Essais et avis 2.0 hdi 90 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 90 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (45 ch/Litre)
Couple : 210 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
|
Citadine |
|
Compacte |
|
Berline |
|
Monospace Compact / Petit SUV |
|
Monospace / Gros SUV |
|
Moteurs relatifs au 2.0 hdi 90
2.0 hdi 90
Ce bloc de deux litres développant 90 chevaux est un moteur HDI de première
génération. Il équipa des véhicules tels que les Xsara Picasso, Xsara, Xantia,
Peugeot 306, 307, 406 etc... Avec le 110 chevaux, ils s'occupaient de motoriser
la majorité des modèles issus du groupe PSA en France. A noter que ce moteur a 8
soupapes et non 16 comme sur le 1.6 HDI 90 qui le remplacera. Mais attention, la
version 92 reviendra quant à elle à 8 soupapes... Difficile ne ne pas se
mélanger les pinceaux, seuls les "amoureux" de la marque ou les passionnés s'en
rappelleront !
A noter que c'était le 2.2 HDI qui s'occupait de proposer des puissances
supérieures (le 2.0 110 s'intercalait entre les deux). Enfin, ce moteur fut
aussi monté sur une voiture étrangère, le petit Suzuki Vitara.
Agrément
Si ce 2.0 HDI ne fut pas le plus bruyant des diesels, ce n'était pas non plus
le plus discret (en tout cas on est loin des 1.6 offerts aujourd'hui)...
Appartenant à la première génération il ne faut donc pas s'attendre à de
miracles ! Surtout qu'en vieillissant, les échappements contiennent de moins en
moins bien le bruit. Question puissance, il ne permettait pas au Xsara Picasso
d'être un champion de la polyvalence mais se débrouillait plutôt correctement à
vide. Dans une 206, il va même jusqu'à donner le sourire tellement il l'anime
bien. Bien sûr, ne rêvez pas d'une quelconque sportivité... Ses reprises sont
en revanche très appréciables grâce en partie à ses 210 Nm qu'il peut offrir au
maximum sur sa plage de régime. Certains le disent un peu creux mais en vérité
c'est plus que tolérable. Il n'aime pas les sous régimes en revanche, ça c'est
sur !
Si on devait le comparer au 1.6 HDI 90, on dirait qu'il est plus bruyant et
qu'il est un peu moins performant, en raison justement de son couple plus élevé.
Cependant, beaucoup s'accordent pour dire que le 1.6 s'essouffle plus vite dans
les tours. Mais bon, un diesel ça n'aime pas trop trainer dans la zone rouge,
cela dépend de sa conception même.
La fiabilité
Question fiabilité, il a beau faire partie de la première génération, il
semble poser moins de problèmes que sur les 1.6 sortis après... Comme quoi PSA
n'a pas totalement maitrisé sont évolution vers le Downsizing
D'après ce que je peux constater au moment où je rédige ces lignes, c'est que
les principaux problèmes ses sont dirigés vers le Débitmètre et l'injection
L'embrayage est le premier problème signalé par vos témoignages mais je ne
préfère pas l'associer avec le bloc moteur même si il ne faut pas négliger ce
problème...
I faut aussi noter que contrairement au 110 chevaux, il a été moins impliqué
dans les soucis de volant moteur, ce qui est une très bonne chose ! La raison se
teint surement du côté du volant moteur justement... Les autos les moins chères
n'avaient qu'un volant moteur classique (plsu résistant) alors que les versions
plus huppées avaient droit à un bi-masse, bien meilleur pour l'agrément mais pas
pour la fiabilité. Dommage que les ingénieurs n'aient pas fiabilisé cet élément
car aujourd'hui beaucoup ne reviennent pas chez Peugeot ou Citroën à cause de ce
dernier.
Statistiques fiabilité 2.0 hdi 90 appuyées sur les 886 avis postés par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
12 |
4 |
16 |
24 |
3 |
Avis 2.0 hdi 90
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 90.
206 2.0 hdi 90 (témoignages)
2.0 hdi 90 ch boîte manuelle. 214000. 2003.jantes aluminium. finition quiqsilver
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-11-28 10:14:50)
Qualités : Siège confortable
Défauts : Critère ZFE de vehicule trop ancien pour rouler dans les métropoles.
Consommation moyenne : 6.5/100 pour 850km
Problèmes rencontrés : Bloc ABS, EMBRAYAGE changer une fois pour une première main
Note : 18/20
Prix assurance : 450 euros/an
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par VOITURE 🚗 27 (2023-12-13 18:17:04) : Cette voiture un bon confort à part suspension trop secs,bon position de conduire mais je regrette ses rangement trop petit
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
307 2.0 hdi 90 (témoignages)
2.0 hdi 90 ch 310000km juin 2001
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-08 17:21:52)
Qualités : Fiabilité, consommation, confort
Défauts : Aucun
Consommation moyenne : 5,5l/100km
Problèmes rencontrés : Changement rotule de direction à 250000km
Sinon entretien ordinaire
Note : 18/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
XSARA PICASSO 2.0 hdi 90 (témoignages)
2.0 hdi 90 ch 291000
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-22 15:35:14)
Qualités : Moteur tres fiable
Faible conso
Luminositée
Spacieux
Beaucoup de place
Ideal famille petit budget
Défauts : Le 2.0 HDI 90 manque quand mème cruellement de puissance, dommage qu'il n'es pas existé en 110 ou 137 comme sur les 307 car le bloc et identique a part le turbo a geometrie variable et volant moteur bi mass sur ses motorisation plus puissance mais helas plus fragile...
Roulis dans les virage désagréable
Commande de boite imprecise
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : Embrayage remplacé ( usure normal vue du killometrage )
Poulie damper ( probleme tres connu sur le 2.0 hdi, mais piece pas chere )
Com 2000
Note : 17/20
Acheté en 2008 a 60 000 kms, debut 2024 291000kms
Le picasso en 2.0 hdi reste ultra fiable,l'entretient et pas chere et aucune grosse panne mecanique depuis 2008, seul bemol le 2.0 hdi 90 manque cruellement de couple et de puissance, les depassement sont parfois chaud 😅
Le roulis dans les virages desagreable
Dans l'ensemble d'un futur potentiel acheteur de cet motorisation, foncé ..., rare sont encore peut killometrés , certain passe les 700 000kms sans bronché
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 90 ch moteur boîtes 501000 km d'origine
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-01-18 16:54:22)
Qualités : Fiable, pièces peu coûteuses
Grand coffre et 3 places identiques à l'arrière
Défauts : Véhicule assez mou
Consommation moyenne : Environ 5 à 5,5 l en consommation
Problèmes rencontrés : Perso pas de gros problèmes
En 300000kms parcouru en 8 ans , 2 distributions, 1 embrayage, disque et plaquettes avant et vidanges faites en temps et en heure. Mécanique des trains roulants rien de fait en 300000 kms
Note : 17/20
Prix assurance : Moins de 500 e euros/an (Assureur : Crédit mutuel ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50 bonus)
Très content de mon véhicule, roule tout les jours. En moyenne 150 kms par jours en semaine
Fiable et peu d'électronique
J'aurai du mal à trouver un véhicule aussi fiable sur un véhicule récent quand je changerai
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 90 ch manuel 383k année 2003 jantes aluminium
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-11-14 11:36:31)
Qualités : Espace coffre
Défauts : Aucun
Consommation moyenne : 5l/100
Problèmes rencontrés : Aucun juste entretien régulièrement
Note : 19/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 50)
Véhicule très fiable et peu coûteux
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Performances 2.0 hdi
Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?