Avis Renault Espace 5 2015
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Dernier avis posté

1.6 dCi 160 ch Initiale 2016 135000 kms (2020-10-22 08:12:09)

Qualités : Confort, insonorisation, habitabilité, équipement.

Défauts : Fiabilité.
Multiples "petits" désagréments : régulation de température habitacle, amortisseur, biellette de barre stabilisatrice, vanne EGR, jauge à carburant, batterie.
Puis des plus gros désagréments : moteur HS, comme beaucoup
Relation clientèle Renault déplorable.

Consommation moyenne : 7 L/100 km

Problèmes rencontrés : Casse moteur malgré un entretien rigoureux et utilisation soignée.

Note : 10/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Malgré les qualités indéniables de la voiture, de gros soucis de fiabilité notoires sont récurrents (moteur). Si hors garantie, la satisfaction client de Renault n'est en aucun cas une priorité. Cette notion de ne fait pas partie des valeurs de l'entreprise.



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203 avis RENAULT Espace 5 (2015)


Avis Espace 5 filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 203 avis )

0 avis sur la 2.0 Blue dCi 160 ch
0 avis sur la 2.0 Blue dCi 200 ch

(2 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 203 avis :

Qualités et défauts Espace 5 signalés par les internautes via les 203 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Espace 5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Espace 5.


Comportement routier : 29 aiment

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 aime

Freinage : 3 aiment 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 3 aiment

Agrément : 27 aiment 18 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Confort global : 120 aiment 8 n'aiment pas

Confort des sièges : 16 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 31 aiment 16 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 8 n'aiment pas

Bruits parasites : 4 aiment 20 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 21 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 10 n'aiment pas

Présentation intérieure : 4 aiment 1 n'aime pas

Luminosité : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 8 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 8 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 25 aiment 5 n'aiment pas

Position de conduite : 4 aiment 1 n'aime pas

Hauteur de toit : 2 aiment

Volume de coffre : 13 aiment 8 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime 12 n'aiment pas

Nombre de rangements : 11 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 11 aiment (Sont concernées : 1.6 dCi 160 ch 5000km 2015 zen energy, 1.6 dCi 130 ch Mécanique, life 7 places, seule option caméra de recule, 5000 km, 2016 , 1.6 dCi 160 ch De Novembre 2015 / boîte auto et toit ouvrant ( Initiale), 1.6 TCE 200 ch Boite auto,23000km,05/2016, finition Initiale Paris. 7 places., 1.6 TCE 200 ch Initiale Paris 2015 32000kms, 1.6 dCi 130 ch Boite manuelle, jantes 18', Life, nov 2017 = 1 an et 24000 KM, 1.8 TCE 225 ch 2018 - IP 225, sans FAP, 1.6 dCi 160 ch 13700, 1.6 dCi 160 ch intens boite auto 2015 4control, 1.8 TCE 225 ch Espace V Initiale juillet 2019. 8500km., 1.6 dCi 130 ch Finition Life, 103'000 km, véhicule acheté à 71'000 km, année 12/2015. ) 12 n'aiment pas (Concerne : 1.6 dCi 160 ch Initiale Paris; 08/2015; 3000 Km, 1.6 dCi 160 ch initiale BA7 EDC, 1.6 dCi 160 ch initiale paris 27 000 km 2015 7 places, 1.6 dCi 160 ch, 1.6 dCi 160 ch Boite EDF 92000km Année 2015 jantes 19 finition Intens, 1.6 dCi 160 ch EDC, 40000km, 07/2016, Intense Paris, 1.6 dCi 160 ch Année 2015, 1.6 dCi 130 ch Boite manuelle, jantes 18', Life, nov 2017 = 1 an et 24000 KM, 1.6 dCi 160 ch Espace 5 Initiale Année 2015, 1.6 dCi 160 ch Edc, 155000km, 2016, 19 pouces, initiale paris, 1.6 dCi 160 ch Initiale oct 2016 175000 km (mais il en manque 25000...suite a toutes les pannes), 1.6 dCi 160 ch 88.000 km - Initiale Paris)

Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : 1.6 dCi 160 ch INITIALE PARIS 2016 Boîte EDC 6 rapports 10 000 km, 1.6 dCi 160 ch Boite EDF 92000km Année 2015 jantes 19 finition Intens) 6 n'aiment pas (Concerne : 1.6 dCi 160 ch Initial Paris, 20 000 km 2015, 1.6 dCi 160 ch Boite Auto 120000 kms 09/2015 Initiale Paris , 1.6 dCi 160 ch 2015 - EDC - Initiale Paris - 85000 km, 1.6 dCi 130 ch Boite manuelle, jantes 18', Life, nov 2017 = 1 an et 24000 KM, 1.6 dCi 160 ch Edc, 155000km, 2016, 19 pouces, initiale paris, 1.6 dCi 160 ch Boite auto 6v, 70000 km initiale blanc glacier 5 places )

Capacité de tractage : 1 aime

Consommation : 23 aiment 14 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 8 n'aiment pas

Style : 40 aiment 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas

Equipement : 22 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 5 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 6 aiment 39 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 11 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Espace 5


Critique sur la Renault Espace 5 1.6 dCi 160 ch Initiale 2015 - 62000 km

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Espace 5 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-08-24 09:41:17
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort de suspension, très silencieux, boîte auto douce, conso faible, belle place intérieure, cuir de qualité, bonne sono Bose.

