Essais et avis 1.8 hdi 150 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1798 cm3 (83 ch/Litre)
Couple : 300 NM à 2000 t/min

Moteurs relatifs au 1.8 hdi 150

Statistiques fiabilité C4 Aircross 1.8 hdi 150 appuyées sur les 39 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 1 0 3 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
1 20 0 0 0 1
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 9 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
1 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 1 0 1 0
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 0 3 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 1 0 9

Avis 1.8 hdi 150

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.8 hdi 150.

C4 AIRCROSS 1.8 hdi 150 (témoignages)

1.8 hdi 150 ch awc
13/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2026-01-16 15:06:39)


Qualités : * Très bon moteur
* Conso très contenue
* Bonnes performances
* Tenue de route 👍
* Très bonne boîte de vitesses

Défauts : * turbo changé 2 fois ( la C4 a 201 000 km )
* Vanne EGR changée 3 fois
* Airbags ( takata )
* Filtre à particules changé 3 fois ( totalement obstrué )
* Grosses pannes de clignotants / essuie glaces / abs / esp à chaque pluie ( solution jamais trouvée malgré plusieurs passages chez plusieurs garagistes 😡😡😞


Consommation moyenne : Env 7.5l au centre ( pied léger ).

Problèmes rencontrés : Électronique par temps de pluie, tout se met à déconner et ne fonctionne plus.
Turbo / vanne EGR et FAP se remplissent de suie au point de tout boucher, pourtant je ne fais que très rarement de la ville 🤫
Changement du siège conducteur par un autre en occasion car électronique du siège HS ( prix de la platine électronique chez citroën = 2184 euro ( sans main d'oeuvre ) !!!! 🫣😩😩

Note : 13/20

Prix assurance : 284 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50% + 10 %)


Très bonne voiture mais qui m'a coûté très cher en réparations 🫣🫣🫣



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Statistiques fiabilité C4 Aircross 1.8 hdi 150 appuyées sur les 39 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 1 0 3 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
1 20 0 0 0 1
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 9 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
1 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 1 0 1 0
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 0 3 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 1 0 9

Performances 1.8 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Grand c4 picasso 2.0 hdi 150 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 10.4 s 193 km/h Auto 6
Ds4 2.0 hdi 150 ch 2011-2018 4 cyl. 1997 cc 370 Nm 8.8 s 207 km/h Méca 6
3008 2.0 hdi 150 ch 2009-2016 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.2 s 196 km/h Méca 6
C5 2.0 hdi 150 ch 2008-2017 4 cyl. 1997 cc 370 Nm 9.4 s 214 km/h Méca 6
308 2.0 hdi 150 ch 2009-2015 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 8.8 s 210 km/h Méca 6
5008 2.0 hdi 150 ch 2009-2017 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.2 s 190 km/h Méca 6
C4 aircross 1.8 hdi 150 ch 2012-2017 4 cyl. 1798 cc 300 Nm 10.7 s 200 km/h Méca 6
4008 1.8 hdi 150 ch 2012 4 cyl. 1798 cc 300 Nm 11.6 s 199 km/h Méca 6
C4 picasso 2.0 hdi 150 ch 2006-2013 4 cyl. 1997 cc 270 Nm 9.6 s 197 km/h Auto 6
DS5 2.0 HDI 150 ch 2011-2018 4 cyl. 1997 cc 370 Nm 9.7 s 210 km/h Méca 6

Pour vous un contrôle technique validé c'est :

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