Avis Renault Espace 5 2015
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Dernier avis posté

1.6 dCi 160 ch espace 5 initiale paris + options boite auto (mai 2018) (2019-08-05 17:41:47)

Qualités : très confortable et spacieux ... Normal
Le modèle initiale paris est très bien équipé en plus rajouté assistance supplémentaire, 7 sièges et toit ouvrant.

Défauts : moteur un chouia juste en reprise, boite un peu lente à la réaction.


Consommation moyenne : 6 - 7 litres

Problèmes rencontrés : Electronique qui déraille : Témoin "risque casse boite de vitesse" qui s'allume (5 fois sur 11 000 Kms !!!!!) et là tout se bloque, assistance, remorquage etc...
Le pire c'est que si on attend 1/4 d'heure 1/2 heure ça se redémarre sans problème ! En fait quand le remorqueur arrive, le témoin y s'allume plus (heureusement j'ai les photos du tableau de bord).
2 fois chez des agents renault avec valise (ou sans !), constatation de nombreux défauts de calculateurs différents réinitialisation et hop circulez, y a rien à voir
3 fois chez ses concessionnaires différents
remplacement de la batterie chez l'un, reprogrammation de la boîte de vitesse et de l'injection chez l'autre et le dernier en date : reprogrammation du frein de parking (c'est quoi le rapport ?).
On attends la prochaine panne à priori...
On en est à faire intervenir la protection juridique de l'assurance pour faire d'abord une expertise amiable. A suivre.
Un bon point quand même sur l'assistance Renault (que je connais bien maintenant !) car très réactifs et essaient vraiment de trouver la solution qui vous convient.
Je complèterai cet avis en fonction de la tournure des évènements.

Note : 8/20



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168 avis RENAULT Espace 5 (2015)

Avis Espace 5 filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 168 avis )

0 avis sur la 2.0 Blue dCi 160 ch
0 avis sur la 2.0 Blue dCi 200 ch

(2 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 168 avis :

Qualités et défauts Espace 5 signalés par les internautes via les 168 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Espace 5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Espace 5.


Comportement routier : 21 aiment

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 aime

Freinage : 3 aiment 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 3 aiment

Agrément : 20 aiment 15 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Confort global : 95 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 13 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 26 aiment 13 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 7 n'aiment pas

Bruits parasites : 4 aiment 15 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 17 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 8 n'aiment pas

Présentation intérieure : 4 aiment 1 n'aime pas

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 5 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 7 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 20 aiment 5 n'aiment pas

Position de conduite : 4 aiment 1 n'aime pas

Hauteur de toit : 1 aime

Volume de coffre : 12 aiment 7 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime 10 n'aiment pas

Nombre de rangements : 11 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 8 aiment (Sont concernées : 1.6 dCi 160 ch 5000km 2015 zen energy, 1.6 dCi 130 ch Mécanique, life 7 places, seule option caméra de recule, 5000 km, 2016 , 1.6 dCi 160 ch De Novembre 2015 / boîte auto et toit ouvrant ( Initiale), 1.6 TCE 200 ch Boite auto,23000km,05/2016, finition Initiale Paris. 7 places., 1.6 TCE 200 ch Initiale Paris 2015 32000kms, 1.6 dCi 130 ch Boite manuelle, jantes 18', Life, nov 2017 = 1 an et 24000 KM, 1.8 TCE 225 ch 2018 - IP 225, sans FAP, 1.6 dCi 160 ch 13700) 10 n'aiment pas (Concerne : 1.6 dCi 160 ch Initiale Paris; 08/2015; 3000 Km, 1.6 dCi 160 ch initiale BA7 EDC, 1.6 dCi 160 ch initiale paris 27 000 km 2015 7 places, 1.6 dCi 160 ch, 1.6 dCi 160 ch Boite EDF 92000km Année 2015 jantes 19 finition Intens, 1.6 dCi 160 ch EDC, 40000km, 07/2016, Intense Paris, 1.6 dCi 160 ch Année 2015, 1.6 dCi 130 ch Boite manuelle, jantes 18', Life, nov 2017 = 1 an et 24000 KM, 1.6 dCi 160 ch Espace 5 Initiale Année 2015, 1.6 dCi 160 ch Edc, 155000km, 2016, 19 pouces, initiale paris)

Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : 1.6 dCi 160 ch INITIALE PARIS 2016 Boîte EDC 6 rapports 10 000 km, 1.6 dCi 160 ch Boite EDF 92000km Année 2015 jantes 19 finition Intens) 5 n'aiment pas (Concerne : 1.6 dCi 160 ch Initial Paris, 20 000 km 2015, 1.6 dCi 160 ch Boite Auto 120000 kms 09/2015 Initiale Paris , 1.6 dCi 160 ch 2015 - EDC - Initiale Paris - 85000 km, 1.6 dCi 130 ch Boite manuelle, jantes 18', Life, nov 2017 = 1 an et 24000 KM, 1.6 dCi 160 ch Edc, 155000km, 2016, 19 pouces, initiale paris)

Consommation : 16 aiment 12 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 6 n'aiment pas

Style : 36 aiment 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas

Equipement : 17 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 1 aime 5 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 4 aiment 28 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Espace 5


Critique sur la Renault Espace 5 1.6 dCi 160 ch Initiale 2015 - 62000 km

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Espace 5 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-08-24 09:41:17
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort de suspension, très silencieux, boîte auto douce, conso faible, belle place intérieure, cuir de qualité, bonne sono Bose.