Défauts : siège avant ne recule pas assez pour les grands conducteurs

Consommation moyenne : 6,2 litres/100km (avec 1/3 d'autoroutes allemandes à 150)

Problèmes rencontrés : joint du toit ouvrant à refixer.

Note : 18/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Maïf ) (type de contrat : Plénitude) (Bonus/Malus : 50 %)



Ayant pratiqué l'Espace IV il y a 11 ans avec ses petits problèmes (souvent au garage pour des bricoles), je me suis laissé tenter par sa descendance, histoire d'acheter Français, et aussi pour le côté facile à vivre (7 places, capacité de chargement...) qui me manquait depuis la vente de son aîné.
Après 62000 km, voilà un premier bilan.

Points forts :

- silence impressionnant, notamment sur autoroute. Pas de nuisance sonore lors des croisements avec des poids lourds, moteur inaudible, bruits d'air contenus, conversation à voix basse même avec les passagers arrière.
- confort de suspension à vide ou en charge bluffant (les amortisseurs pilotés permettent de faire son propre choix. Perso, le mode confort a ma préférence, car il permet les très longs trajets avec un minimum de fatigue tout en gardant une très bonne tenue de route).
- système 4 control impeccable en ville ou sur route de montagne. Le rayon de braquage dans les parkings en sous-sol n'est plus un problème pour un véhicule de cette longueur, de même dans les épingles et autres routes à lacets. Très appréciable.
- boîte auto douce dans son fonctionnement, avec un plus : plus besoin de passer en mode manuel pour rétrograder ou passer au rapport supérieur. Un simple geste, puis la boîte reprend "la main" après quelques secondes.
- consommation : comptez une moyenne de 6 litres avec 1/3 de ville, 1/3 de campagne, 1/3 d'autoroute. C'est une conduite sportive (si tant est que ce terme soit judicieux pour ce genre de véhicule) qui augmentera la consommation d'environ 2 litres aux 100 km. Par contre, j'ai remarqué que celle-ci augmente très peu en roulant à 150, 160 sur les autoroutes allemandes.
- espace intérieur : c'est un peu l'argument premier de ce véhicule. Accueillir jusqu'à 7 personnes ou finir sa maison en passant chez Leroy Merlin ou Ikea. De ce côté là, c'est presqu'un sans faute. Les sièges à enlever de l'ancienne version sont oubliés. Le système est très pratique et la place dégagée est au rendez-vous : bonne largeur, longueur et accessibilité. Revers de la médaille, les sièges arrière ne se règlent plus en inclinaison.
La planche de bord est agréable parce que dégagée. La console centrale participe à l'impression "d'espace".
- Cuir de qualité : la version Initiale propose du cuir Nappa. C'est un plus en terme de toucher, de réaction à la transpiration... Sièges et volants sont très agréables et pour le moment, ne vieillissent pas.
- Sono Bose : très peu de réglages (graves/aigus, fader/balance) laissaient augurer d'une sonorisation au rabais. Dans les faits, le système gère bien les différentes sources : une carte SD avec des fichiers audio fortement compressés ne sortira pas grandit à l'oreille, mais en Bluetooth avec Deezer, l'écoute est agréable. Le son est propre, les instruments sont distingués selon sa position dans la voiture, la puissance largement suffisante.

Dans la moyenne :

- un dci 160, c'est bien pour tous les jours : conso faible, permis sauvegardé... mais le châssis pourrait accueillir 40 cv de plus.
- l'éclairage LED : pas révolutionnaire. Le côté droit de la chaussée est bien éclairée, le faisceau des codes a une bonne portée. Mais celui des feux de route n'est pas assez concentré.
- les aides à la conduite : maintien dans la voie, régulateur adaptatif, assistance parking, tout fonctionne normalement et peut être désactivé.

Points faibles :

- pour ceux qui sont mal fichus avec de grandes jambes, le siège conducteur ne recule pas assez... Il manque quelques centimètres. Vraiment dommage.
- les jantes 19 " ne servent à rien si ce n'est qu'à suivre une mode. Pour avoir essayé un Espace avec les 18", il y a une différence : cette monte est moins performante dans l'effacement des défauts de la chaussée.

Bilan :

Un retour à l'atelier Renault -où on est très bien accueilli- pour le toit ouvrant est pour le moment le seul pépin, pris en charge par la garantie.
Sur bien des points, ce véhicule en donne pour son argent. Il y a mieux, bien sûr : j'ai comparé avec le premium allemand, mais les tarifs ne sont pas en adéquation. Dans la vie de tous les jours, ses prestations remplissent mon cahier des charges avec un certain brio. Avec enfants, pour les vacances ou en plein travaux, cet Espace est un très bon outil.

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par shocker - (2017-12-30 15:08:14) : On passe de 0 à 18/20 c'est très étrange
    le 18/20 c'est un représentant de la marque ou bien ?!
  • Par Shami - (2018-01-01 14:58:11) : Les avis sont forcément subjectifs. Leur lecture permet toutefois de se faire une idée assez précise du véhicule, d'où l'intérêt de ce site. Le O/20, c'est un représentant d'une marque concurrente ?
  • Par Manu - (2020-08-11 10:52:44) : J avais moi aussi un avis relativement positif (si on fait exception des bruits parasites et autres petits soucis + retours au garage) sur le véhicule jusqu'a la casse moteur a 88.000 km et aucune prise en charge de Renault car filtre a air non change a 60.000 km mais a 66.000 km => défaut d'entretien !
    L'extension de garantie est indispensable a mon avis et bien que chère, elle est quasi indispensable.

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0 avis 2.0 Blue dCi 200 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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