en charge la caisse a 4 mois ça vas pas en reste la en finition in ... Lire la suite >>

 
 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 4 aiment 30 n'aiment pas

Service après vente : 8 aiment 20 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Talisman


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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