Défauts : siège avant ne recule pas assez pour les grands conducteurs

Consommation moyenne : 6,2 litres/100km (avec 1/3 d'autoroutes allemandes à 150)

Problèmes rencontrés : joint du toit ouvrant à refixer.

Note : 18/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Maïf ) (type de contrat : Plénitude) (Bonus/Malus : 50 %)



Ayant pratiqué l'Espace IV il y a 11 ans avec ses petits problèmes (souvent au garage pour des bricoles), je me suis laissé tenter par sa descendance, histoire d'acheter Français, et aussi pour le côté facile à vivre (7 places, capacité de chargement...) qui me manquait depuis la vente de son aîné.
Après 62000 km, voilà un premier bilan.

Points forts :

- silence impressionnant, notamment sur autoroute. Pas de nuisance sonore lors des croisements avec des poids lourds, moteur inaudible, bruits d'air contenus, conversation à voix basse même avec les passagers arrière.
- confort de suspension à vide ou en charge bluffant (les amortisseurs pilotés permettent de faire son propre choix. Perso, le mode confort a ma préférence, car il permet les très longs trajets avec un minimum de fatigue tout en gardant une très bonne tenue de route).
- système 4 control impeccable en ville ou sur route de montagne. Le rayon de braquage dans les parkings en sous-sol n'est plus un problème pour un véhicule de cette longueur, de même dans les épingles et autres routes à lacets. Très appréciable.
- boîte auto douce dans son fonctionnement, avec un plus : plus besoin de passer en mode manuel pour rétrograder ou passer au rapport supérieur. Un simple geste, puis la boîte reprend "la main" après quelques secondes.
- consommation : comptez une moyenne de 6 litres avec 1/3 de ville, 1/3 de campagne, 1/3 d'autoroute. C'est une conduite sportive (si tant est que ce terme soit judicieux pour ce genre de véhicule) qui augmentera la consommation d'environ 2 litres aux 100 km. Par contre, j'ai remarqué que celle-ci augmente très peu en roulant à 150, 160 sur les autoroutes allemandes.
- espace intérieur : c'est un peu l'argument premier de ce véhicule. Accueillir jusqu'à 7 personnes ou finir sa maison en passant chez Leroy Merlin ou Ikea. De ce côté là, c'est presqu'un sans faute. Les sièges à enlever de l'ancienne version sont oubliés. Le système est très pratique et la place dégagée est au rendez-vous : bonne largeur, longueur et accessibilité. Revers de la médaille, les sièges arrière ne se règlent plus en inclinaison.
La planche de bord est agréable parce que dégagée. La console centrale participe à l'impression "d'espace".
- Cuir de qualité : la version Initiale propose du cuir Nappa. C'est un plus en terme de toucher, de réaction à la transpiration... Sièges et volants sont très agréables et pour le moment, ne vieillissent pas.
- Sono Bose : très peu de réglages (graves/aigus, fader/balance) laissaient augurer d'une sonorisation au rabais. Dans les faits, le système gère bien les différentes sources : une carte SD avec des fichiers audio fortement compressés ne sortira pas grandit à l'oreille, mais en Bluetooth avec Deezer, l'écoute est agréable. Le son est propre, les instruments sont distingués selon sa position dans la voiture, la puissance largement suffisante.

Dans la moyenne :

- un dci 160, c'est bien pour tous les jours : conso faible, permis sauvegardé... mais le châssis pourrait accueillir 40 cv de plus.
- l'éclairage LED : pas révolutionnaire. Le côté droit de la chaussée est bien éclairée, le faisceau des codes a une bonne portée. Mais celui des feux de route n'est pas assez concentré.
- les aides à la conduite : maintien dans la voie, régulateur adaptatif, assistance parking, tout fonctionne normalement et peut être désactivé.

Points faibles :

- pour ceux qui sont mal fichus avec de grandes jambes, le siège conducteur ne recule pas assez... Il manque quelques centimètres. Vraiment dommage.
- les jantes 19 " ne servent à rien si ce n'est qu'à suivre une mode. Pour avoir essayé un Espace avec les 18", il y a une différence : cette monte est moins performante dans l'effacement des défauts de la chaussée.

Bilan :

Un retour à l'atelier Renault -où on est très bien accueilli- pour le toit ouvrant est pour le moment le seul pépin, pris en charge par la garantie.
Sur bien des points, ce véhicule en donne pour son argent. Il y a mieux, bien sûr : j'ai comparé avec le premium allemand, mais les tarifs ne sont pas en adéquation. Dans la vie de tous les jours, ses prestations remplissent mon cahier des charges avec un certain brio. Avec enfants, pour les vacances ou en plein travaux, cet Espace est un très bon outil.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par shocker - (2017-12-30 15:08:14) : On passe de 0 à 18/20 c'est très étrange
    le 18/20 c'est un représentant de la marque ou bien ?!
  • Par Shami - (2018-01-01 14:58:11) : Les avis sont forcément subjectifs. Leur lecture permet toutefois de se faire une idée assez précise du véhicule, d'où l'intérêt de ce site. Le O/20, c'est un représentant d'une marque concurrente ?

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0 avis 2.0 Blue dCi 160 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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