


(4 cylindres) 
Statistiques fiabilité C4 Aircross 1.8 hdi 150 appuyées sur les 39 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 3 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 1 | 1 | 0 | 9 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.8 hdi 150.

C4 AIRCROSS 1.8 hdi 150 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2026-01-16 15:06:39)
Qualités : * Très bon moteur
* Conso très contenue
* Bonnes performances
* Tenue de route 👍
* Très bonne boîte de vitesses
Défauts : * turbo changé 2 fois ( la C4 a 201 000 km )
* Vanne EGR changée 3 fois
* Airbags ( takata )
* Filtre à particules changé 3 fois ( totalement obstrué )
* Grosses pannes de clignotants / essuie glaces / abs / esp à chaque pluie ( solution jamais trouvée malgré plusieurs passages chez plusieurs garagistes 😡😡😞
Consommation moyenne : Env 7.5l au centre ( pied léger ).
Problèmes rencontrés : Électronique par temps de pluie, tout se met à déconner et ne fonctionne plus.
Turbo / vanne EGR et FAP se remplissent de suie au point de tout boucher, pourtant je ne fais que très rarement de la ville 🤫
Changement du siège conducteur par un autre en occasion car électronique du siège HS ( prix de la platine électronique chez citroën = 2184 euro ( sans main d'oeuvre ) !!!! 🫣😩😩
Note : 13/20
Prix assurance : 284 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50% + 10 %)
Très bonne voiture mais qui m'a coûté très cher en réparations 🫣🫣🫣
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Statistiques fiabilité C4 Aircross 1.8 hdi 150 appuyées sur les 39 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 3 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 1 | 1 | 0 | 9 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Grand c4 picasso 2.0 hdi 150 ch 2011 | 4 cyl. 1997 cc | 320 Nm | 10.4 s | 193 km/h | Auto 6 |
| Ds4 2.0 hdi 150 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1997 cc | 370 Nm | 8.8 s | 207 km/h | Méca 6 |
| 3008 2.0 hdi 150 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 10.2 s | 196 km/h | Méca 6 |
| C5 2.0 hdi 150 ch 2008-2017 | 4 cyl. 1997 cc | 370 Nm | 9.4 s | 214 km/h | Méca 6 |
| 308 2.0 hdi 150 ch 2009-2015 | 4 cyl. 1997 cc | 320 Nm | 8.8 s | 210 km/h | Méca 6 |
| 5008 2.0 hdi 150 ch 2009-2017 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 10.2 s | 190 km/h | Méca 6 |
| C4 aircross 1.8 hdi 150 ch 2012-2017 | 4 cyl. 1798 cc | 300 Nm | 10.7 s | 200 km/h | Méca 6 |
| 4008 1.8 hdi 150 ch 2012 | 4 cyl. 1798 cc | 300 Nm | 11.6 s | 199 km/h | Méca 6 |
| C4 picasso 2.0 hdi 150 ch 2006-2013 | 4 cyl. 1997 cc | 270 Nm | 9.6 s | 197 km/h | Auto 6 |
| DS5 2.0 HDI 150 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1997 cc | 370 Nm | 9.7 s | 210 km/h | Méca 6 |
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